Mit dem Auto nach Oxford

Autovermietung in London für eine Reise nach Oxford: Auf dieser Seite stehen 45 Autos zur Verfügung. Eine Stufe über dem günstigsten Crossover in unserer Londoner Flotte bietet Ihnen ein Komfort-Kombi einen größeren Kofferraum für die Fahrt über die M40 nach Oxford — die Autos für diese Reise beginnen bei £22 pro Tag, und wir liefern das Auto an jede Adresse in der Stadt sowie an die Flughäfen Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City und Southend, wobei die Lieferadresse, das Datum und die Uhrzeit mit einem Manager abgestimmt werden, bevor die Buchung feststeht.

Autovermietung in London für eine Reise nach Oxford mit Lieferung bis an Ihre Tür

Autovermietung in London für eine Reise nach Oxford ist unser Geschäft, und das Modell ist einfach: Sie wählen ein Auto aus den 45 auf dieser Seite, wir bringen es zu Ihnen, und ein Manager legt die Details der Buchung fest, bevor etwas bestätigt wird. Das deckt alles ab, von einem einzelnen Tagesausflug bis zu einer Woche auf der M40.

Wo das Auto für die Reise geliefert wird

Rent-Trip liefert das Auto an jede Adresse vor Ort sowie an den Flughafen London Heathrow (LHR), den Flughafen Gatwick (LGW), den Flughafen Stansted (STN), den Flughafen Luton (LTN), den Flughafen City (LCY) und den Flughafen Southend (SEN). Zu den Übergabepunkten, die wir als unsere eigenen führen, gehören St Pancras & King’s Cross, Euston, Paddington, Victoria, Waterloo, Canary Wharf, Wembley, ExCeL London und Mayfair — alle innerhalb des Liefergebiets. Eine Buchung für einen Wochenendausflug nach Oxford beginnt also an Ihrer Haustür oder in der Ankunftshalle, nicht an einem Schalter, den Sie erst erreichen müssen. Die Lieferadresse, das Datum und die Uhrzeit werden mit einem Manager abgestimmt, bevor die Buchung feststeht, und Lieferungen außerhalb dieser Orte werden im Einzelfall vereinbart und sind auf der Website nicht zugesagt. Buchen Sie die Übergabe am Abend vor einer morgendlichen Abfahrt — wer das Auto am Tag der Fahrt nach Oxford um 07:00 Uhr abholt, verliert Tageslicht, das Sie in der Stadt eigentlich nutzen möchten.

Was vor der festen Buchung vereinbart wird

• Lieferadresse, Datum und Uhrzeit: mit einem Manager abgestimmt, bevor die Buchung feststeht, damit das Auto Sie dort trifft, wo Sie die Reise tatsächlich beginnen.
• Kaution, Selbstbeteiligung der Versicherung, Liefergebühren und Rabatte: im Mietvertrag festgehalten, nicht auf dieser Seite genannt.
• Kraftstoffregelung: Das Auto wird sauber mit vollem Tank übergeben und muss mit vollem Tank zurückgegeben werden; andernfalls werden der fehlende Kraftstoff und eine Betankungsservicegebühr gemäß Mietvertrag berechnet. Eine andere Kraftstoffoption wird nicht angeboten.
• Führerschein: Ein vollständiger, gültiger ausländischer Führerschein berechtigt dich, in Großbritannien 12 Monate ab deiner letzten Einreise nach Großbritannien zu fahren.
• Mindestalter, Zuschlag für junge Fahrer, akzeptierte Karten und Gebietsbeschränkung: bei der Buchung vereinbart — das sind keine festen Verkehrsregeln in Großbritannien, übernimm sie also nicht aus allgemeinen Ratgebern.

Linksverkehr mit einem Rechtslenker

Jedes Auto in unserer Flotte ist ein Rechtslenker, denn der Verkehr in Großbritannien hält sich links — Highway Code Regel 160 besagt, dass du links bleiben musst, sofern Schilder oder Markierungen nichts anderes vorgeben, und Regel 183 bringt dich beim Abbiegen näher an den linken Rand. Kreisverkehre werden im Uhrzeigersinn befahren, und du gewährst dem Verkehr Vorfahrt, der von rechts kommt (Regel 185). Die Tempolimits betragen 30 mph in geschlossenen Ortschaften in England, Schottland und Nordirland, 60 mph auf einer Landstraße mit Gegenverkehr, 70 mph auf einer Schnellstraße mit getrennten Richtungsfahrbahnen und 70 mph auf einer Autobahn; auf beleuchteten Straßen gilt 30 mph, sofern Schilder nichts anderes angeben, und viele Zonen in der Hauptstadt schreiben 20 mph aus, lies also die Schilder, statt etwas anzunehmen. Ein Telefon oder ein Navigationsgerät in der Hand zu halten ist selbst an einer roten Ampel verboten — £200 und 6 Strafpunkte, und ein Fahrer, der seine Prüfung vor weniger als 2 Jahren bestanden hat, verliert den Führerschein. Stelle das Navigationsgerät ein, bevor du losfährst, und lass einen Beifahrer den Bildschirm auf der M40 bedienen; die Punkte gehen auf den Führerschein, nicht auf die App. Der Alkoholgrenzwert in England, Wales und Nordirland liegt bei 80 mg pro 100 ml Blut, 35 µg pro 100 ml Atemluft, 107 mg pro 100 ml Urin; Schottland ist strenger mit 50 / 22 / 67. Sicherheitsgurte sind Pflicht, wo sie vorhanden sind, und Kinder brauchen einen Kindersitz, bis sie 135 cm erreichen oder 12 Jahre alt werden, je nachdem, was zuerst eintritt — ein Bußgeld von bis zu £500.

Das Auto buchen und was der Vertrag abdeckt

Reserviere über unsere Website, und ein Manager bestätigt die Lieferadresse, das Datum und die Uhrzeit, bevor die Buchung feststeht; die Kaution, der Selbstbehalt der Versicherung, die Liefergebühren und die Rabatte stehen im Mietvertrag. Wochenbuchungen werden zum Tagespreis × 6 berechnet und Monatsbuchungen zu × 21 — die einzigen Multiplikatoren, die wir verwenden. Wer Straßengebühren, Maut und Bußgeldbescheide übernimmt, wird bei der Buchung vereinbart, kläre das also mit dem Manager, statt etwas anzunehmen.

Wähle die Klasse nach der Reise und nicht nach Gewohnheit: Ein Crossover bewältigt zwei Personen und eine Wochenendtasche, ein Kombi innerhalb von Komfort trägt das Familiengepäck, und ein Van ergibt nur Sinn, wenn sieben Sitze wirklich gebraucht werden. Für einen Tagesausflug nach Oxford ist ein Hybrid aus den sieben auf dieser Seite die leisere Wahl auf der Autobahn und die günstigere an der Zapfsäule, mit Benzin zu £1,75 und Diesel zu £1,99 pro Liter. Wenn deine Route auf dem Hinweg durch das Zentrum von London führt, prüfe den ULEZ-Status der Zulassung vor der Fahrt im Fahrzeug-Checker von TfL — ein nicht konformes Auto kostet £12,50 pro Tag, und die Congestion Charge kommt mit £18 obendrauf, wenn sie am Tag selbst oder im Voraus bezahlt wird.

Die Wahl des Autos für die Autovermietung in London für eine Reise nach Oxford

Unsere Londoner Flotte für die Fahrt nach Oxford umfasst 45 Autos in vier Klassen, mit Preisen von £22 bis £176 pro Tag. Was Sie wählen, hängt von drei Dingen ab: wie viele Personen reisen, wie viel Gepäck in den Kofferraum passt und ob Sie für den Stadtteil der Reise einen Automatikwagen möchten.

Klassen und wofür jede geeignet ist

Kraftstoff, Getriebe und Sitze in der Flotte

Von den 45 Autos fahren 34 mit Benzin, 7 sind Hybrid und 4 Diesel; 25 sind Schaltgetriebe und 20 Automatik; 37 haben fünf Sitze, 7 haben sieben und 1 hat vier. Der einzige Viersitzer ist der Mini Cooper, ein Automatikwagen mit 136 PS für £37 pro Tag — gut für ein Paar, eng, sobald ein zweiter Koffer dazukommt. Sieben Sitze gibt es in der Klasse Vans und in einem SUV, dem Kia Sorento, was zählt, wenn zur Oxford-Runde Kinder oder Großeltern gehören. Hybride finden sich in Komfort, Crossover und SUV: der Toyota Corolla für £31, der Toyota C-HR für £41 und der Toyota RAV4 für £40. Bei den Emissionen: Die Ultra Low Emission Zone umfasst alle 32 Londoner Boroughs und kostet £12,50 pro Tag für Autos, die nicht Euro 4 Benzin oder Euro 6 Diesel erfüllen, und der TfL-Fahrzeugcheck klärt das anhand des Kennzeichens, bevor Sie losfahren. Automatik ist die vernünftige Wahl, wenn Sie es nicht gewohnt sind, links zu fahren: Die A40 nach Oxford mischt Kreisverkehre mit Spurwechseln, und eine Sache weniger zum Nachdenken hilft.

Modelle, die man kennen sollte

• Hyundai Kona: £36 pro Tag — ein 1,0-Liter-Benzin-Crossover mit 120 PS, Schaltgetriebe und fünf Sitzen.
• Volkswagen Golf Estate: £31 pro Tag für einen 1,5-Liter-Kombi mit 130 PS, der einen Kofferraum in voller Größe zum Preis eines mittelklassigen Schrägheckwagens bietet.
• Toyota RAV4: £40 pro Tag, ein 2,5-Liter-Hybrid-SUV mit 218 PS, Allradantrieb und Automatik — die Wahl für eine Winterfahrt oder ein voll besetztes Auto.
• Volkswagen Sharan: £44 pro Tag, ein 2,0-Liter-Diesel-MPV mit 150 PS, sieben Sitzen und Schaltgetriebe.
• Mercedes-Benz V-Class: das teuerste Auto hier mit £176 pro Tag, ein Diesel-Siebensitzer für eine Gruppe, die vor allem Platz will.

Für zwei Personen auf einem Tagesausflug mit Rückkehr am selben Tag erfüllt ein Crossover seinen Zweck: der Citroen C3 Aircross für £22 oder der Peugeot 2008 für £25 bieten beide 5 Sitze und eine erhöhte Sitzposition ohne die Breite eines SUV auf Oxfords engeren Straßen. Eine vierköpfige Familie mit Gepäck ist mit einem Kombi in Komfort besser bedient — der Golf Estate oder der Kia Ceed Sportswagon für £31 —, denn das Kofferraumvolumen, nicht der Platz für die Mitfahrer, geht bei einem Wochenendausflug zuerst aus. Der Toyota RAV4 verdient seine £40, wenn die Reise bei schlechtem Wetter stattfindet oder das Auto fünf Erwachsene befördert: Allradantrieb und Automatikgetriebe nehmen einem Fahrer, der britische Straßen nicht kennt, die Anstrengung ab. Darüber hinaus ergibt die Klasse Vans erst ab sechs Personen Sinn; darunter zahlen Sie für Sitze, die niemand nutzt. Rent-Trip liefert jedes Auto mit vollem Tank, und es kommt voll zurück — die Regel voll zu voll steht im Mietvertrag, zusammen mit der Tankgebühr, wenn der Tank leer zurückkommt. Längere Buchungen folgen demselben Tagessatz: eine Woche wird mit sechs Tagen berechnet und ein Monat mit 21. Wenn Sie zwischen zwei Klassen schwanken, nennen Sie dem Manager die Zahl der Mitfahrer und das Gepäck, und die Buchung wird um diese Antwort herum festgelegt statt um das Bild auf der Website.

Mit dem Mietwagen von London nach Oxford fahren

Zwei Straßen verbinden die Hauptstadt mit der Universitätsstadt: die Autobahn M40 und die ältere A40, die westlich von Oxford auf den Ring A34 treffen.

Die Strecken über M40 und A40

Die M40 ist die wichtigste Autobahnoption und die A40 die alternative Straße, wobei die A34 die Zufahrt nach Oxford bildet. Beide sind mit einem Rechtslenker unkompliziert, und die Wahl zwischen ihnen hängt davon ab, wo Sie in der Hauptstadt starten und wann Sie losfahren. Vom westlichen Stadtrand aus ist die M40 die schnellere Ausfalllinie — fahren Sie bei Uxbridge oder Beaconsfield auf und bleiben Sie bis zur Anschlussstelle 8 oder 9, dann folgen Sie der A40 oder der A34 in die Stadt. Die A40 verläuft näher an der alten Postkutschenroute durch High Wycombe und Wheatley und eignet sich für Fahrer, die im Westen starten, führt allerdings durch Städte und über Kreisverkehre.

Die Highway Code hält Sie auf der linken Seite (Regel 160) und räumt im Kreisverkehr dem Verkehr von rechts Vorfahrt ein (Regel 185) — die Ringstraßen um Oxford sind der Ort, wo das am meisten zählt. Auf der Autobahn gilt 70 mph, auf einer einbahnigen Landstraße 60 mph und innerorts 30 mph, sofern Schilder nichts anderes angeben; in der Hauptstadt sind viele ausgeschilderte Zonen 20 mph, lesen Sie also die Schilder, statt etwas anzunehmen.

Park & Ride statt Zentrum

• Park-&-Ride-Plätze: Die Park-&-Ride-Parkplätze von Oxford liegen am Stadtrand, und sie sind der praktische Ort, um das Auto abzustellen, denn das Parken im Stadtzentrum ist eingeschränkt.
• Busverbindung: von jedem Platz fährt ein Shuttlebus ins Zentrum, Sie parken also einmal und legen den Rest des Weges zu Fuß zurück.
• Höhe und Länge: Durchfahrtshöhen und Stellplatzgrößen unterscheiden sich von Platz zu Platz — prüfen Sie den, den Sie nutzen wollen, wenn Sie einen höheren SUV oder einen 7-sitzigen Van fahren.
• Zeitplan: die Plätze füllen sich an Wochenendvormittagen und an Spieltagen, kommen Sie also vor dem Vormittag an, wenn Sie einen Platz wollen, ohne Runden zu drehen.
• Rückfahrt: tanken Sie in der Nähe der Rückgabeadresse voll — das Auto geht voll-zu-voll zurück, andernfalls werden der fehlende Kraftstoff und eine Servicegebühr für das Nachtanken gemäß Mietvertrag berechnet.

Ein langer Kombi ist auf Oxfords engen Straßen im Zentrum unpraktisch; lassen Sie ihn am Verkehrsknoten und gehen Sie die letzte Meile zu Fuß. Für eine Familie mit Gepäck bietet der Volkswagen Golf Estate für £31 pro Tag den Kofferraum eines Kombis zum Preis eines Mittelklasse-Schrägheckmodells, und der Toyota RAV4 für £40 ist ein Allrad-Hybrid-SUV, wenn Sie auf der A34 lieber höher sitzen.

Wenn Sie das Auto am Tag brauchen, werden Lieferadresse, Datum und Uhrzeit mit einem Manager abgestimmt, bevor die Buchung feststeht — planen Sie das in Ihren Abfahrtsplan ein, statt eine Übergabe am Schalter anzunehmen.

Kraftstoff, Maut und die ULEZ-Frage

Der Preis für Benzin auf dieser Seite beträgt £1,75 pro Liter und für Diesel £1,99, daher rechnet sich ein Hybrid auf einer Hin- und Rückfahrt: Der Toyota Corolla für £31 pro Tag und der Toyota Prius für £31 verbrauchen auf der Autobahn beide deutlich weniger als 50 mpg. Die Ultra Low Emission Zone umfasst alle 32 Boroughs der Hauptstadt und gilt 24 Stunden am Tag, sieben Tage die Woche, außer am 25. Dezember; die Gebühr beträgt £12,50 pro Tag für Fahrzeuge, die die Standards nicht erfüllen, und der M25 liegt außerhalb der Zone. Prüfen Sie Ihr Auto vor der Abfahrt anhand des Kennzeichens im TfL-Fahrzeugprüfer — ein Euro-6-Diesel oder ein Euro-4-Benziner erfüllt die Anforderungen, und unsere Hybrid- und neueren Benzinautos tun das auch. Der Dartford Crossing und seine Gebühr von £3,50 liegen auf der östlichen Seite des M25 und damit nicht auf der Route nach Oxford. Wer Straßengebühren, Maut und etwaige Bußgeldbescheide zahlt, wird bei der Buchung vereinbart, nicht unterwegs.

Gebühren auf dem Hinweg bei der Autovermietung in London nach Oxford

Eine Fahrt nach Oxford kann mit einer Gebühr beginnen, bevor die Autobahn überhaupt anfängt: Die Congestion Charge und die ULEZ liegen im bebauten Gebiet, und die Maut am Dartford Crossing erwischt jeden, der um den M25 fährt. Nichts davon sollte man im Voraus annehmen, und wer sie begleicht, wird bei der Buchung vereinbart.

Congestion Charge und ULEZ

Die Congestion Charge beträgt £18 pro Tag, wenn am Reisetag oder im Voraus gezahlt wird, und £21, wenn bis Mitternacht am dritten Tag nach der Fahrt gezahlt wird. Sie gilt montags bis freitags von 07:00–18:00 Uhr und samstags, sonntags und an Feiertagen von 12:00–18:00 Uhr, und sie wird vom 25. Dezember bis einschließlich des Feiertags zum Jahreswechsel nicht erhoben. Die Zone liegt innerhalb des Inner Ring Road — Pentonville Road, City Road, Old Street, Commercial Street, Mansell Street, Tower Bridge Road, New Kent Road, Elephant & Castle, Kennington Lane, Vauxhall Bridge Road, Park Lane, Edgware Road, Marylebone Road und Euston Road bilden die Grenze, und diese Straßen selbst liegen außerhalb oder am Rand. Ein Bußgeldbescheid beträgt £180, ermäßigt auf £90 bei Zahlung innerhalb von 14 Tagen. Die ULEZ ist davon getrennt: £12,50 pro Tag für Fahrzeuge, die den Standard nicht erfüllen, gilt 24 Stunden am Tag, sieben Tage die Woche, außer am 25. Dezember, und umfasst alle 32 Boroughs — über 1.500 km², wobei der M25 außerhalb der Zone liegt. Benzinautos und -transporter müssen Euro 4 oder besser sein, was praktisch 2006 oder später bedeutet; Diesel brauchen Euro 6, ab September 2016. Prüfen Sie das Kennzeichen des Autos vor der Abfahrt im TfL-Fahrzeugprüfer — ein konformes Kennzeichen verwandelt eine mögliche Tagesgebühr in nichts.

Der Dartford Crossing und die Tunnel

Der Dartford Crossing auf der M25 ist eine Maut, keine Staugebühr: £3,50 pro Überfahrt für Pkw (Klasse B) als Einmalzahlung oder Pay-as-you-go, und £2,80 bei Vorauszahlung. Die Gebühr wird normalerweise täglich von 6:00 bis 22:00 Uhr erhoben, auch an Wochenenden und Feiertagen, und die Zahlung ist bis Mitternacht des Tages nach der Überfahrt fällig. Ein PCN kostet dort £70, £35 bei Zahlung innerhalb von 14 Tagen und £105, wenn er unbezahlt bleibt. Die Blackwall- und Silvertown-Tunnel haben ihre eigene Tarifordnung: £4,20 zu Spitzenzeiten für Pkw — stadtauswärts 06:00–10:00 und stadteinwärts 16:00–19:00 an Werktagen — und £1,55 außerhalb der Spitzenzeiten mit Auto Pay, an Werktagen von 6:00 bis 22:00 und am Wochenende ganztägig. Der Bußgeldbescheid für den Tunnel beträgt £180, £90 innerhalb von 14 Tagen, mit maximal einem Bescheid pro Tag.

Kraftstoff und die Voll-zu-voll-Regel

• Voller Tank bei der Übergabe: Das Auto wird sauber mit vollem Tank übergeben, und das ist die einzige Kraftstoffoption, die wir anbieten.
• Voller Tank bei der Rückgabe: Geben Sie es vollgetankt zurück; andernfalls werden der fehlende Kraftstoff und eine Servicegebühr für das Nachfüllen gemäß Mietvertrag berechnet.
• Benzin oder Diesel: Von den 45 Autos auf dieser Seite tanken 34 Benzin, 7 sind Hybrid und 4 Diesel — tanken Sie das Richtige.
• Hybrid und die Zonen: Ein Hybrid wie der Toyota Corolla oder Toyota RAV4 wird für die ULEZ nach der Benzin-Norm Euro 4 beurteilt, und er zahlt weiterhin die Congestion Charge, wenn Sie das Zentrum durchqueren.

Am Tag selbst ist unser Rat einfach: Prüfen Sie das Kennzeichen vor der Abfahrt im TfL-Checker und halten Sie die Zahlungen für die Überfahrten an einem Ort zusammen, damit nichts doppelt bezahlt wird. Wer bei einem Mietwagen Straßengebühren, Maut und Bußgeldbescheide begleicht, ist nicht durch die Preisliste festgelegt — es wird bei der Buchung vereinbart, also sprechen Sie es mit dem Manager an, solange die Daten noch bestätigt werden.

Kraftstoff und Fahrregeln bei der Autovermietung in London nach Oxford

Die Fahrt nach Oxford mischt Autobahn, Landstraße und Stadtverkehr, daher zählen Kraftstoff, Papiere und die Highway Code alle, bevor Sie den Schlüssel drehen. Das sagen wir Fahrern, die in London ein Auto für einen einzelnen Ausflug nehmen.

Kraftstoff: was der Tank fasst und was das Tanken kostet

• Benzin: 34 der 45 Autos auf dieser Seite fahren mit Benzin, und der durchschnittliche Zapfsäulenpreis liegt bei £1,75 pro Liter.
• Diesel: 4 Autos sind Diesel, darunter der Volkswagen Sharan und der Ford Galaxy, bei £1,99 pro Liter.
• Hybrid: 7 Autos kombinieren einen Benzinmotor mit Elektrounterstützung, darunter der Toyota RAV4 und der Kia Sorento.
• Voll-zu-voll: Das Auto wird sauber mit vollem Tank übergeben und muss vollgetankt zurückgegeben werden, andernfalls werden der fehlende Kraftstoff und eine Servicegebühr für das Nachfüllen gemäß Mietvertrag berechnet.
• Keine andere Option: Ein vorausbezahlter Tank oder Full-to-Empty wird nicht angeboten, planen Sie also einen Stopp ein, bevor Sie die Schlüssel zurückgeben.

Ein voller Tank bei der Abholung bedeutet auch, dass die erste Etappe nach Oxford keinen Umweg erfordert. Auf der M40 liegen die Raststätten etwa auf halber Strecke, aber der Verkehr Richtung Oxford staut sich dort am Wochenende oft — tanken Sie in der Nähe Ihres Zuhauses, das erspart Ihnen die Warteschlange.

Dokumente und die Regeln, die Fahrer überraschen

• Führerschein: Ein vollständiger ausländischer Führerschein ist 12 Monate ab Ihrer letzten Einreise nach Großbritannien gültig und gilt für England, Wales und Schottland.
• Geschwindigkeit: 30 mph in geschlossenen Ortschaften, 60 mph auf einer Landstraße, 70 mph auf einer Schnellstraße und einer Autobahn — und in London sind viele ausgeschilderte Zonen 20 mph, also lesen Sie die Schilder.
• Telefon: das Halten eines Telefons, Navis oder Tablets ist selbst an einer roten Ampel illegal und kostet £200 Bußgeld sowie 6 Punkte; Freisprechen ist erlaubt, wenn das Gerät die Sicht nicht behindert.
• Sicherheitsgurte: ein Gurt ist Pflicht, wo einer vorhanden ist, und Kinder brauchen einen Kindersitz, bis sie 135 cm erreichen oder 12 Jahre alt werden, je nachdem, was zuerst eintritt — bis zu £500.
• Alkohol: In England, Wales und Nordirland liegt der Grenzwert bei 80 mg pro 100 ml Blut, 35 µg pro 100 ml Atemluft, 107 mg pro 100 ml Urin.

Die Führerscheinregel zählt vor allem bei einem langen Aufenthalt: Die 12 Monate laufen ab Ihrer letzten Einreise, nicht ab dem Tag der Fahrzeugübergabe, sodass ein Fahrer, der ein Jahr ohne Ausreise im Land geblieben ist, diese Frist bereits überschritten haben kann. Mindestalter, Jungfahrer-Zuschlag und die akzeptierten Karten werden bei der Buchung vereinbart — übernehmen Sie sie nicht aus den Regeln eines anderen Landes.

Linksverkehr, Kreisverkehre und die Anfahrt nach Oxford

Alle unsere Autos sind Rechtslenker, und in Großbritannien gilt laut Highway Code Regel 160 Linksverkehr: Halten Sie sich links, sofern Schilder oder Markierungen nichts anderes vorgeben, und biegen Sie nach Regel 183 näher am linken Bordstein ab. Im Kreisverkehr gewähren Sie dem Verkehr von rechts Vorfahrt (Regel 185) und fahren im Uhrzeigersinn. Die Angewohnheit, die Besucher erwischt, ist der Blick in den Spiegel — der Innenspiegel sitzt dort, wo Sie die Straße erwarten, schauen Sie an Kreuzungen also zuerst nach rechts und lassen Sie Radfahrern auf der A40, wo die Fahrspur enger wird, extra Platz. Fahren Sie M40 und A40 mit diesem Wissen, wirkt die Ringstraße um Oxford wie Routine. Auf Autobahnen gilt 70 mph, doch Baustellen auf der M40 senken das Limit routinemäßig auf 50 mph, und der niedrigere Wert gilt für den gesamten Abschnitt.

Congestion Charge, ULEZ und die Fahrt hinaus

Auf dem Weg hinaus können 2 Abgaben anfallen, und beide werden per Kamera statt per Schranke kontrolliert. Die Congestion Charge beträgt £18 pro Tag, zahlbar am selben Tag oder im Voraus, bzw. £21 bei Zahlung bis Mitternacht des dritten Tages nach der Fahrt; sie gilt montags bis freitags von 07:00–18:00 Uhr und am Wochenende sowie an Feiertagen von 12:00–18:00 Uhr und wird vom 25. Dezember bis einschließlich des Feiertags zum Jahreswechsel nicht erhoben. Die ULEZ kostet £12,50 pro Tag für nicht konforme Autos, 24 Stunden am Tag, sieben Tage die Woche außer am 25. Dezember, und umfasst alle 32 Boroughs — der M25 liegt außerhalb. Benziner ab 2006 und Diesel ab September 2016 erfüllen in der Regel den Standard, und der Fahrzeug-Checker von TfL bestätigt dies anhand des Kennzeichens. Wer diese Abgaben begleicht, wird bei der Buchung vereinbart, fragen Sie also vor der Abfahrt und nicht erst, nachdem die Kameras ausgelöst haben.

Reiseszenarien für die Autovermietung in London für eine Reise nach Oxford

Autovermietung in London für eine Fahrt nach Oxford ist nicht für alle gleich, und die Klasse, die für einen Tagesausflug allein passt, ist falsch für eine Familie mit dem Gepäck einer Woche. Hier sind die Formen, die solche Fahrten bei unseren Buchungen üblicherweise annehmen, und was jede von ihnen vom Auto verlangt.

Ein Tagesausflug für zwei

• Wählen Sie: einen Crossover — den Hyundai Kona für £36 pro Tag oder den Citroen C3 Aircross für £22.
• Warum: zwei Personen, je eine kleine Tasche, und kein Bedarf an Kofferraumvolumen über ein paar Rucksäcke hinaus.
• Beachten Sie: der Kona ist ein Schaltwagen, ein Fahrer, der mit dem Linksverkehr noch nicht vertraut ist, braucht also einen ruhigen Start; der Seat Leon für £23 bietet einen Automatikwagen für weniger.
• Zeitplan: Verlassen Sie London nach der Morgenspitze, denn die A40 Richtung Westen und die Auffahrten zur M40 verstopfen werktags zwischen 07:30 und 09:30 Uhr.

Für ein Wochenende mit Gepäck ist ein Kombi aus der Klasse Komfort die richtige Wahl, nicht ein SUV: Der Volkswagen Golf Estate für £31 pro Tag und der Kia Ceed Sportswagon für £31 bieten beide einen Kofferraum in voller Größe hinter 5 Sitzen, und die Kombi-Karosserie liegt tiefer als ein Crossover, was das Beladen erleichtert. Zwei Übernachtungen bedeuten 2 große Koffer plus Handgepäck – und genau da geht einem Schrägheck zuerst der Platz aus. Der Golf Estate für £31 ist das Preis-Leistungs-Schnäppchen der ganzen Seite – ein 1,5-Liter-Benziner mit 130 PS und Schaltgetriebe –, während der Ceed Sportswagon für dieselben £31 pro Tag etwas mehr Platz bietet.

Eine Gruppe von sechs oder sieben

7 Sitze gibt es nur in der Klasse Vans und im Kia Sorento, einem 1,6-Liter-Hybrid-SUV mit 230 PS für £49 pro Tag mit Allradantrieb und Automatik. Der Volkswagen Sharan für £44 ist der günstigere 7-Sitzer, ein 2,0-Liter-Diesel-MPV mit 150 PS und Schaltgetriebe, und der Volkswagen Touran für £65 kombiniert dieselben 7 Sitze mit einer Automatik. Für einen Junggesellinnenabschied oder 3 Generationen auf einer Reise buchen Sie den 7-Sitzer früh: Von den 45 Autos auf dieser Seite sind 7 7-Sitzer, an einem Sommerwochenende schrumpft die Auswahl also schnell.

Ein längerer Aufenthalt mit Standort Oxford

Eine Woche in der Stadt verändert die Rechnung: Wochenbuchungen werden mit dem Tagespreis × 6 berechnet und Monatsbuchungen mit × 21, aus dem Golf Estate für £31 pro Tag wird also eine Woche zum Preis von 6 Tagen. Wählen Sie einen Hybrid, wenn das Auto im eingeschränkten Zentrum von Oxford stehen wird – der Toyota Corolla für £31 oder der Toyota Corolla Touring Sports für £36 verbinden beide einen 1,8-Liter-Benzinmotor mit einem Automatikgetriebe, und keiner von beiden verbraucht auf der A34 viel. Wenn der Plan vorsieht, mitten im Aufenthalt zurück in die Hauptstadt zu fahren, prüfen Sie das Kennzeichen zuerst im TfL vehicle checker, denn die ULEZ-Gebühr von £12,50 pro Tag und die Congestion Charge von £18 gelten für das Auto, nicht für die Fahrt.

Klassenvergleich für die Autovermietung in London für eine Reise nach Oxford

Die 45 Autos auf dieser Seite verteilen sich auf 4 Klassen, und der Unterschied zwischen ihnen ist nicht nur der Preis – es geht um Kofferraumvolumen, Sitzzahl und darum, wie sich das Auto auf der A34 anfühlt. Das sind die Zahlen hinter der Wahl.

Was jede Klasse bietet

Wo sich die Klassen überschneiden

Das günstigste Komfort-Auto, der Seat Leon für £23, unterbietet 13 der 14 Crossover im Preis – der Crossover-Aufpreis kauft Fahrzeughöhe und eine höhere Sitzposition, nicht mehr Kapazität. An der Spitze der Crossover kostet der Ford Puma mehr als alle 10 SUVs, wer innerhalb einer Klasse mehr zahlt, bekommt also kein größeres Auto. Die SUV-Preise reichen von £34 für den Hyundai Tucson bis zur Klassenspitze beim Kia Sorento, und der Toyota RAV4 für £40 ist das einzige allradgetriebene Auto zu diesem Preis auf der Seite. Vans beginnen bei £44 und steigen bis £176 für die Mercedes-Benz V-Class – eine so breite Spanne, dass das Klassenetikett allein wenig aussagt: Lesen Sie das Modell, nicht die Klasse.

Getriebe und Kraftstoff nach Klasse

Von den 45 Autos sind 20 Automatik und 25 Schaltgetriebe, und die Aufteilung folgt nicht den Klassen: Der Hyundai Kona für £36 ist ein Crossover mit Schaltgetriebe, während der Seat Leon für £23 ein Automatik-Schrägheck in der Klasse Komfort ist. Sieben Autos sind Hybrid und alle davon stehen in Komfort, Crossover oder SUV — auf dieser Seite gibt es keinen Hybrid-Van. Vier Autos sind Diesel, alle davon Siebensitzer oder große Vans. Wenn ein Automatikgetriebe zwingend erforderlich ist, sagen Sie das bei der Buchung, statt eine Klasse zu wählen und zu hoffen: Der Manager ordnet das Auto der Anfrage zu, und Lieferadresse, Datum und Uhrzeit werden an derselben Stelle vereinbart.

Was Sie im Mietvertrag lesen sollten, bevor Sie losfahren

Zehn Minuten für die Formalitäten, bevor die Schlüssel den Besitzer wechseln, sind gut investierte Zeit, denn im Vertrag stehen tatsächlich das Geld und die Verpflichtungen. Nichts davon wird hier genannt — die Kaution, der Selbstbehalt der Versicherung, Liefergebühren und etwaige Rabatte stehen im Dokument, das Sie erhalten, und Zahlen gehören dorthin und nicht auf eine Webseite, die veraltet.

Die vier Punkte, die Sie zuerst prüfen sollten

• Kaution und Selbstbeteiligung der Versicherung: das sind zwei verschiedene Beträge. Der Selbstbehalt ist Ihr Beitrag zu einem Schadensfall; die Kaution wird getrennt einbehalten, und beide sind im Vertrag angegeben.
• Liefergebühr: die Übergabeadresse, der Tag und die Uhrzeit werden mit einem Manager während der Bestätigung der Reservierung festgelegt, und was diese Lieferung kostet, steht im Dokument.
• Kraftstoffklausel: das Auto wird mit vollem Tank übergeben und kommt voll zurück — voll zu voll ist die einzige Option, die wir anbieten. Wird es mit weniger zurückgebracht, werden der fehlende Kraftstoff plus eine Servicegebühr für das Betanken gemäß den Bestimmungen des Vertrags berechnet.
• Gebietsbeschränkung: wo das Auto gefahren werden darf, wird bei der Buchung festgelegt, also sagen Sie Bescheid, wenn die Fahrt nach Oxford einen Stopp außerhalb Englands umfasst.

Bedingungen, die vereinbart und nicht veröffentlicht werden

Mindestalter, ein Zuschlag für junge Fahrer, die akzeptierten Karten und die Gebietsbeschränkung werden bei der Buchung festgelegt — sie sind keine festen Verkehrsregeln in Großbritannien, also übernehmen Sie sie nicht aus einem Reiseführer, der für ein anderes Land geschrieben wurde. Rent-Trip rät, alle vier Punkte gleich zu Beginn in einer Nachricht anzusprechen: das Alter des jüngsten Fahrers, die Karte, die Sie verwenden möchten, die Lieferadresse und ob das Auto auf dem Rückweg nach Wales fährt. Dasselbe gilt dafür, wer Straßengebühren, Maut und etwaige Bußgeldbescheide bezahlt: Die Preisliste legt das nicht fest, fragen Sie also den Manager, solange die Daten noch bestätigt werden, und nicht erst, nachdem ein Blitzer ausgelöst hat.

Lieferung und Rückgabe bei der Autovermietung in London nach Oxford

Die Übergabe ist der Teil der Buchung, bei dem am ehesten etwas schiefgeht, und fast immer aus einem langweiligen Grund: Das Auto kommt an einer Adresse an, an der niemand steht.

So kommt das Auto zu Ihnen

Der Übergabeort, der Tag und die Uhrzeit werden mit einem Rent-Trip-Manager abgestimmt, während die Reservierung noch zusammengestellt wird, und an diesen Termin hält sich der Fahrer. Die Lieferung außerhalb der aufgeführten Punkte wird individuell geregelt und ist auf der Website keine Zusage. Wenn Sie einfliegen und direkt nach Oxford fahren, buchen Sie die Übergabe für eine Uhrzeit, die Sie tatsächlich einhalten können: Eine Landezeit ist keine Lieferzeit, und ein verspäteter Flug macht aus einem festen Termin einen Anruf.

Die Rückgabe

Das Auto geht mit vollem Tank zurück, weil es mit einem vollen Tank herausgegeben wurde. Tanken Sie auf dem letzten Stück vor der Rückgabeadresse, damit der Tank bei der Rückgabe noch voll ist, statt in letzter Minute nach einer Tankstelle zu suchen — Benzin zu £1,75 und Diesel zu £1,99 pro Liter machen einen Halt an der Autobahnraststätte zur teuren Variante derselben Aufgabe, und auf den letzten Kilometern in die Stadt stehen die Staus. Geben Sie das Auto zu der bei der Buchung vereinbarten Uhrzeit zurück; eine verspätete Rückgabe ist ein Gespräch mit dem Manager und nichts, was man am Tag selbst klärt.

Häufige Fehler bei einer Miete von London nach Oxford

Das meiste, was bei der Autovermietung in London für eine Fahrt nach Oxford schiefläuft, wird entschieden, bevor sich das Auto bewegt. Das sind die Fehler, die wir immer wieder sehen, und für jeden gibt es eine günstige Lösung.

Fehler bei der Buchung

• Nach Klasse statt nach Modell buchen: ein Crossover umfasst eine breite Preisspanne und ein Van £44 bis £176, daher sagt der Klassenname allein nichts über Größe oder Getriebe aus.
• Automatik vorausgesetzt: 25 der 45 Autos haben Schaltgetriebe, darunter das günstigste, der Citroen C3 Aircross für £22.
• Den Liefertermin vage lassen: Adresse, Datum und Uhrzeit werden mit einem Manager abgestimmt, bevor die Buchung feststeht, und eine unklare Adresse ist die häufigste Ursache für einen verspäteten Start.
• Den Rückgabetank vergessen: voll zu voll ist die einzige Kraftstoffoption, und die Tankgebühr ist im Mietvertrag festgelegt.

Fehler unterwegs

Der erste ist, die ULEZ als Problem der Innenstadt von London zu betrachten: Sie gilt in allen 32 Boroughs und rund um die Uhr an 24 Stunden am Tag außer am 25. Dezember, sodass die Fahrt aus der Hauptstadt hinaus sie durchquert, egal welche Route. Der zweite ist anzunehmen, die Congestion Charge gelte am Wochenende nicht — sie gilt, und zwar von 12:00–18:00 an Samstagen, Sonntagen und Feiertagen, allerdings nicht vom 25. Dezember bis einschließlich des Feiertags zum Jahreswechsel. Der dritte ist ein Telefon in der Hand an einer roten Ampel: £200 und 6 Punkte in Flensburg, und ein Fahrer, der seine Prüfung vor weniger als 2 Jahren bestanden hat, verliert den Führerschein. Der vierte ist Oxford selbst — ein langer Kombi auf den engen Straßen der Innenstadt ist eine Belastung, also nutzen Sie einen Park-&-Ride-Platz und gehen Sie die letzte Meile zu Fuß.