Alquiler de autos en Mayfair

Un escalón por encima de la clase más barata de nuestra flota de Mayfair, un familiar Confort te ofrece un portaequipajes de 1.5 litros, práctico para el equipaje, por el precio de una mejora diaria, mientras que la clase Crossover de entrada parte de £22 al día. Alquilar un auto en Mayfair con Rent-Trip significa elegir entre 147 autos de 14 clases, desde £22 hasta £3,300 al día.

Alquiler de autos en Mayfair y cómo funciona la entrega

Rent-Trip es un alquiler de autos sin conductor en Mayfair, Londres, con 147 autos en esta página desde £22 hasta £3,300 al día. Entregamos el auto en tu dirección, y la dirección de entrega, la fecha y la hora se acuerdan con un gerente antes de fijar la reserva.

Dónde se puede entregar un alquiler de auto en Mayfair

Entregamos en cualquier dirección de la ciudad y en los seis aeropuertos: Heathrow (LHR), Gatwick (LGW), Stansted (STN), Luton (LTN), London City (LCY) y Southend (SEN). Mayfair está dentro de esa zona de entrega junto con St Pancras & King's Cross, Euston, Paddington, Victoria, Waterloo, Canary Wharf, Wembley y ExCeL London, así que se puede llevar un auto a un hotel en Park Lane, a un departamento cerca de Berkeley Square o a una oficina con servicios en Grosvenor Street. Heathrow atiende a 84,481,178 pasajeros al año y Gatwick a 42,775,241, por eso las entregas en aeropuertos de esta página se organizan para una terminal y una hora concretas, y no para un horario genérico de "mañana". Las entregas fuera de estos lugares se organizan caso por caso y no se prometen en el sitio: pregunta antes de pagar, no después de aterrizar.

Qué se acuerda con un gerente antes de que se fije la reserva

La dirección de entrega, la fecha y la hora se acuerdan con un gerente antes de fijar la reserva.

• Dirección y horario: la dirección exacta, la fecha y la hora de la entrega se confirman con un gerente, no se eligen de una lista desplegable.
• Contrato de alquiler: el depósito, el exceso del seguro, cualquier cargo por entrega y cualquier descuento se detallan en el contrato de alquiler, nunca como una cifra en esta página.
• Política de combustible: el auto se entrega limpio y con el tanque lleno, y debe devolverse lleno — de lleno a lleno; de lo contrario, se cobran el combustible faltante y una tarifa por servicio de reabastecimiento según lo establecido en el contrato de alquiler.
• Tamaño de la flota: En esta página se listan 147 autos, y el modelo se acuerda con un gerente al reservar y se indica en el contrato de alquiler.
• Fuera de la zona de entrega: una solicitud fuera de los lugares enumerados arriba se gestiona caso por caso y no está garantizada en el sitio.

En nuestra práctica, la entrega es la parte que la gente subestima: una dirección en Mayfair sin zona de carga puede sumar veinte minutos a la devolución, así que informe al gerente sobre el acceso cuando reserve.

Elegir un auto para Mayfair: clases y modelos de alquiler en Londres

Catorce clases y 147 autos están detrás de esta página, y la elección suele reducirse a tres cosas: cuántas personas viajan, cuánto equipaje llevan y si el auto tiene que caber en una zona de residentes junto a Park Lane o llevar a cuatro adultos hasta la costa. Rent-Trip agrupa la flota por clase para que la lista se reduzca antes de que alguien empiece a comparar modelos individuales.

Flota por clase — autos, asientos y tipos de carrocería

La clase con más autos aquí es Lujo, con 16, y la más pequeña es Comercial, con tres. Una cifra inicial baja dentro de una clase no dice nada sobre su techo — Exóticos va del McLaren 570S al Lamborghini Aventador SVJ, así que siempre cotice el modelo, no la etiqueta.

Modelos nombrados — del Citroen C3 Aircross al Lamborghini Aventador SVJ

Los autos más baratos de esta página son el Citroen C3 Aircross y el Fiat 500, Crossover y Económico respectivamente, ambos a gasolina, manuales y con tracción delantera, a £22 por día. El más caro es el Lamborghini Aventador SVJ, un Exótico de dos asientos con otros 11 autos de su clase detrás. Entre esos dos extremos están el Volkswagen Golf Estate y el Toyota Corolla para Confort, el Volkswagen ID.4 y el Mercedes-Benz EQA para Eléctrico, y el Ford Transit 17 Seater para un grupo que llega con equipaje para quince días.

Las cajas de cambios se dividen en 101 automáticas y 46 manuales en esta página, así que hay automático disponible en la mayoría de las clases — el Toyota Yaris es un Económico híbrido con caja automática, y el Seat Leon lleva una a Confort. El combustible sigue el mismo patrón: 100 a gasolina, 24 diésel, 13 híbridos y 10 eléctricos. Según la experiencia de Rent-Trip, los hatchbacks híbridos se van primero para semanas urbanas, porque aguantan el para y arranca del tráfico de Mayfair sin vaciar el tanque.

Qué significan los números para una reserva

Elija la clase primero por número de asientos y equipaje, y luego confirme el modelo exacto con un gerente — la especificación del auto que recibe, y la dirección, fecha y hora de entrega, se acuerdan antes de fijar la reserva. Quien alquile por una semana o más debería preguntar por la tarifa de reserva larga: la semanal se calcula a diario × 6 y la mensual a diario × 21, lo que cambia bastante las cuentas en un auto Confort o Lujo.

Alquiler de autos en Mayfair, Londres, para familias y grupos

Los viajes familiares y las llegadas en grupo necesitan un auto en el que todos quepan de una vez, y el alquiler de autos en Mayfair, Londres, es la forma práctica de mantener a un grupo sobre un mismo juego de ruedas. Entregamos en cualquier dirección de la zona, y la dirección de entrega, la fecha y la hora se acuerdan con un gerente antes de fijar la reserva.

Siete asientos o más: monovolúmenes y vans de pasajeros

Esta página tiene 147 autos, y catorce de ellos tienen siete asientos o más: desde un monovolumen de siete asientos hasta un Ford Transit 17 Seater.

• Volkswagen Sharan: un monovolumen diésel de siete asientos, el paso más pequeño desde un familiar de cinco asientos cuando la tercera fila se usa con regularidad.
• Kia Sorento: un SUV híbrido de siete asientos que conserva la tracción total y una posición de asiento más alta para trayectos largos por autopista.
• Mercedes-Benz Vito 8 Seater: ocho asientos en carrocería de van, útil cuando el grupo se reparte entre adultos y niños en sillas infantiles.
• Ford Tourneo: una van de pasajeros diésel de nueve asientos con acceso lateral corredizo, adecuada para un grupo que llega con equipaje y no solo con personas.
• Volkswagen Transporter 9 Seater: nueve asientos con una carrocería más corta que la del Transit, más fácil en calles residenciales estrechas y en estacionamientos de varios pisos.
• Ford Transit 12 Seater y 17 Seater: los vehículos más grandes de esta página, para un grupo completo que viaja junto con maletas.

Cinco asientos cubren a la mayoría de las familias, y el maletero decide

Noventa y ocho autos de esta página tienen cinco asientos, y para una familia de cuatro, un hatchback o un familiar de cinco asientos suele llevar más de lo esperado cuando el equipaje es moderado. Un Volkswagen Golf Estate o un Kia Ceed Sportswagon añaden un maletero más largo detrás de los mismos cinco asientos, lo que importa más en un viaje de una semana que una fila adicional. El Volkswagen Touran y el Peugeot 5008 son el punto intermedio: siete asientos que se abaten por completo para dejar un amplio espacio de carga de cinco asientos. Según nuestra experiencia, el factor decisivo rara vez es el número de asientos: es si una silla de paseo y dos maletas caben detrás de la tercera fila cuando está levantada. Si no caben, tome el familiar y deje los asientos extra en casa. Las sillas infantiles y la disposición de los asientos se acuerdan al reservar.

Grupos que llegan por avión

Un grupo que aterriza en vuelos distintos es el caso en que una sola van grande supera a dos autos más pequeños: una sola entrega, un solo conductor, un solo vehículo que estacionar. Para un minibús de 12 o 17 asientos, sin embargo, revise primero el destino: algunas calles céntricas y entradas de hoteles no admiten un vehículo de esa longitud, y un nueve plazas más un hatchback de cinco asientos suele funcionar mejor que un 17 plazas. Rent-Trip entrega cada una de estas vans con el tanque lleno y espera que se devuelva lleno; el combustible faltante y una tarifa por servicio de reabastecimiento se detallan en el contrato de alquiler.

Alquiler de autos eléctricos en Mayfair y las zonas de aire limpio

Dos esquemas de cobro importan para un auto eléctrico: el Congestion Charge y la Ultra Low Emission Zone. Ambos los gestiona Transport for London, ambos se controlan por cámara y ambos se acuerdan con un gerente al fijar la reserva, en lugar de darse por supuestos.

Congestion Charge y ULEZ: lo que encuentra un conductor

El Congestion Charge es de £18 al día (07:00–18:00 de lunes a viernes; 12:00–18:00 los fines de semana y días festivos); la ULEZ es de £12.50 al día para los autos que no cumplen los requisitos en los 32 distritos. La zona del Congestion Charge está dentro de la Inner Ring Road: Pentonville Road, City Road, Old Street, Commercial Street, Mansell Street, Tower Bridge Road, New Kent Road, Elephant & Castle, Kennington Lane, Vauxhall Bridge Road, Park Lane, Edgware Road, Marylebone Road y Euston Road forman el límite, y esas mismas calles quedan fuera o en el borde. La ULEZ abarca los 32 distritos y la City de Londres, más de 1,500 km², las 24 horas del día, los siete días de la semana excepto el 25 de diciembre; la M25 no está dentro. Los autos de gasolina necesitan Euro 4 o superior, los diésel Euro 6. Los autos eléctricos ahora pagan el Congestion Charge con un 25% de descuento con Auto Pay —£13.50 en lugar de £18— y sin descuento sin Auto Pay; quién paga las tarifas viales y los peajes de un auto alquilado se acuerda al reservar. Verifica el vehículo en el verificador de vehículos de TfL antes de entrar conduciendo, no después de que llegue la multa.

Diez autos eléctricos en esta página

Aquí se listan diez autos eléctricos, desde el Nissan Leaf a £71 al día hasta el Porsche Taycan Turbo S a £500. Entre ellos están el Volkswagen ID.4, el Mercedes-Benz EQA y el Volkswagen ID.3 a £171 cada uno, el BMW i4 y el Mercedes-Benz EQE a £309 cada uno, y los tres Tesla: Model 3 a £309, Model Y a £322, Model S a £309. Los diez autos eléctricos son automáticos, de cinco plazas salvo el Taycan de cuatro plazas, y con tracción trasera o delantera según el modelo. El ID.4 y el EQA son las opciones prácticas para una semana de trayectos cortos por la ciudad: 204 hp y 190 hp respectivamente, carrocerías SUV y crossover, fáciles de ubicar en las estrechas calles laterales de Mayfair y sencillos de recargar durante la noche. El descuento de Vehículo 100% Más Limpio ha terminado, así que un auto eléctrico ya no está exento del Congestion Charge: paga la tarifa de Auto Pay de £13.50, y quién la paga en un auto alquilado se acuerda al reservar. Esta página también lista 13 híbridos, incluidos el Toyota Yaris y el Corolla, si quieres menores emisiones sin una rutina de carga.

La carga y la regla de lleno a lleno

• Tanque lleno al salir, tanque lleno al volver: todo auto de gasolina, diésel o híbrido sale limpio y con el tanque lleno, y regresa de la misma manera; el combustible faltante y una tarifa de servicio de reabastecimiento se detallan en el contrato de alquiler. Para un auto eléctrico, las condiciones de devolución se detallan en el contrato de alquiler.
• Sin opción de tanque prepago: el lleno a vacío y el combustible prepago no se ofrecen en el sitio.
• Precios de gasolina y diésel: los precios del combustible cambian a diario, así que una carga nocturna en casa o en el hotel suele ser más barata que un cargador rápido en la carretera.
• La entrega es igual para los autos eléctricos: la dirección, la fecha y la hora se acuerdan con un gerente antes de fijar la reserva, exactamente como con un modelo de gasolina.

Normas de conducción para un alquiler de auto en Mayfair, Londres

Alquilar un auto en Mayfair te pone al volante de un vehículo con el volante a la derecha y circulando por el lado izquierdo de la vía, y las reglas que siguen son las que primero sorprenden a los visitantes. Entregamos el auto limpio y con el tanque lleno, así que lo único que queda por dominar es cómo conducirlo.

Licencias extranjeras y los primeros 12 meses

Puedes conducir con tu licencia extranjera completa y vigente durante 12 meses desde la fecha en que entraste por última vez a Gran Bretaña, ya sea Inglaterra, Gales o Escocia. Eso cubre un auto entregado en Mayfair el día que aterrizas y devuelto semanas después, siempre que la licencia siga vigente todo el tiempo. Lleva la licencia contigo en cada trayecto: es el documento que te vincula al auto si te detienen.

Circulación por la izquierda, rotondas y límites de velocidad

• Circula por la izquierda: mantente en el lado izquierdo de la vía salvo que las señales o las marcas indiquen lo contrario (Highway Code, regla 160), y permanece cerca del borde izquierdo al girar (regla 183).
• Rotondas: el tráfico que ya está en la rotonda llega desde tu derecha y tiene prioridad (Highway Code, regla 185); se circula en sentido horario alrededor de la isleta.
• Zonas urbanizadas: 30 mph (48 km/h) en Inglaterra, Escocia e Irlanda del Norte; en las vías con alumbrado el límite por defecto es 30 mph salvo que las señales indiquen lo contrario.
• Calzadas de un solo carril y de doble carril: 60 mph (96 km/h) en una calzada de un solo carril por sentido, 70 mph (112 km/h) en una calzada de doble carril por sentido y en una autopista.
• Zonas urbanas: muchas señalizadas a 20 mph: la señal siempre prevalece sobre el valor por defecto, así que léelas en lugar de suponer.

Alcohol, teléfonos, cinturones y sillas infantiles

Inglaterra, Gales e Irlanda del Norte fijan el límite de alcohol en 80 mg por 100 ml de sangre, 35 µg por 100 ml de aire espirado y 107 mg por 100 ml de orina; Escocia es más estricta con 50 / 22 / 67. Sostener y usar un teléfono, un navegador o una tablet está prohibido incluso detenido en un semáforo: £200 y 6 puntos de penalización, y el conductor que aprobó su examen hace menos de 2 años pierde la licencia de inmediato. El manos libres está permitido siempre que el dispositivo no te bloquee la vista. Según nuestra experiencia, la norma del teléfono es la que los visitantes infringen sin darse cuenta, porque un teléfono en un soporte sigue contando como sostenido si lo tocas. Los cinturones son obligatorios donde estén instalados, y los niños necesitan una silla infantil hasta que alcancen 135 cm o cumplan 12 años, lo que ocurra primero: hasta £500.

Reservas más largas con alquiler de auto en Mayfair, Londres

Recoger el auto en Mayfair deja la M4, la M40 y la M25 al alcance, así que alquilar un auto en Mayfair, Londres, funciona igual de bien para un fin de semana largo en Cotswolds que para un mes de trayectos diarios. Las reservas más largas se calculan con una regla sencilla: semanal a diario × 6, mensual a diario × 21. Para los autos más económicos de aquí eso significa semanal desde £132 y mensual desde £462, y el multiplicador se aplica a cada uno de los 147 autos de la página.

• Económico y Crossover: el Citroen C3 Aircross y el Fiat 500 a £22 por día salen semanal desde £132 y mensual desde £462; el Volkswagen Golf Estate a £31 por día empieza semanal en £186.
• Confort y SUV: el Toyota RAV4 a £40 por día sale semanal desde £240, el Kia Sportage a £35 desde £210, y el Kia Sorento de siete plazas a £49 desde £294.
• Premium y Lujo: el BMW X1 a £84 por día empieza semanal en £504, el Mercedes-Benz S-Class a £294 en £1,764, y el Rolls-Royce Phantom VIII a £2,000 en £12,000.
• Deportivos y Exóticos: el BMW M5 a £500 por día llega a £3,000 por semana, el Ferrari Portofino de £1,080 a £6,480, y el Lamborghini Aventador SVJ de £3,300 a £19,800.

El multiplicador es toda la regla de precios para alquileres más largos: no hay una tarifa separada de larga estancia con la que comparar, y la tarifa diaria del modelo que elijas es el único dato.

Viajes fuera de la ciudad desde nuestra zona de entrega

Oxford, Cambridge, Stonehenge, The Cotswolds, Bath, Brighton, Windsor, Canterbury, Cardiff y Gales y Edimburgo están todos al alcance de una entrega en la ciudad, y el trayecto por el Eurotúnel a través del Canal es una solicitud habitual desde direcciones de Mayfair. Entregamos el auto en cualquier dirección local y en los seis aeropuertos —Heathrow (LHR), Gatwick (LGW), Stansted (STN), Luton (LTN), London City (LCY) y Southend (SEN)—, así que un viaje puede empezar en tu departamento, en St Pancras y King’s Cross antes de un tren temprano, o a tu llegada a la terminal. La entrega fuera de estos lugares se organiza caso por caso y no está prometida en el sitio, así que una recogida en Bath u Oxford es una conversación, no una opción de pago.

Qué dejar resuelto antes de un alquiler largo

• Dirección, fecha y hora: acordado con un gerente antes de fijar la reserva, incluido el horario de devolución al final de un alquiler de un mes.
• Contrato de alquiler: el depósito, el exceso del seguro, las tarifas de entrega y cualquier descuento se detallan allí, no se cotizan en esta página.
• Cargos viales: el Congestion Charge, el ULEZ y el cruce de Dartford se acuerdan al reservar, así que plantéalos en ese momento y no después del viaje.

En un alquiler de un mes, reserva el horario de devolución al mismo tiempo que la recogida: el último día es el que se corre cuando un viaje se alarga, y cambiarlo es mucho más fácil antes de fijar la reserva.

Combustible y entrega de tu alquiler de auto en Mayfair

Tres cosas prácticas deciden cómo se siente una reserva en Mayfair el día del alquiler: cómo se reposta el auto, dónde y cuándo se entrega y quién responde cuando algo sale mal en el camino. Mantenemos las tres simples y las ponemos por escrito antes de que te vayas conduciendo.

Combustible: de lleno a lleno, sin otra opción

• Depósito lleno en la recogida: todos los autos de gasolina, diésel o híbridos llegan con el tanque lleno, así que la primera parada es tu destino, no una gasolinera en Park Lane.
• Tanque lleno al devolverlo: el auto debe devolverse lleno; el combustible faltante y una tarifa de servicio de repostaje se cobran entonces según lo establecido en el contrato de alquiler.
• Precios de gasolina y diésel: los precios del combustible cambian a diario, y quién paga el Congestion Charge diario de £18 se acuerda al reservar.
• Autos eléctricos: los diez modelos eléctricos de esta página no tienen tanque de combustible, sus condiciones de devolución se establecen en el contrato de alquiler, y la red de carga dentro del M25 es lo bastante densa para un día de diligencias.

Con 100 autos de gasolina, 24 diésel, 13 híbridos y 10 eléctricos en esta página, la rutina de repostaje varía según el modelo y no según la clase. En híbridos como el Toyota Yaris o el Corolla el tanque dura notablemente más en tráfico con paradas y arranques que un equivalente de gasolina puro; vale la pena saberlo si tu semana son sobre todo trayectos cortos por el centro.

Entrega: la dirección, la fecha y la hora se acuerdan con un gerente

Entregamos en cualquier dirección de Londres y en los seis aeropuertos que sirven a la ciudad, y la dirección de entrega, la fecha y la hora se acuerdan con un gerente antes de fijar la reserva. Nada del traspaso del vehículo queda librado a una conversación en la puerta: el depósito, la franquicia del seguro, la tarifa de entrega y cualquier descuento se establecen en el contrato de alquiler, y la política de combustible anterior forma parte de él. La entrega fuera de los lugares que cubrimos se coordina caso por caso y no se promete en el sitio, así que plantéalo con anticipación y no en la terminal. Nuestro consejo tras gestionar estas reservas: confirma el código postal exacto y un número de móvil que funcione ese día, porque una dirección en Mayfair con entrada con reja o con zona de carga puede sumar diez minutos a un traspaso que de otro modo tomaría dos.

Asistencia mientras tienes el auto contigo

Los problemas con un auto de alquiler rara vez son dramáticos: una luz de advertencia, una notificación de multa de estacionamiento que llega después, una duda sobre si un cargo se aplica a tu ruta. Para cualquier cosa de ese tipo, comunícate con el gerente con quien reservaste y revisa primero las condiciones de tu contrato, ya que la respuesta suele estar ahí. Según nuestra experiencia, las llamadas que más tardan son aquellas en las que el conductor esperó un día para preguntar. Los cargos viales, los peajes y las notificaciones de multas se acuerdan al reservar y no los da por sentados ninguna de las partes, así que si tu itinerario incluye el Dartford Crossing o los túneles, deja resuelto el arreglo antes de salir.