MG — аренда авто в Лондоне

От £29 в день аренда MG в Лондоне даёт вам выбор из двух автомобилей — кроссовера MG ZS и внедорожника MG HS — с доставкой по любому адресу в городе и в аэропорты Хитроу, Гатвик, Стэнстед, Лутон, Лондон-Сити и Саутенд. Оба работают на бензине, оба пятиместные, один с механической коробкой, другой с автоматической, а адрес, дату и время доставки согласовывают с менеджером до подтверждения бронирования.

Две модели MG, которые мы доставляем для аренды авто в Лондоне

Наша аренда MG в Лондоне строится на двух автомобилях: кроссовер MG ZS за £29 в день и внедорожник MG HS за £36 в день. Оба на 5 мест, оба на бензине, оба с передним приводом и двигателем 1,5 л. Различают их коробка передач и мощность — и именно это большинство людей реально чувствует в поездке.

MG ZS или MG HS — какой MG подходит для вашей поездки

MG ZS — это механическая версия: двигатель 1,5 л мощностью 106 л. с., пять мест, бензин, £29 в день. MG HS — автоматическая: тот же 1,5 л, те же пять мест, но 162 л. с. и £36 в день. Так что выбор начинается с коробки передач, а не с кузова. Если вы никогда не ездили по левой стороне и поездка в основном по центральным улицам, автоматический HS снимает с вас одну заботу на светофорах и круговых перекрёстках. Если вам удобна механика и вы хотите более низкую дневную ставку, ZS справляется с той же задачей на 56 л. с. меньше. По нашему опыту вопрос о коробке передач решает выбор модели ещё до того, как кто-либо спросит про объём багажника.

Рядом — сравнение ZS и HS

Самый дешёвый MG на этой странице и тот, что выше него

MG ZS — самый дешёвый на этой странице: £29 в день; MG HS — самый дорогой: £36 в день. Недельные тарифы составляют шестикратную дневную ставку, поэтому неделя на ZS начинается от £174, а неделя на HS — от £216. Месяц следует той же логике при двадцатиоднократной дневной ставке: £609 за ZS, £756 за HS.

Более высокая дневная ставка оплачивает автоматическую коробку передач и 56 л. с. В городе, в пределах ограничения 30 миль/ч, вы не заметите мощность. На трассе до Оксфорда или вниз до Брайтона именно эта цифра проявляется — HS держит крейсерскую скорость с гораздо меньшими усилиями, а автоматическая коробка означает, что левостороннее движение перестаёт быть упражнением по работе с коробкой передач.

На мой взгляд, честное разделение такое: выбирайте ZS, если поездка ограничена городом и вам комфортно со сцеплением, выбирайте HS, если вы преодолеваете расстояния или прилетаете в Хитроу с джетлагом и предпочли бы не думать о передачах. Оба автомобиля доставляют по вашему адресу, а адрес, дату и время доставки согласовывают с менеджером до подтверждения бронирования.

Куда мы доставляем арендованный MG в Лондоне

Rent-Trip привозит машину вам, а не просит забирать её самостоятельно: адрес, дату и время согласовывают с менеджером до подтверждения бронирования. Это касается любого адреса в столице и всех шести аэропортов, её обслуживающих, а также основных железнодорожных вокзалов и деловых районов, где путешественники обычно начинают поездку. Если место возврата находится за пределами этих точек, мы организуем его в индивидуальном порядке и не обещаем этого на сайте.

Любой адрес, шесть аэропортов и вокзалы, которые мы обслуживаем

• Любой адрес в столице: дом, отель, офис или квартира друга — точный адрес подтверждают с менеджером при бронировании.
• Хитроу (LHR): 30,3 км по дороге от центра, около 45 минут без пробок, и самый загруженный из шести — 84 481 178 пассажиров в год.
• Гатвик (LGW): 48,6 км по дороге, примерно 70 минут, 42 775 241 пассажиров в год.
• Стэнстед (STN): 57,9 км по дороге, около 63 минут, 29 758 490 пассажиров в год.
• Лутон (LTN): 56,9 км по дороге, около 63 минут, 17 770 247 пассажиров в год.
• Лондон-Сити (LCY): ближайший из шести — 14,5 км по дороге и около 33 минут, 3 737 888 пассажиров в год.
• Саутенд (SEN): 67,4 км по дороге, около 74 минут, 719 513 пассажиров в год.
• Железнодорожные вокзалы и районы: Сент-Панкрас и Кингс-Кросс, Юстон, Паддингтон, Виктория, Ватерлоо, Кэнэри-Уорф, Уэмбли, Эксел Лондон и Мэйфер — все входят в зону доставки.

Как согласуется бронирование с менеджером

Адрес доставки, дату и время согласовывают с менеджером до подтверждения бронирования — ничего не отправляют на неподтверждённый слот. В этом же разговоре уточняются практические детали вашей поездки: нужен ли вам MG ZS или MG HS, на сколько времени, и куда машину нужно вернуть. Депозит, франшиза по страховке, сборы за доставку и любые скидки указаны в договоре аренды, а не на этой странице, поэтому прочитайте этот документ до назначения даты. Это единственное место, где прописаны цифры, применимые к вашему бронированию.

Обе машины — 5-местные бензиновые модели, так что выбор между ними сводится к коробке передач и мощности, а не к пространству.

По нашему опыту, поездки в аэропорт стоит планировать в первую очередь: получение машины в Хитроу в 30,3 км от центра проходит совсем по-разному в 08:00 в будний день и в выходные, и менеджер сможет зарезервировать разумный слот, только если вы скажете, каким рейсом летите. Просите, чтобы окно доставки начиналось после времени вашей посадки, а не в момент прилёта.

Городская езда на арендованном MG в Лондоне

Водить здесь несложно, если знать три вещи: движение левостороннее, в центре действует ежедневный сбор, а за некоторые переправы через реку берут плату. В остальном всё как в любой европейской столице. Полные действующие иностранные права действительны 12 месяцев с момента вашего последнего въезда в Великобританию.

Левостороннее движение и правила, на которых попадаются приезжие

Движение в Великобритании правостороннее? Нет: здесь ездят по левой стороне согласно правилу 160 Highway Code, и у всех машин правый руль. У MG ZS и MG HS водитель сидит справа в салоне, поэтому рычаг переключения передач и зеркала находятся с той стороны, откуда водитель из страны с правосторонним движением их не ждёт. Круговые перекрёстки регулируются правилом 185: вы уступаете дорогу транспорту, приближающемуся справа, и движетесь по часовой стрелке — то есть проверка зеркал и обзор зеркально противоположны привычным. Наш практический совет: первый час поездки отведите на тихий круговой маршрут по жилым кварталам, а не на Westway — привычка смотреть в зеркала быстрее устаканивается на пустых улицах. Ограничения скорости: 30 mph в населённых пунктах по всей Англии, Шотландии и Северной Ирландии, 60 mph на дороге с одной проезжей частью и 70 mph на дороге с разделительной полосой или автомагистрали; на освещённых дорогах по умолчанию действует 30 mph, если знаки не говорят иного, а во многих зонах здесь установлено 20 mph.

Congestion Charge, ULEZ и Dartford Crossing

• Congestion Charge: £18 в день внутри Inner Ring Road, с 07:00 до 18:00 с понедельника по пятницу и с 12:00 до 18:00 по выходным и в банковские праздники; с 25 декабря по банковский праздник Нового года включительно плата не взимается.
• При поздней оплате: оплата в тот же день или заранее сохраняет £18; оплата до полуночи третьего дня после поездки делает её £21, а неоплаченный сбор превращается в PCN на £180, снижаемый до £90 при оплате в течение 14 дней.
• ULEZ: £12,50 в день для автомобилей, не соответствующих требованиям, во всех 32 боро, 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, кроме 25 декабря; бензиновые автомобили должны соответствовать Euro 4 (примерно с 2006 года), дизельные — Euro 6 (с сентября 2016 года).
• Проезд через Дартфорд (Dart Charge), M25: £3,50 за пересечение для легковых автомобилей, класс B, или £2,80 при предоплате, обычно с 06:00 до 22:00 каждый день, оплата до полуночи следующего дня; неоплаченное пересечение влечёт PCN на £70, £35 при оплате в течение 14 дней.
• Тоннели Блэкуолл и Силвертаун: £4,20 в часы пик — с 06:00 до 10:00 в северном направлении и с 16:00 до 19:00 в южном по будням — и £1,55 вне часов пик с Auto Pay, с 06:00 до 22:00 по будням и весь день по выходным.

День, проведённый внутри Inner Ring Road, добавляет Congestion Charge к стоимости поездки; день за её пределами — нет, потому что ULEZ охватывает весь Большой Лондон, а зона Congestion Charge — нет. ULEZ действует круглосуточно, а Congestion Charge прекращает действие вечером, поэтому ночной проезд через центр стоит один из двух сборов, а не оба. Бензин на последней проверке стоил £1,75 за литр, поэтому двигатель 1,5 л у обеих моделей обходится дешевле, чем более крупный агрегат при том же пробеге.

Кто оплачивает дорожные сборы, плату за проезд и штрафные уведомления на арендованном автомобиле, согласуется при бронировании, поэтому решите это с менеджером до фиксации даты, а не после того, как сработает камера.

Топливо и уборка

У каждой аренды MG от Rent-Trip одно простое правило топлива: автомобиль выдаётся чистым с полным баком и возвращается с полным баком. Ничего другого не предлагается — ни предоплаченного бака, ни схемы «полный-пустой», ни ярлыка «верните пустым». Это сокращает бумажную работу и ускоряет передачу автомобиля, а ещё означает, что каждую поездку вы начинаете с известным количеством бензина в баке, а не с догадок.

Полный-полный, замер на АЗС

• Полный бак на выдаче: MG ZS и MG HS обе выдаются с полным баком, поэтому первое, что стоит зафиксировать, — показание датчика топлива при передаче автомобиля.
• Полный бак при возврате: заправьтесь перед возвратом; ближайшая АЗС по адресу доставки обычно самое дешёвое место для этого.
• Недостающее топливо: если бак возвращается неполным, недостающий бензин и сервисный сбор за заправку списываются в соответствии с договором аренды.
• Контекст по ценам: по последним данным бензин стоил £1,75 за литр, так что дозаправка рядом с вашим адресом обойдётся дешевле, чем сбор по договору.
• Только бензин: обе модели бензиновые — двигатель 1,5 л в ZS выдаёт 106 л. с., тот же объём в HS — 162 л. с.

The point of full-to-full is that you control the cost. Fill up at a supermarket forecourt outside the centre and the difference against a service-station price on the arterial roads is a few pounds a tank — small, but it is your money, not a line in an agreement.

Что входит вместе с автомобилем

• Чистый салон и кузов: автомобиль выдаётся чистым; условия возврата изложены в договоре аренды.
• Две модели, один стандарт: MG ZS Кроссовер за £29 в день и MG HS Внедорожник за £36 в день — с одинаковыми условиями по топливу и чистоте.
• Пять мест, бензин, передний привод: у обеих машин передний привод и двигатель 1,5 л, так что особого порядка заправки ни одной не нужно.
• Выбор коробки передач: ZS — с механикой, HS — с автоматом: именно это механическое различие меняет то, как вы ведёте машину.
• Всё остальное, о чём договорились при бронировании: залог, франшиза по страховке, сборы за доставку и любые скидки прописаны в договоре аренды, а не в рекламной цифре.

По нашему опыту вопрос об уборке чаще всего возникает после поездки в Оксфорд или в Брайтон — песок, шерсть собаки, грязный ботинок. Двухминутная остановка на автомойке перед возвратом полностью избавит от разговоров о плате за уборку, а фактические условия содержатся в договоре, поэтому прочитайте его до того, как будет назначена дата доставки.

Топливо и сборы в центре

На этой странице речь только о бензине, и это важно для двух городских сборов. Congestion Charge составляет £18 в день внутри Внутренней кольцевой дороги; ULEZ — £12,50 в день во всех 32 районах для автомобилей, не соответствующих экологическому стандарту. Обе модели MG бензиновые, поэтому перед тем как планировать маршрут через центр, проверьте автомобиль в проверке транспортных средств TfL — и помните, что вопрос о том, кто платит дорожные сборы и штрафы, решается при бронировании, а не по умолчанию.

Полный бак определяет и то, как далеко вы уедете между остановками. MG HS со 162 л. с. и автоматической коробкой — та машина, которую наши клиенты выбирают для выезда из города по трассе; ZS за £29 в день подходит для более коротких городских маршрутов, где ограничение 30 mph держит расход ровным. В любом случае правило по топливу одно и то же, а заправка в этом городе всегда неподалёку.

Дальние поездки на арендованном MG в Лондоне

Две модели MG рассчитаны на совершенно разные поездки: ZS — это Кроссовер мощностью 106 л. с. с механической коробкой передач, HS — Внедорожник мощностью 162 л. с. с автоматической. Обе работают на бензине, двигатель 1,5 л, передний привод, и обе рассчитаны на 5 мест — разница проявляется на скорости, а не у тротуара. Какая из них покинет город, зависит от того, куда вы едете и сколько трассы между вами и пунктом назначения.

За город и обратно на одном баке

• Оксфорд и Кембридж: 60 mph на дорогах с одной полосой в каждом направлении и 70 mph на дорогах с разделительной полосой, поэтому HS с автоматом легче вписывается в трассовый режим, чем ZS с механикой.
• Стоунхендж, Бат и Котсуолдс: долгие дни с ранним выездом — 162 л. с. у HS уверенно держат 70 миль/ч на трассе, не заставляя двигатель работать на пределе.
• Виндзор, Брайтон и Кентербери: более короткие поездки, где ZS за £29 в день делает ту же работу за меньшие деньги, а его 106 л. с. достаточно для дорог категории A.
• Кардифф и Уэльс, а также Эдинбург: самые длинные маршруты в списке, где автоматическая коробка передач реально экономит силы на нескольких часах трассы.

19.10.2026 бензин стоил £1,75 за литр, так что полного бака хватает на поездку туда и обратно с запасом. Наше правило «полный-полный» означает, что в любом случае вы заправляетесь перед возвратом — недостающее топливо и сервисный сбор за заправку списываются согласно договору аренды, а опции предоплаченного бака на сайте нет.

Сборы, которые может добавить более длинный маршрут

Выезд из центра не значит, что сборы остаются позади. ULEZ действует 24 часа в сутки, 7 дней в неделю во всех 32 районах, по £12,50 в день для несоответствующих требованиям автомобилей, а M25 находится вне этой зоны — поэтому маршрут, который держится на кольцевой трассе, её избегает, а маршрут, проходящий через район, — нет. Переправа Дартфорд (Dart Charge) стоит £3,50 за проезд для легковых автомобилей класса B, или £2,80 при предоплате, оплата до полуночи следующего дня. Congestion Charge составляет £18 в день и действует с 07:00 до 18:00 с понедельника по пятницу и с 12:00 до 18:00 в выходные и в банковские праздники, только внутри Внутренней кольцевой дороги.

Кто оплачивает дорожные сборы, плату за проезд и штрафы на арендованном автомобиле, тарифом не установлено — это согласуется при бронировании, поэтому обсудите это с менеджером до фиксации даты.

Бронирование более длительной аренды

Недельные и месячные тарифы следуют дневной цене: неделя рассчитывается как шесть дней, месяц — как 21 день. Для MG ZS это недельный тариф от £174 и месячный от £609; для MG HS — от £216 в неделю и £756 в месяц.

Для поездки, которая охватывает Оксфорд, Бат и Котсуолдс за несколько дней, месячный тариф на ZS — самый дешёвый способ держать машину между поездками, если путешествие длится примерно три с половиной недели или больше, а HS Automatic — более спокойный выбор, если большая часть этих километров приходится на трассу. Адрес, дата и время доставки согласуются с менеджером, а залог, франшиза по страховке и сборы за доставку прописаны в договоре аренды, а не в рекламной цифре.

Пошаговое бронирование аренды MG в Лондоне

Бронирование идёт в одном порядке: вы сообщаете нам модель и даты, менеджер согласует с вами адрес, дату и время доставки, и только после этого бронирование фиксируется. Ничего на этой странице не происходит мгновенно — сначала договор, потом машина, а не наоборот.

Что согласовать до фиксации бронирования

• Модель: MG ZS Crossover за £29 в день или MG HS SUV за £36 в день, оба — 5-местные бензиновые автомобили.
• Срок: неделя рассчитывается как дневная ставка, умноженная на 6, то есть от £174; месяц — как дневная ставка, умноженная на 21, от £609.
• Адрес доставки: любой адрес в столице или Хитроу, Гатвик, Стэнстед, Лутон, Лондон-Сити и Саутенд.
• Дата и время: согласуется с менеджером, потому что передача машины строится вокруг вашего прилёта, а не очереди у стойки.
• Договор аренды: депозит, франшиза по страховке, стоимость доставки и любые скидки указаны там, поэтому прочитайте его до того, как дата будет зафиксирована.

Как выбрать между ZS и HS

Обычно всё решает коробка передач. ZS — это механика, 106 л. с. с двигателя 1.5 л; HS — автомат, 162 л. с. при том же объёме 1.5 л, и обе модели с передним приводом. Если поездка остаётся в пределах городского ограничения 30 mph, механика ZS справится и обойдётся на £7 в день дешевле. Если в маршруте есть выезд по автомагистрали в Оксфорд, Кембридж или Бат, автомат HS — более спокойный автомобиль: 162 л. с. против 106 л. с. у ZS. Бронируйте ту модель, которая вам действительно нужна, а не ту, что случайно оказалась свободна: при двух автомобилях на этой странице мы не можем обещать замену в короткий срок.

Что происходит после бронирования

Менеджер подтверждает адрес доставки, дату и время, и автомобиль приезжает чистым с полным баком. Вернуть его нужно тоже с полным баком — «полный-полный» это единственный вариант топлива, который мы предлагаем, а за любой недостаток берётся плата, как указано в договоре аренды. Бензин на последней проверке стоил £1,75 за литр, так что заправка на АЗС перед возвратом — более дешёвый способ закрыть разницу. При бронировании согласуются два сбора: Congestion Charge — £18 в день внутри Inner Ring Road, и ULEZ — £12,50 в день во всех 32 районах. Включён ли какой-либо из них в суточную ставку, согласуется при бронировании, поэтому решите это до дней, когда вы пересекаете центр.

Частые ошибки при аренде MG в Лондоне

Большинство проблем при бронировании аренды MG в Лондоне возникает из-за трёх привычек: воспринимать время доставки как время открытия стойки, забывать про бак при возврате и планировать маршрут по расстоянию, а не по зонам. Каждую легко исправить до того, как дата будет зафиксирована. По нашему опыту, турист, который бронирует MG HS к прилёту в Хитроу и затем едет прямо через центр, в первый же день пересекает обе платные зоны, не замечая ни одной.

Согласованное время доставки 09:00 — это не обещание, что автомобиль ждёт в зоне прилёта, пока самолёт стоит на взлётной полосе в Стэнстеде, в 57,9 км по дороге от центра и примерно в 63 минутах без пробок. Сообщите менеджеру время посадки и попросите, чтобы окно доставки начиналось после него, а не в это время. То же касается обратного пути: время возврата — часть бронирования, и опоздание с возвратом лучше обсудить до того, как дата будет зафиксирована, а не в день возврата.

Планирование маршрута по милям, а не по зонам

• ULEZ — это не центр: она охватывает все 32 района, 24 часа в сутки, семь дней в неделю, кроме 25 декабря, и стоит £12,50 в день для несоответствующих требованиям автомобилей.
• M25 проходит за пределами ULEZ: маршрут, который остаётся на кольцевой автомагистрали, позволяет избежать сбора, а маршрут, который идёт через район, — нет.
• Дартфорд — отдельно: £3,50 за проезд для легковых автомобилей, класс B, или £2,80 при предоплате, оплата до полуночи следующего дня.
• Проверяйте автомобиль, а не карту: обе модели MG бензиновые, поэтому проверьте регистрационный номер через проверку транспортных средств TfL, прежде чем считать маршрут бесплатным.

Предположение, что правило полного бака можно обойти

Полный-полный — единственный вариант топлива на этом сайте. Автомобиль приезжает чистым с полным баком и должен вернуться с полным баком; недолив означает недостающий бензин плюс сервисный сбор за заправку, который взимается согласно договору аренды. Предоплаченного бака и схемы «полный-пустой» на замену нет. 19.10.2026 бензин стоил £1,75 за литр, так что заправка на АЗС перед возвратом — более дешёвый способ закрыть разницу, а двухминутная мойка высокого давления после поездки в Брайтон и вовсе избавит от разговоров об уборке.

Суточная ставка покрывает автомобиль, а не поездку. Залог, франшиза по страховке, сборы за доставку и любые скидки прописаны в договоре аренды, а кто оплачивает дорожные сборы, плату за проезд и штрафы на арендованном автомобиле, согласуется при бронировании. Прочитайте этот документ до того, как назначена дата доставки, — это единственное место, где записаны цифры, применимые к вашей брони.

Что проверить в договоре аренды перед поездкой

Договор аренды — это место, где записана каждая цифра, применимая к вашей аренде MG в Лондоне, и лучше потратить на него десять минут до фиксации даты, чем потом звонить.

Четыре строки, которые определяют ваш бюджет

Сама суточная ставка указана на этой странице: £29 за Кроссовер MG ZS, £36 за Внедорожник MG HS, неделя от £174 и месяц от £609 на ZS, £216 и £756 на HS. Всё остальное — в документе. Аренда MG в Лондоне настолько прозрачна, насколько прозрачен этот документ.

Сборы, согласуемые при бронировании

Кто оплачивает Congestion Charge в размере £18 в день внутри Внутреннего кольца и ULEZ в размере £12,50 в день во всех 32 районах, согласуется при бронировании. То же касается переправы Dartford Crossing — £3,50 за проезд, класс B, или £2,80 при предоплате.

Документы и право на вождение

Полное действующее иностранное водительское удостоверение действительно 12 месяцев с момента вашего последнего въезда в Великобританию. По моему мнению, строку про удостоверение как раз и просматривают: проверьте 12-месячный срок по дате въезда до бронирования, а не в аэропорту. Движение левостороннее согласно правилу 160 Highway Code, и все автомобили с правым рулём, а на круговых перекрёстках вы уступаете транспортным средствам, приближающимся справа по кругу, и движетесь по часовой стрелке согласно правилу 185.

Доставка и возврат арендованного MG в Лондоне

Rent-Trip привозит автомобиль вам и забирает его у вас, и оба конца этого согласуются с менеджером, а не решаются за стойкой.

Откуда и куда приезжает автомобиль

• На любой адрес в городе: дом, отель, офис или квартира друга, подтверждённые с менеджером при бронировании.
• Шесть аэропортов: Хитроу, Гатвик, Стэнстед, Лутон, Лондон-Сити и Саутенд — все входят в зону доставки.
• Вне этих мест: обсуждается в каждом случае отдельно и не обещается на сайте, поэтому спрашивайте, прежде чем рассчитывать.

Возврат автомобиля

Автомобиль возвращается с полным баком. Если при возврате бак неполный, недостающее топливо и сервисный сбор за заправку списываются согласно договору аренды. Спланируйте последнюю остановку в поездке так, чтобы заправиться до передачи ключей, и заложите пару минут на мойку, если поездка включала пляж или грязную парковку.

Адрес, дата и время возврата — часть бронирования, поэтому изменение обсуждается с менеджером, а не решается в день возврата. Именно поэтому окно доставки должно начинаться после времени вашей посадки, а не в момент прилёта.

Длительное пребывание с арендованным MG в Лондоне

Проживание примерно от трёх с половиной недель меняет арифметику: месячный тариф рассчитывается как двадцать один дневной, так что машина остаётся у вас между поездками, а не возвращается и бронируется заново.

Недельные и месячные тарифы на две модели

• MG ZS, Кроссовер, механика: £29 в день, от £174 в неделю, от £609 в месяц.
• MG HS, Внедорожник, автомат: £36 в день, от £216 в неделю, от £756 в месяц.
• Разница: £7 в день, £42 в неделю, £147 в месяц — столько стоят автоматическая коробка и дополнительные 56 л. с. при длительном проживании.
• Что не меняется: пять мест, бензин, передний привод и двигатель 1,5 л у обеих.

При длительном проживании машина часть дней стоит на парковке, а часть — идёт по трассе, и ZS справляется с этим сочетанием по более низкому тарифу. HS оправдывает свою надбавку на дальних выездах в Оксфорд, Кембридж, Бат или Котсуолдс, где 162 л. с. и автомат держат крейсерскую скорость с меньшими усилиями. Бензин на момент последней проверки стоил £1,75 за литр, а правило «полный бак — полный бак» означает, что каждая заправка в любом случае за ваш счёт.

По нашему опыту, именно те, кто бронирует на месяц, чаще всего замечают зоны платы: ULEZ действует круглосуточно во всех 32 районах, поэтому за припаркованный в ней автомобиль плата не взимается, а вот каждый день движения на несоответствующей машине — взимается. Адрес, дата и время доставки согласуются с менеджером, как и возврат. Если за время проживания предстоит несколько выездов за город, бронируйте ту модель, которая вам действительно нужна, а не ту, что случайно свободна — при наличии двух машин на этой странице мы не можем обещать замену в короткий срок.