Tours en autos clásicos con conductor en Toronto

Un tour en auto antiguo con chofer en Toronto, como se ofrece en esta página, es un paseo en un auto moderno con chofer: los siete vehículos son limusinas y berlinas premium, no autos antiguos. El Rolls-Royce Phantom y el Bentley Mulsanne llevan hasta 3 pasajeros, y cinco limusinas stretch llevan de 10 a 20, con precios iniciales desde C$150 hasta C$250 por hora.

Limusinas modernas y berlinas premium, no autos antiguos

Todos los vehículos de esta página se alquilan con chófer, y todos ellos son coches modernos. En Toronto, este servicio significa limusinas y berlinas premium, como el Rolls-Royce Phantom, el Bentley Mulsanne y limusinas con carrocería alargada, en lugar de coches de otra época.

Qué significa aquí el nombre de la página

Un tour en coche vintage con chófer en Toronto, en esta página, es la reserva de un coche moderno junto con su chófer por un número de horas determinado. Nadie conduce el coche: conduce el chófer y los pasajeros viajan en el compartimento trasero. El nombre de la página sigue las palabras que la gente escribe en un buscador, pero los siete vehículos que hay detrás son modelos actuales o recientes: dos berlinas premium y cinco limusinas con carrocería alargada. Si te estás imaginando un viejo descapotable de turismo con estribos y capota plegable, esta página no es eso, y es mejor saberlo antes de comparar precios. Lo que sí obtienes es un coche moderno grande, un conductor profesional y una tarifa por hora que se puede calcular de antemano.

Los siete vehículos de un vistazo

Por qué aquí ningún coche clásico tiene precio

Los coches clásicos con chófer, como el Rolls-Royce Silver Cloud, se ofrecen en la zona de Toronto, pero sus precios se dan solo a petición. Una página que compara precios por hora no puede construirse sobre coches sin precio, así que esta se limita a los vehículos que tienen una tarifa inicial por hora. Si lo que tu día realmente necesita es un coche clásico, díselo al gerente cuando envíes la solicitud, y se puede consultar por separado para tu fecha. Ten en cuenta que un coche sin tarifa conocida no se puede comparar con los siete vehículos de la tabla anterior hasta que llegue una cotización.

Para quién es cada grupo

Las dos berlinas premium, el Rolls-Royce Phantom y el Bentley Mulsanne, admiten hasta 3 pasajeros cada una. Las cinco limusinas con carrocería alargada admiten 10, 14 o 20 pasajeros. Una pareja, una novia con su padre o un invitado de negocios caben cómodamente en una berlina. Una comitiva de boda, un grupo de cumpleaños o una salida nocturna de equipo necesita una limusina, y el tamaño del grupo decide cuál. Cuando el grupo se reparte entre dos lugares —la pareja en un coche y los invitados en otro—, dos vehículos de tipos distintos pueden funcionar juntos el mismo día.

Qué enviar con una solicitud

Una cotización necesita cuatro cosas: la fecha, el número de pasajeros, la dirección de recogida y el plan del día con horarios. Con esto, el gerente puede comprobar qué vehículo está libre, cuántas horas necesita la reserva y qué se puede añadir encima. La reserva se acuerda con el gerente y el total se confirma antes de fijar la fecha. Pon el número de pasajeros en primer lugar: decide entre una berlina y una limusina antes de que se discuta cualquier otra cosa.

Tarifas por hora y la reserva mínima

Cada precio de esta página es un precio inicial por hora con chófer. La suma final depende de cuántas horas se reserven y de los extras añadidos a la ruta.

Precios iniciales de C$150 a C$250 por hora

El precio inicial más bajo de esta página es C$150 por hora, compartido por los dos sedanes estirados para hasta 10 pasajeros. El precio inicial más alto es C$250 por hora, compartido por el Rolls-Royce Phantom y los dos SUV estirados para hasta 20. Entre ellos se encuentran la Lincoln Navigator Stretch Limousine y el Bentley Mulsanne, con precios modelo por modelo en las secciones siguientes. Los precios por hora son cifras iniciales, antes de impuestos y propina; una cotización para su fecha les suma las horas y los extras. Para un tour en auto clásico con chofer en Toronto, el precio por hora es solo el primer número de la cotización: las horas y los extras conforman el total.

La cantidad mínima de horas

Los servicios de chofer en Toronto suelen pedir una reserva mínima de 3 a 5 horas, según el vehículo, la fecha y la hora. La mayoría de las reservas de limusinas estiradas tienen un mínimo de 3 horas. Los fines de semana y para eventos, los operadores de limusinas de Toronto a menudo piden de 3 a 5 horas. Para los sedanes premium, el mínimo se confirma en la etapa de cotización. En la práctica, esto significa que incluso un trayecto corto se paga como un bloque de horas, así que planifique el día para usar el bloque completo en lugar de un solo traslado.

Tres, cuatro y cinco horas a la tarifa inicial

Costo por pasajero

Compartida por un auto lleno, una limusina cuesta menos por persona de lo que sugiere su tarifa por hora. La Lincoln Stretch Limousine con 10 pasajeros sale a C$15 por persona por hora. La Cadillac Escalade Stretch Limousine con 20 pasajeros sale a C$12.50 por persona por hora. El Bentley Mulsanne con 3 pasajeros sale a C$75 por persona por hora. La aritmética solo funciona cuando se ocupan todos los asientos, así que cuente a los invitados que realmente viajarán antes de elegir el tamaño del auto.

Dos autos para un evento

Una boda grande puede reservar dos vehículos: un sedán para la pareja y una limusina estirada para el cortejo nupcial. Cada auto tiene su propia tarifa por hora y su propio mínimo, así que las dos cotizaciones se suman. Tres horas del Rolls-Royce Phantom y tres horas de la Lincoln Stretch Limousine suman C$1,200 a las tarifas iniciales. Acuerden de antemano dónde se encuentran los dos autos y en qué orden salen, para que la pareja llegue al final y los invitados ya estén en su lugar.

Las berlinas premium: Rolls-Royce Phantom y Bentley Mulsanne

Dos de los siete vehículos son sedanes premium, cada uno con capacidad para hasta 3 pasajeros con chofer. Uno es el actual buque insignia de Rolls-Royce, el otro fue el buque insignia de Bentley hasta que terminó su producción.

Rolls-Royce Phantom

El Rolls-Royce Phantom es un sedán de lujo de tamaño completo fabricado por Rolls-Royce Motor Cars. La octava generación del Phantom se presentó por transmisión en vivo el 27 de julio de 2017. Es el modelo insignia actual fabricado por Rolls-Royce Motor Cars y se ofrece en dos longitudes de distancia entre ejes. El Phantom se suministra con un motor V12 de 6.75 litros biturbo. Utiliza puertas de coche con bisagras traseras. En esta página, el Rolls-Royce Phantom es un sedán premium para hasta 3 pasajeros, desde C$250 por hora con chofer. Un Rolls-Royce con chofer en Toronto a esta tarifa sale a C$750 por tres horas. Más modelos de la marca están en la Rolls-Royce en Toronto página.

Bentley Mulsanne

El Bentley Mulsanne es un automóvil de lujo de tamaño completo que fue fabricado y comercializado por Bentley Motors desde marzo de 2010 hasta junio de 2020. Se presentó por primera vez en el Pebble Beach Concours d'Elegance en 2009. La producción del Mulsanne comenzó en la planta de Crewe en la primavera de 2010. El Mulsanne tiene un motor V8 de varillas de empuje de 6.75 litros con doble turbocargador. Fue el automóvil insignia de Bentley durante su período de producción. En esta página, el Bentley Mulsanne es una berlina premium para hasta 3 pasajeros, desde C$225 por hora con chofer. Como la producción terminó en junio de 2020, el auto que reservas es un modelo reciente y no el más nuevo: pide ver fotografías del vehículo exacto.

Las dos berlinas lado a lado

Elegir entre las dos berlinas

La diferencia entre las dos tarifas iniciales es de C$25 por hora. En tres horas, la diferencia es de C$75. Ambas berlinas llevan el mismo número de pasajeros, así que la elección se trata principalmente del auto en sí: el Phantom es el modelo que sigue en producción, con puertas de coche con bisagras traseras, mientras que el Mulsanne es el insignia de Bentley de la década anterior. Si el presupuesto es fijo para un número determinado de horas, el Mulsanne deja espacio para una parada más; si el auto es el centro de las fotografías, compara imágenes de ambos antes de decidir.

Limusinas stretch y SUV alargados

Cinco de los siete vehículos son limusinas alargadas: dos construidas a partir de sedanes para hasta 10 pasajeros y tres construidas a partir de SUV de tamaño completo para 14 o 20.

Qué hace que un auto sea una limusina

Una limusina es un vehículo de lujo grande, con chofer, con una mampara entre el compartimiento del conductor y el de los pasajeros. Esta mampara suele incluir una sección de vidrio que se puede abrir para que los pasajeros puedan ver el camino. Un sedán de lujo con una distancia entre ejes muy larga, conducido por un chofer profesional, se llama limusina alargada. La mampara importa para una boda o una noche de negocios: los pasajeros pueden conversar en privado y aun así abrir el vidrio para hablar con el chofer sobre la ruta.

Sedanes alargados para hasta 10

La Lincoln Stretch Limousine es una limusina alargada para hasta 10 pasajeros, desde C$150 por hora. La Chrysler 300 Stretch Limousine es una limusina alargada para hasta 10 pasajeros, desde C$150 por hora. El Chrysler 300 es un automóvil de tamaño completo producido por Chrysler desde febrero de 2004 hasta diciembre de 2023. La segunda generación del Chrysler 300 se ensambló en Brampton Assembly en Brampton, Ontario. Estos dos autos tienen la tarifa por hora más baja de los siete, y son la elección natural para un grupo de hasta 10 que quiere la forma larga y baja de limusina.

SUV alargados para 14 y 20

La limusina Lincoln Navigator Stretch es un SUV alargado para hasta 14 pasajeros, desde C$200 por hora. La limusina Hummer H2 Stretch es un SUV alargado para hasta 20 pasajeros, desde C$250 por hora. La limusina Cadillac Escalade Stretch es un SUV alargado para hasta 20 pasajeros, desde C$250 por hora. Para un grupo de 20, una limusina con chofer en Toronto significa uno de estos dos vehículos más grandes, y ambos comienzan con la misma tarifa por hora. Un SUV alargado está alto del suelo, así que pregunta por la altura del escalón si algún invitado tiene movilidad limitada.

Los SUV detrás de las limusinas

El Lincoln Navigator es un SUV de lujo de tamaño completo comercializado por la marca Lincoln de Ford Motor Company desde el año modelo 1998. El Navigator se basa en el Ford Expedition. Fue el primer Lincoln que no era limusina en ofrecer asientos para más de seis personas. El Cadillac Escalade es un SUV de lujo de tamaño completo fabricado por General Motors y presentado para el año modelo 1999. El Hummer H2 es un SUV todoterreno de tamaño completo fabricado de 2002 a 2009. AM General produjo el Hummer H2 bajo contrato de General Motors en su planta de Mishawaka, Indiana. Cada uno de estos SUV se alarga para hacer la limusina, así que el compartimiento de pasajeros es mucho más largo que en el vehículo estándar, mientras el chofer permanece delante de la mampara.

Cómo elegir el vehículo según el grupo

Cuenta primero a los pasajeros, incluida la novia o el invitado de honor, y elige el vehículo más pequeño que tenga asientos para todos. Un auto demasiado grande cuesta más por hora y es más difícil de detener cerca de una entrada concurrida; un auto demasiado pequeño significa reservar un segundo vehículo con su propio mínimo. Los grupos de 11 a 14 caben en la limusina Lincoln Navigator Stretch, y los grupos de 15 a 20 necesitan la versión Hummer H2 o Cadillac Escalade. Si el número de invitados puede cambiar, pregunta qué vehículo está libre un tamaño más grande antes de confirmar.

Qué cubre la tarifa por hora y qué es extra

La tarifa por hora paga el vehículo y su chofer durante las horas reservadas. Por lo general se cobran varios costos adicionales, y vale la pena preguntar por ellos antes de fijar la fecha.

Qué cubre la tarifa

Cada precio de esta página es una tarifa inicial por hora para el vehículo con chofer, solo por las horas reservadas. Debido a la reserva mínima, la factura real más pequeña es la tarifa por hora multiplicada por el número mínimo de horas, no una sola hora. Cuando compares un recorrido en auto clásico con chofer en Toronto entre fechas, compara los totales para el mismo número de horas, no solo las cifras por hora. Pregunta también desde qué momento se cuentan las horas: desde la primera recogida o desde el momento en que el auto sale de su base.

Por lo general se cobran aparte

• Peajes y estacionamiento: los peajes y las tarifas de estacionamiento de terceros a lo largo de la ruta por lo general no forman parte de la tarifa por hora.
• Viajes fuera de la ciudad: los cargos por distancia para viajes fuera del Greater Toronto Area por lo general se suman aparte.
• Horas extra: el tiempo que exceda las horas reservadas se cobra como horas extra, así que acuerda la tarifa de horas extra al momento de la cotización, no el mismo día.
• Impuestos y propina: los precios por hora son cifras iniciales antes de impuestos y propina, así que pida el total con ambos incluidos.

Peajes en la Highway 407 ETR

La Highway 407 ETR es una autopista de peaje sin casetas de peaje. En su lugar, las cámaras de la Highway 407 ETR leen la matrícula. Para una limusina, ese peaje es uno de los costos de carretera que pueden aparecer en la factura final. Si la ruta puede usar la Highway 407 ETR, pregunte si el chófer tiene previsto tomarla y cómo se mostrará el peaje en el total.

Traslados al aeropuerto

Los traslados al aeropuerto en Toronto suelen tener una tarifa fija en lugar de cobrarse por hora. Para un viaje en limusina que comienza en Toronto y termina en el Toronto Pearson International Airport, la Ciudad de Toronto fija un mínimo: ningún propietario, empresa de servicio de limusinas ni persona a su empleo puede cotizar ni cobrar menos que el monto del Apéndice D del Capítulo 546, las tarifas de limusina al aeropuerto. Por lo tanto, un traslado de ida sigue su propia tarifa, no la tabla por hora anterior, y se cotiza por separado de una reserva por horas.

Limusinas con licencia en Toronto

Todas las personas que posean una limusina para conducir por dinero en Toronto deben tener licencia de la Ciudad. La Ciudad mantiene una lista de vehículos de limusina aprobados. Los vehículos registrados para uso como limusina al 31 de diciembre de 2024 pueden tener hasta diez años de modelo hasta el 31 de diciembre de 2028. El certificado de normas de seguridad o el certificado de inspección anual presentado con la solicitud de un propietario no puede tener más de 36 días de antigüedad. Si la licencia le importa, pregunte por ella al solicitar la cotización.

Bodas, traslados al aeropuerto y viajes fuera de la ciudad

Un auto con chófer en Toronto se reserva con mayor frecuencia para una boda, una celebración, un traslado al aeropuerto o una excursión fuera de la ciudad. Cada uno usa las horas de manera diferente.

El día de la boda

El auto de boda con chófer en Toronto suele cubrir la llegada de la novia a la ceremonia, las fotografías y el traslado a la recepción. Sume el tiempo de viaje entre los lugares a las horas mínimas y reserve un margen para las fotografías, porque suelen tomar más tiempo de lo que dice el plan. Para una boda con muchos invitados, una SUV alargada para hasta 20 puede llevar a las damas de honor y a los padrinos, mientras que una berlina lleva a la pareja. Escriba el plan como una lista de direcciones y horarios, entrégueselo al chófer unos días antes y designe a una persona que decida el día. Hay más ideas para el día en la página de auto de boda.

Encuentro con un vuelo

Toronto Pearson está a 36.0 km por carretera de Yonge y Bloor, unos 38 minutos sin tráfico. Billy Bishop Toronto City Airport está a 6.0 km por carretera de Yonge y Bloor, unos 12 minutos sin tráfico. Para una llegada, dé el número de vuelo al reservar: los servicios de chófer de Toronto suelen hacer seguimiento de los vuelos en los traslados al aeropuerto. Los chóferes suelen llegar 10 a 15 minutos antes como estándar. Una berlina para hasta 3 personas es adecuada para un huésped de negocios con equipaje; un grupo con muchas maletas puede necesitar una SUV alargada. Los detalles del aeropuerto están en el Toronto Pearson página.

Una noche en la ciudad

Union Station está a 3.5 km por carretera de Yonge y Bloor, unos 7 minutos sin tráfico. Dentro de la ciudad, las horas mínimas suelen ser suficientes para una cena y algunas paradas, porque las distancias entre direcciones del centro son cortas. Acuerde la ruta con el chófer de antemano y nombre los lugares donde el auto puede detenerse cerca de la puerta en lugar de en un carril concurrido. Más información sobre la estación está en las Union Station página.

rutas vinícolas de Niagara

Niagara-on-the-Lake está a 130.1 km por carretera de Yonge y Bloor, unos 107 minutos sin tráfico. Las cataratas del Niagara están a 134.0 km por carretera de Yonge y Bloor, unos 107 minutos sin tráfico. Solo el trayecto de ida y vuelta lleva unas tres horas y media, así que un día en las bodegas es mucho más largo que cualquier mínimo. Los cargos por distancia para viajes fuera del área metropolitana de Toronto suelen añadirse aparte, así que pida una cotización para el día completo. Más información sobre la ruta está en las Niagara-on-the-Lake como a los Niagara Falls páginas.

Fotografías con el auto

Un sedán premium o una limusina suele formar parte de las fotografías de la boda. Acuerde con el fotógrafo y el chófer cuánto tiempo permanece el auto en el lugar de las fotos y dónde puede detenerse. El tiempo de espera para las fotografías forma parte de las horas reservadas y cuenta para las horas extra si el día se alarga. Si quiere el auto en las fotos, pida ver fotografías del vehículo exacto, su color y su interior antes de confirmar la reserva.

Puntos clave antes de reservar

Los datos principales de esta página en forma breve, para una última revisión antes de que la solicitud llegue al gerente.

Los autos

Los siete vehículos son limusinas modernas y sedanes premium con chófer, no autos antiguos. Dos sedanes admiten hasta 3 pasajeros; cinco limusinas extralargas admiten 10, 14 o 20.

Los precios

• Sedanes extralargos: la Lincoln Stretch Limousine y la Chrysler 300 Stretch Limousine desde C$150 por hora.
• SUV extralargos: la Lincoln Navigator Stretch Limousine desde C$200 por hora, las versiones Hummer H2 y Cadillac Escalade desde C$250.
• Sedanes: el Bentley Mulsanne desde C$225 por hora y el Rolls-Royce Phantom desde C$250.

Las horas

Los servicios de chófer en Toronto suelen pedir de 3 a 5 horas, y la mayoría de las reservas de limusina extralarga tienen un mínimo de 3 horas. Cuente el día desde la primera recogida hasta la última entrega y luego añada un margen.

Los extras

Los peajes, el estacionamiento, los viajes fuera del área metropolitana de Toronto, las horas extra, los impuestos y la propina suelen añadirse a la tarifa por hora. Un traslado al aeropuerto suele tener una tarifa fija.

La solicitud

Envíe la fecha, el número de pasajeros, la dirección de recogida y el plan del día. El gerente confirma el vehículo, las horas mínimas y el total antes de acordar la reserva.