MG Mietwagen in Paris

Sie suchen eine MG-Autovermietung in Paris, bei der das Auto direkt zu Ihnen gebracht wird? Auf dieser Seite bieten wir einen MG an – den MG Cyberster, ein zweisitziges Elektro-Cabrio mit Automatikgetriebe und Heckantrieb – ab 249 € pro Tag, 1.494 € pro Woche und 5.229 € pro Monat. Sie buchen über einen Manager, und wir liefern das Auto an die Adresse, die Sie bei der Buchung mit uns vereinbaren.

So sieht die MG-Autovermietung in Paris bei Rent-Trip aus

Rent-Trip ist ein Selbstfahrer-Service: Das Auto kommt zu Ihnen, und die Buchung wird mit einem Manager vereinbart. Auf dieser Seite besteht das gesamte Angebot aus einem einzigen Auto – dem MG Cyberster –, daher ist die Wahl einfach und die Beschreibung kurz.

So funktioniert die Selbstfahrer-MG-Autovermietung in Paris

Wir liefern Ihnen den MG Cyberster in Paris, und Sie fahren ihn selbst – kein Chauffeur, kein Schalter-Anstehen. Ein Manager bestätigt mit Ihnen Datum, Uhrzeit und Übergabepunkt, bevor das Auto losfährt, sodass nichts an der Vereinbarung dem Schichtplan eines Schalters überlassen bleibt. Das Auto selbst ist ein zweisitziges Elektro-Cabrio mit Automatikgetriebe, Heckantrieb und einer 77-kWh-Batterie mit 340 PS. Da das Auto zu Ihnen kommt, wird der Übergabepunkt bei der Buchung vereinbart und nicht im Voraus festgelegt – sagen Sie dem Manager, von welchem Flughafen, Bahnhof oder Stadtviertel Sie starten, und der Treffpunkt wird darum herum festgelegt.

Ein Auto, eine Klasse, eine klare Wahl

• Das Modell: MG Cyberster – der einzige MG auf dieser Seite, es gibt also keine Liste von Alternativen abzuwägen.
• Die Klasse: Cabrios, ein Auto ab 249 € pro Tag.
• Sitze: 2 – ein Zweisitzer, kein Auto für eine Gruppe mit Gepäck.
• Kraftstoff und Getriebe: Elektro, Automatik – kein manuelles Schalten im Verkehr.
• Am besten für: zwei Personen, die ein Auto mit offenem Dach für einen Tag, ein Wochenende oder einen Monat wollen.

Was wir von Ihnen zur Bestätigung brauchen

• Termine: den Tag und die Uhrzeit, an dem Sie das Auto wollen, und den Tag, an dem Sie es zurückgeben.
• Der Übergabepunkt: wird bei der Buchungsbestätigung mit dem Manager vereinbart.
• Die Kaution und der Selbstbehalt: im Mietvertrag festgehalten.
• Der Preis: 249 € pro Tag, 1.494 € pro Woche und 5.229 € pro Monat.

Wer mit zwei großen Koffern reist, sollte das vor der Bestätigung mit dem Manager absprechen — der Cyberster ist in erster Linie ein Cabriolet, und sein Kofferraum richtet sich danach.

Der MG Cyberster, das einzige MG-Modell, das Sie hier mieten können

Der Cyberster ist das Elektro-Cabrio, das auf dieser Seite das MG-Emblem trägt, und er ist der einzige MG in unserer Pariser Flotte – die Frage ist also nicht, welches Modell man wählt, sondern was genau dieses eine Auto ist.

MG Cyberster technische Daten auf einen Blick

Warum ein elektrisches Cabriolet zu dieser Stadt passt

Ein elektrisches Cabriolet ist im Verkehr leise und auf dem boulevard périphérique mit offenem Verdeck unterwegs, wo seit dem 1. Oktober 2024 ein Limit von 50 km/h gilt. Der MG Cyberster bringt 340 PS über die Hinterräder auf die Straße, sodass dasselbe Auto, das lautlos an den Boulevards von Le Marais vorbeifährt, dasjenige ist, das Sie auf die A13 für einen Ausflug nach Versailles lenken.

Was 2 Sitze für Ihre Buchung bedeuten

• Zwei Sitze, keine Rückbank: der Cyberster befördert einen Fahrer und einen Beifahrer, planen Sie also Gepäck für zwei Personen und lassen Sie den dritten Reisenden aus der Buchung heraus.
• Cabriolet-Karosserie: das Dach fährt ein, und dafür zahlen Sie — eine Fahrt mit geschlossenem Dach ist möglich, aber sie ist nicht der Sinn des Autos.
• Elektro, Automatik, Heckantrieb: eine Pedal- und Lenkradanordnung zum Erlernen, keine Kupplung, keine Gänge und 340 PS an der Hinterachse.

Preise und Kosten der MG-Autovermietung in Paris

Ein Auto, drei Laufzeiten — täglich, wöchentlich und monatlich — wobei die Wochen- und Monatspreise auf dem Tagespreis aufbauen und nicht auf einem Rabatt.

Tages-, Wochen- und Monatspreise für den MG Cyberster

Die Miete des MG Cyberster beginnt bei 249 € pro Tag, 1.494 € pro Woche und 5.229 € pro Monat.

Der Wochenpreis ist der Tagespreis mal sechs, und der Monatspreis ist der Tagespreis mal einundzwanzig. Auf diesen beiden Multiplikatoren bauen die längeren Buchungen auf — nicht auf einem prozentualen Rabatt und nicht auf einem verschenkten Tag. Eine Woche mit dem MG Cyberster kostet daher so viel wie sechs einzelne Tage, und ein Monat so viel wie einundzwanzig.

Was der Mietvertrag regelt

Die Kaution, der Selbstbehalt der Versicherung, Liefergebühren und etwaige Rabatte sind im Mietvertrag festgelegt, nicht auf dieser Seite. Vier Zeilen entscheiden, was Sie tatsächlich zahlen:

• Kaution: für die Dauer der Miete auf Ihrer Karte blockiert und freigegeben, wenn die Schlüssel zurückkommen — der Betrag steht im Vertrag.
• Selbstbeteiligung: der feste Betrag, den Sie selbst tragen, wenn das Auto beschädigt oder entwendet wird; die Höhe des Schutzes, den Sie wählen, verschiebt ihn.
• Rabatte: jede Ermäßigung, für die Sie in Frage kommen, wird in den Vertrag aufgenommen und nicht als Schlagzeilenpreis genannt.

Diese vier Zeilen vor der Bestätigung zu lesen, macht aus einem genannten Tagespreis einen bekannten Gesamtbetrag. Die Zahl auf dieser Seite ist der Ausgangspunkt für die Anmietung in Paris; der Vertrag ist das, was Sie unterschreiben, und wir vereinbaren seine Bedingungen bei der Buchung mit Ihnen.

MG-Autovermietung in Paris für elektrische Cabrio-Fahrten

Ein elektrisches Cabriolet verändert die Wahrnehmung der Stadt: kein Motorengeräusch unter dem Dach, sofortiges Drehmoment aus jeder Kreuzung heraus und das Dach unten, sobald das Wetter es zulässt. Nachfolgend die Regeln, die eine Fahrt hier tatsächlich prägen, von der Umweltzone bis zum Tempolimit auf dem Ring.

Die Umweltzone und die Crit'Air-Plakette

Die ZFE de la Métropole du Grand Paris (Zone à Faibles Émissions) gilt innerhalb der A86, die selbst ausgenommen ist, und umfasst den boulevard périphérique, den Bois de Boulogne und den Bois de Vincennes. Der Zugang wird über die Crit'Air-Plakette an der Windschutzscheibe kontrolliert, und die verbotenen Klassen sind Crit'Air 5, 4, 3 und «Non classé».

Tempolimits, der Ring und die covoiturage-Spur

• Innerorts: 50 km/h nach Code de la route, art. R413-3, wobei einige Abschnitte auf 70 km/h angehoben sind.
• Boulevard périphérique: 50 km/h seit dem 1. Oktober 2024 durch Entscheidung der Stadtverwaltung von Paris, schrittweise eingeführt von porte des Lilas bis porte d'Orléans und abgeschlossen am 10. Oktober, obwohl der Code de la route bis zu 70 km/h erlauben würde.
• Covoiturage-Spur: die linke Spur zwischen dem Issy-Ufer und porte de Bercy, in beide Richtungen, Montag bis Freitag 7:00–10:30 und 16:00–20:00, reserviert für Autos mit 2 oder mehr Personen — ein Bußgeld von 135 €, vierte Klasse, verhängt ab dem 2. Mai 2025.
• Autobahn: 130 km/h, bei Regen sinkend auf 110 km/h nach Code de la route, art. R413-2.
• Sichtweite unter 50 m: 50 km/h auf jeder Straße, Code de la route, art. R413-4.
• Führerschein auf Probe: 110 km/h auf Autobahnen, 100 km/h auf getrennten Straßen, 80 km/h anderswo, Code de la route, art. R413-5.

Parken, Maut und Laden unterwegs

Das Parken am Straßenrand in Zone 1, den ersten bis elften Arrondissements, ist progressiv statt stundenweise gestaffelt: 6 € für eine Stunde, 12 € für zwei, 24 € für drei, 39 € für vier, 57 € für fünf und 75 € für sechs, mit maximal sechs aufeinanderfolgenden Stunden an einem Ort und einem Tarif, der in 15-Minuten-Schritten aufgeteilt ist. Der tarif visiteur gilt seit dem 1. August 2021, und ein nicht bezahlter Aufenthalt wird zu einem forfait post-stationnement von 75 € für ein leichtes Fahrzeug. Der Duplex-A86-Tunnel zwischen Rueil-Malmaison, Vaucresson und Vélizy, rund 10 km lang und von Cofiroute/Vinci betrieben, wird zum TTC-Tarif für Klasse 1 abgerechnet — 8,30–13,70 € von Rueil nach Vélizy von Montag bis Donnerstag je nach Uhrzeit und bis zu 14,90 € an Freitagen und am Vorabend von Feiertagen.

Einen MG mieten in Paris – Buchung über einen Manager

Die Buchung wird mit einem Manager vereinbart und nicht über einen sofortigen Checkout auf dieser Seite abgeschlossen. Es gibt hier einen MG — den Cyberster —, also ist das Gespräch kurz: die Daten, der Übergabepunkt und die vier Zeilen des Mietvertrags, die die Kaution, den Selbstbehalt der Versicherung, Liefergebühren und etwaige Rabatte festlegen.

Was der Manager mit Ihnen klärt, bevor die Schlüssel den Besitzer wechseln

• Daten und Dauer: Sie nennen die Tage, an denen Sie den MG Cyberster möchten; daraus ergeben sich die Tages-, Wochen- und Monatspreise, und längere Buchungen werden mit Tagespreis x 6 und Tagespreis x 21 berechnet.
• Übergabepunkt: weil wir das Auto zu Ihnen liefern, werden Adresse und Uhrzeit bei der Buchung vereinbart und nicht vorab an einem Schalter festgelegt.
• Kaution und Selbstbeteiligung: beides ist im Mietvertrag festgehalten — wir nennen sie hier nicht, und keine Zahl dafür erscheint auf dieser Seite.
• Liefergebühren und Rabatte: steht ebenfalls im Mietvertrag, sodass der angegebene Tagespreis und die Endsumme nicht dieselbe Zeile sind.

Fragen, die der Manager beantwortet, bevor Sie bestätigen

Wir verbringen diese vier Zeilen bei der Buchung lieber zehn Minuten lang, als bei der Übergabe darüber zu streiten.

In den Cyberster passen zwei Personen und nicht mehr, es stellt sich also keine Frage nach der Gruppengröße — die einzigen echten Variablen sind die Daten und der Übergabepunkt. Fragen Sie beides in derselben Nachricht an, und der Manager kann die gesamte Buchung in einer Antwort bestätigen statt in drei.

Buchung rund um die Pariser Fahrregeln

Wenn Ihre Pläne in die ZFE de la Métropole du Grand Paris führen, kann Ihnen der Manager sagen, was die Crit'Air-Plakette für die von Ihnen geplante Route bedeutet — die Zone umfasst den Bereich innerhalb der A86, den boulevard périphérique eingeschlossen, und die davon ausgeschlossenen Crit'Air-Klassen sind 5, 4, 3 und «Non classé». Das sollte man bei der Buchung ansprechen und nicht am Morgen der Reise.

Das Parken ist das andere Thema, nach dem die Leute fragen, und die Antwort steht in den Tarifen und nicht in einem Versprechen: Das Parken am Straßenrand in Zone 1, die die Arrondissements 1 bis 11 umfasst, kostet 6 € für die erste Stunde, 12 € für zwei, 24 € für drei, 39 € für vier, 57 € für fünf und 75 € für sechs, mit maximal sechs Stunden an einem Platz.

Sagen Sie dem Manager, worum es bei der Fahrt tatsächlich geht — ein Wochenende, ein Monat, ein Ausflug nach Versailles —, und die Buchung wird darauf abgestimmt und nicht auf ein Standardpaket.

Dokumente, Versicherung und der Mietvertrag

Der Papierkram hinter der MG-Autovermietung in Paris ist kurz, aber dort stecken die tatsächlichen Gesamtkosten. Die Kaution, der Selbstbehalt der Versicherung, Liefergebühren und etwaige Rabatte sind im Mietvertrag festgehalten — nicht auf dieser Seite —, diese vier Punkte sollten Sie also lesen, bevor Sie etwas bestätigen.

Was der Mietvertrag abdeckt

• Kaution: der Betrag, der für die Dauer der Buchung blockiert wird; er wird bei der Buchung im Vertrag angegeben.
• Selbstbeteiligung: die feste Summe, die Sie selbst zahlen, wenn das Auto beschädigt oder gestohlen wird, festgelegt durch die von Ihnen gewählte Schutzstufe.
• Liefergebühren: was es kostet, den MG Cyberster zu Ihnen zu bringen, vereinbart bei der Buchung und nicht hier veröffentlicht.
• Rabatte: jede Ermäßigung Ihres Tarifs, festgehalten im selben Vertrag.
• Schutzoptionen: eine höhere Deckungsstufe kann den Selbstbehalt verringern oder aufheben, und der Preis dieser Option steht ebenfalls im Vertrag.

Führerschein und Dokumente

Frankreich akzeptiert EU- und EWR-Führerscheine ohne zeitliche Begrenzung und ohne Umtausch, solange sie gültig sind. Fahrer mit Führerscheinen von außerhalb der EU und des EWR dürfen als Touristen mit ihrem nationalen Führerschein fahren; ist der Führerschein nicht in lateinischer Schrift, ist zusätzlich eine offizielle Übersetzung oder ein Internationaler Führerschein erforderlich — der IDP ersetzt Ihren Führerschein nicht, er übersetzt ihn nur. Wer aus einem Land außerhalb der EU und des EWR stammt und hier ansässig ist, darf 1 Jahr ab dem im Visum angegebenen Einreisedatum fahren und muss den Führerschein umtauschen, wenn er sich dauerhaft niederlässt. Für die Anmietung muss der Führerschein vor mehr als 1 Jahr ausgestellt worden sein, und digitale Führerscheine werden nicht akzeptiert. Ein für die Anmietung verwendeter IDP darf nicht älter als 3 Jahre sein.

Versicherung in Frankreich

Die Haftpflichtversicherung, responsabilité civile, ist gesetzlich vorgeschrieben und bei jeder Buchung automatisch dabei; sie deckt Personenschäden und Sachschäden, die anderen innerhalb der gesetzlichen Grenzen des Landes zugefügt werden, nicht aber Verletzungen des Fahrers selbst. Die Vollkasko- und Diebstahlversicherung gehören zum französischen Standardpaket und begrenzen Ihre Haftung auf die Selbstbeteiligung, wobei sie Reparaturen, Standzeiten des Fahrzeugs und Vandalismus auf einem Parkplatz abdecken. Was der Basisschutz nicht abdeckt, sind Reifen, die durch unsachgemäßen Gebrauch beschädigt wurden, Glas außerhalb eines Unfalls, das Schiebedach und das Panoramadach, der Unterboden, das Betanken mit dem falschen Kraftstoff und die daraus folgenden Motorschäden, verlorene oder gestohlene Schlüssel sowie Schäden durch Fahrlässigkeit oder Vorsatz. Der Kauf der Selbstbeteiligungsbefreiung ist eine kostenpflichtige Option, und einige Visa Premier- und Gold Mastercard-Karten decken die Selbstbeteiligung, wenn die Buchung mit dieser Karte bezahlt wurde und der Karteninhaber der Hauptfahrer im Mietvertrag ist.

Geschwindigkeit, Alkohol und die Crit'Air-Plakette

Die Tempolimits liegen innerorts bei 50 km/h gemäß Code de la route, Art. R413-3, und steigen auf einigen Abschnitten auf 70 km/h; außerorts 80 km/h gemäß Art. R413-2, 110 km/h auf Straßen mit Mittelstreifen und 130 km/h auf Autobahnen. Bei Regen sinken sie auf 110, 100 und 80 km/h, und bei weniger als 50 m Sicht gilt überall maximal 50 km/h. Der boulevard périphérique gilt seit dem 1. Oktober 2024 auf Beschluss der Stadtverwaltung von Paris als 50-km/h-Zone, schrittweise vom inneren Ring zwischen porte des Lilas und porte d'Orléans bis zum gesamten Ring am 10. Oktober. Die Alkoholgrenze liegt bei 0,5 g/l Blut, oder 0,25 mg/l Atemluft; für Fahrer mit weniger als 3 Jahren seit dem Führerscheinerwerb, permis probatoire, gilt seit dem 1. Juli 2015 0,2 g/l und 0,10 mg/l, mit einem Bußgeld von 135 €, 6 Punkten und möglichem Führerscheinentzug. Kinder unter 10 Jahren oder kleiner als 135 cm benötigen gemäß Art. R412-1 einen Kindersitz; das Bußgeld beträgt bis zu 750 €. Winterreifen sind vom 1. November bis 31. März in rund 34 Bergdepartements vorgeschrieben, nicht in Paris oder Île-de-France, sodass die Regel nur bei einer Reise in die Alpen greift. Die Crit'Air-Vignette ist der Aufkleber, der dem Auto die Einfahrt in die ZFE de la Métropole du Grand Paris erlaubt, die Umweltzone innerhalb der A86 — die A86 selbst ist ausgenommen —, die den boulevard périphérique und den Bois de Boulogne und Bois de Vincennes umfasst, wo Crit'Air 5, 4, 3 und Non classé gesperrt sind.

MG-Autovermietung in Paris für unvergessliche Roadtrips

Dasselbe Auto deckt kurze Besorgungen innerhalb des périphérique und Tagesausflüge darüber hinaus ab, denn 340 PS und eine 77-kWh-Batterie sind bei 50 km/h genauso komfortabel wie auf der A13.

Kurze Fahrten innerhalb der Stadt

• Champs-Élysées und die westlichen Boulevards: eine breite, langsame Strecke, bei der das offene Dach wichtiger ist als das Ziel.
• Montmartre und Le Marais: enge Straßen mit ständigem Anfahren und Anhalten, wo ein Automatikgetriebe und ein leiser Elektroantrieb die Arbeit für Sie erledigen.
• La Défense und Porte de Versailles: Fahrten ins Geschäftsviertel und zum Messezentrum, die bequem an einem einzigen Tag auf der Straße zu schaffen sind.
• Boulevard périphérique: Der Ring road wird seit dem 1. Oktober 2024 mit 50 km/h befahren, sodass die Strecke mit offenem Dach eher andauert als vorbeifliegt.

Tagesausflüge über die Stadt hinaus

• Disneyland Paris: Eine schnurgerade Autobahnfahrt nach Osten, die sich leicht in eine Buchung einfügen lässt.
• Giverny: Die Gärten von Monet machen einen entspannten Halbtagesausflug aus der Stadt.
• Reims und die Champagne: Der längste der Tagesausflüge hier und derjenige, bei dem sich eine Planung rund um die elektrische Reichweite lohnt.

Was Sie vor der Abfahrt prüfen sollten

• Crit'Air-Aufkleber: Die ZFE de la Métropole du Grand Paris umfasst das Gebiet innerhalb der A86, einschließlich des boulevard périphérique, und Fahrzeuge mit Crit'Air 3, 4, 5 und «Non classé» sind ausgeschlossen.
• Ladestopps: Planen Sie eine Ladung auf jeder Fahrt ein, die sich der Grenze der komfortablen Reichweite der Batterie nähert.
• Parken: Das Parken am Straßenrand in den Zonen 1–11 wird progressiv und nicht stundenweise berechnet — 1 Stunde kostet 6 €, 3 Stunden 24 €, und 6 Stunden sind das Maximum an einem Platz.
• Maut: Die A13 und A14 laufen im flux libre, Sie zahlen also innerhalb von 72 Stunden statt an einer Schranke.

Das Cabrio verdient seinen Platz auf der offenen Straße, nicht auf einem Parkplatz. Wählen Sie eine lange und eine kurze Fahrt, und lassen Sie das Dach dazwischen unten.