Wynajem samochodu Kabriolety w Londynie

Szukasz wynajmu kabrioletu w Londynie? Dysponujemy flotą 8 kabrioletów — od Audi A3 Cabriolet za 80 £ dziennie po Aston Martin DB11 Volante za 987 £ — ze stawkami tygodniowymi od 480 £ i miesięcznymi od 1680 £. Każdy samochód dostarczamy pod dowolny adres na miejscu, w tym na Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City i Southend.

Co obejmuje wynajem kabrioletu w Londynie

Wynajem kabrioletu w Londynie obejmuje samą flotę i sposób, w jaki samochód do Ciebie trafia: osiem modeli z otwartym dachem, co je różni oraz gdzie przekazujemy je w całej stolicy i na jej lotniskach.

Osiem modeli z otwartym dachem i sześć marek w jednej flocie

Rent-Trip ma 8 kabrioletów od 6 marek, wszystkie benzynowe i z automatyczną skrzynią biegów. Cztery samochody mają dwa miejsca, a cztery cztery — to liczba miejsc, a nie znaczek, decyduje o tym, czy wyjazd weekendowy się uda.

• Audi A3 Cabriolet: 1,5 L, 150 KM, napęd na przednie koła — najmniejszy silnik w ofercie i jedyny samochód z napędem na przednie koła.
• Mercedes-Benz SL 43 AMG: 2,0 L, 381 KM, napęd na wszystkie koła, 2 miejsca — jedyny dwumiejscowy z napędem na wszystkie koła na tej stronie.
• Porsche Boxster: 2,0 L, 300 KM, napęd na tylne koła, 2 miejsca — punkt wejścia w jazdę z otwartym dachem i silnikiem umieszczonym centralnie.
• Jaguar F-Type S Cabriolet: 3,0 L, 380 KM, napęd na tylne koła, 2 miejsca — doładowany kompresorem V6 z długą maską.
• Porsche 911 Carrera S Cabriolet: 3,0 L, 450 KM, napęd na tylne koła, 4 miejsca — jeden z trzech czteromiejscowych na tej stronie z mocą 450 KM lub większą.
• Aston Martin DB11 Volante: 4,0 L, 510 KM, napęd na tylne koła, 4 miejsca — nadwozie grand-touring ze składanym dachem.
• Mercedes-Benz AMG GT C Roadster: 4,0 L, 557 KM, napęd na tylne koła, 2 miejsca — najmocniejszy dwumiejscowy na stronie.
• Bentley Continental GT Convertible: 4,0 L, 550 KM, napęd na wszystkie koła, 4 miejsca — najcięższy samochód z ósemki.

Dostawa pod Twój adres i na lotniska

Dostarczamy pod każdy adres w stolicy oraz na lotniska Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City i Southend. Naszą flotę przekazujemy przy St Pancras & King’s Cross, Euston, Paddington, Victoria, Waterloo, Canary Wharf, Wembley, ExCeL London i Mayfair równie chętnie jak pod adresem mieszkalnym, a sześć lotnisk obsługujemy na tych samych zasadach. Poza tymi miejscami dostawa jest ustalana indywidualnie i nie jest obiecywana na stronie, więc zwrot w wiosce za M25 wymaga najpierw rozmowy. Adres dostawy, data i godzina są uzgadniane z menedżerem, zanim rezerwacja zostanie potwierdzona — nic nie jest ustalane na krawężniku. W naszej praktyce przejazdy na lotniska rezerwują się najszybciej w okolicach świąt bankowych — samo Heathrow obsłużyło 84 481 178 pasażerów w ciągu jednego roku, więc na okno przekazania warto zarezerwować dodatkowy czas.

Co określa umowa najmu

• Kaucja i udział własny w ubezpieczeniu: kwoty są określone w umowie najmu i potwierdzane z menedżerem, zanim rezerwacja zostanie potwierdzona.
• Opłaty za dostawę: opłata za podstawienie samochodu pod adres lub na lotnisko jest podana w umowie, a nie wyceniana przy przekazaniu.
• Dodatkowy kierowca: dopisanie drugiej osoby jest ustalane przy rezerwacji i odnotowywane w umowie.
• Zasady paliwowe: samochód jest wydawany czysty z pełnym bakiem i musi zostać zwrócony z pełnym bakiem; żadna inna opcja paliwowa nie jest oferowana.
• Opłaty drogowe i kary: kto płaci Congestion Charge, ULEZ i opłaty drogowe, jest ustalane przy rezerwacji, a nie zakładane.

Przeczytaj te zapisy, zanim rezerwacja zostanie potwierdzona — są uzgadniane z menedżerem, a pięciominutowa kontrola oszczędza kłótni w dniu najmu.

Wybór kabrioletu na Twoją podróż z wynajmem kabrioletu w Londynie

Wynajem kabrioletów w Londynie zaczyna się od ośmiu samochodów z otwartym dachem we flocie, a wybór między nimi sprowadza się do trzech rzeczy: ile osób podróżuje, ile mocy chcesz na drodze i jak daleko planujesz jechać. Liczba miejsc decyduje, czy wyjazd w ogóle się uda; pojemność silnika i napęd decydują, jak się jedzie, gdy już ruszysz.

Dwa miejsca czy cztery — dopasowanie samochodu do wyjazdu

Cztery z naszych kabrioletów mieszczą cztery osoby; pozostałe cztery to ścisłe dwumiejscówki, więc to liczba miejsc — a nie znaczek — decyduje, czy weekendowy wypad do Oksfordu zadziała dla Twojej grupy. Grupa dwumiejscowa to Mercedes-Benz SL 43 AMG, Porsche Boxster, Jaguar F-Type S Cabriolet i Mercedes-Benz AMG GT C Roadster; grupa czteromiejscowa to Audi A3 Cabriolet, Porsche 911 Carrera S Cabriolet, Aston Martin DB11 Volante i Bentley Continental GT Convertible. Z naszego doświadczenia wynika, że ten podział zaskakuje ludzi już na etapie rezerwacji: dwumiejscowy roadster nie zostawia miejsca na drugiego pasażera i bagaż w drodze do Oksfordu, a bagażnik nie jest miejscem, by to rozwiązać.

Najtańszy i najdroższy samochód z otwartym dachem

Audi A3 Cabriolet jest najtańszy — 80 £ za dzień; Aston Martin DB11 Volante jest najdroższy — 987 £. Pomiędzy nimi plasują się Porsche Boxster za 275 £, Jaguar F-Type S za 404 £, Porsche 911 Carrera S za 495 £, Mercedes-Benz AMG GT C Roadster za 837 £ i Bentley Continental GT Convertible za 837 £. Rozpiętość jest duża, ale A3 to najskromniejszy czteromiejscowy samochód w ofercie, co czyni go praktycznym pierwszym wyborem dla rodziny, która chce jeździć z otwartym dachem, nie płacąc za moc, której nigdy nie wykorzysta. Na drugim końcu Bentley łączy cztery miejsca z napędem na wszystkie koła i 550 KM — to jedyny model na liście, który łączy pełne tylne siedzenie z najcięższym układem napędowym.

Dopasowanie mocy do drogi, po której naprawdę będziesz jeździć

Moc na tej liście waha się od 150 KM w Audi A3 Cabriolet do 557 KM w Mercedes-Benz AMG GT C Roadster, a różnica najbardziej odczuwalna jest w mieście. Ruch w centrum przez długie odcinki porusza się w tempie spaceru, więc 381-konny SL 43 AMG spędza większość popołudnia w dzień powszedni na robieniu tego, co robi A3, tylko głośniej. Duże liczby zachowaj na otwartą drogę: napęd na tylne koła i 510 KM w Aston Martin DB11 Volante mają sens na przejrzystym wyjeździe z miasta, a nie w wolnym pełzaniu obok Wembley. Jeśli twój plan to mieszanka obu, Jaguar F-Type S Cabriolet z 380 KM jest złotym środkiem na tej stronie.

Powiedz menedżerowi, który model chcesz, gdy rezerwacja jest uzgadniana, i potwierdź adres dostawy, datę oraz godzinę w tej samej rozmowie. Wybrany model ustala też matematykę dłuższych rezerwacji: wynajem tygodniowy to stawka dzienna x 6, a miesięczny to stawka dzienna x 21, więc różnica między A3 a Bentleyem pozostaje proporcjonalna niezależnie od tego, jak długo trzymasz samochód. Kaucja, udział własny w ubezpieczeniu i opłaty za dostawę są określone w umowie najmu, a nie podane tutaj — przeczytaj te wiersze, zanim rezerwacja zostanie sfinalizowana.

Jak długo potrzebujesz samochodu w wynajmie kabrioletu w Londynie

W przypadku wynajmu samochodów kabrioletów w Londynie długość rezerwacji zmienia arytmetykę bardziej niż sam samochód. Rent-Trip podaje ceny na trzy sposoby: stawkę dzienną, stawkę tygodniową obliczaną jako stawka dzienna razy sześć i stawkę miesięczną obliczaną jako stawka dzienna razy dwadzieścia jeden. Wybrany model ustala podstawę, a mnożnik robi resztę.

Wynajem dzienny, tygodniowy i miesięczny

Dzienne stawki za wynajem kabrioletu w Londynie wynoszą od 80 £ do 987 £. Wynajem tygodniowy to stawka dzienna x 6, od 480 £, a wynajem miesięczny to stawka dzienna x 21, od 1680 £. Tydzień w Audi A3 Cabriolet z najniższej półki to sześć dni jego stawki dziennej, a nie siedem, a miesiąc to dwadzieścia jeden dni, a nie trzydzieści. Te same mnożniki dotyczą Aston Martin DB11 Volante z najwyższej półki, więc różnica między najtańszym a najdroższym autem z otwartym dachem pozostaje proporcjonalna przy każdej długości rezerwacji. Z naszego doświadczenia wynika, że większość rezerwacji rekreacyjnych trafia na stawkę tygodniową — pełny tydzień jazdy po mieście i wypad do Chilterns lepiej pasuje do mnożnika niż seria pojedynczych dni — od siódmego dnia stawka tygodniowa jest tańsza, natomiast pięć dni kosztuje mniej płacone za dzień, a sześć kosztuje tyle samo. Zapytaj o stawkę na Twoje dokładne daty przy rezerwacji.

Co określa umowa najmu

• Kaucja: kwota blokowana na aucie jest podana w umowie najmu, a nie na tej stronie, i jest potwierdzana z menedżerem przed sfinalizowaniem rezerwacji.
• Udział własny w ubezpieczeniu: udział własny obowiązujący w razie uszkodzenia auta jest zapisany w umowie, więc przeczytaj tę linijkę, zanim zdecydujesz się na daty.
• Opłaty za dostawę: dostawa pod adres w stolicy oraz na sześć lotnisk obsługujących miasto jest ustalana przy rezerwacji; ewentualna opłata za konkretny adres jest określona w umowie.
• Dodatkowy kierowca: dodanie drugiego kierowcy jest uzgadniane z menedżerem przy rezerwacji, a warunki są zawarte w umowie, a nie tutaj.
• Opłaty drogowe i kary: kto płaci Congestion Charge, opłatę ULEZ, myto i ewentualne wezwanie do zapłaty kary, jest ustalane przy rezerwacji — załatw to, zanim wjedziesz do strefy.

Przeczytaj te linijki, zanim rezerwacja zostanie sfinalizowana, a nie na krawężniku. Dłuższa rezerwacja rzadko zmienia dokumenty, ale zmienia to, ile kosztuje błąd: udział własny i brak paliwa są określone w umowie najmu, więc miesięczny wynajem wiąże się z tym samym ryzykiem co tygodniowy.

Jazda wynajętym kabrioletem w Londynie po drodze

Jazda autem z otwartym dachem w stolicy polega głównie na tym, by wiedzieć, jakie opłaty obowiązują, zanim ruszysz z krawężnika. Dwa systemy obejmują większość centralnego Londynu i oba rozlicza się za dzień, a nie za przejazd.

Congestion Charge i ULEZ

Congestion Charge obowiązuje codziennie, naliczana w godzinach 07:00–18:00 od poniedziałku do piątku oraz 12:00–18:00 w weekendy i w dni ustawowo wolne od pracy, wewnątrz Inner Ring Road — Pentonville Road, City Road, Old Street, Commercial Street, Mansell Street, Tower Bridge Road, New Kent Road, Elephant & Castle, Kennington Lane, Vauxhall Bridge Road, Park Lane, Edgware Road, Marylebone Road i Euston Road leżą na granicy strefy lub poza nią. Opłata uiszczona do północy trzeciego dnia po przejazdzie podnosi stawkę, a strefa jest zawieszona od 25 grudnia do dnia ustawowo wolnego w Nowy Rok włącznie. ULEZ obowiązuje codziennie dla samochodów niespełniających norm, 24 godziny na dobę, siedem dni w tygodniu z wyjątkiem 25 grudnia, na obszarze wszystkich 32 gmin; samochody benzynowe muszą spełniać normę Euro 4, a diesle Euro 6, a autostrada M25 leży poza strefą. Kto płaci opłaty drogowe i kary, ustala się przy rezerwacji, więc załatw tę kwestię, zanim wjedziesz do którejkolwiek ze stref — PCN przychodzi z obniżoną stawką, jeśli zostanie opłacony w ciągu 14 dni.

Ruch lewostronny, limity prędkości i zagraniczne prawa jazdy

• Ruch odbywa się po lewej stronie, chyba że znaki lub oznakowanie mówią inaczej, a skręcając, trzymasz się lewej krawędzi (Highway Code, zasada 160 i zasada 183).
• Ronda pokonuje się zgodnie z ruchem wskazówek zegara i ustępujesz pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym z prawej (zasada 185).
• Limity w terenie zabudowanym wynoszą 30 mph w Anglii, Szkocji i Irlandii Północnej; drogi jednojezdniowe 60 mph, a drogi dwujezdniowe i autostrady 70 mph.
• Trzymanie telefonu, nawigacji satelitarnej lub tabletu podczas jazdy jest zabronione nawet na czerwonym świetle: grożą za to punkty karne, a kierowcy, którzy zdali prawo jazdy mniej niż 2 lata temu, tracą uprawnienia.
• Pełne zagraniczne prawo jazdy jest ważne przez 12 miesięcy od ostatniego wjazdu do Wielkiej Brytanii.

Nawyk patrzenia w lusterka wyniesiony z domu jest tym, co zaskakuje kierowców na pierwszym rondzie, a na oświetlonych drogach domyślnie obowiązuje 30 mph, chyba że znak mówi inaczej. W stolicy wiele stref ma znaki 20 mph — czytaj je, zamiast zakładać, bo znak ma pierwszeństwo przed wartością domyślną. Zestaw głośnomówiący jest dozwolony, o ile nie zasłania widoku, a pasy bezpieczeństwa są obowiązkowe wszędzie, gdzie są zamontowane, przy czym dzieci muszą jeździć w foteliku, dopóki nie osiągną 135 cm wzrostu lub nie skończą 12 lat, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej; grozi za to mandat. Limit alkoholu we krwi w Anglii, Walii i Irlandii Północnej wynosi 80 mg na 100 ml krwi, 35 µg na 100 ml wydychanego powietrza i 107 mg na 100 ml moczu.

Zarezerwuj samochód na rano, a nie na popołudnie, jeśli przyjeżdżasz w dzień powszedni i chcesz przejechać przez centrum, zanim ruch się wzmoże — ale Congestion Charge to opłata dzienna za godziny 07:00–18:00 w dni powszednie, więc wczesne wydanie samochodu jej nie uniknie, jeśli wjedziesz do strefy w tych godzinach.

Wskazówki dotyczące paliwa i przekazania samochodu w wynajmie kabrioletu w Londynie

Paliwo i wydanie samochodu przebiegają tak samo dla każdego kabrioletu w naszej flocie, niezależnie od tego, czy wybierzesz Audi A3 Cabriolet, czy Bentley Continental GT Convertible. Zasada dotycząca paliwa, stan samochodu i skrzynia biegów są ustalone, zanim odjedziesz, więc przy krawężniku nie ma o czym negocjować.

Paliwo pełny–pełny i czysty samochód

Auto wydawane jest czyste i z pełnym bakiem, a zwrot musi nastąpić z pełnym bakiem; żadna inna opcja paliwowa nie jest oferowana. Rent-Trip nie sprzedaje przedpłaconego baku ani rozliczenia pełny-do-pustego, więc zasada jest taka sama przy wynajmie na 1 dzień i przy rezerwacji miesięcznej. Wszystkie 8 kabrioletów na tej stronie jeździ na benzynę: 1,5 L Audi A3 Cabriolet, 2,0 L Mercedes-Benz SL 43 AMG i Porsche Boxster, 3,0 L Jaguar F-Type S Cabriolet i Porsche 911 Carrera S Cabriolet oraz 4,0 L Aston Martin DB11 Volante, Mercedes-Benz AMG GT C Roadster i Bentley Continental GT Convertible. Przy ostatnim sprawdzeniu benzyna kosztowała 1,75 £ za litr. Tankuj na stacji przed supermarketem, a nie na MOP-ie przy autostradzie — cena za litr różni się na tyle, że właśnie na ostatnim baku niechlujny zwrot staje się drogi. Jeśli bak wróci niepełny, brakujące paliwo i opłata za usługę tankowania są naliczane zgodnie z umową najmu.

Automatyczne skrzynie biegów w całej ofercie

• Tylko jedna skrzynia biegów: wszystkie 8 kabrioletów ma automatyczną skrzynię biegów, więc przy rezerwacji nie ma opcji manualnej do wyboru.
• Dwa pedały, ruch lewostronny: bez sprzęgła do obsługi pierwsza mila od odbioru na Heathrow lub Gatwick to o jedną rzecz mniej do myślenia.
• Ruch stop-and-go: automat sprawia, że powolne wleczenie się przez strefę Congestion Charge w weekdayowe popołudnie da się znieść.
• Pojemność silnika nie jest czynnikiem decydującym: 1,5 L A3 i 4,0 L Bentley są oba automatyczne, więc wybieraj pod kątem miejsc i budżetu, a nie skrzyni biegów.

Co obejmuje przekazanie auta

• Zwrot auta: auto wraca z pełnym bakiem zgodnie z zasadą pełny-do-pełnego; w przeciwnym razie brakujące paliwo i opłata za usługę tankowania są naliczane zgodnie z umową najmu.

Adres dostawy, data i godzina są uzgadniane z menedżerem przed sfinalizowaniem rezerwacji, a przekazanie auta odbywa się pod tym adresem. Umowa najmu określa kaucję, udział własny w ubezpieczeniu, opłaty za dostawę i ewentualnego dodatkowego kierowcę; żadnej z tych kwot nie podajemy na tej stronie, ponieważ są potwierdzane z Tobą przy rezerwacji. Przeczytaj te zapisy przed sfinalizowaniem rezerwacji, a nie przy krawężniku, gdy auto już czeka, a rozmowa jest w pośpiechu. Naszą praktyką jest ustalanie zasady paliwowej i godziny zwrotu w tej samej rozmowie, aby nic w kwestii auta nie było niespodzianką ostatniego poranka.

Wycieczki za miasto wynajętym kabrioletem w Londynie

Kabriolet zarabia na siebie na otwartej drodze, nie w korku. Z Londynu dobre trasy zaczynają się w ciągu godziny — a wybrane auto decyduje o tym, czy liczy się jazda, czy pasażerowie.

Trasy weekendowe i przejazdy przez kanał

Nasze własne rezerwacje pokazują schemat: 4 z 8 kabrioletów zabierają dwie osoby i nic więcej, pozostałe 4 mieszczą cztery. Dwumiejscowe roadstery — Mercedes-Benz SL 43 AMG, Porsche Boxster, Jaguar F-Type S Cabriolet i Mercedes-Benz AMG GT C Roadster — są zbudowane dla kierowcy i jednego pasażera. Porsche 911 Carrera S Cabriolet, Aston Martin DB11 Volante, Bentley Continental GT Convertible i Audi A3 Cabriolet mieszczą po cztery osoby, co zmienia to, jak wygląda weekendowy wyjazd.

• Oksford i Cotswolds: droga A40 na zachód i A44 przez Woodstock stawiają cię w wioskach z miodowego kamienia w niecałe dwie godziny, z opuszczonym dachem na spokojniejszych drogach B za Burford.
• Stonehenge i Bath: M3, a potem A303 za Andover, to prosta droga do Stonehenge; A4 przez Marlborough w kierunku Bath jest wolniejsza i znacznie lepsza w kabriolecie z opuszczonym dachem.
• Brighton i południowe wybrzeże: A23 prowadzi prosto nad morze, a wczesny wyjazd pozwala wyprzedzić weekendową kolejkę w Handcross.
• Windsor i Cambridge: oba leżą wystarczająco blisko na pół dnia, co pasuje do dwumiejscowego auta bez bagażnika, o którym można mówić — krótki wypad jest częścią przyjemności, nie tylko drogą do celu.
• Canterbury oraz Cardiff i Walia: Canterbury to prosta trasa autostradą M2; Cardiff wymaga przeprawy przez Severn i nagradza czteromiejscowe auto, jeśli wieziesz pasażerów.
• Kontynent przez Eurotunnel: przeprawa przez kanał zabiera auto ze sobą, a 4-miejscowy kabriolet to rozsądny wybór na weekend z bagażem.

Na trasie po Cotswolds różnicę robi bagaż, nie miejsce na nogi: bagażnik dwumiejscowego auta pochłania miękką torbę i niewiele więcej, więc pakuj się pod auto, które zarezerwowałeś, a nie pod podróż, którą sobie wyobrażałeś. Opuszczony dach na autostradzie jest głośniejszy, niż większość ludzi się spodziewa, a brytyjska pogoda nie negocjuje. Dach podnosi się w kilka sekund na postoju, a na M25 czy M4 to różnica między przyjemną godziną a męczącą — opuść go na drogach A i trzymaj podniesiony na odcinkach autostradowych.

Paliwo działa poza miastem tak samo jak w nim: benzyna kosztowała 1,75 £ za litr przy ostatnim sprawdzeniu, a bak wraca pełny.

Jedna praktyczna sprawa warta ustalenia na wczesnym etapie: adres dostawy, data i godzina są uzgadniane z menedżerem, zanim rezerwacja zostanie potwierdzona, więc podaj nam trasę przy rezerwacji, a przekazanie auta można dopasować do twojego wyjazdu, a nie odwrotnie.

Rezerwacja wynajmu kabrioletu w Londynie z menedżerem

Wypożyczenie kabrioletu w Londynie z menedżerem to jedna rozmowa, a nie ekran kasy. Podajesz nam daty, adres i model, który masz na myśli; potwierdzamy, co jest dostępne spośród 8 kabrioletów, i uzgadniamy adres dostawy, datę i godzinę, zanim rezerwacja zostanie potwierdzona. Nic nie jest pobierane przy krawężniku i nic nie pozostaje niejasne.

• Daty i godziny: dzień, w którym chcesz auto, i godzina, o której ma być dostarczone, plus dzień i godzina zwrotu, aby stawka dzienna, tygodniowa lub miesięczna została obliczona prawidłowo.
• Model lub klasa: Audi A3 Cabriolet na dole oferty lub Aston Martin DB11 Volante na górze, albo którykolwiek z sześciu aut pomiędzy nimi.
• Dane kierowcy: prawo jazdy, na podstawie którego będziesz prowadzić, aby umowa została sporządzona dla właściwej osoby przed przekazaniem samochodu.

Umowa, kaucja i dodatki

Kaucja, udział własny w ubezpieczeniu, opłaty za dostawę i ewentualny dodatkowy kierowca są określone w umowie najmu, a my omawiamy te pozycje z Tobą, zanim cokolwiek zostanie ustalone. Nie podajemy tu konkretnych kwot, ponieważ zależą one od modelu, długości najmu i adresu — Bentley zarezerwowany na miesiąc to nie ta sama umowa co A3 na weekend. Przeczytaj te sekcje, gdy menedżer jest jeszcze na linii: pytanie łatwiej rozstrzygnąć przed ustaleniem rezerwacji niż po. Jeśli coś w umowie jest niejasne, zapytaj wtedy — po to jest ta rozmowa.

Kabriolety to pierwsza klasa, której zaczyna brakować, gdy zmienia się pogoda, a nasza flota liczy tu 8 samochodów w 6 markach, więc cztery modele 4-miejscowe znikają przed dwumiejscowymi. Zarezerwuj Audi A3 Cabriolet lub Porsche 911 Carrera S Cabriolet wcześnie, jeśli potrzebujesz tylnych siedzeń na rodzinny weekend; ścisły dwumiejscowy model, jak Porsche Boxster, łatwiej znaleźć w krótkim terminie.

W przypadku podróży rozpoczynającej się na lotnisku podaj nam numer lotu i terminal przy rezerwacji — czas dostawy ustala się z menedżerem, a wczesnoporanny przylot wymaga innego rozwiązania niż popołudniowy. Podaj nam daty przy rezerwacji, a potwierdzimy, co jest wolne.