Alquiler de autos Hyundai en Madrid

Hay seis modelos Hyundai disponibles para alquilar un coche en Madrid, desde €18 hasta €72 por día. Te entregamos el coche en cualquier punto de la ciudad y acordamos cada reserva con un gerente. Las tarifas semanales comienzan en €108 y las mensuales en €378.

Modelos Hyundai disponibles para alquilar un coche en Madrid

En Madrid tenemos seis modelos Hyundai, y todos se te entregan a ti en lugar de recogerse en un estacionamiento. La gama va desde un hatchback urbano de 4 asientos a €18 por día hasta una van diésel de 9 asientos a €70: cinco clases, una marca, todo autoconducción.

Seis modelos Hyundai en esta página, del i10 al Tucson

El i10 y el i20 están en Económico, así que la forma más barata de acceder a un Hyundai es también el coche más pequeño de la página. Dos de los seis —la van Staria y el SUV Tucson— funcionan con diésel, y ambos son los modelos con los que suele terminar un grupo o un viaje con mucho equipaje.

Caja manual, tracción delantera y qué significa para ti

Los seis Hyundai de esta página tienen transmisión manual y tracción delantera. Los motores van de 1.0 L a 2.2 L y de 67 hp a 177 hp, así que el i10 con 67 hp y la Staria con 177 hp no se conducen igual aunque compartan la insignia. La tracción delantera es la opción práctica para la ciudad: las calles del centro son estrechas y un coche de tracción delantera se desplaza de forma predecible por las zonas de 30 km/h. Si solo has conducido un automático, la red urbana a baja velocidad es un lugar indulgente para volver a aprender a usar una manual: rara vez necesitarás más de segunda entre semáforos.

Qué Hyundai le queda bien a dos personas, a una familia o a un grupo de nueve

• Hyundai i10: 4 asientos, 1.0 L gasolina, 67 hp: la opción más pequeña y barata de la página, ideal para dos personas y equipaje de mano.
• Hyundai i20 e i30: 5 asientos cada uno, 100 hp y 120 hp gasolina: el i30 añade acabado Confort y una carrocería más grande que el i20.
• Hyundai Kona: 5 asientos, 120 hp gasolina, carrocería crossover: la misma cantidad de asientos que el i30 con una posición de conducción más alta.
• Hyundai Tucson: 5 asientos, 1.6 L diésel, 136 hp: una carrocería SUV con el motor diésel de mayor alcance de los cinco plazas.
• Hyundai Staria: 9 asientos, 2.2 L diésel, 177 hp: la única van de esta página y el único modelo que lleva a un grupo completo en un solo coche.

La Staria es la única van diésel de esta página, así que un grupo de nueve también obtiene la mayor autonomía entre cargas de combustible. Según nuestra experiencia, los grupos de seis o siete reservan la Staria en lugar de dos hatchbacks: un coche, un conductor, un espacio de estacionamiento.

Cuánto cuesta alquilar un coche Hyundai en Madrid por día, semana y mes

El alquiler de coches Hyundai en Madrid va de €18 a €72 por día en los seis modelos que tenemos en esta página, con tarifas semanales y mensuales calculadas a partir de la diaria.

Tarifas diarias por modelo y clase

Tarifas semanales y mensuales de un Hyundai

Una semana de alquiler de un Hyundai comienza en €108 y un mes en €378, ambos tomados del auto más barato de la página, el i10. Los multiplicadores detrás de esas cifras son fijos: la tarifa semanal es la diaria × 6 y la mensual es la diaria × 21, así que el i20 sale a €156 por una semana y €546 por un mes, el i30 a €264 y €924, el Kona a €360 y €1,260, el Staria a €420 y €1,470, el Tucson a €432 y €1,512. En nuestro flujo de reserva conviene cotizar un período más largo antes de comprometerte con un solo día: una quincena con el i10 se cobra como dos semanas, no como catorce días sueltos, y esa diferencia es donde está el ahorro. Dile al gerente tus fechas y calculamos la tarifa sobre el modelo que elijas.

Qué incluye el precio y qué se acuerda al reservar

Cada Hyundai que entregamos incluye el Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil, la cobertura obligatoria de responsabilidad frente a terceros que por ley tiene cualquier auto que circula por España: forma parte de la reserva por defecto, no es un extra que agregues. La ley fija sus límites mínimos en €70,000,000 por siniestro para daños personales y €15,000,000 para daños materiales (Real Decreto Legislativo 8/2004, art. 4.2, modificado por la Ley 5/2025, en vigor desde el 26.07.2025). Esa cobertura paga a terceros; no paga por el auto en sí, así que los daños a la carrocería son donde entran el CDW y la franquicia. En esta página no publicamos una cifra de depósito, una cifra de franquicia ni una tarifa de entrega: eso figura en el contrato de alquiler, y el gerente te lo detalla antes de que firmes nada. Pide primero el monto de la franquicia para la clase que elijas: eso decide si vale la pena comprar la exención de daños adicional.

Alquiler de coches Hyundai en Madrid para familias, grupos y viajes por la ciudad

Tres tipos de viaje se repiten una y otra vez en nuestras reservas aquí: una pareja con dos bolsos de cabina en el centro, una familia de cinco y un grupo de nueve que sale de la ciudad. Los seis Hyundai de esta página cubren los tres casos sin que nadie pague por espacio que no va a usar.

Un Hyundai para dos con equipaje en el centro de la ciudad

El i10 es el Hyundai más pequeño y más barato de aquí, a €18 por día con 4 asientos. Su motor de 1.0 litros y 67 hp y su carrocería compacta lo convierten en el más fácil de los seis para meter en un estacionamiento en Gran Vía o por el Centro, donde las calles más estrechas se trazaron mucho antes de que alguien midiera un radio de giro. La contrapartida es el equipaje: dos bolsos de cabina caben detrás de los asientos traseros, dos maletas de tamaño completo no. Si tu viaje es un fin de semana largo con equipaje de mano y piensas recorrer la mayor parte del centro a pie, el i10 es la respuesta honesta. Si vas a recoger a alguien en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid–Barajas con maletas facturadas, sube al i20 a €26: misma clase Económico, 100 hp, pero con una cajuela que se traga dos maletas grandes.

Un Hyundai familiar con cinco asientos y una silla para niños

Cuatro de los seis Hyundai tienen cinco plazas: el i20, el i30, el Kona y el Tucson. Las sillas infantiles son obligatorias en España para cualquier persona de 135 cm o menos, y el conductor asume la multa de €200 y 4 puntos si un niño viaja sin una, así que indícanos las edades al reservar y la silla se coordina junto con el auto. Para una familia que se queda dentro del anillo de la M-30, el i30 a €44 es el término medio sensato: 120 hp, carrocería de 5 puertas y suficiente espacio para las piernas en las plazas traseras para dos niños en crecimiento. El Kona a €60 añade una altura de conducción tipo crossover y un piso de maletero más alto, lo que importa si levantas a un niño pequeño para subirlo y bajarlo varias veces al día. El Tucson a €72 trae un diésel de 1.6 litros y 136 hp: la mejor opción si tu semana incluye la Sierra de Guadarrama o una escapada a Toledo.

Un Hyundai de nueve plazas para un grupo

• Hyundai Staria: el único vehículo de 9 plazas en esta página, €70 por día, con un diésel de 2.2 litros y 177 hp.
• Autonomía de combustible: como es la única van diésel entre las seis, llega más lejos entre cargas: útil en un día de traslado largo.
• Maletero con nueve ocupantes: una van de 9 plazas lleva nueve personas y muy poco más; planea un segundo vehículo o una bolsa de techo si todos viajan con una maleta completa.
• Caja de cambios manual: la Staria es manual como todos los demás Hyundai de aquí, así que el conductor debe sentirse cómodo con una van de 5 metros en el tráfico.
• Conducción urbana: con esa longitud, la M-30 y las vías radiales más amplias son más fáciles que las calles más estrechas del centro.

Conducir un Hyundai alquilado en la zona de bajas emisiones de Madrid

La ZBE Madrid (Zona de Bajas Emisiones de Madrid) cubre todas las calles urbanas del municipio: los 21 distritos. Un auto sin el distintivo ambiental de la DGT, categoría A, no puede entrar: eso significa autos de gasolina matriculados antes de 2000 y diésel antes de 2005.

Qué significan las reglas del distintivo de la ZBE Madrid para un Hyundai

• Etiqueta B: Hyundai de gasolina desde 2000 y diésel desde 2006: pueden entrar, con las restricciones habituales para los más antiguos.
• Etiqueta C: gasolina desde 2006 y diésel desde 2014: la categoría en la que encajan la mayoría de los Hyundai modernos.
• Etiqueta ECO: híbridos e híbridos enchufables: mejores condiciones de estacionamiento que B o C.
• Etiqueta 0 emisiones (azul): eléctricos a batería, de autonomía extendida e hidrógeno: el pase libre.
• Sin distintivo alguno: estás en categoría A y la zona está cerrada para ti.

Nuestros seis Hyundai aquí son de gasolina y diésel, así que llevan B o C en lugar de ECO o 0 emisiones. Qué distintivo tiene cada auto se confirma con el gerente cuando se acuerda la reserva: no lo adivinamos por el tamaño del motor.

Matrículas extranjeras y la Ordenanza 2/2026

Los autos con matrícula extranjera no tienen distintivo de la DGT y deben registrarse con antelación. Desde la Ordenanza 2/2026 del 24.03.2026, disposición transitoria séptima, rige un régimen específico a partir de las 00:00 del 07.04.2026. Si llegas con tu propia matrícula, registra el auto antes del viaje: esa es la parte que los viajeros suelen dejar para la mañana de la llegada, y es la parte que no se puede arreglar en la barrera.

Consecuencias prácticas de conducir un Hyundai dentro de la zona

• SER zona azul: estancia máxima 4 horas; el i10 y el i20 caben más fácilmente en las plazas.
• SER zona verde: estancia máxima 2 horas.
• Horario de estacionamiento: días de semana 09:00–21:00, sábado 09:00–15:00.
• Permisos de residente: una etiqueta de 0 emisiones o ECO aplica un 75% de descuento.
• Velocidad: 30 km/h en una calle con un carril por sentido, 20 km/h donde la calzada y la acera forman una sola plataforma.

En nuestra experiencia, la pregunta sobre la etiqueta surge antes que cualquier otra, y se resuelve en un solo mensaje si preguntas con antelación.

Documentos y normas para alquilar un coche Hyundai en Madrid

La ley española es clara en cuanto al papeleo. Las licencias de la UE y del EEE —incluidas las de Islandia, Liechtenstein y Noruega— son válidas en España tal como están, siempre que no hayan caducado, y no se necesita un permiso internacional junto con ellas. Una licencia de fuera del EEE es válida para conducir como visitante; quien establezca su residencia habitual en España puede usarla durante seis meses desde la fecha en que se le conceda la residencia, tras lo cual debe canjearla. La DGT recomienda obtener un permiso internacional de conducción antes del viaje, pero es un documento complementario: se muestra solo junto con el pasaporte y la licencia nacional, y es válido por un año.

Qué preparar antes de que te llegue el auto

• Licencia en un alfabeto no latino: Las licencias en cirílico, árabe y de escritura basada en caracteres son válidas en España solo si están redactadas en español, llevan una traducción oficial o siguen el modelo del Anexo 9 del Convenio de Ginebra o del Anexo 6 del Convenio de Viena —en la práctica, un permiso internacional o una traducción certificada.
• Documento de identidad: el original, a nombre del conductor principal.
• Tarjeta de crédito: una tarjeta a nombre del conductor principal, para la preautorización retenida contra el auto.
• Edad y experiencia: conducir en España está permitido desde los 18 años para la categoría B; la edad mínima de alquiler y cualquier recargo por conductor joven se acuerdan al reservar, al igual que el depósito y la franquicia.

Seguro en cada Hyundai de aquí

El seguro obligatorio está incluido en el alquiler por ley española y se aplica en todo momento, incluso si la persona al volante no figuraba en el contrato. Cubre lesiones y daños a terceros, no al conductor ni al auto en sí: los límites legales son €70,000,000 por siniestro para daños personales, sin importar cuántas personas resulten heridas, y €15,000,000 por siniestro para daños materiales. Esa cobertura se ampara en el Real Decreto Legislativo 8/2004, artículo 4.2, modificado por la Ley 5/2025, con esas sumas vigentes desde el 26.07.2025. Conducir sin ella conlleva una multa de €601–€3005 según las circunstancias. Los daños al auto en sí son un asunto aparte: la exención por daños por colisión, la protección contra robo y cualquier compra de la franquicia son opciones, y su costo se detalla en el contrato de alquiler en lugar de citarse aquí.

Velocidad, alcohol y las multas que siguen

Los límites de velocidad dentro de la ciudad son los que más importan con un alquiler de coche Hyundai en Madrid: 30 km/h en una calle con un carril por sentido, 20 km/h donde la calzada y la acera forman una sola plataforma, y 50 km/h donde hay dos o más carriles en el mismo sentido, sin contar los carriles bus. En una autopista o autovía el límite es de 120 km/h, y de 90 km/h en una carretera convencional. Los límites de alcohol son de 0.25 mg/l de aire espirado para la mayoría de los conductores y de 0.15 mg/l para quienes llevan menos de dos años con el carné y para los profesionales; por encima de 0.60 mg/l deja de ser un asunto administrativo. Un teléfono sujeto con la mano son 200 EUR y seis puntos, y un niño de menos de 135 cm necesita un sistema de retención infantil: esa responsabilidad es del conductor. Pagar una multa dentro de los 20 días naturales la reduce a la mitad.

Llevar un coche Hyundai alquilado en Madrid más allá de la ciudad

Los seis Hyundai de esta página están todos en la misma categoría, y es en la carretera que sale de la ciudad donde empiezan a importar las diferencias entre ellos. La cilindrada, el tipo de combustible y el número de plazas deciden cómo se siente realmente una excursión de un día a Toledo o una subida a la Sierra de Guadarrama. Lo que ninguno de ellos cambia son los trámites: el contrato sigue siendo el que cierras con un responsable antes de ponerte en marcha.

Qué significan el motor y el tipo de combustible en un viaje largo

• Hyundai i10 e i20: Motores de gasolina de 1.0 L con 67 hp y 100 hp, la opción más ligera para un tramo corto de autopista.
• Hyundai i30 y Kona: Gasolina de 1.0 L con 120 hp, suficiente para la subida por la A-6 hacia la Sierra de Guadarrama.
• Hyundai Tucson: Diésel de 1.6 L con 136 hp, el coche más potente de esta página para un día completo fuera de la ciudad.
• Hyundai Staria: Diésel de 2.2 L con 177 hp y 9 plazas, la única van de la página y la que lleva a un grupo entero.
• Combustible: tanto la gasolina como el diésel se venden como gasolina 95 y gasóleo A en las gasolineras españolas.

Peajes, normas de bajas emisiones y por dónde puede circular el coche

Las rondas M-30, M-40, M-45 y M-50 y las autovías radiales A-1 a A-6 no tienen peaje, mientras que las carreteras radiales R-2, R-3 y R-4 son de pago. La ZBE Madrid abarca todas las calles del municipio en sus 21 distritos, y un coche sin etiqueta ambiental de la DGT —categoría A, gasolina matriculados antes de 2000 y diésel antes de 2005— no puede entrar en ella. Las matrículas extranjeras no tienen ninguna etiqueta de la DGT y deben registrarse con antelación. El territorio por el que se puede conducir el coche se acuerda al reservar, así que si tienes en mente un viaje fuera de la provincia, coméntalo con el responsable antes de que se redacte el contrato.

Qué Hyundai conviene para una excursión de un día fuera de la ciudad

El Tucson a €72 por día y el Staria a €70 por día son los dos coches de esta página pensados para la distancia más que para aparcar. Entre los dos cubren las dos formas que suele adoptar un día largo fuera de casa: cinco plazas con equipaje, o nueve plazas con personas. El i10 a €18 por día sigue siendo la opción sensata si el viaje es corto y el regreso es esa misma noche. Sea cual sea el que elijas, el combustible se liquida al nivel acordado cuando se devuelve el coche, y ese nivel queda escrito en el contrato en lugar de darse por supuesto.

Estacionamiento, combustible y peajes con un coche Hyundai alquilado en Madrid

El estacionamiento y el combustible son los dos gastos corrientes que determinan si un auto de alquiler sin conductor tiene sentido para tu viaje. La ciudad divide el estacionamiento en la vía pública en zonas de pago, cobra la gasolina por litro y no cobra nada en las vías de circunvalación, pero sí una tarifa en tres autopistas radiales.

Dónde puedes dejar un Hyundai

• SER zona azul (azul): estacionamiento de pago en la vía pública con una estadía máxima de 4 horas, con cobro de lunes a viernes de 09:00 a 21:00 y los sábados de 09:00 a 15:00.
• SER zona verde (verde): la zona de prioridad para residentes, limitada a 2 horas y con un precio superior a la azul.
• Distintivo ambiental 0 emisiones: el distintivo azul de la DGT otorga un 75% de descuento en los abonos de residentes, pero los Hyundai de esta página son de gasolina y diésel, no de cero emisiones.
• Distintivo ECO: tiene la misma reducción del 75% en los abonos de residentes según las normas vigentes.

Los seis Hyundai de esta página funcionan con gasolina o diésel, así que ninguno califica para el distintivo de cero emisiones ni para el estacionamiento gratuito que este conlleva. Si una plaza de estacionamiento es lo que decide la elección de tu modelo, el i10 a €18 por día es el auto más corto de la página y el más fácil de meter en una plaza azul antes de que se agoten las cuatro horas.

Cargar un Hyundai: gasolina, diésel y el precio por litro

La Gasolina 95 E5 promedió €1.971 por litro en 231 gasolineras, con una mediana de €2.009 y un rango de €1.789 a €2.086. El i10, el i20, el i30 y el Kona usan gasolina; la van Staria y el SUV Tucson funcionan con gasóleo A, el grado de diésel que las gasolineras españolas indican en el surtidor. La política de combustible, el nivel acordado en la recogida y el nivel esperado en la devolución se fijan al reservar — aquí no establecemos una cifra para eso.

Peajes a la salida de la ciudad

Las vías de circunvalación M-30, M-40, M-45 y M-50 y las autopistas radiales A-1 a A-6 no cuestan nada para circular. Las vías de peaje son las autopistas radiales R-2, R-3 y R-4, que cobran por trayecto y son la forma más rápida de salir de la ciudad cuando la M-40 está congestionada. Según nuestra experiencia, la R-4 solo vale la pena en el trayecto hacia el sur en dirección a Toledo o Aranjuez — en un tramo corto a Las Rozas o Pozuelo de Alarcón, la A-6 gratuita es más rápida de puerta a puerta.

Qué acordar antes de partir

• Nivel de combustible: acuerda el nivel de recogida y devolución al reservar, y guarda el último recibo de carga.
• Multas de peaje y estacionamiento sin pagar: según las normas españolas, el titular registral o el arrendatario responde por ellas hasta que se identifique al conductor.
• Permisos de estacionamiento: los descuentos y distintivos para residentes no son transferibles a un auto de alquiler.
• Entrega: te llevamos el Hyundai, y el punto de encuentro se acuerda con el gerente.

Pregunta por la política de combustible y el nivel de devolución antes de que el auto llegue a ti — una discrepancia en la entrega es el único costo de esta lista que es fácil de evitar.

Qué dejar resuelto antes de alquilar un coche Hyundai en Madrid

Dos cosas determinan cómo se desarrolla realmente una reserva de Hyundai: los documentos que traes y las condiciones que acuerdas con un gerente antes de que cambien de manos las llaves. Ninguna es una formalidad — la licencia que tienes, la clase que eliges y la forma en que planeas devolver el auto influyen en el costo final.

Documentos y la cuestión de la licencia

• Licencia de la UE/EEE: totalmente válida en España mientras esté vigente; no se necesita un permiso internacional para ella.
• Licencia de fuera de la UE: válida para conducir como visitante; quien fije su residencia en España puede usarla durante seis meses desde la fecha en que se le conceda la residencia y después debe canjearla.
• Escritura no latina: una licencia de un tercer país se acepta solo si está redactada en español, cuenta con una traducción oficial o sigue los modelos del convenio de Ginebra o de Viena; en la práctica, eso significa un IDP o una traducción certificada.
• Permiso internacional de conducir: nunca se presenta sola; se muestra junto con tu licencia nacional y tu pasaporte, y tiene una vigencia de un año.
• Documento de identidad: el original, a nombre del conductor principal.

Lo que acordamos contigo antes de confirmar la reserva

La tarifa diaria cubre el auto y el seguro obligatorio español de responsabilidad civil frente a terceros, Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil. Todo lo demás se detalla en el contrato de alquiler: el depósito retenido en la tarjeta, la franquicia que asumes por daños, la tarifa de entrega y cualquier descuento. No publicamos esas cifras aquí porque dependen de la clase y de las fechas: pregúntale al gerente y te las detallarán antes de que te comprometas.

Los puntos prácticos que conviene revisar

Los Hyundai de tamaño mediano se sitúan en la mitad de nuestra banda de precios, así que vale la pena cotizar una semana a diaria × 6 o un mes a diaria × 21 antes de decidirte por un solo día. Confirma tu hora de devolución y el nivel de combustible con el que debes entregarlo, y revisa en el contrato la cifra de la franquicia en lugar de suponerla. Si piensas salir de la ciudad, dilo al reservar: el territorio permitido es una cláusula del contrato, no algo sobreentendido. Una última cosa: la licencia que presentes debe ser la misma con la que vas a conducir, y cualquier conductor adicional se acuerda al reservar.