Citroën C-Elysée, Эконом
★4.4· 71НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
Нет автомобилей, соответствующих выбранным фильтрам. Удалите некоторые условия.
На этой странице цены за день в Анталье — от ₺1456 до ₺18153. Citroën C-Elysée указан по ₺1456 в день, Hyundai i10 — по ₺1535, Kia Picanto — по ₺1546.
На странице представлены 135 автомобилей в Анталье, в классах от Эконом до Люкс, Премиум и Коммерческий. Среди марок — Citroën, Hyundai, Kia, Fiat, Renault, Toyota, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz и Land Rover, с автоматической и механической коробками передач.
Иностранец может управлять автомобилем в Турции по водительскому удостоверению, выданному в другой стране, не дольше шести месяцев с даты въезда. По истечении шести месяцев удостоверение нужно обменять на турецкое в любом nüfus müdürlüğü.
Обязательная страховка автогражданской ответственности идёт с каждым автомобилем, а условия доставки согласуются при бронировании с Rent-Trip в Кемере, Анталья, где доступны 135 автомобилей от ₺1 456 в день. Мы привозим автомобиль на любой адрес в Анталье, а также в аэропорт Антальи (AYT) и аэропорт Газипаша-Аланья (GZP), при этом адрес, дату и время доставки согласуют с менеджером до подтверждения бронирования.
Документы решают, состоится ли аренда авто в Кемере, Анталья, поэтому мы улаживаем их до доставки автомобиля. Паспорт, штамп о въезде, водительское удостоверение, карта — у каждого своё правило, и правила проверяют по водителю, а не по тому, кто платит.
Отсчёт шести месяцев идёт с даты вашего въезда, а не с дня получения автомобиля. Поэтому при длительном пребывании нужно турецкое удостоверение — планируйте обмен до истечения шести месяцев, а не после.
Требования к возрасту и водительскому стажу растут вместе с классом автомобиля, поэтому модель Люкс предъявляет к водителю больше требований, чем Эконом. Мы применяем правило по классу, а не единое число для всего парка: 23 автомобиля Эконом от ₺1 456 в день и 6 автомобилей Люкс от ₺6 709 в день находятся на противоположных концах одной шкалы. Точные пороги прописаны в договоре аренды и подтверждаются менеджером при бронировании. Сначала бронируйте класс и проверяйте водителя под него — именно при замене в последний момент возникают проблемы с допуском, а машина к тому времени уже в пути.
Для гарантийного удержания нужна кредитная карта на имя основного водителя, а сумма депозита прописана в договоре аренды. Цены на этом сайте включают НДС — НДС включён, — поэтому дневная сумма, которую вы видите, и есть сумма, которую вы платите до удержания. Дебетовая карта на имя второго человека удержание не проведёт, поэтому основному водителю стоит взять с собой карту, совпадающую с правами. Обязательное страхование ответственности перед третьими лицами по закону имеет каждый зарегистрированный в Турции автомобиль, поэтому отдельный полис при передаче не покупается. Прочитайте условия удержания в договоре до поездки: карта, не прошедшая проверку по прибытии, — единственная задержка, которую мы не можем уладить по телефону.
Мы доставляем по любому адресу в Анталье, а также в аэропорт Антальи (AYT) и аэропорт Газипаша-Аланья (GZP), а адрес, дату и время доставки согласовываем с менеджером до фиксации бронирования. В этом же разговоре согласовываются требования к документам — права не на латинице, штамп о въезде из прошлой поездки, карта на другое имя. По нашей практике водитель, который при бронировании присылает фото страницы прав, экономит весь первый вечер. Порядок работы с документами согласовывается с менеджером при бронировании, а что именно применяется, указано в договоре.
На этой странице представлены девять классов для аренды авто в Кемере, Анталья, от Эконом за ₺1 456 в день до Люкс за ₺18 153, и выбор сводится к тому, сколько человек едет и сколько места должен дать багажник. Rent-Trip держит 135 автомобилей в этих классах, поэтому подходящий вариант — обычно вопрос количества мест, а не наличия.
| Класс | Автомобили | Количество мест | Цена от, за сутки |
|---|---|---|---|
| Эконом | 23 | 5 | ₺1 456 |
| Коммерческий | 13 | 3, 5, 15 | ₺1 880 |
| Комфорт | 16 | 5 | ₺1 893 |
| Кроссовер | 15 | 5 | ₺2 183 |
| Минивэны | 17 | 7, 8, 9 | ₺2 240 |
| Премиум | 23 | 4, 5 | ₺2 457 |
| Внедорожник | 17 | 5, 7 | ₺2 523 |
| Седан | 5 | 5 | ₺3 359 |
| Люкс | 6 | 5, 7 | ₺6 709 |
Из 135 автомобилей 119 с автоматической коробкой и 16 с механической; 80 работают на бензине, 42 на дизеле, 10 гибридные и 3 электрические. Механические коробки передач почти полностью сосредоточены в классах Эконом и Коммерческий — Citroën C-Elysée, Kia Rio, Renault Symbol, Peugeot 301, Fiat Egea, Fiat Fiorino и Fiat Doblo, — а несколько моделей класса Комфорт, например Fiat Egea Cross, тоже с механикой. Количество мест — 3, 4, 5, 7, 8, 9 и 15, а по типу кузова преобладают 31 внедорожник, 26 хэтчбеков и 21 седан.
Для прибрежной дороги между Кемером и городом меньше всего хлопот доставит 5-местный бензиновый хэтчбек с автоматической коробкой. Дизель здесь стоит дороже бензина за литр (99,30 против 78,60 TL), а гибридные и электрические автомобили подходят для коротких поездок между пляжем и отелем. По нашему опыту, ошибка путешественников — бронировать только по цене, а потом обнаруживать, что четверо взрослых с багажом не помещаются в 5-местный хэтчбек на неделю: сверьте количество мест с составом компании, прежде чем класс будет зафиксирован.
Более длительные бронирования меняют арифметику: недельные тарифы рассчитываются как дневная ставка, умноженная на шесть, месячные — как дневная ставка, умноженная на двадцать один, поэтому класс, который кажется дорогим за день, за две недели сокращает разрыв. Если в компании шесть или семь человек, прежде чем решать, сравните 7-местный внедорожник с двумя автомобилями класса Эконом — одно более крупное транспортное средство обычно означает одного водителя, одно парковочное место и одну заправку.
У Rent-Trip нет стоек выдачи, где нужно стоять в очереди: автомобиль привозят вам, а адрес, дату и время согласовывают с менеджером до фиксации бронирования. Это единственное условие определяет всё ниже — куда может приехать автомобиль, что происходит при передаче и что нужно подготовить к его прибытию.
Rent-Trip доставляет по любому адресу в Анталье, а также в аэропорт Антальи (AYT) и аэропорт Газипаша-Аланья (GZP). То же самое действует на всём прибрежном участке провинции — от Калеичи, Лары и Коньяалты через автовокзал Антальи до Белека, Кемера и Сиде: всё это входит в нашу зону доставки. Укажите отель и время прибытия при бронировании, потому что адрес доставки, дату и время согласовывают с менеджером до фиксации бронирования, и поздно согласованное время — обычная причина того, что первый вечер уходит на ожидание, а не на море. Доставку за пределами этих мест организуют в индивидуальном порядке, и на сайте она не обещана, поэтому сообщите о ней заранее, если ваше проживание находится за пределами списка.
Автомобиль выдаётся чистым и с полным баком, и возвращается так же: полный-в-полный. Возврат производится в ту же точку выдачи в дату и время, указанные в договоре, а возврат в другую точку может повлечь дополнительную плату, которая прописана в договоре аренды. Других вариантов с топливом не предлагается — предоплаченный бак или полный-в-пустой не предусмотрены, поэтому планируйте последнюю заправку до того, как вернёте ключи. В дороге для мостов и шлагбаумов на автомагистралях требуется HGS; как работает транспондер и что происходит на пункте оплаты при недостаточном балансе, описано на странице HGS. Кто оплачивает дорожные сборы, плату за проезд и штрафные квитанции по арендованному автомобилю, на этой странице не зафиксировано — это согласуется при бронировании.
Автопарк на этой странице — от Citroën C-Elysée за ₺1 456 в день до Volvo XC90 за ₺18 153, всего 135 автомобилей в девяти классах — Эконом, Комфорт, Кроссовер, Внедорожник, Минивэны, Премиум, Седан, Коммерческий и Люкс. Если ваш рейс приземляется поздно, скажите об этом при бронировании, а не в день выдачи: время выдачи согласуется заранее, а его перенос потом — это разговор, а не гарантия.
Суточная ставка — лишь отправная точка: чем длительнее бронирование, тем ниже цена за день, и эта арифметика фиксированная, а не предмет торга. Каждый класс на этой странице подчиняется одному и тому же правилу, так что один и тот же автомобиль, скромно выглядящий на выходные, за три недели становится совсем другим предложением.
Неделя у нас считается как шесть дней, а месяц — как двадцать один, а все дополнительные условия прописаны в договоре аренды. На самых дешёвых автомобилях класса Эконом разница между оплатой день за днём и оплатой за неделю составляет ровно один полный дневной тариф, и для семьи, которая останавливается на десять или двенадцать ночей, это реальные деньги, возвращающиеся в отпускной бюджет. То же самое действует и на другом конце шкалы: модель класса Люкс, забронированная на месяц, оплачивается по двадцати одному дневному тарифу, а не по тридцати, и именно разрыв между этими двумя числами делает длительную премиальную аренду вообще разумной. Более длительные бронирования меняют и то, какой автомобиль имеет смысл. Небольшой хэтчбек, который на четвёртый день кажется тесным, на первый день вполне хорош; класс Комфорт или Кроссовер стоит дороже в день, но его стоит рассмотреть, как только поездка превышает две недели. Если ваши планы ещё формируются, забронируйте нужный класс на первый отрезок и продлите позже — тариф на продление подчиняется той же недельной и месячной арифметике.
При длительном бронировании именно эти строки сдвигают итоговую сумму сильнее, чем дневной тариф. Месяц коротких поездок вдоль побережья стабильно сжигает топливо, а правило «полный бак — полный бак» означает, что последняя заправка в любом случае за ваш счёт — планируйте последнюю заправку ближе к адресу возврата, а не в пути. При аренде на три недели один избежанный сбор за возврат или одно правильно согласованное решение по платным дорогам перевешивает разницу между двумя соседними классами. Кемер находится на участке, где автомобиль оправдывает себя: прибрежная дорога между бухтами в сезон медленная, и машина, которую вы держите на всё время пребывания, снимает ежедневный вопрос о том, как передвигаться. Вот аргумент в пользу месячного тарифа, а не недельного — примерно с 25 дней цифра в двадцать один раз больше дневной становится более дешёвым способом держать тот же автомобиль.
Движение в Турции правостороннее, все автомобили, которые мы предоставляем, с левым рулём, а правила ниже — те, с которыми гость чаще всего столкнётся на прибрежной дороге и в глубине страны. Штрафы за превышение скорости, алкоголь и телефон были пересмотрены в феврале 2026, так что цифры актуальны.
Закон 2918 (статья 50) устанавливает верхний предел на уровне 90 / 110 / 120 км/ч и позволяет Министерству внутренних дел повышать его на 20 км/ч для легковых автомобилей — отсюда и берутся цифры 130 и 140. Превышение скорости штрафуется по прогрессивной шкале согласно статье 51 в редакции закона 7574 от 12.02.2026: в населённых пунктах — от ₺2 000 за превышение на 6–10 км/ч до ₺30 000 при 66 км/ч и выше, за их пределами — от ₺2 000 за превышение на 11–15 км/ч до ₺30 000 при 71 км/ч и выше. Три высшие ступени также лишают прав на 30, 60 или 90 дней, а радар-детектор в машине обойдётся владельцу в ₺185 000. По нашему опыту ловушка — не автомагистраль, а переходные зоны: ограничение снижается раньше, чем знак становится виден в потоке.
Эти цифры взяты из закона 2918 в редакции закона 7574 (Resmî Gazete 27.02.2026, № 33181). Правило об алкоголе требует осторожности: надёжно оценить 0,50 промилле самостоятельно невозможно, а на обочине нет юридических аргументов — решает тест.
Иностранец может управлять автомобилем по водительскому удостоверению, выданному за рубежом, не более шести месяцев с даты въезда в Турцию, причём отсчёт идёт от этой даты въезда, а не от дня получения машины; после шести месяцев иностранные права нужно обменять на турецкие в любом nüfus müdürlüğü. Международное водительское удостоверение требуется там, где права оформлены не латиницей, а некоторые компании просят его и в более широких случаях — в условиях предложения указано, в каких. Обязательное страхование гражданской ответственности перед третьими лицами по статье 91 закона 2918 действует для каждого зарегистрированного транспортного средства, а автомобиль без действующего полиса снимается с эксплуатации. Наши цены уже включают НДС (НДС 20%) — VAT included — а залог блокируется на кредитной карте на имя основного водителя.
В провинции Анталья платных автомагистралей (otoyol) нет вообще: в перечне KGM построенных автомагистралей с 2000 по 2026 год ни в одном году нет строки для TR611, ближайшие находятся в Денизли (148 км otoyol) и Айдыне (350 км otoyol). HGS по-прежнему остаётся электронной меткой для оплаты мостов и шлагбаумов на автомагистралях в других местах, а проезд, совершённый при недостаточном балансе, можно оплатить в течение 15 дней без штрафа — иначе добавляется четырёхкратная стоимость участка; с 15-го по 45-й день это стоимость проезда плюс однократная стоимость проезда. Топливо на конец октября 2026 года стоит около ₺79 за литр бензина (V/Max Kurşunsuz 95, Petrol Ofisi), ₺99,3 за дизельное топливо и ₺41,4 за LPG, цена единая по всей провинции. Зимние шины обязательны с 15 ноября по 15 апреля для транспортных средств, используемых в междугородних пассажирских и грузовых перевозках, включая автомобили с иностранной регистрацией; частный автомобиль в этом перечне не назван, а применяется ли правило внутри провинции, решает валилик. Кто оплачивает платные дороги, плату за въезд в перегруженные зоны и штрафные квитанции на арендованном автомобиле, оговаривается при бронировании.
Кемер расположен у подножия Бейдаглары, и дорога из него определяет, какой автомобиль вам нужен: на юг вдоль побережья до Олимпоса и Демре, на север через горы до Антальи или прямая поездка в аэропорт с багажом. Rent-Trip подбирает класс под маршрут, а не под суточную ставку, и сценарии ниже — те, в которые чаще всего попадают наши бронирования.
Прибрежная дорога между бухтами в сезон медленная, поэтому небольшой автомат лучше более крупного механика на том же участке — вы всё равно проводите поездку на первой и второй передаче, и именно автомат не утомляет левую ногу.
По нашему опыту, именно на маршрутах вглубь страны люди недооценивают расход топлива: каньон Кёпрюлю находится в 116,8 км от Антальи, это около 158 минут в одну сторону, а правило «полный бак — полный бак» означает, что топливо вы оплачиваете сами.
Дорога вверх к Саклыкенту и к Бейдаглары поднимается постепенно, и двигатель 1.0 л тяжело работает с четырьмя взрослыми на борту — дизель 1.5 л или 2.0 л лучше подходит для этого маршрута. Зимние шины обязательны с 15 ноября по 15 апреля для транспортных средств, используемых в междугородних пассажирских и грузовых перевозках, включая автомобили с иностранной регистрацией; частный автомобиль в этом списке не назван, а применяется ли правило внутри провинции, решает валилик. Если ваша поездка приходится на этот период и вы планируете ехать в горы, уточните состояние шин при согласовании бронирования, а не полагайтесь на предположения.
Именно в договоре содержатся условия, которых нет на этой странице: залог, франшиза, ограничение пробега и условия возврата. Мы не приводим эти цифры в статье, потому что им место в договоре, и прочитать их до получения автомобиля — это разница между спокойной передачей машины и звонком у обочины.
В провинции Анталья нет собственной платной автомагистрали, поэтому на прибрежных маршрутах этот вопрос возникает редко; там, где он всё же возникает, оплата проходит через HGS — систему, описанную на отдельной странице. Уточните при бронировании, как это устроено на вашем автомобиле, а не разбирайтесь на месте у шлагбаума.
На практике чаще всего упускают пункт о времени возврата: автомобиль, который нужно вернуть в согласованный час, а вернули на три часа позже, — это разговор с менеджером, а не автоматическое продление. Прочитайте строку о возврате первой и планируйте последний день с учётом неё.
Большинство проблем, которые мы видим при аренде автомобиля в Кемере, Анталья, при передаче машины, не технические и не связаны с ценой — это мелкие расхождения между тем, что забронировано, и тем, что стоит у тротуара. Список ниже — то, что мы исправили бы заранее, если бы могли, составленный по бронированиям, которым потребовался второй звонок.
Ошибка, которую мы видим реже всего, — та, о которой люди беспокоятся больше всего: сама машина. 5-местный автоматический бензиновый хэтчбек без проблем покрывает Кемер, прибрежную дорогу и поездку в аэропорт, а подходящий компании класс почти всегда есть среди 135 машин здесь. Бронирование срывает документ, карта или количество мест — проверьте эти три вещи прежде всего остального.