
Аренда электромобиля в Валенсии
Аренда электромобиля в Валенсии начинается от €22 в день: 9 электромобилей, от Fiat 500e до BMW i4. Rent-Trip доставляет автомобиль на любой адрес в Валенсии и в аэропорт Валенсии (VLC), при этом адрес, дату и время доставки согласуют с менеджером до подтверждения бронирования.
Что даёт аренда электромобиля в Валенсии по сравнению с бензиновым автомобилем
Электромобиль здесь — практичный выбор, а не нишевый: в нашем электрическом классе 9 автомобилей, все с автоматической коробкой, от €22 в день. Ниже — что меняется в поездке, когда машина едет на батарее, а не на бензине.
Почему путешественники выбирают электромобиль для поездки в Валенсию
Rent-Trip предлагает здесь 9 электромобилей, все с автоматической коробкой, от €22 в день. В линейке есть хэтчбеки, седаны и кроссоверы: от Fiat 500e за €22 и Peugeot e-208 за €24 до Ford Mustang Mach-E за €62 и BMW i4 за €75; мощность — от 118 л. с. у Fiat до 340 л. с. у i4. Электромобиль освобождён от ограничения категории A зоны ZBE València, которое распространяется на бензиновые автомобили, зарегистрированные до 2001 года, и дизельные до 2006 года, поэтому доступ в центр города проще, чем на старом автомобиле с ДВС.
Сколько стоит электромобиль по сравнению с бензиновым автомобилем в одной и той же поездке
Наш электрический класс — от €22 до €75 в день, неделя от €132 и месяц от €462. Для более длительных сроков действует одно правило для всех моделей: недельная ставка — это дневная ставка, умноженная на шесть, месячная — дневная ставка, умноженная на двадцать один. Дневная ставка — это ещё не весь счёт. Gasolina 95 E5 стоила в среднем €1,978 за литр на 62 заправках в муниципалитете Валенсия по нашей последней проверке, а Gasóleo A — в среднем €1,923; эта цифра значит меньше, когда бак — это батарея.
За что вы не платите с электромобилем в городе
- Остановки для заправки: никакого крюка до gasolinera.
- Переключение передач: все автомобили в классе с автоматической коробкой, что важно на V-30 и на улицах старого города.
Если вы выбираете между электромобилем и бензиновым, спросите менеджера при бронировании, какая модель подойдёт для вашего маршрута — ответ зависит от того, как далеко вы планируете ехать, а не только от цены.
Электромобили, которые можно арендовать в Валенсии, и сколько стоит каждая модель
Девять моделей, один класс, один ценовой диапазон — выбирайте по числу мест, кузову и мощности.
Каждая модель электрического класса с числом мест, мощностью и ценой за день
| Модель | Кузов | Мест | Мощность | Цена за сутки |
|---|---|---|---|---|
| Fiat 500e | Хэтчбек | 4 | 118 л.с. | €22 |
| Peugeot e-208 | Хэтчбек | 5 | 136 л.с. | €24 |
| Renault 5 E-Tech | Хэтчбек | 5 | 120 л.с. | €25 |
| Nissan Leaf | Хэтчбек | 5 | 150 л.с. | €30 |
| Tesla Model 3 | Седан | 5 | 283 л.с. | €44 |
| Tesla Model Y | Кроссовер | 5 | 299 л.с. | €50 |
| Polestar 2 | Лифтбек | 5 | 272 л.с. | €55 |
| Ford Mustang Mach-E | Кроссовер | 5 | 269 л.с. | €62 |
| BMW i4 | Седан | 5 | 340 л.с. | €75 |
Число мест — самый быстрый фильтр: Fiat 500e — единственный 4-местный автомобиль в классе, все остальные модели — 5-местные. Для более длительной аренды действует та же дневная ставка: неделя от €132, месяц от €462. С нашей стороны самый дешёвый автомобиль в электрическом классе — Fiat 500e за €22 в день, а верх линейки — BMW i4 за €75, так что весь диапазон — €22–€75 в день.
Какой электромобиль подойдёт паре, семье или для долгой поездки
- Небольшие семьи: Renault 5 E-Tech и Nissan Leaf — пятиместные, за €25–€30, со 120–150 л. с. для города и кольцевых дорог.
- Долгие дни на автомагистрали: Polestar 2 и BMW i4 — лифтбек и седан за €55–€75; у i4 батарея на 84 кВт·ч, у Model Y — 60 кВт·ч.
- Смешанные дороги и погода: Ford Mustang Mach-E — единственная модель в классе, предлагаемая с задним или полным приводом.
Если ваша поездка в основном городская с одной вылазкой за город, более дешёвые хэтчбеки справятся с этим с комфортом; приберегите тариф €62–€75 для дней, когда вы действительно планируете выехать из города.
Аренда электромобиля в Валенсии с зарядкой и включёнными дополнениями
Зарядка — единственная часть аренды электромобиля здесь, которая требует решения до того, как вы тронетесь в путь, а не во время поездки. Вот что идёт с машиной и откуда берётся энергия.
Каждый электромобиль, который мы передаём, выдается чистым.
Где заряжать электромобиль в Валенсии
- Точка зарядки: испанское название общественной зарядной станции.
Как работает аренда электромобиля в Валенсии с доставкой и передачей
Как выглядит бронирование шаг за шагом
- Выберите автомобиль: выберите любую из 9 электрических моделей, от Fiat 500e за €22 в день до BMW i4 за €75.
- Согласуйте адрес: сообщите менеджеру, где и когда вы хотите получить машину — отель в Русафе, апартаменты рядом с Городом искусств и наук или аэропорт.
- Подтвердите даты: неделя начинается от €132, а месяц — от €462, обе суммы рассчитаны от дневного тарифа.
- Закрепите бронирование: менеджер подтверждает адрес, дату и время, и только тогда бронирование фиксируется.
Куда мы можем привезти автомобиль
Доставка охватывает любой адрес в городе и аэропорт Валенсии (VLC); если адрес находится за пределами зоны, менеджер организует это в индивидуальном порядке, и ничего не гарантируется, пока он не подтвердит. Машина, переданная в аэропорту, избавляет путешественника от поездки на Metrovalencia по линиям 3 и 5 в город, которая занимает около 15 минут.
Зоны низких выбросов, парковка и платные дороги при аренде электромобиля в Валенсии
ZBE València: что зона низких выбросов означает для электромобиля
ZBE València (Zona de Bajas Emisiones) охватывает 27,8 км² внутри Ronda Nord, avenidas de Tarongers и Serradora и Bulevard Sud и действует 24 часа в сутки, 365 дней в году. Поэтапное введение начинается с автомобилей без наклейки DGT, зарегистрированных за пределами провинции Валенсия, затем за пределами города, а с 01.01.2028 охватывает все автомобили категории A, включая собственные автомобили жителей. Категория A означает бензиновые, зарегистрированные до 2001 года, и дизельные до 2006 года — именно тот профиль, которого у электромобиля нет. Автомобиль с испанскими номерами и наклейкой DGT (B, C, ECO или 0) не попадает под ограничение, поскольку ограничена только категория A. Наши 9 автомобилей электрические и автоматические, так что зона — это на одну заботу меньше при планировании. Спросите менеджера при бронировании, какая наклейка у вашей модели — на Tesla Model 3 или Fiat 500e это решается до того, как вы тронетесь в путь.
Парковка: zona azul, zona naranja и сколько платит электромобиль
- Zona azul centro y ensanches: Ciutat Vella, L'Eixample и Extramurs, максимум 2 часа, €0,55 до 25 минут, €1,00 за 60 минут, €1,70 за 120 минут, с оплатой шагами по 5 минут.
- Zona azul resto ciudad: тот же лимит в 2 часа за пределами центра, дешевле — €0,30, €0,80 и €1,50 за те же три длительности.
- Zona naranja: смешанные места для жителей и почасовой парковки, нерезиденты платят €1,10, €2,10 или €3,30 и могут оставаться 2 часа; в Русафе и El Botànic окно почасовой парковки — с понедельника по пятницу 09:00–19:00, в Ciutat Vella 09:00–20:00, а в субботу везде 09:00–15:00.
- Zona verde: только для резидентов с разрешением, за €86,20 на 12 месяцев — не вариант для короткой поездки.
Платные дороги и выезды из города
AP-7 (Autopista del Mediterráneo) между Салоу и Аликанте стала бесплатной с 01.01.2020, когда концессия Aumar закончилась и 373,8 км были освобождены — так что Дения, Кальп, Бенидорм и Пеньискола достигаются без оплаты. Внутри города на подъездной дороге V-21 и городской скоростной магистрали V-30 установлены камеры фиксации скорости, а общие ограничения — 120 км/ч на autopistas, 90 км/ч на обычных сельских дорогах и 30 км/ч на городской улице с одной полосой в каждом направлении.
Аренда электромобиля в Валенсии для однодневных поездок и планирование запаса хода
AP-7 (Autopista del Mediterráneo) между Салоу (Таррагона) и Аликанте стала бесплатной с 01.01.2020, когда концессия Aumar закончилась — освобождено 373,8 км. Это важно для планирования маршрута: Дения, Кальп, Бенидорм и Пеньискола достигаются без оплаты, так что единственная текущая стоимость на этих поездках — это сама плата.
Какие поездки подходят какой модели
- Fiat 500e и Peugeot e-208: городские и прибрежные поездки — Эль-Салер, лагуна Альбуфера и Мальварроса, где вы паркуетесь и заряжаетесь в конце дня.
- Renault 5 E-Tech и Nissan Leaf: средняя зона — Сагунто, Кульера и Гандия, от получаса до часа в каждую сторону.
- Tesla Model 3 и Polestar 2: Хатива, Дения и Хавеа, где длинный день по автомагистрали и есть цель поездки.
- BMW i4: самые длинные дни — винный край Рекена и Утьель, или Пеньискола, с батареей 84 кВт·ч и 340 л.с.
Проживание в отелях в городе достигает пика в августе — 129 % от среднемесячного показателя.
Документы, страховка и что устанавливает договор аренды
Что устанавливает договор аренды
- Топливная политика: lleno-lleno — машина выдаётся с полным баком и возвращается с полным; недостающее топливо и сервисный сбор за заправку взимаются в соответствии с договором.
- Надбавка за молодого водителя и минимальный возраст: согласовывается при бронировании, здесь не фиксированная цифра.
- Территория вождения: куда можно взять машину, согласовывается при бронировании.
Документы, которые привозит водитель
- Права: разрешение ЕС/ЕЭЗ полностью действительно в Испании, пока не истёк его срок, и ничего дополнительного не требуется. Разрешение третьей страны действительно, если оно в силе, если его владелец достаточно взрослый для эквивалентной испанской категории и если с момента получения им обычного места жительства в Испании прошло не более шести месяцев.
- Права не на испанском языке: действительно либо с официальным заверенным переводом на испанский, либо если оно выдано по женевскому образцу Приложения 9 или венскому образцу Приложения 6.
- Международное водительское удостоверение: дополнительный документ — он предъявляется только вместе с паспортом и национальным водительским удостоверением и действует один год.
Страховка, которая идёт с автомобилем
Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil is included in every hire by Spanish law and applies always, even if the person at the wheel is not named in the agreement; it covers harm to third parties, not the driver and not the car. The legal limits are 70,000,000 EUR per incident for personal injury, however many people are hurt, and 15,000,000 EUR per incident for property damage.







