Samochody hatchback

Tydzień załatwiania spraw w Londynie, weekendowy wypad nad morze czy miesiąc dojazdów do pracy — wynajem hatchbacka w Londynie daje ci mały, łatwy w parkowaniu samochód dokładnie na tak długo, jak potrzebujesz. Na tej stronie mamy 28 hatchbacków, od 22 £ za dzień za Fiat 500 do 490 £ za dzień za Audi RS7, w klasach Ekonomiczne, Komfortowe, Elektryczne i Sportowe.

Co obejmuje wynajem hatchbacka w Londynie z Rent-Trip

Rent-Trip prowadzi w Londynie flotę hatchbacków do samodzielnego prowadzenia: 28 samochodów od 18 marek, podzielonych na cztery klasy i dostarczanych pod podany przez ciebie adres. Wszystko inne — kaucja, udział własny, opłaty za dostawę — znajduje się w umowie najmu, a adres, data i godzina dostawy są potwierdzane z menedżerem przed sfinalizowaniem rezerwacji.

Ile mamy hatchbacków i do jakich klas należą

Utrzymujemy 28 hatchbacków w klasach Ekonomiczne (14 samochodów), Komfortowe (11), Elektryczne (2) i Sportowe (1), a wybrana klasa kształtuje podróż bardziej niż znaczek na masce. Klasa Ekonomiczne obejmuje cenę od 22 £ do 72 £ za dzień i zawiera Kia Rio, Fiat 500, Volkswagen Polo, Toyota Yaris, Kia Picanto, Ford Fiesta, Peugeot 208, Skoda Fabia, Citroen C3, Honda Jazz, Toyota Aygo, Vauxhall Corsa, Hyundai i10 i Renault Clio. Komfortowe to od 23 £ do 80 £ i stawia Seat Leon, Ford Focus, Volkswagen Golf, Toyota Corolla, Vauxhall Astra, Cupra Leon, Kia Ceed, Mini Cooper, Toyota Prius, BMW 1 Series i Audi A3 w tej samej grupie. Elektryczne to Nissan Leaf za 71 £ i Volkswagen ID.3 za 171 £; Sportowe to jeden Audi RS7 za 490 £. W rezerwacjach Rent-Trip samochody klasy Ekonomiczne sprawdzają się na krótkich trasach między spotkaniami a dworcami, natomiast Komfortowe zarabiają na siebie na trasach autostradowych — Golf 1.5 i Corolla 1.8 utrzymują prędkość przelotową znacznie spokojniej niż miejski samochód 1.0. Dopasuj klasę do najdłuższego odcinka podróży, a nie do najkrótszego.

Co jest wliczone i co ustala się przy rezerwacji

• Czysty samochód, pełny bak: hatchbacki benzynowe i hybrydowe są wydawane umyte z pełnym bakiem i wracają z pełnym — pełny do pełnego to jedyna opcja paliwowa, jaką oferujemy; w przypadku dwóch samochodów elektrycznych warunki zwrotu określa umowa najmu.
• Brak paliwa: zwrócisz go poniżej w pełni, a brakujące paliwo oraz opłata za usługę tankowania zostaną pobrane zgodnie z umową najmu.
• Kaucja i udział własny: kwoty nie są ustalone na tej stronie; są określone w umowie najmu, zanim podejmiesz zobowiązanie.
• Opłata za dostawę: określone w umowie najmu i potwierdzone z menedżerem wraz z datą i godziną.
• Potwierdzenie rezerwacji: nic nie jest zarezerwowane na stałe, dopóki menedżer nie uzgodni z Tobą adresu, daty i godziny.

Pełny do pełnego oznacza, że planujesz jeden postój na tankowanie pod koniec najmu, zamiast płacić za bak z góry — a przy benzynie po 1,75 £ za litr tańszym nawykiem jest zatankowanie samemu na stacji supermarketu przed zwrotem.

Wynajem hatchbacka w Londynie według klasy i modelu

Cztery klasy mieszczą się na jednej stronie: Ekonomiczne, Komfortowe, Elektryczne i Sportowe. Klasa decyduje o silniku, skrzyni biegów i kosztach eksploatacji bardziej niż znaczek na klapie bagażnika, więc to pierwszą rzecz, którą trzeba ustalić przed wyborem modelu. Poniżej znajdują się hatchbacki, które faktycznie mamy, klasa po klasie, z liczbami, które je różnią.

Ekonomiczne i komfortowe hatchbacki obok siebie

Wynajem ekonomicznego hatchbacka w Londynie kosztuje od 22 £ (Fiat 500) do 72 £, a komfortowego od 23 £ (Seat Leon) do 80 £, a różnica między nimi jest mniejsza, niż większość kierowców się spodziewa. Najtańszym automatem na stronie jest samochód klasy Komfortowe, Seat Leon za 23 £, więc automatyczna skrzynia biegów nie jest tu luksusem — to decyzja o klasie.

W klasie Ekonomiczne mamy 14 samochodów, a w klasie Komfortowe 11, dlatego właśnie w środku oferty zwykle mamy do wyboru dwa lub trzy modele tego samego dnia. Z naszej strony praktyczny podział jest prosty: Ekonomiczne na krótkie przejazdy po mieście, Komfortowe na trasy autostradowe i pełniejszy bagażnik.

Wynajem hybrydowych i elektrycznych hatchbacków w Londynie

Na tej stronie są cztery hybrydy i dwa elektryczne hatchbacki, od Toyota Yaris za 25 £ przez Toyota Corolla i Toyota Prius za 31 £ oraz Honda Jazz za 32 £, po Nissan Leaf za 71 £ i Volkswagen ID.3 za 171 £. Wszystkie pozostałe spalają benzynę, 22 samochody z 28. Para elektryczna to Nissan Leaf, z napędem na przednie koła i 150 KM, oraz Volkswagen ID.3, z napędem na tylne koła i 204 KM — jedyny samochód z napędem na tylne koła na tej stronie. Opłata ULEZ wynosi 12,50 £ dziennie dla samochodów, które nie spełniają normy emisji, a strefa obejmuje wszystkie 32 dzielnice, więc w ciągu tygodnia w jej obrębie samochód spełniający normy zwraca się w porównaniu z niespełniającym ich — samochody benzynowe spełniające Euro 4, diesle spełniające Euro 6 i samochody elektryczne nie płacą. Zapytaj, które samochody spełniają normy, zanim wybierzesz model, a nie po.

Cztero- i pięciomiejscowe hatchbacki dla rodzin

• 24 hatchbacki mają pięć miejsc, a czteromiejscowe to Fiat 500, Toyota Aygo, Mini Cooper i Hyundai i10.
• Pięć drzwi i pięć miejsc ma znaczenie przy bagażu: Volkswagen Golf, Ford Focus i Kia Ceed mieszczą rodzinę plus bagażnik pełen toreb bez składania czegokolwiek.
• Czteromiejscowe nadwozia pasują do dwóch dorosłych i parkowania w mieście, gdzie Fiat 500 i Toyota Aygo są najkrótszymi samochodami na tej stronie.
• Dzieci potrzebują fotelika dziecięcego, dopóki nie osiągną 135 cm wzrostu lub nie skończą 12 lat, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej, więc pięciomiejscowe nadwozie jest bezpieczniejszym wyborem przy rezerwacji dla rodziny.

Miejsca z tyłu to jedyna rzecz, której zdjęcie ci nie pokaże. Powiedz menedżerowi, ile osób i ile bagażu podróżuje z tobą, a model wynika z tego sam.

Wynajem hatchbacka w Londynie z automatyczną lub manualną skrzynią biegów

Wynajem samochodu hatchback w Londynie sprowadza się do prostego podziału w naszej flocie: 18 samochodów z manualną skrzynią biegów i 10 z automatyczną. Wybrana skrzynia biegów zmienia to, jak poczujesz się za kierownicą w pierwszej godzinie, zwłaszcza jeśli ruch lewostronny jest dla ciebie nowością. Każdy samochód ma kierownicę po prawej stronie, bo ruch tutaj odbywa się lewą stroną.

Wybór skrzyni biegów przy ruchu lewostronnym

Wszystkie nasze samochody mają kierownicę po prawej stronie, a miasto jeździ lewą stroną, więc manualna skrzynia biegów wkłada dźwignię w twoją lewą rękę i odwraca pamięć mięśniową, którą większość kierowców przywozi z domu. Z naszego doświadczenia wynika, że kierowcy, którzy nigdy nie mieli do czynienia z manualem z kierownicą po prawej stronie, najszybciej przyzwyczajają się do automatu przez pierwsze dwa dni, a potem przesiadają się, gdy ronda przestają wydawać się odwrócone. Ronda są pokonywane zgodnie z ruchem wskazówek zegara i ustępujesz pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym z prawej, więc automat usuwa jedną decyzję z najruchliwszego typu skrzyżowania w mieście.

18 manualnych hatchbacków obejmuje Kia Rio za 31 £ dziennie, Volkswagen Polo za 23 £ i Ford Fiesta za 29 £. 10 automatów zaczyna się od Seat Leon za 23 £ i Toyota Yaris hybrid za 25 £, które oba pozostawiają lewą stopę wolną — nie ma pedału sprzęgła, którego trzeba szukać.

• Krótkie przejazdy po mieście i krótkie pobyty: manualna Kia Rio lub Kia Picanto utrzymuje stawkę dzienną na niskim poziomie, a silnik 1.0 L łatwo ustawić w ciasnych miejscach parkingowych.
• Trasy autostradowe poza miastem: automatyczna Seat Leon lub BMW 1 Series za 63 £ utrzymuje stałą prędkość przy mniejszym wysiłku lewej ręki podczas długiej jazdy.
• Wydajność hybrydowa: Toyota Yaris i Toyota Corolla łączą automat z napędem hybrydowym, oba z napędem na przednie koła i pięciomiejscowe.
• Jazda elektryczna: Nissan Leaf i Volkswagen ID.3 są wyłącznie automatyczne, więc pytanie o skrzynię biegów znika całkowicie.
• Jazda sportowa: Audi RS7 to jedyny sportowy hatchback na stronie za 490 £ dziennie, automatyczny i z napędem na wszystkie koła.

Manualne hatchbacki obejmują 18 z 28 samochodów, więc jeśli konkretnie chcesz manualną skrzynię biegów, powiedz o tym przy rezerwacji, a nie przy przekazaniu samochodu — oferowany model jest potwierdzany z menedżerem, a skrzynia biegów jest częścią tej rozmowy.

Gdzie dostarczamy wynajętego hatchbacka w Londynie

Rent-Trip przywozi samochód do ciebie, zamiast prosić cię o jego odbiór. Każdy adres w mieście działa jako miejsce dostawy, a wszystkie sześć lotnisk jest obsługiwanych. Adres, data i godzina są uzgadniane z menedżerem przed potwierdzeniem rezerwacji. Przekazanie samochodu jest organizowane w ten sam sposób: szczegóły są określone w umowie najmu, a wszystko, czego tam nie zapisano, jest uzgadniane przy rezerwacji. Z naszej praktyki wynika, że podróżni przylatujący późnym lotem najlepiej robią, ustalając termin dostawy przed ustaleniem lotu — samochód czeka na potwierdzoną godzinę, a nie na lądowanie.

Dostawa pod dowolny adres i na lotniska

• Dowolny adres w mieście: przywozimy hatchbacka pod Twoje mieszkanie, do hotelu lub biura o godzinie uzgodnionej z menedżerem przed potwierdzeniem rezerwacji.
• Lotnisko Heathrow (LHR): W 2025 roku przez lotnisko przewinęło się 84 481 178 pasażerów, więc zaplanuj dodatkowy czas na drogi dojazdowe do terminali.
• Lotnisko Gatwick (LGW): 42 775 241 pasażerów w 2025 roku; lotnisko leży 48,6 km od centrum drogą lądową.
• Lotnisko Stansted (STN): 29 758 490 pasażerów w 2025 roku; lotnisko leży 57,9 km od centrum drogą lądową.
• Lotnisko Luton (LTN): 17 770 247 pasażerów w 2025 roku; 56,9 km od centrum drogą lądową.
• City Airport (LCY) i Southend Airport (SEN): odpowiednio 3 737 888 i 719 513 pasażerów w 2025 roku; LCY jest najbliżej centrum — 14,5 km drogą lądową.

Miejsca w obszarze dostawy

St Pancras i King's Cross, Euston, Paddington, Victoria, Waterloo, Canary Wharf, Wembley, ExCeL London i Mayfair znajdują się w obszarze dostawy, a każde z nich ma własną stronę. Obejmuje to główne dworce kolejowe, dzielnicę biznesową Docklands, centrum wystawowe i West End. Dostawa poza tymi miejscami jest ustalana indywidualnie i nie jest obiecywana na stronie, więc kod pocztowy znacznie poza M25 wymaga najpierw rozmowy z menedżerem.

W przypadku hatchbacka praktyczną zaletą jest rozmiar: 5-miejscowe nadwozie, takie jak Kia Rio czy Volkswagen Polo, znacznie łatwiej mieści się na miejscu parkingowym w parkingu wielopoziomowym w Mayfair lub Canary Wharf niż większy samochód, co ma znaczenie, gdy pod adresem, do którego jedziesz, nie ma parkowania na ulicy.

Dłuższy wynajem hatchbacka w Londynie i zasada paliwa

Dłuższe rezerwacje działają na prostej zasadzie mnożnika, a zasada paliwowa to jedno zdanie: samochód benzynowy lub hybrydowy wydawany jest z pełnym bakiem i wraca z pełnym, natomiast w przypadku samochodów elektrycznych warunki zwrotu określa umowa najmu. Warto zrozumieć oba przed zobowiązaniem się na tydzień lub miesiąc.

Stawki tygodniowe i miesięczne oraz zasada pełny do pełnego

Rezerwacja hatchbacka na tydzień zaczyna się od 132 £, a na miesiąc od 462 £, obliczana jako stawka dzienna × 6 i stawka dzienna × 21. Oznacza to, że tydzień jest liczony jako sześć dni, a miesiąc jako dwadzieścia jeden, więc im dłużej rezerwujesz, tym niższy jest efektywny koszt na dzień — Fiat 500 za 22 £ dziennie staje się najtańszym sposobem na tydzień za 132 £, a ta sama arytmetyka obowiązuje w górę przez klasę Komfortowe i Elektryczne. Zasadę baku ustalamy z praktycznego powodu: pełny do pełnego skraca formalności. Odbierasz samochód z pełnym bakiem, zwracasz z pełnym i nic nie jest szacowane na koniec. Jeśli bak wróci niepełny, brakujące paliwo i opłata za usługę tankowania są pobierane zgodnie z umową najmu — na stronie nie ma przedpłaconego baku ani opcji pełny do pustego. Przy długiej rezerwacji zaplanuj postoje na tankowanie pod kątem zwrotu, a nie odbioru: benzyna kosztowała 1,75 £ za litr, a diesel 1,99 £ w dniu 19.10.2026, więc zatankowanie na stacji supermarketu przed zwrotem zwykle kosztuje mniej niż opłata za tankowanie.

• Stawka dzienna × 6: rezerwacja na siedem dni jest wyceniana jako sześć dni, dlatego stawka tygodniowa zaczyna się od 132 £.
• Stawka dzienna × 21: rezerwacja na trzydzieści dni jest wyceniana jako dwadzieścia jeden dni, od 462 £ w najtańszej klasie Ekonomiczne.
• Pełny do pełnego: odbiór z pełnym bakiem, zwrot z pełnym — jedyna opcja paliwowa, jaką oferujemy.
• Niepełny bak: brakujące paliwo plus opłata za usługę tankowania, określone w umowie najmu.
• Bez przedpłaty: nie sprzedajemy przedpłaconego baku, więc nigdy nie płacisz za paliwo, którego możesz nie spalić.

Miesiąc przy stawce dziennej × 21 pasuje każdemu, kto zatrzymuje się w jednym miejscu na kilka tygodni, a nadwozie hatchbacka utrzymuje niskie koszty eksploatacji między tankowaniami. Jeśli Twoje terminy są ustalone, uzgodnij je z menedżerem, zanim rezerwacja zostanie potwierdzona — mnożnik obowiązuje niezależnie od długości najmu, ale to samochód i termin dostawy są blokowane w pierwszej kolejności.

Prowadzenie wynajętego hatchbacka w Londynie

Poniższe zasady to te, z którymi kierowca naprawdę się spotyka, a nie te zakopane w kodeksie drogowym.

Congestion Charge i ULEZ

O dwóch opłatach decyduje to, ile kosztuje Cię wynajem hatchbacka w Londynie w trasie: Congestion Charge i ULEZ. Obie są dzienne, a obie mają strefy wyznaczone wokół centrum. Congestion Charge wynosi 18 £ dziennie, pobierana jest w godzinach 07:00–18:00 od poniedziałku do piątku oraz 12:00–18:00 w weekendy i dni ustawowo wolne od pracy, a nie pobiera się jej od 25 grudnia do dnia ustawowo wolnego od pracy z okazji Nowego Roku włącznie. Zapłać w dniu przejazdu lub z góry za 18 £; zapłać do północy trzeciego dnia po przejeździe, a będzie to 21 £. Strefa leży wewnątrz Inner Ring Road — Pentonville Road, City Road, Old Street, Commercial Street, Mansell Street, Tower Bridge Road, New Kent Road, Elephant & Castle, Kennington Lane, Vauxhall Bridge Road, Park Lane, Edgware Road, Marylebone Road i Euston Road biegną na zewnątrz lub wzdłuż jej krawędzi. ULEZ to inna opłata: 12,50 £ dziennie dla samochodów niespełniających norm, 24 godziny na dobę, siedem dni w tygodniu z wyjątkiem 25 grudnia, na obszarze wszystkich 32 gmin, z autostradą M25 na zewnątrz. Samochody benzynowe od 2006 roku i diesle od września 2016 roku spełniają normę. Kto płaci opłaty drogowe i ewentualne wezwanie do zapłaty kary za wynajęty samochód, ustala się przy rezerwacji — załatw to, zanim wjedziesz do którejkolwiek ze stref, bo PCN wynosi 180 £, obniżone do 90 £, jeśli zapłacisz w ciągu 14 dni.

Ograniczenia prędkości, telefony i pasy bezpieczeństwa

• Drogi zabudowane: 30 mph, chyba że znaki mówią inaczej, a wiele stref w całej stolicy jest oznaczonych znakiem 20 mph — znak ma pierwszeństwo przed wartością domyślną.
• Drogi jednojezdniowe i dwujezdniowe: 60 mph na drodze jednojezdniowej, 70 mph na drodze dwujezdniowej i na autostradzie.
• Telefony: trzymanie i używanie telefonu, nawigacji satelitarnej lub tabletu jest zabronione nawet na czerwonym świetle — 200 £ i 6 punktów karnych, a kierowca, który ma prawo jazdy krócej niż 2 lata, traci je.
• Pasy bezpieczeństwa i foteliki dziecięce: pas jest wymagany tam, gdzie jest zamontowany; dzieci pozostają w foteliku dziecięcym, dopóki nie osiągną 135 cm wzrostu lub nie skończą 12 lat, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej, z karą do 500 £.

W hatchbacku bagażnik jest otwarty na kabinę, więc wszystko, co luźne za tylnymi siedzeniami, dołącza do Ciebie przy hamowaniu — pakuj nisko i pod oparcia siedzeń.

Wynajem hatchbacka w Londynie na wyjazdy za miasto

Hatchback to naturalny samochód na jednodniowy wypad za miasto: wystarczająco mały na ulice, które zostawiasz za sobą, wystarczająco duży dla dwóch osób i torby na weekend. Nasze 28 samochodów obejmuje 22 benzynowe, 4 hybrydowe i 2 elektryczne hatchbacki, więc wybór miejsca docelowego rzadko jest ograniczony tym, czym jedziesz. Zatankuj przed wyjazdem: benzyna kosztowała 1,75 £ za litr, a diesel 1,99 £ w dniu 19.10.2026, a stacje przy autostradach liczą więcej niż dystrybutory w mieście.

Co wyjazd za miasto robi z hatchbackiem

M25 przebiega poza strefą ULEZ, ale gdy tylko ponownie wjedziesz do Wielkiego Londynu, dzienna opłata w wysokości 12,50 £ dotyczy każdego samochodu, który nie spełnia normy emisji. Nasze hybrydowe i elektryczne hatchbacki — Toyota Yaris za 25 £ dziennie, Toyota Corolla za 31 £, Honda Jazz za 32 £, Toyota Prius za 31 £, Nissan Leaf za 71 £ i Volkswagen ID.3 za 171 £ — oszczędzają paliwo w ruchu typu stop-and-go, jeśli twoja trasa tego samego dnia ponownie prowadzi przez strefę; samochody benzynowe spełniające normę Euro 4 i samochody elektryczne nie płacą opłaty ULEZ.

Przeprawa przez Tamizę i opłaty za drogę

• Dartford Crossing (Dart Charge): 3,50 £ za przejazd samochodem lub 2,80 £ przy płatności z góry; zapłać do północy dnia następnego po przejeździe, a PCN wynosi 70 £, obniżone do 35 £ w ciągu 14 dni.
• Tunele Blackwall i Silvertown: 4,20 £ w godzinach szczytu (w kierunku północnym 06:00–10:00, w kierunku południowym 16:00–19:00 w dni robocze) i 1,55 £ poza szczytem z Auto Pay, od 6:00 do 22:00 w dni robocze i przez cały dzień w weekendy.
• Congestion Charge: 18 £ dziennie, 07:00–18:00 od poniedziałku do piątku oraz 12:00–18:00 w weekendy i dni ustawowo wolne od pracy — warto o tym wiedzieć, jeśli samochód jest dostarczany w centrum przed wyjazdem.
• Kto płaci te opłaty i ewentualne wezwanie do zapłaty: uzgadniane przy rezerwacji, więc ustal to z menedżerem przed wyjazdem, a nie po otrzymaniu pisma.

Który hatchback sprawdzi się na jednodniowy wyjazd

Na wypad do Oksfordu lub Cambridge i z powrotem w ciągu dnia wystarczy hatchback klasy Ekonomiczne — Kia Rio za 31 £ dziennie i Fiat 500 za 22 £ to tanie sposoby na wjazd na autostradę, a oba mieszczą cztery lub pięć osób. Model klasy Komfortowe, taki jak Ford Focus za 24 £, Volkswagen Golf za 24 £ czy Vauxhall Astra za 27 £, daje cichszą kabinę i silnik 1,0–1,5 l, który lepiej radzi sobie z pełnym bagażnikiem na długiej drodze krajowej.

Z naszego doświadczenia wynika, że kierowcy wyjeżdżający na tydzień wybierają raczej Golfa lub Corollę niż najmniejszy samochód na stronie, ponieważ różnica w stawce dziennej jest niewielka w porównaniu z komfortem na 200 milach autostrady. Rezerwuj klasę, której naprawdę potrzebujesz: czteromiejscowy Fiat 500 jest w porządku dla dwóch osób, ale ciasny dla czterech dorosłych z bagażem.

Jeśli twoja podróż wykracza poza obszar dostawy, powiedz o tym menedżerowi przy rezerwacji — trasę i godzinę zwrotu ustala się wtedy, a nie w dniu wynajmu.

Praktyczne podsumowanie wynajmu hatchbacka w Londynie

Wynajem hatchbacka w Londynie sprowadza się do czterech decyzji: klasa, skrzynia biegów, liczba miejsc i miejsce dostawy. Załatw je właściwie, a reszta rezerwacji to formalności. Mając 28 samochodów w 18 markach, mamy hatchbacka na samotny miejski wypad i hatchbacka dla pięcioosobowej rodziny z bagażem — sztuka polega na dopasowaniu samochodu do podróży, zanim cokolwiek potwierdzisz.

Zacznij od tego, dokąd się wybierasz. Kia Rio za 31 £ dziennie lub Fiat 500 za 22 £ sprawdzą się na krótkich trasach w strefie Congestion Charge, gdzie opłata dzienna 18 £ obowiązuje od 07:00 do 18:00 od poniedziałku do piątku i od 12:00 do 18:00 w weekendy. Model Komfortowe, taki jak Seat Leon za 23 £ lub Volkswagen Golf za 24 £, zarabia na siebie na trasach autostradowych i dłuższych wyjazdach do Oxfordu lub Bath. Jeśli Twoja trasa prowadzi przez Ultra Low Emission Zone — wszystkie 32 gminy — samochód spełniający normę — benzynowy Euro 4, diesel Euro 6 lub elektryczny, taki jak Toyota Yaris hybrid za 25 £ — całkowicie unika dziennej opłaty 12,50 £ dla pojazdów niespełniających norm, co ma znaczenie przy tygodniowym pobycie.

Potem pomyśl o tym, jak jeździsz. Wszystkie nasze samochody mają kierownicę po prawej stronie, a ruch odbywa się lewą stroną, więc w manualu dźwignia zmiany biegów jest w lewej ręce — to w porządku dla większości gości, mniej przy rondzie, gdzie ustępujesz pierwszeństwa pojazdom z prawej. Na stronie jest 10 automatów, a najtańszy to Seat Leon w klasie Komfortowe, więc automat nie jest tu luksusem.

Czteromiejscowe nadwozia (Fiat 500, Toyota Aygo, Mini Cooper, Hyundai i10) pasują parom; 24 pięciomiejscowe hatchbacki pasują rodzinom, a dzieci potrzebują fotelika do 135 cm lub 12. roku życia.

Kilka praktycznych kwestii, które warto ustalić przed rezerwacją:

• Adres dostawy: dowolny adres w stolicy lub jedno z 6 lotnisk — Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City, Southend — potwierdzony z menedżerem.
• Czas: adres, data i godzina są uzgadniane z menedżerem przed sfinalizowaniem rezerwacji, więc zarezerwuj termin, zanim zarezerwujesz lot.
• Dłuższe pobyty: tygodniowo od 132 £ i miesięcznie od 462 £, liczone jako stawka dzienna × 6 i stawka dzienna × 21.
• Paliwo: pełny do pełnego — jeden przystanek na tankowanie przed zwrotem, przy benzynie po 1,75 £ za litr.
• Opłaty drogowe i kary: kto je płaci, ustala się przy rezerwacji — zapytaj, zanim wjedziesz do strefy opłat.

Najtańszym samochodem na stronie jest Fiat 500 za 22 £ dziennie, a najdroższym Audi RS7 za 490 £, a różnica między nimi dotyczy głównie tego, czego wymaga podróż, a nie jakości. Wybierz klasę pod drogi, którymi naprawdę będziesz jeździć, potwierdź miejsce dostawy i terminy z menedżerem, a przekazanie samochodu zadba o siebie samo.