Кабриолеты — аренда авто во Франции

Страховка, доставка и неограниченный пробег включены в каждый кабриолет, который мы сдаём в аренду во Франции, а наш автопарк здесь насчитывает 10 машин с открытым верхом от €99 в день. Мы пригоняем машину к вам в Париже — в аэропорт, на вокзал или в отель — а бронирование согласовывается с менеджером. Выбирайте между Citroen DS3 Cabrio, Porsche Boxster или электрическим MG Cyberster.

Какие кабриолеты для аренды во Франции мы выпускаем на дороги

Rent-Trip выпускает здесь на дороги 10 кабриолетов — от Citroen DS3 Cabrio за €99 до электрического MG Cyberster за €249. Автопарк делится на три части: родстеры на 2 места, кабриолеты на 4 места и одна модель на 5 мест, с автоматической или механической коробкой передач и единственным электрическим вариантом.

Полный парк кабриолетов и стоимость каждой модели

Самая дешёвая машина в автопарке — ещё и единственная с механикой: если хотите автомат, входная цена поднимается до €129.

Кабриолеты на два, четыре и пять мест

Количество мест делит автопарк на родстеры на 2 места, кабриолеты на 4 места и одну модель на 5 мест. Fiat 124 Spider, Porsche Boxster и MG Cyberster берут на борт двух человек, Mini Cooper Convertible и два BMW — четырёх, а Citroen DS3 Cabrio — единственный с задним диваном на пять. Всё от BMW 2 Series и выше — заднеприводное; Mini и Citroen тянут передние колёса. У родстера на 2 места заднего дивана нет вообще, поэтому багаж едет рядом с пассажиром — в двухнедельной поездке по стране это влияет на то, что вы берёте с собой, куда сильнее, чем шильдик на капоте.

Электрический кабриолет и вариант с механикой

MG Cyberster — наш единственный электрический кабриолет за €249 в день, а Citroen DS3 Cabrio — единственный с механикой за €99. Cyberster работает на батарее 77 кВт·ч с 340 л. с. на задние колёса, что делает его самой быстрой машиной в автопарке после Ford Mustang Convertible с 450 л. с. Citroen сочетает двигатель 1,2 л мощностью 110 л. с. с пятиместным кузовом, так что это практичный конец линейки, а не быстрый. Электрический кабриолет меняет расчёты в автопутешествии — вы планируете остановки на зарядку, а не на заправку, и в долгой поездке из Парижа это означает другой маршрут.

Сколько стоит аренда кабриолетов во Франции за день, неделю и месяц

Суточные тарифы по автопарку — от €99 до €249, недельное бронирование начинается от €594, а месячное — от €2 079. Поскольку неделя — это день × 6, а месяц — день × 21, чем дольше вы держите машину, тем ниже фактическая стоимость каждого дня.

Ежедневные, недельные и месячные тарифы по всему автопарку

Сам парк чётко делится на две части: Fiat 124 Spider, Porsche Boxster и MG Cyberster — двухместные, Mini Cooper Convertible, BMW 2 Series Convertible, BMW 4 Series Convertible, Mercedes-Benz C-Class Cabriolet, Ford Mustang Convertible и Mercedes-Benz E-Class Cabriolet вмещают четверых, а Citroen DS3 Cabrio — пятерых. Девять из десяти работают на бензине, MG Cyberster — единственная электрическая модель, и все автомобили, кроме Citroen DS3 Cabrio с механической коробкой, переключаются автоматически. Если ваши даты фиксированы, попросите менеджера рассчитать оба варианта рядом, прежде чем бронировать.

Что устанавливает договор аренды

Депозит, франшиза, плата за доставку и любые скидки прописаны в договоре аренды, а не в суточной ставке. Это важнее, чем цена в заголовке: два автомобиля с одинаковой суточной цифрой всё равно могут отличаться, как только прочитаешь эти строки. Прочитайте их, прежде чем подтверждать бронирование у менеджера, и спросите, какие из них относятся к выбранной вами модели. Суточные, недельные и месячные цифры выше — это то, что мы берём за сам автомобиль; всё остальное согласуется в письменном виде при бронировании, так что реальная сумма — та, что в договоре, а не та, что в таблице.

Как аренда кабриолетов во Франции добирается до вас и как работает бронирование

Вот и вся схема бронирования в Rent-Trip: вы называете адрес и час, и автомобиль приезжает туда.

Машина приезжает к вам, а не наоборот

Самостоятельное вождение означает, что вы за рулём с первой минуты; вас никуда не везут. В нашей практике неудобная часть поездки по Франции редко связана с вождением — это час, потраченный на поиски стойки в незнакомом терминале после долгого перелёта. Доставка убирает этот час. Назовите почтовый индекс и этаж и сверьте время с посадкой или прибытием поезда, прежде чем подтверждать, потому что слот передачи фиксируется при бронировании и не пересматривается в день аренды.

Бронирование согласовано с менеджером

Каждое бронирование согласуется с менеджером, а не подтверждается автоматически формой. Вы указываете модель, даты и адрес доставки; менеджер подтверждает, что доступно и что будет прописано в договоре аренды. В этом разговоре живут и практические детали — депозит, франшиза, плата за доставку и любая скидка, и всё это стоит в договоре аренды, а не на этой странице. Ничего из условий не оставлено на экран оформления заказа.

Что уточнить перед подтверждением

• Модель по названию: попросите именно тот автомобиль, который хотите, — парк небольшой, поэтому точную модель стоит зафиксировать заранее, а не надеяться на замену потом.
• Адрес и время доставки: сообщите менеджеру адрес и час, когда вам нужен автомобиль, и сверьте и то и другое с рейсом или поездом.
• Срок аренды: суточная, недельная или месячная ставка меняет итог, поэтому укажите даты, которые вам действительно нужны.
• Водитель и документы: условия по правам для Франции проверяются при бронировании, поэтому поднимите их в том же разговоре.
• Договор аренды: попросите менеджера провести вас по депозиту, франшизе и любой плате за доставку, прежде чем бронировать.

Парк на этой странице — 10 кабриолетов, поэтому мы бронируем их по одному с человеком, а не через автоматическую очередь.

Документы, права и залог при аренде кабриолетов во Франции

Кабриолет ставит вопрос о документах в иной свет: крыша опускается, а правила по правам остаются.

Правила по правам для аренды кабриолета во Франции

• Права ЕС/ЕЭЗ: действительны здесь без ограничения по времени, и обмен на французские права не нужен, пока ваши остаются действительными.
• Права стран, не входящих в ЕС/ЕЭЗ, для туристов: вы можете управлять автомобилем по своим национальным правам; если они не на латинице, возьмите официальный перевод или международное водительское удостоверение (МВУ).
• МВУ — это не права: это только перевод, и его нужно предъявлять вместе с национальными правами, никогда отдельно.
• Права стран, не входящих в ЕС/ЕЭЗ, для резидента: вождение разрешено в течение 1 года с даты въезда, указанной в вашей визе; если вы обосновываетесь здесь, права необходимо обменять.
• Водительский стаж: права должны быть выданы более 1 года назад, а цифровые права прокатные компании не принимают.
• Модели с открытым верхом: автопарк здесь простирается от 5-местного Citroen DS3 Cabrio за €99 в день до 2-местного электрического MG Cyberster за €249 в день, а между ними — 4-местный BMW 2 Series Convertible и 450-сильный Ford Mustang Convertible.

Остальные условия изложены в договоре аренды, поэтому наши мы согласовываем с вами при бронировании.

Залог и защита в договоре аренды

Залог, франшиза и плата за доставку указаны в договоре аренды, а не в рекламной ставке. Французская аренда по закону включает responsabilité civile в каждый договор, покрывая ущерб здоровью и имуществу третьих лиц в пределах установленных в стране лимитов — она не покрывает травмы самого водителя.

Для кабриолета исключения важнее, чем обычно: базовая защита не покрывает крышу или панорамное стекло, днище, шины, повреждённые из-за ненормальной эксплуатации, или двигатель, заправленный не тем топливом. Попросите менеджера пройтись с вами по этим строкам, прежде чем подтверждать — у автомобиля с открытым верхом крыша является самой уязвимой панелью.

Правила дорожного движения, платные дороги и виньетка Crit'Air при аренде кабриолетов во Франции

В стране правостороннее движение, и все кабриолеты в нашем автопарке с левым рулём, поэтому водитель из Великобритании или Ирландии встречает ту же компоновку, что знает дома — меняется только сторона дороги.

Виньетка Crit'Air и зона низких выбросов

• Зона ограничения движения автотранспорта (ZFE) метрополии Большого Парижа: зона низких выбросов (Zone à Faibles Émissions) внутри автомагистрали A86, которая сама исключена, охватывающая бульвар периферик и Булонский и Венсенский леса.
• Наклейка Crit'Air: виньетка на лобовом стекле, классифицирующая выбросы автомобиля; без неё въезд в ZFE формально запрещён.
• Запрещённые классы: Crit'Air 5, 4, 3 и «Non classé» не допускаются в зону, при этом Crit'Air 3 ограничен с 1 января 2025 года.
• Что проверить перед бронированием: спросите менеджера, к какому классу Crit'Air относится выбранная вами модель — небольшой бензиновый кабриолет и 5,0-литровый V8 находятся в совершенно разных категориях.

Платные дороги и парковка

Уличная парковка в центре Парижа прогрессивная, а не почасовая — €6 за один час, €12 за два, €24 за три, €39 за четыре, €57 за пять и €75 за шесть, при этом шесть часов — максимум на одном месте. Тариф является ставкой visiteur с 01.08.2021 и разбит на 15-минутные шаги.

Зимние шины обязательны с 1 ноября по 31 марта примерно в 34 горных департаментах, охватывающих более 4 000 коммун согласно решениям префектур: либо четыре зимние шины, либо цепи и чехлы на двух ведущих колёсах. Париж и Иль-де-Франс в это число не входят, поэтому машине, взятой там, ничего дополнительного не нужно — а вот для февральской поездки в Альпы нужно, и штраф составляет €135 плюс задержание транспортного средства.

Автопутешествия и аренда кабриолетов во Франции в одну сторону

Автомобиль с открытым верхом превращает французский маршрут в цель поездки, а не в промежуток между двумя отелями. Rent-Trip выдаёт модели с открытым верхом именно для таких поездок, и в этом разделе рассказывается о маршрутах, которые этого заслуживают, об односторонней аренде и о том, что нужно уладить, прежде чем покидать город.

Маршруты, подходящие для автомобиля с открытым верхом

• От побережья Нормандии до Довиля: трасса A13 из Парижа идёт примерно два часа до побережья, и морской воздух — это причина держать крышу опущенной.
• Версаль и Живерни: короткие переезды к западу и северо-западу от города, лучше всего совершать их рано, пока не начался поток автобусов.
• Мон-Сен-Мишель: поездка на целый день на запад; ранний старт здесь важнее, чем на любом другом маршруте из этого списка.

Односторонняя аренда и возврат автомобиля в другом месте

Односторонняя аренда — location aller simple — означает, что вы берёте кабриолет в одном месте и сдаёте его в другом, а условия такой аренды согласуются при бронировании, а не фиксируются заранее. На маршруте от побережья до побережья это избавляет от обратной дороги, которая на маршруте по Нормандии или Луаре может составить половину всего пробега. Спросите менеджера, какие модели можно вернуть за пределами пункта получения, прежде чем выбирать маршрут, потому что небольшой парк из 10 машин ограничивает свободу перемещения автомобиля. В том же разговоре обсудите время доставки и получения, поскольку и то и другое организуется вокруг вашего адреса и расписания, а не офиса.

Платные дороги на длинном маршруте с открытым верхом

Плата на французской сети автомагистралей вносится на пункте оплаты péage, а трассы A13 и A14 рядом со столицей также работают в режиме péage en flux libre — без шлагбаума, с оплатой в порядке, установленном договором аренды. Транспондер télépéage, продаваемый под названием Liber-t, позволяет проезжать без остановки, хотя вопрос о том, доступен ли он при вашем бронировании, решается в договоре аренды. Топливо — ещё одна текущая статья расходов, которую нужно учесть: дизель и SP95-E10 на заправке по последним данным стоят выше €2 за литр, а 5,0-литровый V8, как у Ford Mustang Convertible, потребляет его гораздо больше, чем 1,2-литровый Citroen DS3 Cabrio.

Погода, обмен и практические заботы при аренде кабриолетов во Франции

Мягкий верх меняет то, как вы читаете прогноз погоды, и здесь это важнее, чем ожидает большинство арендаторов. Бронируйте нужную модель заранее в этом окне; парк на этой странице — 10 машин, а не 100.

Дождь, ветер и когда крыша остаётся поднятой

• Механизм крыши: электрический мягкий верх складывается за секунды на светофоре, так что мимолётный ливень — не повод отказываться от поездки.
• Сцепление на мокрой дороге: заднеприводный родстер на летних шинах теряет сцепление в стоячей воде быстрее, чем переднеприводный кабриолет.
• Зимние месяцы: с 1 ноября по 31 марта в примерно 34 горных департаментах в рамках закона Montagne II обязательны зимние шины: штраф 135 € и задержание автомобиля. Париж и Иль-де-Франс не входят в эту зону, а вот поездка в Альпы — да.

Смена моделей и планы в одну сторону

Citroen DS3 Cabrio — единственная модель с механической коробкой на этой странице за €99 в день, а MG Cyberster — единственный электромобиль за €249, поэтому эти две модели сложнее всего поменять между собой. Бронирования в одну сторону оформляются так же: это согласовывается при бронировании, а не подтверждается автоматически. Ехать на кабриолете с опущенным верхом по péage законно; сам тариф не меняется, а на A13 и A14 теперь действует flux libre, где вы платите в течение 72 часов вместо оплаты на барьере.

Что чаще всего спрашивают у нас арендаторы

Двухместные модели — Fiat 124 Spider, Porsche Boxster, MG Cyberster — не имеют заднего сиденья, поэтому вторая сумка едет на пассажирском месте. Четырёхместные кабриолеты комфортно вмещают двух взрослых сзади; пятиместный Citroen DS3 Cabrio — единственный, кто берёт трёх. А залог, франшиза и любые сборы за доставку прописаны в договоре аренды — прочитайте эти строки до подтверждения, потому что именно они определяют реальную итоговую сумму, а не только дневная ставка.