Citroën C-Elysée, Эконом
★4.4· 71НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
НДС включён
Нет автомобилей, соответствующих выбранным фильтрам. Удалите некоторые условия.
На этой странице представлено 135 автомобилей на автовокзале Антальи в классах Комфорт, Коммерческий, Кроссовер, Эконом, Люкс, Минивэны, Премиум, Внедорожник и Седан, с количеством мест от 3 до 15.
Цены за день на этой странице — от ₺1456 до ₺18153. Citroën C-Elysée стоит ₺1456 в день, Hyundai i10 — ₺1535 в день, а Kia Picanto — ₺1546 в день.
На 30.10.2026 бензин V/Max Kurşunsuz 95 стоил ₺78,6 за литр, а дизельное топливо V/Max Diesel — ₺99,3 за литр в Анталье. Цена единая по всей провинции — от Муратпаши и Коньяалты до Кемера, Манавгата и Аланьи.
Для аренды автомобиля на автовокзале Антальи доступно 135 автомобилей — от ₺1 456 в день, и каждый из них привозят вам, а не выдают на стойке. Мы доставляем на сам автовокзал, по любому адресу в Анталье, а также в аэропорт Антальи (AYT) и аэропорт Газипаша-Аланья (GZP); адрес доставки, дату и время согласовывают с менеджером до подтверждения бронирования.
Аренда автомобиля на автовокзале Антальи начинается с доставки, а не со стойки — автомобиль приезжает к вам. Терминал — это узел прибытия, а не стойка аренды. Очереди к стойке нет — автомобиль приезжает к вам, а место передачи согласовывают с менеджером до подтверждения бронирования.
У Rent-Trip нет офиса, стойки или пункта выдачи на Анталья Отогар — автомобиль привозят по адресу, который вы укажете. Этот адрес может быть и площадкой перед терминалом, и отелем в Калеичи, и квартирой в Ларе, а плата за доставку, если она есть, прописана в договоре аренды, а не указана здесь. Важно, чтобы в сообщении вы назвали точный номер платформы или выхода, где будете стоять: терминал большой, автобусные платформы и стоянки долмушей и такси находятся в разных местах, и пешком с багажом между ними несколько минут. Точная метка — названный выход или ближайший ориентир — избавит водителя от лишнего круга по площадке перед терминалом в поисках вас. По нашей практике, гладко проходит та передача, когда арендатор, как только автобус подъезжает, отправляет короткое сообщение с номером платформы.
Адрес доставки, дата и время согласовываются с менеджером до фиксации бронирования. Ничего не подтверждается автоматически по расписанию: вы сообщаете, на каком автобусе едете, куда и когда привезти машину, и слот закрепляется письменно. Этот последний момент на отогарах важен как почти нигде больше, потому что время прибытия междугородних автобусов в Турции — это скорее ориентир, чем расписание: дорожные работы на D400, поздний выезд из предыдущего города или зимнее закрытие горных маршрутов могут сдвинуть прибытие на час и больше. Бронируйте под фактическое прибытие, а не под напечатанное время, и если автобус опаздывает, менеджер может перенести слот. Машина, которая два часа ждала в неподходящее время, — это машина, которой никто не может воспользоваться.
Возврат осуществляется в ту же точку доставки в дату и время, указанные в договоре. Верните машину на Анталья Отогар, передайте её и пройдите к своему выходу на посадку — это стандартный порядок, и он упрощает оформление. Другая точка возврата возможна, но может повлечь дополнительную плату, которая прописана в договоре аренды, а не приводится здесь; спросите менеджера при бронировании, чтобы цифра была перед вами до того, как вы примете решение. Правило по топливу — полный бак до полного: машина выдаётся чистой с полным баком и должна вернуться такой же, иначе недостающее топливо и сервисный сбор за заправку списываются согласно договору аренды. Заложите запас на возврат в своё отправление автобуса — считается время по договору, а не время автобуса, и 30-минутный запас на передачу на терминале мал, если учесть трафик на кольцевой дороге.
Все 135 машин на этой странице доступны для доставки на терминал — от начальной цены ₺1 456 в день до ₺18 153 за топовую комплектацию, с недельными тарифами от ₺8 736 и месячными от ₺30 576. Одно практическое замечание с нашей стороны: если ваш автобус прибывает затемно, скажите об этом при бронировании — вечером площадка пустеет, и в такой час названная площадка ценнее, чем адрес улицы.
Наш автопарк на этой странице насчитывает 135 машин в девяти классах, с количеством мест от 3 до 15. Большинство бронирований на терминале сводится к двум цифрам: сколько человек едет и сколько багажа сходит с автобуса вместе с ними.
| Класс | Автомобили | Цена от, за сутки | Кому подходит |
|---|---|---|---|
| Эконом | 23 | ₺1 456 | Двое путешественников, поездки по городу и к побережью |
| Коммерческий | 13 | ₺1 880 | Снаряжение, образцы, громоздкий багаж |
| Комфорт | 16 | ₺1 893 | Дальние поездки, больше места в салоне |
| Кроссовер | 15 | ₺2 183 | Смешанные дороги, высокая посадка |
| Минивэны | 17 | ₺2 240 | Семьи и группы до 9 человек |
| Премиум | 23 | ₺2 457 | Деловые поездки, комфорт с автоматической коробкой |
| Внедорожник | 17 | ₺2 523 | Пять или семь мест, дальние поездки |
| Седан | 5 | ₺3 359 | Три коробки плюс багаж |
| Люкс | 6 | ₺6 709 | Прилёты, которым нужен бейдж |
Цена «от» по классу — это входной автомобиль, а не весь класс: 9-местный минивэн начинается от ₺2 240, а верх линейки Минивэнов стоит ещё выше. Если ваша компания и багаж помещаются в автомобиль класса Эконом, разницу вы оставите на топливо и платные дороги; если нет, переход на класс выше обойдётся дешевле, чем второй автомобиль.
На этой странице 119 автомобилей с автоматической коробкой и 16 с механической; 80 работают на бензине, 42 на дизеле, 10 гибридные и 3 электрические. Самый дешёвый автомобиль с автоматической коробкой — не самый дешёвый автомобиль: Hyundai i10 за ₺1 535 в день стоит чуть выше входной точки с механической коробкой за ₺1 456, а следом идёт Kia Picanto за ₺1 546. Дизель стоит за литр дороже бензина (99,30 против 78,60 TL), поэтому взвесьте топливо перед выбором: Citroën C-Elysée дизель с механической коробкой открывает всю страницу за ₺1 456, а дизельные Renault Symbol и Peugeot 301 идут чуть выше входной точки. Электрические варианты есть, но их мало, поэтому планирование зарядки — вопрос для разговора при бронировании, а не для дороги. По нашей практике водители, которые никогда не ездили с механической коробкой по правой стороне дороги, просят автоматическую, даже когда она стоит немного дороже, — первый час после выезда с ото гара — не то место, где стоит осваивать новую коробку передач.
Количество мест на этой странице — 3, 4, 5, 7, 8, 9 и 15, из них 112 пятиместных автомобилей и 13 девятиместных. Toyota Proace Verso берёт 9 мест от ₺2 240 в день, Citroën SpaceTourer 9 — от ₺3 803, а Dacia Jogger перевозит 7 человек от ₺4 081. Объём багажника на этой странице не указан, поэтому для группы из шести человек с багажом на неделю спросите менеджера, не удобнее ли ехать в 9-местном минивэне, чем в семиместном, загруженном до потолка. Для одного крупного предмета — велокоробки, сложенной коляски плюс трёх чемоданов — практичный ответ — класс Коммерческий с его компактными минивэнами, и Volkswagen Caddy открывает эту группу за ₺1 880.
Однодневные поездки на восток, в Сиде, Белек или Аспендос, подходят для автомобиля класса Комфорт или Кроссовер, которые в большинстве моделей на этой странице сохраняют пять мест и автоматическую коробку передач. Группам, направляющимся в каньон Кёпрюлю или в Олимпос, стоит посмотреть на класс Внедорожник, который открывает MG HS, а тем, кто встречает родственников с шестью чемоданами с автобуса, просто нужно бронировать минивэн и перестать считать сумки. Одно правило, которое мы даём каждому арендатору: выбирайте автомобиль по самому насыщенному дню поездки, а не по среднему, — именно одна поездка в аэропорт со всей семьёй превращает пятиместный автомобиль в неправильное бронирование.
При аренде автомобиля на автовокзале Антальи документы оформляются до того, как автомобиль прибудет в терминал, и менеджер подтверждает слот только после того, как данные совпадут с тем, что вы действительно предъявите по прибытии.
Иностранному арендатору нужны паспорт, штамп о въезде, водительское удостоверение своей страны и, если удостоверение не на латинице, международное водительское удостоверение. Эти четыре документа покрывают проверку документов, которая действует для любого бронирования. Штамп о въезде — не формальность: по турецким правилам дорожного движения удостоверение, выданное за рубежом, можно использовать для вождения в стране не более шести месяцев с даты въезда, а после этого его нужно обменять на турецкое удостоверение в nüfus müdürlüğü. Двусторонние и многосторонние соглашения могут изменить картину для некоторых гражданств, поэтому безопаснее считать, что отсчёт начинается в день вашего въезда. Как подтверждаются документы, согласуется с менеджером при бронировании — удостоверение на арабской, кириллической или китайской графике без международного водительского удостоверения нужно уладить задолго до поездки. Если вы не уверены, спросите у менеджера при бронировании, нужно ли в вашем случае международное водительское удостоверение, ещё до поездки.
Для гарантийного удержания нужна кредитная карта на имя основного водителя. Карта принадлежит самому водителю, а не родственнику и не дебетовая карта, взятая взаймы на поездку, а само удержание прописано в договоре аренды, а не приводится здесь. Требования к возрасту и стажу вождения растут с классом автомобиля: у самого маленького хэтчбека класса Эконом и у седана класса Люкс не одинаковый минимум, и водитель моложе обычного порога может обнаружить, что более крупные классы для него полностью закрыты. По нашему опыту несоответствие всплывает поздно — группа бронирует девятиместный минивэн, а потом выясняет, что назначенный водитель слишком молод для этого класса и всё бронирование приходится перекраивать. Назовите основного водителя и его дату рождения, когда впервые пишете менеджеру, и список подходящих классов сразу сузится. Удержание снимается согласно договору, а точные условия подтверждаются при бронировании.
Цены на этом сайте включают НДС (НДС 20%), что указано как «НДС включён», а обязательное страхование гражданской ответственности по закону покрывает каждое зарегистрированное в Турции транспортное средство, так что оно входит в то, на чём вы едете. Помимо этого обязательного уровня, сумма залога, франшиза по страхованию, любая плата за доставку и любая скидка прописаны в договоре аренды и никогда не являются цифрой на этой странице. Недельные и месячные тарифы ниже в пересчёте на день, чем суточный тариф, и множители фиксированы: неделя оплачивается по шести суточным тарифам, месяц — по двадцати одному. HGS требуется для мостов и шлагбаумов на автомагистралях, а как работает транспондер, описано на странице HGS; кто оплачивает эти сборы и любое постановление о штрафе, согласуется при бронировании. Топливо следует правилу «полный — полный»: автомобиль выдаётся чистым с полным баком и должен вернуться с полным, иначе применяются недостающее топливо и сервисный сбор за заправку, как указано в договоре. Предоплаченный бак или вариант «полный — пустой» не предлагаются.
У Rent-Trip нет офиса, стойки или окна в терминале — автомобиль привозят по адресу, который вы нам сообщаете, поэтому адрес важнее времени прибытия. Точная метка избавляет водителя от лишнего круга по привокзальной площади, а бронирование, подтверждённое по вашему реальному прибытию, а не по расписанию, — именно то, которое держится.
Больше всего людей, забирающих автомобиль в терминале, волнуют две вещи: что будет, если что-то пойдёт не так, и во сколько обойдётся сама дорога. И то и другое решается до того, как вы тронетесь с места.
Каждое транспортное средство, зарегистрированное в Турции, имеет обязательную страховку гражданской ответственности перед третьими лицами, поскольку по закону владелец обязан иметь действующий полис, а автомобиль без него снимается с эксплуатации. Это покрытие действует для автомобиля, который вы получаете на автовокзале Антальи, поэтому оно уже в силе в момент передачи ключей, без отдельной покупки и без возможности отказаться. Что стоит над этим обязательным уровнем — франшиза, отказ от ответственности за ущерб, что покрывает и что не покрывает конкретный пакет — прописано в договоре аренды, и Rent-Trip разбирает его с вами при подтверждении бронирования, а не оставляет на момент передачи автомобиля. Прочитайте эту часть до подтверждения бронирования.
Платные дороги и мосты в Турции оплачиваются через HGS — систему электронных меток, которой управляет KGM, — и плата зависит от класса транспортного средства: класс 1 означает расстояние между осями менее 3,20 м, что охватывает обычные легковые автомобили. Вокруг Антальи платных otoyol нет вообще: в провинции их нет в перечне завершённых автомагистралей KGM, а ближайшие находятся в Денизли и Айдыне. Antalya–Alanya Otoyolu протяжённостью 122 км между Сериком и Конаклы строится и в августе 2026 года была готова примерно на 30%; будет ли она платной, не объявлено. Если проезд совершён при недостаточном балансе метки, KGM даёт 15 дней на пополнение счёта или открытие HGS на номерной знак, и штраф не применяется; после этого плата за проезд умножается на четыре как административный штраф или на один при оплате с 15-го по 45-й день. Кто покрывает платные дороги, плату за въезд в перегруженные зоны и уведомления о штрафах на арендованном автомобиле, согласуется при бронировании.
НДС включён — цены, которые вы видите, уже включают 20% НДС, поэтому дневная сумма — это то, что вы платите до любых доплат, указанных в договоре. Сохраните чек за последнюю заправку перед возвратом; он одним взглядом решает большинство споров о баке.
Автобус прибывает на терминал, и поездка распадается на два варианта: короткая поездка к побережью и более длинная петля вглубь страны. Оба варианта обслуживаются из одной точки выдачи, и автомобиль выбирают исходя из самого насыщенного дня, а не первого.
Сиде находится примерно в 75 км к востоку от терминала вдоль трассы D400, Белек — примерно в 40 км к востоку, Кемер — примерно в 45 км к юго-западу за Коньяалты. Автомобиль класса Комфорт или Кроссовер без труда преодолевает такие маршруты за один день: Kia XCeed открывает класс Комфорт по цене ₺1 893, Volkswagen Taigo открывает класс Кроссовер по цене ₺2 183. Семьи с пляжным снаряжением обычно выбирают универсал — Renault Clio Sport Tourer представляет собой 5-местный дизельный универсал по цене ₺2 526 с автоматической коробкой передач. В день на побережье о багажнике размером с двухдверный автомобиль легко пожалеть, поэтому при бронировании сверяйте тип кузова со своими сумками.
Аспендос и Термессос находятся в стороне от главных дорог, а дорога к каньону Кёпрюлю составляет 116,8 км, около 158 минут от города. Класс Внедорожник открывает MG HS, а за ним следует дизельный Dacia Duster за ₺2 677 — оба пятиместные с автоматической коробкой передач. Дорожный просвет на этой странице не указан, а вождение по бездорожью запрещено договором аренды; любой класс на этой странице справится с поездкой по асфальтированным дорогам. Держите в баке больше половины, прежде чем сворачивать с шоссе: цены на топливо часто меняются, а дизель стоит за литр дороже бензина.
Договор — это место, где живёт каждая цифра, которой нет на этой странице, и его стоит прочитать до того, как ключи перейдут из рук в руки, а не при возврате.
Спросите, на какой класс имеет право ваш заявленный водитель: требования к возрасту и стажу растут вместе с классом автомобиля, и девятиместный минивэн доступен не каждому водителю. Спросите, где передадут машину, если ваш автобус перенаправят на другую платформу, и сверьте время возврата со своим рейсом, а не с указанным в билете временем автобуса. Убедитесь, что включённый НДС уже входит в названную вам суточную ставку, чтобы согласованная сумма и была той суммой, которую вы платите до доплат. И спросите про HGS, прежде чем пересекать мост или пункт оплаты: транспондер обязателен, а кто оплачивает эти сборы и возможные штрафы, оговаривается при бронировании.
Автобус высаживает вас на терминале на две недели или на месяц, и при аренде авто на автовокзале Антальи вопрос меняется с «какую машину взять для поездок по побережью» на «какую машину взять на четыре недели обычной жизни». У нас те же 135 автомобилей доступны для длительной аренды, а месячные тарифы начинаются от ₺30 576 — месяц считается по двадцати одной суточной ставке, поэтому цена за день заметно ниже суточной ставки.
Месячный множитель — вот где живёт экономика длительного проживания: двадцать одна суточная ставка покрывает тридцать дней, поэтому цена за день ниже даже в те дни, что вы проводите на пляже в Кемере или Ларе. В нашей практике арендаторы, остающиеся на 25 дней и больше, с самого начала просят месячный тариф, а не дважды продлевают недельное бронирование — менеджер может назвать цену за весь период сразу.
Топливо — главная текущая статья расходов за месяц: бензин в конце октября 2026 года стоил около 79 TL за литр, дизель — 99,3 TL, а LPG — 41,4 TL, и цены на турецких заправках меняются ступенями, а не плавно. Дизельный автомобиль класса Эконом, например Citroën C-Elysée, имеет самую низкую суточную ставку, но более дорогое топливо за литр, а бензиновый автомат подходит для рваного ритма движения в Муратпаше и Коньяалты. Парковка в центральных районах вечером тесная, и компактный хэтчбек вписывается в переулки вокруг Калеичи, где седан не пройдёт. Сохраните чек с последней заправки перед возвратом — один взгляд на него закрывает обычный спор о том, сколько было в баке.
Большинство проблем на терминале сводятся к одной из пяти привычек, и каждую из них можно избежать, если написать менеджеру до прибытия автобуса.
За всеми пятью стоит одно и то же: бронирование держится на переписке, а не на форме, поэтому отправьте номер стоянки, реальное время прибытия и фото страницы удостоверения одним сообщением — и слот закрепят письменно.
Больше всех теряют времени те, кто приезжает в расчёте подойти к стойке аренды; те же, кто, как только автобус прибывает, отправляет сообщение с названием стоянки или выхода, уже через несколько минут за рулём. То же касается возврата: верните машину в точку выдачи ко времени по договору, передайте её и идите к своему выходу на посадку.
Первые двадцать минут после выезда с автостанции определяют, каким будет весь остальной день, а правила дорожного движения, на которых попадаются туристы, немногочисленны, но дорого стоят.
Первый час — не место, чтобы осваивать новую коробку передач: водители, которые никогда не ездили на механике с правым расположением руля, просят автомат, даже если он стоит немного дороже, и Hyundai i10 — самый дешёвый автомат на этой странице.
Кто оплачивает платные дороги, плату за въезд в перегруженные зоны и постановления о штрафах по арендованной машине, оговаривается при бронировании, поэтому поднимите этот вопрос до того, как тронетесь в путь, а не при возврате.