Botenverhuur in Valencia

Bootverhuur in Valencia begint vanaf €125 per dag voor een 10 meter lange flybridge cruiser met schipper, en het midden van 26 motorbootmodellen ligt op €550 per dag. Hieronder: hoe dag-, halve dag- en uurtarieven zich verhouden, wat elke klasse boot biedt, de licentielimiet, schipperkosten, vertrekkende jachthavens en het seizoen.

Hoe de prijs van motorbootverhuur hier is opgebouwd

Motorboten in de stad worden geprijsd per dag, per halve dag en per uur, en meerdaagse tarieven verschijnen bij de grotere cruisers. Elke eenheid verbergt een ander totaal.

Wat een boeking omvat

Een boeking betekent de hele boot voor jouw groep, niet een stoel op een gedeelde tocht. Het Rent-Trip-gedeelte op deze pagina brengt 26 motorbootmodellen samen, van een 5,5 meter lange RIB tot een 57,7 meter lang klassiek superjacht, en de markt biedt ze aan in vier werkwijzen: per dag, per uur, met een schipper aan het roer en self-drive voor houders van een Spaanse PNB- of PER-licentie. De schippersmodus overheerst: van 51 boten die in de stad zijn geteld, gaan 43 met een kapitein uit, terwijl de bredere markt meer dan 100 motorboten telt. Bootverhuur in Valencia betekent daarom meestal een tocht met bemanning in plaats van een self-drivedag. Naar mijn mening is de eerlijkste manier om twee aanbiedingen te vergelijken, eerst te vragen of de schipper in het tarief zit of er bovenop wordt gefactureerd.

Halve-dagtarieven die niets besparen

Een halve dag is niet altijd de halve prijs. Bij de Sessa Marine C35 is het precies de helft — €150 tegen €300 voor de hele dag — en bij de Sacs X File 33 RIB kost de halve dag €299 tegen €899, een derde van het dagtarief. Maar vier boten rekenen hetzelfde voor beide: de Bénéteau Flyer voor €200, de Gobbi 27 Cabin voor €218, de American Marine Cruiser 3175 voor €600 en het Uljanik-superjacht voor €17.500. Andere zitten dicht bij de hele dag: de Princess 55 kost €680 voor een halve dag en €790 voor een hele, en de Grand 580 €200 tegen €250. Dus wanneer een groep alleen de ochtend op het water wil, vergelijk dan het halve-dagbedrag met het dagbedrag voordat je kiest — een hele dag kost misschien weinig of niets extra.

Uitjes per uur met schipper en brandstof

Uurtarieven verschijnen bij korte uitjes met schipper vanuit La Marina de Valencia. Eén privémotorboot voor maximaal vijf personen kost ongeveer €167 voor één uur, €281 voor twee en €385 voor drie, met schipper en brandstof inbegrepen. De prijs per uur daalt naarmate het uitje langer duurt: ongeveer €167 voor het eerste uur, €140 per uur over twee en €128 per uur over drie. Afgezet tegen de dagtarieven kost een uitje van drie uur op die boot al meer dan de hele dag bij 8 van de 26 modellen in het gedeelte, hoewel bij de meeste van die dagtarieven de vragen over brandstof en schipper openblijven. Een uitje per uur past bij een zonsondergangtocht of een eerste blik op de kust; voor alles wat langer duurt, is een dagtarief met een duidelijk vermelde bemanning meestal de betere koop.

Twee dagen, drie dagen en een week

Sommige verhuurders hanteren meerdaagse prijzen, en de korting varieert van geen tot meer dan de helft. De American Marine Cruiser 3175 is strikt lineair: €600 voor een dag, €1.200 voor twee, €1.800 voor drie en €2.400 voor vier. De Vitech 53, een motorjacht van 17 meter, laat het tegenovergestelde zien: €1.200 voor één dag, €1.650 voor drie en €3.900 voor een week, wat de dagprijs van een volledige week op ongeveer €557 brengt. De Bertram 54 vermeldt €1.200 voor een dag en €9.600 voor een week. De superjacht van Uljanik Shipyard kost €105.000 per week van januari tot juni, zes keer het dagtarief van €17.500. Vraag voor een verblijf van meerdere dagen direct naar de meerdaagse prijs in plaats van het dagtarief te vermenigvuldigen.

Dagtarieven voor 26 modellen

De 26 modellen beginnen tussen €125 en €17.500 per dag. Zonder het ene superjacht is het plafond €1.500, en de helft van alle modellen begint bij €500 of minder.

Prijsbanden

De goedkoopste vanafprijzen

De laagste dagprijzen horen niet bij de kleinste boten. De Bayliner 3288 Fly, een flybridge-cruiser van 10 meter uit 1990 met twee hutten en ruimte voor 9 gasten, begint bij €125 per dag met een schipper. De Bénéteau Flyer, een kajuitcruiser van 9 meter uit 2020 voor 11 gasten, begint bij €200, en de Gobbi 27 Cabin, een cruiser van 8 meter voor 6 personen, bij €218. De goedkoopste open boot is de Grand 580, een boot van 6 meter uit 2024 met een motor van 90 pk, voor €250. Motorbootverhuur in Valencia is bij deze prijzen echt, maar de bedragen zijn vanafprijzen zonder data — het laagste bedrag waarvoor een boot uitvaart, geen prijsopgave voor een zaterdag in juli. Oudere, grotere cruisers beginnen vaak lager dan nieuwe kleine open boten, dus de lengte en leeftijd van een vaartuig zeggen op zichzelf weinig over het tarief.

De top van het aanbod

Boven €800 per dag zitten vier motorjachten, één RIB en het superjacht. De Sacs X File 33, een RIB van 10 meter met 500 pk voor 12 gasten, begint bij €899. De Vitech 53 en de Bertram 54, beide rond 17 meter, beginnen bij €1.200, de Bénéteau Monte Carlo 42 bij €1.490 en de Hatteras 61 Cockpit Motoryacht, met 18,59 meter het grootste van de gewone motorjachten, bij €1.500. Ver daarboven staat de Uljanik Shipyard Custom: gebouwd in 1955, gerenoveerd in 2022, 57,7 meter lang, met 8 bemanningsleden en 8 hutten voor 16 gasten, vanaf €17.500 per dag. Het brandstofverbruik stijgt ook met de grootte — de Bertram 54 verbruikt ongeveer 150 liter per uur en de Uljanik ongeveer 400 — dus vraag bij de grootste boten hoe de brandstof wordt afgerekend voordat je tarieven vergelijkt.

Open boten, RIB's, cabin cruisers en motorjachten

De modellen vallen in vijf klassen. Elke klasse beantwoordt een andere vraag: snelheid en zwemstops, een grote groep met een beperkt budget, schaduw en een kajuit, of een hele dag comfort.

Klassen naast elkaar

Open boten en RIB's

De acht open boten meten 5,75 tot 7,5 meter, vervoeren 6 tot 8 gasten en varen op 60 tot 150 pk. Hun dagprijzen lopen sterk uiteen: €250 voor de Grand 580, €320 voor de Poliesterboat Marion 750, €350 voor de Grand Marine, €420 voor de Astilux AX 600 Open, €450 voor de Fabiette Open 580, €500 voor de Pionner Multipro III, €700 voor de Barqa Q20 en €780 voor de Quicksilver Activ 605 Open. De Astilux gaat alleen met een kapitein het water op, terwijl de Grand Marine zonder wordt aangeboden. De drie RIB's nemen voor hun lengte grotere groepen mee: de 5,5 meter lange Zar Formenti ZAR 53 biedt plaats aan 10 personen vanaf €399, en de Valiant Supra en de Sacs X File 33 bieden plaats aan 12 personen vanaf €720 en €899. Een RIB is de goedkoopste manier om tien personen op één kleine romp te krijgen.

Kajuitcruisers

Vijf cabin cruisers van 7,5 tot 9 meter voegen een gesloten ruimte onder dek toe. De Cantieri Mimì Libeccio 25 heeft één cabine voor 6 gasten en begint bij €359 per dag; de Jeanneau Leader 805 neemt 8 personen mee voor €450; de American Marine Cruiser 3175 heeft één cabine met twee slaapplaatsen voor 8 gasten voor €600. De Gobbi 27 Cabin, met twee cabines voor 6 personen, begint bij €218, en de Bénéteau Flyer, met twee cabines en vier slaapplaatsen, neemt 11 gasten mee vanaf €200 — de meeste zitplaatsen in de klasse tegen de laagste prijs. De motoren lopen van 180 tot 500 pk, dus deze boten leggen dezelfde afstand af als de open klasse, maar met meer comfort. Een cabine betekent schaduw, een plek voor tassen en een plek waar kinderen kunnen rusten, wat op een volle dag in de zomer meer uitmaakt dan topsnelheid.

Motoryachten en de superjacht van 57 meter

Negen motoryachten van 10 tot 18,59 meter vervoeren 9 tot 12 gasten. De Bayliner 3288 Fly begint bij €125 en de Sessa Marine C35, 12 meter met dubbele motoren en twee cabines, bij €300 — beide aangeboden met een schipper. De Menorquin 120 begint bij €650, de Astondoa 12 MTS met drie cabines voor 12 personen bij €700 en de Princess 55, 17 meter en 980 pk, bij €790. Dan komen de Vitech 53 en de Bertram 54 voor €1.200, de Monte Carlo 42 voor €1.490 en de Hatteras 61 voor €1.500. Het Uljanik-superjacht vormt een klasse op zich met een bemanning van 8. Op een jacht koop je met de extra kosten een salon, meerdere cabines en badkamers, en een rustiger vaartocht wanneer de middagwind opsteekt.

Gasten, hutten en prijs per persoon

De meeste boten in het aanbod nemen 6 tot 12 gasten mee, en één neemt er 16. Het dagtarief delen door het aantal zitplaatsen verandert de rangorde meer dan welke andere maatstaf ook.

Prijs per gast

Cabines en slaapplaatsen

Hutten zijn belangrijk voor groepen met kinderen of voor iedereen die privacy aan boord wil. De American Marine Cruiser 3175 en de Libeccio 25 hebben elk 1 hut; de Flyer, de Gobbi 27, de Sessa C35, de Bayliner 3288, de Menorquin 120 en de Monte Carlo 42 hebben er 2. De Astondoa 12 MTS, de Princess 55, de Vitech 53 en de Bertram 54 hebben er 3, en de Hatteras 61 heeft 4 hutten met 8 slaapplaatsen en 3 badkamers. Het aantal slaapplaatsen is kleiner dan het aantal gasten: de Princess 55 neemt 10 gasten mee maar slaapt 4, en de Bertram 54 neemt 10 mee met 6 slaapplaatsen. Voor een dagtocht is dat verschil niet relevant. Voor een overnachting telt u slaapplaatsen, niet zitplaatsen, en vraagt u of slapen aan boord is toegestaan op de boot die u kiest.

Bouwjaar en refits

De leeftijd varieert meer dan de prijs doet vermoeden. De nieuwste modellen zijn de Grand 580 uit 2024, de Barqa Q20 en de Fabiette Open 580 uit 2023, en de Valiant Supra en de Bertram 54 uit 2022. Aan de andere kant staan de Hatteras 61 uit 1984, de Bayliner 3288 Fly uit 1990, de Vitech 53 uit 1991, de Gobbi 27 uit 1994 en de Princess 55 en de American Marine 3175 uit 1995. Verschillende oudere jachten zijn gerefit: de Hatteras en de Uljanik in 2022, de Vitech en de Menorquin 120 in 2024, de Princess in 2018. Een refitjaar zegt meer over de staat van een romp dan het bouwjaar alleen. Wanneer 2 aanbiedingen op elkaar lijken, vraagt u naar het refitjaar en recente foto's van het dek en de hutten.

Licentieregels en de schipper

De licentiekwestie bepaalt de hele boeking. Elke boot in dit deel is langer dan de limiet waarvoor geen licentie nodig is, dus elke boot heeft ofwel een bestuurder met licentie ofwel een schipper nodig.

De limiet van 5 meter en 15 hp

Volgens de Spaanse regels mag een boot zonder enige nautische kwalificatie alleen worden bestuurd als hij niet langer is dan 5 meter en de motor niet meer dan 15 hp, oftewel 11,26 kW, levert. Boten binnen die limiet vormen een aparte categorie waarvoor geen licentie nodig is. De kortste motorboot in dit deel is de Zar Formenti ZAR 53 van 5,5 meter, en de minst krachtige motor is het 60 hp-aggregraat op de Pionner Multipro III, dus geen van de 26 modellen valt onder de uitzondering. In de praktijk betekent dat 2 opties voor elke boot hier: een vaarbewijs voor recreatievaart tonen in de jachthaven, of de boot met een schipper boeken. Regel dit voordat u een model kiest, want het antwoord verandert zowel de prijs als de lijst met beschikbare boten.

Zelf varen met een licentie

Zelf varen wordt aangeboden aan houders van een Spaanse licentie voor recreatievaart, de PNB of de PER. Slechts sommige boten kunnen zonder kapitein worden meegenomen: de Grand Marine, een open boot van 5,9 meter met 100 hp voor 8 gasten vanaf €350 per dag, is er daar 1 van, terwijl de Astilux AX 600 Open alleen met een kapitein uitvaart. De meeste grotere cruisers en jachten worden met schipper aangeboden. Als u een licentie hebt die in een ander land is afgegeven, controleer dan vóór het boeken of deze voor die specifieke boot wordt geaccepteerd. Neem de licentie zelf mee op de dag; zonder deze verdwijnt de optie voor zelf varen bij de steiger.

Wat een schipper kost

• Gemiddeld tarief: een schipper kost gemiddeld ongeveer €235 per dag, bovenop een dagtarief voor zelf varen.
• Inbegrepen: op veel cruisers en jachten, waaronder de Bayliner 3288 Fly en de Sessa C35, wordt de boot met schipper aangeboden en de kapitein zit bij de prijs in.
• Tochten per uur: de korte privétochten van €167 voor 1 uur zijn inclusief de schipper en de brandstof.
• Jachten met bemanning: de Bertram 54 vaart met 1 bemanningslid en het Uljanik-superjacht met 8.
• Uw besparing: met een vaarbewijs en een boot voor zelf varen is de schippersvergoeding het belangrijkste bedrag dat u vermijdt.
• Zonder vaarbewijs: bootverhuur met een schipper is hier de enige manier om op een motorboot te komen, en de schipper neemt het roer, het aanmeren en de route voor zijn rekening.

Jachthavens, seizoenen en prijsveranderingen

Waar een boot vertrekt en in welke maand u boekt, beïnvloeden beide de uiteindelijke prijs. Het vertrekpunt bepaalt ook hoe lang u onderweg bent naar de open zee.

Vertrekpunten

Vier namen komen naar voren als vertrekpunt voor de motorboten in dit deel. La Marina de Valencia is de thuisbasis van de Sessa Marine C35 en van de korte tochten per uur met een schipper. Valencia Mar is de thuisbasis van de Bayliner 3288 Fly, de Bertram 54 en de Bénéteau Monte Carlo 42. De Real Club Náutico de Valencia is de thuisbasis van de Gobbi 27 Cabin, en Marina Sur wordt genoemd voor de Cantieri Mimì Libeccio 25. Voor de andere modellen wordt de exacte steiger bevestigd bij de boeking. Vraag naar de jachthaven samen met de prijs, en controleer hoe u er met uw groep, bagage en koelboxen komt, want een goedkopere boot op een minder gunstige locatie kan het verschil terugverdienen aan taxi's en tijd.

Zomer tegen de rest van het jaar

Over de hele markt van Valencia ligt de gemiddelde dagprijs van een boot op ongeveer €588 in het hoogseizoen en ongeveer €328 daarbuiten — de zomer kost bijna 80% meer. Afzonderlijke modellen wijzen dezelfde richting op. De Jeanneau Leader 805 kost €450 per dag van januari tot mei, €500 in juni, €650 in juli en augustus en €550 in september. De Grand 580 gaat van €250 in het eerste kwartaal naar €300 in april en mei en €360 in juni. Het Uljanik-superjacht stijgt van €105.000 naar €120.000 per week in juli en augustus. Als uw data kunnen schuiven, geven mei, begin juni of september meestal hetzelfde water en dezelfde boot voor minder dan de piekweken.

Seizoensprijzen van afzonderlijke modellen

Niet elke modelprijs volgt de zomerpiek. De Cantieri Mimì Libeccio 25 kost €359 per dag van 8 juni tot 30 september en €700 voor de rest van het jaar — de zomerprijs is de laagste. De Fabiette Open 580 beweegt nauwelijks: €450 tot eind juni en €480 in juli. Veel andere boten, waaronder de Princess 55, de Menorquin 120 en de Valiant Supra, hanteren het hele jaar één tarief. De vanafprijs op een modelkaart is daarom het laagste bedrag van de eigen lijst, dat afhankelijk van de eigenaar bij winter of bij zomer kan horen. Vraag voor elke datum naar de prijs op die exacte dag in plaats van te vertrouwen op het vanafbedrag.

Belangrijke punten voordat je boekt

Een paar controles maken van een lange lijst boten een eerlijke vergelijking, en de andere vaartuigen in de stad helpen wanneer een motorboot niet bij de groep past.

Andere vaartuigen in de stad

Controleer bij elke prijsopgave

• Rijbewijs: elk model hier is langer dan 5 meter, dus reken vanaf het begin op een vaarbewijs of een schipper.
• Eenheid en totaal: reken uurtarieven, halve dagen en dagtarieven om naar één bedrag voor jouw exacte tijd op het water.
• Halve dag: controleer of het tarief voor een halve dag echt lager is — bij vier boten is het gelijk aan de hele dag.
• Groep: tel iedereen mee; 10 tot 12 gasten beperkt de keuze tot RIB's, motorjachten en de Bénéteau Flyer, en 16 tot één superjacht.
• Brandstof en bemanning: vraag of brandstof en de schipper in de prijs zitten, vooral bij jachten boven 15 meter.
• Jachthaven en datum: vraag het vertrekpunt bij de prijsopgave en vergelijk piekweken met mei, juni of september.