პრემიუმ მანქანის გაქირავება თბილისში

ხუთი პრემიუმ ავტომობილი — BMW 320, Mercedes-Benz CLS 550, Mercedes-Benz S 600 Long 6.0, Mercedes-Benz S 450 და Mercedes-Benz Maybach S 600 6.0 — დღეში $80-დან $210-მდე, კვირეული ტარიფით $480-დან და თვიურით $1 680-დან. Rent-Trip ავტომობილს მიაწვდის თბილისში ნებისმიერ მისამართზე და თბილისის საერთაშორისო აეროპორტში (TBS) ან ქუთაისის საერთაშორისო აეროპორტში (KUT), ხოლო მიწოდების მისამართი, თარიღი და დრო ჯავშნის დადასტურებამდე მენეჯერთან შეთანხმდება.

რას გაძლევთ პრემიუმ კლასის ავტომობილების გაქირავება თბილისში ჩვენი ავტოპარკით

ხუთი სედანი, ერთი კლასი, კომპრომისის გარეშე: ჩვენი პრემიუმ ავტოპარკი ერთი ხაზის BMW და Mercedes-Benz ავტომობილებზეა აგებული, დღეში $80-დან $210-მდე, მიწოდებით თქვენ მიერ მითითებულ მისამართზე.

რომელი ხუთი ავტომობილი შეადგენს პრემიუმ ხაზს

ავტოპარკი ხუთი სედანია — ერთი BMW 320 და ოთხი Mercedes-Benz მოდელი — ყველა ბენზინზე, ავტომატური ტრანსმისიით, სრული წამყვანი თვლებით, 4 ან 5 ადგილიანი. BMW 320 არის შესასვლელი წერტილი 184 ცხენის ძალით, დღეში $80-ად, მას მოსდევს Mercedes-Benz CLS 550 407 ცხენის ძალით და $120-ად. მათ ზემოთ სამი S-Class ძარაა: S 600 Long 6.0 და S 450, შემდეგ კი Maybach S 600 6.0 დღეში $210-ად.

პრემიუმ ფასები მოდელების მიხედვით

ორი 6.0 ლიტრიანი ავტომობილი $150-სა და $210-ზეა, ასე რომ მათ ერთმანეთისგან ძრავის მოცულობა არ ასხვავებს — ამას Maybach-ის ემბლემა და მისი 4-ადგილიანი განლაგება აკეთებს.

საკმარისია BMW 320 მთის გზებისთვის თუ SUV უნდა აიღოთ

S 600 Long 6.0 და Maybach S 600 6.0 იმავე ასფალტისთვის 6.0 ლიტრიან ძრავას და 530 ცხენის ძალას სთავაზობენ, ხოლო CLS 550 და S 450 სხვაობას 407 და 367 ცხენის ძალით ანაწილებენ.

რას გაძლევთ ავტოპარკი ავტომობილის გარდა

• ერთი კლასი, ხუთი არჩევანი: პრემიუმი აქ ერთადერთი კლასია, ამიტომ გადაწყვეტილება ისაა, რომელი სედანი აირჩიოთ და არა რომელი დონე.
• მიწოდება თქვენს მისამართზე: ავტომობილს თქვენ მიერ მითითებულ მისამართზე მივაწვდით, რაც ჯავშნის დროს მენეჯერთან შეთანხმდება.
• სავსე-სავსემდე საწვავი: ავტომობილი სუფთა მოდის სავსე ავზით და სავსე ავზითვე ბრუნდება.
• ავტომატიკა და ბენზინი ყველგან: ამ ავტოპარკში არც მექანიკური გადაცემათა კოლოფია და არც დიზელის ვარიანტი.

პრემიუმ კლასის ავტომობილების გაქირავების ფასები თბილისში, კვირეული და თვიური ტარიფები

ტარიფები ფიქსირებული და გამოქვეყნებულია: ხუთი სედანი, ერთი პრემიუმ კლასი, დღეში $80-დან $210-მდე. ქვემოთ მოცემულია, როგორ ითვლება კვირეული და თვიური ჯავშნები, რას ცვლის ხანგრძლივი ყოფნა არითმეტიკაში და რომელი ხარჯებია ნაქირავების ხელშეკრულებაში და არა ამ გვერდზე.

როგორ ფასდება კვირეული და თვიური პრემიუმ კლასის ავტომობილების გაქირავება თბილისში

თბილისში პრემიუმ კლასის ავტომობილის ყოველკვირეული ქირაობა 480 $-დან იწყება, ყოველთვიური კი 1 680 $-დან — დღიური ტარიფი გამრავლებული ექვსზე და ოცდაერთზე. ეს მამრავლი უფრო ხანგრძლივ ყოფნას აჯილდოებს და არა უფრო გრძელ ავტომობილს: იგივე BMW 320 დღეში 80 $-ად ყველაზე იაფი გზაა პრემიუმ სედანის ერთი თვით შესანარჩუნებლად, ხოლო Maybach S 600 6.0 დღეში 210 $-ად ყველაზე ძვირი. შვიდდღიანი ჯავშნისას არითმეტიკა ასეთია: დღიური × 6, ასე რომ, CLS 550-ით ერთი კვირა 720 $ გამოდის, ხოლო S 450-ით ერთი კვირა — 960 $. ყოველთვიური თანხა სწორედ ოცდაერთი დღისგან დგება, ამიტომ Maybach ერთ თვეში 4 410 $-ზე ჩერდება, S 600 Long 6.0 კი — 3 150 $-ზე.

რას ცვლის გრძელი ჯავშანი მამრავლის გარდა

BMW 320 იმავე პერიოდისთვის 1 680 $-ად რჩება ქვედა ზღვრად. რაც ვადის ხანგრძლივობასთან ერთად არ იცვლება, თავად ავტომობილია: ავზი გადაცემისას სავსეა და დაბრუნებისასაც სავსეა, ავტომობილი მართვისთვის გადმოგეცემათ, ხოლო დეპოზიტი, დაზღვევის ფრანშიზა, მიტანის ნებისმიერი მოსაკრებელი და გრძელვადიანი ქირაობის ნებისმიერი ფასდაკლება ჯავშნის დროს შეთანხმდება და საიჯარო ხელშეკრულებაშია მითითებული. ამ გვერდზე არაფერი აქცევს უფრო გრძელ ქირაობას სხვა კლასის ავტომობილად — მხოლოდ უფრო მცირე დღიურ თანხად.

რას არ მოიცავს პრემიუმ კლასის ავტომობილის ქირაობის ფასი

• დეპოზიტი: თანხა საიჯარო ხელშეკრულებაშია მითითებული და ჯავშნის დროს შეთანხმდება, აქ არ ქვეყნდება.
• დაზღვევის ფრანშიზა: მოქმედი ფრანშიზა საიჯარო ხელშეკრულებაშია მითითებული.
• მიწოდების მოსაკრებელი: მისამართზე, TBS-ში ან KUT-ში მიტანა მენეჯერთან შეთანხმდება; ნებისმიერი მოსაკრებელი საიჯარო ხელშეკრულებაშია მითითებული.
• საწვავი: ავტომობილი სავსე ავზით გადმოგეცემათ და სავსე ავზითვე ბრუნდება; დაკლებული საწვავი და საწვავის შევსების მომსახურების მოსაკრებელი საიჯარო ხელშეკრულებაშია მითითებული.

დადასტურებამდე მოითხოვეთ ეს პუნქტები წერილობით — სწორედ ეს რიცხვები ცვლის, რა დაგიჯდებათ რეალურად პრემიუმ ჯავშანი, და ისინი იგივე ოთხია, აიღებთ BMW 320-ს შაბათ-კვირისთვის თუ Maybach-ს ერთი თვისთვის.

პრემიუმ კლასის ავტომობილის დაჯავშნა თბილისში და როგორ მუშაობს მიწოდება

თბილისში პრემიუმ კლასის ავტომობილის ქირაობა Rent-Trip-თან მენეჯერის მეშვეობით მიმდინარეობს: გამოგზავნით მოდელს, მისამართსა და თარიღებს, და ჯავშანი მხოლოდ მას შემდეგ ფიქსირდება, რაც სამივე შეთანხმდება.

როგორ დავჯავშნოთ პრემიუმ კლასის ავტომობილის ქირაობა თბილისში

• აირჩიეთ მოდელი: ავტოპარკი ხუთი სედანისგან შედგება — BMW 320 დღეში 80 $-ად, Mercedes-Benz CLS 550 120 $-ად, S 600 Long 6.0 150 $-ად, S 450 160 $-ად და Maybach S 600 6.0 210 $-ად.
• გამოგზავნეთ თქვენი თარიღები: აღებისა და დაბრუნების დღეები, და იქნება ჯავშანი დღიური, ყოველკვირეული 480 $-დან თუ ყოველთვიური 1 680 $-დან.
• მიუთითეთ მიტანის მისამართი: ნებისმიერი მისამართი ქალაქში, ან თბილისის საერთაშორისო აეროპორტი (TBS) ან ქუთაისის საერთაშორისო აეროპორტი (KUT).
• დრო მენეჯერთან შეათანხმეთ: მისამართი, თარიღი და დრო ჯავშნის დაფიქსირებამდე დასტურდება, ამიტომ ავტომობილი არასოდეს არ შეიპირება ისეთ დროს, რომელიც არავის შეუმოწმებია.
• წაიკითხეთ საიჯარო ხელშეკრულება: ქირაობის პირობები იქ არის მითითებული და არა ამ გვერდზე.

სად მიგვაქვს პრემიუმ კლასის ავტომობილი თბილისში

ჩვენ ვაწვდით ნებისმიერ მისამართზე თბილისში, ასევე თბილისის საერთაშორისო აეროპორტში (TBS) და ქუთაისის საერთაშორისო აეროპორტში (KUT). მიწოდების მისამართი, თარიღი და დრო მენეჯერთან შეთანხმდება ჯავშნის დადასტურებამდე. ქალაქგარეთ და ამ ორი აეროპორტის გარეთ მიწოდება ინდივიდუალურად წყდება და საიტზე არ არის დაპირებული — ამიტომ, თუ თქვენი გეგმა სხვა ადგილიდან იწყება, დაწერეთ ამის შესახებ მაშინ, როცა მოგვწერთ და არა იმ დღეს. TBS-ში დაგვიანებით ჩამოსვლა, რომელიც ცენტრიდან 17 კმ-ით სამხრეთ-აღმოსავლეთით მდებარეობს, უფრო განრიგის საკითხია, ვიდრე ავტოპარკის, და ის იმავე შეტყობინებათა ჯაჭვში წყდება, როგორც მოდელი.

რას იღებთ ავტომობილის გადაცემისას

მანქანა სუფთა და სავსე ავზით მოგეწოდებათ. ის სავსე მდგომარეობით გადმოგეცემათ და სავსე უნდა დააბრუნოთ — სავსიდან სავსემდე; სხვა საწვავის ვარიანტი, როგორიცაა წინასწარ გადახდილი ავზი ან სავსიდან ცარიელამდე, საიტზე არ არის შემოთავაზებული. თუ ავზი ნაკლები საწვავით დაბრუნდება, დაკარგული საწვავი და საწვავის შევსების მომსახურების საფასური დაგერიცხებათ ისე, როგორც ეს ქირავნობის ხელშეკრულებაშია მითითებული. ავტოპარკის ყველა მანქანა ბენზინზე მუშაობს, ავტომატურია და სრულამძრავიანი, 4 ან 5 ადგილიანი, ამიტომ გადაცემის დროს საუბარი უფრო მარშრუტსა და დაბრუნების დროს ეხება, ვიდრე საჭის მართვის ელემენტებს, რომლებიც უნდა ისწავლოთ.

დოკუმენტები, ასაკი და დეპოზიტი პრემიუმ კლასის ავტომობილის გაქირავებისას თბილისში

ქვემოთ მოცემულია ის, რასაც ჩვენ ვითხოვთ, რასაც ქართული კანონი ამბობს უცხოურ მართვის მოწმობებზე და რომელი ნომრები შეთანხმდება ჯავშნის დადასტურებამდე.

რა დოკუმენტები გჭირდებათ პრემიუმ ჯავშნისთვის

• მართვის მოწმობა: საქართველოში მოქმედი უცხოური მართვის მოწმობა მიიღება შესვლის თარიღიდან ერთ წლამდე, გაცვლის გარეშე.
• არალათინური ან არაკირილიცური მართვის მოწმობები: თუ თქვენი მართვის მოწმობა არცერთ ამ დამწერლობას არ შეიცავს, თან იქონიეთ საერთაშორისო მართვის მოწმობა ან ნოტარიულად დამოწმებული თარგმანი — საქართველო 1968 წლის ვენის კონვენციის მხარეა.
• დეპოზიტი: წინასწარ შეთანხმებული მენეჯერთან და არა ამ გვერდზე დაბეჭდილი.

ასაკი, გამოცდილება და დეპოზიტი

მინიმალური ასაკი და მართვის საჭირო გამოცდილება ჯავშნის დროს შეთანხმდება — ჩვენ აქ არ ვაზუსტებთ მათ, რადგან ეს ქირავნობის პირობაა და არა ქართული კანონის წესი. იგივე ეხება დეპოზიტს: მისი ოდენობა, დაზღვევის ფრანშიზა, ნებისმიერი მიწოდების საფასური და ნებისმიერი ფასდაკლება ქირავნობის ხელშეკრულებაშია მითითებული და მენეჯერი ამ ოთხ სტრიქონს თქვენთან ადასტურებს ჯავშნის დადასტურებამდე. დაზღვევის მხრივ, საქართველოში რეგისტრირებული მანქანებისთვის სავალდებულო მესამე მხარის დაზღვევა ჯერ არ არის ძალაში მფლობელებისთვის: მთავრობამ მისი შემოღება შემოდგომის საკანონმდებლო სამუშაო გეგმაში შეიტანა, თარიღის დასახელების გარეშე. რაც ჩვენ შეგვიძლია მოვაწყოთ, ეს არის CDW ან Super CDW, როგორც ოფცია ჩვენს პრემიუმ მანქანებზე, ხოლო პირადი ნივთების ქურდობა სტანდარტული დაზღვევით არ იფარება — არაფერი დატოვოთ თვალსაჩინოდ ღამით ქუჩაზე გაჩერებულ Maybach-ში.

რას ადგენს ქართული კანონი და რას არა

სიჩქარის ლიმიტები, უსაფრთხოების ღვედები, ტელეფონის გამოყენება და ბავშვის სავარძლები კანონით დადგენილია და ეს მაჩვენებლები ღირს იცოდეთ, სანამ 530 ცხენის ძალის სედანს საქართველოს სამხედრო გზაზე გაიყვანთ. დასახლებულ პუნქტებში ლიმიტი 60 კმ/სთ-ია, საცხოვრებელ ზონებში კი 20 კმ/სთ; დასახლებული პუნქტების გარეთ B კატეგორიისთვის 90 კმ/სთ, ავტომაგისტრალებზე 110 კმ/სთ და მსუბუქი მისაბმელით 80 კმ/სთ. წინა უსაფრთხოების ღვედები სავალდებულოა მძღოლისა და ყველა წინა მგზავრისთვის; უკანა ღვედები კანონით სავალდებულო არ არის. ტელეფონი მუშაობს მხოლოდ hands-free კომპლექტის მეშვეობით, ორივე ხელი საჭეზე. სამ წლამდე ასაკის ბავშვები უკანა სავარძელში მგზავრობენ ბავშვის სავარძელში ან სიმაღლესა და წონაზე მორგებულ დამჭერ მოწყობილობაში, ხოლო ექვს წლამდე ასაკის ბავშვი არასოდეს უნდა დარჩეს მარტო გაჩერებულ მანქანაში. ზამთრის საბურავები სავალდებულოა 1 დეკემბრიდან 1 მარტამდე, ხოლო მთავრობის მიერ განსაზღვრულ ზონებში, განსაკუთრებულ ამინდის პირობებში, ჯაჭვები საჭიროა მინიმუმ ორ წინა ბორბალზე.

პრემიუმ კლასის ნაქირავები ავტომობილის მართვა თბილისში და მთელ საქართველოში

სიჩქარის ლიმიტები, ზამთრის საბურავების წესები და მთავარი მაგისტრალების გეოგრაფია — ეს სამი რამ ღირს იცოდეთ, სანამ იმ მისამართიდან გახვალთ, სადაც მიწოდებას ვახორციელებთ.

სიჩქარის ლიმიტები, უსაფრთხოების ღვედები და წესები, რომლებიც ჯარიმას ითვალისწინებს

• დასახლებულ პუნქტებში: 60 კმ/სთ, საცხოვრებელ ზონებში მცირდება 20 კმ/სთ-მდე, საგზაო მოძრაობის კანონის 33-ე მუხლის მე-6 პუნქტის მიხედვით.
• დასახლებული პუნქტების გარეთ, B კატეგორია: 90 კმ/სთ, ავტომაგისტრალებზე 110 კმ/სთ-მდე მატულობს და მსუბუქი მისაბმელით 80 კმ/სთ-მდე ეცემა.
• უსაფრთხოების ღვედები: სავალდებულოა მძღოლისა და ყველა წინა მგზავრისთვის; უკანა ღვედები სავალდებულო არ არის 21-ე მუხლის მე-9 პუნქტის მიხედვით.
• ტელეფონები: მხოლოდ hands-free ან დინამიკი, ორივე ხელი საჭეზე.
• 3 წლამდე ბავშვები: უკან გადაჰყავთ სავარძელში ან სიმაღლესა და წონაზე მორგებულ დამჭერ მოწყობილობაში; 16 წლის ან უფროსი ასაკის მგზავრს შეუძლია ბავშვი უკან კალთაზე დაიჭიროს.

ზამთრის საბურავები, მთის უღელტეხილები და ქალაქიდან გამომავალი გზები

ზამთრის საბურავები სავალდებულოა 1 დეკემბრიდან 1 მარტამდე, ხოლო მთავრობის მიერ განსაზღვრულ ზონებში, განსაკუთრებულ ამინდის პირობებში, ჯაჭვები საჭიროა მინიმუმ ორ წინა ბორბალზე. საქართველოს სამხედრო გზა, S3, 139 კმ-ზე გადის მცხეთიდან რუსეთის საზღვრამდე, სტეფანწმინდასთან, ჟინვალის, ანანურის, ფასანაურისა და გუდაურის გავლით და უმაღლეს წერტილს ჯვრის უღელტეხილზე 2 379 მ-ზე აღწევს; ზედა მონაკვეთებზე მეწყერი და თოვლია, უღელტეხილი კი იკეტება, როცა ზვავის საშიშროება მაღალია. თავად გუდაური უღელტეხილთან, 2 200 მ-ზე მდებარეობს, დედაქალაქიდან დაახლოებით 2–2,5 საათის სავალზე, სათხილამურო სეზონი კი დეკემბრის დასაწყისიდან აპრილის შუამდე გრძელდება. საქართველოს საერთაშორისო და შიდა გზები უფასო რჩება, ამიტომ ვინეტკა ან ტრანსპონდერი არ საჭიროებს — გზების დეპარტამენტმა ეს 10.06.2026-ს დაადასტურა და აცხადებს, რომ ცვლილება არ იგეგმება.

მანძილები თავისუფლების მოედნიდან

სომხეთში გადასვლა და აზერბაიჯანის საზღვარი

სომხეთში მთავარი გადასასვლელია სადახლო–ბაგრატაშენი, დედაქალაქიდან დაახლოებით 80 კმ-ით სამხრეთით, მეორე კი ნინოწმინდა–ბავრაა; ერევანამდე მგზავრობა დაახლოებით 280 კმ-ია და 4–5 საათს იკავებს, საზღვრის ჩათვლით. აზერბაიჯანის სახმელეთო საზღვარი 2020 წლიდან მგზავრებისთვის დაკეტილია და ყველა სახმელეთო გამშვები პუნქტი კვლავ ჩაკეტილია — მხოლოდ თბილისი–ბაქოს სამგზავრო მატარებელი აღდგა 26 მაისს, ამიტომ იქ მანქანით გადაკვეთა შეუძლებელია. ნაქირავები მანქანა სომხეთში მხოლოდ ჩვენს მძღოლთან ერთად მიდის; მანქანა მძღოლის გარეშე საქართველოში რჩება.

საწვავი, პარკინგი და გადასახადები პრემიუმ კლასის ავტომობილის გაქირავებისას თბილისში

აი, რა ჯდება რეალურად საწვავი, ტროტუართან პარკირება და ქვეყნის გზები.

საწვავი: მხოლოდ ბენზინი, სავსიდან სავსემდე

ჩვენი ავტოპარკის ხუთივე მანქანა ბენზინზე მუშაობს და საიტზე სხვა არაფერია შემოთავაზებული — არც წინასწარ გადახდილი ავზი, არც სავსიდან ცარიელამდე ვარიანტი. მანქანა გადმოგეცემათ სუფთა, სავსე ავზით და სავსე უნდა დაბრუნდეს; თუ ასე არ მოხდა, დაკარგული საწვავი და საწვავის შევსების მომსახურების საფასური ჩამოგეჭრებათ იჯარის ხელშეკრულებით გათვალისწინებული წესით. ბოლოს დაფიქსირებული ფასებით, ბენზინი საქართველოში 4,06 ₾ ღირდა ლიტრზე, დიზელი კი 4,76 ₾, ანუ დიზელი დაახლოებით 17 %-ით ძვირია — აქ ამას მნიშვნელობა არ აქვს, რადგან BMW 320, CLS 550 და სამივე S-Class და Maybach მანქანა ბენზინზე მუშაობს.

პარკირება ქალაქში

• ქუჩის პარკირება: ზონალური, პირველი 15 უფასო წუთის შემდეგ 1 ₾-დან საათში, გადახდა ხდება Tbilisi Parking აპლიკაციით ან ტროტუართან არსებული ტერმინალებით.
• მიწისქვეშა ავტოსადგომები: თავისუფლების მოედანი დაახლოებით 2–3 ₾ საათში, რიკე დაახლოებით 7 ₾ დღეში, ორბელიანის მოედანი დაახლოებით 1–2 ₾ საათში, Galleria Tbilisi დაახლოებით 2 ₾ პირველი საათისთვის.
• აღსრულება: გადაუხდელი სესია ჯარიმდება 50 ₾-ით; ევაკუაცია ღირს 150 ₾ პლუს 20 ₾ დღეში.
• გრძელვადიანი ნებართვები: წლიური 50 ₾, ექვსი თვე 25 ₾, კვირა 4 ₾ — ეს რეზიდენტის ინსტრუმენტია და არა ის, რაც ვიზიტორს სჭირდება.

გამოიყენეთ აპლიკაცია და გადაიხადეთ იმ საათისთვის, რომელსაც რეალურად იყენებთ.

საგზაო მოსაკრებლები და მთის გზები

საქართველო გზებით სარგებლობისთვის არაფერს იხდის. საგზაო დეპარტამენტმა 10.06.2026-ს დაადასტურა, რომ „საქართველოს საერთაშორისო და შიდა გზებით სარგებლობა კვლავ უფასოა“, ცვლილება არ იგეგმება და არც ვინეტები ან ტრანსპონდერებია შესაძენი. ეს მოიცავს რიკოთის უღელტეხილს აღმოსავლეთ–დასავლეთის E60-ზე — 52 კმ, 51 გვირაბი, 97 ხიდი, ოთხი ზოლი, გახსნილია 29.12.2025-ს, დაახლოებით 2,6 მილიარდი ₾ ღირებულებით. ზამთარი ერთადერთია, რაც მარშრუტს ცვლის და არა გადასახადს: 1 დეკემბრიდან 1 მარტამდე ზამთრის საბურავები სავალდებულოა, ხოლო მთავრობის მიერ განსაზღვრულ ზონებში ცუდ პირობებში ჯაჭვები საჭიროა მინიმუმ ორ წინა ბორბალზე. ჯვრის უღელტეხილი იკეტება მაშინ, როცა ზვავის რისკი მაღალია, ამიტომ ყაზბეგში ან გუდაურში გამგზავრებამდე შეამოწმეთ გზა და ნუ ჩათვლით, რომ მარშრუტი ღიაა.

რას გთავაზობთ ჩვენი პრემიუმ კლასის ავტომობილების გაქირავება თბილისში

რა გამოარჩევს ავტოპარკს

• ერთი კლასი, ხუთი მანქანა: ყველა მანქანა პრემიუმ სედანია — BMW 320, Mercedes-Benz CLS 550, S 600 Long 6.0, S 450 და Maybach S 600 6.0 — ასე რომ, თქვენ არჩევთ კომპლექტაციებს შორის და არა პრემიუმ მანქანასა და უფრო პატარა რამეს შორის.
• უკანა სავარძლების სივრცე, როგორც ნამდვილი ცვლადი: CLS 550, S 600 Long 6.0 და S 450 ხუთ ადგილიანია, ხოლო BMW 320 და Maybach S 600 6.0 ოთხ ადგილიანი — ჯგუფისთვის დაჯავშნამდე ღირს ამის შემოწმება.
• ტარიფები $80-დან დღეში: დიაპაზონი იხურება $210-ზე Maybach-ისთვის, ყოველკვირეული $480-დან და ყოველთვიური $1 680-დან.

გადაცემა და დაჯავშნა ვარაუდების გარეშე

მანქანას მივიყვანთ ქალაქის ნებისმიერ მისამართზე, დედაქალაქის მთავარ კარიბჭესთან და ქუთაისის ტერმინალში. მისამართი, თარიღი და დრო მენეჯერთან შეთანხმდება ჯავშნის დადასტურებამდე, ამიტომ გადაცემასთან დაკავშირებით არაფერი რჩება ფორმის იმედად. ქალაქის საზღვრებსა და ამ ორი პუნქტის მიღმა მიტანა ცალკეულ შემთხვევებში წყდება და საიტზე არ არის დაპირებული.

რა იცით ვალდებულების აღებამდე

დეპოზიტი, დაფარვის ფრანშიზა, მიტანის ნებისმიერი საფასური და ნებისმიერი ფასდაკლება მითითებულია საიჯარო ხელშეკრულებაში და არა ამ გვერდზე — სთხოვეთ ეს ოთხი ხაზი დადასტურებამდე. მანქანა მოდის სუფთა და სავსე ავზით და ბრუნდება სავსე-სავსემდე; ნებისმიერი დაკარგული საწვავი და საწვავის შევსების საფასური დაითვლება იმავე ხელშეკრულებით გათვალისწინებული წესით. საწვავის სხვა ვარიანტი არ არის შემოთავაზებული.

ჯერ დაასახელეთ მარშრუტი — ყაზბეგი, გუდაური, სიღნაღი, ვარძია — და მერე აირჩიეთ მანქანა.