Jaecoo J5 EV, Электромобили
★4.6· 34НДС включён
НДС включён
Нет автомобилей, соответствующих выбранным фильтрам. Удалите некоторые условия.
На этой странице указан 1 автомобиль. Это Jaecoo J5 EV — Электромобили класса Кроссовер с 5 местами и автоматической коробкой передач, по цене ฿1300 в день в Бангкоке.
Jaecoo J5 EV стоит ฿1300 в день. Это тариф для данного Электромобили класса Кроссовер в Бангкоке.
В Таиланде движение левостороннее, а руль находится справа. Водители из стран ASEAN могут использовать свои национальные права без международного водительского удостоверения при аренде в Бангкоке.
Один Jaecoo J5 EV доступен в аренду в Бангкоке за ฿1 300 в день — пятиместный электрический кроссовер с автоматической коробкой передач и передним приводом. Rent-Trip доставляет автомобиль на любой адрес в Бангкоке, включая аэропорт Суварнабхуми (BKK) и аэропорт Дон Мыанг (DMK), а адрес доставки, дату и время согласовывают с менеджером до подтверждения бронирования.
На этой странице мы сдаём одну модель — Jaecoo J5 EV, электрический пятиместный кроссовер с автоматической коробкой передач и мощностью 211 л. с.
| Модель | Кузов | Мест | Топливо | Коробка передач | Привод | Мощность | Цена за сутки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jaecoo J5 EV | Кроссовер | 5 | Электромобили | Автомат | Передний | 211 л.с. | ฿1 300 |
Электромобиль освобождён от зоны низких выбросов Бангкока, которая распространяется только на транспортные средства с шестью колёсами и более. Зона охватывает все 50 районов и вводится, когда PM2.5 превышает 75,1 µg/m³ как минимум в пяти из них, поэтому в дни ограничений под запрет попадают грузовики и автобусы — но не пятиместный электрический кроссовер. Освобождение прописано в списке исключений зоны наряду с автомобилями на NGV и стандарта Euro 5–6, поэтому электрический Jaecoo никогда не простаивает в день загрязнения.
Залог принимают на банковскую карту на имя основного водителя, а его сумма указана в договоре аренды. Доставку на любой адрес в городе, дату и время согласовывают с менеджером до подтверждения бронирования.
Одна модель, один тариф: J5 EV стоит ฿1 300 в день, а недельные и месячные суммы выводятся только из этого числа.
Недельный тариф — это дневной тариф, умноженный на шесть, а месячный — дневной тариф, умноженный на двадцать один: только эти множители мы применяем. Поэтому бронирование на семь дней стоит ฿7 800, три недели по недельному тарифу — ฿23 400, а месяц — ฿27 300. Отдельный промокод искать не нужно: длительный тариф — это просто тот же автомобиль по более низкой цене за день. Стоит сообщить менеджеру примерные даты уже в первом сообщении, а не после доставки автомобиля.
Поскольку множители фиксированы — шесть и двадцать один, экономия растёт с длительностью бронирования: месяц за ฿27 300 выходит примерно по ฿910 в день за тридцать дней против ฿1 300 за один день.
В Таиланде левостороннее движение, и все автомобили здесь с правым рулём, поэтому первый час за рулём — это скорее отвыкание от старых привычек, а не бумажная волокита.
Иностранному гостю нужны водительские права своей страны и международное водительское удостоверение, выданное в соответствии с Женевской конвенцией 1949 года. Это правило закреплено в статье 42-бис Закона об автомобильном транспорте, а штраф от полиции за вождение без удостоверения составляет ฿500–1 000 — страховая компания также может отказать в выплате после происшествия. Граждане стран АСЕАН водят по национальным правам и не нуждаются в удостоверении вовсе.
Минимальный возраст водителя — 21 год.
С 30 декабря 2025 года договор аренды автомобиля в Таиланде — это контракт, контролируемый OCPB. Он составлен на тайском языке, и все сборы и штрафы раскрыты в нём — именно этот документ нужно читать перед тем, как уехать, а не подтверждение бронирования. Обязательное автострахование Por Ror Bor привязано к зарегистрированному автомобилю и покрывает ущерб третьим лицам; полис первого класса покрывает ущерб самому автомобилю, а его условия и франшиза изложены в договоре аренды. Штрафы с камер фиксируются сначала на владельца автомобиля и перевыставляются арендатору, поэтому камера на Motorway 7 догоняет вас уже после поездки.
Мы доставляем Jaecoo J5 EV по любому адресу в Бангкоке, а также в аэропорт Суварнабхуми (BKK) и аэропорт Дон Муанг (DMK).
Суварнабхуми обслуживает 62 902 183 пассажира и находится примерно в 25 км от центра города; если мерить от Монумента демократии, это 27,9 км по прямой, 40,6 км по дороге и 52 минуты без пробок. Дон Муанг ближе: 20,5 км по прямой и 27,4 км по дороге, 40 минут в свободных условиях. В Таиланде левостороннее движение, и все автомобили здесь с правым рулём. Если вы приземляетесь в вечерний час пик, ориентироваться нужно на дорожные километры — расстояние по прямой ничего не говорит о поездке.
Спросите менеджера при бронировании, доставляется ли автомобиль с полным зарядом и где находится ближайшая зарядная станция к вашему адресу, — на электромобиле Jaecoo этот единственный вопрос сэкономит вам первый час поездки.
В Таиланде левостороннее движение, и все автомобили в нашем парке — с правым рулём, поэтому первые десять минут за рулём Jaecoo J5 EV имеют решающее значение.
| Тип дороги | Ограничение |
|---|---|
| Населённые пункты | 80 км/ч |
| Вне населённых пунктов | 90 км/ч |
| Автомагистрали (M7, M9) | 120 км/ч |
| Скоростные дороги | 110 км/ч |
| Надземные участки | 100 км/ч |
Зона низких выбросов применяется только к транспортным средствам с шестью и более колёсами — грузовикам и автобусам — в периоды PM2.5, с порогом PM2.5 выше 75,1 µg/m³ как минимум в пяти районах. Пятиместный электрический кроссовер под неё не попадает, а электромобили входят в список исключений зоны наряду с автомобилями на NGV и классами Euro 5–6. В день с плохим воздухом ограничение просто не касается вашей аренды Jaecoo в Бангкоке. Плата за въезд в Сукхумвит, Силом и Ратчадапхисек была анонсирована в октябре 2024 года, но всё ещё изучается, так что считайте это предложением, а не расходом, который вы понесёте.
Короткая поездка по ним обходится примерно в ฿50–100 для легкового автомобиля, оплата наличными или транспондером Easy Pass либо M-PASS — транспондеры взаимозаменяемы, но на одном автомобиле стоит один транспондер. На Motorway 9 используется M-Flow, где нет вообще никакого шлагбаума: камера считывает номер, а счёт приходит позже.
Эта последняя деталь важна для аренды. Спросите при передаче автомобиля, как оплачивается сбор M-Flow при аренде. Поэтому перед выездом спросите при передаче автомобиля, зарегистрирован ли автомобиль в M-Flow и как будет оплачиваться сбор, — это вопрос на две минуты, который избавит от сюрприза позже. Та же логика касается камер контроля скорости на Motorway 7 до Паттайи: штраф сначала приходит владельцу и затем перевыставляется арендатору, поэтому мы прописываем эту договорённость в договоре аренды, а не в суточной ставке.
Левостороннее движение и правый руль — это две вещи, которые нужно перестроить в голове на первом километре, а после этого автомобиль ведёт себя как любой другой с автоматической коробкой.
Ничто на этой странице не заменяет этот документ — в нём указаны цифры, а мы их не указываем.
Por Ror Bor — это обязательное автострахование в Таиланде, и оно привязано к каждому зарегистрированному автомобилю, а не к человеку, который за рулём. Страховка первого класса (Class 1) покрывает ущерб самому автомобилю, а её условия вместе с франшизой изложены в договоре, а не в кратком пересказе здесь. Эти два полиса выполняют разные задачи, и водителя, который полагает, что обязательная страховка также оплачивает помятую дверь, при передаче автомобиля ждёт неприятный сюрприз.
Штрафы с камер фиксируются похожим образом: сначала их выписывают владельцу автомобиля, а затем перевыставляют водителю, поэтому штраф с камеры на Motorway 7 дойдёт до вас после поездки, а не при передаче автомобиля. Спросите, какие пункты касаются платных дорог и камер, прежде чем подписывать, и держите договор при себе на весь срок бронирования — только в нём фактически указаны депозит, франшиза и сборы.