Exotic autoverhuur in Londen

Het brandstofbeleid vol-vol geldt voor elke exotische autoverhuur in Londen, en we brengen de auto naar elk adres in de stad of naar de luchthavens Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City en Southend. Ons exotische wagenpark telt 12 auto's — van de McLaren 570S voor £954 per dag tot de Lamborghini Aventador SVJ voor £3.300 — met 2, 4 en 5 zitplaatsen, benzine en hybride aandrijving.

Wat exotische autoverhuur in Londen omvat

Exotische autoverhuur in Londen bij Rent-Trip is selfdrive: wij overhandigen de sleutels, de auto komt schoon met een volle tank, en het afleveradres, de datum en het tijdstip worden met een manager afgesproken voordat de boeking definitief is.

Hoe de selfdrive-overdracht werkt

Je kiest het model uit de twaalf supercars op deze pagina, wij brengen het naar het adres dat je opgeeft, en vanaf dat moment is de rit aan jou om te plannen. Elke auto in het wagenpark is automaat, dus het rijden zelf is het makkelijke deel: McLaren, Ferrari en Lamborghini hebben allemaal een bediening met twee pedalen en het stuur rechts. Het afleveradres, de datum en het tijdstip worden met een manager afgesproken voordat de boeking definitief is, dus plan de overdracht rond je aankomst in plaats van andersom. In onze praktijk lopen de meeste boekingen van een enkele dag tot een lang weekend, en de overdracht is het ene moment dat je goed moet inplannen.

Waar we bezorgen

• Elk adres in de omgeving: we brengen de auto naar het straatadres dat je ons geeft, of dat nu een hotel, een privéwoning of een zakelijk adres is.
• Heathrow (LHR), Gatwick (LGW), Stansted (STN): de drie drukste luchthavens rond de stad liggen binnen ons bezorggebied, dus de auto kan klaarstaan wanneer je landt.
• Luton (LTN), London City (LCY), Southend (SEN): de overige luchthavens vallen onder dezelfde voorwaarden als de rest van het bezorggebied.
• St Pancras & King's Cross, Euston, Paddington, Victoria, Waterloo: de belangrijkste spooreindstations liggen allemaal binnen het gebied, wat handig is voor aankomst per trein.
• Buiten deze plaatsen: levering wordt per geval geregeld en wordt niet op de site beloofd — vraag het eerst aan de manager, voordat je er een plan op bouwt.

Wat de huurovereenkomst dekt

• Brandstof: de auto wordt geleverd met een volle tank en moet met een volle tank worden ingeleverd; anders worden de ontbrekende brandstof en een servicekostenvergoeding voor het tanken in rekening gebracht zoals vastgelegd in de huurovereenkomst.
• Borg en eigen risico van de verzekering: beide staan in de huurovereenkomst en worden met de manager bevestigd voordat de boeking definitief is.
• Leveringskosten en kortingen: deze staan ook in de huurovereenkomst, zodat het totaal duidelijk is voordat je je aan een datum vastlegt.
• Wegkosten: de Congestion Charge en ULEZ gelden voor rijden in de stad, en wie deze betaalt, wordt bij de boeking afgesproken in plaats van aangenomen.
• Rijbewijs: een volledig, geldig buitenlands rijbewijs kan 12 maanden worden gebruikt vanaf je laatste binnenkomst in Groot-Brittannië.

De auto is de constante in elke boeking — de voorwaarden eromheen zijn wat de manager met je regelt.

In onze ervaring verrast de brandstofregel mensen meer dan wat dan ook: een supercartank is groot en een gedeeltelijke bijvulling aan het eind van een weekend is makkelijk te vergeten, dus noteer het niveau bij de overdracht en zorg dat het bij inlevering overeenkomt.

Het wagenpark voor exotische autoverhuur in Londen in één oogopslag

Onze exotische klasse telt 12 auto's van drie merken — McLaren, Ferrari en Lamborghini — en ze zijn allemaal automaat. Vijf zijn Coupés, vijf zijn Cabrio's en twee zijn SUV's, dus de keuze hangt af van hoeveel dak en hoeveel zitplaatsen je wilt, niet van wat er beschikbaar is. Negen van de twaalf zijn tweezitters, dus een stel reist licht — er is geen achterbank om op terug te vallen en de kofferbak is in elke middenmotorauto ondiep. De Lamborghini Urus is de enige vijfzitter op de pagina, en de Ferrari Purosangue en Ferrari Portofino de enige vierzitters, waardoor die drie de realistische keuze zijn wanneer de hele groep meegaat.

Twaalf auto's in de exotische klasse

Benzine, hybride en automaat in de hele vloot

Alle 12 auto's zijn automaat, 11 rijden op benzine en de Ferrari 296 GTB is de enige hybride. De 296 GTB combineert een 3,0 L motor met 830 pk — het hoogste vermogen op deze pagina — dus hij is geschikt voor stadsverkeer, waar de elektrische kant het stop-and-go verkeer verzacht. Elke auto hier rijdt op benzine, dus begroot het tanken voordat de tank weer vol teruggaat.

In onze ervaring zijn de 570S en de twee Huracán Spyders de auto's waar de meeste beginnende bestuurders het snelst aan wennen: 570 pk en 640 pk zijn ruim voldoende bij een stadslimiet van 30 mph, en de vierwielaangedreven Huracáns voelen stabieler aan in de regen. Als je een rit naar Oxford of Cambridge plant, neem dan de 720S of de F8 Spider — beide 720 pk, beide achterwielaandrijving, beide comfortabel op snelwegsnelheid.

Je exotische huurauto in Londen kiezen op carrosserietype

De carrosserievorm bepaalt meer bij een exotische autohuur dan het vermogen. Onze 12 auto's vallen uiteen in 5 Coupés, 5 Cabrio's en 2 SUV's — en het dak, het aantal zitplaatsen en de kofferbak zijn waar je de hele boeking mee leeft. Kies eerst de vorm, dan het merk.

Exotische autohuur met open dak in Londen in een Cabrio

Er zijn vijf Cabrio's beschikbaar, van de Ferrari Portofino voor £1.080 per dag tot de Aventador Roadster voor £2.160. De Lamborghini Huracan Evo Spyder zit daartussen voor £1.300, de Huracan Performante Spyder voor £1.320 en de Ferrari F8 Spider voor £1.400, en de Portofino is de goedkoopste manier om in een open auto op deze pagina te rijden. Vier van de vijf zijn tweezitters, met vierwiel- of achterwielaandrijving, en allemaal zijn ze automaat.

Dak open past veel beter bij een zomeravond langs de Embankment dan bij een snelwegrit, waar windgeruis snel toeneemt boven 60 mph. Controleer de kofferbak voor een weekendje weg — hij is krap in elk van de vijf, en zachte tassen passen waar harde koffers niet passen.

Exotische SUV-huur voor een groep

Er staan 2 SUV's op de pagina — de vijfzits Lamborghini Urus voor £1.128 per dag en de vierzits Ferrari Purosangue voor £1.800. Beide zijn automaat, beide hebben vierwielaandrijving, en samen dekken ze 2 van de 3 auto's hier die meer dan 2 personen vervoeren.

• Ferrari Purosangue: 6,5 L, 725 pk, vier zitplaatsen — de gezamenlijk grootste motor op deze pagina en de natuurlijke keuze voor 2 koppels.
• Coupé-alternatief: 5 tweezits Coupés lopen van de McLaren 570S voor £954 tot de Aventador SVJ voor £3.300, met de 296 GTB, 720S en 488 Pista daartussen.

De Urus is de praktische van de twee: hij slikt bagage van het vliegveld in die geen enkele Convertible meeneemt, en zijn verhoogde zitpositie maakt het eerste uur links rijden merkbaar makkelijker. In onze ervaring kiezen groepen van 3 of meer binnen enkele minuten na het zien van de kofferbak voor hem. Afleveradres, datum en tijd worden met een manager afgesproken voordat de boeking definitief is, dus geef ons het aantal personen door wanneer je informeert.

Met een exotische huurauto in Londen op stadswegen rijden

Een exotische auto huren in Londen zet je aan de linkerkant van de weg in een auto met het stuur rechts, met de Congestion Charge-zone en de ULEZ waar je van op de hoogte moet zijn. Voor de meeste bezoekers bepaalt het eerste uur achter het stuur hoe de rest van de reis aanvoelt.

Links rijden en stuur rechts

Het verkeer rijdt links en elke auto heeft het stuur rechts; de Highway Code, regel 160, zegt dat je links houdt tenzij borden of markeringen anders aangeven, en regel 183 brengt je bij het afslaan dichter bij de linkerrand. Rotondes volgen regel 185: je verleent voorrang aan verkeer dat van rechts komt, en de stroom gaat met de klok mee.

Voor een bestuurder uit een land met rechts verkeer zijn de eerste tien minuten de moeilijkste, en een supercar maakt dat erger — een McLaren 720S is 4,0 L laaghangend plaatwerk met het stuur rechts en geen achterhoekzicht dat je kunt vertrouwen. Boek je overdracht bij daglicht en rijd de eerste kilometers op een rustige weg voordat je de A406 of de M25 op gaat.

Congestion Charge en ULEZ voor exotische auto's huren in Londen

Congestion Charge: £18 per dag bij betaling op de dag van de rit of vooraf, £21 bij betaling vóór middernacht van de derde dag erna; de heffing geldt 07:00–18:00 ma–vr en 12:00–18:00 za, zo en op feestdagen.

• ULEZ: £12,50 per dag voor niet-conforme voertuigen, 24 uur per dag, zeven dagen per week behalve op 25 december, in alle 32 boroughs; de M25 zelf valt buiten de zone.
• Boetes: beide regelingen leveren een PCN van £180 op, verlaagd tot £90 bij betaling binnen 14 dagen.
• Dartford Crossing: £3,50 per oversteek voor auto's, of £2,80 vooraf betaald, meestal 06:00–22:00, betaald vóór middernacht van de volgende dag.

Brandstofprijzen veranderen week na week, dus een 6,5 L Aventador beloont een lichte rechtervoet. Wie de heffingen en tolgelden op een huurauto betaalt, wordt bij de boeking afgesproken — regel dat met de manager voordat de sleutels van eigenaar wisselen.

Brandstof en overdracht bij exotische autoverhuur in Londen

Elke auto vertrekt bij Rent-Trip schoon en met een volle tank, en zo komt hij ook weer terug. De brandstofregel is vol-naar-vol: je haalt de auto vol op en levert hem vol weer in. Dat is de enige brandstofoptie die we bieden — er is geen vooruitbetaalde tank en geen vol-naar-leeg-regeling op de site. Komt de tank te leeg terug, dan worden de ontbrekende brandstof en een servicekostenvergoeding voor het tanken in rekening gebracht zoals vastgelegd in de huurovereenkomst. De brandstofprijzen aan de pomp veranderen wekelijks, dus een volle tank op een 5.2 L V10 is een echte post in het budget — controleer de meter liever voordat je de sleutels inlevert dan erna.

Wat er gebeurt bij de overdracht

• Bezorgadres: de auto komt naar elk adres in de stad of naar Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City en Southend — de exacte plek spreek je bij de boeking af met een manager.
• Datum en tijd: vastgelegd met de manager voordat de boeking wordt bevestigd, dus plan de overdracht rond je vlucht of je check-in in plaats van andersom.
• Staat bij aankomst: de auto wordt schoon en met een volle tank geleverd en moet met een volle tank weer terug.
• Brandstof bij inlevering: lever hem vol in. Een te lege tank betekent de ontbrekende brandstof plus een servicekostenvergoeding voor het tanken volgens de huurovereenkomst.

Brandstof en actieradius in het hele aanbod

Elf van de twaalf auto's rijden op benzine en één is een hybride — de Ferrari 296 GTB, die een 3.0 L motor met 830 pk combineert. In onze ervaring past de hybride het best bij het stedelijke deel van een rit: het stop-and-go van de Congestion Charge-zone en de straten met 20 mph vreten brandstof in een grote atmosferische auto, en de 296 GTB trekt zich daar het minst van aan. De Aventador SVJ, met 6.5 L en 770 pk, hoort bij de dorstigste auto's op deze pagina — plan een tankstop voordat je de stad verlaat in plaats van te zoeken naar een station op de M25.

Praktische tips voordat je wegrijdt

Alle twaalf auto's zijn automaat, dus je hoeft je in het verkeer geen zorgen te maken over een koppeling. Het verkeer rijdt hier links en elke auto heeft het stuur rechts, wat ongeveer tien minuten duurt om normaal te voelen en op een rotonde wat langer. De Congestion Charge is £18 per dag, of £21 als je betaalt vóór middernacht van de derde dag, en ULEZ is £12,50 per dag in alle 32 boroughs — wie die kosten betaalt, spreek je af bij de boeking, dus regel dat met de manager vóór de overdracht en niet erna.

Nog één ding van onze kant: vraag om de overdracht op een moment dat je geen haast hebt.

Een paar onthaaste minuten met de auto bij de overdracht besparen later vragen — en bij een auto als de Purosangue of de Urus is het ook het moment om uit te zoeken waar de brandstofvuldop eigenlijk zit.

Langere boekingen van exotische autoverhuur in Londen

Een langere boeking verandert de rekensom, niet de auto. Weektarieven op deze pagina lopen van dagprijs x 6, maandtarieven van dagprijs x 21 — dus een week met de McLaren 570S komt op £5.724 en een maand met dezelfde auto op £20.034, waarbij elk ander model dezelfde twee vermenigvuldigers volgt.

Hoe de week- en maandtarieven werken

• Weektarief: dagprijs x 6, ongeacht het model.
• Maandtarief: dagprijs x 21, toegepast op alle 12 auto's.
• Goedkoopste lange boeking: de McLaren 570S voor £954 per dag, dus £5.724 per week en £20.034 per maand.
• Duurste lange boeking: de Lamborghini Aventador SVJ voor £3.300 per dag, de top van de vloot op beide vermenigvuldigers.
• Geen andere vermenigvuldiger: een huur van vier dagen of een huur van tien dagen wordt berekend op basis van het dagtarief, niet op basis van een deelweek- of deelmaandtarief.

De vermenigvuldigers zijn de enige uitspraak die Rent-Trip doet over langere huurperiodes. Geen van beide wordt een percentage, een gratis dag of een deel van de maand — de bovenstaande bedragen zijn alles. Bij een boeking van twee weken werkt de manager bijvoorbeeld vanuit het dagtarief en het weektarief en stemt hij het bedrag met je af voordat er iets vastligt. Dat is ook het moment om alles ter sprake te brengen wat met de duur verandert: de borg, het eigen risico van de verzekering, bezorgkosten en eventuele korting staan in de huurovereenkomst en we noemen ze niet vooraf op de site. Is het plan een maand in plaats van een weekend, zeg dat dan bij het eerste telefoongesprek — de auto wordt dan voor de hele periode gereserveerd in plaats van tussen kortere huurperiodes te worden ingepast.

Een auto kiezen voor een lange huurperiode

Negen van de twaalf auto's zijn tweezitters, wat prima is voor een maand solo rijden en lastig zodra er een tweede passagier een week meerijdt. De Lamborghini Urus is de enige vijfzitter op de pagina, en de Ferrari Purosangue een alternatief met vier zitplaatsen — beide SUV's, beide vierwielaandrijving, beide automaat. Voor een lange boeking is de Urus voor £1.128 per dag de praktische keuze: £6.768 per week, £23.688 per maand.

De Ferrari 296 GTB is de enige hybride hier, en met een maand stadsritten maken zijn 3,0 L-motor en 830 pk hem de minst dorstige van de snelle auto's. Cabrio's passen beter bij een korte zomerhuur dan bij een maand — de open auto's zijn meestal tweezitters met een krappe kofferbak, en twee weken bagage in een Huracan Performante Spyder voor £1.320 per dag is een compromis dat niemand hoeft te sluiten als de Urus bestaat. In onze ervaring zijn de auto's die na een maand terugkomen de SUV's en de 296 GTB; de Aventador SVJ voor £3.300 per dag is een weekendauto, en hem dertig dagen huren kost £69.300 — een bedrag dat het waard is op papier te zien staan voordat je je vastlegt.

Wat een maand in Londen toevoegt

Een lange huurperiode brengt je veel meer dagen in de heffingszones dan een weekend. De Congestion Charge is £18 per dag, of £21 als je betaalt vóór middernacht van de derde dag na de rit, en geldt van 07:00–18:00 van maandag tot en met vrijdag en van 12:00–18:00 in het weekend en op feestdagen. ULEZ is £12,50 per dag, 24 uur per dag, zeven dagen per week behalve op 25 december, in alle 32 boroughs. Wie deze heffingen betaalt, wordt bij de boeking afgesproken, dus regel dat voordat de maand begint in plaats van erna.

Het bezorgadres, de datum en het tijdstip worden met een manager afgesproken voordat de boeking vastligt, en dat geldt net zo goed voor een maand als voor een weekend. Boek de overdracht voor de dag waarop je daadwerkelijk aankomt — een auto die te vroeg wordt bezorgd, staat stil op het dagtarief.

Regels voor exotische autoverhuur in Londen

Rijden in een exotische auto op een buitenlands rijbewijs is toegestaan voor een beperkte periode: volledige, geldige buitenlandse rijbewijzen worden geaccepteerd gedurende 12 maanden vanaf de datum waarop je voor het laatst Groot-Brittannië bent binnengekomen. Na die periode is het rijbewijs hier niet meer geldig om te rijden, dus een boeking die voorbij de grens van 12 maanden loopt, moet met de manager worden gecontroleerd voordat deze definitief wordt gemaakt.

De verkeersregels zijn wat je moet leren voordat je de sleutels ophaalt, en ze verschillen van de gewoonten van de meeste bezoekers:

• Snelheidslimieten: 30 mph (48 km/h) in bebouwde kom in heel Engeland, Schotland en Noord-Ierland, 60 mph (96 km/h) op enkelbaanswegen, 70 mph (112 km/h) op dubbelbaanswegen en snelwegen; op verlichte wegen geldt standaard 30 mph tenzij borden anders aangeven, en in veel zones geldt 20 mph — borden gaan boven de standaardregel.
• Alcohol: in Engeland, Wales en Noord-Ierland is de limiet 80 mg per 100 ml bloed, 35 µg per 100 ml adem en 107 mg per 100 ml urine; Schotland hanteert 50 / 22 / 67.
• Telefoons: het vasthouden en gebruiken van een telefoon, navigatie of tablet is verboden, zelfs wanneer je stilstaat voor een rood licht — £200 en 6 strafpunten, en een bestuurder die minder dan 2 jaar geleden is geslaagd voor het examen raakt het rijbewijs kwijt; handsfree is toegestaan zolang het apparaat je zicht niet belemmert.
• Veiligheidsgordels en kinderzitjes: een gordel is verplicht waar er een aanwezig is; kinderen blijven in een kinderzitje tot ze 135 cm zijn of 12 worden, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet — de boete loopt op tot £500.

Het verkeer houdt links aan tenzij borden en markeringen anders aangeven (Highway Code, regel 160), en je slaat af dichter bij de linkerrand (regel 183). Op rotondes verleen je voorrang aan verkeer dat van rechts komt (regel 185), wat het omgekeerde is van wat bestuurders uit landen met rechts verkeer verwachten — in onze ervaring zorgt die ene regel in het eerste uur voor meer aarzeling dan wat dan ook op de weg.

Nog twee punten vallen buiten de wet maar binnen de boeking. Aansprakelijkheid voor de Congestion Charge en ULEZ, evenals eventuele parkeer- of verkeersboetes, wordt bij de boeking overeengekomen in plaats van door beide partijen verondersteld. De minimumleeftijd voor huur, de toeslag voor jonge bestuurders en de geaccepteerde kaarten worden ook met de manager afgesproken, net als de borg en het eigen risico bij verzekering zoals vastgelegd in de huurovereenkomst.