Kia XCeed, Комфорт
★4.6· 94НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
Нет автомобилей, соответствующих выбранным фильтрам. Удалите некоторые условия.
Суточные цены на этой странице — от ₺1893 до ₺7714, всего 65 автомобилей. Kia XCeed указан по ₺1893 в сутки, Fiat Egea Cross — по ₺1937 в сутки, а Volkswagen Taigo — по ₺2183 в сутки.
В провинции Анталья по состоянию на 2026 год нет автомагистралей otoyol, поэтому плата за проезд по автомагистралям HGS там не применяется. Анталья–Аланья Otoyolu строится, и пока не объявлено, будет ли она платной.
Для частного автомобиля предел составляет 0,50 промилле; выше этого штраф 25 000 TL и лишение прав на 6 месяцев. Для других транспортных средств порог — 0,21 промилле.
Неделя за рулём из Антальи в Каппадокию начинается с правильной машины: Rent-Trip предлагает для этого маршрута 65 автомобилей, от ₺1 893 в сутки, с доставкой по любому адресу в Анталье, а также в аэропорт Антальи (AYT) или аэропорт Газипаша-Аланья (GZP). Выберите хэтчбек класса Комфорт или минивэн на 9 мест, согласуйте с менеджером адрес и время доставки — и путь вглубь страны ваш.
Дорога из Антальи в Каппадокию идёт вглубь страны через горы Тавр и Конью и требует от машины большего, чем неделя переездов вдоль побережья. Платных автомагистралей в провинции нет вовсе, поэтому маршрут — обычная двухполосная дорога и горный серпантин, а это меняет то, что важно при выборе автомобиля.
Для семьи из пяти человек с багажом разумный выбор по умолчанию — внедорожник: у нас есть 17 таких машин от ₺2 523 в сутки, а класс Кроссовер идёт чуть ниже — 15 автомобилей от ₺2 183. Группам из семи-девяти человек нужен класс Минивэны — 17 автомобилей от ₺2 240, включая микроавтобусы на 9 мест. Именно на длинном отрезке вглубь страны выбор топлива начинает иметь значение: в нашем парке здесь 19 дизельных автомобилей, и дизельный двигатель, тянущий загруженный салон через перевалы Тавра, — один из вариантов против небольшого бензинового агрегата, работающего в том же темпе. Бензин на заправке стоит меньше за литр, чем дизель, поэтому более дешёвое топливо за литр не автоматически означает более дешёвую поездку — смотрите на расход, а не на цену на заправке. На горном маршруте берите дизель ради тяги, а автомат — ради подъёмов.
Шесть месяцев отсчитываются от даты вашего въезда, а не от дня получения автомобиля, поэтому при долгом пребывании, запланированном на конец поездки, вопрос с правами нужно решить до бронирования, а не после него. Здесь правостороннее движение, и все автомобили в парке с левым рулём — по отзывам большинства гостей, это единственное, к чему приходится привыкать на горных дорогах.
На этой странице Rent-Trip держит 65 автомобилей в четырёх классах, рассчитанных на пять–девять человек. От выбранного зависит, каким будет 500-километровый путь через Конью, поэтому перед бронированием стоит подобрать модель под свою группу.
| Класс | Автомобили | Цена от, за сутки | Мест |
|---|---|---|---|
| Комфорт | 16 | ₺1 893 | 5 |
| Кроссовер | 15 | ₺2 183 | 5 |
| Внедорожник | 17 | ₺2 523 | 5–7 |
| Минивэны | 17 | ₺2 240 | 7–9 |
В таблице скрыта самая важная для этого маршрута деталь: 46 из 65 автомобилей — пятиместные, и только 13 вмещают девять человек. Группа из шести человек не сможет разместиться в кроссовере, как бы удобно он ни выглядел на фото, а семье с тремя детьми нужны ряды на семь или девять мест в классе Минивэны. Перед оформлением бронирования проверяйте число мест в карточке модели, а не название класса.
Автоматические коробки передач преобладают: 60 автомобилей против 5 с механикой, и эти пять — Fiat Egea Cross, Hyundai i30, Peugeot 308 и подобные. Если вы предпочитаете механику, бронируйте заранее, а не рассчитывайте, что свободная машина найдётся, — наличие подтверждает менеджер.
Бензиновых автомобилей 41, дизельных 19 и гибридных 5. На маршруте, который пересекает перевалы Тавра и высокогорное плато, дизельные внедорожники и гибридные Toyota Corolla и Renault Austral — альтернатива небольшому бензиновому двигателю, работающему на пределе на подъёмах. Наш совет прост: выбирайте класс по числу мест, затем по топливу — название модели решайте в последнюю очередь, а наличие подтверждает менеджер при согласовании бронирования.
На этом маршруте длительные бронирования считаются по двум фиксированным коэффициентам, а не по суточной ставке, умноженной на каждый день. Неделя аренды автомобиля в Анталье для поездки в Каппадокию начинается от ₺11 358, а месяц — от ₺39 753, и то и другое рассчитано от самого дешёвого автомобиля на странице.
Неделя считается как шесть суточных ставок, а месяц — как двадцать одна, поэтому чем дольше вы держите автомобиль, тем ниже цифра за день. Самая дешёвая модель на этой странице — Kia XCeed в классе Комфорт — стоит ₺1 893 в день; примените множители, и тот же автомобиль обойдётся в ₺11 358 за неделю и ₺39 753 за месяц. На вершине парка Mercedes-Benz V-Class стоит ₺7 714 в день, и множители масштабируются вместе с ним. Все тарифы на этом сайте указаны с включённым НДС, так что налог уже внутри той цифры, которую вы видите. По нашему опыту арифметику стоит сделать до выбора класса: автомобиль класса Комфорт, взятый на месяц, стоит в день меньше, чем тот же автомобиль, взятый на четыре отдельные недели, и разрыв растёт на крупных внедорожниках и минивэнах, где суточная цифра самая высокая. Отталкивайтесь от суточной ставки именно той модели, которая вам нужна, — множители фиксированы, база нет.
Поскольку множители фиксированы, реальный рычаг влияния на стоимость — это класс и длительность бронирования, а не день недели, в который вы забираете автомобиль. Обсудите даты с менеджером до фиксации бронирования, и недельная или месячная сумма будет рассчитана на ту модель, которая вам действительно нужна.
Доставка — та часть бронирования, о которой путешественники спрашивают в первую очередь, поэтому вот как это работает: Rent-Trip привозит автомобиль к вам, а адрес, дату и время согласовывают с менеджером до фиксации бронирования. Ничего из передачи не происходит за стойкой, потому что стойки у нас нет — автомобиль приезжает туда, куда вы укажете.
Мы доставляем на любой адрес в Анталье, а также в аэропорт Антальи (AYT) и аэропорт Газипаша-Аланья (GZP). Места, для которых у нас есть страница, — Калеичи, Лара, Коньяалты, автовокзал Антальи, Белек, Кемер и Сиде — все входят в зону доставки, так что отель в Калеичи, квартира в Ларе или вилла в Белеке — это одна и та же простая схема. Адрес, дату и время согласовывают с менеджером до фиксации бронирования, и автомобиль приезжает чистым с полным баком. Доставку за пределы этих мест организуют в индивидуальном порядке, и на сайте она не обещана, поэтому спрашивайте заранее, прежде чем на неё рассчитывать. По нашей практике полезная деталь — это временной интервал: сообщите менеджеру час, в который вы действительно хотите выехать, а не час, когда садится ваш самолёт, и передача автомобиля подстроится под ваше расписание, а не наоборот.
Порядок этих шагов важнее, чем кажется. Закрепите точку возврата и второго водителя одновременно с адресом выдачи — изменить что-то из этого после подтверждения брони значит заново открыть договор, и менеджеру придётся заново проверять наличие среди 65 автомобилей на этой странице. Расскажите нам весь маршрут поездки за один разговор: куда приедет автомобиль, куда вернётся, кто за рулём. Именно этот один звонок не даёт двухнедельной поездке по Каппадокии превратиться в бумажную волокиту утром дня отъезда.
Дорога до Каппадокии — это долгий путь вглубь страны, около 500 км, и правила, которые её определяют, в основном касаются топлива, платных дорог и календаря. Ни одно из них не сложное, но каждое стоит знать, прежде чем отправляться в путь с полным баком.
Топливо на заправках Petrol Ofisi по всей провинции держится в одном ценовом диапазоне от Муратпаши до Кемера и Аланьи. Цены в Турции меняются скачками, а не плавно, так что считайте бюджет по колонке, а не по цифре, которую вы видели в прошлом месяце. Дизель стоит за литр дороже бензина, поэтому сравните наши 19 дизельных автомобилей с бензиновыми по моделям на маршруте около 500 км. Платных автомагистралей (otoyol) в провинции нет, так что HGS понадобится только на мостах и пунктах оплаты на автомагистралях дальше по маршруту. Кто оплачивает дорожные сборы, платные дороги и любые штрафы, согласуется при бронировании, а не подразумевается.
Если выезжаете зимой, спросите менеджера при бронировании, не перенёс ли валилик провинции, которую вы пересекаете, срок действия требования по шинам на более ранний — ответ меняет то, что стоит запросить из автопарка Rent-Trip, и это решается до выдачи автомобиля.
Каждый автомобиль, который мы передаём в аренду в Анталье для поездки в Каппадокию, зарегистрирован и застрахован по турецкому законодательству, а полис обязательного страхования ответственности уже включён в тариф, который вы видите, — то, что не входит автоматически, согласовывается при бронировании.
Обязательное страхование автогражданской ответственности — обязательное страхование ответственности перед третьими лицами — по закону распространяется на каждое зарегистрированное транспортное средство в Турции, а автомобиль без действующего полиса снимается с дорожного движения. Норма закреплена в статье 91 закона 2918: владельцы обязаны оформить mali sorumluluk sigortası, чтобы покрыть ответственность, определённую в статье 85 того же закона. Для водителя это означает, что ущерб, который вы причините чужому автомобилю, и вред, нанесённый другим людям, покрываются полисом, который действует на автомобиле ещё до того, как вы его получите, — а не тем, что вы оформляете сами. Чего это установленное законом покрытие не делает — так это не защищает сам арендованный автомобиль и ваши собственные вещи, а дополнительные уровни поверх него прописаны в договоре аренды. Спросите, что входит в пакет, прежде чем фиксировать даты: в дальней поездке в Каппадокию и обратно дополнительные уровни поверх установленного законом полиса прописаны в договоре аренды, и менеджер подтверждает их с вами до фиксации бронирования.
Депозит, франшиза по страховке, плата за доставку и любые скидки никогда не указываются цифрой на этой странице — они прописаны в договоре аренды, и мы подтверждаем их с вами до фиксации бронирования. Кто оплачивает платные дороги, мостовые сборы и штрафы за нарушения ПДД, согласовывается при бронировании и на этой странице не указывается. На маршруте в Каппадокию практическая сторона проста: внутри провинции нет платных автомагистралей, поэтому HGS играет роль, только если вы пересекаете мосты или проезжаете через шлагбаумы платных дорог в других местах, а порядок этого согласовывается при бронировании. В нашей практике чаще всего спрашивают о франшизе и о топливе — автомобиль выезжает с полным баком и возвращается с полным, а недостающее топливо и сервисный сбор за заправку списываются так, как описано в договоре. Уладьте эти два момента до того, как тронетесь в путь, и приёмка автомобиля в конце займёт считанные минуты.
Дорога от побережья до Каппадокии — около 500 километров в одну сторону, и причина, по которой люди бронируют у нас, а не берут машину по прилёту, проста: автомобиль приезжает к ним сам. Мы доставляем его по любому адресу в городе, а также в аэропорт Антальи (AYT) и аэропорт Газипаша-Аланья (GZP), а адрес, дату и время доставки согласовывают с менеджером до подтверждения бронирования. Класс подтверждается вместе с бронированием, а детали передачи автомобиля оговариваются при бронировании.
Автопарк Rent-Trip на этой странице — 65 автомобилей в четырёх классах, так что выбор здесь не между «маленьким» и «большим», а между 46 пятиместными машинами и 13 девятиместными, причём 60 из них с автоматической коробкой против 5 с механической. Пара, отправляющаяся в путь с двумя чемоданами, возьмёт автомобиль класса Комфорт от ₺1 893 в день; семья из шести человек, которой иначе пришлось бы делиться на два такси, возьмёт девятиместный минивэн от ₺2 240 и проведёт всю поездку туда и обратно в одном автомобиле.
Чего мы не делаем — так это не обещаем того, что не можем закрепить письменно. Залог, франшиза по страховке, доставка за пределы перечисленных нами мест и любая скидка фиксируются в договоре аренды, и мы предпочитаем сказать это прямо, чем назвать цифру, которая изменится до вашей поездки. По нашей практике, больше всего удовольствия от поездки через Конью получают те путешественники, кто сначала решил по телефону вопрос класса и точки возврата — девятиместный Минивэн, забронированный в конце сезона, найти труднее, чем Кроссовер, а выбор между бензиновым двигателем 1,0 литра и дизелем 1,5 литра стоит сделать до 500 километров за рулём.
Бронируйте машину на те даты, которые вам действительно нужны, а не на те, которые, как вам кажется, нужны, — дорога в Каппадокию вознаграждает ранний выезд, и машина, доставленная накануне вечером, лучше той, что передают на рассвете.