Wynajem samochodu Premium w Wielkiej Brytanii

O krok wyżej niż kompaktowe SUV-y, które rezerwuje większość podróżnych — wynajem samochodów premium w Wielkiej Brytanii oddaje w Twoje ręce 16 samochodów, od Audi Q3 za 55 £ dziennie po Mercedes-Benz GLC za 299 £ dziennie, ze stawkami tygodniowymi od 330 £ i miesięcznymi od 1155 £. Dostarczamy samochód pod dowolny adres w Londynie oraz na lotniska Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City i Southend, a data, godzina i adres są uzgadniane z menedżerem przed potwierdzeniem rezerwacji.

Wynajem samochodów premium w Wielkiej Brytanii

Klasa premium oznacza SUV-a lub crossovera do samodzielnego prowadzenia z floty liczącej 16 samochodów, w cenie 55–299 £ za dzień, przy czym każdy samochód ma automatyczną skrzynię biegów i jest dostarczany pod adres uzgodniony z menedżerem. Klasa ta plasuje się powyżej wynajmu kompaktowego i średniego, nie wkraczając jednak do klasy Luxury.

Premium czy Luxury — gdzie plasuje się nasza flota

16 samochodów Rent-Trip to SUV-y i crossovery premium, a nie klasa Luxury. Ta różnica znaczy więcej niż znaczek: premium oznacza tu rozmiar, napęd i automatyczną skrzynię biegów, którą otrzymuje kierowca, a wszystkie 16 samochodów ma automatyczną skrzynię. Flota czerpie z sześciu marek — BMW, Audi, Mercedes-Benz, Volvo, Porsche i Land Rover — obejmując 15 SUV-ów i 1 crossovera, Mercedes-Benz GLA. Moc waha się od 136 KM w 1,5-litrowym BMW X1 do 340 KM w 3,0-litrowym Porsche Cayenne, więc znaczek na masce mówi o samochodzie mniej niż napęd pod nim. Z naszego doświadczenia wynika, że podróżni rezerwujący premium szukają zwykle napędu na wszystkie koła i wyższej pozycji za kierownicą na trasach autostradowych, a nie marki. Sprawdź napęd, zanim wybierzesz model — napęd na przednie koła sprawdza się w mieście, a napęd na wszystkie koła zarabia na siebie na mokrych wiejskich drogach.

Porównanie 16 samochodów pod kątem miejsc, paliwa i napędu

15 z naszych 16 samochodów ma 5 miejsc, a 1 ma 7.

Tylko Volvo XC90 ma 7 miejsc. Podział według paliwa to 8 diesli, 6 benzyn i 2 hybrydy, a napęd na wszystkie koła jest standardem we wszystkim poza BMW X1, Audi Q3 i Mercedes-Benz GLA. Jeśli Twoja grupa liczy 6 lub 7 osób, zarezerwuj XC90 wcześnie — to jedyny 7-miejscowy samochód w klasie.

Stawki i dłuższe rezerwacje przy wynajmie samochodów premium w Wielkiej Brytanii

Ceny w klasie premium mieszczą się między 55 a 299 £ za dzień, a każda dłuższa rezerwacja jest liczona od tej stawki dziennej: tydzień kosztuje 6 dni, miesiąc kosztuje 21.

Stawki dzienne w klasie premium

Audi Q3 to najtańszy samochód w klasie w cenie 55 £ za dzień, a Mercedes-Benz GLC najdroższy w cenie 299 £. Ta rozpiętość kupuje napęd i moc, a nie sam rozmiar: przednionapędowe X1 i Audi Q3 mają 1,5-litrowe silniki benzynowe o mocy 136 i 150 KM, podczas gdy napędzane na wszystkie koła Porsche Cayenne łączy 3,0-litrową jednostkę benzynową o mocy 340 KM, a Range Rover Sport 3,0-litrowy diesel o mocy 300 KM. Z naszego doświadczenia wynika, że większość rezerwacji trafia w środek oferty — Volvo XC60 w cenie 91 £ i BMW X5 w cenie 96 £ dodają napęd na wszystkie koła oraz hybrydowy lub wysokoprężny układ napędowy, nie wskakując do najwyższej półki. Dopasuj silnik do planowanego przebiegu, a nie do znaczka.

Rezerwacje premium tygodniowe i miesięczne

Tygodniowy wynajem samochodu premium zaczyna się od 330 £, a miesięczny od 1155 £, oba liczone od najniższej stawki dziennej we flocie. Arytmetyka jest stała: 7 dni jest liczone jako 6, 30 dni jako 21, więc im dłuższa rezerwacja, tym bardziej stawka dzienna spada poniżej ceny katalogowej. Na przykład 2 tygodnie w 7-miejscowym Volvo XC90 kosztują mniej niż 14 osobnych dni po 102 £ — a oszczędność rośnie najszybciej na najdroższych modelach, czyli Porsche Cayenne i Mercedes-Benz GLC.

Dłuższe rezerwacje sprzyjają pełnej trasie po kraju, a nie krótkiemu wypadowi do miasta. Z Londynu w ramach jednodniowych wycieczek można dotrzeć do Oxfordu, Cambridge, Bath, Cotswolds i Stonehenge, natomiast Cardiff, Edynburg i przejazd przez Eurotunnel wymagają po kilka dni na każde. Przy miesięcznym wynajmie samochód staje się bazą między przystankami, dlatego latem widzimy więcej umów miesięcznych niż w jakimkolwiek innym sezonie. Zarezerwuj najdłuższy blok, na jaki możesz się zdecydować, zanim przyjedziesz — każda zmiana długości rezerwacji jest uzgadniana z menedżerem.

Dokumenty i zasady jazdy przy wynajmie samochodów premium w Wielkiej Brytanii

O tym, czy wynajem premium przebiegnie bezproblemowo, decydują dwie rzeczy: dokumenty, które masz przy sobie, i sposób, w jaki radzisz sobie na drodze. Oba te punkty warto uregulować, zanim kluczyki zmienią właściciela, i żadnego z nich nie należy zostawiać na poranek odbioru.

Jazda na zagranicznym prawie jazdy

Ważne zagraniczne prawo jazdy pozwala odwiedzającemu prowadzić w Wielkiej Brytanii przez 12 miesięcy od ostatniego wjazdu do kraju, i dotyczy to zarówno Anglii, Walii, jak i Szkocji. Minimalny wiek oraz to, czy potrzebne jest międzynarodowe prawo jazdy, potwierdzamy przy uzgadnianiu rezerwacji — te dwa punkty są ustalane z menedżerem przed sfinalizowaniem rezerwacji, a nie przy krawężniku. Osoby posiadające prawo jazdy wydane poza Wielką Brytanią powinny mieć je przy sobie przez cały okres wynajmu. Każdy, kto planuje zostać dłużej niż 12 miesięcy, powinien zgłosić to wcześnie: uprawnienia się zmieniają, a wymiana prawa jazdy na brytyjskie trwa dłużej, niż większość odwiedzających się spodziewa.

Jazda lewą stroną i limity prędkości w Wielkiej Brytanii

• Strona ruchu: ruch odbywa się lewą stroną, chyba że znaki lub oznakowanie mówią inaczej, zgodnie z zasadą 160 Kodeksu drogowego, a skręty trzymają cię blisko lewej krawędzi (zasada 183).
• Ronda: ustępuj pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym z prawej strony (zasada 185), co oznacza, że poruszasz się zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
• Obszary zabudowane: 30 mph w Anglii, Szkocji i Irlandii Północnej; na oświetlonych drogach domyślnie obowiązuje 30 mph, chyba że znaki wskazują inny limit.
• Drogi jednojezdniowe i dwujezdniowe: 60 mph na drodze jednojezdniowej i 70 mph na dwujezdniowej, a 70 mph na autostradach.
• Znaki mają pierwszeństwo: oznaczenia na znakach przeważają nad krajowymi wartościami, a wiele ulic ma tabliczki 20 mph — czytaj je, zamiast zakładać.

Limit alkoholu we krwi w Anglii, Walii i Irlandii Północnej wynosi 80 mg na 100 ml krwi, 35 µg na 100 ml wydychanego powietrza i 107 mg na 100 ml moczu; Szkocja stosuje 50 / 22 / 67. Trzymanie telefonu za kierownicą kosztuje 200 £ i 6 punktów karnych, a korzystanie z zestawu głośnomówiącego jest dozwolone tylko wtedy, gdy urządzenie nie zasłania widoku. Pasy bezpieczeństwa są obowiązkowe tam, gdzie są zamontowane, a dzieci potrzebują fotelika, dopóki nie osiągną 135 cm wzrostu lub nie skończą 12 lat, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej — grozi za to grzywna do 500 £. Z naszego doświadczenia wynika, że nawyk jazdy lewą stroną mija w ciągu godziny na M25, ale ronda zajmują cały dzień; zarezerwuj automat i pozwól skrzyni biegów przejąć o jedną rzecz mniej.

Opłaty londyńskie wpływające na wynajem samochodów premium w Wielkiej Brytanii

W stolicy na wynajem premium mogą zostać nałożone dwie opłaty dzienne: Congestion Charge i Ultra Low Emission Zone. Obie są pobierane przez Transport for London, a to, kto je pokrywa, ustala się przy rezerwacji.

Congestion Charge i ULEZ — wyjaśnienie

• Congestion Charge: 18 £ dziennie przy płatności w dniu podróży lub z góry, 21 £ przy płatności do północy trzeciego dnia po podróży, w godzinach 07:00–18:00 od poniedziałku do piątku oraz 12:00–18:00 w soboty, niedziele i dni ustawowo wolne od pracy.
• ULEZ: 12,50 £ dziennie dla pojazdów, które nie spełniają normy emisji, pobierane 24 godziny na dobę, siedem dni w tygodniu, z wyjątkiem 25 grudnia, na obszarze wszystkich 32 dzielnic.
• Normy emisji: samochody osobowe i dostawcze na benzynę muszą spełniać co najmniej normę Euro 4 (mniej więcej rocznik 2006 lub nowszy), diesle Euro 6 (od września 2016), motocykle Euro 3; cięższe pojazdy powyżej 3,5 tony podlegają odrębnej strefie LEZ.
• Kary: PCN wynosi 180 £ za każdą z opłat, obniżone do 90 £ w przypadku zapłaty w ciągu 14 dni.

Kto płaci opłaty drogowe, myto i mandaty za wynajęty samochód, nie jest czymś, co podajemy na stronie — ustala się to przy rezerwacji, więc zgłoś to menedżerowi, zanim pojazd ruszy. Z naszego doświadczenia wynika, że to jedno pytanie oszczędza najwięcej sporów pod koniec podróży.

Myto na wycieczkach jednodniowych

Przejazd Dartford Crossing na M25 kosztuje 3,50 £ za przejazd samochodem (klasa B) przy płatności jednorazowej lub w systemie pay-as-you-go albo 2,80 £ przy płatności z góry, a działa od 6:00 do 22:00 każdego dnia tygodnia, także w weekendy i święta. Płatność jest należna do północy następnego dnia; PCN wynosi 70 £, 35 £ przy uregulowaniu w ciągu 14 dni i 105 £ w przypadku braku płatności. Tunele Blackwall i Silvertown pobierają 4,20 £ w godzinach szczytu — w kierunku północnym 06:00–10:00, a w kierunku południowym 16:00–19:00 w dni robocze — oraz 1,55 £ poza godzinami szczytu z Auto Pay. Zaplanuj trasę, zanim opuścisz adres dostawy: przejazd, którego nie przewidziałeś, to typowa niespodzianka na jednodniowej wycieczce z stolicy, a to, kto go płaci za wynajęty samochód, ustala się przy rezerwacji.

Dostawa przy wynajmie samochodów premium w Wielkiej Brytanii

Rent-Trip przywozi samochód do Ciebie: adres dostawy, data i godzina są ustalane z menedżerem, zanim rezerwacja zostanie potwierdzona. To jedno ustalenie obejmuje całą klasę premium — 16 samochodów od 55 £ do 299 £ dziennie — więc wybrany model i wybrane miejsce są uzgadniane w tej samej rozmowie.

Gdzie dostarczamy i jak działa rezerwacja

Obszar dostawy obejmuje dowolny adres w Londynie oraz 6 lotnisk, w tym St Pancras & King's Cross, Euston, Paddington, Victoria, Waterloo, Canary Wharf, Wembley, ExCeL London i Mayfair, więc hotel w centrum, apartament z obsługą w pobliżu doków czy plac przed terminalem — każde z tych miejsc nadaje się na punkt przekazania samochodu. Dostawa poza tymi miejscami jest organizowana indywidualnie i nie jest obiecywana na stronie — zapytaj menedżera przy rezerwacji, zamiast zakładać, że jest możliwa. Z naszego doświadczenia wynika, że to przejazdy na lotnisko warto zaplanować w pierwszej kolejności: godzina lądowania i terminal zmieniają się częściej niż adres ulicy, więc potwierdź lot, zanim rezerwacja zostanie potwierdzona.

Paliwo, czystość i umowa najmu

• Paliwo pełny-do-pełnego: samochód jest wydawany z pełnym bakiem i musi wrócić z pełnym bakiem; w przeciwnym razie brakujące paliwo i opłata za usługę tankowania są naliczane zgodnie z umową najmu.
• Brak innej opcji paliwowej: opcja przedpłaconego baku ani pełny do pustego nie jest oferowana na tej stronie, więc zaplanuj w budżecie jedno tankowanie przed zwrotem, a nie stałą opłatę.
• Czysty samochód, pełny bak: każdy pojazd jest wydawany czysty i zatankowany, co ma znaczenie zarówno w większym 7-miejscowym Volvo XC90, jak i w kompaktowym BMW X1.
• Umowa: kaucja, udział własny w ubezpieczeniu, opłaty za dostawę i wszelkie rabaty są określone w umowie najmu, a minimalny wiek najmu ustala się przy rezerwacji.
• Warunki na drodze: kto płaci Congestion Charge, ULEZ, myto i mandaty, ustala się przy rezerwacji — nigdy nie zakłada się tego na podstawie klasy samochodu.

Wynajem premium z dostawą działa najlepiej, gdy nietypowe szczegóły są ustalone wcześnie: późne przybycie, zmiana terminalu lub adres poza wymienionym obszarem to rozmowa, a nie formalność, i taniej jest mieć to załatwione, zanim auto ruszy, niż potem.

Wybór samochodu premium w Wielkiej Brytanii według rodzaju podróży

Klasa premium sprawdza się najlepiej, gdy model jest dopasowany do podróży, a nie wybierany po znaczku. Klasa premium Rent-Trip licząca 16 aut obejmuje miejskie kursy, trasy autostradowe i wyjazdy rodzinne, a właściwy wybór sprowadza się zwykle do trzech rzeczy: ile osób podróżuje, ile bagażu zabierają i czy trasa opuszcza autostradę.

Miasto, wieś czy siedem miejsc

Audi Q3 za 55 £ dziennie to najtańsze auto na tej stronie, a jego napęd na przednie koła i silnik benzynowy 1,5 l pasują do ruchu typu stop-and-go i ciasnego parkowania znacznie lepiej niż większe nadwozie z napędem na wszystkie koła. Volvo XC90 to jedyny 7-miejscowy model na tej stronie, więc kto podróżuje z pięcioma lub sześcioma pasażerami, nie ma w tej klasie alternatywy. Napęd na wszystkie koła zarabia na siebie, gdy trasa opuszcza autostradę: BMW X5, Volvo XC60 i Audi Q5 przekazują moc na wszystkie cztery koła, co ma znaczenie na mokrych wiejskich drogach i żwirowych drogach dojazdowych. Z naszego doświadczenia wynika, że podróżni, którzy rezerwują największe dostępne auto na pobyt wyłącznie w mieście, spędzają więcej czasu na szukaniu parkingu niż na jeździe.

Co trasa zmienia w rezerwacji

• Pobyt tylko w mieście: model z napędem na przednie koła, taki jak BMW X1 lub Audi Q3, utrzymuje niską stawkę dzienną i zwrotność auta na parkingach wielopoziomowych.
• Potrzebne siedem miejsc: kwalifikuje się tylko Volvo XC90, więc zarezerwuj je wcześnie, zamiast zakładać, że duży SUV wystarczy.
• Długie trasy autostradowe: auta z dieslem i napędem na wszystkie koła, takie jak BMW X5 i BMW X3, osiągają większy zasięg na zbiorniku niż odpowiedniki benzynowe.
• Kurs lotniskowy z dużym bagażem: większe SUV-y mieszczą więcej walizek, a dostawę pod adres terminalu ustala się z menedżerem przy rezerwacji.

Wybór paliwa wart jest drugiego spojrzenia przed potwierdzeniem. Z 16 aut 8 jeździ na dieslu, 6 na benzynie, a 2 to hybrydy, więc długa trasa z nielicznymi postojami na tankowanie wskazuje na grupę diesli, podczas gdy dwie hybrydy — Volvo XC60 i Volvo XC90 — cicho pokonują krótsze trasy mieszane. Każde auto w klasie jest automatyczne, co całkowicie usuwa jedną decyzję. Podaj menedżerowi trasę i liczbę pasażerów przy rezerwacji, a lista modeli szybko się zawęzi.

Dlaczego warto zarezerwować samochód premium w Wielkiej Brytanii z Rent-Trip

Rent-Trip prowadzi jedną klasę premium, a nie mieszany zestaw: 16 aut, sześć marek, każde automatyczne. Rezerwacja jest uzgadniana z menedżerem, zanim zostanie sfinalizowana, więc model, adres dostawy i godzina odpowiadają temu, o co naprawdę prosiłeś. Auto przyjeżdża do ciebie, a umowa obejmuje resztę.

Co daje ci flota

• Jedna klasa, żadnej loterii: wszystkie 16 aut to premium SUV-y lub crossovery, od Audi Q3 za 55 £ dziennie po Mercedes-Benz GLC za 299 £ dziennie.
• Automat w każdym: 16 z 16 samochodów ma automatyczną skrzynię biegów, co ma znaczenie po lewej stronie brytyjskiej drogi z dźwignią zmiany biegów, której nigdy nie używałeś.
• Sześć marek do wyboru: BMW, Audi, Mercedes-Benz, Volvo, Land Rover i Porsche należą do tej samej klasy.
• Diesel, benzyna lub hybryda: 8 samochodów z silnikiem Diesla, 6 benzynowych i 2 hybrydowe, więc długą trasę autostradą i krótki pobyt w mieście mogą obsłużyć różne samochody.
• Siedem miejsc tam, gdzie są potrzebne: 15 samochodów ma pięć miejsc, a jeden — Volvo XC90 — siedem.

Dostawa uzgodniona, nie zakładana

Dostarczamy pod dowolny adres w Londynie oraz na lotniska Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City i Southend. Adres, data i godzina są uzgadniane z menedżerem, zanim rezerwacja zostanie potwierdzona, a dostawa poza tymi miejscami jest ustalana indywidualnie, a nie obiecywana na stronie. Samochód przyjeżdża czysty z pełnym bakiem i wraca z pełnym bakiem; brakujące paliwo i ewentualna opłata za usługę tankowania są określone w umowie. Z naszego doświadczenia wynika, że rozmowa przy przekazaniu samochodu to moment, w którym wygrywa się lub przegrywa podróż — menedżer, który zna już godzinę Twojego lotu i Twój pierwszy adres, oszczędza godzinę w dniu przylotu.

Wszystko nietypowe ustalone z góry

Kaucja, udział własny w ubezpieczeniu, opłaty za dostawę i wszelkie rabaty są określone w umowie, a nie improwizowane przy drodze. To samo dotyczy minimalnego wieku, danych prawa jazdy i tego, kto płaci Congestion Charge lub ULEZ, jeśli trasa przez nie przebiega — wszystko uzgadniane przy rezerwacji. W samochodzie premium różnica między udanym tygodniem a kłótnią rzadko tkwi w znaczku; chodzi o to, czy niewygodne pytania zostały odpowiedziane, zanim ruszyły koła. Zadaj je przy rezerwacji, a samochód stanie się jedyną rzeczą, którą pozostanie się cieszyć.