Alquiler de autos Monovolúmenes en Londres

¿Necesita un vehículo de siete asientos para un viaje familiar o para llevar a un grupo al aeropuerto en Londres? Rent-Trip ofrece alquiler de minivans en Londres con 6 autos en la clase, desde £44 por día, semanal desde £264 y mensual desde £924.

Alquiler de minivans en Londres con seis modelos disponibles

Seis minivans de siete asientos forman nuestra flota: cuatro monovolúmenes y dos furgonetas de pasajeros, cuatro diésel y dos de gasolina, cuatro automáticas y dos manuales. La línea va desde la Volkswagen Sharan a £44 por día hasta la Mercedes-Benz V-Class a £176, así que la elección depende menos del presupuesto que de cómo carga y conduce el auto.

Qué minivan le conviene a una familia de seis con equipaje

Los seis autos tienen 7 asientos, así que una familia de seis tiene un asiento libre y espacio en el maletero para las maletas. Las carrocerías monovolumen —Volkswagen Sharan, Volkswagen Touran, Peugeot 5008, Ford Galaxy— están más cerca del suelo, lo que facilita cargar un cochecito o una maleta pesada sin forzar la espalda. Las dos furgonetas de pasajeros, la Volkswagen Multivan y la Mercedes-Benz V-Class, son más altas y ofrecen a los pasajeros un asiento más erguido con acceso por puertas correderas. Según nuestra experiencia, una familia de seis que viaja con cuatro maletas grandes cabe cómodamente en un monovolumen, mientras que un grupo que lleva equipo deportivo o una silla de ruedas plegada suele preferir la carrocería de furgoneta.

Las minivans más baratas y más caras, lado a lado

Automática o manual: lo que realmente tiene la flota

• Automático: cuatro de las seis minivans —Volkswagen Touran, Volkswagen Multivan, Ford Galaxy y Mercedes-Benz V-Class—, con la V-Class como el único auto de tracción trasera del grupo.
• Manual: dos autos, la Volkswagen Sharan y la Peugeot 5008, ambos de tracción delantera y ambos en la mitad más económica de la gama.
• Tráfico por la izquierda: todos los autos son de volante a la derecha, así que la palanca de cambios queda a su izquierda, elija la carrocería que elija.
• Tráfico con paradas y arranques: una automática alivia el esfuerzo en las vías de acceso al centro, donde una manual implica un trabajo constante con el embrague.
• Rampas de estacionamientos de varios niveles: una manual da un control más fino en las rampas en espiral estrechas de un estacionamiento; una automática es más fácil en la fila de salida.
• Reserva: la caja de cambios se acuerda con un gerente al reservar, así que indique su preferencia con tiempo si necesita un auto específico.

Según mi lectura de nuestras propias reservas, a los conductores que se enfrentan por primera vez a las carreteras británicas les va mejor empezar con un automático y pasar a un manual cuando las rotondas ya les resulten rutinarias.

Cuánto cuesta el alquiler de minivans en Londres por día, semana y mes

Las tarifas de una minivan de siete plazas van de £44 a £176 al día según el modelo, con una semana desde £264 y un mes desde £924. La tarifa diaria es lo que se compara; las cifras semanales y mensuales son lo que la mayoría de las familias paga en realidad.

Cómo la tarifa diaria se convierte en una reserva semanal o mensual

Una semana se cobra a seis tarifas diarias y un mes a veintiuna, así que cuanto más larga sea la reserva, menor será la tarifa diaria efectiva. Las reservas más largas también reparten el trabajo fijo de la entrega y la devolución entre más días: un solo punto de entrega y una sola recogida en lugar de varias. El Volkswagen Sharan a £44 diarios sale a £264 por una semana y £924 por un mes; el Mercedes-Benz V-Class a £176 diarios escala de la misma manera. Rent-Trip aplica el multiplicador a cualquiera de los seis modelos que elijas, así que un coche de gama media como el Ford Galaxy a £79 diarios queda entre esos dos extremos. Calcula la duración de tu viaje antes de elegir el modelo: una visita familiar de dos semanas son dos tarifas semanales, diaria × 12, así que el Volkswagen Sharan sale a £528 y el Ford Galaxy a £948.

Política de combustible en el alquiler de una minivan

Cuatro de nuestras seis minivans funcionan con diésel y dos con gasolina, así que la elección del modelo decide lo que pones en el depósito: los diésel Sharan, Touran y Galaxy se suman a los de gasolina Peugeot 5008 y Multivan. En un trayecto largo por autopista, un Sharan o un Galaxy diésel ofrecen mejor consumo, mientras que el Peugeot 5008 y el Multivan de gasolina cuestan menos de llenar. El coche se entrega con el depósito lleno y debe devolverse lleno: de lleno a lleno, sin otra opción disponible. Si el depósito no está lleno en la devolución, se cobran el combustible faltante y una tarifa de servicio de repostaje, tal como se establece en el contrato de alquiler. Guarda el último recibo de combustible: es la prueba más sencilla de que el depósito se devolvió lleno y resuelve cualquier duda en la entrega sin necesidad de discutir.

El modelo que elijas es la palanca más importante en el alquiler de minivans en Londres: la diferencia de £44 a £176 al día es de cuatro veces, y depende del tamaño, la caja de cambios y la marca más que de la distancia. Los coches automáticos —Touran, Multivan, Galaxy y V-Class— están en el extremo superior, y los dos manuales, el Sharan y el 5008, en el inferior. La duración del viaje es la segunda palanca, ya que los multiplicadores semanales y mensuales reducen la tarifa diaria efectiva. Todo lo que va más allá de la tarifa en sí —el depósito, la franquicia del seguro, las tarifas de entrega y cualquier descuento— se establece en el contrato de alquiler y se acuerda al reservar, así que pide al gerente que lo confirme antes de fijar la reserva.

Entrega del alquiler de minivans en Londres

Indicas la dirección y la hora, un gerente confirma ambas cosas y la minivan llega con el depósito lleno. Esta sección explica cómo funciona la entrega, qué tener en cuenta y dónde termina la zona de entrega.

Llevar la minivan a tu hotel o dirección

Rent-Trip lleva una minivan de siete plazas a cualquier dirección de la capital, y la dirección de entrega, la fecha y la hora se acuerdan con un gerente antes de fijar la reserva. El tráfico en las vías de acceso al centro varía a lo largo del día, por lo que el gerente confirma la hora que se ajusta a tu llegada en lugar de una franja fija. Eso cubre un hotel en Mayfair, un apartamento cerca de Canary Wharf, una casa en Wembley o un stand en ExCeL London: si está dentro de nuestra zona de entrega, llevamos el auto hasta la puerta. El vehículo llega limpio y con el tanque lleno, así que lo primero que haces es cargar el maletero y conducir.

Entrega en el aeropuerto de una minivan de siete plazas

Rent-Trip entrega minivans en el aeropuerto de Heathrow (LHR), el aeropuerto de Gatwick (LGW), el aeropuerto de Stansted (STN), el aeropuerto de Luton (LTN), el aeropuerto de London City (LCY) y el aeropuerto de Southend (SEN). Los seis están dentro de nuestra zona de entrega, y el punto de encuentro lo confirma el gerente cuando reservas.

• Heathrow (LHR): el más concurrido de los seis, a unos 30.3 km por carretera del centro y aproximadamente 45 minutos sin tráfico.
• Gatwick (LGW): a unos 48.6 km por carretera, calcula alrededor de 70 minutos.
• Stansted (STN): a unos 57.9 km por carretera, alrededor de 63 minutos.
• Luton (LTN): a unos 56.9 km por carretera, alrededor de 63 minutos.
• Southend (SEN): el más lejano, a 67.4 km por carretera, alrededor de 74 minutos.

Qué tener listo y qué acordar al reservar

La entrega en sí es breve si los detalles se resuelven de antemano. Todo lo relativo a documentos, conductor, pago o depósito se acuerda con el gerente cuando reservas; no enumeramos esas condiciones aquí, porque están establecidas en el contrato de alquiler. Lo mismo vale para las tasas viales, los peajes y cualquier notificación de multa: quién los paga se acuerda al reservar, no se da por sentado en la acera. La entrega fuera de los lugares mencionados arriba se organiza caso por caso y no está prometida en el sitio, así que si tu dirección queda más allá de la zona de entrega, dilo con tiempo y el gerente te dirá qué es posible. Una nota práctica de nuestras propias entregas: reserva la franja para la hora en que estarás afuera con el equipaje, no para el número de vuelo; las horas de aterrizaje y la recogida de equipaje rara vez coinciden, y una minivan esperando a la hora equivocada no ayuda a nadie.

Cargos y restricciones del alquiler de minivans en Londres

Tres cargos importan en el alquiler de minivans en Londres: el Congestion Charge de £18 al día, el ULEZ de £12.50 al día para vehículos no conformes, y el cruce de Dartford de £3.50 por cruce. Quién paga las tasas viales, los peajes y las notificaciones de multa se acuerda al reservar, así que plantéalo con el gerente antes de que se entregue el auto y no después de que llegue una carta.

Congestion Charge y ULEZ en una minivan de alquiler

El Congestion Charge es de £18 al día, vigente de 07:00 a 18:00 de lunes a viernes y de 12:00 a 18:00 los sábados, domingos y días festivos, sin cargo desde el 25 de diciembre hasta el día festivo de Año Nuevo. Pagar a más tardar a medianoche del tercer día después del viaje conlleva un cargo mayor. La ULEZ es de £12.50 al día para los vehículos que no cumplen las normas, se aplica las 24 horas del día excepto el 25 de diciembre y abarca los 32 distritos: la M25 queda fuera. Los autos a gasolina necesitan Euro 4 o superior, los diésel Euro 6, lo que en la práctica significa diésel desde septiembre de 2016 en adelante. Cuatro de nuestras seis minivans son diésel, así que verifica la norma Euro en el verificador de vehículos de TfL por la placa de matrícula antes de entrar a la ULEZ: una notificación de sanción cuesta mucho más que el cargo diario.

Peajes, sanciones y quién los paga

• Dartford Crossing (Dart Charge): £3.50 por cruce para autos, o £2.80 si se paga por adelantado, pagadero a más tardar a medianoche del día siguiente; una notificación de sanción de £70 baja a £35 si se paga dentro de 14 días.
• Túneles de Blackwall y Silvertown: £4.20 en hora pico —de 06:00 a 10:00 en dirección norte y de 16:00 a 19:00 en dirección sur entre semana— y £1.55 fuera de hora pico con Auto Pay, entre las 06:00 y las 22:00 entre semana y todo el día los fines de semana.
• Sanción por Congestion Charge: £180, reducida a £90 dentro de 14 días, y sube a £270 después de un charge certificate.
• Sanción por ULEZ: £180, reducida a £90 dentro de 14 días.
• Pago: quién paga los cargos, peajes y notificaciones del auto de alquiler se acuerda al reservar y se establece en el contrato de alquiler.

Tráfico por la izquierda, límites de velocidad y las reglas que sorprenden a los visitantes

Aquí los autos tienen el volante a la derecha y el tráfico circula por la izquierda, según la regla 160 del Highway Code, así que una minivan con volante a la derecha deja al conductor más cerca del centro de la vía, lo que ayuda en cruces estrechos pero toma un día confiar en ello en las rampas de los estacionamientos de varios niveles. En las rotondas se cede el paso al tráfico que se aproxima por la derecha (regla 185). Los límites en zona urbana son 30 mph, en carreteras de un solo carril 60 mph, y en carreteras de doble calzada y autopistas 70 mph, pero muchas zonas están señalizadas a 20 mph y las señales prevalecen sobre el límite por defecto. Sostener un teléfono al volante cuesta £200 y 6 puntos, incluso detenido en un semáforo, y los niños necesitan una silla infantil hasta que alcancen 135 cm o cumplan 12 años. Los visitantes con licencia extranjera completa pueden conducir durante 12 meses desde su última entrada a Gran Bretaña; más allá de eso, pregunta al gerente qué aplica antes de reservar.

Documentos para el alquiler de minivans en Londres

Trae tu licencia de conducir completa y vigente: ese es el documento esencial para un MPV de siete plazas, y una licencia extranjera puede usarse para conducir aquí durante 12 meses desde tu última entrada a Gran Bretaña (Inglaterra, Gales y Escocia). El resto de la documentación —la edad mínima, el recargo para conductores jóvenes, la tarjeta para el depósito, el exceso del seguro y lo que incluye el alquiler estándar— se acuerda al reservar, porque se establece en el contrato de alquiler y no está fijado en esta página.

Licencia completa: un fotocarne o la versión antigua en papel, vigente, sin ninguna anotación que te impida conducir un vehículo de siete plazas.

Licencia extranjera: se acepta durante 12 meses desde su última entrada a Gran Bretaña, así que unas vacaciones de dos semanas o una estadía de un mes caben cómodamente dentro de ese plazo.

Pasaporte o identificación: no es algo que indiquemos como requisito en esta página; los documentos que traiga además de la licencia se acuerdan con un gerente cuando se confirma la reserva.

Tarjeta de pago: qué tarjetas aceptamos para el depósito y el cargo del alquiler se acuerda al reservar, no se detalla en esta página.

Segundo conductor: el papeleo para agregar uno, y cualquier tarifa por ello, se acuerda al reservar; no publicamos una cifra al respecto aquí.

La regla de los 12 meses importa sobre todo en las reservas más largas. Una familia que aterriza en Heathrow un viernes, recoge un Volkswagen Touran y lo conserva durante tres semanas está bien dentro del plazo, y lo mismo se aplica a una reserva mensual de un Mercedes-Benz V-Class: la licencia no necesita renovarse ni convertirse a mitad del alquiler. Lo que sí significa es que el reloj corre desde su última entrada, no desde la fecha en que se recoge el auto, así que si estuvo en el país antes en el año, esa fecha anterior es la que cuenta. Menciónelo cuando reserve y el gerente le confirmará su situación antes de que se fije cualquier cosa.

Vale la pena leer las normas bajo las cuales conduce junto con los documentos, porque un monovolumen de siete plazas hace que sea fácil infringirlas por accidente. Circule por la izquierda salvo que las señales o las marcas indiquen lo contrario (Highway Code, regla 160) y manténgase cerca del borde izquierdo al girar (regla 183); en las rotondas ceda el paso al tráfico que se aproxima por la derecha (regla 185), por eso el tráfico circula en sentido horario. Los límites de velocidad son 30 mph en zonas urbanas de Inglaterra, Escocia e Irlanda del Norte, 60 mph en carreteras de un solo carril, 70 mph en carreteras de doble calzada y 70 mph en autopistas, y en las vías iluminadas el límite por defecto es 30 mph salvo que las señales indiquen lo contrario; en partes de la capital verá zonas de 20 mph, así que lea las señales en lugar de suponer. Sostener y usar un teléfono, un navegador GPS o una tableta está prohibido incluso en un semáforo en rojo: £200 y 6 puntos de penalización, y un conductor que aprobó su examen hace menos de 2 años pierde la licencia. Los cinturones de seguridad son obligatorios donde estén instalados, y los niños necesitan una silla infantil hasta que alcancen 135 cm o cumplan 12 años, lo que ocurra primero: hasta £500. El límite de alcohol al conducir en Inglaterra, Gales e Irlanda del Norte es de 80 mg por 100 ml de sangre, 35 µg por 100 ml de aire espirado y 107 mg por 100 ml de orina; Escocia aplica 50 / 22 / 67.

Según nuestra experiencia, el problema rara vez es la licencia en sí: es una tarjeta con fotografía que se quedó en una maleta en la habitación del hotel, o una licencia en papel doblada dentro de una billetera que nadie ha mirado en años. Revise ambas antes de viajar, y si la licencia vence durante el período del alquiler, resuélvalo antes de volar y no después de aterrizar.

Alquiler de minivans en Londres

Rent-Trip entrega el auto en su dirección o en el aeropuerto y acuerda el horario de entrega con un gerente, así que lo primero que hay que definir es dónde pasará la noche el auto: una entrada de cochera, el patio de un hotel o un estacionamiento de varios pisos de pago cambian lo que debería reservar.

¿Es difícil estacionar una minivan en las calles del centro

El alquiler de minivans en Londres es una cuestión de tamaño antes que de conducción: los seis autos de esta página son de 7 plazas, cuatro son monovolúmenes y dos son furgonetas de pasajeros, y las carrocerías de furgoneta más altas son las que primero se topan con las barreras de altura baja de los estacionamientos.

• Vans de pasajeros: el Volkswagen Multivan y el Mercedes-Benz V-Class son más altos que los cuatro monovolúmenes, así que revisa la altura de la barrera indicada en la entrada antes de decidirte por un estacionamiento.
• Monovolúmenes: el Volkswagen Sharan, el Volkswagen Touran, el Peugeot 5008 y el Ford Galaxy son más bajos y pasan la mayoría de las barreras de altura estándar en centros comerciales y estacionamientos de estaciones.
• Rampas en espiral: las rampas estrechas de varios pisos son donde una carrocería de 7 plazas se siente más ancha: tómalas de una sola maniobra y deja que el tráfico de atrás espere en lugar de corregir a mitad de giro.
• Cajas de techo: ninguno de los seis autos se ofrece con caja de techo, así que el equipaje va en la cajuela, no arriba.

Tráfico por la izquierda y la primera milla

Todos los autos aquí son de volante a la derecha y en el Reino Unido se conduce por la izquierda, lo que importa sobre todo en los primeros diez minutos después de la recogida: el espejo del lado del conductor es el que da al tráfico, y ese es el espejo que hay que vigilar al salir de un cajón de estacionamiento. Las cajas automáticas de cuatro de los seis modelos (Touran, Multivan, Galaxy, V-Class) quitan el esfuerzo en las filas de pare y siga; los dos autos manuales, el Sharan y el Peugeot 5008, les van bien a los conductores que quieren mantener una marcha en una rampa empinada. En la vía misma, en Inglaterra las zonas urbanizadas tienen por defecto 30 mph (48 km/h) salvo que las señales indiquen otra cosa, y muchas zonas de la capital indican 20 mph, así que lee las señales en lugar de suponer el límite.

Donde dejas el auto puede traer consigo un cargo diario. El Congestion Charge es de £18 al día, vigente de 07:00 a 18:00 de lunes a viernes y de 12:00 a 18:00 los fines de semana y en días festivos, y la ULEZ es de £12.50 al día para los vehículos que no cumplen la norma de emisiones: cuatro de nuestras seis minivans son diésel, así que revisa la norma Euro del modelo exacto frente a las reglas de la ULEZ antes de estacionar dentro de la zona. Quién cubre los cargos viales, los peajes y las multas se acuerda al reservar, así que plántéalo con el gerente antes de que cambien de manos las llaves.

Excursiones de un día fuera de la ciudad con un alquiler de minivans en Londres

Una minivan de siete plazas es una clase que hace posible una excursión fuera de la ciudad para un grupo completo: seis pasajeros más un conductor, con la cajuela todavía libre para bolsos, una carriola y una hielera. Desde la capital, los recorridos clásicos son Oxford, Cambridge, Stonehenge, The Cotswolds, Bath, Brighton, Windsor, Canterbury y Cardiff & Wales, con Edimburgo y el cruce del Eurotúnel hacia el continente como trayectos más largos. Cada uno de ellos tiene su propia página en nuestro sitio, y la dirección de entrega, la fecha y la hora para cualquiera de ellos se acuerdan con un gerente antes de fijar la reserva.

Nuestras seis minivans tienen 7 asientos, así que la elección depende del tipo de carrocería y de la tracción más que del número de asientos. Los cuatro monovolúmenes —Volkswagen Sharan, Volkswagen Touran, Peugeot 5008 y Ford Galaxy— son más bajos, lo que facilita cargar en la acera o en un estacionamiento de varios pisos, mientras que las dos furgonetas de pasajeros, Volkswagen Multivan y Mercedes-Benz V-Class, son más altas y dan a los pasajeros más espacio sobre la cabeza en un trayecto de tres horas.

Cargos que conviene revisar antes de salir de la ciudad

• Congestion Charge: £18 al día, de 07:00 a 18:00 de lunes a viernes y de 12:00 a 18:00 los fines de semana y días festivos: evite la zona en el trayecto de ida si puede.
• ULEZ: £12.50 al día para vehículos que no cumplen la normativa, las 24 horas del día, los siete días de la semana, en los 32 distritos: revise que el vehículo cumpla las reglas antes de salir.
• Dartford Crossing (Dart Charge): £3.50 por cruce para automóviles, £2.80 si paga por adelantado: la ruta habitual hacia Kent y la costa.
• Túneles de Blackwall y Silvertown: £4.20 en hora pico, £1.55 fuera de hora pico con Auto Pay: relevante si se dirige al este en lugar del oeste.
• Quién se encarga de esto: los cargos por carretera, los peajes y cualquier notificación de multa se acuerdan al reservar, así que plantéelo con el gerente en lugar de darlo por hecho.

Volante a la derecha, circulación por la izquierda

Todos los autos que suministramos son de volante a la derecha y se circula por la izquierda, según la regla 160 del Highway Code, con el tráfico de las rotondas viniendo por su derecha según la regla 185. Los límites en autopista son 70 mph (112 km/h) en una vía de doble calzada o autopista y 60 mph (96 km/h) en una calzada única, y muchas zonas señalizadas están a 20 mph: lea las señales en lugar de guiarse por el valor predeterminado. Según nuestra experiencia, los primeros veinte minutos en la M25 son cuando los conductores visitantes pierden la concentración, así que planifique el trayecto de ida para una franja más tranquila y deje que un pasajero se encargue de la navegación.

El auto sale con el tanque lleno y se devuelve lleno; llene el tanque lejos de las áreas de servicio de la autopista, donde el precio por litro es más alto.