Alquiler de autos McLaren en Londres

Llevamos el coche a cualquier dirección de Londres y a los aeropuertos de Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City y Southend, con la dirección de entrega, la fecha y la hora acordadas con un gerente antes de fijar la reserva.

Qué modelos de McLaren puedes alquilar en Londres

En esta página hay dos cupés McLaren para el alquiler de McLaren en Londres, ambos de la clase Exóticos, ambos de 2 plazas y ambos gasolina automáticos. La verdadera elección es entre ellos, y depende de la cilindrada, la potencia y de lo que pienses hacer con el coche una vez que tengas las llaves en la mano.

McLaren 570S o 720S: qué cambia realmente

Ambos son cupés de 2 plazas con motor de gasolina, caja de cambios automática y tracción trasera; el 570S lleva un motor de 3.8 L con 570 hp y el 720S uno de 4.0 L con 720 hp. La diferencia entre ellos se nota en lo pronto que llega la potencia, no en la cifra principal: elige el 720S si la conducción en sí es el motivo de la reserva.

Por qué los dos McLaren de esta página son cupés de 2 plazas

Todos los McLaren de esta página son cupés de 2 plazas con motor de gasolina y caja de cambios automática, así que la gama está pensada para un conductor y un pasajero. Aquí no hay opción de 4 plazas ni caja de cambios manual en la clase Exóticos: el 570S y el 720S son cupés de motor central, con el motor detrás de la cabina, y por eso el maletero queda bajo en la parte delantera. En esta página Rent-Trip mantiene la elección acotada: dos coches, un solo tipo de carrocería, así que la decisión es cuestión de potencia y no de carrocería.

Según nuestra experiencia, la mayoría de las reservas de un McLaren en Londres son alquileres de fin de semana o de escapadas cortas para 2 personas, y la pregunta que más nos hacen es si un segundo pasajero cabe cómodamente. Un coche de 2 plazas cambia el plan más de lo que sugiere la ficha técnica: el equipaje va en el compartimento delantero, así que lleva bolsas blandas en lugar de una maleta rígida.

Qué incluye cualquiera de los dos coches

• Clase Exóticos: los dos McLaren figuran en la misma clase, así que el papeleo y el procedimiento de entrega son idénticos elijas el que elijas.
• Caja automática: sin embrague ni cambios manuales: el coche se conduce como cualquier automático, lo que importa en el tráfico urbano con paradas y arranques.
• Dos asientos: conductor más un pasajero, con el equipaje en el compartimento delantero y no detrás de los asientos.
• Tracción trasera: los dos coches transmiten la potencia al eje trasero, así que los 150 hp adicionales del 720S cambian el comportamiento del coche en una carretera mojada.
• Motor de gasolina: el coche se entrega con el depósito lleno y debe devolverse con el depósito lleno; el combustible que falte y una tarifa por servicio de repostaje se cobran según lo establecido en el contrato de alquiler.

El 570S es el más económico de los dos, a £954 por día, y el 720S el más caro de esta página, a £1,320 por día, así que el modelo que elijas fija la tarifa diaria antes de que se acuerde cualquier otra cosa. Si la reserva es un regalo o un hito — un cumpleaños, un aniversario, una primera conducción en un McLaren — el 720S es el que la gente pide por su nombre, y el 570S es al que vuelven cuando el viaje es más largo y el presupuesto tiene que estirarse a lo largo de más días. En cualquier caso, dile al gerente qué modelo quieres al reservar: los dos autos son reservas separadas, y la disponibilidad se confirma según tus fechas en lugar de darse por sentada.

Cuánto cuesta alquilar un McLaren en Londres por modelo y por duración de la reserva

La clase Exóticos de esta página va de £954 a £1,320 por día, y las reservas más largas siguen esas mismas dos tarifas diarias en lugar de una hoja de tarifas aparte. Qué auto tomas y cuántos días lo conservas son las dos únicas cosas que mueven el total.

Tarifas diarias de los dos McLaren

El McLaren más económico de esta página es el 570S, a £954 por día; el más caro es el 720S, a £1,320 por día. Ambos están en la misma clase Exóticos con motor de gasolina, caja de cambios automática y tracción trasera, así que la diferencia de precio compra cilindrada y potencia en lugar de un nivel de servicio distinto — 3.8 L y 570 hp en el 570S frente a 4.0 L y 720 hp en el 720S. En una reserva corta esa diferencia es la única línea que se mueve, porque todo lo demás del contrato es idéntico entre los dos autos. Según nuestra experiencia, la mayoría de quienes preguntan por el auto más económico en realidad preguntan si el más caro vale la pena para un viaje de dos o tres días, y la respuesta honesta depende de cuánto de ese tiempo se pasa conduciendo en lugar de aparcado frente a un hotel.

Alquiler semanal y mensual de McLaren en Londres

Una semana de alquiler de McLaren parte de £5,724 y un mes de £20,034, calculado como la tarifa diaria multiplicada por seis y por 21. Esos multiplicadores son fijos en toda la flota: el 570S a £954 por día llega a £5,724 por una semana y £20,034 por un mes, mientras que el 720S a £1,320 por día escala con esas mismas dos cifras a sus propios totales semanales y mensuales. Nada del auto cambia con la duración de la reserva — el cupé, los dos asientos y la transmisión automática siguen idénticos — así que la tarifa más larga es pura aritmética sobre la cifra diaria.

Como los multiplicadores son fijos, conviene comparar la tarifa más larga con tus fechas reales antes de comprometerte. Un viaje de cinco días cuesta menos a la tarifa diaria que una semana, y un viaje de seis días cuesta lo mismo de una u otra forma; la cifra semanal ahorra dinero a partir del séptimo día, y la cifra mensual supera a las semanas a partir de unas tres semanas y media. Si tus planes quedan a uno u otro lado de esas líneas, dile al gerente las fechas exactas y calcularemos en qué estructura cae la reserva. La entrega y la recogida se acuerdan al mismo tiempo que las fechas, así que la conversación sobre el precio y la conversación sobre la logística ocurren juntas en lugar de en dos etapas.

Qué queda fuera de la tarifa diaria

Las tarifas diarias, semanales y mensuales cubren el auto en sí. El depósito, el deducible del seguro, las posibles tarifas de entrega y los descuentos no se cotizan en esta página: se detallan en el contrato de alquiler, que usted ve antes de que se confirme la reserva. El combustible funciona con la modalidad de tanque lleno a tanque lleno: el auto se entrega con el tanque lleno y debe devolverse igual, y cualquier faltante se cobra como el combustible faltante más una tarifa de servicio de reabastecimiento según el contrato. Los cargos viales y las multas también se liquidan a través de las condiciones de la reserva, así que consúltelos con el gerente si su ruta pasa por la zona de Congestion Charge o por el cruce de Dartford.

Documentos y normas de conducción propia para alquilar un McLaren en Londres

Con el alquiler de autos McLaren en Londres el auto es de conducción propia, y la cuestión de la documentación es la que decide si una reserva sigue adelante. A continuación se indica lo que dice la ley y lo que se resuelve antes de fijar las fechas.

¿El alquiler de autos McLaren en Londres es de conducción propia?

Sí: todos los McLaren de esta página son de conducción propia, y no se necesita ninguna licencia especial más allá de una licencia de conducir completa y válida. Entregamos las llaves con la misma base que cualquier otro auto de nuestra flota: usted conduce, no suministramos conductor y no hay ningún permiso especial para autos de alto rendimiento que tramitar.

Lo que sí cambia es la licencia en sí. Una licencia extranjera completa es válida por 12 meses desde su última entrada a Gran Bretaña, contados desde la fecha en que ingresó y no desde la fecha en que recogió el auto; así, un visitante que llega en primavera puede conducir con una licencia extranjera hasta la primavera siguiente y no más. Pasado ese punto, la cuestión de la licencia debe resolverse antes de fijar las fechas, porque no puede solucionarse en la acera. Según nuestra experiencia, el plazo de 12 meses sorprende a quienes tienen estadías más largas mucho más a menudo que cualquier duda sobre el auto en sí.

Qué se acuerda con un gerente antes de que se fije la reserva

• Dirección de entrega: la dirección exacta, el hotel o la terminal del aeropuerto donde se entrega el auto, confirmados con un gerente en lugar de escribirlos en un formulario.
• Fecha y hora: el horario de recogida y el de devolución, ambos acordados con antelación para que el auto esté donde usted espera.
• Política de combustible: el auto se entrega limpio y con el tanque lleno, y debe devolverse lleno; el combustible faltante y una tarifa de servicio de reabastecimiento se cobran según lo establecido en el contrato de alquiler.
• Contrato de alquiler: el depósito, el deducible del seguro, las posibles tarifas de entrega y los descuentos se detallan en el contrato de alquiler: no los cotizamos de pasada.
• Área de entrega: se cubre cualquier dirección de la capital y los seis aeropuertos que la sirven; todo lo que quede fuera de esos lugares se gestiona caso por caso y no se promete en el sitio.

Resolver primero la dirección y la hora de entrega es lo que hace concreto el resto del acuerdo: todo lo demás se deriva de esos dos datos, y una reserva con una dirección imprecisa tiende a atascarse a último momento.

Las reglas que se aplican una vez que usted está al volante

En el Reino Unido se conduce por la izquierda, y todos los autos que ofrecemos son con el volante a la derecha, así que la palanca de cambios queda a tu izquierda y el diseño de los espejos tarda unos minutos en sentirse normal. Las rotondas se recorren en sentido horario y se cede el paso al tráfico que se aproxima por la derecha (Highway Code, regla 185); en un cruce, mantente cerca del borde izquierdo al girar (regla 183). Los límites de velocidad se indican en mph: 30 mph en zonas urbanas de Inglaterra, Escocia e Irlanda del Norte, 60 mph en una calzada de un solo carril por sentido, 70 mph en una calzada de doble carril por sentido y en la autopista, y muchas zonas de la capital están señalizadas a 20 mph, así que lee las señales en lugar de suponer el valor por defecto. Sostener y usar un teléfono, un navegador GPS o una tablet está prohibido incluso detenido en un semáforo: £200 y 6 puntos de penalización, y el conductor que aprobó su examen hace menos de 2 años pierde la licencia de forma definitiva. Los cinturones de seguridad son obligatorios donde estén instalados, y los niños necesitan una silla infantil hasta que alcancen 135 cm o cumplan 12 años, lo que ocurra primero, con multas de hasta £500. En un cupé de 2 plazas la consecuencia práctica es simple: no hay asiento trasero al que recurrir, así que el único pasajero viaja adelante y la cuestión de la silla infantil debe resolverse antes de reservar, no en la entrega. El límite de alcohol al volante en Inglaterra, Gales e Irlanda del Norte es de 80 mg por 100 ml de sangre, 35 µg por 100 ml de aire espirado, 107 mg por 100 ml de orina; el de Escocia es más bajo, 50 / 22 / 67, lo que importa si el viaje se extiende hacia el norte.

Dónde entrega el coche el alquiler de McLaren en Londres

La entrega es la parte de una reserva de superauto que decide si el día funciona o no. Rent-Trip te lleva el auto en lugar de pedirte que lo recojas en un estacionamiento, y la dirección, la fecha y la hora se acuerdan con un gerente antes de fijar la reserva. Un McLaren 570S o 720S puede encontrarse contigo en la llegada, en un hotel de Mayfair o en un departamento de Canary Wharf: el punto de entrega lo eliges tú, no nosotros.

Entrega en toda la ciudad y en los seis aeropuertos

Rent-Trip entrega en cualquier dirección de la ciudad y en los seis aeropuertos que la sirven: Heathrow (LHR), Gatwick (LGW), Stansted (STN), Luton (LTN), City (LCY) y Southend (SEN). Solo Heathrow atiende 84,481,178 pasajeros al año y está a 30.3 km del centro por carretera, unos 45 minutos sin tráfico; Gatwick está a 48.6 km, a unos 70 minutos; Stansted a 57.9 km, a unos 63 minutos; Luton a 56.9 km, a unos 63 minutos; City a solo 14.5 km, a unos 33 minutos; y Southend a 67.4 km, a unos 74 minutos. Ten en cuenta ese trayecto al fijar la hora de entrega: una entrega a las 09:00 en Stansted significa que el conductor sale alrededor de una hora antes.

Lugares dentro de la zona de entrega

• Terminales ferroviarias: St Pancras & King's Cross, Euston, Paddington, Victoria y Waterloo están todos cubiertos, así que la llegada de un tren y la entrega de un superauto pueden caber en la misma mañana.
• Distritos de negocios y eventos: Canary Wharf, Wembley y ExCeL London están dentro de la zona de entrega, lo que conviene a un auto reservado en torno a un partido, una conferencia o una exposición.
• Calles del centro: Mayfair está cubierto como dirección, aunque un 720S es un cupé de tracción trasera de 4.0 L y las plazas más estrechas premian un pie derecho tranquilo.
• Fuera de estos lugares: la entrega fuera de los puntos indicados se coordina caso por caso y no está prometida en el sitio — consulta con el gerente antes de armar un plan en torno a ella.

Qué tener listo cuando llegue el auto

Ambos McLaren de esta página son cupés de 2 plazas, así que la pregunta práctica al momento de la entrega es el equipaje, no los pasajeros. Las bolsas blandas caben en el compartimento delantero; una maleta rígida a menudo no. El auto se entrega limpio y con el tanque lleno, y debe devolverse lleno — la regla de lleno a lleno se indica claramente, y cualquier combustible faltante más una tarifa de servicio de reabastecimiento se cobra según lo establecido en el contrato de alquiler. Los precios del combustible varían en la ciudad, así que conviene planificar un llenado antes de la devolución en la última hora y no en los últimos diez minutos. Si tu reserva entra en la zona de Congestion Charge, ten en cuenta que el cargo es de £18 por día, pagado el mismo día o por adelantado, £21 si se paga antes de la medianoche del tercer día después del viaje, y se aplica de 07:00 a 18:00 de lunes a viernes y de 12:00 a 18:00 los fines de semana y días festivos. Quién cubre los cargos y las multas de un auto de alquiler se acuerda al reservar — resuélvelo con el gerente junto con la dirección y la hora, y nada de la entrega queda librado a la suposición.

Conducir un McLaren alquilado en Londres

Todos los McLaren de esta página son de volante a la derecha, porque el tránsito circula por la izquierda — la regla 160 del Highway Code te ubica a la izquierda salvo que las señales y marcas indiquen lo contrario, y la regla 183 te lleva al borde izquierdo cuando giras. El 720S es un cupé de caderas anchas de 4.0 L y 720 hp, el 570S uno de 3.8 L con 570 hp; ambos envían la potencia a las ruedas traseras mediante una caja automática. Según nuestra experiencia, los primeros diez minutos importan más que las primeras cien millas: las velocidades en autopista son de 70 mph en una vía de doble calzada y en una autopista (112 km/h), 60 mph en una calzada única (96 km/h) y 30 mph (48 km/h) en zonas urbanizadas salvo que las señales indiquen lo contrario. Muchas zonas aquí indican 20 mph — lee las señales, no la costumbre.

Las rotondas se rigen por la misma regla de circular por la izquierda: cedes el paso al tránsito que se aproxima por la derecha y avanzas en sentido horario (regla 185 del Highway Code). Un cupé de tracción trasera con 720 hp hará patinar sus ruedas con gusto al salir de un cruce mojado, así que dosifica el acelerador en lugar de pisarlo a fondo — la caja automática es suave, pero no puede corregir un pie derecho pesado.

• Congestion Charge: £18 por día si se paga el mismo día o por adelantado, £21 si se paga antes de la medianoche del tercer día después del viaje; se cobra de 07:00 a 18:00 de lunes a viernes y de 12:00 a 18:00 los sábados, domingos y días festivos, dentro de la Inner Ring Road.
• ULEZ: £12.50 por día para vehículos no conformes, las 24 horas del día, los siete días de la semana, excepto el 25 de diciembre, en los 32 boroughs.
• Dartford Crossing (Dart Charge): £3.50 por cruce para autos (clase B) en pago por uso, £2.80 si se paga por adelantado, normalmente de 06:00 a 22:00 todos los días.
• Túneles de Blackwall y Silvertown: £4.20 en hora punta, £1.55 fuera de hora punta con Auto Pay.

Quién paga los cargos viales, los peajes y las multas en un auto alquilado se acuerda al reservar — no lo dejamos al azar, y usted tampoco debería. Lo mismo aplica al traslado al aeropuerto: la dirección de entrega, la fecha y la hora se acuerdan con un gerente antes de fijar la reserva.

Los límites de velocidad, los límites de alcohol al conducir y las normas sobre el teléfono son la ley, no un estilo de la casa: 80 mg de alcohol por 100 ml de sangre en Inglaterra y Gales, y £200 más seis puntos de penalización por sostener un teléfono mientras conduce, incluso en un semáforo en rojo.

Un McLaren es un auto bajo, y los reductores de velocidad en las calles alrededor de Mayfair y Canary Wharf no perdonan, así que tómbelos en ángulo y despacio.

Qué revisar en el contrato de alquiler del McLaren

El contrato de alquiler es donde realmente quedan escritos el depósito, el exceso del seguro, las posibles tarifas de entrega y los descuentos para el alquiler de autos McLaren en Londres, y es el documento que usted ve antes de fijar la reserva. Nada en esta página lo reemplaza, así que léalo con sus propias fechas.

Las líneas que llevan un número que no le cotizaron

• Depósito: el monto se detalla en el contrato de alquiler, no en esta página — revíselo antes de fijar la reserva, porque se retiene contra el auto en lugar de gastarse en él.
• Exceso del seguro: la cifra de la que usted sería responsable en un reclamo se indica en el contrato; en un cupé de tracción trasera de 720 hp, vale la pena conocer esa cifra antes de que cambien de manos las llaves.
• Cargos por entrega: la entrega en una dirección de Londres y en los seis aeropuertos forma parte del servicio, pero cualquier tarifa asociada se escribe en el contrato en lugar de darse por supuesta.
• Combustible: el coche se entrega con el depósito lleno y debe devolverse con el depósito lleno; el combustible que falte y una tarifa por servicio de repostaje se cobran según lo establecido en el contrato de alquiler.
• Descuentos: cualquier reducción en la tarifa diaria queda registrada en el contrato, así que la cifra que acordó con el gerente es la cifra que aparece allí.

Leer esas cinco líneas toma dos minutos y responde la pregunta que la gente suele hacer cuando el auto ya llegó.

Cargos, penalizaciones y quién los paga

El Congestion Charge es de £18 al día, pagado el mismo día o por adelantado, £21 si se liquida tarde, y rige de 07:00 a 18:00 los días de semana y de 12:00 a 18:00 los fines de semana y feriados. La ULEZ es de £12.50 al día para vehículos no conformes, las 24 horas del día excepto el 25 de diciembre, en los 32 distritos. El cruce de Dartford cuesta £3.50 por cruce para autos con pago por uso, £2.80 si se prepaga. Quién cubre los cargos viales, los peajes y las multas en un auto alquilado se acuerda al reservar — plantéelo con el gerente en la misma conversación que la dirección y la hora, y queda resuelto antes de conducir, no después.

Alquiler de McLaren en Londres para el fin de semana, la semana completa y estancias largas

Cuánto tiempo conserva el auto cambia la aritmética más que el auto mismo. Siete días de alquiler de McLaren comienzan en £5,724 y un mes en £20,034, calculado como la tarifa diaria por seis y por 21 — los mismos dos multiplicadores para cualquiera de los dos modelos.

Ajustar la duración de la reserva al viaje

• Un solo día o un fin de semana: con la tarifa diaria, £954 para el 570S y £1,320 para el 720S, con la dirección de entrega y la hora de entrega acordadas con un gerente.
• Cinco o seis días: con tarifa diaria — cinco días cuestan menos que la cifra semanal y seis cuestan lo mismo, así que la semana solo ahorra dinero a partir del séptimo día.
• Siete días y más: se aplica la estructura semanal, a partir de £5,724, y es el mismo cupé con los mismos dos asientos en todo momento.
• Un mes completo: se aplica la estructura mensual a partir de £20,034, que conviene más a una estadía larga que acumular tarifas diarias.

Conviene conocer los puntos de quiebre antes de elegir las fechas: a partir del séptimo día, la tarifa semanal (diaria x 6) es más barata que pagar por día, y a partir de unas tres semanas y media la tarifa mensual (diaria x 21) supera a las semanas, así que mover una devolución un día puede cambiar la estructura en la que cae la reserva. Indíquele al gerente sus fechas exactas y le diremos cuál se aplica.

Qué cambia una estadía larga respecto al auto en sí

Un mes en un cupé de dos asientos es una propuesta distinta a un fin de semana en uno. El equipaje va en el compartimiento delantero, así que una estadía larga implica bolsos blandos y un plan para todo lo voluminoso. El auto se entrega con el tanque lleno y debe devolverse lleno, y en un motor de 4.0 L el combustible es un costo de uso que hay que presupuestar a lo largo de cuatro semanas en lugar de una sola carga. La entrega y la recogida se acuerdan junto con las fechas, así que una reserva larga se organiza en una sola conversación en lugar de dos.