Mietwagen in Frankreich

Die Autovermietung in Frankreich mit Rent-Trip beginnt bei €29 pro Tag über 134 Autos, vom Citroen Ami Microcar bis zum Kleinbus mit neun Sitzen. Wir liefern das Auto zu Ihnen — an Ihr Hotel, einen Flughafen oder einen Bahnhof — und stimmen die Buchung mit einem Manager vor der Übergabe ab. Paris ist unsere Basis im Land, und dieselbe Flotte deckt One-Way-Fahrten nach Versailles, Giverny, Reims und an die Küste der Normandie ab.

Was bei der Autovermietung in Frankreich mit Rent-Trip enthalten ist

Bei Rent-Trip ist Selbstfahren das ganze Modell: Sie buchen, wir bringen das Auto zu Ihnen, und ein Manager stimmt jedes Detail der Buchung ab, bevor sie bestätigt wird. Übergabeort und -zeit werden im selben Gespräch festgelegt.

So funktioniert die Lieferung bei uns

Wir liefern das Auto zu Ihnen — Treffpunkt und Zeit werden bei der Buchung vereinbart. Das ist an einem ersten Morgen in Paris wichtig: Sie landen, Sie schreiben dem Manager, und das Auto kommt dorthin, wo Sie wohnen, statt dass Sie quer durch die Stadt zu einem Depot fahren. Dieselbe Regelung funktioniert am Ende einer Reise, wenn ein Zug oder ein Flug wartet und eine zusätzliche Stunde Fahrt zurück zu einem Rückgabeplatz das Letzte ist, was Sie wollen. Die Lieferung erspart es Ihnen auch, Ihre Route um eine Abholadresse herum zu planen, weshalb wir früh nach Ihrem genauen Standort fragen. In unserer Praxis beginnen Reisen, bei denen ein Lieferfenster am Vortag vereinbart wurde, 30–40 Minuten früher als Reisen, bei denen die Adresse noch am Morgen der Abholung geklärt wird.

Flottengröße und was hinter dem Service steht

• 134 Autos auf dieser Seite: Teil der 754 Autos, die auf der gesamten Website verfügbar sind, alle zum Selbstfahren und alle an den Kunden geliefert.
• 13 Klassen: Economy, Komfort, Crossover, SUV & 4x4, Elektro, Hybrid-Modelle, Cabrios, Premium, Luxus, Sportwagen, Transporter, Vans und Kleinbusse.
• Sitzplätze von 2 bis 9: ein Citroen Ami Microcar für zwei, ein fünfsitziger Dacia Sandero für eine Familie, ein Kleinbus mit neun Sitzen für eine Gruppe mit Gepäck.
• Vier Kraftstoffarten: Diesel, Elektro, Benzin und Hybrid, damit eine lange Autobahnfahrt und ein kurzer Sprung in der Stadt nicht dasselbe Auto nutzen müssen.
• Zwei Getriebearten: Automatik und Schaltgetriebe — hier ist das Schaltgetriebe die gewöhnliche, günstigere Wahl, und die Automatik liegt in einer separaten, teureren Kategorie.
• Tagespreise von €29 bis €1.300: die Spanne reicht von einem Economy-Kompaktwagen bis zur Spitze der Range, mit Wochenpreisen ab €174 und Monatspreisen ab €609.

Dreizehn Klassen decken sowohl ein Wochenende innerhalb einer Stadt als auch eine zwei Wochen lange Fahrt an die Küste ab, daher ist die entscheidende Frage nicht, wie viele Autos wir vorhalten, sondern welche Klasse zu Ihrer Fahrleistung passt. Wenn Ihre Route zwischen dem 1. November und dem 31. März Bergregionen umfasst, wählen Sie die Klasse SUV & 4x4 statt eines Economy-Autos — dort gelten Winterausrüstungsvorschriften, in der Region Paris nicht.

Dokumente und Führerscheinregeln für die Autovermietung in Frankreich

Bevor wir die Schlüssel übergeben, prüfen wir eine Sache sorgfältiger als alles andere bei der Buchung: die Papiere. Die französischen Vorschriften dazu, welcher Führerschein anerkannt wird und wie lange, sind strenger, als viele Reisende erwarten, und sie unterscheiden sich danach, wo Ihr Führerschein ausgestellt wurde. Im Folgenden steht, was hier gilt und was wir bei der Buchung verlangen.

Welcher Führerschein gilt

• EU-/EWR-Führerscheine: unbegrenzt gültig, und eine Umtauschung in einen französischen Führerschein ist nicht nötig, solange das Dokument gültig bleibt.
• Nicht-EU-/EWR-Führerscheine, touristischer Aufenthalt: Sie dürfen mit Ihrem nationalen Führerschein fahren; ist er nicht in lateinischer Schrift, ist zusätzlich eine offizielle Übersetzung oder ein Internationaler Führerschein erforderlich.
• Der IDP ist kein Führerschein: er ist nur eine Übersetzung und muss zusammen mit Ihrem nationalen Dokument vorgelegt werden, niemals allein.
• Nicht-EU-/EWR-Führerscheine, Aufenthalt als Ansässiger: Das Fahren ist 1 Jahr ab dem in Ihrem Visum eingestempelten Einreisedatum erlaubt; wenn Sie dauerhaft hierher ziehen, muss der Führerschein umgetauscht werden.
• Digitale Führerscheine: werden nicht akzeptiert, so praktisch die App auf Ihrem Handy auch aussehen mag.

Mindesterfahrung und Mindestalter

Wir verlangen einen Führerschein, der seit mehr als 1 Jahr gültig ist, und einen IDP, der nicht älter als 3 Jahre ist. Diese beiden Prüfungen sind die, die am häufigsten eine Buchung am Schalter scheitern lassen, deshalb bestätigen wir beide mit Ihnen bei der Reservierung, statt sie der Übergabe zu überlassen. Das Mindestalter, der Zuschlag für junge Fahrer sowie die Karte und der Reisepass, die Sie vorlegen, sind nicht durch eine einzige nationale Regel festgelegt — sie sind die Bedingung des jeweiligen Unternehmens, behandeln Sie sie also als etwas, das Sie im Voraus mit Ihrem Anbieter klären. In unserer Praxis ist ein Fahrer, der letzten Monat 21 geworden ist und einen vor acht Monaten ausgestellten Führerschein besitzt, der Fall, der am häufigsten einen zweiten Blick braucht. Wenn Ihr Führerschein vor weniger als einem Jahr ausgestellt wurde, sagen Sie es bei der Buchung, und wir sagen Ihnen sofort, ob die Buchung durchgeführt werden kann.

Was wir bei der Buchung verlangen und was die Vereinbarung abdeckt

Die Tabelle oben ist die Kurzfassung der Prüfungen; alles Weitere steht im Mietvertrag selbst, nicht in dieser Liste. Ein weiterer Punkt, den man kennen sollte, bevor man eine Route plant: Wer den Führerschein seit weniger als 3 Jahren besitzt, unterliegt den Regeln des permis probatoire, die die für ihn geltenden Tempolimits senken — 110 km/h auf der Autobahn, 100 km/h auf einer geteilten Straße und 80 km/h anderswo — und das Alkohollimit sinkt seit dem 1. Juli 2015 auf 0,2 g/l Blut. Rent-Trip bestätigt die Führerscheindaten bei der Buchungsvereinbarung, bringen Sie also die physische Karte mit und kein Foto davon.

Versicherung, Selbstbeteiligung und was die Autovermietung in Frankreich abdeckt

Jede Anmietung beinhaltet eine Deckung, doch die Höhe des Schutzes entscheidet eine einzige Zahl: die Selbstbeteiligung. Wir legen die Kaution, die Selbstbeteiligung und die Liefergebühr im Vertrag fest, bevor Sie losfahren.

Inklusive

Die Responsabilité civile ist gesetzlich vorgeschrieben und bei jeder Buchung automatisch dabei; sie deckt Personenschäden und Sachschäden, die Sie Dritten zufügen, im Rahmen der gesetzlichen Grenzen des Landes. Ihre eigenen Verletzungen sind nicht gedeckt. CDW und TW gehören zum Basispaket französischer Mietwagen und begrenzen, was Sie für Reparaturen, Standzeiten, Diebstahl, Diebstahlversuch und Vandalismus auf einem Parkplatz zahlen — stets bis zur Höhe der Selbstbeteiligung. Die genaue Kaution und Selbstbeteiligung hinter dieser Deckung sind im Vertrag festgelegt, und wir gehen sie mit Ihnen bei der Buchungsvereinbarung durch.

Selbstbeteiligung und wie man sie senkt

Die Selbstbeteiligung (franchise) ist ein fester Betrag, den Sie nach einem Schaden oder Diebstahl selbst tragen, und sie ist nicht abdingbar, es sei denn, Sie kaufen sie herunter. Rachat de franchise ist die kostenpflichtige Option dafür: Das Paket Medium senkt die Selbstbeteiligung, Premium hebt sie auf oder reduziert sie erheblich. Die genaue Zahl hängt vom Auto ab und steht im Vertrag, niemals in einem Schlagzeilenpreis.

• Nicht durch den Basisschutz gedeckt: Reifen bei abnormaler Nutzung, Glas außer bei einer Kollision, Schiebedach und Panoramadach, Unterboden, falscher Kraftstoff und der dadurch verursachte Motorschaden, verlorene oder gestohlene Schlüssel sowie Schäden durch Fahrlässigkeit oder Vorsatz.
• Kartenabsicherung statt rachat: Visa Premier und Gold Mastercard decken oft die CDW/TW-Selbstbeteiligung, wenn die Buchung mit dieser Karte bezahlt wird und der Inhaber der Hauptfahrer im Vertrag ist.
• Achtung: Die Kaution wird für die Mietdauer auf Ihrer Karte blockiert und freigegeben, wenn die Schlüssel zurückkommen.
• Fahrzeugzustand: Die Rundumprüfung bei Übergabe und Rückgabe ist die Grundlage, auf der die Schadensbewertung aufbaut.

Ein in Paris gemietetes Auto kann die Stadt noch am selben Tag verlassen, also muss die Deckung auf einer Bergstraße ebenso halten wie auf dem boulevard périphérique. Fragen Sie, welches Paket gilt, bevor Sie bestätigen — das ist weit günstiger, als die Selbstbeteiligung hinterher zu entdecken.

Preise nach Klasse für die Autovermietung in Frankreich

Rent-Trip listet auf dieser Seite 134 Autos, verteilt auf 13 Klassen. Die Preise beginnen bei €29 pro Tag für Economy und erreichen €1.300 pro Tag an der Spitze der Range, die Spanne ist also weit genug, dass die gewählte Klasse mehr zählt als jeder Rabatt, dem Sie nachjagen könnten.

Preise nach Klasse

Längere Buchungen und was der Preis abdeckt

Wochenpreise werden als Tagespreis × 6 berechnet, Monatspreise als Tagespreis × 21 — ein Economy-Auto für 29 € kostet also 174 € pro Woche und 609 € pro Monat. Diese Multiplikatoren gelten für alle 13 Klassen, von den 6 Transportern für 47 € pro Tag bis zu den 6 Sportwagen für 450 € pro Tag.

Im Preis enthalten ist die Miete selbst: das Auto, seine Klasse sowie die im Mietvertrag festgehaltenen Kilometer- und Kraftstoffbedingungen. Die Kaution, der Selbstbehalt und eine eventuelle Liefergebühr sind in demselben Vertrag festgelegt und werden bei der Buchung vereinbart, nicht hier als Schlagzeile genannt. Nach unserer Erfahrung beeinflusst die Klassenwahl die Gesamtsumme weit stärker als alles andere, was ein Mieter steuern kann — eine Woche in einem Crossover für 75 € pro Tag kostet 450 €, während dieselbe Woche in einem Elektroauto für 55 € pro Tag 330 € kostet, und beide bewältigen dieselben Straßen.

• Economy: 15 Autos ab 29 € pro Tag — der Citroen Ami, Renault Twingo, Fiat Panda Hybrid, Kia Picanto, Toyota Aygo X, Dacia Sandero, Citroen C3, Ford Fiesta und Volkswagen Polo gehören hierher.
• Elektro: 18 Autos ab 55 € pro Tag — Renault Zoe, Fiat 500e, Renault 5 E-Tech und Opel Mokka Electric, alle mit Automatik.
• SUV & 4x4: 19 Autos ab 79 € pro Tag — die größte Klasse auf dieser Seite, angeführt vom Dacia Duster mit Allradantrieb.
• Transporter: 6 Autos ab 47 € pro Tag — Volkswagen Caddy Cargo, Ford Transit Connect, Renault Master und Ford Transit für Fracht, die nicht in einen Kleinwagen passt.
• Luxus und Sportwagen: 10 Autos ab 195 € und 6 Autos ab 450 € pro Tag — die Spitzenklasse und die Kategorien, in denen frühes Buchen am wichtigsten ist.

Zwei Details, die Sie kennen sollten, bevor Sie eine Klasse wählen. Erstens sind Schaltgetriebe in französischen Mietflotten die Norm, und Automatik ist eine separate, teurere Kategorie — die Elektro-Klasse ist durchweg automatisch, was oft der einfachste Weg zu einem Automatikauto ist, ohne eine Klasse höher zu gehen. Zweitens sind die 19 SUVs und 4x4 diejenigen, die für Winterfahrten in die Berge zuerst reserviert werden sollten, denn die Regeln der loi Montagne II verlangen vom 1. November bis 31. März Winterreifen oder Ketten auf zwei angetriebenen Rädern in rund 34 Bergdepartements. Paris und Île-de-France fallen nicht unter diese Vorschrift, eine Reise von Paris in die Alpen jedoch schon.

Die Wahl Ihrer Autovermietung in Frankreich für die Reise

Mit 134 Autos in 13 Klassen läuft die Wahl auf drei Dinge hinaus: wie viele Sitze Sie brauchen, ob Sie ein Schalt- oder Automatikgetriebe möchten und wie weit Sie fahren wollen. Unsere Flotte reicht von 29 € bis 1.300 € pro Tag, und die gewählte Klasse entscheidet über den Rest.

Das Auto zur Reise passend wählen, nicht zum Preisschild

Die günstigste Option ist für eine lange Fahrt selten die richtige. Ein Citroen Ami für 29 € pro Tag ist ein zweisitziger Kleinstwagen mit 8 PS und einer 5,5-kWh-Batterie — ideal für kurze Strecken innerhalb einer Stadt, hoffnungslos für eine Fahrt zu den Schlössern des Loiretals. Ein Renault Twingo für 35 € pro Tag bietet vier Sitze, einen 1,0-L-Benzinmotor und 65 PS. Wenn Ihre Reise Autobahnkilometer umfasst, schauen Sie stattdessen in die Komfort-Klasse: Ein Ford Focus oder Kia Ceed für 79 € pro Tag befördert fünf Personen mit 120–125 PS. Nach unserer Erfahrung kommen Reisende, die das kleinste Modell buchen und dann 400 km an einem Tag fahren, zurück und wünschen sich, sie hätten ein größeres Auto gewählt.

Sitze, Gepäck und Karosserieform

• Zwei bis vier Sitze: Citroen Ami (2), Renault Twingo und Fiat 500 Hybrid (4) — Stadtautos mit minimalem Kofferraumvolumen.
• Fünf Sitze: der Großteil der Flotte — Economy-Schräghecklimousinen ab 29 €, Crossover ab 75 €, Komfort ab 79 €, Limousine ab 120 €.
• Sieben bis neun Sitze: Vans ab 119 € und Kleinbusse ab 155 €, beide für Gruppenreisen.
• Transporter: Volkswagen Caddy Cargo ab 47 € und Ford Transit Connect ab 55 €, zweisitzige Kastenwagen mit Laderaum statt Rücksitzen.

Getriebe, Kraftstoff und was vor der Buchung zu prüfen ist

Schaltgetriebe dominieren den französischen Markt, und unsere Flotte spiegelt das wider: Die meisten Economy-, Crossover- und Komfortwagen kommen mit Schaltgetriebe. Automatik ist eine separate, teurere Kategorie — Renault Clio E-Tech Hybrid ab 75 € pro Tag, Citroen C4 ab 82 €, Nissan Juke ab 85 €. Beim Kraftstoff gibt es vier Varianten: Diesel für die Transporter und den Renault Master, Elektro ab 55 € mit dem Renault Zoe und Fiat 500e, Hybrid mit dem Fiat Panda Hybrid und Toyota Yaris Cross sowie Benzin für den Rest. Wenn Sie noch nie rechts gefahren sind, nimmt ein Automatikwagen am ersten Tag eine Sache von Ihrer Liste. Nennen Sie dem Vermieter bei der Buchung Ihre Sitzplatzanzahl, Ihr Gepäck und Ihre Route — dort wird das Fahrzeug tatsächlich auf Sie abgestimmt, nicht in der Preisliste.

Verkehrsregeln und städtische Beschränkungen, die die Autovermietung in Frankreich betreffen

Die französischen Verkehrsregeln folgen dem Code de la route, und die Zahlen, die für einen Mietwagenfahrer am wichtigsten sind, sind die Tempolimits, die Alkoholgrenzwerte und die Regeln für Umweltzonen. Nachfolgend die Werte, über die wir unsere Kunden vor jeder Fahrt informieren, plus die lokale Beschränkung, die Besucher am häufigsten erwischt.

Tempolimits, die Sie am Steuer einhalten müssen

• Innerorts: 50 km/h nach Code de la route, Art. R413-3; einzelne Abschnitte können auf 70 km/h angehoben werden.
• Landstraßen außerorts: 80 km/h oder 90 km/h auf Abschnitten mit zwei Fahrstreifen in eine Richtung, wo das Departement dies entschieden hat — Code de la route, Art. R413-2.
• Schnellstraßen: 110 km/h; Autobahnen: 130 km/h — beides nach Code de la route, Art. R413-2.
• Regen: Autobahn 110 km/h, Schnellstraße 100 km/h, andere Straßen 80 km/h — Code de la route, Art. R413-2.
• Sichtweite unter 50 m: 50 km/h auf jeder Straße — Code de la route, Art. R413-4.
• Fahrer mit weniger als 3 Jahren seit der Prüfung (permis probatoire): Autobahn 110, Schnellstraße 100, andere Straßen 80 km/h — Code de la route, Art. R413-5.

Alkohol, Kinder und Winterreifen auf der Straße

Der allgemeine Alkoholgrenzwert liegt bei 0,5 g/l Blut (0,25 mg/l Atemluft). Für Fahrer mit einem permis probatoire sinkt er auf 0,2 g/l Blut (0,10 mg/l Atemluft) — eine Regel, die seit dem 1. Juli 2015 gilt. Die Überschreitung des niedrigeren Grenzwerts kostet 135 €, sechs Punkte und möglicherweise einen Führerscheinentzug, daher lohnt sich ein einziges Glas mit einem jungen Führerschein nicht. Ein Kindersitz ist für Kinder unter 10 Jahren ODER kleiner als 135 cm vorgeschrieben — beide Bedingungen müssen erfüllt sein, bevor er nicht mehr nötig ist (Code de la route, R412-1 und folgende); wer ihn weglässt, begeht eine Verletzung der vierten Klasse von bis zu 750 €. Winterreifen sind vom 1. November bis 31. März in rund 34 Bergdépartements Pflicht — den Alpen, Pyrenäen, dem Zentralmassiv, Jura, Vogesen und Korsika — in mehr als 4.000 Gemeinden aufgrund von Präfekturentscheidungen: entweder vier Winterreifen oder Ketten/Socken auf zwei angetriebenen Rädern. Paris und Île-de-France fallen nicht unter die loi Montagne II, aber die Vorschrift gilt, sobald Ihre Route in Richtung Alpen führt.

Die Umweltzone und der périphérique

Die ZFE de la Métropole du Grand Paris (Zone à Faibles Émissions) umfasst das Gebiet innerhalb der Autobahn A86 — die A86 selbst ist ausgenommen — einschließlich des boulevard périphérique und des Bois de Boulogne und Bois de Vincennes. Fahrzeuge mit Crit'Air 5, 4, 3 und Non classé sind verboten, und die Plakette muss an der Windschutzscheibe angebracht sein. Seit dem 1. Oktober 2024 gilt auf dem boulevard périphérique Tempo 50 km/h, eingeführt in Etappen: der innere Ring von porte des Lilas bis porte d'Orléans, dann der gesamte Ring bis zum 10. Oktober. Die linke Spur zwischen dem Issy-Ufer und der porte de Bercy, in beide Richtungen, ist montags bis freitags von 7:00–10:30 und 16:00–20:00 für Fahrzeuge mit 2 oder mehr Insassen reserviert — ein Experiment, das seit dem 3. März 2025 läuft, mit einem Bußgeld von 135 € der vierten Klasse, das ab dem 2. Mai 2025 verhängt wird.

Autovermietung in Frankreich mit einem Manager buchen

Die Buchung eines Mietwagens bei Rent-Trip läuft über einen Manager: Sie senden die Anfrage, wir bestätigen das Auto, die Daten und die Lieferung, und die Bedingungen stehen im Mietvertrag, den Sie mit der Buchung erhalten.

Was wir von Ihnen brauchen, um Ihre Buchung zu bestätigen

• Daten und Uhrzeiten: wann Sie das Auto wollen und wann Sie es zurückgeben — der Manager erstellt das Angebot rund um diesen Zeitraum.
• Lieferpunkt: die Adresse, an der das Auto bereitstehen soll, vereinbart bei der Buchung.
• Fahrzeugklasse: Economy ab 29 € pro Tag, Crossover ab 75 €, SUV & 4x4 ab 79 € oder eine der 13 Klassen auf dieser Seite.
• Angaben zum Fahrer: der Führerschein, der seit mehr als 1 Jahr gültig ist, und bei Nicht-EU-Führerscheinen außerhalb der lateinischen Schrift ein internationaler Führerschein, der nicht älter als 3 Jahre ist.
• Dauer: eine Woche wird mit Tagespreis × 6 berechnet und ein Monat mit Tagespreis × 21 — der Manager zeigt beides, bevor Sie sich entscheiden.

Wie aus der Anfrage ein bestätigtes Auto wird

Senden Sie die Daten, die Lieferadresse und die gewünschte Klasse, und ein Manager meldet sich mit dem genauen Modell, dem Gesamtpreis und dem Lieferfenster zurück. Die Verfügbarkeit ist live: 134 Autos auf dieser Seite, Teil von 754 auf der gesamten Website, sodass eine Klasse in einer bestimmten Woche ausgebucht sein kann, während eine andere zum gleichen Preis frei steht. Wenn das von Ihnen angefragte Modell nicht mehr verfügbar ist, bieten wir das nächstgelegene Äquivalent aus derselben Klasse an, statt den Platz leer zu lassen — ein Tausch, der Ihre Daten und Ihren Preis unverändert lässt.

Bei der Anfrage wird nichts berechnet. Der Betrag der Kaution, die Selbstbeteiligung der Versicherung und die Liefergebühr sind im Mietvertrag aufgeführt, und der Manager geht mit Ihnen jede Position durch, bevor Sie bestätigen. Fragen Sie nach dem Klassen-Code — dem vierbuchstabigen SIPP-Code, zum Beispiel ECMR —, wenn Sie vergleichen möchten, was Sie gebucht haben, mit dem, was geliefert wird: Größe, Karosserie, Getriebe und Kraftstoff lassen sich daraus ablesen, und er ist das eine Label, das über die gesamte Flotte hinweg gleich bleibt.

Zu Ihrer Buchung hinzufügen

• Zusätzlicher Fahrer: die Bedingungen für eine zweite Person am Steuer sind im Mietvertrag festgelegt.
• Einwegmiete: location aller simple, die Rückgabe des Autos in einer anderen Stadt, separat von einer Hin- und Rückfahrt bepreist.
• Kindersitze: erforderlich für Kinder unter 10 Jahren oder kleiner als 135 cm — beide Bedingungen müssen erfüllt sein, bevor kein Sitz mehr benötigt wird.
• Crit'Air-Plakette: der Emissionsaufkleber für die Windschutzscheibe, der für die Einfahrt in die ZFE de la Métropole du Grand Paris benötigt wird.
• Kraftstoffregelung: plein-plein — Sie holen das Auto mit vollem Tank ab und geben es voll zurück, oder Sie bezahlen den Kraftstoff nach Vereinbarung.

Eine Buchung, die einige Wochen im Voraus erfolgt, bekommt die Klasse, die Sie wollen, statt der Klasse, die übrig ist: In der Pariser Flotte sind Economy und Crossover zuerst weg, während Transporter und Vans länger stehen, also bestätigen Sie früh, wenn Ihre Daten feststehen, und lassen Sie den Manager das Auto reservieren.