Alquiler de autos MG en Londres

Desde £29 por día, el alquiler de auto MG en Londres te da la opción de dos autos —el crossover MG ZS y el SUV MG HS— entregados en cualquier dirección de la ciudad y en los aeropuertos de Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City y Southend. Ambos funcionan con gasolina y tienen cinco asientos, uno manual y otro automático, y la dirección, la fecha y la hora de entrega se acuerdan con un gerente antes de fijar la reserva.

Los dos modelos MG que entregamos para el alquiler de autos en Londres

Nuestro alquiler de auto MG en Londres se basa en dos autos: el MG ZS Crossover a £29 por día y el MG HS SUV a £36 por día. Ambos tienen 5 asientos, ambos usan gasolina y ambos son de tracción delantera con un motor de 1.5 L. Lo que los diferencia es la caja de cambios y la potencia, y eso es lo que la mayoría de la gente realmente siente en un viaje.

MG ZS o MG HS: qué MG se adapta a tu viaje

El MG ZS es el manual: un motor de 1.5 L que rinde 106 hp, cinco asientos, gasolina, £29 por día. El MG HS es el automático: el mismo 1.5 L, los mismos cinco asientos, pero 162 hp y £36 por día. Así que la elección empieza por la caja de cambios, no por la carrocería. Si nunca has conducido por la izquierda y el viaje es sobre todo por calles céntricas, el HS automático te quita una preocupación en los semáforos y las rotondas. Si te sientes cómodo con un manual y quieres la tarifa diaria más baja, el ZS hace el mismo trabajo con 56 hp menos. Según nuestra experiencia, la cuestión de la caja de cambios decide el modelo antes de que nadie pregunte por el espacio del maletero.

Lado a lado: ZS y HS comparados

El MG más barato de esta página y el que está encima de él

El MG ZS es el más barato de esta página a £29 por día; el MG HS es el más caro a £36 por día. Las tarifas semanales equivalen a seis veces la cifra diaria, así que una semana en el ZS parte de £174 y una semana en el HS, de £216. Un mes sigue la misma lógica a veintiún veces la tarifa diaria: £609 para el ZS, £756 para el HS.

Lo que compra la tarifa diaria más alta es una caja automática y 56 hp. En la ciudad, bajo el límite de 30 mph, no notarás la potencia. En un trayecto por autopista hasta Oxford o bajando a Brighton es donde se nota la cifra: el HS mantiene la velocidad de crucero con mucho menos esfuerzo, y el automático hace que el tráfico por la izquierda deje de ser un ejercicio de caja de cambios.

A mi juicio, la división honesta es esta: elige el ZS si el viaje se limita a la ciudad y estás a gusto con un embrague; elige el HS si vas a cubrir distancia o llegas a Heathrow con jet lag y prefieres no pensar en los cambios. Ambos autos se entregan en tu dirección, y la dirección, la fecha y la hora de entrega se acuerdan con un gerente antes de fijar la reserva.

Dónde entregamos un alquiler de auto MG en Londres

Rent-Trip te lleva el auto en lugar de pedirte que lo recojas: la dirección, la fecha y la hora se acuerdan con un gerente antes de fijar la reserva. Eso cubre cualquier dirección de la capital y los seis aeropuertos que la sirven, además de las principales terminales ferroviarias y los distritos comerciales donde los viajeros suelen empezar un viaje. Cuando una entrega cae fuera de estos lugares, la organizamos caso por caso y no la prometemos en el sitio.

Cualquier dirección, seis aeropuertos y las estaciones que cubrimos

• Cualquier dirección en la capital: casa, hotel, oficina o el departamento de un amigo: la dirección exacta se confirma con un gerente al reservar.
• Heathrow (LHR): a 30.3 km por carretera del centro, unos 45 minutos sin tráfico, y el más concurrido de los seis con 84,481,178 pasajeros al año.
• Gatwick (LGW): a 48.6 km por carretera, aproximadamente 70 minutos, 42,775,241 pasajeros al año.
• Stansted (STN): a 57.9 km por carretera, unos 63 minutos, 29,758,490 pasajeros al año.
• Luton (LTN): a 56.9 km por carretera, unos 63 minutos, 17,770,247 pasajeros al año.
• Londres City (LCY): el más cercano de los seis, a 14.5 km por carretera y unos 33 minutos, 3,737,888 pasajeros al año.
• Southend (SEN): a 67.4 km por carretera, unos 74 minutos, 719,513 pasajeros al año.
• Terminales ferroviarias y distritos: St Pancras & King's Cross, Euston, Paddington, Victoria, Waterloo, Canary Wharf, Wembley, ExCeL London y Mayfair están todos dentro de la zona de entrega.

Cómo se acuerda la reserva con un gerente

La dirección de entrega, la fecha y la hora se acuerdan con un gerente antes de fijar la reserva: nada se despacha con un horario sin confirmar. En esa conversación también se definen los detalles prácticos de tu viaje: si quieres el MG ZS o el MG HS, cuánto tiempo lo necesitas y a dónde debe volver el auto. El depósito, la franquicia del seguro, las tarifas de entrega y cualquier descuento figuran en el contrato de alquiler y no en esta página, así que lee ese documento antes de fijar la fecha. Es el único lugar donde quedan escritas las cifras que se aplican a tu reserva.

Ambos autos son modelos de gasolina de 5 asientos, así que la elección entre ellos depende de la caja de cambios y la potencia, no del espacio.

Según nuestra experiencia, los traslados al aeropuerto son los que conviene planificar primero: una recogida en Heathrow a 30.3 km del centro se comporta de forma muy distinta a las 08:00 de un día de semana que un fin de semana, y el gerente solo puede reservar un horario sensato si le dices en qué vuelo vienes. Pide que la ventana de entrega empiece después de tu hora de aterrizaje, no justo a esa hora.

Conducción urbana con un alquiler de auto MG en Londres

Conducir aquí no es difícil una vez que sabes tres cosas: el tráfico circula por la izquierda, el centro tiene un cargo diario y algunos cruces del río son de peaje. Todo lo demás es igual que en cualquier capital europea. Una licencia extranjera válida y completa sirve durante 12 meses desde tu última entrada a Gran Bretaña.

Tráfico por la izquierda y las reglas que sorprenden a los visitantes

El tráfico circula por la izquierda según la regla 160 del Highway Code, y todos los autos tienen el volante a la derecha. Tanto el MG ZS como el MG HS colocan al conductor en el lado derecho de la cabina, así que la palanca de cambios y el conjunto de espejos quedan en el lado opuesto de donde los espera un conductor de un país con tráfico por la derecha. Las rotondas siguen la regla 185: se cede el paso al tráfico que se aproxima por la derecha y se circula en sentido horario, lo que invierte la verificación que haría en su país. Nuestro consejo desde la práctica: reserve la primera hora de su viaje para un circuito residencial tranquilo, no para la Westway; el hábito de los espejos se asienta más rápido en calles vacías. Los límites de velocidad son 30 mph en zonas urbanizadas de Inglaterra, Escocia e Irlanda del Norte, 60 mph en una calzada de un solo carril y 70 mph en una calzada de doble carril o autopista; en vías iluminadas el valor por defecto es 30 mph salvo que las señales indiquen lo contrario, y muchas zonas aquí señalizan 20 mph.

Congestion Charge, ULEZ y el cruce de Dartford

• Congestion Charge: £18 al día dentro de la Inner Ring Road, de 07:00 a 18:00 de lunes a viernes y de 12:00 a 18:00 los fines de semana y días festivos, sin cobro del 25 de diciembre al día festivo de Año Nuevo inclusive.
• Pago tardío: el mismo día o por adelantado se mantiene en £18; pagar antes de la medianoche del tercer día después del viaje lo eleva a £21, y un cargo impago se convierte en una PCN de £180, reducida a £90 si se paga dentro de 14 días.
• ULEZ: £12.50 al día para vehículos no conformes en los 32 distritos, las 24 horas del día, los siete días de la semana, excepto el 25 de diciembre; los autos de gasolina deben cumplir la Euro 4 (aproximadamente desde 2006 en adelante), los diésel la Euro 6 (desde septiembre de 2016 en adelante).
• Cruce de Dartford (Dart Charge), M25: £3.50 por cruce para autos, clase B, o £2.80 con prepago, normalmente de 06:00 a 22:00 todos los días, pagadero antes de la medianoche del día siguiente; un cruce impago genera una PCN de £70, £35 dentro de 14 días.
• Túneles de Blackwall y Silvertown: £4.20 en hora pico —de 06:00 a 10:00 en dirección norte y de 16:00 a 19:00 en dirección sur los días de semana— y £1.55 fuera de hora pico con Auto Pay, de 06:00 a 22:00 los días de semana y todo el día los fines de semana.

Un día dentro de la Inner Ring Road suma el Congestion Charge al costo de uso; un día fuera de ella no, porque ULEZ cubre todo el Gran Londres y la zona de cobro no. ULEZ funciona las 24 horas mientras que el Congestion Charge termina por la noche, así que un cruce nocturno por el centro cuesta uno de los dos, no ambos. La gasolina estaba a £1.75 el litro en la última comprobación, lo que hace que el motor de 1.5 L de ambos modelos sea el hábito más económico que una unidad más grande con el mismo kilometraje.

Quién paga los cargos viales, los peajes y las notificaciones de multas en un auto alquilado se acuerda al reservar, así que resuélvalo con el gerente antes de fijar la fecha y no después de que destelle una cámara.

Combustible y limpieza

Todo alquiler de auto MG de Rent-Trip se rige por una regla de combustible simple: el auto se entrega limpio con el tanque lleno y se devuelve con el tanque lleno. No hay otra opción: ni tanque prepagado, ni arreglo de lleno a vacío, ni atajo de "devolverlo vacío". Eso mantiene el papeleo breve y la entrega rápida, y significa que empieza cada viaje con una cantidad conocida de gasolina en el auto en lugar de una suposición.

De lleno a lleno, medido en la gasolinera

• Tanque lleno a la salida: tanto el MG ZS como el MG HS salen con el tanque lleno, así que lo primero que hay que anotar es la lectura del indicador de combustible en la entrega.
• Tanque lleno a la devolución: reposte antes de la devolución; la gasolinera más cercana a su dirección de entrega suele ser el lugar más económico para hacerlo.
• Falta de combustible: si el tanque se devuelve con menos combustible, la gasolina faltante y una tarifa de servicio de repostaje se cobran según lo establecido en el contrato de alquiler.
• Contexto de precios: la gasolina estaba a £1.75 el litro en la última comprobación, así que un repostaje cerca de su dirección cuesta menos que la vía de la tarifa.
• Solo gasolina: ambos modelos son de gasolina: el motor de 1.5 L del ZS rinde 106 hp, y la misma cilindrada en el HS rinde 162 hp.

La idea del lleno por lleno es que usted controla el costo. Reposte en una gasolinera de supermercado fuera del centro y la diferencia frente al precio de una estación de servicio en las vías principales es de unas pocas libras por tanque: poco, pero es su dinero, no una línea en un contrato.

Qué incluye el auto

• Interior y exterior limpios: el auto se entrega limpio; las condiciones de devolución se establecen en el contrato de alquiler.
• Dos modelos, un mismo estándar: el MG ZS Crossover a £29 por día y el MG HS SUV a £36 por día tienen las mismas condiciones de combustible y limpieza.
• Cinco asientos, gasolina, tracción delantera: ambos autos son de tracción delantera con un motor de 1.5 L, así que ninguno necesita una rutina de repostaje distinta.
• Elección de caja de cambios: el ZS es manual y el HS automático: la diferencia mecánica que cambia cómo se conducen.
• Todo lo demás acordado en la reserva: el depósito, el exceso del seguro, las tarifas de entrega y cualquier descuento figuran en el contrato de alquiler, no en una cifra de titular.

Según nuestra experiencia, la cuestión de la limpieza surge sobre todo después de una excursión a Oxford o una bajada a Brighton: arena, pelo de perro, una bota embarrada. Una parada de 2 minutos en un lavado a presión antes de la devolución evita por completo una discusión sobre el cargo de limpieza, y el contrato es donde están las condiciones reales, así que léalo antes de fijar la fecha de entrega.

El combustible y los cargos alrededor del centro

La gasolina es el único combustible en esta página, y eso importa para los 2 cargos de la ciudad. El Congestion Charge es de £18 por día dentro del Inner Ring Road; el ULEZ es de £12.50 por día en los 32 distritos para los vehículos que no cumplen la norma de emisiones. Ambos modelos MG son de gasolina, así que consulte el vehículo en el verificador de vehículos de TfL antes de planificar una ruta por el centro, y recuerde que quién paga los cargos viales y las multas se acuerda al reservar, no se da por sentado.

Un tanque lleno también determina hasta dónde llega entre paradas. El MG HS, con 162 hp y caja automática, es el auto que nuestros clientes eligen para el trayecto por autopista fuera de la ciudad; el ZS a £29 por día encaja mejor en el circuito urbano más corto, donde los límites de 30 mph mantienen el consumo estable. En cualquier caso, la regla del combustible es la misma y la gasolinera nunca está lejos en esta ciudad.

Viajes más largos en un alquiler de auto MG en Londres

Dos modelos MG cubren viajes muy distintos: el ZS es un Crossover de 106 hp con caja de cambios Manual, el HS un SUV de 162 hp con caja Automática. Ambos funcionan con gasolina de un motor de 1.5 L con tracción delantera, y ambos tienen 5 asientos: la diferencia se nota a velocidad, no en la acera. Cuál sale de la ciudad depende de adónde vaya y cuánta autopista haya en el trayecto.

Fuera de la ciudad y de vuelta con un solo tanque

• Oxford y Cambridge: 60 mph en carreteras de un solo carril y 70 mph en carreteras de doble carril, así que el HS Automatic se adapta con más facilidad a la conducción por autopista que el Manual ZS.
• Stonehenge, Bath y The Cotswolds: jornadas largas con salidas tempranas: el HS de 162 hp mantiene una velocidad constante de 70 mph en la autopista sin exigir demasiado al motor.
• Windsor, Brighton y Canterbury: trayectos más cortos en los que el ZS a £29 por día hace el mismo trabajo por menos, y sus 106 hp bastan para carreteras A.
• Cardiff y Gales, y Edimburgo: los trayectos más largos de la lista, donde la caja automática ahorra esfuerzo real durante varias horas de autopista.

La gasolina costaba £1.75 el litro el 19.10.2026, así que un tanque lleno cubre una excursión de ida y vuelta con margen de sobra. Nuestra regla de lleno a lleno significa que repostes antes de devolverlo en cualquier caso: el combustible faltante y una tarifa de servicio de repostaje se cobran según lo establecido en el contrato de alquiler, y en el sitio no existe la opción de tanque prepagado.

Los cargos que puede acumular una ruta más larga

Salir del centro no significa dejar atrás los cargos. ULEZ opera las 24 horas del día, los 7 días de la semana en los 32 distritos, a £12.50 por día para vehículos no conformes, y la M25 queda fuera de esa zona, así que una ruta que se mantiene en el anillo de autopista lo evita, mientras que una ruta que atraviesa un distrito no. El cruce de Dartford (Dart Charge) cuesta £3.50 por cruce para automóviles, clase B, o £2.80 si se prepaga, pagadero antes de la medianoche del día siguiente. El Congestion Charge es de £18 por día y se aplica de 07:00 a 18:00 de lunes a viernes y de 12:00 a 18:00 los fines de semana y días festivos, solo dentro de la Inner Ring Road.

Quién paga los cargos viales, los peajes y las notificaciones de multas en un auto alquilado no lo fija la tarifa: se acuerda al reservar, así que resuélvelo con el gerente antes de fijar la fecha.

Reservar un alquiler más largo

Las tarifas semanales y mensuales siguen el precio diario: una semana se cobra a 6 días, un mes a 21 días. En el MG ZS eso es una tarifa semanal desde £174 y una tarifa mensual desde £609; en el MG HS, desde £216 por semana y £756 por mes.

Para un viaje que incluya Oxford, Bath y The Cotswolds durante varios días, la base mensual del ZS es la forma más económica de conservar el auto entre trayectos una vez que el viaje llega a unas 3 semanas y media o más, y el HS Automatic es la opción más tranquila si la mayoría de esas millas son por autopista. La dirección, la fecha y la hora de entrega se acuerdan con un gerente, y el depósito, el exceso del seguro y las tarifas de entrega figuran en el contrato de alquiler, no en una cifra destacada.

Reservar un alquiler de auto MG en Londres paso a paso

La reserva sigue un solo orden: nos dices el modelo y las fechas, un gerente acuerda contigo la dirección, la fecha y la hora de entrega, y la reserva queda fijada solo después de eso. Nada en esta página es instantáneo: el contrato va antes que el auto, no después.

Qué resolver antes de fijar la reserva

• Modelo: el MG ZS Crossover a £29 por día o el MG HS SUV a £36 por día, ambos autos de gasolina de 5 asientos.
• Duración: una semana se cobra a la tarifa diaria por 6, es decir desde £174; un mes a la tarifa diaria por 21, desde £609.
• Dirección de entrega: cualquier dirección de la capital, o Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City y Southend.
• Fecha y hora: acordado con un gerente, porque la entrega se organiza en torno a tu llegada, no a una fila en el mostrador.
• El contrato de alquiler: el depósito, el exceso del seguro, las tarifas de entrega y cualquier descuento se detallan allí, así que léelo antes de fijar la fecha.

Elegir entre el ZS y el HS

Normalmente la caja de cambios decide. El ZS es manual con 106 hp de un motor de 1.5 L; el HS es automático con 162 hp de la misma cilindrada de 1.5 L, y ambos son de tracción delantera. Si tu viaje se mantiene dentro del límite urbano de 30 mph, el ZS manual cumple y cuesta £7 menos al día. Si incluye un trayecto por autopista hasta Oxford, Cambridge o Bath, el HS automático es el auto más tranquilo, con 162 hp frente a 106 hp del ZS. Reserva el modelo que realmente quieres y no el que resulte estar libre: con dos autos en esta página, cambiar a último momento no es algo que podamos prometer.

Qué pasa después de reservar

Un gerente confirma la dirección de entrega, la fecha y la hora, y el auto llega limpio con el tanque lleno. Debe devolverse con el tanque lleno: lleno a lleno es la única opción de combustible que ofrecemos, y cualquier faltante se cobra según lo establecido en el contrato de alquiler. La gasolina estaba a £1.75 el litro en la última verificación, así que una parada en la gasolinera antes de devolverlo es la forma más económica de cerrar la diferencia. Se acuerdan 2 cargos al reservar: el Congestion Charge a £18 al día dentro del Inner Ring Road, y el ULEZ a £12.50 al día en los 32 boroughs. Si alguno de los dos se incluye en la tarifa diaria se acuerda al reservar, así que resuélvelo antes de los días en que cruces el centro.

Errores comunes con el alquiler de auto MG en Londres

La mayoría de los problemas en una reserva de alquiler de auto MG en Londres vienen de 3 hábitos: tratar el horario de entrega como una hora de apertura de mostrador, olvidar el tanque de devolución y planificar la ruta por distancia en lugar de por zona. Cada uno es fácil de corregir antes de fijar la fecha. Según nuestra experiencia, el visitante que reserva el MG HS para una llegada a Heathrow y luego conduce directo por el centro cruza ambas zonas de cargo el primer día sin notar ninguna de las dos.

Una hora de entrega acordada para las 09:00 no es una promesa de que el auto espere en llegadas mientras un vuelo está en la pista en Stansted, a 57.9 km por carretera del centro y unos 63 minutos sin tráfico. Dale al gerente la hora de aterrizaje y pide que la ventana de entrega empiece después, no justo en ese momento. Lo mismo aplica a la vuelta: la hora de devolución es parte de la reserva, y una devolución tardía es una conversación que hay que tener antes de fijar la fecha, no el mismo día.

Planificar la ruta por millas en lugar de por zona

• El ULEZ no es el centro: cubre los 32 boroughs, las 24 horas del día, los siete días de la semana, excepto el 25 de diciembre, a £12.50 al día para vehículos no conformes.
• La M25 queda fuera del ULEZ: una ruta que se mantiene en el anillo de autopista evita el cargo, una ruta que atraviesa un borough no.
• Dartford es aparte: £3.50 por cruce para autos, clase B, o £2.80 prepago, pagadero antes de la medianoche del día siguiente.
• Revisa el auto, no el mapa: ambos modelos MG son de gasolina, así que consulta la matrícula en el verificador de vehículos de TfL antes de suponer que una ruta está libre de cargos.

Si se supone que la regla del tanque es flexible

El tanque lleno a tanque lleno es la única opción de combustible en este sitio. El auto se entrega limpio con el tanque lleno y debe devolverse con el tanque lleno; un tanque bajo implica la gasolina faltante más una tarifa por servicio de reabastecimiento, cobrada según lo establecido en el contrato de alquiler. No hay tanque prepago ni arreglo de tanque lleno a vacío al cual recurrir. La gasolina estaba a £1.75 el litro el 19.10.2026, así que una parada en una gasolinera antes de la devolución es la forma más económica de cerrar la diferencia, y un lavado a presión de dos minutos después de un viaje a Brighton evita por completo una discusión sobre limpieza.

La tarifa diaria cubre el auto, no el viaje. El depósito, el exceso del seguro, las tarifas de entrega y cualquier descuento figuran en el contrato de alquiler, y quién paga los cargos viales, los peajes y las notificaciones de multas de un auto alquilado se acuerda al reservar. Lea ese documento antes de fijar la fecha de entrega: es el único lugar donde están escritas las cifras que se aplican a su reserva.

Qué revisar en el contrato de alquiler antes de conducir

El contrato de alquiler es donde está escrita cada cifra que se aplica a su alquiler de auto MG en Londres, y vale la pena dedicarle diez minutos antes de fijar la fecha en lugar de una llamada telefónica después.

Las cuatro líneas que deciden su presupuesto

La tarifa diaria en sí está en esta página: £29 para el MG ZS Crossover, £36 para el MG HS SUV, semanal desde £174 y mensual desde £609 en el ZS, £216 y £756 en el HS. Todo lo demás está en el documento. Un alquiler de auto MG en Londres es tan claro como ese documento.

Cargos acordados al reservar

Quién paga el Congestion Charge a £18 por día dentro del Inner Ring Road y el ULEZ a £12.50 por día en los 32 boroughs se acuerda al reservar. Lo mismo aplica al Dartford Crossing a £3.50 por cruce, clase B, o £2.80 prepago.

Documentos y derecho a conducir

Una licencia extranjera válida y completa sirve por 12 meses desde su última entrada a Gran Bretaña. A mi parecer, la línea de la licencia es la que la gente pasa por alto: verifique la ventana de 12 meses contra su fecha de entrada antes de reservar, no en el aeropuerto. El tráfico circula por la izquierda según la regla 160 del Highway Code y todos los autos son con el volante a la derecha, y en las rotondas se cede el paso a los vehículos que vienen por su derecha y se circula en sentido horario, según la regla 185.

Entrega y devolución de un alquiler de auto MG en Londres

Rent-Trip le lleva el auto y se lo recoge, y ambos extremos de eso se acuerdan con un gerente en lugar de gestionarse en un mostrador.

De dónde viene y a dónde va el auto

• Cualquier dirección de la zona: su casa, hotel, oficina o el departamento de un amigo, confirmado con un gerente al reservar.
• Seis aeropuertos: Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City y Southend están todos dentro del área de entrega.
• Fuera de esos lugares: se coordina caso por caso y no está prometido en el sitio, así que pregunte antes de darlo por hecho.

La entrega en la devolución

El auto se devuelve con el tanque lleno. Un tanque bajo al momento de la entrega significa que la gasolina faltante y una tarifa por servicio de reabastecimiento se cobran según lo establecido en el contrato de alquiler. Planifica la última parada del viaje para que el tanque esté lleno antes de entregar las llaves, y deja un par de minutos para un lavado a presión si el viaje incluyó una playa o un estacionamiento con barro.

La dirección, la fecha y la hora de devolución forman parte de la reserva, así que un cambio es una conversación con el gerente, no una decisión que se toma el mismo día. Esos datos son la razón por la que una ventana de entrega debe comenzar después de tu hora de aterrizaje y no justo en ella.

Estadías largas en un alquiler de auto MG en Londres

Una estadía de unas tres semanas y media o más cambia la aritmética: la base mensual se calcula a veintiún veces la tarifa diaria, así que el auto se queda contigo entre un trayecto y otro en lugar de devolverse y reservarse de nuevo.

Tarifas semanales y mensuales de los dos modelos

• MG ZS Crossover, manual: £29 por día, desde £174 a la semana, desde £609 al mes.
• MG HS SUV, automático: £36 por día, desde £216 a la semana, desde £756 al mes.
• La diferencia: £7 por día, £42 a la semana, £147 al mes: lo que cuestan la caja automática y los 56 hp adicionales en una estadía larga.
• Lo que no cambia: cinco asientos, gasolina, tracción delantera y un motor de 1.5 L en ambos.

Una estadía larga significa que el auto pasa días estacionado y días en la autopista, y el ZS maneja esa combinación a la tarifa más baja. El HS justifica su precio en los trayectos largos hacia Oxford, Cambridge, Bath o los Cotswolds, donde 162 hp y una caja automática mantienen una velocidad de crucero con menos esfuerzo. La gasolina estaba a £1.75 el litro en la última revisión, y la regla de lleno a lleno significa que cada reabastecimiento corre por tu cuenta de todos modos.

Según nuestra experiencia, quienes reservan por mes son los que más notan las zonas de cobro: ULEZ opera las 24 horas en los 32 distritos, así que un auto estacionado dentro de ella no genera cobro, pero cada día de conducción de un vehículo no conforme sí. La dirección, la fecha y la hora de entrega se acuerdan con un gerente, y lo mismo la devolución. Para una estadía que incluya varios días fuera de la ciudad, reserva el modelo que realmente quieres y no el que resulte estar libre: con dos autos en esta página, cambiar a último momento no es algo que podamos prometer.