Alquiler de yates en la Costa Brava

El chárter de yates en la Costa Brava comienza desde 400 € por día para un yate a motor de 11 metros, y la mitad de los 50 modelos en esta página se sitúa en 1.240 €. A continuación: quién toma el timón, cómo la eslora, la antigüedad y el número de huéspedes afectan la tarifa diaria, qué tipos de embarcaciones ofrece la costa y cómo difieren los precios entre Roses, Empuriabrava, Platja d'Aro y los puertos más pequeños.

Qué cubre un chárter de un día y quién toma el timón

Cada yate en esta sección tiene precio por día, en euros, y la tarifa inicial es por el barco completo, no por un asiento en un viaje compartido.

El barco completo por un día

Un chárter privado de yate en la Costa Brava significa que tu grupo tiene el barco para sí mismo desde la salida hasta el regreso. La sección de Rent-Trip en esta página reúne 50 modelos de yates a motor, desde un walkaround de 8,4 metros hasta un yate de 25 metros con seis camarotes, y el mercado los ofrece en tres modalidades: por día, por hora y con capitán al timón. Los 50 precios iniciales aquí son tarifas por día, lo que facilita compararlos: una cifra para un modelo y una cifra para otro describen la misma unidad de tiempo. Lo que la cifra no te dice es qué incluye, y eso es lo primero que hay que aclarar con cualquier yate antes de compararlo con el siguiente.

Patrón obligatorio u opcional

En la mayoría de estos barcos el patrón no es una opción. Para 36 de los 50 modelos el propietario exige un patrón, y uno más siempre navega con su propio capitán. Solo 7 modelos ofrecen el patrón como opción, y para los 6 restantes la condición no se especifica. Los barcos más grandes son aquellos donde el patrón es fijo: un Saxdor 320 GTO de 10,5 metros, para 9 personas y con 450 hp, se ofrece desde 1.000 € por día con el patrón obligatorio, y la misma regla se aplica a la mayoría de los yates de ese tamaño en adelante. El grupo de patrón opcional está formado principalmente por barcos de 10 a 11 metros, como el Lomac 1000 IN, el Capelli Tempest 1000 y el Quicksilver Navan S30, más dos cruceros más antiguos: el Princess V58 y el Technomarine Techno 55. Si planeas tomar el timón tú mismo en uno de estos, pregunta al propietario con anticipación qué titulación náutica necesita ver; la decisión es suya, y se toma antes de la reserva, no en el muelle.

Convertir una tarifa por día en un presupuesto comparable

Una tarifa por día es un punto de partida. En mi opinión, la forma más clara de comparar un alquiler de yate en la Costa Brava es tratar al patrón como parte del barco y hacer las mismas tres preguntas a cada cotización: si el patrón está incluido en la tarifa o se cobra aparte, cuántas horas cubre "un día" y qué no está incluido —el combustible sobre todo, ya que un yate de 25 metros con 2.700 hp y un crucero de 11 metros con dos motores de 500 hp consumen cantidades muy distintas en la misma ruta. Dos cotizaciones que responden esas preguntas de la misma manera se pueden comparar por el total. Dos cotizaciones que las responden de manera distinta no se pueden, digan lo que digan sus cifras destacadas.

Tarifas por día desde 400 € hasta 7.800 €

Las 50 tarifas por día van de 400 € a 7.800 €, pero la mayor parte del mercado se sitúa en una franja mucho más estrecha.

Cuatro franjas de precio

Treinta de los 50 yates comienzan por debajo de 1.500 € al día, y solo 6 comienzan en 2.500 € o más. La mitad de los modelos cuesta entre unos 990 € y 1.900 € —esa es la franja en la que se sitúa un día típico en un yate a motor de 11 a 15 metros.

El más barato y el más caro

El precio de partida más bajo, 400 €, corresponde al Arcoa 1007, un yate a motor de 11 metros construido en 1995 para hasta 6 invitados con dos motores de 500 hp. Es la excepción y no la regla: los siguientes yates de la lista —el Lomac 1000 IN a 500 €, y el Rodman 1100 y el Quicksilver Navan S30 a 650 € cada uno— admiten de 10 a 12 invitados, así que el Arcoa es el barco más barato, no el más barato por persona. En la parte alta, el Overmarine AMC 25 comienza en 7.800 € al día: 25,07 metros, 6 camarotes, 2.700 hp, construido en 1997, para hasta 12 invitados. Es el único yate de la sección por encima de 3.500 €. Entre ambos, los siguientes barcos más caros son el Azimut 55 Fly a 3.500 € y el Sunseeker Portofino 53 a 3.200 € —ambos de alrededor de 17 metros.

Usar el punto medio como referencia

La tarifa diaria mediana de los 50 modelos es 1.240 €. Ese número es útil como vara de medir: una cotización muy por debajo de él para un barco grande y reciente merece una segunda mirada a lo que incluye, y una cotización muy por encima para un barco pequeño y más antiguo debería explicarse por algo concreto —el patrón, las horas o una fecha de mucha demanda. Un cuarto de los yates comienza en 987,50 € o menos; un cuarto comienza en 1.900 € o más. Si tu presupuesto ronda los 1.200 €, aproximadamente la mitad de la sección está a tu alcance antes incluso de fijarte en el tamaño.

Eslora, antigüedad y cuánto cuesta un metro

La eslora mueve la tarifa diaria más que cualquier otra cosa, pero dentro de cada franja de tamaño el año de construcción puede duplicar o triplicar el precio.

Precio por eslora

El paso de la franja de 11–13 metros a la de 13–16 metros añade unos 450 € al precio medio; el paso a 16 metros y más añade casi 1.000 € más. Sin embargo, la dispersión dentro de cada franja es amplia. En el grupo de 11–13 metros el rango va de 400 € a 2.070 €, lo que significa que un barco de 12 metros puede costar cinco veces más que uno de 11 metros.

Cuánto cuesta un metro

Dividir la tarifa diaria de cada barco entre su eslora da una cifra más fácil de comparar entre tamaños. En los 50 modelos, la media ronda los 102 € por metro por día. Los metros más baratos están en el Arcoa 1007 (unos 36 € por metro) y el Lomac 1000 IN (unos 48 €); los más caros, en el Overmarine AMC 25 (unos 311 €), el Astondoa 43 Fly (unos 223 €) y el Azimut 55 Fly (unos 200 €). El Astondoa es el caso interesante: con 13 metros está lejos de ser el yate más largo, pero un flybridge, tres camarotes y dos motores de 970 hp elevan su tarifa a 2.900 €, más que la mayoría de los barcos de 17 metros. El precio por metro funciona, por tanto, como un filtro rápido para la cotización inusual más que como una regla: cuando un barco está muy por encima de 102 € por metro, busca la razón en su distribución, sus motores o su antigüedad.

Misma eslora, distinto año

The build year is given for 43 of the 50 yachts, from 1990 to 2026. Sixteen were built in 2020 or later and 9 before 2000. The middle day rate of the newer group is 1,425 €, against 1,200 € for the boats from the 1990s — a smaller gap than the pairs above suggest, because many of the new boats are compact 10- to 12-metre cruisers while several of the older ones are 15 to 20 metres long. The pairs show the real effect at equal size: on the same hull length, a younger or better-equipped boat can cost two to three times as much. The Princess V58 against the Sunseeker Portofino 53 is the widest case — 990 € against 3,200 € for boats half a metre apart in length.

Huéspedes, camarotes y precio por persona

Cada yate tiene un número máximo de invitados indicado, y en esta costa ese máximo se concentra en una sola cifra.

Doce invitados es el límite habitual

Doce es el máximo más común: 16 de los 50 modelos admiten exactamente 12 invitados, y 24 admiten 12 o más. Diez modelos están limitados a 9 invitados o menos, entre ellos el Arcoa 1007 para 6, el Cayman 30 Fly para 7 y el ACM 1400 y el Parker Monaco 110 Fly para 8. Por encima de 12, la elección se reduce a unos pocos barcos construidos para grupos: el Cranchi Mediterranee 50 para 14, el Sunseeker Apache 45 para 15, el Apreamare 60 y el Sea Water Phantom 50 para 16, el Sacs Rebel 47 Open para 18, y tres Quer llaüts para 21, 25 y 30 invitados. Para un grupo de 13 o más, la lista de yates adecuados tiene ocho nombres, así que conviene empezar por ahí y no por el precio.

Precio por pasajero

Dividido por el número máximo de huéspedes, el precio medio llega a unos 110 € por huésped por día. Los más económicos están en embarcaciones abiertas y llaüts de grupo; los más caros, en cruceros grandes o premium que no llevan más personas que una embarcación de 10 metros. Un grupo completo cambia más el panorama en las embarcaciones diseñadas para grupos: el Quer 32 a 1.580 € es tres veces la tarifa diaria del Lomac, pero con 25 huéspedes a bordo cuesta solo unos 21 € más por persona. La cifra por huésped solo se cumple si el grupo llena la embarcación, por supuesto: cuatro personas en un yate para 12 huéspedes pagan entre todas la tarifa diaria completa.

Camarotes

El número de camarotes se indica para 37 yates. Diecisiete tienen 1 camarote, 10 tienen 2, 9 tienen 3 y uno —el Overmarine AMC 25— tiene 6. En un chárter de día, un camarote es un lugar para cambiarse, resguardarse del sol o sentarse durante una travesía con oleaje, así que para la mayoría de los grupos 1 es suficiente. 3 camarotes suelen venir con un casco de 15 a 20 metros y con el precio que eso conlleva. Como todas las tarifas de esta sección son tarifas diarias, los planes que implican dormir a bordo son una conversación aparte: pregunta directamente al propietario si la embarcación se puede alquilar para pasar la noche y en qué condiciones.

Flybridge, cruceros deportivos, RIB, gozzos y llaüts

La palabra "yate" abarca varias embarcaciones bastante diferentes en esta costa, y cada tipo responde a un tipo de día distinto.

Tipos uno al lado del otro

Flybridges y cruceros deportivos

Los yates con flybridge tienen un segundo puesto de mando superior con asientos, lo que ofrece la mejor vista y el mayor espacio de cubierta para su eslora. Son el tipo más caro de la sección: desde 1.020 € por el Cayman 30 Fly de 10 metros hasta 3.500 € por el Azimut 55 Fly de 17,5 metros, con el Horizon Elegance 54 Fly, el Astondoa 43 Fly y el Bénéteau Monte Carlo 5 en el medio. Los cruceros deportivos son más bajos y rápidos, construidos en torno a una gran bañera abierta y motores potentes. Los 7 de aquí miden de 14,6 a 17,5 metros de eslora, y 4 de ellos provienen de un mismo astillero: el Sunseeker Portofino 47 y 53, el Camargue 47 y el Apache 45. Sus tarifas van desde 990 € por el Princess V58 hasta 3.200 € por el Portofino 53.

Walkarounds y semirrígidas grandes

Los cruceros walkaround tienen una cubierta lateral que recorre todo el perímetro de la consola, lo que facilita las paradas para nadar y moverse. Los 4 de aquí empiezan en 750 € por el Jeanneau Cap Camarat 9.0 WA de 8,4 metros y llegan a 2.070 € por el Nimbus T11 Walkaround de 12,4 metros, construido en 2026. Las semirrígidas grandes —cascos rígidos con tubos inflables— son la vía económica para un grupo grande: el Lomac 1000 IN y el Capelli Tempest 1000 llevan 12 huéspedes desde 500 € y 995 €. En el otro extremo, el Sea Water Phantom 50 de 15 metros y el Sacs Rebel 47 Open llevan 16 y 18 huéspedes desde 2.100 € y 2.500 €, con 1.275 y 950 hp.

Gozzos y llaüts

En la sección aparecen dos formas tradicionales del Mediterráneo. Los yates de estilo gozzo siguen las líneas redondeadas de los barcos de pesca italianos: el Fratelli Aprea Sorrento 32 a 1.150 €, el Gozzo Positano 32 a 1.199 € y el Apreamare 60 de 20 metros para 16 invitados a 2.450 €. Los llaüts son la embarcación de trabajo local de manga ancha, reconstruida para grupos: los tres modelos Quer llevan de 21 a 30 invitados desde 1.580 € hasta 1.915 € por día. Si el objetivo es un día relajado con un grupo grande en lugar de velocidad, estos son los barcos que conviene mirar primero.

Puertos base desde Roses hasta Blanes

El puerto base de un yate decide dónde empieza el día y qué tramo de costa queda a fácil alcance.

Puertos y precios

No se indica el puerto base de 2 de los 50 yates.

La bahía de Roses: Roses y Empuriabrava

El norte de la costa concentra la mayor oferta. Veintiún yates tienen su base en Roses o alrededor de su bahía, incluida Santa Margarida, y cubren toda la franja de precios, desde el Arcoa 1007 de 400 € hasta el Overmarine AMC 25 de 7.800 €, con la media en 1.300 €. Empuriabrava, a pocos kilómetros a lo largo de la misma bahía, suma 9 más, y es la base más económica de la sección: su tarifa media es de 900 € y ninguno de sus barcos empieza por encima de 2.000 €. Juntos, los dos puertos reúnen 30 de los 50 yates. Desde aquí la salida natural del día se dirige al norte hacia el Cap de Creus o al sur cruzando la bahía; es el lugar para empezar si se busca la mayor oferta o la tarifa más baja.

Platja d'Aro y la costa central

Platja d'Aro, con su marina en Port d'Aro, es el segundo núcleo: 8 yates y la tarifa media más cara de todos los puertos, 1.850 €. Es el puerto base del Sunseeker Portofino 47 y 53, el Sunseeker Camargue 47, el Astondoa 43 Fly y el Apreamare 60 de 20 metros, el extremo premium de la sección. Palamós, un poco al norte, suma el Jeanneau Cap Camarat 12.5 WA y el Gozzo Positano 32, y Sant Feliu de Guíxols, al sur, el Cayman 30 Fly.

L'Estartit, L'Escala y Blanes

Los puertos más pequeños tienen solo un puñado de barcos cada uno, y conviene saberlo antes de fijar una fecha. L'Estartit, frente a las islas Medes, tiene tres: la semirrígida Sacs Strider 11 RIB a 700 €, el Rodman 1100 a 650 € y el Horizon Elegance 54 Fly a 2.700 €. L'Escala tiene el Faeton 1040 Moraga y el Quer 40 Eco-Fast para 30 invitados; Blanes, en el extremo sur de la costa, el Cranchi Mediterranee 50 y el Quer 32. Con dos o tres barcos en un puerto, una fecha reservada puede agotar la oferta local, así que tiene sentido tener en cuenta un segundo puerto y comparar el costo de llegar a un puerto más concurrido con la diferencia de precio de los barcos que hay allí.

Puntos clave antes de elegir

Cinco cifras para tener en cuenta

• Tarifa diaria: los 50 yates a motor empiezan entre 400 € y 7.800 € por día, con la media en 1.240 € y la mitad de los modelos entre unos 990 € y 1.900 €.
• Patrón: en 37 de los 50 barcos el patrón viene con el yate; solo 7 dejan la elección en tus manos, así que planifica el día en torno a una tripulación, no en torno a tu propio timón.
• Tamaño y antigüedad: el precio medio sube de unos 990 € por debajo de 11 metros a 2.575 € a partir de 16 metros, y a la misma eslora un barco más nuevo puede costar dos o tres veces más.
• Invitados: 12 es el límite habitual; para 13 invitados o más la elección se reduce a ocho embarcaciones, desde grandes semirrígidas hasta llaüts para hasta 30.
• Puerto base: Roses y Empuriabrava concentran 30 de los 50 yates y la tarifa media más baja (900 € en Empuriabrava); Platja d'Aro es el núcleo premium con 1.850 €.