Elektrisch autoverhuur in Valencia

Elektrisch autohuren in Valencia begint bij €22 per dag voor 9 elektrische auto's, van een Fiat 500e tot een BMW i4. Rent-Trip bezorgt de auto op elk adres in Valencia en op Valencia Airport (VLC), waarbij het bezorgadres, de datum en het tijdstip met een manager worden afgesproken voordat de boeking definitief is.

Wat elektrisch autohuren in Valencia je biedt dat een benzineauto niet heeft

Een elektrische auto is hier een praktische keuze, geen niche: onze elektrische klasse telt 9 auto's, allemaal automatisch, vanaf €22 per dag. Hieronder staat wat er op een reis verandert wanneer de auto op een accu rijdt in plaats van op benzine.

Waarom reizigers voor een Valencia-reis een elektrische auto kiezen

Rent-Trip heeft hier 9 elektrische auto's, allemaal automatisch, vanaf €22 per dag. Het aanbod omvat hatchbacks, sedans en crossovers, van de Fiat 500e vanaf €22 en de Peugeot e-208 vanaf €24 tot de Ford Mustang Mach-E vanaf €62 en de BMW i4 vanaf €75; het vermogen loopt van 118 pk in de Fiat tot 340 pk in de i4. Een elektrische auto is vrijgesteld van de beperking van ZBE València categorie A, die geldt voor benzineauto's die vóór 2001 zijn geregistreerd en diesels van vóór 2006, dus toegang tot het stadscentrum is eenvoudiger dan met een oudere benzineauto.

Wat een elektrische auto kost tegenover een benzineauto op dezelfde reis

Onze elektrische klasse loopt van €22 tot €75 per dag, met een week vanaf €132 en een maand vanaf €462. Die langere tarieven volgen voor elk model dezelfde regel: weektarief is het dagtarief maal zes, maandtarief is het dagtarief maal eenentwintig. Het dagtarief is niet de hele rekening. Gasolina 95 E5 kostte bij onze laatste controle gemiddeld €1,978 per liter bij 62 tankstations in de gemeente València, en Gasóleo A gemiddeld €1,923 — een cijfer dat minder uitmaakt wanneer de tank een accu is.

Waarvoor je met een elektrische auto in de stad niet betaalt

• Tankstops: geen omweg naar een gasolinera.
• Versnellingen: elke auto in de klasse is automatisch, wat van belang is op de V-30 en in de straten van de oude stad.

Als je een elektrische auto tegen een benzineauto afweegt, vraag de manager dan bij het boeken welk model bij je route past — het antwoord hangt af van hoe ver je van plan bent te rijden, niet alleen van de prijs.

Het elektrische wagenpark dat je in Valencia kunt huren en wat elk model kost

Negen modellen, één klasse, één prijsklasse — kies op zitplaatsen, carrosserie en vermogen.

Elk model in de elektrische klasse met zitplaatsen, vermogen en dagprijs

Het aantal zitplaatsen is het snelste filter — de Fiat 500e is de enige auto met 4 zitplaatsen in de klasse, elk ander model biedt plaats aan 5. Langere boekingen volgen hetzelfde dagtarief: een week vanaf €132, een maand vanaf €462. Aan onze kant is de goedkoopste auto in de elektrische klasse de Fiat 500e met €22 per dag en de top van het gamma is de BMW i4 met €75, dus de hele spreiding is €22–€75 per dag.

Welke elektrische auto past bij een stel, een gezin of een lange rit

• Kleine gezinnen: de Renault 5 E-Tech en Nissan Leaf bieden plaats aan vijf personen voor €25–€30, met 120–150 pk voor de stad en de ringweg.
• Lange snelwegdagen: de Polestar 2 en BMW i4 zijn liftback en sedan voor €55–€75; de i4 heeft een accu van 84 kWh, de Model Y 60 kWh.
• Gemengde wegen en weersomstandigheden: de Ford Mustang Mach-E is het enige model in de klasse dat leverbaar is met achterwiel- of vierwielaandrijving.

Als je reis vooral stedelijk is met één rit buiten de stad, dekken de goedkopere hatchbacks dat prima; bewaar het niveau van €62–€75 voor de dagen dat je daadwerkelijk van plan bent de stad te verlaten.

Elektrische auto huren in Valencia met opladen en inbegrepen extra's

Laden is het enige onderdeel van elektrische autoverhuur hier dat een beslissing vereist voordat je wegrijdt, niet tijdens de reis. Dit is wat je bij de auto krijgt en waar de stroom vandaan komt.

Elke elektrische auto die wij overdragen, wordt schoon afgeleverd.

Waar je een elektrische auto oplaadt in Valencia

• Punto de recarga: de Spaanse naam voor een openbaar oplaadpunt.

Hoe elektrisch autohuren in Valencia werkt met bezorging en overdracht

Hoe de boekingsstap er stap voor stap uitziet

• Kies de auto: kies een van de 9 elektrische modellen, van de Fiat 500e voor €22 per dag tot de BMW i4 voor €75.
• Spreek het adres af: vertel de manager waar en wanneer je de auto wilt laten overdragen — een hotel in Ruzafa, een appartement bij de City of Arts and Sciences, of de luchthaven.
• Bevestig de data: een week begint bij €132 en een maand bij €462, beide gerekend vanaf het dagtarief.
• Leg de boeking vast: de manager bevestigt het adres, de datum en het tijdstip, en pas dan is de boeking definitief.

Waar wij de auto kunnen brengen

Bezorging dekt elk adres in de stad en Valencia Airport (VLC); als het adres buiten het gebied ligt, regelt de manager het per geval en er wordt niets beloofd tot hij het bevestigt. Een auto die op de luchthaven wordt overgedragen, bespaart een reiziger de rit met Metrovalencia op lijnen 3 en 5 naar de stad, die ongeveer 15 minuten duurt.

Milieuzones, parkeren en tol voor elektrisch autohuren in Valencia

ZBE València: wat de lage-emissiezone betekent voor een elektrische auto

ZBE València (Zona de Bajas Emisiones) beslaat 27,8 km² binnen Ronda Nord, de avenidas de Tarongers en Serradora en Bulevard Sud, en is 24 uur per dag, 365 dagen per jaar van kracht. De gefaseerde invoering begint met auto's zonder DGT-sticker die buiten de provincie Valencia zijn geregistreerd, dan buiten de stad, en bereikt vanaf 01.01.2028 elke auto in categorie A, inclusief die van bewoners zelf. Categorie A betekent benzine geregistreerd vóór 2001 en diesel vóór 2006 — precies het profiel dat een elektrische auto niet heeft. Een auto met Spaanse platen en een DGT-sticker (B, C, ECO of 0) valt buiten de beperking, omdat alleen categorie A wordt beperkt. Onze 9 auto's zijn elektrisch en automatisch, dus de zone is één ding minder om rekening mee te houden. Vraag de manager bij het boeken welke sticker jouw model heeft — bij een Tesla Model 3 of een Fiat 500e is dat geregeld voordat je wegrijdt.

Parkeren: zona azul, zona naranja en wat een EV betaalt

• Zona azul centro y ensanches: Ciutat Vella, L'Eixample en Extramurs, maximaal 2 uur, €0,55 tot 25 minuten, €1,00 voor 60 minuten, €1,70 voor 120 minuten, gefactureerd in stappen van 5 minuten.
• Zona azul resto ciudad: dezelfde limiet van 2 uur buiten het centrum, goedkoper voor €0,30, €0,80 en €1,50 voor dezelfde drie tijdsduren.
• Zona naranja: gemengde bewoners- en rotatievakken, niet-bewoners betalen €1,10, €2,10 of €3,30 en mogen 2 uur blijven; in Ruzafa en El Botànic is het rotatievenster maandag tot vrijdag 09:00–19:00, in Ciutat Vella 09:00–20:00, en zaterdag overal 09:00–15:00.
• Zona verde: alleen voor bewoners met een vergunning, tegen €86,20 voor 12 maanden — geen optie voor een kort verblijf.

Tolwegen en de wegen de stad uit

De AP-7 (Autopista del Mediterráneo) tussen Salou en Alicante is sinds 01.01.2020 tolvrij, toen de concessie van Aumar afliep en 373,8 km werd vrijgegeven — dus Dénia, Calp, Benidorm en Peñíscola zijn bereikbaar zonder péage. Binnen de stad staan op de toegangsweg V-21 en de stedelijke autoweg V-30 vaste flitsers, en de algemene limieten zijn 120 km/h op autopistas, 90 km/h op gewone landwegen en 30 km/h op een stadsstraat met één rijstrook per richting.

Elektrische auto huren in Valencia voor dagtrips en actieradiusplanning

De AP-7 (Autopista del Mediterráneo) tussen Salou (Tarragona) en Alicante is sinds 01.01.2020 tolvrij, toen de concessie van Aumar afliep — 373,8 km vrijgegeven. Dat is van belang voor de routeplanning: Dénia, Calp, Benidorm en Peñíscola zijn bereikbaar zonder péage, dus de enige variabele kosten op die ritten zijn de tol zelf.

Welke ritten bij welk model passen

• Fiat 500e en Peugeot e-208: ritten in de stad en langs de nabije kust — El Saler, de lagune van Albufera en Malvarrosa, waar je aan het eind van de dag parkeert en laadt.
• Renault 5 E-Tech en Nissan Leaf: de middenband — Sagunto, Cullera en Gandia, een half uur tot een uur per richting.
• Tesla Model 3 en Polestar 2: Xàtiva, Dénia en Jávea, waar een langere snelwegdag juist het doel van de rit is.
• BMW i4: de langste dagen — het wijngebied rond Requena en Utiel, of Peñíscola, met een accu van 84 kWh en 340 pk.

Hotelovernachtingen in de stad pieken in augustus, op 129 % van het maandgemiddelde.

Documenten, verzekering en wat de huurovereenkomst bepaalt

Wat de huurovereenkomst bepaalt

• Brandstofbeleid: lleno-lleno — de auto komt met een volle tank en gaat vol terug; de ontbrekende brandstof en een servicekostenvergoeding voor het tanken worden in rekening gebracht zoals in de overeenkomst is vastgelegd.
• Toeslag voor jonge bestuurders en minimumleeftijd: afgesproken bij het boeken, hier geen vast bedrag.
• Rijgebied: waar de auto mag worden meegenomen, wordt afgesproken bij het boeken.

Documenten die de bestuurder meeneemt

• Rijbewijs: een EU/EER-rijbewijs is volledig geldig in Spanje zolang het niet is verlopen, zonder dat er iets extra's nodig is. Een rijbewijs uit een derde land is geldig als het van kracht is, als de houder oud genoeg is voor de gelijkwaardige Spaanse categorie, en als er niet meer dan zes maanden zijn verstreken sinds hij zijn gewone verblijfplaats in Spanje heeft gevestigd.
• Rijbewijs niet in het Spaans: geldig hetzij met een officiële beëdigde vertaling in het Spaans, hetzij als het is afgegeven volgens het model van bijlage 9 van Genève of bijlage 6 van Wenen.
• Internationaal rijbewijs: een aanvullend document — het wordt alleen samen met het paspoort en het nationale rijbewijs getoond, en het is een jaar geldig.

Verzekering die bij de auto zit

Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil is included in every hire by Spanish law and applies always, even if the person at the wheel is not named in the agreement; it covers harm to third parties, not the driver and not the car. The legal limits are 70,000,000 EUR per incident for personal injury, however many people are hurt, and 15,000,000 EUR per incident for property damage.