Aluguel de carros McLaren em Londres

Entregamos o carro em qualquer endereço em Londres e nos aeroportos Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City e Southend, com o endereço de entrega, a data e o horário acordados com um gerente antes da confirmação da reserva.

Quais modelos McLaren você pode alugar em Londres

Dois cupês McLaren aparecem nesta página para o aluguel de carros McLaren em Londres, ambos na classe Exóticos, ambos de 2 lugares e ambos a gasolina com câmbio automático. A verdadeira escolha é entre eles, e se resume ao tamanho do motor, à potência e ao que você pretende fazer com o carro depois que as chaves estiverem na sua mão.

McLaren 570S ou 720S — o que realmente muda

Ambos são cupês de 2 lugares com motor a gasolina, câmbio automático e tração traseira; o 570S tem um motor de 3,8 L com 570 hp, e o 720S, um de 4,0 L com 720 hp. A diferença entre eles é sentida em quão cedo a potência chega, não no número de destaque — escolha o 720S se a própria direção for o motivo da reserva.

Por que as duas McLarens desta página são cupês de 2 lugares

Toda McLaren desta página é um cupê de 2 lugares movido a gasolina com câmbio automático, então a linha é feita para um motorista e um passageiro. Não há opção de 4 lugares nem câmbio manual na classe Exóticos aqui: o 570S e o 720S são ambos cupês de motor central, com o motor atrás da cabine, e é por isso que o porta-malas fica baixo na frente. Nesta página, a Rent-Trip mantém a escolha enxuta — dois carros, um único estilo de carroceria, então a decisão é sobre potência e não sobre carroceria.

Na nossa experiência, a maioria das reservas de uma McLaren em Londres é de aluguel de fim de semana ou de curta duração para 2 pessoas, e a pergunta que mais recebemos é se um segundo passageiro cabe confortavelmente. Um carro de 2 lugares muda o plano mais do que a ficha técnica sugere — a bagagem vai no compartimento dianteiro, então leve malas macias em vez de uma mala rígida.

O que você recebe com qualquer um dos carros

• Classe Exóticos: as duas McLarens estão listadas na mesma classe, então a papelada e o procedimento de entrega são idênticos, seja qual for a que você escolher.
• Câmbio automático: sem embreagem, sem trocas manuais — o carro é dirigido como qualquer automático, o que importa no trânsito urbano de para e segue.
• Dois lugares: motorista mais um passageiro, com a bagagem no compartimento dianteiro e não atrás dos bancos.
• Tração traseira: os dois carros transmitem a potência pelo eixo traseiro, então os 150 hp extras do 720S mudam o comportamento do carro em uma estrada úmida.
• Motor a gasolina: o carro é fornecido com o tanque cheio e deve ser devolvido com o tanque cheio; o combustível faltante e uma taxa de serviço de abastecimento são cobrados conforme estabelecido no contrato de aluguel.

O 570S é o mais barato dos dois, a £954 por dia, e o 720S é o mais caro desta página, a £1.320 por dia, então o modelo que você escolher define a diária antes de qualquer outra coisa ser acertada. Se a reserva for um presente ou uma data marcante — um aniversário, uma bodas, um primeiro passeio em um McLaren —, o 720S é o que as pessoas pedem pelo nome, e o 570S é o que elas escolhem quando a viagem é mais longa e o orçamento precisa se estender por mais dias. De qualquer forma, informe ao gerente qual modelo você quer na hora de reservar: os dois carros são reservas separadas, e a disponibilidade é confirmada para as suas datas, não presumida.

Quanto custa o aluguel de um carro McLaren em Londres por modelo e por duração da reserva

A classe Exóticos nesta página vai de £954 a £1.320 por dia, e as reservas mais longas seguem as mesmas duas diárias, e não uma tabela de tarifas separada. Qual carro você pega e quantos dias fica com ele são as únicas duas coisas que alteram o total.

Diárias dos dois McLarens

O McLaren mais barato desta página é o 570S, a £954 por dia; o mais caro é o 720S, a £1.320 por dia. Os dois estão na mesma classe Exóticos, com motor a gasolina, câmbio automático e tração traseira, então a diferença de preço compra cilindrada e potência, e não um nível de serviço diferente — 3,8 L e 570 hp no 570S contra 4,0 L e 720 hp no 720S. Em uma reserva curta, essa diferença é a única linha que muda, porque todo o resto do contrato é idêntico entre os dois carros. Na nossa experiência, a maioria das pessoas que pergunta pelo carro mais barato na verdade está perguntando se o mais caro vale a pena para uma viagem de 2 ou 3 dias, e a resposta honesta depende de quanto desse tempo é passado dirigindo, e não estacionado em frente a um hotel.

Aluguel semanal e mensal de McLaren em Londres

Uma semana de aluguel de McLaren começa em £5.724 e um mês em £20.034, calculados como a diária vezes 6 e vezes 21. Esses multiplicadores são fixos para toda a frota: o 570S a £954 por dia chega a £5.724 por uma semana e £20.034 por um mês, enquanto o 720S a £1.320 por dia escala pelos mesmos dois valores até os seus próprios totais semanais e mensais. Nada no carro muda com a duração da reserva — o cupê, os dois assentos e o câmbio automático continuam idênticos —, então a tarifa mais longa é puramente aritmética sobre o valor da diária.

Como os multiplicadores são fixos, vale a pena conferir a tarifa mais longa com as suas datas reais antes de fechar. Uma viagem de 5 dias custa menos na diária do que uma semana, e uma viagem de 6 dias custa o mesmo de qualquer jeito; o valor semanal economiza a partir do sétimo dia, e o valor mensal supera as semanas a partir de cerca de três semanas e meia. Se os seus planos ficam de um lado ou do outro dessas linhas, informe ao gerente as datas exatas e calcularemos em qual estrutura a reserva se encaixa. A entrega e a retirada são acertadas junto com as datas, então a conversa sobre o preço e a conversa sobre a logística acontecem juntas, e não em duas etapas.

O que fica fora da diária

Os valores diários, semanais e mensais cobrem o carro em si. O depósito, a franquia do seguro, eventuais taxas de entrega e eventuais descontos não são cotados nesta página — eles constam no contrato de locação, que você vê antes de a reserva ser confirmada. O combustível funciona no sistema cheio-cheio: o carro chega com o tanque cheio e deve voltar com o tanque cheio, e qualquer quantidade a menos é cobrada como o combustível faltante mais uma taxa de serviço de reabastecimento conforme o contrato. As tarifas rodoviárias e as multas também são acertadas pelas condições da reserva, então converse com o gerente se o seu trajeto passar pela zona do Congestion Charge ou pelo Dartford Crossing.

Documentos e regras de direção autônoma para alugar uma McLaren em Londres

Com a locação de carro McLaren em Londres, o carro é de condução própria, e a questão da documentação é a que decide se uma reserva vai adiante. Abaixo está o que diz a lei e o que é acertado antes de as datas serem confirmadas.

A locação de carro McLaren em Londres é de condução própria

Sim — todo McLaren nesta página é de condução própria, e nenhuma habilitação especial é necessária além de uma carteira de motorista válida e definitiva. Entregamos as chaves nos mesmos termos de qualquer outro carro da nossa frota: você dirige, não fornecemos motorista, e não há nenhuma autorização separada para carros de alto desempenho a providenciar.

O que muda é a própria carteira. Uma carteira estrangeira definitiva é válida por 12 meses a partir da sua última entrada na Grã-Bretanha, contados da data em que você entrou, e não da data em que retirou o carro — assim, um visitante que chega na primavera pode dirigir com uma carteira estrangeira até a primavera seguinte e não além disso. A partir desse momento, a questão da carteira precisa ser resolvida antes de as datas serem confirmadas, porque não pode ser solucionada na beira da calçada. Na nossa experiência, o prazo de 12 meses pega muito mais gente em estadias mais longas do que qualquer dúvida sobre o próprio carro.

O que é combinado com um gerente antes de a reserva ser fechada

• Endereço de entrega: o endereço exato, hotel ou terminal de aeroporto onde o carro é entregue, confirmado com um gerente em vez de digitado em um formulário.
• Data e hora: o horário de retirada e o horário de devolução, ambos combinados com antecedência para que o carro esteja onde você espera.
• Política de combustível: o carro vem limpo e com o tanque cheio e deve voltar cheio; o combustível faltante e uma taxa de serviço de reabastecimento são cobrados conforme o contrato de locação.
• Contrato de locação: o depósito, a franquia do seguro, eventuais taxas de entrega e eventuais descontos constam no contrato de locação — não os cotamos de passagem.
• Área de entrega: qualquer endereço na capital e os 6 aeroportos que a atendem estão cobertos; qualquer local fora desses é combinado caso a caso e não é prometido no site.

Acertar o endereço e o horário de entrega primeiro é o que torna concreto o restante do contrato — todo o resto decorre desses 2 detalhes, e uma reserva com endereço vago tende a travar no último minuto.

As regras que se aplicam quando você está ao volante

No Reino Unido, o trânsito circula pela esquerda, e todos os carros que fornecemos são com direção à direita, então a alavanca de câmbio fica à sua esquerda e o layout dos espelhos leva alguns minutos para parecer normal. As rotatórias funcionam no sentido horário e você dá preferência ao tráfego que se aproxima pela direita (Highway Code, regra 185); em um cruzamento, mantenha-se próximo à borda esquerda ao virar (regra 183). Os limites de velocidade são indicados em mph: 30 mph em áreas urbanas em toda a Inglaterra, Escócia e Irlanda do Norte, 60 mph em uma via de pista única, 70 mph em uma via dupla e na rodovia — e muitas zonas na capital têm placas de 20 mph, então leia as placas em vez de presumir o padrão. Segurar e usar um telefone, GPS ou tablet é proibido mesmo parado no semáforo: £200 e 6 pontos na carteira, e um motorista que passou no exame há menos de 2 anos perde a licença de imediato. Os cintos de segurança são obrigatórios onde existem, e as crianças precisam de cadeirinha até atingirem 135 cm ou completarem 12 anos, o que vier primeiro — até £500. Em um cupê de dois lugares, a consequência prática é simples: não há banco traseiro para recorrer, então o único passageiro viaja na frente e a questão da cadeirinha precisa ser resolvida antes de você reservar, não na entrega. O limite de álcool na Inglaterra, no País de Gales e na Irlanda do Norte é de 80 mg por 100 ml de sangue, 35 µg por 100 ml de ar expirado, 107 mg por 100 ml de urina; o da Escócia é menor, 50 / 22 / 67, o que importa se a viagem seguir para o norte.

Onde o aluguel de carros McLaren em Londres entrega o seu carro

A entrega é a parte de uma reserva de supercarro que decide se o dia funciona ou não. A Rent-Trip leva o carro até você em vez de pedir que você o retire de um pátio, e o endereço, a data e o horário são combinados com um gerente antes de a reserva ser fechada. Um McLaren 570S ou 720S pode encontrar você na chegada, em um hotel em Mayfair ou em um apartamento em Canary Wharf — o ponto de entrega é escolha sua, não nossa.

Entrega em toda a cidade e nos seis aeroportos

A Rent-Trip entrega em qualquer endereço da cidade e nos seis aeroportos que a atendem: Heathrow (LHR), Gatwick (LGW), Stansted (STN), Luton (LTN), City (LCY) e Southend (SEN). Só Heathrow recebe 84.481.178 passageiros por ano e fica a 30,3 km do centro por estrada, cerca de 45 minutos sem trânsito; Gatwick fica a 48,6 km, cerca de 70 minutos, Stansted a 57,9 km, cerca de 63 minutos, Luton a 56,9 km, cerca de 63 minutos, City a apenas 14,5 km, cerca de 33 minutos, e Southend a 67,4 km, cerca de 74 minutos. Considere esse trajeto ao definir o horário da entrega — uma entrega às 09:00 em Stansted significa que o motorista sai cerca de uma hora antes.

Locais dentro da área de entrega

• Terminais ferroviários: St Pancras & King's Cross, Euston, Paddington, Victoria e Waterloo estão todos cobertos, então a chegada de trem e a entrega de um supercarro podem acontecer na mesma manhã.
• Distritos comerciais e de eventos: Canary Wharf, Wembley e ExCeL London estão dentro da área de entrega, o que é conveniente para um carro reservado em torno de uma partida, uma conferência ou uma exposição.
• Ruas centrais: Mayfair está coberta como endereço, embora um 720S seja um cupê de tração traseira de 4.0 L e as praças mais estreitas recompensem um pé direito calmo.
• Fora desses locais: a entrega além dos pontos listados é combinada caso a caso e não é prometida no site — pergunte ao gerente antes de montar um plano em torno disso.

O que ter em mãos quando o carro chegar

Os dois McLarens desta página são cupês de 2 lugares, então a questão prática na entrega é a bagagem, não os passageiros. Bolsas macias cabem no compartimento dianteiro; uma mala rígida muitas vezes não. O carro é entregue limpo com o tanque cheio e deve voltar cheio — a regra de cheio a cheio está declarada claramente, e qualquer combustível faltante mais uma taxa de serviço de abastecimento é cobrado conforme estabelecido no contrato de locação. Os preços dos combustíveis variam pela cidade, então vale a pena planejar um abastecimento antes da devolução na última hora, e não nos últimos dez minutos. Se a sua reserva entrar na zona do Congestion Charge, observe que a taxa é de £18 por dia, paga no dia ou antecipadamente, £21 se paga até a meia-noite do terceiro dia após a viagem, e vale das 07:00 às 18:00 de segunda a sexta e das 12:00 às 18:00 nos fins de semana e feriados bancários. Quem cobre taxas e multas em um carro alugado é acordado no momento da reserva — resolva isso com o gerente junto com o endereço e o horário, e nada sobre a entrega fica ao acaso.

Dirigir uma McLaren alugada em Londres

Todo McLaren desta página é de direção à direita, porque o trânsito mantém-se à esquerda — a regra 160 do Highway Code coloca você à esquerda, a menos que placas e marcações indiquem o contrário, e a regra 183 o leva à borda esquerda ao virar. O 720S é um cupê de 4.0 L e 720 hp de traseira larga, o 570S um 3.8 L com 570 hp; ambos enviam a potência às rodas traseiras por meio de uma caixa automática. Na nossa experiência, os primeiros dez minutos importam mais do que as primeiras cem milhas: os limites em rodovia são de 70 mph em via dupla e em rodovia (112 km/h), 60 mph em via simples (96 km/h) e 30 mph (48 km/h) em áreas urbanas, a menos que as placas indiquem o contrário. Muitas zonas aqui sinalizam 20 mph — leia as placas, não o hábito.

As rotatórias seguem a mesma regra da mão esquerda: você dá preferência ao tráfego que se aproxima pela direita e circula no sentido horário (regra 185 do Highway Code). Um cupê de tração traseira com 720 hp vai girar as rodas alegremente ao sair de um cruzamento molhado, então dosifique o acelerador em vez de pisar fundo — a caixa automática é suave, mas não desfaz um pé direito pesado.

• Congestion Charge: £18 por dia se paga no dia ou antecipadamente, £21 se paga até a meia-noite do terceiro dia após a viagem; cobrada das 07:00 às 18:00 de segunda a sexta e das 12:00 às 18:00 no sábado, domingo e feriados bancários, dentro da Inner Ring Road.
• ULEZ: £12,50 por dia para veículos não conformes, 24 horas por dia, sete dias por semana, exceto 25 de dezembro, em todos os 32 boroughs.
• Dartford Crossing (Dart Charge): £3.50 per crossing for cars (class B) on pay as you go, £2.80 if prepaid, usually 06:00–22:00 every day.
• Túneis Blackwall e Silvertown: £4,20 no horário de pico, £1,55 fora do pico com Auto Pay.

Quem paga as taxas rodoviárias, os pedágios e as multas de um carro alugado é acordado no momento da reserva — não deixamos isso ao acaso, e você também não deveria. O mesmo vale para o traslado ao aeroporto: o endereço de entrega, a data e o horário são combinados com um gerente antes de a reserva ser confirmada.

Os limites de velocidade, os limites de álcool ao volante e as regras sobre o uso do celular são lei, não estilo da casa: 80 mg de álcool por 100 ml de sangue na Inglaterra e no País de Gales, e £200 mais seis pontos na carteira por segurar um celular enquanto dirige, mesmo no sinal vermelho.

Um McLaren é um carro baixo, e as lombadas nas ruas ao redor de Mayfair e Canary Wharf são implacáveis, então passe por elas em ângulo e devagar.

O que verificar no contrato de aluguel da McLaren

O contrato de locação é onde o depósito, a franquia do seguro, eventuais taxas de entrega e eventuais descontos para o aluguel de carro McLaren em Londres estão de fato registrados, e é o documento que você vê antes de a reserva ser confirmada. Nada nesta página o substitui, então leia-o de acordo com as suas próprias datas.

As linhas que trazem um número que não lhe foi cotado

• Caução: o valor está definido no contrato de locação, não nesta página — confira antes de a reserva ser confirmada, porque ele fica retido como garantia do carro e não é gasto nele.
• Franquia do seguro: o valor pelo qual você seria responsável em caso de sinistro está indicado no contrato; em um cupê de tração traseira de 720 hp, vale a pena saber esse número antes de as chaves trocarem de mãos.
• Taxas de entrega: a entrega em um endereço em Londres e nos seis aeroportos faz parte do serviço, mas qualquer taxa vinculada a ela está escrita no contrato, e não presumida.
• Combustível: o carro é fornecido com o tanque cheio e deve ser devolvido com o tanque cheio; o combustível faltante e uma taxa de serviço de abastecimento são cobrados conforme estabelecido no contrato de aluguel.
• Descontos: qualquer redução na diária fica registrada no contrato, então o valor que você combinou com o gerente é o valor que aparece lá.

Ler essas cinco linhas leva dois minutos e responde à pergunta que as pessoas costumam fazer depois que o carro já chegou.

Taxas, multas e quem as paga

The Congestion Charge is £18 a day paid on the day or in advance, £21 if settled late, and it runs 07:00–18:00 on weekdays and 12:00–18:00 at weekends and on bank holidays. ULEZ is £12.50 a day for non-compliant vehicles, 24 hours a day except 25 December, across all 32 boroughs. The Dartford Crossing is £3.50 per crossing for cars on pay as you go, £2.80 prepaid. Who covers road charges, tolls and penalty notices on a hired car is agreed when booking — raise it with the manager in the same conversation as the address and the time, and it is settled before you drive rather than after.

Aluguel de McLaren em Londres para o fim de semana, por uma semana e para longas estadias

Por quanto tempo você fica com o carro muda a conta mais do que o próprio carro. Sete dias de aluguel de McLaren começam em £5.724 e um mês em £20.034, calculados como a diária vezes seis e vezes 21 — os mesmos dois multiplicadores para qualquer um dos modelos.

Ajustar a duração da reserva à viagem

• Um único dia ou um fim de semana: com preço pela diária, £954 para o 570S e £1.320 para o 720S, com o endereço de entrega e o horário da entrega do veículo combinados com um gerente.
• Cinco ou seis dias: com preço diário — cinco dias custam menos que o valor semanal e seis custam o mesmo, então a semana só economiza dinheiro a partir do sétimo dia.
• Sete dias ou mais: a estrutura semanal se aplica, a partir de £5.724, e é o mesmo cupê com os mesmos dois assentos do início ao fim.
• Um mês completo: a estrutura mensal se aplica a partir de £20.034, o que convém mais a uma estadia longa do que empilhar tarifas diárias.

Vale a pena conhecer os pontos de virada antes de escolher as datas: a partir do sétimo dia, a tarifa semanal (diária x 6) sai mais barata do que pagar por dia, e a partir de cerca de três semanas e meia a tarifa mensal (diária x 21) supera as semanas, então adiar uma devolução em um dia pode mudar em qual estrutura a reserva se encaixa. Informe ao gerente suas datas exatas e diremos qual delas se aplica.

O que uma estadia longa muda no próprio carro

Um mês em um cupê de dois assentos é uma proposta diferente de um fim de semana nele. A bagagem vai no compartimento dianteiro, então uma estadia longa significa bolsas macias e um plano para qualquer coisa volumosa. O carro é fornecido com o tanque cheio e deve voltar cheio, e em um motor 4.0 L o combustível é um custo corrente a prever ao longo de quatro semanas, e não um único abastecimento. A entrega e a retirada são acertadas junto com as datas, então uma reserva longa é organizada em uma única conversa, e não em duas.