Hyundai i10, Economy
★5.0· 102incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
incl. btw
Geen auto's die overeenkomen met de geselecteerde filters. Verwijder een aantal voorwaarden.
Deze pagina vermeldt 119 auto's, allemaal Automatic, in de klassen Comfort, Bedrijfswagens, Crossover, Economy, Luxe, Minivans, Premium, SUV en Sedan, met 3, 4, 5, 7, 8, 9 en 15 zitplaatsen.
De dagprijzen op deze pagina lopen van ₺1535 tot ₺18153. De Hyundai i10 kost ₺1535 per dag, de Kia Picanto ₺1546 per dag en de Renault Clio ₺1841 per dag.
Een IDP is nodig als je rijbewijs niet in Latijns schrift is. Sommige verhuurders vragen breder om een IDP, dus controleer de voorwaarden van het aanbod. Buitenlanders mogen in Turkije tot zes maanden na binnenkomst met een buitenlands rijbewijs rijden; daarna is een Turks rijbewijs vereist.
De goedkoopste Economy hatchback kost ₺1.535 per dag en de Premium-klasse heeft 23 auto's vanaf ₺2.457 — beide met automaat, en alle 119 auto's op deze pagina hebben een automaat.
Antalya is de enige stad die deze pagina bedient, en elke auto erop heeft een automatische versnellingsbak, dus de keuze van transmissie komt nooit aan bod bij de boeking. Wat wel aan bod komt, is de weg: rechts rijden, linksgestuurde auto's, drukke kuststraten en lange zomerse files.
Alle 119 auto's die wij leveren hebben een automaat en zijn linksgestuurd, dus de versnellingsbak is nooit een variabele bij de boeking. Het verkeer in Turkije rijdt rechts, waardoor de bestuurder aan de linkerkant van de auto zit — het spiegelbeeld van wat een Britse of Ierse bestuurder kent, en vertrouwd voor iedereen uit een markt met linksgestuurde auto's. Op een weg met 2 rijstroken waar tegemoetkomend verkeer dichtbij is, houdt een automaat de rechterhand vrij en de aandacht op de positie op de rijstrook in plaats van op een koppeling en een versnellingspook. Rent-Trip levert de auto met volle tank op je adres, en het leveringsadres, de datum en het tijdstip worden met een manager afgesproken voordat de boeking definitief is. Bestuurders die normaal handmatig schakelen, corrigeren in het eerste uur op de rechterbaan vaak te veel hun positie op de rijstrook — een automaat haalt een van de twee dingen weg die je handen doen terwijl de gewoonte zich zet.
Het wagenpark is verdeeld over negen klassen en 28 merken, en al die auto's zijn automaat — van de Hyundai i10 voor ₺1.535 per dag tot de Volvo XC90 voor ₺18.153. Dat betekent dat de keuze voor een bezoeker gaat over zitplaatsen, brandstof en carrosserietype, niet over de transmissie. In onze ervaring passen reizigers die nog nooit rechts hebben gereden zich sneller aan in een automaat, omdat de enige nieuwe gewoonte die ze moeten aanleren is aan welke kant van de weg ze moeten blijven. Rent-Trip levert de auto schoon en vol af, en bij de inlevering geldt de vol-naar-vol-regel uit de huurovereenkomst. Wat je verder ook tussen modellen vergelijkt, beschouw de versnellingsbak als beslist voordat je begint en besteed de tijd liever aan bagageruimte.
De brandstofkeuze verandert de reis meer dan de versnellingsbak. Van de 119 auto's rijden er 73 op benzine, 34 op diesel, 9 zijn hybrides en 3 zijn elektrisch. De benzine- en dieselprijzen bij Petrol Ofisi-stations schommelen flink, dus reken op de tank in plaats van op een vast bedrag. Voor een week langs de kust met weinig kilometers is een benzineautomaat de eenvoudigere rekensom; voor een lange binnenlandse ronde met een volle auto kun je beter het verbruik vergelijken, want diesel kost meer per liter. Controleer het brandstoftype in de modellijn voordat je bevestigt, want de tank die je vol inlevert, is dezelfde die je hebt gekregen.
De automatische autoverhuur van Rent-Trip in Antalya omvat 119 auto's in negen klassen en 28 merken, en werkelijk elke auto heeft twee pedalen. De spreiding is bewust breed: een zuinige hatchback voor een stel op een korte vakantie, een minibus met negen zitplaatsen voor een familiegroep, een hybride SUV voor de lange rit langs de kust. Hieronder staat de klassenladder met de vanafprijs van elke klasse, gevolgd door een selectie van genoemde modellen.
| Klasse | Auto's | Vanaf per dag |
|---|---|---|
| Economy | 16 | ₺1.535 |
| Bedrijfswagens | 9 | ₺1.880 |
| Comfort | 13 | ₺1.893 |
| Crossover | 15 | ₺2.183 |
| Minivans | 15 | ₺2.240 |
| Premium | 23 | ₺2.457 |
| SUV | 17 | ₺2.523 |
| Sedan | 5 | ₺3.359 |
| Luxe | 6 | ₺6.709 |
Het «vanaf»-bedrag is de goedkoopste auto binnen die klasse, niet het plafond — Comfort, Crossover en Premium reiken elk ruim boven hun instapprijs, en Premium is onze grootste groep met 23 auto's. Lees de ladder als een bodemprijs en controleer daarna het model dat je echt wilt: een Premium-label kan op de dag zelf onder een SUV liggen, omdat klassennamen geen strikte prijsorde volgen. Kia XCeed is bijvoorbeeld Comfort voor ₺1.893, terwijl MG HS SUV is voor ₺2.523.
Kies eerst op zitplaatsen en brandstof, en pas daarna op merk. Een 9-persoons dieselminivan voor ₺2.240 lost een groepsvervoer op dat geen enkele Premium-uitvoering kan oplossen, en de 3 elektrische auto's op de pagina zijn alleen zinvol als je route elke avond terugkeert naar een laadpunt. Benzine domineert het wagenpark met 73 auto's, dus benzineautomaten bieden de ruimste keuze — diesel, hybride en elektrisch zijn de exemplaren die je vroeg moet reserveren.
Het wagenpark achter automatische autoverhuur in Antalya draait om één getal: 98 van de 119 auto's hebben 5 zitplaatsen, dus een standaard hatchback of crossover dekt de meeste ritten. Groepen en gezinnen die meer ruimte nodig hebben, stappen over naar de 9-persoons minivans (13 auto's), en de carrosserieverdeling loopt van 31 SUV's en 21 hatchbacks tot 17 sedans, 16 minibussen en een handvol stationcars, pick-ups en bestelwagens.
De meeste huurders denken pas aan het aantal zitplaatsen als de bagage op de stoep staat — en dan maakt het uit. Wij hebben 98 auto's met 5 zitplaatsen, 13 met 9, 4 met 7 en losse exemplaren met 3, 4, 8 en 15 zitplaatsen, dus de keuze gaat echt tussen een compacte cabine en een full-size cabine. Een crossover met 5 zitplaatsen past bij 4 volwassenen; een minibus met 9 zitplaatsen zoals de Toyota Proace Verso biedt plaats aan maximaal 9 personen; de bagageruimte wordt bevestigd met de manager. Voor de Ford Transit met 15 zitplaatsen worden de rijbewijsvereisten bij de boeking bevestigd met de manager. Reis je met 3 stellen, vraag dan om de Peugeot 5008 met 7 zitplaatsen of de Volvo XC90 in plaats van je in 2 hatchbacks te persen.
De brandstofprijzen bewegen hier snel. De prijzen van Petrol Ofisi voor V/Max Kurşunsuz 95 en V/Max Diesel schommelen van week tot week in sprongen, dus begroot op de richting van de beweging, niet op het exacte bedrag. Diesel kost per liter meer dan benzine, wat de gebruikelijke rekensom omkeert voor een lange dag op de snelweg in een Caddy of een Proace City. Aan de elektrische kant: controleer het laadplan voordat je boekt — de 3 elektrische auto's zijn de kleinste groep in het wagenpark en het minst vergevingsgezind voor een gehaast reisschema.
De carrosserie volgt dezelfde logica. Een hatchback is het makkelijkst te parkeren in de smalle steegjes van Kaleiçi, een crossover geeft een hogere zitpositie op de kustwegen, en een SUV of minivan verdient zijn geld op de rit naar Side of Kemer met een volle kofferbak. Stem de carrosserie af op de slechtste weg op je route, niet op de beste.
Wij brengen de auto naar u toe in plaats van dat u hem zelf moet ophalen. Rent-Trip levert de auto op elk adres in de stad en op Antalya Airport (AYT) en Gazipaşa-Alanya Airport (GZP), en het leveradres, de datum en het tijdstip worden met een manager afgesproken voordat de boeking definitief is. Plaatsen binnen het levergebied zijn onder meer Kaleiçi, Lara, Konyaaltı, het busstation, Belek, Kemer en Side; alles daarbuiten wordt per geval geregeld en wordt niet op de site beloofd.
Elke auto vertrekt schoon en met een volle tank, en de vol-naar-vol-regel geldt: u levert hem ook weer met een volle tank in. Komt de tank leeg terug, dan worden de ontbrekende brandstof en een servicevergoeding voor het tanken in rekening gebracht zoals in de huurovereenkomst is vastgelegd. Er is geen andere brandstofoptie — een vooruitbetaalde tank of vol-naar-leeg — dus de eenvoudigste gewoonte is om bij het laatste station voor de terugweg te tanken. In onze ervaring is dat ook het moment waarop de timing telt: reken tien minuten voor de stop, want de inlevertijd in het contract is de tijd die geldt, niet de tijd die u had gepland.
Het levertijdvak wordt met een manager vastgelegd, en elke wijziging van het adres, de datum of het uur verloopt via hetzelfde gesprek — een vlucht die te laat landt, kunt u beter melden voordat de chauffeur vertrekt dan daarna. De levering zelf wordt op deze pagina niet als aparte post gefactureerd; waar een vergoeding of een voorwaarde geldt, staat die in de huurovereenkomst. Hetzelfde geldt voor de borg, het eigen risico van de verzekering en alles rond tol, slagbomen of bekeuringen: wie wat betaalt, wordt bij de boeking afgesproken, niet aan de stoeprand aangenomen. Vraag ernaar in hetzelfde bericht waarin u het adres bevestigt, en de overdracht verloopt volgens wat is afgesproken in plaats van via onderhandeling.
Elke boeking bij ons begint met dezelfde vier papieren, en de zesmaandenregel is degene die buitenlandse bezoekers vaak verrast. In Turkije mag je rijden op een in het buitenland afgegeven rijbewijs voor maximaal zes maanden vanaf de datum waarop je het land bent binnengekomen, gerekend vanaf de inreisstempel in je paspoort. Daarna moet het buitenlandse rijbewijs bij een nüfus müdürlüğü worden omgewisseld voor een Turks rijbewijs. Afgezien van bilaterale en multilaterale overeenkomsten is dit de basisregel voor elke buitenlandse bestuurder, en die geldt voor automatische autoverhuur in Antalya precies zoals overal elders in het land.
De eisen aan leeftijd en rijervaring stijgen met de klasse auto, dus een Luxe-boeking kent niet dezelfde drempel als een Economy-boeking. Wij bevestigen welke drempel voor jouw gekozen model geldt wanneer de boeking wordt overeengekomen.
Elke auto die wij overdragen heeft een verplichte verkeersverzekering, de verplichte aansprakelijkheidsdekking voor derden die de Turkse wet op elk geregistreerd voertuig vereist — volgens artikel 91 van wet 2918 wordt een auto zonder geldige polis uit het verkeer gehaald. Dat is het wettelijke minimum, en alles daarboven staat in de huurovereenkomst in plaats van op deze pagina te worden beloofd. HGS, de tag van het Fast Pass System die bij bruggen en snelweggates wordt gebruikt, is het tweede dat je moet weten: de werking staat op onze HGS-pagina beschreven, en hoe kosten op je boeking worden verwerkt, wordt overeengekomen wanneer je reserveert. Rond de stad zelf zijn er geen tolwegen — de KGM-inventaris van voltooide otoyols bevat voor geen enkel jaar een rij voor Antalya, en de dichtstbijzijnde provincies met een otoyol zijn Denizli (148 km ervan) en Aydın (350 km). De Antalya–Alanya Otoyolu, 122 km tussen Serik en Konaklı, is in aanbouw met een voortgang van ongeveer 30 %, en of er tol zal worden geheven, is niet aangekondigd.
Eén praktische opmerking uit onze eigen overdrachten: de telling van zes maanden loopt vanaf de inreis, niet vanaf de dag waarop je de auto ophaalt, dus een reiziger met een lang zomerverblijf kan halverwege de reis over de grens gaan — controleer de stempel voordat je een huur van een maand boekt.
Hoe langer je een van onze automatische auto's houdt, hoe lager het dagtarief wordt — dat is de hele logica achter onze week- en maandprijzen. Rent-Trip past een vaste vermenigvuldiger toe op het dagbedrag: een week kost zes dagtarieven, een maand kost er eenentwintig. Verder verandert er niets — dezelfde auto, dezelfde automatische versnellingsbak, dezelfde bezorging op je adres.
Een week automatische autohuur wordt berekend op basis van de goedkoopste auto op de pagina, de Hyundai i10, en een maand volgt dezelfde basis. De vermenigvuldiger ligt vast, dus je kunt elk model zelf uitrekenen: neem de dagprijs en vermenigvuldig die met zes voor een week of met eenentwintig voor een maand. Alle tarieven zijn inclusief btw, dus het bedrag dat je berekent is het bedrag dat je ziet.
Het dagtarief daalt naarmate je langer boekt, wat het meest uitmaakt aan de premiumkant van de vloot. Een week in de Mercedes-Benz EQA kost zes dagtarieven, en een maand in dezelfde elektrische SUV kost eenentwintig — verdeeld over een maand rijden ligt de kosten per dag onder het dagtarief. Aan onze kant zijn langere boekingen ook makkelijker te plannen: we weten dat de auto voor een afgebakende periode weg is en kunnen bezorging en ophalen rond jouw data regelen.
In de praktijk stappen reizigers die een maand blijven soms een klasse hoger zodra ze de maandberekening zien — een crossover of een minivan met negen zitplaatsen wordt betaalbaar met de vermenigvuldiger van eenentwintig op een manier die dag na dag nooit haalbaar is. Voordat je je vastlegt op een lange boeking, controleer je hoeveel zitplaatsen en hoeveel bagage je echt nodig hebt: een maand in een auto die een maat te klein is, is een maand ongemak, en een wissel midden in de boeking kun je het beste voorkomen door meteen de juiste keuze te maken.
In Turkije houdt het verkeer rechts en elke auto in onze vloot is linksgestuurd, dus de versnellingsbak is een variabele minder om over na te denken terwijl je het lokale ritme leert kennen. Wat je dag wel verandert, is het papierwerk dat je bij je hebt, de snelheid die je aanhoudt en de bloedalcoholwaarde waaronder je blijft — en die liggen vast in de Turkse wet, niet bij het bedrijf waar je huurt.
De snelheid wordt beoordeeld naar hoeveel u de limiet overschrijdt: binnen de bebouwde kom vanaf 2.000 TL voor 6–10 km/h te hard tot 30.000 TL bij 66 km/h en meer, buiten de bebouwde kom vanaf 2.000 TL voor 11–15 km/h te hard tot 30.000 TL bij 71 km/h en hoger, met 30, 60 of 90 dagen rijontzegging bij de bovenste drie treden. Een radardetector in de auto kost de eigenaar 185.000 TL. De alcoholdrempels en boetes komen uit artikel 48 van wet 2918 zoals gewijzigd bij wet 7574 van 12.02.2026 — diezelfde wet stelt de grens van 0,21 promille voor andere auto's dan particuliere, dus een bedrijfsbusje wordt strenger beoordeeld dan een hatchback.
In de provincie Antalya zijn er in de KGM-inventaris voor 2026 geen tolwegen (otoyol) — de dichtstbijzijnde voltooide liggen in Denizli en Aydın — dus een HGS-tag is vooral van belang als u verder weg rijdt, waar een gemist poortsaldo binnen 15 dagen zonder boete kan worden aangevuld. Winterbanden zijn verplicht van 15 november tot 15 april voor voertuigen die worden gebruikt voor intercity personen- en goederenvervoer, inclusief voertuigen met buitenlandse kentekenplaten; een particuliere auto staat niet in die lijst, en de provinciegouverneur beslist of de regel lokaal wordt toegepast. Wie tol, congestieheffingen en bekeuringen op een huurauto betaalt, wordt bij de boeking afgesproken, en de borg en het eigen risico van de verzekering staan in de huurovereenkomst.