Аренда BMW в Париже
Аренда BMW в Париже с Rent-Trip выводит на дорогу 11 моделей BMW — от €125 в день за BMW 1 серии до €235 в день за BMW iX. Мы доставим автомобиль в любую точку Парижа, а бронирование согласовывается с менеджером. Недельные и месячные тарифы снижаются до €750 и €2 625 на самой доступной модели в линейке.
Забронируйте автомобиль из парка аренды BMW в Париже
На этой странице представлены одиннадцать моделей BMW, распределённых по пяти классам — Премиум, Электромобили, Внедорожники и 4x4, Кабриолеты и Люкс. Все они с автоматической коробкой передач, и каждую мы доставляем вам, а не выдаём со стоянки. Цены — от €125 до €235 в день.
Какие модели BMW доступны для аренды
| Модель | Класс | Мест | Топливо | Мощность | €/день |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW 1 Series | Премиум | 5 | Бензин | 156 л.с. | €125 |
| BMW 3 серии | Премиум | 5 | Дизель | 190 л.с. | €129 |
| BMW X1 | Внедорожники и 4x4 | 5 | Бензин | 170 л.с. | €135 |
| BMW X2 | Внедорожники и 4x4 | 5 | Бензин | 170 л.с. | €135 |
| BMW iX2 | Электромобили | 5 | Электромобили | 313 л.с. | €145 |
| BMW 2 Series Convertible | Кабриолеты | 4 | Бензин | 184 л.с. | €155 |
| BMW i4 | Электромобили | 5 | Электромобили | 340 л.с. | €159 |
| BMW 4 Series Convertible | Кабриолеты | 4 | Бензин | 184 л.с. | €175 |
| BMW i5 | Электромобили | 5 | Электромобили | 340 л.с. | €199 |
| BMW 5 серии | Люкс | 5 | Дизель | 197 л.с. | €205 |
| BMW iX | Электромобили | 5 | Электромобили | 326 л.с. | €235 |
Премиум и Люкс BMW для города
BMW 1 Series за €125 в день и BMW 3 Series за €129 в день — это два автомобиля класса Премиум на этой странице. Оба — автоматы с пятью местами. В классе Люкс всего один автомобиль — BMW 5 Series: дизельный седан 2,0 л мощностью 197 л. с., задний привод, €205 в день. Если ваш отель стоит за узким пандусом, спросите про 1 Series прежде, чем спрашивать про флагман.
Кабриолеты и внедорожники в линейке BMW
- BMW 2 Series Convertible: €155 в день, 2,0 л бензин, 184 л. с., задний привод, четыре места — более доступный из двух открытых автомобилей.
- BMW iX: €235 в день, электрический внедорожник 77 кВт·ч, 326 л. с., полный привод — самый дорогой автомобиль на странице.
Четыре места в кабриолете исключают семью из пяти человек, поэтому сначала считайте пассажиров, а потом классы: открытые BMW и пятиместные внедорожники находятся в одной ценовой категории, но вмещают разное число людей.
Сколько стоит аренда BMW в Париже — по классам и по неделям
Аренда BMW на этой странице стоит от €125 до €235 в день для 11 моделей, и все классы с автоматической коробкой передач. За более длительные бронирования начисляется дневной тариф x 6 за неделю и дневной тариф x 21 за месяц, так что тариф, который вы видите за день, — это тариф, из которого строится всё бронирование.
Суточные тарифы по классам
| Класс | Автомобили | От €/день |
|---|---|---|
| Премиум | 2 | €125 |
| Внедорожники и 4x4 | 2 | €135 |
| Электромобили | 4 | €145 |
| Кабриолеты | 2 | €155 |
| Люкс | 1 | €205 |
Нижнюю границу цены задаёт класс, а не модель: Премиум открывается €125 с 1 Series, а единственный автомобиль класса Люкс на странице, 5 Series, стоит €205. Электромобили — самая большая группа, которая у нас здесь есть: четыре автомобиля от €145 до €235, при этом кроссовер iX2 стоит €145, а внедорожник iX — на вершине диапазона.
Аренда BMW в Париже на неделю и месяц
Неделя аренды BMW рассчитывается как дневная ставка x 6: самая дешёвая неделя — €750, самая дорогая — €1 410. Месяц следует той же логике: дневная ставка x 21 — от €2 625 на 1 Series до €4 935 на iX.
Если вы остаётесь на две или три недели, сравните недельную сумму с месячной, прежде чем бронировать. При €125 в день три отдельные недели дают €2 250, тогда как один месяц — €2 625, так что если ваша поездка длится больше примерно четырёх недель, брать стоит месячный тариф.
В нашем парке на этой странице 11 автомобилей, поэтому выбранный класс определяет и ценовой диапазон, и то, сколько вариантов останется на момент бронирования.
Документы и правила водительских прав для аренды BMW в Париже
Какие права нужны
- Права ЕС/ЕЭЗ: действительны во Франции без обмена и без ограничения по времени, пока сами права действительны.
- Турист из страны вне ЕС/ЕЭЗ: вы можете управлять автомобилем по национальным правам; если они не на латинице, вместе с ними требуются официальный перевод или международное водительское удостоверение.
- Резидент страны вне ЕС/ЕЭЗ: вождение разрешено в течение 1 года с даты въезда, указанной в вашей визе, — после этого при переезде на постоянное место жительства права нужно обменять.
- МУП: это перевод, а не права — его предъявляют вместе с национальными правами, никогда вместо них, и он должен быть не старше 3 лет.
- Водительский стаж: права должны быть выданы более 1 года назад, а цифровые права прокатные компании не принимают.
Возраст, стаж и что взять с собой
Две вещи застают людей врасплох. Permis probatoire — права, полученные менее 3 лет назад, — предполагает более низкие ограничения скорости и более низкий порог алкоголя, так что правила, по которым вы едете, не совпадают с теми, что на знаках. А международное водительское удостоверение ничего не заменяет: явитесь только с ним — и у вас вообще нет прав.
Что мы согласовываем с вами
Скажите нам, какие права у вас есть и когда они выданы, и мы подтвердим, что применяется к вашей брони, — включая условие по возрасту, которое не установлено французским законом и потому действительно зависит от брони.
Вождение арендованного BMW в Париже
Зона ZFE de la Métropole du Grand Paris охватывает территорию внутри автомагистрали A86 — сама A86 исключена — включая boulevard périphérique и Булонский и Венсенский леса, и запрещает въезд автомобилям с Crit'Air 5, 4, 3 и «Non classé».
Страховка, залог и франшиза при аренде BMW в Париже
Responsabilité civile обязательна по французскому закону и автоматически входит в любую бронь; сверх неё базовый пакет на французском рынке добавляет CDW и TW, оба с ограничением по франшизе.
Что включает базовое покрытие
- Гражданская ответственность: страхование ответственности перед третьими лицами при ущербе здоровью и имуществу в пределах, установленных законом страны; оно не покрывает травмы самого водителя.
- CDW (защита от ущерба при столкновении): ограничивает вашу ответственность франшизой и покрывает ремонт, а также время простоя автомобиля.
- TW (защита от угона): покрывает угон, попытку угона и вандализм на парковке, также в пределах франшизы.
- Франшиза (franchise): фиксированная сумма, которую вы платите сами после ущерба или угона; она не списывается и зависит от выбранного уровня защиты.
- Исключения из базового покрытия: шины при ненормальной эксплуатации, стёкла (если это не следствие столкновения), люк и панорамная крыша, днище, неправильное топливо и вызванное им повреждение двигателя, потерянные или украденные ключи, небрежность и умышленный ущерб.
Повышение уровня защиты
Платная опция — rachat de franchise, то есть выкуп франшизы. Частое отраслевое замечание, а не французское правило: карты Visa Premier и Gold Mastercard нередко покрывают франшизу по CDW и TW, когда бронь оплачена этой картой и её держатель — основной водитель в договоре. Если что-то непонятно, спросите — бронь согласуется с менеджером, и условия подтверждаются там.
Залог, топливо и пробег
- Залог (caution / dépôt de garantie): блокируется на карте на срок аренды и разблокируется при возврате ключей; сумма указана в договоре.
- Топливная политика (plein-plein): полный бак при получении — полный при возврате, либо оплата топлива по фактическому расходу — в зависимости от того, что указано в договоре.
- Дополнительный водитель (conducteur supplémentaire): платная опция, оформляемая при бронировании.
ZFE, Crit'Air и периферик для арендованного BMW в Париже
ZFE de la Métropole du Grand Paris и наклейка Crit'Air
- ZFE de la Métropole du Grand Paris (зона низких выбросов): зона низких выбросов проходит внутри автомагистрали A86, которая сама в неё не входит, и охватывает бульвар Периферик, Булонский лес и Венсенский лес.
- Наклейка Crit'Air: виньетка Crit'Air крепится на лобовое стекло; без неё въезд в ZFE формально запрещён.
- Запрещённые классы: Crit'Air 5, 4, 3 и «Non classé» не допускаются в зону, при этом Crit'Air 3 ограничен с 1 января 2025 года.
- Проверьте перед бронированием: уточните класс вашей BMW применительно к границам зоны, когда согласовываете бронирование с менеджером, потому что зона распространяется на автомобиль, а не на водителя.
Ограничения скорости и Периферик
Левая полоса périphérique между набережной Исси и porte de Bercy зарезервирована для автомобилей с 2+ пассажирами, с понедельника по пятницу 7:00–10:30 и 16:00–20:00; штраф — €135, нарушение 4-го класса, применяется с 2 мая 2025 года в рамках эксперимента, начавшегося 3 марта 2025 года.
Алкоголь, дети и единственное правило, которое здесь не действует
Детское кресло обязательно для всех, кто младше 10 лет или ниже 135 см, и оба условия должны перестать выполняться, прежде чем оно перестанет быть нужным, согласно Code de la route, R412-1 и далее; езда без него обходится до €750. Зимние шины обязательны с 1 ноября по 31 марта примерно в 34 горных департаментах — Альпы, Пиренеи, Центральный массив, Юра, Вогезы и Корсика, более 4 000 коммун, названных префектами — при этом нужны либо четыре зимние шины, либо цепи на двух ведущих колёсах, под угрозой €135 и эвакуации автомобиля согласно loi Montagne II. Париж и Иль-де-Франс в этот список не входят, поэтому арендованному здесь BMW зимний комплект не нужен — но требование вступает в силу, если поездка направляется в Альпы.
Аренда электромобиля BMW в Париже и зарядка
На странице представлены четыре электрические модели BMW — iX2 за €145 в день, i4 за €159, i5 за €199 и iX за €235 — все с автоматической коробкой передач, все с пятью местами. Зарядка — это та часть перехода на электричество, которая решает, подходит ли автомобиль для вашей недели, поэтому стоит всё уладить до бронирования.
Что даёт каждая электрическая модель
- BMW iX2: кроссовер с батареей 65 кВт·ч, полным приводом и 313 л. с., самый дешёвый вход в электрическую линейку — €145 в день.
- BMW i4: седан с батареей 84 кВт·ч, задним приводом, 340 л. с., €159 в день — по документам самый дальнобойный из четырёх.
- BMW i5: те же 84 кВт·ч и 340 л. с., что у i4, но в кузове более крупного седана, за €199 в день.
- BMW iX: внедорожник с батареей 77 кВт·ч, полным приводом и 326 л. с., вершина страницы — €235 в день.
Запас хода, ZFE и что проверить
Проверьте багажник на соответствие вашему багажу, прежде чем выбрать iX2 вместо iX.
Доставка, получение и аренда BMW для поездок за город
Точки получения и возврата, время и практические детали согласуются при бронировании, так что ничего не остаётся на очередь в зале прилёта.
Что мы согласуем с вами, прежде чем ключи перейдут из рук в руки
- Место доставки: адрес, отель или место встречи фиксируются с менеджером при бронировании, а не выбираются в день выдачи.
- Время: время передачи подтверждается в том же разговоре, чтобы оно совпадало с вашим рейсом, поездом или первым утром в городе.
- Дополнительный водитель: conducteur supplémentaire — платная опция, оформляемая заранее, а не добавляемая на обочине.
Выезд за город в понедельник
Выезд до 7:00 или после 10:30 избавит вас и от полосы covoiturage, и от худших пробок на кольцевой. Если ваша поездка направляется в Альпы между 1 ноября и 31 марта, зимние шины или цепи обязательны примерно в 34 горных департаментах — Île-de-France в их число не входит, но автомобиль, на котором вы туда поедете, должен им соответствовать.
Перед бронированием аренды BMW в Париже
На этой странице вы можете забронировать BMW за €125–€235 в день, но детали, от которых зависит, как пройдёт бронирование, согласовываются с менеджером до подтверждения. Ниже — то, что мы просим путешественников подготовить, и то, что стоит проверить в самом договоре.
- Даты и время передачи автомобиля: сообщите нам окно прибытия и куда вы хотите, чтобы пригнали машину — точное место согласовывается при бронировании, а не подразумевается.
- Водительские права и стаж вождения: права должны быть выданы более 1 года назад; цифровые права не принимаются.
- Депозит и франшиза: залог и франшиза прописаны в договоре аренды — мы не называем здесь конкретную сумму.
- Дополнительный водитель: conducteur supplémentaire — это платная опция, оформляемая при бронировании, а не добавляемая у обочины.
Что нам нужно от вас и что остаётся в договоре
Для прав ЕС/ЕЭЗ ничего дополнительно оформлять не нужно — они действительны во Франции на весь срок аренды.
Базовый пакет во Франции включает responsabilité civile, CDW и TW, но шины, стёкла, крыша и днище в него не входят — это стоит знать, прежде чем решать, снижать ли франшизу.










