Aluguel de carros Ferrari em Barcelona

A partir de €1.232 por dia, o aluguel de Ferrari em Barcelona coloca dois carros à sua disposição — o Ferrari 296 GTB e o Ferrari Roma — com o carro entregue a você e a reserva acertada com um gerente. Ambos são cupês da classe Exotic com transmissão automática, e o 296 GTB funciona como híbrido plug-in com 830 cv, enquanto o Roma tem quatro lugares e um V8 a gasolina de 620 cv.

Por que o aluguel de Ferrari em Barcelona começa com os dois modelos que mantemos

Na Rent-Trip, escolher uma Ferrari aqui se resume a dois carros, ambos na classe Exotic: o Ferrari 296 GTB e o Ferrari Roma. Os dois são cupês com transmissão automática e tração traseira, então a verdadeira escolha é sobre lugares e caráter, não sobre qual deles é mais rápido no papel.

Ferrari 296 GTB — 830 cv, híbrido plug-in, dois lugares

O Ferrari 296 GTB da nossa frota é um Cupê da classe Exotic com 2 lugares, um trem de força híbrido plug-in de 3,0 L, 830 cv, transmissão automática e tração traseira, a partir de €1.232 por dia. A parte híbrida do trem de força não muda o comportamento do carro para quem dirige: ele continua com tração traseira, e a autonomia elétrica não foi feita para longos percursos fora da cidade. O que ela muda é a forma como o carro retoma — o motor elétrico preenche a faixa abaixo dos turbos, então o 296 GTB puxa de forma limpa desde baixas rotações no trânsito das Rondes e ao longo da B-20. Na nossa experiência, os motoristas que reservam este carro buscam o lado mais afiado da condução, e não espaço para bagagem. Se o seu plano inclui um passageiro que quer esticar as pernas, veja o segundo carro.

Ferrari Roma — 620 cv, gasolina, quatro lugares

O Ferrari Roma é um Cupê da classe Exotic com 4 lugares, motor a gasolina de 3,9 L, 620 cv, transmissão automática e tração traseira, a partir de €1.490 por dia. Os quatro lugares fazem do Roma o único carro desta página que leva dois passageiros atrás, mas ainda é um cupê — o banco traseiro foi moldado para trajetos curtos, não para um dia inteiro de estrada. O V8 a gasolina entrega sua potência de forma diferente do híbrido: não há assistência elétrica, então tudo vem do motor de 3,9 L, e o carro parece mais calmo e relaxado em velocidade de cruzeiro. Isso o torna a melhor escolha para um roteiro que mistura trechos de rodovia com paradas — a região vinícola do Penedès ou uma subida até Montserrat. Os dois modelos estão na mesma classe Exotic, então a diferença de preço compra dois lugares extras e uma entrega de potência diferente, não uma classe diferente.

As duas Ferraris lado a lado

Ambos os carros são Coupés da classe Exotic com transmissão automática e tração traseira, então a tabela realmente só os separa em termos de assentos, combustível, cilindrada, potência e preço. Se a sua viagem durar mais de um único dia, o Roma de quatro lugares responde à pergunta sobre o que fazer com as pessoas que viajam com você — sem um segundo carro no comboio.

Quanto custa o aluguel de Ferrari em Barcelona, por dia, semana e mês

Os preços aqui seguem o modelo e a duração da reserva, não a temporada. Calculamos aluguéis mais longos a partir da diária com multiplicadores fixos, então o valor que você vê antes de reservar é o valor que você paga.

Diárias para ambos os modelos

O aluguel de carro Ferrari em Barcelona começa em €1.232 por dia para o 296 GTB e €1.490 por dia para o Roma. Ambos estão na mesma classe Exotic, ambos são coupés com transmissão automática e tração traseira, então a diferença entre eles é potência e assentos, e não um passo acima de categoria: 830 cv e um híbrido plug-in de 3,0 L contra 620 cv de um motor a gasolina de 3,9 L. O 296 GTB tem dois assentos, o Roma quatro, que é a diferença que a maioria dos nossos clientes realmente pondera antes de escolher. Na nossa experiência, a pergunta decisiva raramente é o motor — é se alguém vai viajar no banco de trás.

Tarifas semanais e mensais

Os multiplicadores são fixos e publicados, então uma semana é cobrada como seis diárias e um mês como vinte e uma. Isso significa que você pode calcular um aluguel mais longo sozinho antes de nos ligar, e o total não muda com a demanda nas datas que você escolher. A coluna mensal é a que vale a pena ler duas vezes: a diária × 21, um mês completo de Roma chega a €31.290, que é a mesma aritmética que aplicamos a todos os modelos da frota.

O que o preço inclui e o que é acordado na reserva

A tarifa cotada inclui o Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil, a cobertura obrigatória de terceiros que a lei espanhola exige para qualquer carro legalmente em circulação. O depósito, a franquia da cobertura de danos, as taxas de entrega e qualquer desconto são estabelecidos no contrato de aluguel, e nós os confirmamos com você antes de qualquer assinatura. As regras de consumo espanholas exigem que um preço anunciado inclua todas as cobranças obrigatórias sem as quais um carro não pode sair, e é por isso que comparar ofertas apenas pelo valor principal diz muito pouco — o contrato é onde está o custo real. Ambos os modelos são coupés com transmissão automática, então a escolha entre eles se resume ao trem de força híbrido plug-in de 830 cv e dois assentos do 296 GTB contra o motor a gasolina de 620 cv e quatro assentos do Roma.

Documentos e regras de habilitação para o aluguel de Ferrari em Barcelona

O que você precisa ter em mãos depende de onde sua habilitação foi emitida. As regras espanholas são específicas nesse ponto, e as duas Ferraris nesta página não são exceção — a documentação é a mesma de qualquer outro carro da frota.

Habilitações da UE e do EEE

Uma carteira de motorista da UE ou do EEE — incluindo Islândia, Liechtenstein e Noruega — é totalmente válida na Espanha enquanto não estiver vencida, e nada mais é exigido. Não é necessário portar uma permissão internacional para dirigir junto com ela. Se sua carteira foi emitida fora da UE e do EEE, ela é válida aqui quando três coisas se aplicam ao mesmo tempo: a carteira ainda está em vigor, você tem idade suficiente na Espanha para a categoria equivalente e não se passaram mais de seis meses desde que você estabeleceu residência habitual no país. A DGT aconselha obter uma permissão internacional para dirigir antes da viagem, e vale a pena — a permissão é emitida por um ano e é uma carteira cinza em formato de tríptico de dezesseis páginas em espanhol, alemão, inglês, francês, italiano, português, árabe e russo. É apenas um documento complementar: você o apresenta junto com seu passaporte e sua carteira nacional, nunca sozinho. Em nossa experiência, a carteira resolve a maioria das dúvidas na entrega mais rápido do que uma tradução.

Carteiras não emitidas em espanhol

• Tradução certificada: uma carteira que não está em espanhol é aceita com uma tradução oficial para o espanhol, carimbada e certificada.
• Formato de convenção: alternativamente, a carteira é aceita como está se foi emitida no modelo do Anexo 9 da Convenção de Genebra ou do Anexo 6 da Convenção de Viena.
• Permissão internacional como alternativa: o Permiso Internacional de Conducción substitui na prática a exigência de tradução — um documento em vez de um tradutor.
• Documento de identidade original: o passaporte ou documento de identidade original em nome do motorista principal é uma exigência da locadora; a DGT não estabelece uma regra única sobre isso.
• Quem assina o contrato: os dados da carteira e de identidade são acordados na reserva, e o contrato de aluguel é o que os rege.

Idade, experiência e o cartão por trás do depósito

Dirigir na Espanha é permitido a partir dos 18 anos para a categoria B. A idade mínima para alugar e qualquer taxa de motorista jovem não são fixadas por lei — são condição da própria empresa e são acordadas na reserva, assim como o cartão de crédito em nome do motorista principal que garante o depósito; cartões de débito não são aceitos em todos os lugares. Uma carteira obtida há pelo menos um ano é o requisito comum associado a isso. Nada disso muda porque o carro é uma Ferrari: o mesmo conjunto de documentos se aplica ao 296 GTB e ao Roma. Verifique as condições de idade e de cartão antes de confirmar as datas — são os dois pontos que mais frequentemente travam uma reserva na última etapa, e são resolvidos com o gerente, não ao volante.

Caução, seguro e cobertura de danos no aluguel de Ferrari em Barcelona

Toda reserva de Ferrari nesta página tem o mesmo piso legal: o Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil está incluído na tarifa, porque nenhum carro pode legalmente sair da calçada na Espanha sem ele. Acima desse piso ficam as franquias opcionais, a franquia e o depósito — e esses são os números que variam. Nós os apresentamos no contrato antes de você se comprometer, nunca depois.

O que o seguro obrigatório cobre, e o que não cobre

O Seguro Obrigatório de Responsabilidade Civil está incluído em qualquer reserva e se aplica em todos os momentos, mesmo que a pessoa que esteja dirigindo não tenha sido nomeada no contrato. Ele cobre danos a terceiros, com limites legais de 70 milhões de EUR por incidente para danos pessoais, independentemente de quantas pessoas se machuquem, e 15 milhões de EUR por incidente para danos materiais. Não cobre o motorista e não cobre o próprio carro. É essa lacuna que os produtos opcionais foram criados para preencher, e é por isso que uma tarifa de Ferrari nunca é avaliada apenas pelo valor diário.

As franquias opcionais, em termos simples

• CDW (Cobertura de Danos por Colisão): elimina sua responsabilidade financeira por danos ao carro após uma colisão com outro veículo ou um objeto, exceto pela franquia; vandalismo é excluído, a menos que tenha ocorrido enquanto o carro estava em uso.
• THW (Proteção contra Roubo): cobre roubo total ou parcial e danos por vandalismo, novamente menos a franquia.
• SCDW e SPCDW: compra parcial e total da franquia deixada pela CDW; nenhuma funciona se a CDW não foi contratada ou se uma exclusão da CDW se aplica.
• STHW e SPTHW: a mesma compra parcial e total aplicada à franquia de roubo.
• WWI (Proteção para Vidros e Pneus): uma opção separada para para-brisas, vidros e pneus, que a CDW básica normalmente deixa de fora.
• Franquia (franquicia): o valor que você paga do próprio bolso quando há danos; está impresso no contrato, tenha ou não sido adquirida uma compra da franquia.

Caução, franquia e a papelada que protege você

A caução é uma pré-autorização bloqueada em um cartão de crédito para cobrir possíveis danos e extras, e seu valor é confirmado antes da assinatura do contrato. A franquia depende da empresa e da classe do veículo, e não há um único padrão oficial para ela — portanto, ambos os valores pertencem ao contrato, não a uma manchete. As regras de consumo espanholas exigem que o preço anunciado inclua todas as taxas obrigatórias sem as quais o carro não pode ser legalmente dirigido, incluindo o seguro obrigatório e a taxa para motoristas jovens. As mesmas regras dão a você uma proteção específica na entrega: cada arranhão e amassado deve ser registrado no contrato ou no laudo de inspeção antes de você sair dirigindo, com ambas as partes assinando e uma cópia ficando com você. Pule essa etapa em um cupê de 830 hp e o dano volta para você.

Se o carro que você reservou não for o carro que você recebe

Se o modelo que você reservou não estiver disponível, você pode exigir uma substituição sem custo adicional, inclusive uma de classe superior. Se lhe entregarem uma classe inferior, o preço deve ser reduzido. E se o carro não corresponder às condições acordadas — câmbio automático, quatro portas — a reserva pode ser cancelada e o pré-pagamento reembolsado. Em uma página de Ferrari com dois carros, essa cláusula importa mais do que o normal: apenas o 296 GTB e o Roma estão na classe Exotic aqui, então confirme qual deles está no seu contrato no momento da reserva.

Como funcionam a reserva e a entrega no aluguel de Ferrari em Barcelona

Entregamos o carro para você, e a reserva é acertada com um gerente. Você nos informa o modelo, as datas e onde deseja que a Ferrari seja entregue, e um gerente confirma o que está disponível.

O que acontece depois que você envia uma solicitação

• Modelo e datas: você indica a Ferrari 296 GTB ou a Ferrari Roma, o dia de início e por quanto tempo precisa dela — diária, semanal ou mensal.
• Confirmação do gerente: um gerente verifica os dois carros desta página de acordo com as suas datas e retorna com o que pode ser reservado.
• Ponto de entrega: você informa o endereço ou o ponto de encontro em Barcelona, e combinamos o horário da entrega com você.
• Documentos: as regras de habilitação do seu país de emissão são as que decidem o que você traz — as mesmas que se aplicam a qualquer aluguel de Ferrari em Barcelona.

Por que fazemos entrega em vez de manter um balcão de retirada

Nossa frota nesta página é pequena de propósito: o 296 GTB a €1.232 por dia e o Roma a €1.490 por dia, ambos automáticos, ambos com tração traseira. Um gerente explica a diferença entre eles antes de você fechar, porque a escolha se resume a número de assentos e caráter, e não a classe: dois assentos e um híbrido plug-in contra quatro assentos e um motor a gasolina de 3,9 L.

Na nossa prática, as perguntas que decidem uma reserva raramente são sobre potência. São sobre onde o carro é entregue, quanto tempo dura a viagem e se a habilitação do motorista é a que o contrato espera. Pergunte essas três primeiro, e o resto da papelada vem em seguida.

Reservar um aluguel mais longo

Reservas semanais e mensais são calculadas a partir da diária — a semanal é a diária vezes seis, a mensal é a diária vezes vinte e um — então uma semana no 296 GTB começa em €7.392 e um mês em €25.872. Esses multiplicadores são fixos, o que significa que você pode calcular o preço de um aluguel longo antes de saber qual carro está disponível em uma determinada data.

Se os seus planos incluem um passeio fora da cidade, diga isso na hora de reservar. A entrega, o ponto de devolução e as condições da viagem são combinados com o gerente com antecedência, não no dia.

Regras de condução para o aluguel de Ferrari em Barcelona, ZBE, pedágios e estacionamento

ZBE Rondes BCN, o pedágio do túnel C-16 e as tarifas da AREA Blava são as três coisas que moldam um roteiro de Ferrari saindo da cidade. Todas as três são fatos da capital catalã, e todas as três são administráveis quando você conhece os números.

ZBE Rondes de Barcelona e o selo ambiental da DGT

A Zona de Bajas Emisiones Rondas de Barcelona (ZBE Rondes BCN) cobre mais de 95 km²: todo o município de Barcelona, exceto o polo industrial da Zona Franca e o bairro Vallvidrera – el Tibidabo i les Planes, além de L'Hospitalet de Llobregat, Sant Adrià de Besòs e partes de Esplugues de Llobregat e Cornellà de Llobregat. Ela funciona em dias úteis, de segunda a sexta, e a entrada é decidida pelo selo ambiental da DGT (distintivo ambiental) no para-brisa — 0 emisiones (azul) ou ECO (azul-esverdeado). As duas Ferraris desta página têm trem de força híbrido plug-in ou a gasolina, e o sistema híbrido do 296 GTB é a razão pela qual a questão do selo importa: um carro sem o distintivo correto é barrado na divisa, e não multado na rua. Placas estrangeiras precisam de registro prévio no Registre metropolità de vehicles estrangers i altres vehicles autoritzats a les zones de baixes emissions antes de o carro entrar na zona — providencie isso com o gerente na hora da reserva, não na cancela.

Pedágios, estacionamento e recarga elétrica

Limites de velocidade, multas e por onde o carro pode circular

Um celular na mão custa €200 e 6 pontos; uma infração de cinto de segurança ou cadeirinha infantil custa €200 e 4 pontos, e as cadeirinhas são obrigatórias para qualquer pessoa com menos de 135 cm. Pague em até 20 dias corridos e a multa cai 50%. Do nosso lado, o carro é entregue a você e a reserva é acertada com um gerente, então o trajeto, o registro na ZBE e o ponto de devolução ficam definidos antes das chaves trocarem de mãos.

Bate-voltas que valem a pena com um aluguel de Ferrari em Barcelona

Mantemos dois Ferraris nesta página, e ambos são entregues com o tanque cheio sob a política lleno a lleno, então um bate-volta começa no momento em que você arranca.

Rotas que combinam com o 296 GTB e o Roma

• Montserrat: a estrada de montanha sobe de forma constante, e o híbrido plug-in 296 GTB recupera carga nas descidas de volta ao vale do Llobregat.
• Girona e Tarragona: ambos são acessíveis e dá para voltar no mesmo dia, mas cada um consome a maior parte da luz do dia, então escolha um por reserva.

Quanto custa o passeio além do aluguel

A regra da ZBE que pega de surpresa os planos de quem vem de fora

Ela vale em dias úteis, de segunda a sexta. Os selos permitidos são 0 emisiones (azul) e ECO (azul-esverdeado), e um carro com placa estrangeira precisa de registro prévio no Registre metropolità de vehicles estrangers i altres vehicles autoritzats a les zones de baixes emissions antes de poder entrar. Nossos carros são registrados para a zona, então a regra afeta o planejamento do seu trajeto, não a sua reserva — mas se você pretende dirigir até os Pirineus ou La Cerdanya, lembre-se de que as restrições de inverno lá são definidas por placas e painéis suspensos, não pela estação.