Помесячная аренда автомобиля

Аренда автомобиля на месяц начинается от €609 в парижском автопарке из 24 машин, с доставкой автомобиля вам и согласованием каждого бронирования с менеджером.

Как работает месячная аренда авто в Париже с Rent-Trip

Месячная аренда строится вокруг месяца, а не дня, продлённого тридцать раз. Отличие одного от другого в том, что фиксируется заранее: автомобиль, даты, доставка и условия договора.

Что означают месячные условия в Rent-Trip

Месячная аренда Rent-Trip — это самостоятельное вождение на месячных условиях: автомобиль доставляют вам, а бронирование согласовывают с менеджером. Это тот же автопарк и те же четыре класса, которые вы взяли бы на выходные, только на более долгий срок: Эконом, Электромобили, Коммерческий и Кроссовер, всего 24 машины на этой странице. Именно логика ценообразования отличает месяц от всего остального. Месячные условия рассчитываются как суточная ставка × 21, поэтому месяц стоит меньше, чем 30 отдельных дней по той же суточной ставке — чем дольше вы держите автомобиль, тем больше множитель работает в вашу пользу. Суточная ставка — это база; всё остальное — арифметика поверх неё. Какую машину вы получите и по какой ставке, мы подтверждаем при согласовании бронирования, а не после.

Как мы доставляем автомобиль и согласовываем бронирование

Мы доставляем автомобиль вам, а менеджер согласовывает с вами бронирование — даты, машина и доставка решаются до начала аренды. Ничего в этом процессе не оставлено на экран оформления заказа. Вы сообщаете нам модель или класс, который вам нужен, даты аренды и куда доставить автомобиль; мы отвечаем, что можем зарезервировать и на каких условиях.

Что входит в месяц аренды у нас

• Гражданская ответственность: обязательная страховка гражданской ответственности перед третьими лицами, которая автоматически включена в каждую аренду и покрывает ущерб или травмы, причинённые вами другим.
• Не покрывается базовым пакетом: шины при ненормальной эксплуатации, стёкла, кроме случаев ДТП, крыша и днище, а также заправка не тем топливом — об этом стоит знать при долгой аренде, потому что за месяц шансы на всё это выше.

Сколько стоит месяц аренды авто в Париже

Суточная ставка — это база, из которой строится всё остальное: недельная и месячная цены — просто эта цифра, умноженная на коэффициент. Как только вы знаете суточную ставку нужной машины, вы можете сами рассчитать весь месяц, прежде чем менеджер что-либо подтвердит.

Суточные, недельные и месячные ставки в Rent-Trip

На этой странице наши суточные ставки — от €29 до €76, недельная аренда начинается от €174 (суточная × 6), а полный месяц — от €609 (суточная × 21). Эти два множителя и составляют всю механику экономии на длительном сроке — больше ничего сверху не применяется. Renault Twingo за €35 в день обходится в €735 за месяц, Volkswagen Polo за €52 — в €1 092. Сначала выберите модель, затем смотрите её месячную сумму.

Цены по классам на этой странице

Наши 24 машины на этой странице делятся на четыре класса, и класс задаёт минимальную цену вашего месяца.

Эконом даёт самую низкую месячную базу, но большая часть — с механикой: автоматы на этой странице — это четыре Электромобиля, Jeep Avenger в Кроссовере и в Экономе Citroen Ami и Renault Clio E-Tech Hybrid: если вы не умеете водить механику, это сразу сужает выбор до семи машин.

Что не входит в месячную цену

Депозит, франшиза, плата за доставку и любая скидка прописаны в договоре аренды — здесь мы не называем их в виде цифры. Сама франшиза — это фиксированная сумма, которую вы платите сами после повреждения или угона, и со временем она не исчезает: она определяется уровнем защиты, выбранным при бронировании. Топливо — отдельная тема: автомобиль выезжает и возвращается при одной и той же politique de carburant, полный бак — полный бак.

Выбор автомобиля для месячной аренды в Париже

Когда речь о месяце за рулём, выбор сводится к трём вещам: сколько мест вам действительно нужно, на каком топливе ездит машина и хотите вы механику или автомат. Наши 24 машины на этой странице охватывают четыре класса, а окончательную машину менеджер согласует с вами при бронировании.

Подбираем машину под ваш месяц

• Места: наш парк идёт от 2 мест (Citroen Ami, Volkswagen Caddy Cargo, Ford Transit Connect) до 5 мест в большинстве хэтчбеков и кроссоверов.
• Топливо: Дизель (Volkswagen Caddy Cargo, Ford Transit Connect, Renault Master), Электромобили (Citroen Ami, Renault Zoe, Fiat 500e, Renault 5 E-Tech, Opel Mokka Electric), бензин и гибриды (Fiat Panda Hybrid, Fiat 500 Hybrid, Renault Clio E-Tech Hybrid).
• Коробка передач: большинство автомобилей класса Эконом — с механической коробкой передач; автомат доступен в классе Электромобили, а также у Jeep Avenger, Opel Mokka Electric и Renault Clio E-Tech Hybrid.
• Объем багажника: Коммерческие фургоны перевозят грузы, которые не вместит хэтчбек, — это важно, если в течение месяца предстоит перевозить коробки или рабочее оборудование.

Хэтчбеки класса Эконом: выбор по умолчанию при аренде на месяц

Citroen Ami — самый маленький и дешёвый за €29: микрокар с 2 местами, автоматической коробкой передач и 8 л. с., подходящий для коротких поездок по центру, а не для трасс. Renault Twingo за €35 даёт 4 места и 65 л. с., Fiat Panda Hybrid, Kia Picanto и Toyota Aygo X стоят €39 и имеют по 5 мест каждая, а Dacia Sandero за €42 добавляет 90 л. с. Выше: Citroen C3 и Ford Fiesta за €45, Fiat 500 Hybrid, Opel Corsa и Seat Ibiza за €49, Volkswagen Polo за €52, затем Peugeot 208 и Renault Clio за €69.

Кроссоверы и электромобили для длительной аренды

Электромобили начинаются с €55 — Renault Zoe (52 кВт·ч, 136 л. с.), Fiat 500e за €59 с 42 кВт·ч и Renault 5 E-Tech за €69 с 52 кВт·ч и 150 л. с. Выбирайте Zoe или 5 E-Tech, если у вас есть гараж; в противном случае гибрид Renault Clio E-Tech за €75 ничего не требует от ваших парковочных возможностей.

Электромобили и гибриды для месячной аренды в Париже

Если вы остаётесь на месяц и хотите обойтись без механики, это ваш выбор.

Электромобили на этой странице

• Renault Zoe: Электрический хэтчбек, 5 мест, 52 кВт·ч, 136 л. с., автомат, €55/день.
• Fiat 500e: Электрический хэтчбек, 4 места, 42 кВт·ч, 118 л. с., автомат, €59/день.
• Renault 5 E-Tech: Электрический хэтчбек, 5 мест, 52 кВт·ч, 150 л. с., автомат, €69/день.
• Opel Mokka Electric: Электрический кроссовер, 5 мест, 54 кВт·ч, 156 л. с., автомат, €75 в день — самая большая батарея и самый мощный двигатель на этой странице.

Месяц на одной из них обойдётся от €1 155 по дневному тарифу × 21. Батарея на 52 кВт·ч в Zoe и 5 E-Tech — та цифра, которая важна при длительном пребывании: она решает, как часто вы будете подключаться к зарядке, а не как быстро вы едете.

Гибридные автомобили на этой странице

• Fiat Panda Hybrid: Гибридный хэтчбек, 5 мест, 1,0 л, 70 л. с., механика, €39/день — самый дешёвый гибрид здесь.
• Fiat 500 Hybrid: Гибридный хэтчбек, 4 места, 1,0 л, 70 л. с., механика, €49/день — та же силовая установка, что у Panda, но в меньшем кузове.
• Renault Clio E-Tech Hybrid: Гибридный хэтчбек, 5 мест, 1,6 л, 145 л. с., автомат, €75/день — единственный гибрид на этой странице с автоматической коробкой передач.

Clio E-Tech — совсем другое дело: 145 л. с. с автоматом, и при €75/день он находится на вершине страницы рядом с Opel Mokka Electric и Opel Crossland. В месяц это €1 575.

Что взвесить, прежде чем арендовать машину на месяц

• Коробка передач: каждый электромобиль здесь с автоматом; среди гибридов — только Clio E-Tech.
• Места: Fiat 500e и Fiat 500 Hybrid — на 4 места, Zoe, 5 E-Tech, Mokka Electric, Panda Hybrid и Clio E-Tech — на 5.
• Топливо или зарядка: Fiat и Clio E-Tech — бензиновые; Zoe, 500e, 5 E-Tech и Mokka Electric — заряжаются.
• Запас хода против размера кузова: у Fiat 500e батарея на 42 кВт·ч — самая маленькая здесь, у Mokka Electric на 54 кВт·ч — самая большая.

Что бы вы ни выбрали, машину доставят вам, и менеджер согласует с вами бронирование — даты, модель и доставку улаживают до начала аренды. Спросите, какие кабели идут с машиной и где её можно заряжать, когда согласовываете бронирование, а не после первой разряженной батареи.

Фургоны и коммерческий транспорт для месячной аренды в Париже

Три из 24 машин на этой странице — цельнометаллические фургоны класса Коммерческий, и это единственные здесь автомобили, созданные для груза, а не для пассажиров. Месяц аренды одного из них стоит от €987 — суточная ставка €47 у Volkswagen Caddy Cargo, умноженная на 21.

Volkswagen Caddy Cargo и Ford Transit Connect

Ford Transit Connect поднимается до €55 в день с силовой установкой 1,5 л, 100 л. с. и той же компоновкой на 2 места. Оба дизельные, так что рассчитывайте на Gazole на заправке, а не на SP95-E10 — по всей Франции они стоят по-разному, и за месяц доставок эта разница имеет значение.

Renault Master: третий фургон

Renault Master — самый крупный Коммерческий автомобиль на этой странице: 3 места, дизельный двигатель 2,3 л, 150 л. с., механика, передний привод, €75 в день. При €75 в день месяц выходит в €1 575 — та же месячная сумма, что у Jeep Avenger и Opel Mokka Electric, так что выбор между ними зависит от того, что вы перевозите, а не от бюджета.

Что уладить перед месяцем за рулём фургона

• Наклейка Crit'Air: зона ZFE de la Métropole du Grand Paris охватывает территорию внутри A86, и дизельному фургону нужен правильный класс Crit'Air на лобовом стекле.
• Топливная политика: наша аренда работает по принципу plein-plein — получаете полный бак, возвращаете полный.

Залог, франшиза и любая организация доставки прописаны в договоре аренды, и менеджер согласует их с вами при бронировании.

Вождение арендованного на месяц автомобиля в Париже

Месяц за рулём здесь — это месяц внутри ZFE de la Métropole du Grand Paris, поэтому наклейка Crit'Air важна до первого километра, а не после первого штрафа.

Наклейка Crit'Air и периметр ZFE

ZFE de la Métropole du Grand Paris охватывает всё внутри автомагистрали A86 — сама A86 исключена — включая boulevard périphérique и Bois de Boulogne и Bois de Vincennes, и запрещает автомобили Crit'Air 5, Crit'Air 4, Crit'Air 3 и «Non classé». Наклейка крепится на лобовое стекло, а Crit'Air 3 запрещён с 1 января 2025 года. При месячной аренде спросите нас о наклейке, когда согласовываете бронирование, а не на той неделе, когда планируете въехать в центр.

Ограничения скорости, périphérique и полоса для совместных поездок

• Населённые пункты: 50 км/ч по Code de la route, ст. R413-3, повышается до 70 км/ч на некоторых участках со знаками.
• Обычные дороги вне городов: 80 км/ч, или 90 км/ч на участках с двумя полосами, где так решил департамент.
• Дороги с разделительной полосой и автомагистрали: 110 км/ч и 130 км/ч соответственно, снижаются до 100 км/ч и 110 км/ч в дождь.
• Бульвар Периферик: 50 км/ч с 1 октября 2024 года по решению мэрии Парижа, хотя Code de la route допускает там до 70 км/ч.
• Полоса для совместных поездок: левая полоса между Issy и Porte de Bercy, в обоих направлениях, с понедельника по пятницу 07:00–10:30 и 16:00–20:00, для автомобилей с двумя и более пассажирами; штраф — €135, и его выписывают с 2 мая 2025 года.

Алкоголь, дети и горы

Общий лимит алкоголя — 0,5 г/л крови, а для водителей со стажем менее трёх лет с момента сдачи экзамена — permis probatoire — 0,2 г/л; это действует с 1 июля 2015 года, штраф €135, шесть баллов и возможное лишение прав. Детское кресло обязательно для всех, кто младше 10 лет или ниже 135 см; кресло перестаёт быть нужным только когда не выполняется ни одно из условий, а штраф достигает €750. Зимние шины обязательны с 1 ноября по 31 марта примерно в 34 горных департаментах — Альпы, Пиренеи, Центральный массив, Юра, Вогезы и Корсика — но не в Париже и Иль-де-Франсе, так что правило касается вас, только если в ваш месяц попадёт поездка в Альпы; штраф — €135 плюс задержание автомобиля.

Документы, страховка и бронирование месячной аренды авто в Париже

При аренде на месяц всё решают документы, а не машина: что у вас на руках, что покрыто страховкой и о чём договорились до передачи ключей.

Документы для аренды на месяц

• Водительское удостоверение ЕС/ЕЭЗ: действительны во Франции на весь срок аренды без ограничения по времени и без обмена, если сами права не просрочены.
• Водительское удостоверение не из ЕС/ЕЭЗ, посетитель: ваши национальные права подойдут; если они не на латинице, возьмите официальный перевод или международное водительское удостоверение — МВУ это только перевод, и его нужно предъявлять вместе с национальными правами.
• Удостоверение страны, не входящей в ЕС/ЕЭЗ, резидент: вождение разрешено в течение 1 года с даты въезда, проставленной в вашей визе; если вы переезжаете во Францию навсегда, удостоверение нужно обменять.
• Возраст удостоверения: мы передаём машины тем, чьи права выданы более 1 года назад. Цифровые права прокатные компании не принимают.
• Срок действия IDP: международное водительское удостоверение, использованное для бронирования, должно быть не старше 3 лет.
• Минимальный возраст, надбавка за молодого водителя, карта и паспорт: единого правила для всех стран нет — это согласуется с менеджером при бронировании.

Что покрывает страховка при длительной аренде

Responsabilité civile обязательна по закону и автоматически входит в каждое бронирование; она покрывает травмы и ущерб имуществу третьих лиц в пределах, установленных законом страны, но не травмы самого водителя. Защита от ущерба при столкновении и защита от угона входят в стандартный французский пакет и ограничивают вашу ответственность суммой франшизы (franchise) — фиксированной невозвратной суммой, зависящей от выбранного уровня защиты. Помимо этого, не покрываются шины, повреждённые из-за ненормальной эксплуатации, стёкла (если это не столкновение), люк и панорамная крыша, днище, заправка бака неправильным топливом, потерянные или украденные ключи, а также ущерб из-за небрежности или умысла.

Бронирование месяца с Rent-Trip

Мы доставляем автомобиль вам, а менеджер согласовывает с вами бронирование — даты, модель и передача автомобиля решаются до начала аренды, так что ничего не остаётся на очередь у стойки. Депозит, франшиза, стоимость доставки и любая скидка прописаны в договоре аренды, а не называются только в рекламной цифре. Топливо — по принципу «полный-полный»: вы получаете автомобиль с полным баком и возвращаете его с полным. Страховка на дополнительного водителя — платная опция, согласуемая при бронировании.