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Ferrari mieten in Barcelona

Marco RinaldiFlottenmanager
Veröffentlicht Aktualisiert

Ab 1.232 € pro Tag stellt Ferrari mieten in Barcelona zwei Wagen zu Ihrer Verfügung — den Ferrari 296 GTB und den Ferrari Roma — mit Lieferung des Fahrzeugs zu Ihnen und einer Buchung, die mit einem Manager abgestimmt wird. Beide sind Coupés der Exotic-Klasse mit Automatikgetriebe, und der 296 GTB läuft als Plug-in-Hybrid mit 830 PS, während der Roma vier Sitze und einen 620 PS starken V8-Benziner bietet.

Warum Ferrari mieten in Barcelona mit den zwei Modellen beginnt, die wir vorhalten

Bei Rent-Trip läuft die Wahl eines Ferrari hier auf zwei Wagen hinaus, beide in der Exotic-Klasse: den Ferrari 296 GTB und den Ferrari Roma. Beide sind Coupés mit Automatikgetriebe und Hinterradantrieb, die eigentliche Entscheidung dreht sich also um Sitzplätze und Charakter, nicht darum, welcher auf dem Papier schneller ist.

Ferrari 296 GTB — 830 PS, Plug-in-Hybrid, zwei Sitze

Der Ferrari 296 GTB in unserer Flotte ist ein Coupé der Exotic-Klasse mit 2 Sitzen, einem 3,0-Liter-Plug-in-Hybrid-Antrieb, 830 PS, Automatikgetriebe und Hinterradantrieb, ab 1.232 € pro Tag. Der Hybridteil des Antriebsstrangs ändert nichts daran, wie sich der Wagen für einen Fahrer verhält: Er bleibt heckgetrieben, und die elektrische Reichweite ist nicht für lange Fahrten aus der Stadt heraus gedacht. Was er ändert, ist die Art, wie der Wagen anzieht — der Elektromotor füllt untenherum unter den Turboladern aus, sodass der 296 GTB im Verkehr auf den Rondes und entlang der B-20 sauber aus niedrigen Drehzahlen herauszieht. Nach unserer Erfahrung sind Fahrer, die diesen Wagen buchen, hinter der schärferen Seite des Fahrens her, nicht hinter Ladeplatz. Wenn zu Ihrem Plan ein Mitfahrer gehört, der sich ausstrecken möchte, schauen Sie sich stattdessen den zweiten Wagen an.

Ferrari Roma — 620 PS, Benzin, vier Sitze

Der Ferrari Roma ist ein Coupé der Exotic-Klasse mit 4 Sitzen, einem 3,9-Liter-Benzinmotor, 620 PS, Automatikgetriebe und Hinterradantrieb, ab 1.490 € pro Tag. Vier Sitze machen den Roma zum einzigen Wagen auf dieser Seite, der zwei Mitfahrer hinten mitnimmt, aber es ist immer noch ein Coupé — die Rückbank ist für kurze Strecken geformt, nicht für einen ganzen Fahrtag. Der V8-Benziner liefert seine Leistung anders als der Hybrid: Es gibt keine elektrische Unterstützung, alles kommt aus dem 3,9-Liter-Motor, und der Wagen fühlt sich beim Cruisen ruhiger und entspannter an. Das macht ihn zur besseren Wahl für eine Route, die Autobahnetappen mit Stopps mischt — das Weingebiet Penedès oder eine Fahrt hinauf nach Montserrat. Die beiden Modelle liegen in derselben Exotic-Klasse, der Preisunterschied kauft Ihnen also zwei zusätzliche Sitze und eine andere Leistungsentfaltung, nicht eine andere Klasse.

Die beiden Ferraris im direkten Vergleich

ModellSitzplätzeKraftstoffMotorLeistungPreis pro Tag
Ferrari 296 GTB2Plug-in-Hybrid3,0 l830 PS€1.232
Ferrari Roma4Benzin3,9 l620 PS€1.490

Beide Fahrzeuge sind Coupés der Exotic-Klasse mit Automatikgetriebe und Hinterradantrieb, sodass die Tabelle sie eigentlich nur nach Sitzplätzen, Kraftstoff, Hubraum, Leistung und Preis unterscheidet. Wenn Ihre Reise länger als einen einzigen Tag dauert, beantwortet der viersitzige Roma die Frage, was mit den Personen geschehen soll, die mit Ihnen reisen — ohne ein zweites Auto im Konvoi.

Was Ferrari mieten in Barcelona pro Tag, Woche und Monat kostet

Die Preise hier richten sich nach dem Modell und der Buchungsdauer, nicht nach der Saison. Wir berechnen längere Mietzeiten aus dem Tagespreis mit festen Multiplikatoren, sodass der Betrag, den Sie vor der Buchung sehen, auch der Betrag ist, den Sie zahlen.

Tagespreise für beide Modelle

Die Ferrari-Miete in Barcelona beginnt bei 1.232 € pro Tag für den 296 GTB und 1.490 € pro Tag für den Roma. Beide gehören derselben Exotic-Klasse an, beide sind Coupés mit Automatikgetriebe und Hinterradantrieb, sodass der Unterschied zwischen ihnen in der Leistung und den Sitzplätzen liegt und nicht in einem Aufstieg in eine höhere Kategorie: 830 PS und ein 3,0-Liter-Plug-in-Hybrid gegen 620 PS aus einem 3,9-Liter-Benzinmotor. Der 296 GTB hat zwei Sitze, der Roma vier, und genau das ist der Unterschied, den die meisten unserer Kunden tatsächlich abwägen, bevor sie sich entscheiden. Nach unserer Erfahrung ist die entscheidende Frage selten der Motor — sondern ob jemand hinten mitfährt.

Wöchentliche und monatliche Tarife

ModellPro TagPro Woche (Tagespreis × 6)Pro Monat (Tagespreis × 21)
Ferrari 296 GTB€1.232€7.392€25.872
Ferrari Roma€1.490€8.940€31.290

Die Multiplikatoren sind fest und veröffentlicht, sodass eine Woche als sechs Tagespreise und ein Monat als einundzwanzig Tagespreise berechnet wird. Das bedeutet, Sie können eine längere Buchung selbst kalkulieren, bevor Sie uns anrufen, und der Gesamtbetrag ändert sich nicht mit der Nachfrage an den von Ihnen gewählten Daten. Die Monatsspalte sollte man zweimal lesen: Bei Tagespreis × 21 kommt ein ganzer Monat Roma auf 31.290 €, und dieselbe Rechnung wenden wir auf jedes Modell in der Flotte an.

Was der Preis enthält und was bei der Buchung vereinbart wird

Der angegebene Preis enthält die Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil, die obligatorische Haftpflichtversicherung, die das spanische Recht für jedes Auto vorschreibt, das legal auf der Straße fährt. Die Kaution, der Selbstbehalt bei der Schadensversicherung, Zustellgebühren und etwaige Rabatte werden im Mietvertrag festgehalten, und wir bestätigen sie mit Ihnen, bevor etwas unterschrieben wird. Die spanischen Verbraucherregeln verlangen, dass ein beworbener Preis jede Pflichtgebühr enthält, ohne die ein Auto nicht losfahren darf, weshalb ein Vergleich von Angeboten allein anhand des beworbenen Betrags sehr wenig aussagt — die tatsächlichen Kosten stecken im Vertrag. Beide Modelle sind Coupés mit Automatikgetriebe, sodass die Wahl zwischen ihnen auf den 830 PS starken Plug-in-Hybrid-Antrieb und zwei Sitze des 296 GTB gegen den 620 PS starken Benzinmotor und vier Sitze des Roma hinausläuft.

Dokumente und Führerscheinregeln für Ferrari mieten in Barcelona

Was Sie zur Hand haben müssen, hängt davon ab, wo Ihr Führerschein ausgestellt wurde. Die spanischen Regeln sind hier eindeutig, und die beiden Ferraris auf dieser Seite sind keine Ausnahme — die Unterlagen sind dieselben wie für jedes andere Auto in der Flotte.

Führerscheine aus der EU und dem EWR

Ein EU- oder EWR-Führerschein – einschließlich Island, Liechtenstein und Norwegen – ist in Spanien uneingeschränkt gültig, solange er nicht abgelaufen ist, und es ist nichts weiter erforderlich. Es ist nicht nötig, einen internationalen Führerschein mitzuführen. Wenn Ihr Führerschein außerhalb der EU und des EWR ausgestellt wurde, ist er hier gültig, wenn drei Dinge gleichzeitig zutreffen: Der Führerschein ist noch gültig, Sie sind in Spanien alt genug für die entsprechende Klasse, und seit der Begründung Ihres gewöhnlichen Aufenthalts im Land sind nicht mehr als sechs Monate vergangen. Die DGT empfiehlt, vor der Reise einen internationalen Führerschein zu besorgen, und das lohnt sich – der Führerschein wird für ein Jahr ausgestellt und ist ein graues Triptychon-Heft mit sechzehn Seiten in Spanisch, Deutsch, Englisch, Französisch, Italienisch, Portugiesisch, Arabisch und Russisch. Er ist nur ein ergänzendes Dokument: Sie legen ihn zusammen mit Ihrem Reisepass und Ihrem nationalen Führerschein vor, niemals allein. Nach unserer Erfahrung klärt das Heft die meisten Fragen bei der Übergabe schneller als eine Übersetzung.

Führerscheine, die nicht auf Spanisch ausgestellt sind

  • Beglaubigte Übersetzung: ein Führerschein, der nicht auf Spanisch ist, wird mit einer offiziellen Übersetzung ins Spanische akzeptiert, gestempelt und beglaubigt.
  • Übereinkommensformat: alternativ wird der Führerschein so akzeptiert, wie er ist, wenn er nach dem Muster von Anhang 9 des Genfer Übereinkommens oder Anhang 6 des Wiener Übereinkommens ausgestellt wurde.
  • Internationaler Führerschein als Alternative: der Permiso Internacional de Conducción ersetzt in der Praxis die Übersetzung – ein Dokument statt eines Übersetzers.
  • Original-Identitätsdokument: der Original-Reisepass oder Personalausweis auf den Namen des Hauptfahrers ist eine Anforderung der Vermietfirma; die DGT legt dazu keine einheitliche Regel fest.
  • Wer den Vertrag unterschreibt: die Führerschein- und Identitätsdaten werden bei der Buchung vereinbart, und der Mietvertrag regelt sie.

Alter, Erfahrung und die Karte hinter der Kaution

In Spanien ist das Fahren ab 18 Jahren für die Klasse B erlaubt. Das Mindestalter für die Anmietung und ein etwaiger Zuschlag für junge Fahrer sind nicht gesetzlich festgelegt – sie sind eine eigene Bedingung des Unternehmens und werden bei der Buchung vereinbart, ebenso wie die Kreditkarte auf den Namen des Hauptfahrers, die hinter der Kaution steht; Debitkarten werden nicht überall akzeptiert. Ein Führerschein, der mindestens ein Jahr lang gehalten wurde, ist die übliche Anforderung, die damit verbunden ist. Nichts davon ändert sich, weil das Auto ein Ferrari ist: Für den 296 GTB und den Roma gilt derselbe Dokumentensatz. Prüfen Sie die Alters- und Kartenbedingungen, bevor Sie die Daten bestätigen – sie sind die zwei Punkte, die eine Buchung am häufigsten im letzten Schritt stoppen, und sie werden mit dem Manager geklärt, nicht am Steuer.

Kaution, Versicherung und Schadendeckung bei Ferrari mieten in Barcelona

Jede Ferrari-Buchung auf dieser Seite hat dieselbe gesetzliche Grundlage: Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil ist im Tarif enthalten, denn kein Auto darf in Spanien legal vom Bordstein losfahren ohne ihn. Über dieser Grundlage stehen die optionalen Verzichte, der Selbstbehalt und die Kaution – und das sind die Zahlen, die variieren. Wir legen sie im Vertrag fest, bevor Sie sich verpflichten, niemals danach.

Was die Pflichtversicherung abdeckt und was nicht

Der Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil ist in jeder Buchung enthalten und gilt jederzeit, auch wenn die fahrende Person nicht im Vertrag genannt ist. Er deckt Schäden gegenüber Dritten ab, mit gesetzlichen Obergrenzen von 70 Millionen EUR pro Vorfall bei Personenschäden, unabhängig davon, wie viele Personen verletzt werden, und 15 Millionen EUR pro Vorfall bei Sachschäden. Er deckt weder die fahrende Person noch das Fahrzeug selbst ab. Genau diese Lücke sollen die optionalen Produkte schließen, und deshalb wird ein Ferrari-Tarif nie allein nach dem Tagespreis beurteilt.

Die optionalen Haftungsausschlüsse, einfach erklärt

  • CDW (Haftungsbeschränkung bei Kollisionsschäden): entfernt Ihre finanzielle Haftung für Schäden am Fahrzeug nach einer Kollision mit einem anderen Fahrzeug oder einem Gegenstand, außer der Selbstbeteiligung; Vandalismus ist ausgeschlossen, es sei denn, er ereignete sich während der Nutzung des Fahrzeugs.
  • THW (Diebstahlschutz): deckt Total- oder Teilverlust durch Diebstahl und Vandalismusschäden ab, wiederum abzüglich der Selbstbeteiligung.
  • SCDW und SPCDW: teilweiser und vollständiger Rückkauf der von der CDW hinterlassenen Selbstbeteiligung; beides greift nicht, wenn die CDW nicht abgeschlossen wurde oder ein CDW-Ausschluss gilt.
  • STHW und SPTHW: derselbe teilweise und vollständige Rückkauf, angewendet auf die Diebstahl-Selbstbeteiligung.
  • WWI (Glas- und Reifenschutz): eine separate Option für Windschutzscheiben, Fenster und Reifen, die die Basis-CDW normalerweise ausschließt.
  • Selbstbeteiligung (franquicia): der Betrag, den Sie bei einem Schaden selbst zahlen; er ist im Vertrag aufgeführt, unabhängig davon, ob ein Rückkauf erworben wurde.

Kaution, Selbstbeteiligung und die Unterlagen, die Sie schützen

Die Kaution ist eine auf einer Kreditkarte gesperrte Vorautorisierung zur Deckung möglicher Schäden und Extras, und ihre Höhe wird vor Unterzeichnung des Vertrags bestätigt. Die Selbstbeteiligung hängt vom Unternehmen und der Fahrzeugklasse ab, und es gibt dafür keinen einheitlichen offiziellen Standard — beide Beträge gehören also in den Vertrag, nicht in eine Schlagzeile. Spanische Verbrauchervorschriften verlangen, dass der beworbene Preis jede Pflichtgebühr enthält, ohne die das Fahrzeug nicht legal gefahren werden darf, darunter die Pflichtversicherung und der Zuschlag für junge Fahrer. Dieselben Vorschriften geben Ihnen bei der Übergabe einen konkreten Schutz: Jeder Kratzer und jede Delle muss vor der Abfahrt in den Vertrag oder das Übergabeprotokoll aufgenommen werden, wobei beide Seiten unterschreiben und eine Kopie bei Ihnen bleibt. Überspringen Sie diesen Schritt bei einem Coupé mit 830 PS, und der Schaden fällt auf Sie zurück.

Wenn das gebuchte Auto nicht das Auto ist, das Sie bekommen

Ist das von Ihnen reservierte Modell nicht verfügbar, können Sie einen Ersatz ohne Aufpreis verlangen, auch aus einer höheren Klasse. Wird Ihnen eine niedrigere Klasse übergeben, muss der Preis gesenkt werden. Und entspricht das Fahrzeug nicht den vereinbarten Bedingungen — Automatikgetriebe, vier Türen —, kann die Buchung storniert und die Vorauszahlung erstattet werden. Auf einer Ferrari-Seite mit zwei Fahrzeugen ist diese Klausel wichtiger als sonst: Nur der 296 GTB und der Roma gehören hier zur Klasse Exotic, klären Sie also bei der Buchung, welcher in Ihrem Vertrag steht.

So funktionieren Buchung und Lieferung bei Ferrari mieten in Barcelona

Wir liefern das Auto zu Ihnen, und die Buchung wird mit einem Manager vereinbart. Sie nennen uns das Modell, die Daten und wo der Ferrari übergeben werden soll, und ein Manager bestätigt, was verfügbar ist.

Was nach dem Absenden einer Anfrage passiert

  • Modell und Daten: Sie nennen den Ferrari 296 GTB oder den Ferrari Roma, den Starttag und wie lange Sie ihn brauchen — täglich, wöchentlich oder monatlich.
  • Bestätigung durch den Manager: Ein Manager prüft die beiden Fahrzeuge auf dieser Seite gegen Ihre Daten und meldet sich mit dem, was reserviert werden kann.
  • Lieferpunkt: Sie geben die Adresse oder den Treffpunkt in Barcelona an, und wir stimmen die Übergabezeit mit Ihnen ab.
  • Dokumente: Die Lizenzregeln für Ihr Ausstellungsland sind diejenigen, die entscheiden, was Sie mitbringen — dieselben, die für jede Ferrari-Miete in Barcelona gelten.

Warum wir liefern, statt einen Abholschalter zu betreiben

Unsere Flotte auf dieser Seite ist bewusst klein: der 296 GTB für 1.232 € pro Tag und der Roma für 1.490 € pro Tag, beide Automatik, beide Heckantrieb. Ein Manager erklärt Ihnen den Unterschied zwischen beiden, bevor Sie sich entscheiden, denn die Wahl hängt eher von Sitzplätzen und Charakter ab als von der Klasse: zwei Sitze und ein Plug-in-Hybrid gegen vier Sitze und einen 3,9-L-Benzinmotor.

In unserer Praxis drehen sich die Fragen, die eine Buchung entscheiden, selten um die Leistung. Sie drehen sich darum, wo das Fahrzeug übergeben wird, wie lange die Fahrt dauert und ob der Führerschein des Fahrers der ist, den der Vertrag erwartet. Stellen Sie diese drei zuerst, und der Rest des Papierkrams folgt.

Eine längere Miete buchen

Wochen- und Monatsbuchungen werden aus dem Tagespreis berechnet — wöchentlich ist der Tagespreis mal sechs, monatlich ist der Tagespreis mal einundzwanzig —, sodass eine Woche im 296 GTB bei 7.392 € beginnt und ein Monat bei 25.872 €. Diese Multiplikatoren sind fest, das heißt, Sie können eine lange Miete kalkulieren, bevor Sie wissen, welches Fahrzeug an einem bestimmten Datum frei ist.

Wenn Ihre Pläne eine Fahrt aus der Stadt hinaus vorsehen, sagen Sie es bei der Buchung. Lieferung, Übergabepunkt und Bedingungen der Fahrt werden im Voraus mit dem Manager vereinbart, nicht am Tag selbst.

Verkehrsregeln für Ferrari mieten in Barcelona, ZBE, Maut und Parken

ZBE Rondes BCN, die Maut für den C-16-Tunnel und die AREA Blava-Tarife sind die drei Dinge, die eine Ferrari-Route aus der Stadt hinaus prägen. Alle drei sind Tatsachen der katalanischen Hauptstadt, und alle drei sind handhabbar, sobald man die Zahlen kennt.

ZBE Rondes de Barcelona und die DGT-Umweltplakette

Die Zona de Bajas Emisiones Rondas de Barcelona (ZBE Rondes BCN) umfasst mehr als 95 km²: die gesamte Gemeinde Barcelona außer dem Industriegebiet Zona Franca und dem Stadtviertel Vallvidrera – el Tibidabo i les Planes, dazu L'Hospitalet de Llobregat, Sant Adrià de Besòs und Teile von Esplugues de Llobregat und Cornellà de Llobregat. Sie gilt an Werktagen, Montag bis Freitag, und die Einfahrt entscheidet sich über die DGT-Umweltplakette (distintivo ambiental) an der Windschutzscheibe — 0 emisiones (blau) oder ECO (blau-grün). Beide Ferraris auf dieser Seite haben einen Plug-in-Hybrid- oder Benzinantrieb, und das Hybridsystem des 296 GTB ist der Grund, warum die Plakettenfrage überhaupt relevant ist: Ein Fahrzeug ohne das richtige distintivo wird an der Grenze gestoppt statt auf der Straße mit einem Bußgeld belegt. Ausländische Kennzeichen benötigen eine vorherige Registrierung im Registre metropolità de vehicles estrangers i altres vehicles autoritzats a les zones de baixes emissions, bevor das Fahrzeug in die Zone einfährt — regeln Sie das mit dem Manager bei der Buchung, nicht an der Schranke.

Maut, Parken und elektrisches Laden

Tempolimits, Bußgelder und wohin das Fahrzeug darf

Ein in der Hand gehaltenes Telefon kostet 200 € und 6 Punkte; ein Verstoß gegen die Gurt- oder Kindersitzpflicht kostet 200 € und 4 Punkte, und Kindersitze sind für alle unter 135 cm vorgeschrieben. Zahlen Sie innerhalb von 20 Kalendertagen, sinkt das Bußgeld um 50 %. Auf unserer Seite wird das Auto zu Ihnen geliefert und die Buchung mit einem Manager abgestimmt, sodass die Route, die ZBE-Registrierung und der Rückgabepunkt geklärt sind, bevor die Schlüssel den Besitzer wechseln.

Tagesausflüge, die sich mit Ferrari mieten in Barcelona lohnen

Wir halten auf dieser Seite zwei Ferraris bereit, und beide werden mit vollem Tank nach der Regel lleno a lleno übergeben, sodass ein Tagesausflug beginnt, sobald Sie losfahren.

Routen, die zum 296 GTB und zum Roma passen

  • Montserrat: die Bergstraße steigt stetig an, und der Plug-in-Hybrid 296 GTB gewinnt auf den Abfahrten zurück ins Llobregat-Tal Ladung zurück.
  • Girona und Tarragona: beide sind innerhalb eines Tages erreichbar und wieder zurück, doch jede verschlingt den Großteil des Tageslichts, also wählen Sie eine pro Buchung.

Was die Fahrt über die Miete hinaus kostet

Die ZBE-Regel, die Ausflugspläne von außerhalb durchkreuzt

Sie gilt an Werktagen, Montag bis Freitag. Zulässig sind die Plaketten 0 emisiones (blau) und ECO (blau-grün), und ein Fahrzeug mit ausländischem Kennzeichen muss vorher im Registre metropolità de vehicles estrangers i altres vehicles autoritzats a les zones de baixes emissions registriert werden, bevor es einfahren darf. Unsere Autos sind für die Zone registriert, die Regel betrifft also eher Ihre Routenplanung als Ihre Buchung — doch wenn Sie vorhaben, in die Pyrenäen oder in die Cerdanya zu fahren, denken Sie daran, dass die Winterbeschränkungen dort durch Schilder und Überkopfanzeigen geregelt werden, nicht durch die Jahreszeit.

FAQ

Wie viele Ferraris kann ich in Barcelona auswählen?

Diese Seite listet 2 Autos, beide Ferrari und beide in der Klasse Exotic. Es sind der Ferrari 296 GTB und der Ferrari Roma.

Was kostet die Miete eines Ferrari pro Tag in Barcelona?

Die Tagespreise auf dieser Seite reichen von 1232 € bis 1490 €. Der Ferrari 296 GTB kostet 1232 € pro Tag und der Ferrari Roma 1490 € pro Tag.

Sind die Ferraris auf dieser Seite Automatik, und wie viele Sitze haben sie?

Alle Autos auf dieser Seite sind Automatik und alle sind Coupé-Karosserieformen. Die Sitzplatzanzahl auf dieser Seite beträgt 2 und 4.