Kia XCeed, Komfort
★4.6· 94inkl. MwSt.
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Keine Autos entsprechen den ausgewählten Filtern. Entfernen Sie einige Bedingungen.
Auf dieser Seite sind 65 Autos gelistet, und die Tagespreise reichen von ₺1893 bis ₺7714. Der Kia XCeed liegt bei ₺1893 pro Tag, der Fiat Egea Cross bei ₺1937 pro Tag und der Volkswagen Taigo bei ₺2183 pro Tag.
In der Provinz Antalya gibt es keine Otoyol, daher fällt dort für 2026 keine HGS-Autobahnmaut an. Die Antalya–Alanya Otoyolu, 122 km von Serik nach Konaklı, befindet sich mit Stand August 2026 zu etwa 30 Prozent im Bau; ob sie mautpflichtig wird, ist nicht bekannt gegeben worden.
Wird das HGS-Konto innerhalb von 15 Tagen nach der Durchfahrt aufgeladen oder auf das Kennzeichen des Fahrzeugs eröffnet, fällt keine Strafe an. Andernfalls kommt ein Verwaltungsbußgeld in Höhe des Vierfachen der Abschnittsgebühr hinzu; bei Zahlung vom 15. bis zum 45. Tag beträgt das Bußgeld eine Gebühr.
Wenn Sie ein Auto für die Fahrt entlang der Türkis-Küste der Türkei brauchen, organisiert Rent-Trip die Autovermietung in Antalya für eine Reise nach Fethiye mit 65 Fahrzeugen zur Auswahl, ab ₺1.893 pro Tag. Wir liefern das Auto an jede Adresse in Antalya sowie an den Flughafen Antalya (AYT) und den Flughafen Gazipaşa-Alanya (GZP), und Lieferadresse, Datum und Uhrzeit werden mit einem Manager abgestimmt, bevor die Buchung feststeht.
Rent-Trip führt auf dieser Seite 65 Autos in vier Klassen, wobei das Fahrzeug an die bei der Buchung angegebene Adresse gebracht wird. Eine Buchung umfasst das Fahrzeug, Preise inklusive Mehrwertsteuer, die gesetzliche Haftpflichtversicherung und die Tankregel voll-voll.
Wir bringen das Auto an jede Adresse in der Stadt sowie an den Flughafen Antalya (AYT) oder den Flughafen Gazipaşa-Alanya (GZP), und Lieferadresse, Datum und Uhrzeit werden mit einem Manager abgestimmt, bevor die Buchung feststeht. An dieselbe Adresse geht das Auto am Ende der Reise zurück; eine andere Rückgabestelle wird separat vereinbart, und die Gebühr dafür steht im Mietvertrag. Unsere Flotte umfasst 65 Autos in den Klassen Komfort, Crossover, Vans und SUV, sodass das Lieferzeitfenster auf ein konkretes Fahrzeug abgestimmt wird und nicht auf einen Platzhalter einer Kategorie. Lieferungen außerhalb der von uns gelisteten Orte werden im Einzelfall vereinbart — fragen Sie nach, bevor Sie Termine festlegen, denn eine Adresse außerhalb dieser Orte wird nur vom Manager bestätigt.
Lesen Sie zuerst die Kraftstoffklausel — die Servicegebühr für das Betanken ist der Punkt, den Reisende am häufigsten nachfragen, und genau die Zeile, die aus einer Voll-zu-Voll-Regelung bei der Übergabe einen Streit macht, wenn niemand sie vor der Unterschrift geprüft hat.
Vier Klassen decken die 65 Fahrzeuge auf dieser Seite ab, und der Abstand zwischen der günstigsten und der teuersten ist groß genug, dass die Wahl mehr zählt als das Emblem auf der Motorhaube. Komfort beginnt bei ₺1.893 pro Tag, Crossover bei ₺2.183, Vans bei ₺2.240 und SUV bei ₺2.523. Alle vier haben Frontantrieb, und jedes von ihnen bewältigt die Fahrt nach Süden ohne besondere Vorbereitung.
| Klasse | Autos | Tagespreis ab | Am besten für |
|---|---|---|---|
| Komfort | 16 | ₺1.893 | Zwei Personen und leichtes Gepäck |
| Crossover | 15 | ₺2.183 | Höhere Sitzposition, einfaches Parken |
| Vans | 17 | ₺2.240 | Familien und Gruppen bis zu neun Personen |
| SUV | 17 | ₺2.523 | Familien, die eine höhere Sitzposition wünschen |
Die günstigste Klasse ist nicht die kleinste: Komfort umfasst 16 Fahrzeuge, darunter Schräghecklimousinen und Stufenhecklimousinen, sodass ein niedriger Tarif hier einen richtigen Fünfsitzer statt eines Stadflitzers bedeutet.
Neunsitzige Minibusse sind alle Diesel — prüfen Sie das Getriebe des gewählten Fahrzeugs, es zählt auf einer langen Fahrt, denn bei voller Beladung mit Passagieren und Taschen beginnen ein Schaltgetriebe und ein kleiner Benzinmotor, Kraftstoff und Geduld zu kosten.
41 Fahrzeuge fahren mit Benzin, 19 mit Diesel und 5 sind Hybrid. Benzin dominiert die Klassen Komfort und Crossover, Diesel steckt überwiegend unter den Minibussen, und die Hybride sind dünn gesät — der Toyota Corolla ab ₺3.339, der Renault Austral ab ₺4.348, der Toyota Corolla Cross ab ₺4.588, der Opel Frontera ab ₺2.661 und der Toyota C-HR ab ₺6.634. Die Kraftstoffpreise rund um die Stadt unterscheiden sich zwischen Benzin und Diesel, daher bedeutet ein günstigerer Zapfsäulenpreis nicht automatisch die günstigere Fahrt: Ein Diesel-Minibus mit neun Personen und ihrem Gepäck kann zwei Benziner-Crossover auf derselben Strecke immer noch unterbieten.
Nach unserer Erfahrung entscheidet der Kofferraum über die Klasse, nicht der Motor. Eine Gruppe von vier Personen mit einer Woche Gepäck passt nur dann in einen Crossover, wenn die Rücksitze aufrecht bleiben, und der Škoda Octavia ab ₺2.794 — ein fünfsitziger Liftback mit 150 PS — ist ein starkes Preis-Leistungs-Angebot gegenüber mehreren SUVs in einer höheren Preisklasse. Entscheiden Sie zuerst über Sitze und Gepäck und wählen Sie dann die passende Klasse; diese Reihenfolge erspart sowohl eine beengte Fahrt als auch ein unnötiges Upgrade.
Automatik oder Schaltgetriebe ist die zweite Entscheidung bei der Autovermietung in Antalya für eine Reise nach Fethiye, und sie verändert, wie sich die D400 entlang der Küste und durch die Berge anfühlt. Die Wahl des Getriebes entscheidet darüber, wie sich die D400 entlang der Küste und durch die Berge anfühlt, und unser Fuhrpark ist stark auf zwei Pedale ausgerichtet. Nachfolgend die Zahlen hinter dieser Gewichtung und die Modelle, die sie tragen.
60 Autos haben Automatik und 5 haben Schaltgetriebe, und die Schaltwagen liegen in den unteren Preisklassen. Der Automatikanteil ist keine Marketingvorliebe — er folgt der Strecke: Der Anstieg aus dem Küstenstreifen hinauf zum Plateau bringt Serpentinen mit sich, und im Stop-and-go-Verkehr durch den Ferienortgürtel verschleißt eine Kupplung am schnellsten. Unser Schaltwagenbestand konzentriert sich auf die Klasse Komfort, mit Fiat Egea Cross für ₺1.937 pro Tag und Hyundai i30 für ₺3.022, dazu Peugeot 308 für ₺3.332; die meisten Crossover-, SUV- und Van-Modelle auf dieser Seite schalten selbst. Der Verkehr fährt rechts und jedes Auto ist ein Linkslenker, also ist das Getriebe das Einzige, woran man sich neu gewöhnen muss — wer einen Linkslenker mit Schaltgetriebe gewohnt ist, findet die Pedale in der gewohnten Reihenfolge.
In der Mitte der Preisklassen landen die meisten Buchungen — Škoda Octavia für ₺2.794 und Dacia Duster für ₺2.677 bewältigen die lange Fahrt ohne den Spitzentarif. Aus unserer Praxis wissen wir, dass Reisende, die zum ersten Mal einen Kleinbus mit neun Sitzen buchen, die Länge unterschätzen: Der Proace Verso und der Hyundai Staria für ₺3.982 sind Kleinbusse in voller Größe, prüfen Sie also, ob die für die Lieferung vereinbarte Adresse Platz zum Wenden und Parken bietet, und sagen Sie es bei der Buchung.
Der Papierkram für die Mietwagenbuchung in Antalya für eine Reise nach Fethiye ist kurz, und das meiste liegt bei Ihnen statt bei uns: ein Reisepass, ein Einreisestempel, ein Führerschein und eine Karte. Wichtig ist, dass die Sechsmonatsfrist für einen ausländischen Führerschein an der Grenze beginnt, nicht am Schalter, sodass ein langer Aufenthalt ändert, was Sie am Tag vorlegen können.
Ein ausländischer Führerschein gilt in der Türkei höchstens sechs Monate ab dem Einreisedatum für das Fahren; danach muss er umgetauscht werden. Bilaterale und multilaterale Abkommen können die Lage für manche Nationalitäten ändern – wenn Sie sich der Sechsmonatsgrenze nähern, klären Sie den Umtausch, bevor Sie eine lange Fahrt planen, und nicht erst danach.
Eine Kreditkarte auf den Namen des Hauptfahrers ist für die Sicherheitsblockung erforderlich. Die Höhe der Kaution und der Selbstbehalt der Versicherung sind auf dieser Seite nicht festgelegt – beides steht im Mietvertrag, und die Blockung erfolgt auf die Karte der als Hauptfahrer benannten Person, nicht auf die eines Begleiters. Die Anforderungen an Alter und Fahrerfahrung steigen mit der Fahrzeugklasse, ein Kleinbus mit neun Sitzen wird also nicht zu denselben Bedingungen gebucht wie ein Schrägheckwagen: Die genauen Bedingungen für Ihre Gruppe stehen im Mietvertrag. Auf unserer Seite werden die Lieferadresse, das Datum und die Uhrzeit mit einem Manager abgestimmt, bevor die Buchung feststeht, und Rent-Trip bringt das Auto an jede Adresse in der Stadt oder zum Flughafen Antalya (AYT) und zum Flughafen Gazipaşa-Alanya (GZP). Wenn Ihre Gruppe zwei Fahrer hat, fragen Sie bei der Buchung nach dem zweiten – die Dokumente und eine eventuelle Gebühr für einen zusätzlichen Fahrer werden dann vereinbart, nicht bei der Übergabe.
Die Fahrt nach Süden folgt der Küstenstraße D400, und die praktischen Fragen dabei sind Maut, Tempolimits und die saisonale Reifenregel. Beide Unterabschnitte unten beantworten diese Fragen anhand der Verkehrsregeln, die für einen Pkw gelten, und nicht anhand dessen, was man Ihnen am Mietwagenschalter erzählen könnte.
In der Provinz gibt es keine mautpflichtigen Autobahnen (otoyol), die Fahrt selbst bringt also keine Autobahn-Mautgebühr mit sich. HGS ist die elektronische KGM-Plakette für Brücken und Autobahnschranken anderswo im Land, und sie wird nach Fahrzeugklasse abgerechnet: Klasse 1 bedeutet einen Achsabstand unter 3,20 m, was einen gewöhnlichen Pkw abdeckt. Die Streckentarife finden sich in der KGM-Abfrage «Otoyol Ücret Sorgulama». Wird eine Schranke ohne ausreichendes Guthaben passiert, beseitigt das Aufladen des Kontos oder die Registrierung von HGS auf das Kennzeichen innerhalb von 15 Tagen die Strafe; danach wird die Durchfahrtsgebühr mit vier multipliziert. Zwischen Tag 15 und 45 beträgt die Gebühr die Durchfahrtsgebühr plus eine weitere Gebühr («bir kat ceza») statt vier. Offene Durchfahrten erscheinen auf kgm.gov.tr unter «İhlalli Geçiş Sorgulama» und in e-Devlet. Wer Straßengebühren und einen eventuellen Bußgeldbescheid bei einem Mietwagen zahlt, wird bei der Buchung vereinbart – es ist keine feste Regel auf dieser Seite.
Die Geschwindigkeit ist der am häufigsten falsch eingeschätzte Punkt auf dieser Strecke: Das Tempolimit von 50 km/h innerhalb geschlossener Ortschaften gilt weit über die letzte Kreuzung hinaus, und Bußgelder für zu schnelles Fahren reichen nach dem Gesetz von 2.000 TL bis 30.000 TL.
Längere Buchungen verändern die Rechnung der Autovermietung in Antalya für eine Fahrt nach Fethiye: Der Tagespreis ist nicht mehr die Zahl, die man vergleicht, und die Wochen- und Monatspreise übernehmen. Rent-Trip legt diese Tarife direkt vom Tagespreis aus fest, sodass es keine separate Verhandlung und keine versteckte Stufe gibt.
Die Fahrt über die D400 dauert ohne Stopps etwa 2 Stunden 50 Minuten pro Richtung, und die meisten unserer längeren Buchungen sind auf dieses Muster zugeschnitten — ein Auto, das morgens abgeholt, hinuntergefahren, mehrere Tage geparkt und dann zurückgegeben wird. Eine Woche ist die übliche Dauer für einen Aufenthalt an einem einzigen Standort in Fethiye, und der Wochenmultiplikator ist es, der das möglich macht: zu Tagespreisen würden dieselben sieben Tage mehr kosten als der Wochenbetrag, den wir nennen. Ein Monat passt zu Reisenden, die die Küste als Rundfahrt statt als Ziel betrachten und Kaş oder Demre (Myra) hinzufügen, ohne für einen zweiten Mietzeitraum zu zahlen. Nach unserer Erfahrung ist die Klasse, die sich über eine lange Buchung am besten hält, diejenige, die man für den Komfort auf der Hinfahrt wählen würde, und nicht die günstigste auf der Seite — ein Crossover wie der Volkswagen Taigo für ₺2.183 pro Tag kostet etwas mehr pro Tag, behält aber seinen Wert über fast sechs Stunden am Steuer hin und zurück. Der Kraftstoff ist die Variable, die mit der Dauer am schnellsten wächst: Benzin und Diesel unterscheiden sich an der Zapfsäule, sodass ein Diesel-Van, der die Rückfahrt zweimal fährt, nicht automatisch die günstigere Wahl für die lange Strecke ist.
Fragen Sie nach dem Rückgabezeitpunkt, wenn Sie die Daten festlegen — bei einer langen Buchung kostet ein nicht passender Rückgabezeitpunkt die meisten Korrekturen.
Rent-Trip arbeitet ohne Schalter: Das Auto wird an die von Ihnen genannte Adresse gebracht, und jedes Detail der Übergabe wird mit einem Manager geklärt, bevor die Buchung feststeht. Dasselbe gilt für eine Fahrt in den Süden und zurück — der Übergabepunkt, das Datum und die Rückgabezeit werden schriftlich bestätigt, bevor jemand ans Steuer geht.
Die Kaution, der Selbstbehalt der Versicherung und eine eventuelle Liefergebühr sind im Mietvertrag festgelegt — wir veröffentlichen hier keine Zahlen dazu, und der Manager bestätigt sie, bevor die Buchung feststeht. Dasselbe Dokument enthält die Kilometerregelung und die Tankklausel: Das Auto startet mit vollem Tank und kommt voll zurück, andernfalls werden der fehlende Kraftstoff und eine Servicegebühr für das Betanken gemäß den Bestimmungen des Vertrags berechnet. Preise inklusive MwSt. und die gesetzliche Kfz-Haftpflichtversicherung sind bei jeder Buchung Standard. Lesen Sie die Tankklausel zuerst, nach unserer Erfahrung — sie ist der Punkt, den Reisende im Nachhinein am häufigsten nachfragen.
Wochen- und Monatstarife sind pro Tag günstiger als der Tagestarif, und die Rechnung ist fest: Eine Woche wird mit sechs Tagessätzen berechnet und ein Monat mit einundzwanzig, sodass zwei Wochen in den Süden nach dem Tagessatz der von Ihnen gewählten Klasse berechnet werden. Die Preise auf dieser Seite reichen von ₺1.893 bis ₺7.714 pro Tag über 65 Autos, und die gebuchte Klasse entscheidet, wo in diesem Bereich Sie landen. Wenn die Daten noch offen sind, nennen Sie dem Manager neben den Tagen auch die Route — eine Rückgabe an einem anderen Ort an der Küste wird im Einzelfall vereinbart und ist auf der Website nicht zugesagt. Alles zu Mautgebühren, HGS-Guthaben oder Bußgeldbescheiden wird ebenfalls bei der Buchung vereinbart, nie vorausgesetzt.
Die Übergabe wird dorthin arrangiert, wo Sie untergebracht sind, und der Termin wird mit einem Manager abgestimmt, bevor die Buchung festgezurrt wird. Diese eine Absprache entscheidet mehr über die Fahrt nach Fethiye als jedes Datenblatt, denn die Fahrt beginnt in dem Moment, in dem Sie die Schlüssel haben, nicht in dem Moment, in dem Sie landen.
Für die Strecke selbst wählen Sie die Klasse danach, was das Auto tragen muss, nicht danach, was es kostet. Vier Personen mit zwei Koffern passen in einen Komfort-Schrägheck oder eine Limousine; fünf mit einem Kinderwagen brauchen einen Crossover oder SUV; eine Familiengruppe von sieben bis neun Personen braucht einen der Vans, und die sind alle Diesel — die Kombination, auf die es an einem langen Tag am Steuer ankommt. 60 der 65 Autos sind Automatik, die Getriebeart ist also selten die Einschränkung. Was die Leute tatsächlich bereuen, ist die Buchung des kleinsten Autos, das die Gruppe technisch gesehen unterbringt.
Zwei Dinge würden wir aus unseren eigenen Buchungen hervorheben. Erstens ist der Liefertermin der Punkt, der sich verschiebt: Vereinbaren Sie die Uhrzeit, bevor Sie sich auf eine Fähre oder einen Hotel-Check-in festlegen, denn ein Auto, das zur falschen Stunde übergeben wird, kostet Sie den ersten Nachmittag. Zweitens lesen Sie die Kraftstoffklausel und die Kautionbedingungen im Mietvertrag, bevor Sie etwas unterschreiben — das sind die beiden Zeilen, die Reisende am häufigsten nachfragen, und beide werden bei der Buchung geklärt und nicht am Straßenrand.
Alles andere auf dieser Seite — die 65 Autos, die vier Klassen, die Sitzplatzanzahl, die Tages-, Wochen- und Monatstarife — gibt es, damit die Wahl in wenigen Minuten getroffen werden kann und der Rest der Reise auf der D400 verbracht wird statt mit Papierkram.