მანქანით თბილისიდან ერევანში

მგზავრობა თბილისიდან ერევანში დაახლოებით 280 კმ-ია და საზღვრის გადაკვეთასთან ერთად 4–5 საათს იკავებს, ხოლო Rent-Trip-ის მანქანა საზღვარს მხოლოდ ჩვენს მძღოლთან ერთად კვეთს. ამ მოგზაურობისთვის 49 მანქანა გვაქვს, დღეში $39-დან, კვირეული ჯავშნით $234-დან და თვიურით $819-დან.

შეიძლება საერთოდ იქირაოთ მანქანა თბილისიდან ერევანში

ამ გვერდიდან მანქანა სომხეთში მხოლოდ ჩვენს მძღოლთან ერთად გადადის; მძღოლის გარეშე ნაქირავები მანქანა საქართველოში რჩება, ხოლო მოგზაურობა ჯავშნის დროს მენეჯერთან შეთანხმებით მზადდება. თავად მარშრუტი მოკლეა: დაახლოებით 280 კმ, 4–5 საათი საზღვრის ჩათვლით, ხოლო OSRM თავისუფლების მოედნიდან ერევნამდე 274 კმ-ს ზომავს. ქართული დაზღვევა სომხეთში არ მოქმედებს.

რომელი საზღვრის გადასასვლელი გამოიყენოთ და რა არის მეორე ვარიანტი

სადახლო–ბაგრატაშენი მთავარი გადასასვლელია, დედაქალაქიდან დაახლოებით 70 კმ-ით სამხრეთით; ნინოწმინდა–ბავრა მეორეა.

თავად გზა — მანძილი, დრო და საზღვარი სადახლო–ბაგრატაშენი

მარშრუტი თბილისიდან ერევანში დაახლოებით 280 კმ-ია და საზღვრის გათვალისწინებით 4–5 საათს იკავებს; OSRM იმავე მგზავრობას 274 კმ-ს ზომავს.

რამდენ ხანს გრძელდება სინამდვილეში მგზავრობა ერევანში

მოგზაურობა დაახლოებით 280 კმ და 4–5 საათია საზღვრის ჩათვლით; OSRM თავისუფლების მოედნიდან სომხეთის დედაქალაქამდე 274 კმ-ს ზომავს. გეგმაში საზღვრის გადაკვეთისთვის დროის მარაგი ჩადეთ და ნავიგაციის შეფასებას ნუ დაეყრდნობით.

ღიაა სადახლო მთელი საათის განმავლობაში და რამდენია რიგი

სადახლო–ბაგრატაშენი ამ მგზავრობის მთავარი გადასასვლელია, საქართველოს დედაქალაქიდან დაახლოებით 80 კმ-ით სამხრეთით და გზით 70 კმ.

თავად გზა და როგორ გამოიყურება მგზავრობა

საქართველოს საერთაშორისო და შიდა გზები უფასოა — არც ვინიეტა, არც ტრანსპონდერი, არც გადასახდელი პუნქტი სამხრეთისკენ მიმავალ გზაზე — ხოლო აღმოსავლეთ–დასავლეთ დერეფანზე რიკოთის (E60) განახლება აჩვენებს იმ სტანდარტს, რომლისკენაც ქვეყანა მიისწრაფვის. კროსოვერი თბილისი–ერევნის გზას ისევე უმკლავდება, როგორც 4x4 ზამთრის გარეთ.

რა ჯდება მგზავრობა ქირაობის თვალსაზრისით

რომელი მანქანა აირჩიოთ თბილისი–ერევნის გზისთვის

ამ გვერდზე ჩვენი ავტოპარკი ყველა ბიუჯეტისთვის კომფორტულად ფარავს ამ მგზავრობას: 34 SUV და 4x4 მანქანა $69-დან, 11 კროსოვერი $39-დან, 3 კომფორტის მანქანა $39-დან და 1 მინივენი $190-დან დღეში. 49-ვე მანქანა ავტომატურია, ასე რომ ერევნამდე 280 კმ სწორი ზომის არჩევის საკითხია და არა სწორი გადაცემათა კოლოფის.

გჭირდებათ 4x4 თუ კროსოვერი საკმარისია

კროსოვერი თბილისი–ერევნის გზას ზამთრის გარეთ უმკლავდება; 4x4 კი თავის ფასს მთის გადახვევებსა და თოვლში ამართლებს.

ამ გვერდის მანქანები კლასის, ადგილებისა და ფასის მიხედვით

რომელი მოდელები შეეფერება ჯგუფს ან ხანგრძლივ ყოფნას

• ხუთკაციანი მცირე ჯგუფი: Mazda 6 სედანი ან Mazda 3 ჰეჩბეკი $39-ად დღეში, ორივე ავტომატური და ბენზინზე, შესაბამისად 190 ცხ.ძ. და 186 ცხ.ძ.
• შვიდი ადგილი: Nissan Pathfinder $69-ად, Mazda CX-9 $90-ად, Mercedes-Benz GL 450 4MATIC $120-ად ან Audi Q7 $150-ად — ყველა ავტომატური გადაცემათა კოლოფით და სრული წამყვანი თვლებით.
• დიზელი გრძელი მგზავრობისთვის: Land Rover Discovery 3.0 Diesel, Range Rover Velar 2.0 Diesel, Porsche Cayenne ან Mercedes-Benz GL 350 CDI BlueTEC, ყველა $120–$140 დღეში.
• უფრო ხანგრძლივი ჯავშანი: კვირეული ტარიფი გამოდის დღიური ფასი გამრავლებული ექვსზე, ხოლო თვიური ჯავშანი — დღიური ფასი გამრავლებული 21-ზე — ასე რომ, $39-იანი კროსოვერი კვირაში $234 და თვეში $819 გამოდის.

ამ გვერდზე ცხრა 7-ადგილიანი და ორი 8-ადგილიანი მანქანაა, ამიტომ ღირს მათი დაჯავშნა თქვენს თარიღებამდე კარგა ხნით ადრე.

მანქანის ქირაობის ფასები თბილისში ერევანში მოგზაურობისთვის

ხანგრძლივი ჯავშნები ორ ფიქსირებულ მამრავლს მიჰყვება: კვირეული $234-დან, თვიური $819-დან.

რას მოიცავს დღიური ტარიფი კლასების მიხედვით

• კროსოვერი — 11 მანქანა $39-დან: Buick Encore, Chevrolet Trax, Kia Sportage, Volkswagen Tiguan და Mazda CX-5, ყველა 5 ადგილიანი, ბენზინი, ავტომატური.
• კომფორტი — 3 მანქანა $39-დან: Mazda 3 ჰეჩბექი, Mazda 6 სედანი და Ford Explorer 290 ცხენის ძალით.
• SUV და 4x4 — 34 მანქანა $69-დან: Nissan Pathfinder და Mazda CX-9 7 ადგილით, Cadillac Escalade-მდე 8 ადგილით.
• მინივენები — 1 მანქანა $190-დან: ერთადერთი მიკროავტობუსი ამ გვერდზე.
• კვირეული და თვიური: კვირეული $234-დან, თვიური $819-დან — მამრავლი ყველა კლასისთვის ერთნაირი რჩება.

სად მდებარეობს დიაპაზონის ზედა ზღვარი

$250 დღეში არის ამ გვერდის დიაპაზონის მაქსიმუმი, რომელსაც Porsche Cayenne S აღწევს; მის ქვემოთ მდებარე დიდ 4x4-ებს შორის არიან Cadillac Escalade და Lexus GX460 $160-ად და შვიდადგილიანი Mercedes-Benz GLS 450 4MATIC $140-ად. $69-დან $140-მდე არჩევანი ყველაზე ფართოა: BMW X1, Hyundai Santa Fe, Hyundai Tucson, Mini Countryman F60 ALL4 და Toyota RAV4 ყველა $69-ზე დგას, ხოლო Mazda CX-9 $90-ზე, Mercedes-Benz ML350 $100-ზე და Hyundai Palisade, Lexus RX350, Mercedes-Benz GL 350 CDI BlueTEC, Porsche Cayenne და Mercedes-Benz GL 450 4MATIC $120-ზე. $120-ზე მაღლა მოდიან BMW X5 და Mercedes-Benz GLE 400 Coupe $130-ად, შემდეგ Jaguar F-Pace, Land Rover Discovery 3.0 Diesel, Land Rover Range Rover Velar 2.0 Diesel, Porsche Macan S, Volkswagen Touareg და Mercedes-Benz GLS 450 4MATIC $140-ად. $150-ის იარუსი რვა მანქანას მოიცავს — Audi Q7, BMW X5M, BMW X6, Land Rover Range Rover Sport 3.0 Diesel Autobiography Sport, Land Rover Range Rover Sport SVR 5.0, Land Rover Range Rover Vogue 4.4 Diesel Autobiography, Land Rover Range Rover Vogue 5.0 Petrol Autobiography და Land Rover Range Rover Vogue 5.0 Petrol Supercharged.

რა არ შედის დღიურ ტარიფში

დეპოზიტი, დაზღვევის ფრანშიზა, ნებისმიერი მიწოდების საფასური და ნებისმიერი ფასდაკლება განისაზღვრება საიჯარო ხელშეკრულებით — ჩვენ აქ არ ვაცხადებთ მათ და მენეჯერი ადასტურებს მათ თარიღების შეთანხმებისას. საწვავის ბიუჯეტი დაგეგმეთ კლასის არჩევამდე და არა შემდეგ.

დოკუმენტები და მართვის წესები საზღვრის გადაკვეთისას

თბილისი–ერევანი მარშრუტისთვის საბუთები ორი განსხვავებული წესების ნაკრებით განისაზღვრება: რას მოითხოვს ქართული საგზაო კანონი მძღოლისგან და რას მოითხოვს საიჯარო ხელშეკრულება მანქანისგან.

რა უნდა ჰქონდეს მძღოლს საჭესთან

• უცხოური მართვის მოწმობა: ძალაშია საქართველოში ქვეყანაში შესვლის დღიდან ერთ წლამდე, გაცვლის გარეშე.
• IDP თუ ნოტარიულად დამოწმებული თარგმანი: საჭიროა მხოლოდ მაშინ, თუ თქვენს მართვის მოწმობას არც ლათინური და არც კირილიცა აქვს; საქართველო 1968 წლის ვენის კონვენციის მხარეა.
• პასპორტი და მოქმედი მოწმობა: დოკუმენტები, რომლებსაც საიჯარო ხელშეკრულება ადგენს.

სიჩქარე, უსაფრთხოების ღვედები და წესები, რომლებიც სახლისგან განსხვავდება

ქალაქის საზღვრებში სიჩქარის ლიმიტია 60 კმ/სთ 33(6) მუხლის მიხედვით, ხოლო საცხოვრებელ ზონებში — 20 კმ/სთ; დასახლებული პუნქტების გარეთ B კატეგორიის ავტომობილს შეუძლია 90 კმ/სთ, ხოლო ავტომაგისტრალზე — 110 კმ/სთ, რაც მსუბუქი მისაბმელით მცირდება 80 კმ/სთ-მდე 33(7b) მუხლის მიხედვით. უსაფრთხოების ღვედი სავალდებულოა მძღოლისთვის და ყველა წინა მგზავრისთვის — უკანა ღვედები კანონით სავალდებულო არ არის, თუმცა ჩვენ მაინც ვთხოვთ მგზავრებს, ატარონ ისინი. ტელეფონით სარგებლობა შესაძლებელია მხოლოდ hands-free კომპლექტის მეშვეობით, ორივე ხელი საჭეზე, 21-ე მუხლის მიხედვით.

სამ წლამდე ასაკის ბავშვები მგზავრობენ უკანა სავარძელზე, სიმაღლისა და წონის შესაბამის სავარძელში ან დამჭერ მოწყობილობაში, ხოლო 16 წლის ან უფროსი მგზავრს შეუძლია პატარა ბავშვი უკანა სავარძელზე კალთაზე დაიჭიროს; ექვს წლამდე ასაკის ბავშვი არასოდეს უნდა დარჩეს მარტო გაჩერებულ ავტომობილში. ალკოჰოლის ლიმიტია 0,3 ‰, რაც 0,03 %-ად იზომება. ზამთრის საბურავები სავალდებულოა 1 დეკემბრიდან 1 მარტამდე, ხოლო მთავრობის მიერ განსაზღვრულ ზონებში კონკრეტულ ამინდში შეიძლება მოითხოვონ ჯაჭვები მინიმუმ ორ წინა ბორბალზე.

დაზღვევა, ჯარიმები და რა თანხმდება გამგზავრებამდე

საქართველოში 2026 წლის 5 სექტემბრის მდგომარეობით არ არსებობს სავალდებულო მესამე მხარის დაზღვევა ადგილობრივად რეგისტრირებული ავტომობილების მფლობელებისთვის: მთავრობამ მისი დანერგვა შემოდგომის საკანონმდებლო სამუშაო გეგმაში შეიტანა, თარიღის დასახელების გარეშე. აქ ავტომობილს ქართული ნომრები აქვს, ამიტომ უცხოური ავტომობილებისთვის სავალდებულო დაზღვევა მას არ ეხება. ავტომობილის, მძღოლისა და მგზავრების სრული დაფარვა (CDW / Super CDW) ხელმისაწვდომია როგორც ოფცია — ხოლო პირადი ნივთების ქურდობა სტანდარტული დაფარვის მიღმა რჩება, ამიტომ საზღვარზე ჩანთები თვალს მიღმა შეინახეთ.

საქართველოში საგზაო ჯარიმები კანონით არის დადგენილი, ხოლო დეპოზიტი, დაზღვევის ფრანშიზა და მიწოდების ნებისმიერი მოსაკრებელი ჯავშნის დროს თანხმდება.

მანქანის აღება და დაბრუნება ერევნის მოგზაურობისთვის

ავტომობილის გადაცემა და დაბრუნება ის ორი წერტილია, სადაც საზღვრის გადაკვეთით მგზავრობა ან მოიგება, ან წააგება, ამიტომ ორივე ავტომობილის გაცემამდე ფიქსირდება. ჩვენ მას მივაწვდით თბილისში ნებისმიერ მისამართზე და თბილისის საერთაშორისო აეროპორტში (TBS) და ქუთაისის საერთაშორისო აეროპორტში (KUT). მიწოდების მისამართი, თარიღი და დრო მენეჯერთან თანხმდება ჯავშნის დაფიქსირებამდე. ქალაქის გარეთ და ამ ორი აეროპორტის მიღმა მიწოდება ინდივიდუალურად წყდება და საიტზე არ არის დაპირებული — თუ თქვენი სასტუმრო უფრო შორს მდებარეობს, დარეკვისას თქვით და მენეჯერი დაადასტურებს, რა შეიძლება გაკეთდეს.

რა თანხმდება ავტომობილის გადაცემამდე

• მიწოდების ადგილი და დრო: ზუსტი მისამართი, თარიღი და საათი მენეჯერთან დგინდება ჯავშნის დაფიქსირებამდე, TBS-ისა და KUT-ის ჩათვლით.
• დეპოზიტი და ფრანშიზა: თანხა და პირობები ქირავნობის ხელშეკრულებაშია, რომელიც ჯავშნის დროს წყდება.
• საწვავის დონე: ავტომობილი სუფთა მოდის სავსე ავზით და სავსე უნდა დაბრუნდეს; დაკარგული საწვავი და საწვავის შევსების მომსახურების მოსაკრებელი აიღება ხელშეკრულებით დადგენილი წესით.

ავტომობილის დაბრუნება ერევანში მგზავრობის შემდეგ

საწვავის სხვა ვარიანტი არ შემოთავაზებული: წინასწარ გადახდილი ავზი ან სავსიდან ცარიელამდე შეთანხმება არ განიხილება, ამიტომ სავსიდან სავსემდე წესი მოქმედებს, რომელი მიმართულებითაც არ უნდა დაასრულოთ. დაბრუნების დრო წინასწარ შეათანხმეთ და არ გადაწიოთ იმავე დღეს.

გადაცემის დროის შეხამება საზღვართან

როგორც ავტომობილის გადაცემა, ისე დაბრუნება მენეჯერთან შეთანხმებით ხდება, ხოლო საზღვრის გადაკვეთა სადახლო–ბაგრატაშენზე ქალაქიდან დაახლოებით 70 კმ-ით სამხრეთით მდებარეობს, ამიტომ ავტომობილის აღების საათი განსაზღვრავს, დღის რა ნაწილს წაიღებს საზღვარი. გადაცემა მარშრუტში ჩადეთ და ცალკე საქმედ ნუ მოიხსენიებთ — თავად მგზავრობა დაახლოებით 280 კმ და 4–5 საათია საზღვრის ჩათვლით, უკანა გზაც იმავე ციფრს უდრის, ამიტომ ავტომობილის აღებისა და დაბრუნების დრო ორი საყრდენია, რომელზეც მთელი მოგზაურობაა დამოკიდებული.

საწვავი, გზები და პარკინგი ერევნისკენ მიმავალ გზაზე

რა ღირს საწვავი და სად უნდა შეავსოთ

საქართველოში ბენზინი 21.09.2026-ს მდგომარეობით 4,06 ლარი ღირდა ლიტრზე, დიზელი — 4,76 ლარი; დიზელი ლიტრზე დაახლოებით 17%-ით ძვირია. გამგზავრებამდე დედაქალაქში სავსე ავზი შეავსეთ. ჩვენი ავტომობილები ეზოდან სუფთა და სავსე ავზით გადის და სავსე ავზითვე ბრუნდება; ნებისმიერი ნაკლი აიღება საწვავის შევსების მომსახურების საფასურით, როგორც ეს ქირავნობის ხელშეკრულებაშია მითითებული.

საგზაო მოსაკრებლები, რიკოთის უღელტეხილი და სომხური მხარე

• ქართული გზები: ყველა საერთაშორისო და შიდა გზა უფასოა — გზების დეპარტამენტმა 10.06.2026-ს დაადასტურა, რომ სარგებლობა «რჩება უფასო», ცვლილება არ იგეგმება.
• ვინიეტები ან ტრანსპონდერები არ არის: მოგზაურობამდე არაფერია საყიდელი და საქარე მინაზე დასაკრავი.
• რიკოთი (E60): 52 კმ სიგრძის აღმოსავლეთ–დასავლეთ მონაკვეთი 51 გვირაბითა და 97 ხიდით 29.12.2025-ს გაიხსნა და უფასოა, თუმცა ის დასავლეთით, ქუთაისისა და ბათუმისკენ მიმავალ გზაზე მდებარეობს და ერევნის მარშრუტის ნაწილი არ არის.
• სომხური მხარე: იქაური მოსაკრებლები და საწვავი ჩვენს ციფრებში არ შედის — სადახლო–ბაგრატაშენის გადასასვლელია ის ადგილი, სადაც ქართული პირობები მთავრდება.
• ზამთრის საბურავები: სავალდებულოა 1 დეკემბრიდან 1 მარტამდე; ჯაჭვები მინიმუმ ორ წინა თვალზე, მთავრობის მიერ განსაზღვრულ ზონებში განსაკუთრებული ამინდის დროს.

პარკირება და მართვის წესები, რომლებსაც მნიშვნელობა აქვს

დედაქალაქში ქუჩის პარკირება ზონალური და ფასიანია: 1 ლარიდან საათში, პირველი 15 წუთი უფასოა, გადახდა ხდება Tbilisi Parking აპლიკაციით ან ქუჩის ტერმინალებით. ცენტრში მიწისქვეშა ავტოსადგომები უფრო ძვირია — თავისუფლების მოედანი დაახლოებით 2–3 ლარი საათში, რიყე დაახლოებით 7 ლარი დღეში, ორბელიანი დაახლოებით 1–2. გადაუხდელი პარკირების სესია 50 ლარის ჯარიმას იწვევს, ევაკუირებული ავტომობილი კი 150 ლარი პლუს 20 ლარი დღეში შენახვისთვის ღირს, ამიტომ სესია სანამ წახვალთ, იყიდეთ. სიჩქარის ლიმიტია 60 კმ/სთ დასახლებულ პუნქტებში, 90 კმ/სთ მის გარეთ, 110 კმ/სთ მაგისტრალებზე, ალკოჰოლის ლიმიტი კი 0,3‰-ია — საკმარისად დაბალი, რომ წინა ღამეს ერთი დალეული ღირს დაფიქრებად.

მანქანის ქირაობა თბილისში ერევანში მოგზაურობისთვის — რა უნდა მოაგვაროთ ჯავშნამდე

ერევნის მარშრუტი გრძელ სიას კი არა, მოკლე საუბარს საჭიროებს.

რა უნდა დაადასტუროთ მენეჯერთან თარიღების დაფიქსირებამდე

• ავტომობილის კლასი და ადგილები: 5, 7 ან 8 ადგილი ჯგუფის მიხედვით.
• მიწოდების მისამართი და დრო: ნებისმიერი მისამართი ქალაქში, თბილისის საერთაშორისო აეროპორტი (TBS) ან ქუთაისის საერთაშორისო აეროპორტი (KUT), მენეჯერთან წინასწარ შეთანხმებული.
• საწვავის პოლიტიკა: ავტომობილი სუფთა და სავსე ავზით მოდის და სავსე ავზითვე ბრუნდება; დაკარგული საწვავი და საწვავის შევსების მომსახურების საფასური აიღება ქირავნობის ხელშეკრულებით დადგენილი წესით.

სად დგას ციფრები

ამ გვერდზე ჩვენი 49 მანქანა 39-დან 250 დოლარამდე ღირს დღეში: 34 SUV და 4x4 69 დოლარიდან, 11 კროსოვერი 39 დოლარიდან, 3 კომფორტის მანქანა 39 დოლარიდან და 1 მინივენი 190 დოლარიდან. კვირის ფასი დღიური x 6-ია, თვის კი — დღიური x 21, ასე რომ ყველაზე იაფი კროსოვერი კვირაში 234 დოლარი და თვეში 819 დოლარი გამოდის. ყველა მანქანა ავტომატურია, ბენზინზე ან დიზელზე, 5, 7 ან 8 ადგილით. დეპოზიტი, დაზღვევის ფრანშიზა და მიწოდების ნებისმიერი საფასური ქირავნობის ხელშეკრულებაშია მითითებული და აქ არ არის მოყვანილი.

საზღვარია ცვლადი, არა გზა

OSRM-ის მიხედვით თბილისიდან ერევნამდე 274 კმ-ია, ხოლო მგზავრობას, როგორც წესი, დაახლოებით 280 კმ და 4–5 საათი ჰქვია გადაკვეთის ჩათვლით.

რას გთხოვთ, საუბრისას თან იქონიოთ

თუ თქვენს მოწმობაზე არც ლათინური და არც კირილიცური დამწერლობაა, ამაზე მიუთითეთ, რადგან საერთაშორისო მართვის მოწმობა ან ნოტარიულად დამოწმებული თარგმანია საჭირო.