Toyota Proace Verso, Minivany
★4.7· 48VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
VAT wliczony
Żaden samochód nie pasuje do wybranych filtrów. Usuń część warunków.
Ta strona wymienia 21 samochodów z liczbą miejsc 7, 8, 9 i 15. Klasy obejmują Commercial, Luxury, Minivans i SUV, a występują zarówno skrzynie automatyczne, jak i manualne.
Ceny dzienne na tej stronie wynoszą od 2240 ₺ do 18153 ₺. Toyota Proace Verso jest wymieniona w cenie 2240 ₺ za dzień, Citroën SpaceTourer w cenie 3803 ₺ za dzień, a Hyundai Staria w cenie 3982 ₺ za dzień.
W Turcji cudzoziemiec może prowadzić na prawie jazdy wydanym w innym kraju nie dłużej niż przez sześć miesięcy od daty wjazdu; po sześciu miesiącach musi wymienić je na tureckie prawo jazdy w dowolnym nüfus müdürlüğü. Zastrzeżenie stanowią umowy dwustronne i wielostronne.
Obowiązkowe ubezpieczenie OC i pełny bak są wliczone w każdy wynajem 7-osobowego auta w Antalyi na tej stronie, gdzie dostępnych jest 21 samochodów od 2240 ₺ za dzień. Dostarczamy pojazd pod dowolny adres w mieście oraz na lotnisko Antalya (AYT) lub lotnisko Gazipaşa-Alanya (GZP), a adres, datę i godzinę ustalamy z menedżerem przed potwierdzeniem rezerwacji.
Wynajem 7-osobowego auta w Antalyi to praktyczne rozwiązanie dla rodziny lub grupy przyjaciół, którzy chcą podróżować razem, a nie dzielić się na dwa samochody. Ta strona zawiera 21 samochodów z siedmioma, ośmioma, dziewięcioma lub piętnastoma miejscami, od 2240 ₺ do 18 153 ₺ za dzień, z VAT wliczonym w cenę.
Na tej stronie mamy 6 samochodów 7-osobowych, 1 8-osobowy, 13 9-osobowych i 1 15-osobowy. Grupa 7-osobowa łączy minivany i SUV-y: Dacia Jogger i Dacia Lodgy to minivany, Peugeot 5008, Chery Tiggo 8 Pro i Volvo XC90 to SUV-y, a Mercedes-Benz V-Class to minibus. Dziewięć miejsc to największy pojedynczy blok, z trzynastoma minibusami od Toyota Proace Verso po Renault Trafic, a 15-osobowy Ford Transit stoi sam na szczycie. Siedmiomiejscowy samochód zwykle oznacza dwa rzędy dla dorosłych plus trzeci rząd dla dzieci lub krótkich przejazdów; 9-osobowy minibus dodaje do tego jeszcze dwa miejsca. W naszych własnych rezerwacjach grupy pięciu lub sześciu dorosłych, którzy pakują się na tygodniowy wyjazd na plażę, częściej niż się spodziewają trafiają do 9-osobowego auta — przed rezerwacją sprawdź z menedżerem przestrzeń bagażową wybranego modelu.
Liczba miejsc decyduje o więcej niż liczbie osób. 13 samochodów 9-osobowych i 1 15-osobowy sprawiają, że grupa ośmiu lub dziesięciu osób nie musi rezerwować 2 samochodów i dzielić się prowadzeniem, paliwem i parkingiem. Paliwo i skrzynia biegów również dzielą flotę: 17 samochodów jeździ na oleju napędowym, 3 na benzynie, a 1 jest hybrydowy, podczas gdy 19 ma automatyczną, a 2 manualną skrzynię biegów. Olej napędowy kosztował pod koniec października około 99,3 TL za litr, a benzyna około 79 TL, więc diesel minibus nie jest automatycznie tańszym tankowaniem — podczas krótkiego miejskiego wypadu różnica w paliwie między 9-osobowym dieslem a 7-osobowym benzynowym SUV-em jest niewielka w porównaniu z różnicą w stawce dziennej. Wybierz nadwozie według tego, jak często zajęty jest trzeci rząd, a następnie silnik według tego, jak daleko planujesz jechać.
Oferta wynajmu 7-osobowego samochodu w Antalyi zaczyna się od Dacii Jogger za 4081 ₺ dziennie i kończy na Volvo XC90 za 18 153 ₺, a między nimi są jeszcze 4 samochody, które mieszczą 7 osób. Każdy z nich jest inną odpowiedzią na to samo pytanie: ile miejsca, ile mocy i jaką skrzynię biegów naprawdę chcesz mieć w drodze z Antalyi?
Dacia Jogger i Dacia Lodgy to dwa samochody z manualną skrzynią biegów w tej grupie — odpowiednio 1.0 L benzyna o mocy 110 KM i 1.5 L diesel o mocy 115 KM — więc kto woli sprzęgło, ma dokładnie 2 wybory, oba z napędem na przednie koła. Peugeot 5008 ma 1.2 L benzyny z automatyczną skrzynią i 130 KM, a Chery Tiggo 8 Pro oferuje 1.6 L, 183 KM i automat z napędem na przednie koła. Wyżej w hierarchii Mercedes-Benz V-Class dodaje napęd na tylne koła i 2.0 L diesel o mocy 190 KM, a Volvo XC90 to jedyny samochód z napędem na wszystkie koła, 2.0 L hybryda o mocy 250 KM. Rent-Trip wymienia wszystkie 6 na tej stronie; który z nich jest wolny w twoich terminach, ustala się z menedżerem przy rezerwacji.
| Model | Miejsca | Paliwo | Skrzynia biegów | Napęd | Od |
|---|---|---|---|---|---|
| Dacia Jogger | 7 | Benzyna | Manualna | Na przednie koła | 4081 ₺ |
| Dacia Lodgy | 7 | Diesel | Manualna | Na przednie koła | 4871 ₺ |
| Peugeot 5008 | 7 | Benzyna | Automatyczna | Na przednie koła | 4690 ₺ |
| Chery Tiggo 8 Pro | 7 | Benzyna | Automatyczna | Na przednie koła | 5543 ₺ |
| Mercedes-Benz V-Class | 7 | Diesel | Automatyczna | Na tylne koła | 7714 ₺ |
| Volvo XC90 | 7 | Hybryda | Automatyczna | Na wszystkie koła | 18 153 ₺ |
Dwa numery znaczą więcej niż znaczek. Po pierwsze, tylko 3 z 21 samochodów na tej stronie to SUV-y, a 2 to MPV, więc siedmiomiejscowe nadwozie, którego chcesz, może nie być tym, które sobie wyobrażałeś — 5008 i Tiggo 8 Pro to para SUV-ów, Jogger i Lodgy to para MPV. Po drugie, 19 samochodów ma tu automatyczną skrzynię biegów, a 2 manualną, co mówi, co wybiera większość grup.
Z naszego doświadczenia wynika, że skrzynia biegów decyduje o rezerwacji przed modelem: podróżni, którzy nie potrafią prowadzić manuala, nigdy nie patrzą dalej niż 5008, a ci, którzy chcą najniższej ceny za 7 miejsc, zwykle wybierają Jogger. Sprawdź układ napędowy, zanim zdecydujesz się na długą pętlę w głąb lądu — V-Class i XC90 to jedyne samochody z napędem na tylne i wszystkie koła w grupie siedmiomiejscowej, a cała reszta ciągnie z przodu.
Trzynaście z 21 samochodów na tej stronie ma dziewięć miejsc, a jeden piętnaście — więc grupa, która wyrosła z siedmiomiejscowego auta, nie musi dzielić się na dwa pojazdy. Przejście na większy kosztuje mniej, niż większość ludzi się spodziewa: najtańszy dziewięciomiejscowy minibus jest tu także najtańszym samochodem na całej stronie.
Trzynaście samochodów na tej stronie ma dziewięć miejsc, począwszy od Toyoty Proace Verso za 2240 ₺ dziennie. Za nią stoją Citroën SpaceTourer za 3803 ₺, Hyundai Staria za 3982 ₺, Peugeot Expert Combi za 4018 ₺, Volkswagen Caravelle za 4037 ₺, Opel Zafira Life za 4171 ₺ i Ford Tourneo Custom za 5207 ₺, a na szczycie grupy dziewięciomiejscowych aut plasuje się Renault Trafic za 6794 ₺. Wszystkie trzynaście to diesle z automatyczną skrzynią biegów, a wszystkie mają napęd na przednie koła z wyjątkiem Mercedesa-Benz Vito, który przenosi swoje 136 KM na tył. Dziewięciomiejscowy daje dwa miejsca więcej niż siedmiomiejscowy MPV, a przestrzeń bagażową według modelu potwierdza menedżer — więc jeśli wasza grupa to siedmiu dorosłych z bagażem, a nie pięciu plus dwoje dzieci, rezerwujcie minibus, a MPV zostawcie na lżejsze wyjazdy.
Policzcie osobno dorosłych i dzieci, zanim wybierzecie klasę, bo siedmiomiejscowy SUV, taki jak Peugeot 5008 czy Chery Tiggo 8 Pro, mieści siedem osób, a dziewięciomiejscowy minibus dziewięć — przestrzeń bagażową według modelu sprawdźcie u menedżera. Z naszego doświadczenia wynika, że to właśnie grupy od ośmiu do dziesięciu podróżnych najczęściej rezerwują siedmiomiejscowe auto, a potem żałują tego drugiego dnia — dziewięciomiejscowe minibusy zaczynają się tu od 2240 ₺ dziennie, poniżej każdego siedmiomiejscowego auta, i kończą spór o to, kto siedzi z tyłu. Jeśli wasza grupa jest większa niż piętnaście osób, powiedzcie o tym przy rezerwacji: adres dostawy, data i godzina są uzgadniane z menedżerem, zanim rezerwacja zostanie potwierdzona, a menedżer powie wam, co da się zorganizować.
Paliwo i skrzynia biegów decydują o koszcie eksploatacji wyjazdu grupowego bardziej niż stawka dzienna. Na tej stronie 17 samochodów to diesle, 3 benzynowe i 1 hybrydowy, a 19 z 21 ma automatyczną skrzynię biegów.
Na tej stronie Rent-Trip ma 17 samochodów z silnikiem Diesla, 3 benzynowe i 1 hybrydowy, a 19 z nich ma automatyczną skrzynię biegów wobec 2 manualnych. Diesel dominuje, ponieważ klasa minibusów — 16 samochodów — jest niemal w całości napędzana olejem napędowym: Toyota Proace Verso, Citroën SpaceTourer, Hyundai Staria, Peugeot Expert Combi, Volkswagen Caravelle, Opel Zafira Life, Fiat Ulysse, Citroën Jumpy Combi, Peugeot Traveller, Mercedes-Benz Vito, Ford Tourneo Custom, Volkswagen Transporter, Opel Vivaro, Renault Trafic i Mercedes-Benz V-Class — wszystkie są zasilane olejem napędowym. Benzyna występuje w MPV Dacia Jogger oraz w SUV-ach Peugeot 5008 i Chery Tiggo 8 Pro, a jedyną hybrydą jest Volvo XC90. Pod koniec października olej napędowy kosztował około 99,3 TL za litr, a benzyna około 79 TL, więc diesel minibus nie jest automatycznie tańszym tankowaniem — stawka dzienna i przejechany dystans mają większe znaczenie niż rodzaj paliwa.
Automat obejmuje 19 z 21 samochodów, więc skrzynia biegów zwykle nie jest tym, co idzie nie tak przy rezerwacji siedmiu miejsc. Napęd jest: każdy samochód tutaj ma napęd na przednie koła, z wyjątkiem tylno napędowych Mercedes-Benz Vito, Mercedes-Benz V-Class i Ford Transit oraz napędzanego na wszystkie koła Volvo XC90. Napęd na tylne koła w załadowanym dziewięcioosobowym minibusie zachowuje się inaczej na mokrym asfalcie i przy podjeździe z pasa nadmorskiego, co warto wiedzieć, zanim wybierzesz V-Class dla pełnego obłożenia. Rodzaj paliwa i skrzynia biegów są ustalone dla każdego modelu, więc najpierw zdecyduj o tych dwóch, a stawkę dzienną potraktuj jako ostatni filtr — zmiana zdania po uzgodnieniu rezerwacji z menedżerem oznacza ponowne uzgodnienie zmiany z menedżerem.
Przy wynajmie samochodu 7-osobowego w Antalyi przywozimy samochód do Ciebie: adres dostawy, data i godzina są uzgadniane z menedżerem, zanim rezerwacja zostanie potwierdzona. Rent-Trip przekazuje siedmioosobowy samochód tam, gdzie się zatrzymujesz.
Dostarczamy pod dowolny adres w mieście oraz na lotniska Antalya (AYT) i Gazipaşa-Alanya (GZP). Oba odbiory na lotnisku przebiegają tak samo jak podstawienie pod hotel lub apartament: podajesz miejsce, menedżer potwierdza termin, a samochód tam trafia. Nic w kwestii miejsca dostawy nie jest ustalone, dopóki nie odbędzie się ta rozmowa — właśnie dlatego opóźniony lot lub zmieniona data zameldowania powinny być zgłoszone menedżerowi jak najwcześniej. Obsługujemy także Kaleiçi, Larę, Konyaaltı, dworzec autobusowy w Antalyi, Belek, Kemer i Side, więc willa na starym mieście i kurort na wybrzeżu przechodzą tę samą procedurę. Dostawa poza tymi miejscami jest ustalana indywidualnie i nie jest obiecywana na stronie. W naszej praktyce grupy sześciu lub siedmiu osób podróżujących razem prawie zawsze proszą najpierw o lotnisko, a potem o hotel — dziewięciomiejscowy Proace Verso czekający na przylotach eliminuje potrzebę dzielenia się na 2 samochody z 2 kompletami bagażu.
Samochód wydawany jest czysty i z pełnym bakiem, a zwracany musi być z pełnym. W przeciwnym razie pobierane są opłata za brakujące paliwo i opłata za usługę tankowania, zgodnie z umową najmu, a na stronie nie ma opcji przedpłaconego baku ani pełny–pusty. Zwrot następuje w tym samym miejscu dostawy, w dacie i o godzinie wskazanych w umowie; inne miejsce zwrotu może wiązać się z opłatą, również określoną w umowie. Jedna praktyczna uwaga z naszych własnych przekazań: pod koniec października diesel kosztował około 99,3 TL za litr, a benzyna około 79 TL, więc zatankuj przed ostatnim odcinkiem, a nie na stacji przy lotnisku. Stawki tygodniowe wychodzą jako cena dzienna razy sześć, a miesięczne jako cena dzienna razy dwadzieścia jeden, co lepiej pasuje do dwutygodniowego pobytu rodzinnego niż do ciągu osobnych dni. Bramki na autostradach i wszelkie opłaty na drodze są ustalane przy rezerwacji.
Siedmiomiejscowy samochód w Turcji sprowadza się do 3 dokumentów, 1 zasady ubezpieczeniowej i 1 karty. Formalności są ustalane z menedżerem przy rezerwacji, a wszystko ponad obowiązkowe ubezpieczenie jest ustalane przy rezerwacji.
Obowiązkowe ubezpieczenie OC obejmuje w Turcji z mocy prawa każdy zarejestrowany pojazd, a samochód bez ważnej polisy jest wycofywany z ruchu. W naszych samochodach to ubezpieczenie jest wliczone, co oznacza, że szkody, które wyrządzisz innemu pojazdowi lub osobom, są rozliczane w ramach ustawowej polisy. To, co pozostaje poza nią — udział własny, ewentualna dodatkowa ochrona, kaucja — jest zapisane w umowie, a nie podane tutaj, ponieważ zmienia się w zależności od klasy samochodu: dziewięcioosobowy minibus i siedmioosobowy SUV nie są wyceniane w ten sam sposób. Opcje siedmioosobowe na tej stronie zaczynają się od Dacii Jogger za 4081 ₺ za dzień i sięgają Volvo XC90 za 18 153 ₺, a klauzula udziału własnego jest określona w umowie najmu dla każdej klasy, więc przeczytaj ją, zanim odjedziesz.
Siedmioosobowe MPV i SUV-y są w świetle tych przepisów samochodami prywatnymi, więc obowiązuje je próg 0,50 promila — surowsza wartość 0,21 dotyczy pojazdów komercyjnych, do których należy piętnastoosobowy Transit. Mandaty, opłaty drogowe i wezwania do zapłaty są rozliczane zgodnie z umową, a sposób rozliczenia ustala się przy rezerwacji.
Siedmioosobowy samochód niewiele zmienia w sposobie prowadzenia, ale dużo w planowaniu postoju. Ruch w Turcji odbywa się prawą stroną, a każdy samochód, który wydajemy, ma kierownicę po lewej stronie, więc kierowca z kraju o ruchu prawostronnym przyzwyczaja się w ciągu pierwszego kilometra. W załadowanym minibusie zaskakuje długość i droga hamowania, a nie strona drogi.
Limity prędkości są ustalane według klasy pojazdu; poniższe wartości dotyczą samochodu osobowego (M1). Tabela Karayolları Genel Müdürlüğü podaje dla samochodu M1 50 km/h na obszarze zabudowanym, 90 km/h na dwukierunkowych drogach międzymiastowych, 110 km/h na drogach dwujezdniowych i 130 km/h na autostradach KGM, 140 km/h na tych zbudowanych w systemie YİD. Znaki na miejscu mają pierwszeństwo przed tabelą. Na nadmorskiej trasie w stronę Kemer i Side uważaj na znaki w miejscu, gdzie kończy się odcinek dwujezdniowy, i zwolnij przed skrzyżowaniem, a nie po nim.
Autostrady i mosty są opłacane przez HGS, a w samej prowincji nie ma płatnych autostrad — najbliższe otoyol w wykazie KGM znajdują się w Denizli i Aydın. Antalya–Alanya Otoyolu między Serik i Konaklı jest w budowie i nie ogłoszono, czy będzie płatna. Kto pokrywa opłaty drogowe, opłaty za wjazd do stref i mandaty za samochód z wypożyczalni, ustala się przy rezerwacji, a nie zakłada z góry.
Opony zimowe są obowiązkowe od 15 listopada do 15 kwietnia dla pojazdów używanych w międzymiastowym transporcie pasażerskim i towarowym, w tym dla pojazdów z zagraniczną rejestracją; samochód prywatny nie jest wymieniony na tej liście, a o tym, czy przepis obowiązuje w obrębie prowincji, decyduje valilik. W naszej praktyce grupy wybierające się zimą na drogę do Köprülü Canyon najpierw pytają o stan opon — warto to zrobić, zanim załadujecie 7 osób i bagaż do minibusa z napędem na przednie koła.