Alquiler de autos en Gare du Nord

134 autos están disponibles para alquilar en la Gare du Nord de París, desde 29 € hasta 1.300 € por día, y te entregamos el auto: el punto y la hora de encuentro se acuerdan con un gerente al reservar. Las reservas semanales comienzan en 174 € y las mensuales en 609 €.

Cómo funciona el alquiler de autos en Gare du Nord con entrega

Te entregamos el auto en Gare du Nord, y cada reserva se acuerda con un gerente antes de que viajes. Ese es todo el modelo: nos dices el tren, la hora de llegada y la clase que quieres; un gerente confirma el auto, el punto de encuentro y la devolución, y el vehículo te espera donde acordamos. En esta página hay 134 autos disponibles, desde 29 € hasta 1.300 € por día.

Dónde recoges tu auto en Gare du Nord

Te entregamos el vehículo en la Gare du Nord: el punto exacto se acuerda con un gerente al reservar. Dale al gerente tu número de tren y tu llegada prevista, y la entrega se organiza en torno a eso. La clase que elijas determina el auto: Económico desde 29 € por día, Crossover desde 75 €, SUV y 4x4 desde 79 €, Eléctrico desde 55 €.

Reservar tu auto en Gare du Nord con un gerente

Cada reserva se acuerda con un gerente, así que el auto, la hora y la entrega se confirman antes de que viajes.

• Clase y modelo: tú indicas la clase o el modelo exacto, y el gerente confirma qué está libre para tus fechas entre los 134 autos de esta página.
• Hora y lugar: la hora de llegada, el punto de encuentro y la hora de devolución se fijan en la misma conversación.
• Contrato de alquiler: el depósito, la franquicia y cualquier cargo por entrega se establecen en el contrato de alquiler, no se cotizan por teléfono.

Un gerente confirma la clase y la hora de devolución, lo cual importa si tu tren de regreso es fijo.

El depósito, la franquicia y las tarifas de entrega se detallan en el contrato de alquiler. Ese documento es donde está la parte del dinero: no ponemos cifras en esta página. Lee el contrato antes de la entrega, no en la devolución.

Clases y modelos para el alquiler de autos en Gare du Nord

Nuestros 134 autos en esta página se reparten en 13 clases. Abajo está la oferta completa y, después, los modelos con nombre que la respaldan.

Alquiler de autos en Gare du Nord por clase y precio

Modelos con nombre en nuestra flota de alquiler de autos en Gare du Nord

• Citroen Ami: un microauto de 2 asientos, eléctrico, automático, 8 hp, a 29 € por día.
• Renault Twingo: cuatro asientos, 1,0 L gasolina, manual, tracción trasera, 65 hp, 35 € por día.
• Fiat Panda Hybrid: 5 asientos, 1,0 L híbrido, manual, 70 hp, 39 € por día.
• Dacia Duster: un SUV de cinco asientos con tracción total, 1,3 L, 130 hp, 79 € por día — nuestra elección para un fin de semana fuera de la ciudad.
• Renault Zoe: 5 asientos, batería de 52 kWh, 136 hp, automático, 55 € por día.
• Volkswagen Caddy Cargo: una van panel diesel de dos asientos, 2,0 L, 102 hp, 47 € por día, para equipaje o una corrida al mercado.

Asientos, combustible y transmisión en toda la flota

Nuestra flota cubre 2, 3, 4, 5, 7, 8 y 9 asientos, con transmisiones automática y manual y combustible Diésel, Eléctrico, Gasolina e Híbrido. La cantidad de asientos es el filtro más rápido: los de 2 asientos (Citroen Ami, Volkswagen Caddy Cargo, Ford Transit Connect) sirven para 1 o 2 personas con equipaje, los de 5 asientos cubren la mayoría de los viajes por ciudad y autopista, y las minivans y vans de pasajeros de 7, 8 y 9 asientos llevan a un grupo con equipaje.

Cuánto cuesta el alquiler de autos en Gare du Nord por día, semana y mes

Las tarifas diarias en esta página van de 29 € a 1.300 €, las reservas semanales comienzan desde 174 € y las mensuales desde 609 €. La clase que elijas mueve el precio más que cualquier otra cosa, y el mismo auto cuesta menos por día cuanto más tiempo lo conserves.

Tarifas diarias para alquiler de autos en Gare du Nord

Las tarifas diarias comienzan en 29 € para la clase Económico y llegan a 1.300 € en lo más alto de la gama. El Citroen Ami a 29 € por día está en lo más bajo, con el Renault Twingo a 35 € y el Fiat Panda Hybrid a 39 € justo por encima. Los vehículos Comercial comienzan en 47 € para el Volkswagen Caddy Cargo, mientras que la clase Deportivos abre en 450 € y Lujo en 195 €. La tarifa diaria también es la base de toda reserva más larga, así que la clase que eliges el primer día es la clase que pagas el día treinta.

Alquiler de autos semanal y mensual en Gare du Nord

Las tarifas semanales comienzan desde 174 € y las mensuales desde 609 €. La semanal se calcula como la tarifa diaria multiplicada por seis, y la mensual como la tarifa diaria multiplicada por veintiuno, así que una reserva más larga reduce el costo de cada día individual sin cambiar la clase que reservaste. Un Citroen Ami a 29 € por día llega a 174 € por una semana y 609 € por un mes; la misma aritmética se aplica hacia arriba en la gama, lo que significa que un auto Premium a 105 € por día queda en 630 € por una semana y 2.205 € por un mes.

Qué no incluye el precio

• Depósito y franquicia: el depósito y la franquicia del seguro se detallan en el contrato de alquiler, y el nivel de protección que elijas determina la franquicia.
• Entrega: el auto se te entrega, y el arreglo de entrega se acuerda con un gerente al reservar en lugar de tener un precio de lista.
• Combustible: la política de combustible se detalla en el contrato de alquiler, así que revísala antes de la entrega.

Opciones automáticas, eléctricas y familiares para el alquiler de autos en Gare du Nord

Autos automáticos en nuestra flota de Gare du Nord

La transmisión automática está disponible en toda nuestra flota, desde el Renault Zoe y el Fiat 500e de la clase Eléctrico hasta los modelos Premium y Lujo. El Renault Clio E-Tech Hybrid combina un motor de 1,6 L y 145 hp con una caja automática a 75 € por día, el Citroen C4 ofrece 1,2 L y 130 hp a 82 €, y el Nissan Juke trae un híbrido de 1,6 L y 143 hp con automática a 85 €. Si no puedes conducir manual, reserva el automático con anticipación: la disponibilidad de la clase para una hora de entrega determinada la confirma un gerente al reservar, no el mismo día.

Autos eléctricos y carga en un viaje a París

• Renault Zoe: 52 kWh, 136 hp, 5 asientos, automático, desde 55 € por día.
• Fiat 500e: 42 kWh, 118 hp, 4 asientos, automático, desde 59 € por día.
• Renault 5 E-Tech: 52 kWh, 150 hp, 5 asientos, automático, desde 69 € por día.
• Opel Mokka Electric: 54 kWh, 156 hp, 5 asientos, automático, desde 75 € por día, carrocería crossover.

Autos familiares y para grupos en nuestra flota de Gare du Nord

Las sillas infantiles no son una preferencia en Francia: un niño menor de 10 años o de menos de 135 cm debe viajar en una, y ambas condiciones deben cumplirse para que la silla deje de ser necesaria.

Documentos y reglas para el alquiler de autos en Gare du Nord

Según la ley francesa, un auto de alquiler puede conducirse con una licencia válida emitida en un país de la UE o del EEE mientras esa licencia siga vigente, y no se necesita canjearla por una francesa. Los conductores de fuera de la UE y del EEE que estén de visita pueden usar su licencia nacional; si está impresa en un alfabeto no latino, debe llevarse junto con ella una traducción oficial o un Permiso Internacional de Conducir. El PIC es solo una traducción: nunca reemplaza a la licencia en sí, por lo que ambos se muestran juntos.

Qué debe presentar cuando reserve con un gerente

• Licencia con más de un año de antigüedad: la licencia debe haberse emitido hace más de 1 año, y las empresas en Francia no aceptan licencias digitales.
• Límite de antigüedad del IDP: un Permiso Internacional de Conducir usado para una reserva debe tener menos de 3 años de antigüedad.
• Edad mínima y tarifa para conductores jóvenes: Los operadores franceses establecen sus propias condiciones aquí.
• Contrato de alquiler: el depósito, la franquicia, las tarifas de entrega y cualquier descuento se establecen en el contrato, no se cotizan por adelantado.

El contrato es el documento que decide lo que realmente pagas si algo sale mal. La cobertura básica francesa incluye la responsabilité civile, que es obligatoria por ley y paga lesiones y daños a la propiedad de terceros dentro de los límites legales del país, aunque no cubre las lesiones del propio conductor. La CDW y la protección contra robo van junto a ella y limitan tu responsabilidad a la franquicia, un monto fijo que depende del nivel de protección que elijas. Los neumáticos dañados por mal uso, los cristales fuera de una colisión, el techo solar y el techo panorámico, los bajos, el combustible incorrecto y las llaves perdidas quedan fuera de esa protección.

Crit'Air, las ZFE y las normas de conducción en París

Una pegatina Crit'Air en el parabrisas es el documento que decide si puedes entrar en la zona de bajas emisiones, la ZFE de la Métropole du Grand Paris — todo lo que queda dentro de la autopista A86, que a su vez está excluida, incluidos el boulevard périphérique y los bosques de Boulogne y de Vincennes. Los vehículos Crit'Air 5, 4, 3 y los no clasificados están prohibidos, y sin la pegatina la entrada está formalmente prohibida.

Conviene conocer los límites de velocidad antes de salir de la zona de la estación: 50 km/h en zonas urbanizadas según el Code de la route, art. R413-3, 80 km/h en carreteras ordinarias fuera de ellas según el art. R413-2, 110 km/h en vías de doble calzada y 130 km/h en autopistas. Con lluvia bajan a 80, 100 y 110 km/h, y con visibilidad inferior a 50 m toda vía baja a 50 km/h según el art. R413-4. Los conductores con permis probatoire — menos de 3 años desde que aprobaron — están limitados a 110, 100 y 80 km/h según el art. R413-5, y el límite de alcohol para ellos es de 0,2 g/l de sangre frente a 0,5 g/l para todos los demás. En el boulevard périphérique el límite es de 50 km/h desde el 1 de octubre de 2024, aplicado por fases desde la porte des Lilas hasta la porte d'Orléans y en todo el anillo para el 10 de octubre.

Las sillas infantiles son obligatorias para niños menores de 10 años o de menos de 135 cm — deben cumplirse ambas condiciones para que la silla deje de ser necesaria — con una multa de hasta 750 € por no llevarla. Los neumáticos de invierno son obligatorios del 1 de noviembre al 31 de marzo en unos 34 departamentos de montaña, con más de 4.000 comunas cubiertas por decisiones prefecturales, pero París e Île-de-France no están entre ellos: la norma solo importa si tu viaje se dirige a los Alpes.

Conducir en París con tu alquiler de autos en Gare du Nord

París es una ciudad con zona de bajas emisiones y un límite de 50 km/h dentro del perímetro.

Crit'Air, la ZFE y el périphérique

• Distintivo Crit'Air: la ZFE de la Métropole du Grand Paris abarca el interior de la autopista A86, que a su vez está excluida, e incluye el boulevard périphérique, el Bois de Boulogne y el Bois de Vincennes. Los vehículos Crit'Air 5, 4, 3 y « Non classé » están prohibidos, y sin la pegatina en el parabrisas la entrada está formalmente prohibida.
• bulevar periférico: 50 km/h desde el 1 de octubre de 2024 por decisión del ayuntamiento, aunque el Code de la route todavía permite hasta 70 km/h allí. El cambio se aplicó por fases desde el 1 de octubre de 2024 en el anillo interior entre la porte des Lilas y la porte d'Orléans, y cubrió todo el anillo para el 10 de octubre.
• Carril para vehículos compartidos: el carril izquierdo entre el muelle de Issy y la porte de Bercy, en ambos sentidos, está reservado de lunes a viernes de 7:00 a 10:30 y de 16:00 a 20:00 para autos con 2 o más ocupantes. La multa es de 135 € (contravención de 4.ª clase) y se aplica desde el 2 de mayo de 2025, dentro de un experimento que comenzó el 3 de marzo de 2025.

Alcohol, niños y normas de montaña

• Alcohol: 0,5 g/l de sangre (0,25 mg/l de aire espirado) según el Code de la route. Con un permis probatoire —menos de 3 años de licencia— el límite es de 0,2 g/l de sangre (0,10 mg/l de aire espirado) desde el 1 de julio de 2015.
• Asientos para niños: obligatoria para niños menores de 10 años O que midan menos de 135 cm. Ambas condiciones deben cumplirse para que la silla deje de ser necesaria, según el Code de la route R412-1 y siguientes. La multa por no llevarla llega hasta los 750 € (contravention de 4.ª clase).
• Neumáticos de invierno: obligatorios del 1 de noviembre al 31 de marzo en unos 34 departamentos de montaña —los Alpes, los Pirineos, el Macizo Central, el Jura, los Vosgos y Córcega— en más de 4.000 comunas por decisión prefectural. La Île-de-France no está incluida, así que la norma no se aplica a un auto recogido aquí, pero sí se aplica en el momento en que conduces hacia los Alpes; la multa es de 135 € más la inmovilización del vehículo.

Viajes desde Gare du Nord en auto de alquiler

Peajes de autopista, combustible y la ZFE a la salida

La A13 y la A14 ahora funcionan en péage en flux libre: sin barrera, y el pago vence dentro de las 72 horas del viaje, algo fácil de olvidar cuando ya estás de vuelta en la estación. El combustible es el otro número a vigilar: el Gazole está a 2,414 € el litro en toda Francia y a 2,44 € en el departamento de París, mientras que el SP95-E10 está a 2,183 €. Y si tu excursión de un día te lleva de vuelta por el boulevard périphérique o dentro de la A86, se aplica la ZFE de la Métropole du Grand Paris: el distintivo Crit'Air va en el parabrisas, y los vehículos Crit'Air 5, 4, 3 y «Non classé» tienen prohibido el acceso a la zona.

Qué decidir antes de reservar el alquiler de autos en Gare du Nord

Reservar un auto aquí es una breve conversación, no un formulario. Nos indicas las fechas, la clase y el punto de devolución, y un gerente confirma el auto, la hora de entrega y el contrato. Las decisiones que aparecen a continuación son las que realmente cambian el viaje; todo lo demás lo resolvemos cuando reservas.

• Combustible: Diésel, Eléctrico, Gasolina e Híbrido están todos en la flota.
• Fechas: semanal es diario x 6 y mensual es diario x 21.
• Documentos: una licencia con más de un año de vigencia.

Dos cosas sorprenden a los viajeros. La primera es la ZFE de la Métropole du Grand Paris, la zona de bajas emisiones dentro de la A86, que incluye el boulevard périphérique y los bosques de Boulogne y Vincennes. Los vehículos Crit'Air 5, 4, 3 y «Non classé» están prohibidos allí, y el distintivo Crit'Air va en el parabrisas. La segunda es el estacionamiento: el estacionamiento en la calle en las zonas 1–11 funciona con una tarifa progresiva — 6 € la primera hora, 12 € por dos, 24 € por tres — con un máximo de 6 horas consecutivas en un mismo lugar, y la tarifa visiteur se divide en tramos de 15 minutos.

En la carretera misma, conviene memorizar las cifras antes de salir de la estación. El boulevard périphérique está a 50 km/h desde el 1 de octubre de 2024, los límites urbanos son 50 km/h, las carreteras ordinarias fuera de la ciudad son 80 km/h, las vías de doble calzada 110 km/h y las autopistas 130 km/h — todas más bajas con lluvia, y los conductores con menos de tres años de licencia (permis probatoire) están limitados a 110, 100 y 80 km/h. El carril izquierdo del périphérique entre Issy y porte de Bercy está reservado para autos con dos o más ocupantes los días de semana, de 7:00 a 10:30 y de 16:00 a 20:00, con una multa de 135 €. Los niños menores de 10 años o de 135 cm necesitan una silla infantil, y conducir después de consumir cualquier cantidad de alcohol es una mala idea con 0,5 g/l, o 0,2 g/l con licencia provisional.

Reserva por fecha y clase, no por nombre de modelo. Nuestros 134 autos están agrupados en 13 clases desde 29 € hasta 1.300 € por día.