Wynajem samochodu Egzotyczne w Londynie

Zasada pełny do pełnego obowiązuje przy każdym wynajmie egzotycznego samochodu w Londynie, a auto dostarczamy pod dowolny adres w mieście lub na lotniska Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City i Southend. Nasza egzotyczna flota liczy 12 samochodów — od McLarena 570S za 954 £ dziennie po Lamborghini Aventador SVJ za 3300 £ — z 2, 4 i 5 miejscami, napędem benzynowym i hybrydowym.

Co obejmuje wynajem egzotycznego samochodu w Londynie

Wynajem egzotycznego samochodu w Londynie z Rent-Trip to self-drive: przekazujemy kluczyki, auto przyjeżdża czyste z pełnym bakiem, a adres, datę i godzinę dostawy ustala się z menedżerem przed potwierdzeniem rezerwacji.

Jak przebiega przekazanie auta w trybie self-drive

Wybierasz model spośród dwunastu supersamochodów z tej strony, my przywozimy go pod wskazany adres, a od tego momentu podróż planujesz sam. Każdy samochód we flocie ma automatyczną skrzynię biegów, więc sama jazda jest łatwą częścią: McLaren, Ferrari i Lamborghini mają układ z dwoma pedałami i kierownicą po prawej stronie. Adres, datę i godzinę dostawy ustala się z menedżerem przed potwierdzeniem rezerwacji, więc zaplanuj przekazanie auta wokół swojego przylotu, a nie odwrotnie. W naszej praktyce większość rezerwacji obejmuje od jednego dnia do długiego weekendu, a przekazanie auta to jedyny moment, który warto zaplanować porządnie.

Gdzie dostarczamy

• Dowolny adres na miejscu: przywozimy samochód pod podany przez Ciebie adres uliczny, czy to hotel, prywatne mieszkanie, czy adres firmowy.
• Heathrow (LHR), Gatwick (LGW), Stansted (STN): trzy najruchliwsze lotniska wokół miasta mieszczą się w naszym obszarze dostawy, więc auto może czekać na Ciebie po wylądowaniu.
• Luton (LTN), London City (LCY), Southend (SEN): pozostałe lotniska są objęte na tych samych zasadach co reszta obszaru dostawy.
• St Pancras i King's Cross, Euston, Paddington, Victoria, Waterloo: główne dworce kolejowe są w całości w obszarze dostawy, co pasuje przy przyjeździe pociągiem.
• Poza tymi miejscami: dostawa jest ustalana indywidualnie i nie jest gwarantowana na stronie — zapytaj najpierw menedżera, zanim zbudujesz wokół niej plan.

Co obejmuje umowa najmu

• Paliwo: samochód jest wydawany z pełnym bakiem i musi zostać zwrócony z pełnym bakiem; w przeciwnym razie brakujące paliwo i opłata za usługę tankowania są naliczane zgodnie z umową najmu.
• Kaucja i udział własny w ubezpieczeniu: oba są określone w umowie najmu i potwierdzane z menedżerem przed potwierdzeniem rezerwacji.
• Opłaty za dostawę i rabaty: są one również określone w umowie najmu, więc łączna kwota jest jasna, zanim zdecydujesz się na datę.
• Opłaty drogowe: Congestion Charge i ULEZ obowiązują przy jazdzie po mieście, a kto je opłaca, ustala się przy rezerwacji, a nie zakłada z góry.
• Prawo jazdy: pełne, ważne zagraniczne prawo jazdy można używać przez 12 miesięcy od ostatniego wjazdu do Wielkiej Brytanii.

Samochód jest stały przy każdej rezerwacji — warunki wokół niego to sprawa, którą menedżer ustala z Tobą.

Z naszego doświadczenia wynika, że zasada dotycząca paliwa sprawia ludziom więcej kłopotu niż cokolwiek innego: bak supersamochodu jest duży, a częściowe dotankowanie pod koniec weekendu łatwo zapomnieć, więc zanotuj poziom przy przekazaniu auta i dopasuj go przy zwrocie.

Flota do wynajmu egzotycznych samochodów w Londynie w skrócie

Nasza klasa exotic liczy 12 samochodów od trzech marek — McLaren, Ferrari i Lamborghini — i każdy z nich jest automatyczny. Pięć to Coupé, pięć to kabriolety, a dwa to SUV-y, więc wybór sprowadza się do tego, ile dachu i ile miejsc chcesz, a nie do tego, co jest dostępne. Dziewięć z dwunastu to dwumiejscowe, więc para podróżuje lekko — nie ma tylnej kanapy, na którą można się przerzucić, a bagażnik w każdym samochodzie z silnikiem centralnym jest płytki. Lamborghini Urus to jedyny pięciomiejscowy samochód na stronie, a Ferrari Purosangue i Ferrari Portofino to jedyne czteromiejscowe, co czyni te trzy realistycznym wyborem, gdy przyjeżdża cała grupa.

Dwanaście samochodów w klasie exotic

Benzyna, hybryda i automat w całej flocie

Wszystkie 12 samochodów są automatyczne, 11 jeździ na benzynie, a Ferrari 296 GTB to jedyna hybryda. 296 GTB łączy silnik 3,0 L z mocą 830 KM — najwyższą na tej stronie — więc nadaje się do jazdy po mieście, gdzie część elektryczna łagodzi ruch stop-and-go. Każdy samochód tutaj tankuje benzynę, więc zaplanuj tankowanie, zanim bak wróci pełny.

Z naszego doświadczenia wynika, że 570S i dwa Huracán Spyder to te, w których najszybciej odnajdują się początkujący kierowcy: 570 KM i 640 KM to aż nadto przy miejskim ograniczeniu 30 mph, a Huracány z napędem na wszystkie koła wydają się pewniejsze na mokrym. Jeśli planujesz wypad do Oxford lub Cambridge, weź 720S lub F8 Spider — oba 720 KM, oba z napędem na tylne koła, oba komfortowe przy prędkości autostradowej.

Wybór egzotycznego samochodu do wynajmu w Londynie według typu nadwozia

Typ nadwozia decyduje o wynajmie samochodu exotic bardziej niż moc. Nasze 12 samochodów dzieli się na 5 Coupé, 5 kabrioletów i 2 SUV-y — a dach, liczba miejsc i bagażnik to to, z czym żyjesz przez całą rezerwację. Najpierw wybierz kształt, potem znaczek.

Wynajem samochodu exotic w Londynie z otwartym dachem w kabriolecie

Dostępnych jest pięć kabrioletów, od Ferrari Portofino za 1080 £ dziennie do Aventador Roadster za 2160 £. Lamborghini Huracan Evo Spyder plasuje się między nimi za 1300 £, Huracan Performante Spyder za 1320 £, a Ferrari F8 Spider za 1400 £, i to Portofino jest najtańszą drogą do samochodu z otwartym dachem na tej stronie. Cztery z pięciu to dwumiejscowe, z napędem na wszystkie lub tylne koła, i wszystkie są automatyczne.

Opuszczony dach pasuje do letniego wieczoru nad Embankment znacznie lepiej niż do jazdy autostradą, gdzie szum wiatru szybko narasta powyżej 60 mph. Sprawdź bagażnik przed weekendowym wyjazdem — jest ciasny w każdym z pięciu, a miękkie torby mieszczą się tam, gdzie twarde walizki nie.

Wynajem egzotycznego SUV-a dla grupy

Na stronie są dwa SUV-y — pięciomiejscowe Lamborghini Urus za 1128 £ dziennie i czteromiejscowe Ferrari Purosangue za 1800 £. Oba mają automatyczną skrzynię biegów, oba napęd na wszystkie koła, a razem pokrywają dwa z trzech samochodów dostępnych tutaj, które mieszczą więcej niż dwie osoby.

• Ferrari Purosangue: 6,5 l, 725 KM, cztery miejsca — wspólnie największy silnik na tej stronie i naturalny wybór dla dwóch par.
• Alternatywa wśród coupe: pięć dwumiejscowych coupe od McLarena 570S za 954 £ do Aventadora SVJ za 3300 £, a pomiędzy nimi 296 GTB, 720S i 488 Pista.

Urus jest tym praktyczniejszym z tej dwójki: pochłania bagaże z lotniska, których nie zabierze żaden kabriolet, a podwyższona pozycja za kierownicą wyraźnie ułatwia pierwszą godzinę jazdy lewą stroną. Z naszego doświadczenia wynika, że grupy liczące trzy osoby i więcej decydują się na niego w ciągu kilku minut od zobaczenia bagażnika. Adres, data i godzina dostawy są ustalane z menedżerem przed potwierdzeniem rezerwacji, więc podaj nam liczbę osób już przy zapytaniu.

Jazda wynajętym egzotycznym samochodem w Londynie po drogach miejskich

Wynajem egzotycznego samochodu w Londynie oznacza jazdę lewą stroną drogi w samochodzie z kierownicą po prawej, a do tego trzeba znać strefę Congestion Charge i ULEZ. Dla większości odwiedzających pierwsza godzina za kierownicą decyduje o tym, jak będzie wyglądać reszta podróży.

Ruch lewostronny i kierownica po prawej stronie

Ruch odbywa się lewą stroną, a każdy samochód ma kierownicę po prawej; Highway Code w regule 160 mówi, że trzymasz się lewej strony, chyba że znaki lub oznakowanie mówią inaczej, a reguła 183 każe ci przy skręcaniu trzymać się bliżej lewej krawędzi. Ronda reguluje reguła 185: ustępujesz pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym z prawej, a ruch odbywa się zgodnie z ruchem wskazówek zegara.

Dla kierowcy przyjeżdżającego z kraju o ruchu prawostronnym najtrudniejsze jest pierwsze dziesięć minut, a supersamochód to jeszcze pogarsza — McLaren 720S to 4,0 l niskiego nadwozia z kierownicą po prawej i bez widoczności przez tylne boczne okno, na której można polegać. Zaplanuj przekazanie samochodu na dzień i przejedź pierwsze kilometry spokojną drogą, zanim włączysz się do ruchu na A406 lub M25.

Congestion Charge i ULEZ przy wynajmie egzotycznego samochodu w Londynie

Congestion Charge: 18 £ dziennie przy płatności w dniu podróży lub z góry, 21 £ przy płatności do północy trzeciego dnia po; obowiązuje 07:00–18:00 od pon. do pt. oraz 12:00–18:00 w soboty, niedziele i dni ustawowo wolne od pracy.

• ULEZ: 12,50 £ dziennie za pojazdy niespełniające wymogów, 24 godziny na dobę, siedem dni w tygodniu z wyjątkiem 25 grudnia, na obszarze wszystkich 32 gmin; sama M25 leży poza strefą.
• Wezwania do zapłaty: oba systemy wystawiają PCN w wysokości 180 £, obniżoną do 90 £ przy płatności w ciągu 14 dni.
• Dartford Crossing: 3,50 £ za przejazd dla samochodów lub 2,80 £ przy przedpłacie, zwykle 06:00–22:00, płatne do północy następnego dnia.

Ceny paliwa zmieniają się z tygodnia na tydzień, więc 6,5-litrowy Aventador nagradza lekką nogę na gazie. Kto płaci opłaty i myto za wynajęty samochód, ustala się przy rezerwacji — załatw to z menedżerem, zanim kluczyki zmienią właściciela.

Paliwo i przekazanie samochodu przy wynajmie egzotycznego auta w Londynie

Każdy samochód opuszcza Rent-Trip czysty i z pełnym bakiem, i w takim samym stanie wraca. Zasada paliwowa jest pełny do pełnego: odbierasz auto z pełnym bakiem i z pełnym je zwracasz. To jedyna opcja paliwowa, jaką oferujemy — na stronie nie ma ani przedpłaconego baku, ani rozliczenia pełny do pustego. Jeśli bak wróci niepełny, brakujące paliwo i opłata za usługę tankowania są pobierane zgodnie z umową najmu. Ceny paliwa na stacjach zmieniają się z tygodnia na tydzień, więc pełny bak w 5.2 L V10 to realna pozycja w budżecie — warto sprawdzić wskaźnik, zanim oddasz kluczyki, a nie po fakcie.

Co się dzieje przy przekazaniu

• Adres dostawy: samochód przyjeżdża pod dowolny adres w mieście lub na Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City i Southend — dokładne miejsce ustala się z menedżerem przy rezerwacji.
• Data i godzina: ustalane z menedżerem przed potwierdzeniem rezerwacji, więc zaplanuj przekazanie auta wokół swojego lotu lub zameldowania, a nie odwrotnie.
• Stan przy odbiorze: samochód jest wydawany czysty i z pełnym bakiem, a zwrócić go trzeba z pełnym bakiem.
• Paliwo przy zwrocie: zwróć go z pełnym bakiem. Niepełny bak oznacza brakujące paliwo plus opłatę za usługę tankowania zgodnie z umową najmu.

Paliwo i zasięg w całej flocie

Jedenaście z dwunastu samochodów jeździ na benzynie, a jeden jest hybrydą — Ferrari 296 GTB, które łączy silnik 3.0 L z mocą 830 KM. Z naszego doświadczenia hybryda najlepiej sprawdza się w miejskiej części podróży: jazda stop-and-go w strefie Congestion Charge i ulice z ograniczeniem 20 mph pożerają paliwo w dużym wolnossącym aucie, a 296 GTB znosi to najlepiej. Aventador SVJ, z 6.5 L i 770 KM, należy do najbardziej spragnionych samochodów na stronie — zaplanuj tankowanie, zanim wyjedziesz z miasta, zamiast szukać stacji na M25.

Praktyczne uwagi przed wyruszeniem w drogę

Wszystkie dwanaście samochodów ma automatyczną skrzynię biegów, więc w korku nie ma się co martwić o sprzęgło. Ruch tutaj odbywa się lewą stroną, a każde auto ma kierownicę po prawej stronie — przyzwyczajenie zajmuje około dziesięciu minut, a na rondzie znacznie dłużej. Congestion Charge wynosi 18 £ za dzień, czyli 21 £, jeśli zapłacisz do północy trzeciego dnia, a ULEZ to 12,50 £ za dzień we wszystkich 32 gminach — kto ponosi te opłaty, ustala się przy rezerwacji, więc załatw to z menedżerem przed przekazaniem auta, a nie po.

Jeszcze jedna rzecz z naszej strony: poproś o przekazanie auta w momencie, gdy się nie spieszysz.

Kilka niespiesznych minut z autem pod ręką przy przekazaniu oszczędza późniejszych pytań — a w samochodzie takim jak Purosangue czy Urus to także moment, by ustalić, gdzie właściwie jest wlew paliwa.

Dłuższe rezerwacje wynajmu egzotycznego samochodu w Londynie

Dłuższa rezerwacja zmienia arytmetykę, a nie samochód. Stawki tygodniowe na tej stronie wynoszą stawkę dzienną x 6, miesięczne stawkę dzienną x 21 — więc tydzień McLarena 570S to 5724 £, a miesiąc tego samego auta to 20 034 £, przy czym każdy inny model podlega tym samym dwóm mnożnikom.

Jak działają stawki tygodniowe i miesięczne

• Stawka tygodniowa: cena dzienna x 6, niezależnie od modelu.
• Stawka miesięczna: cena dzienna x 21, stosowana do wszystkich 12 samochodów.
• Najtańsza długa rezerwacja: McLaren 570S za 954 £ dziennie, czyli 5724 £ tygodniowo i 20 034 £ miesięcznie.
• Najdroższa długa rezerwacja: Lamborghini Aventador SVJ za 3300 £ dziennie — szczyt floty pod względem obu mnożników.
• Żadnego innego mnożnika: wyjazd czterodniowy czy dziesięciodniowy liczy się od stawki dziennej, a nie od stawki za część tygodnia czy część miesiąca.

Mnożniki to jedyne, co Rent-Trip podaje na temat dłuższych wynajmów. Żaden z nich nie zamienia się w procent, darmowy dzień ani udział w miesiącu — powyższe liczby to wszystko. Przy rezerwacji na dwa tygodnie menedżer wychodzi na przykład od stawki dziennej i stawki tygodniowej i ustala z Tobą kwotę, zanim cokolwiek zostanie zafiksowane. To także moment, by poruszyć wszystko, co zmienia się wraz z czasem trwania: kaucja, udział własny w ubezpieczeniu, opłaty za dostawę i ewentualny rabat są określone w umowie najmu, a na stronie nie podajemy ich z góry. Jeśli plan obejmuje miesiąc, a nie weekend, powiedz o tym już przy pierwszej rozmowie — samochód jest wtedy zablokowany na cały okres, zamiast być wciśnięty między krótsze wynajmy.

Wybór samochodu na długi wynajem

Dziewięć z dwunastu samochodów to dwuosobowe auta, co sprawdza się przy miesiącu jazdy w pojedynkę, a staje się kłopotliwe, gdy na tydzień dołącza drugi pasażer. Lamborghini Urus to jedyny pięciomiejscowy samochód na stronie, a Ferrari Purosangue to czteromiejscowa alternatywa — oba SUV-y, oba z napędem na wszystkie koła, oba automatyczne. Przy długiej rezerwacji Urus za 1128 £ dziennie jest praktycznym wyborem: 6768 £ tygodniowo, 23 688 £ miesięcznie.

Ferrari 296 GTB to jedyny hybrydowy samochód w ofercie, a przy miesiącu jazdy po mieście jego silnik 3.0 L i 830 KM czynią go najmniej spragnionym z szybkich aut. Kabriolety lepiej pasują na krótki letni wynajem niż na miesiąc — auta z otwartym dachem to przeważnie dwuosobowe modele z ciasnym bagażnikiem, a dwa tygodnie bagażu w Huracanie Performante Spyder za 1320 £ dziennie to kompromis, na który nikt nie musi się godzić, skoro istnieje Urus. Z naszego doświadczenia wynika, że po miesiącu wracają SUV-y i 296 GTB; Aventador SVJ za 3300 £ dziennie to samochód na weekend, a wynajęcie go na trzydzieści dni kosztuje 69 300 £ — liczba, którą warto zobaczyć zapisaną, zanim się zdecydujesz.

Co dodaje miesiąc w Londynie

Długi wynajem sprawia, że w strefach opłat spędzasz znacznie więcej dni niż przy wynajmie weekendowym. Congestion Charge wynosi 18 £ dziennie lub 21 £, jeśli opłacisz ją do północy 3. dnia po przejazdzie, i obowiązuje w godzinach 07:00–18:00 od poniedziałku do piątku oraz 12:00–18:00 w weekendy i w dni ustawowo wolne od pracy. ULEZ to 12,50 £ dziennie, 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu z wyjątkiem 25 grudnia, we wszystkich 32 dzielnicach. Kto ponosi te opłaty, ustala się przy rezerwacji, więc załatw to przed rozpoczęciem miesiąca, a nie po.

Adres dostawy, data i godzina są uzgadniane z menedżerem, zanim rezerwacja zostanie zafiksowana, i dotyczy to miesiąca tak samo jak weekendu. Zamów przekazanie samochodu na dzień, w którym faktycznie przyjeżdżasz — auto dostarczone wcześniej stoi bezczynnie, a liczy się stawka dzienna.

Zasady wynajmu egzotycznego samochodu w Londynie

Prowadzenie egzotycznego samochodu na zagranicznym prawie jazdy jest legalne przez ograniczony czas: pełne, ważne zagraniczne prawa jazdy są uznawane przez 12 miesięcy od daty ostatniego wjazdu do Wielkiej Brytanii. Po tym okresie prawo jazdy przestaje być ważne do kierowania pojazdami tutaj, więc rezerwację wykraczającą poza 12-miesięczny termin trzeba skonsultować z menedżerem, zanim zostanie potwierdzona.

Przepisy drogowe to rzecz, którą trzeba poznać przed odbiorem kluczyków, a różnią się one od nawyków większości przyjezdnych:

• Ograniczenia prędkości: 30 mph (48 km/h) na obszarach zabudowanych w Anglii, Szkocji i Irlandii Północnej, 60 mph (96 km/h) na drogach jednojezdniowych, 70 mph (112 km/h) na drogach dwujezdniowych i autostradach; na oświetlonych drogach domyślnie obowiązuje 30 mph, chyba że znaki mówią inaczej, a w wielu strefach wyznaczono 20 mph — znaki mają pierwszeństwo przed wartością domyślną.
• Alkohol: w Anglii, Walii i Irlandii Północnej limit wynosi 80 mg na 100 ml krwi, 35 µg na 100 ml wydychanego powietrza i 107 mg na 100 ml moczu; Szkocja stosuje 50 / 22 / 67.
• Telefony: trzymanie i używanie telefonu, nawigacji samochodowej lub tabletu jest zabronione nawet podczas postoju na światłach — 200 £ i 6 punktów karnych, a kierowca, który zdał egzamin mniej niż 2 lata temu, traci prawo jazdy; zestaw głośnomówiący jest dozwolony, o ile urządzenie nie zasłania pola widzenia.
• Pasy bezpieczeństwa i foteliki dziecięce: pas jest obowiązkowy, jeśli jest zamontowany; dzieci pozostają w foteliku dziecięcym, dopóki nie osiągną 135 cm wzrostu lub nie ukończą 12 lat, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej — grzywna wynosi do 500 £.

Ruch odbywa się lewą stroną, chyba że znaki i oznakowanie mówią inaczej (Highway Code, zasada 160), a skręcasz bliżej lewej krawędzi (zasada 183). Na rondach ustępujesz pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym z prawej strony (zasada 185), co jest odwrotnością tego, czego oczekują kierowcy z krajów o ruchu prawostronnym — z naszego doświadczenia ta jedna zasada powoduje w pierwszej godzinie więcej wahania niż cokolwiek innego na drodze.

Dwie kolejne kwestie leżą poza prawem, ale w ramach rezerwacji. Odpowiedzialność za Congestion Charge i ULEZ, a także wszelkie mandaty za parkowanie lub wykroczenia drogowe, ustala się przy rezerwacji, a nie zakłada z góry po żadnej ze stron. Minimalny wiek najemcy, dopłata za młodego kierowcę i akceptowane karty są również ustalane z menedżerem, podobnie jak kaucja i udział własny w ubezpieczeniu określone w umowie najmu.