Dacia Mietwagen in Barcelona

Wenn Sie einen Dacia-Mietwagen in Barcelona brauchen, halten wir 4 Dacia-Modelle für Sie bereit — vom Sandero für 22 € pro Tag bis zum 7-sitzigen Jogger für 56 €. Jedes Auto wird an die Adresse geliefert, die Sie uns nennen, und die Übergabe wird bei der Buchung mit einem Manager vereinbart.

Dacia mieten in Barcelona: Modelle, Sitze und technische Daten

Auf dieser Seite stehen vier Dacia-Modelle, verteilt auf drei Klassen und zwei Sitzanordnungen. Alles läuft mit Schaltgetriebe, die echte Wahl hängt also davon ab, wie viele Personen Sie mitnehmen und wie viel Bodenfreiheit Ihre Route verlangt.

Die vier Dacia-Modelle auf dieser Seite

Sandero und Sandero Stepway für fünf

Beide Sanderos bieten 5 Sitze, laufen mit Benzin/LPG, einem 1,0-L-Motor mit 90 PS und Schaltgetriebe, für 22 € bzw. 24 € pro Tag. Der Stepway ergänzt eine erhöhte Federung und Kunststoffbeplankung über demselben 1,0-L-Antrieb, Frontantrieb und 5-Sitzer-Kabine; der einfache Sandero ist die Schrägheckkarosserie auf derselben mechanischen Basis. Keiner von beiden macht Ihnen auf den Rondes B-10 oder B-20 Probleme, und beide schlüpfen in die engen Tiefgaragen rund um L'Eixample. Die 2 € Tagesunterschied zwischen ihnen sind Ausstattung und Fahrhöhe, nicht Kapazität — wenn Ihre Route die Stadt nie verlässt, erledigt der günstigere Sandero dieselbe Aufgabe.

Duster für Bergstraßen und 4x4

Der Duster ist unser einziger SUV: 5 Sitze, 1,2 L 130 PS, Benzin/LPG, Schaltgetriebe, Frontantrieb oder 4x4, ab 42 € pro Tag. Diese 130 PS und die optionale angetriebene Hinterachse sind es, die ihn von den beiden Sanderos unterscheiden, und die 4x4-Version ist die, die Sie für die Pyrenäen und La Cerdanya buchen sollten, wo die C-16 steil aus der Stadt klettert. Auf dieser Straße zählt die zusätzliche angetriebene Achse mehr als die Motorgröße — ein Duster mit Frontantrieb bringt Sie nach Montserrat, aber ein nasser Herbstmorgen auf den höheren Pässen ist ein anderes Thema.

Jogger für sieben und Hybridbetrieb

Der Jogger ist der einzige 7-Sitzer-Dacia hier — 1,6 L 110 PS Hybrid, Schaltgetriebe, Frontantrieb, ab 56 € pro Tag. Er ist eher eine MPV-Karosserie als ein SUV, die dritte Reihe klappt also in den Boden, und das Hybridsystem gewinnt Energie im Stop-and-go-Verkehr des Stadtzentrums zurück, wo Tempolimits von 20 km/h und 30 km/h dominieren. Dasselbe Auto bringt trotzdem sieben Personen und ihr Gepäck an die Costa Brava. Wenn Sie für eine Gruppe buchen, reservieren Sie den Jogger früh — eine Einheit deckt jede Siebensitzer-Anfrage auf dieser Seite ab.

Dacia mieten in Barcelona: Preise und längere Buchungen

Die Tarife für die Dacia-Miete liegen zwischen 22 € und 56 € pro Tag, wobei längere Buchungen zu Wochen- und Monatspreisen statt zu einem Pauschaltagespreis berechnet werden. Was Sie zahlen, hängt von Klasse und Sitzen ab, und jede Pflichtgebühr ist im angegebenen Preis enthalten.

Tagespreise nach Modell

Wöchentliche und monatliche Tarife

Eine Woche mit einem Dacia gibt es ab 132 € und einen Monat ab 462 € — der Wochenpreis ergibt sich aus dem Tagespreis mal 6, der Monatspreis aus dem Tagespreis mal 21. Der Sandero Stepway kommt auf 144 € pro Woche und 504 € pro Monat, der Duster auf 252 € und 882 €, der Jogger auf 336 € und 1.176 €. Multiplizieren Sie den Tagespreis selbst, bevor Sie vergleichen: Ein drei Wochen langer Aufenthalt liegt schon näher am Monatspreis als an einundzwanzig einzelnen Tagen, und die gewählte Klasse verschiebt die Gesamtsumme stärker als die Buchungsdauer. Nach unserer Erfahrung fahren Gäste, die einen Monat voller Besorgungen in der Stadt plus zwei Wochenendausflüge ins Umland planen, besser damit, von Anfang an den Monatspreis zu buchen und durchgehend dasselbe Auto zu behalten, statt Woche für Woche neu zu buchen.

Kaution, Selbstbeteiligung und was der Preis enthält

Der angegebene Preis enthält alle Pflichtgebühren — darunter die obligatorische Haftpflichtversicherung. Die Lieferung wird bei der Buchung vereinbart, und die Details werden mit einem Manager abgestimmt, sodass Übergabepunkt und Zeitpunkt vor Beginn der Miete bestätigt sind. Ein Blick auf die Zeile zur Selbstbeteiligung neben dem Tagespreis verrät Ihnen die tatsächlichen Kosten der Woche schneller, als wenn Sie nur die beworbenen Preise vergleichen.

Mit einem Mietwagen von Dacia in Barcelona in die ZBE fahren

Die Zona de Bajas Emisiones Rondas de Barcelona ist die einzige Regel, die entscheidet, ob ein Dacia überhaupt in die Stadt gefahren werden darf. Sie ist keine Maut und keine Parkgebühr — sie ist eine Zufahrtsbeschränkung aufgrund der Umweltplakette an der Windschutzscheibe, und sie gilt für Mietwagen genauso wie für einheimische Fahrzeuge.

Was die ZBE Rondes BCN abdeckt

Die Zona de Bajas Emisiones Rondas de Barcelona umfasst über 95 km² — die gesamte Gemeinde Barcelona außer dem Industriegebiet Zona Franca und dem Viertel Vallvidrera – el Tibidabo i les Planes. Die Zone reicht außerdem bis nach L'Hospitalet de Llobregat, Sant Adrià de Besòs sowie in Teile von Esplugues de Llobregat und Cornellà de Llobregat. Wochenendausflüge aus der Stadt sind von der Plakettenregel nicht betroffen, was man wissen sollte, wenn man einen Samstagsausflug nach Sitges oder Montserrat plant.

Die Plaketten, mit denen Sie hineinkommen

• 0 emisiones (blau): die sauberste Kategorie — batterieelektrische und Plug-in-Hybrid-Autos erfüllen sie, und die Zufahrt ist uneingeschränkt.
• ECO (blau-grün): Hybrid- und Mildhybrid-Autos tragen diese Plakette; unser Dacia Jogger Hybrid fällt darunter.
• B (gelb): ältere Benziner und Diesel, die die frühere Abgasnorm erfüllen; die am stärksten eingeschränkte Kategorie innerhalb der Zone.
• Keine Plakette: ein Auto ohne gültigen distintivo ambiental hat an Werktagen keinen Zugang zur ZBE.

Ausländische Kennzeichen müssen zuerst registriert werden

Ein Auto mit ausländischem Kennzeichen muss vor der Einfahrt in die ZBE vorab im Registre metropolità de vehicles estrangers i altres vehicles autoritzats a les zones de baixes emissions registriert werden. Die Registrierung ist Pflicht, nicht optional, und autorisiert wird das Kennzeichen – nicht der Fahrer. Mietwagen mit spanischen Kennzeichen führen ihren eigenen Aufkleber und durchlaufen diesen Schritt nicht. Wenn Sie mit Ihrem eigenen Auto aus Frankreich oder Andorra anreisen und danach bei uns einen Dacia übernehmen, erledigen Sie die Registrierung vor der Abreise, denn die Kameras lesen Kennzeichen automatisch und an der Grenze gibt es keinen Schalter, an dem sich das vor Ort nachholen lässt.

Warum das für eine Dacia-Buchung wichtig ist

Alle vier Dacia-Modelle auf dieser Seite sind aktuell genug, um einen gültigen Umweltaufkleber zu tragen, und der Hybrid Jogger hat die Kategorie ECO – diejenige, die an Werktagen den Zugang einfach hält. Auf der C-16 Richtung Sant Cugat und das Vallès zahlen Sie außerdem die Maut der Túnels de Vallvidrera, 4,70 € für einen Pkw, also planen Sie das getrennt von der ZBE-Regel ein. Nach unserer Erfahrung kommt die Frage nach dem Aufkleber am häufigsten bei Reisenden auf, die woanders das günstigste verfügbare Auto buchen und dann feststellen, dass es an einem Dienstagmorgen nicht legal ins Zentrum einfahren darf. Nennen Sie uns Ihre Route bei der Buchung, und wir bestätigen Ihnen die Aufkleber-Kategorie des genauen Modells, das Sie übernehmen.

Wo Ihre Dacia-Miete in Barcelona beginnt und endet

Die Lieferung ist der Standard bei unserer Dacia-Miete: Sie sagen uns, wo Sie untergebracht sind, und das Auto kommt zu Ihnen. Die Übergabe wird bei der Buchung vereinbart, zusammen mit der genauen Uhrzeit und der Person, die Sie trifft.

Die Orte, an denen wir das Auto übergeben

• Flughafen Josep Tarradellas Barcelona–El Prat: Ankünfte sind der häufigste Übergabepunkt für einen Dacia, der für eine Woche oder länger gebucht wird.
• Bahnhof Barcelona Sants: praktisch, wenn Ihre Reise direkt nach einem Zug und nicht nach einem Flug beginnt.
• Kreuzfahrtterminals des Hafens von Barcelona (Moll Adossat): funktioniert für einen Duster, der am Tag des Endes einer Kreuzfahrt abgeholt wird.
• Fira de Barcelona Gran Via: in den Kongresswochen füllt die Veranstaltung in der Gran Via die umliegenden Straßen, ein dort geliefertes Auto erspart also die Ausfahrt.
• Barcelona Stadtzentrum (Ciutat Vella), L'Eixample, Gràcia und Sarrià-Sant Gervasi: Straßenadressen sind in allen vier für uns Routine.
• Poblenou und das Viertel 22@: Hotels und Apartmentblöcke hier sind nur eine kurze Fahrt von den Rondes entfernt, was zu einem am Freitag abgeholten Jogger passt.

Was wir vor der Übergabe von Ihnen brauchen

• Ihre Adresse und ein Zeitfenster: je breiter das Fenster, desto leichter können wir die Fahrt durch die Stadt planen.
• Eine erreichbare Telefonnummer: die Person, die den Sandero liefert, ruft an, wenn sie in der Nähe ist, damit Sie nicht auf der Straße warten.
• Die Buchungsreferenz: sie verbindet das Auto, die Daten und den Lieferort in einem einzigen Datensatz.
• Jede Planänderung: ein anderes Terminal, ein späterer Zug, ein Hotelwechsel – sagen Sie es uns, und wir vereinbaren die Übergabe neu.

Das Auto zurückbringen

Die Rückgabe funktioniert genauso umgekehrt: Der Abgabeort und die Uhrzeit werden bei der Buchung festgelegt und müssen nicht mit dem Ort übereinstimmen, an dem Sie das Fahrzeug abgeholt haben. Ein Sandero, der am Flughafen übernommen und in der Nähe des Bahnhofs Sants abgegeben wird, ist eine normale Anfrage, und ebenso ein Duster, der in derselben Straße zurückgegeben wird, in der er angekommen ist. Der Kraftstoffstand und der Zustand des Fahrzeugs werden mit dem Übergabeprotokoll abgeglichen, bewahren Sie also das Exemplar auf, das Sie erhalten haben. Wenn sich Ihre Rückgabezeit verschiebt, sagen Sie uns so früh wie möglich Bescheid — die Bedingungen einer verspäteten Rückgabe sind im Mietvertrag festgelegt.

Dokumente, Führerschein und der Mietvertrag

Jede Dacia-Buchung wird von einem Manager bestätigt, bevor die Schlüssel den Besitzer wechseln, und beim Papierkram stocken die meisten Reservierungen. Die folgenden Regeln sind die, die in Spanien tatsächlich gelten, und sie sind dieselben, ob Sie den Sandero für 22 € pro Tag oder den Jogger für 56 € nehmen.

Welchen Führerschein Sie brauchen

• EU-/EWR-Führerscheine: in Spanien genau so gültig, wie er ausgestellt wurde, solange er nicht abgelaufen ist — kein zusätzliches Dokument, und keine internationale Fahrerlaubnis erforderlich.
• Führerscheine von außerhalb der EU/EWR: gültig, wenn der Führerschein noch in Kraft ist, wenn Sie alt genug für die entsprechende spanische Klasse sind und wenn seit der Begründung Ihres gewöhnlichen Aufenthalts in Spanien nicht mehr als sechs Monate vergangen sind. Die DGT empfiehlt, vor der Reise einen internationalen Führerschein zu beantragen.
• Führerscheine nicht auf Spanisch: akzeptiert entweder mit einer offiziellen beglaubigten Übersetzung ins Spanische oder wenn der Führerschein selbst Anhang 9 des Genfer Abkommens oder Anhang 6 des Wiener Übereinkommens folgt. Ein internationaler Führerschein ist die praktische Alternative zur Übersetzung.
• Internationaler Führerschein: nur ein Zusatzdokument — es wird zusammen mit Ihrem Reisepass und Ihrem nationalen Führerschein vorgezeigt, niemals allein. Es ist ein Jahr gültig und umfasst 16 Seiten in Spanisch, Deutsch, Englisch, Französisch, Italienisch, Portugiesisch, Arabisch und Russisch.
• Reisepass oder Ausweis: das Original, auf den Namen des Hauptfahrers. Mietwagenfirmen verlangen es; es gibt dazu keine einheitliche DGT-Regel.

Der Vertrag, die Kaution und die Selbstbeteiligung

Im Vertrag sind die Kaution und die Selbstbeteiligung festgelegt, und beide werden bei der Buchung vereinbart — wir nennen auf dieser Seite für keine von beiden eine Zahl. Die spanischen Verbraucherregeln verlangen, dass der beworbene Preis jede Pflichtgebühr enthält, ohne die Sie nicht fahren können, darunter die obligatorische Haftpflichtdeckung, der Tagespreis, den Sie sehen, ist also der Preis, der gilt. Die Selbstbeteiligung — franquicia — ist der Betrag, den Sie selbst tragen, wenn das Auto beschädigt wird, und sie steht im Vertrag, unabhängig davon, ob Sie einen Verzicht auf die Selbstbeteiligung kaufen. Dazu ein praktischer Rat aus unseren eigenen Übergaben: Ein teilweiser oder vollständiger Freikauf (SCDW oder SPCDW) funktioniert nur, wenn die CDW selbst abgeschlossen wurde und kein CDW-Ausschluss greift.

Was bei der Übergabe passiert

Bevor sich das Auto in Bewegung setzt, gehen Sie es gemeinsam mit der Person, die es übergibt, einmal rundherum ab und lassen jeden Kratzer und jede Delle in den Vertrag oder das Übergabeprotokoll eintragen. Beide Seiten unterschreiben dieses Dokument, und eine Kopie bleibt bei Ihnen — ohne sie werden später festgestellte Schäden dem Mieter in Rechnung gestellt. Bei einem Sandero dauert das vier Minuten und erspart Wochen später eine Auseinandersetzung. Auf demselben Blatt wird der Tankstand festgehalten, was wichtig ist, weil die Tankregelung bei der Buchung vereinbart wird: voll raus, voll zurück. Wenn Sie weniger als 100 km fahren, heben Sie den Tankbeleg auf; darüber genügt der Stand der Tankanzeige bei 8/8, und der Tank muss innerhalb von 25 km vom Rückgabeort entfernt gefüllt werden.

Ist das von Ihnen gebuchte Modell nicht verfügbar, haben Sie Anspruch auf ein anderes Auto ohne Aufpreis, sogar eine Klasse höher; wird Ihnen eine niedrigere Klasse gegeben, muss der Preis sinken. Sollte das Auto nicht den vereinbarten Bedingungen entsprechen — zum Beispiel ein Automatik statt eines Schaltgetriebes —, sind die Bedingungen der Buchung im Mietvertrag festgehalten.

Tagesausflüge von Barcelona aus mit einem Dacia-Mietwagen

Vier Dacia-Modelle decken die Tagesausflugskarte rund um die Stadt ab, und die Wahl entscheidet sich nach Entfernung und Sitzplatzanzahl statt nach dem Preis: Sitges und Montserrat liegen innerhalb einer Stunde, während Costa Brava, Girona, Tarragona und PortAventura, das Weinanbaugebiet Penedès und die Pyrenäen den Tag strecken.

Sandero und Sandero Stepway für Sitges, Montserrat und das Penedès

Beide Sanderos fahren denselben 1,0-Liter-90-PS-Benzin-/Autogas-Motor mit Schaltgetriebe, sodass die Küstenfahrt nach Sitges und der Aufstieg nach Montserrat beim Kraftstoff gleich viel kosten, nämlich 22 € und 24 € pro Tag. Die erhöhte Bodenfreiheit des Stepway hilft auf den Schotterbuchten entlang der Weinstraßen des Penedès, wo der Standard-Sandero an den steileren Einfahrten mit der vorderen Lippe aufsetzt. Tanken Sie voll, bevor Sie die Stadt verlassen — Autogas-Tankstellen sind auf der C-32 und der AP-7 verbreitet, aber nicht auf den kleinen Straßen durch die Weinberge, und ein Umweg zur Tankstelle kostet 20 Minuten einer Eintagestour.

Duster für die Pyrenäen und La Cerdanya

Der Duster ist der einzige Dacia hier mit 4x4-Option: 1,2 L, 130 PS, Benzin/Autogas, Schaltgetriebe, ab 42 € pro Tag. Auf der C-16 in Richtung Pyrenäen und La Cerdanya geht es stetig bergauf, und die zusätzlich angetriebene Achse ist wichtiger als die Motorleistung, sobald man die Autovia verlässt — die Túnels de Vallvidrera kosten 4,7 € pro Auto auf dem Weg aus der Stadt heraus, also halten Sie Münzen oder eine Karte bereit, bevor Sie die Mautstelle erreichen. Winterreifen sind in Spanien keine saisonale Pflicht; Beschränkungen erscheinen Punkt für Punkt auf Schildern und Anzeigetafeln bei Schneefall, was für diese Route die Bergstraßen im Landesinneren von der Stadt aus bedeutet und nicht die Küstenstraßen. Prüfen Sie die Anzeigetafeln vor dem Cadí-Tunnel und nicht danach.

Jogger für Costa Brava, Girona und Tarragona

Der Jogger ist der einzige 7-Sitzer von Dacia auf dieser Seite: 1,6 L, 110 PS Hybrid, Schaltgetriebe, Frontantrieb, ab 56 € pro Tag. Sieben Sitze und ein Hybridantrieb eignen sich für einen ganzen Tag an die Costa Brava oder hinunter nach Tarragona und PortAventura, wo sich das letzte Stück zurück in die Stadt zäh zieht — dasselbe Auto schafft beides ohne zweite Buchung. Der Hybrid erzielt seine besten Werte in den 30-km/h- und 20-km/h-Zonen, die die Straßen im Zentrum prägen, ein langer Autobahntag zeigt also nicht dieselbe Sparsamkeit wie eine Woche in der Stadt.

Was wir vor Ihrer Abfahrt vereinbaren

• Route und Kilometer: Sagen Sie dem Manager bei der Buchung, wohin Sie fahren, damit die Fahrt und eine eventuelle Kilometerbegrenzung feststehen, bevor die Schlüssel den Besitzer wechseln.
• Maut und Parken: C-16 und Túnels de Vallvidrera werden pro Auto bezahlt, und AREA Blava Parken kostet 2,5 € pro Stunde für Tarif A und 2,25 € für Tarif B.
• Kraftstoff: Die Tankregelung steht im Mietvertrag, klären Sie sie also bei der Buchung und nicht erst bei der Übergabe.
• Rückgabezeitpunkt: Ein Tagesausflug in die Pyrenäen und zurück ist ein ganzer Tag; vereinbaren Sie das Rückgabefenster mit dem Manager, damit die Rückgabe nicht mit Ihrer Abreise kollidiert.

Nach unserer Erfahrung sind der Duster zuerst für die Bergstrecken und der Jogger für alles mit sieben Personen ausgebucht, die beiden Spezialautos gehen also früher weg als die Sanderos.

Lohnt sich ein Dacia-Mietwagen in Barcelona?

Ein Dacia lohnt sich, wenn Ihre Reise um das Fahren herum aufgebaut ist und nicht um das Auto selbst. Sie bekommen einen einfachen Schalt-Hatchback oder SUV, Lieferung an Ihre Adresse und einen Preis ab 22 € pro Tag — und geben die Differenz für die Orte aus, für die Sie gekommen sind.

Was Sie für Ihr Geld tatsächlich bekommen

Vier Modelle, drei Klassen, ein Getriebe. Der Sandero und der Sandero Stepway sind 5-Sitzer-Hatchbacks mit einem 1,0-L-90-PS-Benzin-/Autogas-Motor für 22 € und 24 € pro Tag. Der Duster ist der einzige SUV auf dieser Seite: 5 Sitze, 1,2 L, 130 PS, Frontantrieb oder 4x4, ab 42 €. Der Jogger ist der einzige 7-Sitzer und der einzige Hybrid — 1,6 L, 110 PS, ab 56 € pro Tag. Alle vier haben Schaltgetriebe, alle sind Linkslenker, und alle fahren mit Benzin oder Autogas außer dem Jogger. Wochenbuchungen beginnen bei 132 € und Monatsbuchungen bei 462 €, berechnet als Tagespreis mal sechs und mal einundzwanzig.

Wo ein Dacia seine Kosten einspielt

• Stadtfahrten: Der 1,0-L-Motor und die kompakte Karosserie des Sandero passen zu den 20-km/h- und 30-km/h-Beschränkungen, die den größten Teil des Zentrums abdecken, und der niedrige Tagespreis macht kurze Strecken schmerzlos.
• Bergstraßen: Die 130 PS und der optionale 4x4 des Duster sind der Grund, 42 € zu zahlen — beim Anstieg Richtung Pyrenäen und La Cerdanya zählt die angetriebene Achse mehr als der Hubraum.
• Gruppen von sechs oder sieben: Der Jogger ist das einzige Auto hier, das sieben Personen befördert, und sein Hybridantrieb hält die Spritrechnung auf längeren Fahrten an die Costa Brava niedrig.
• Längere Aufenthalte: Ab drei Wochen wird der Monatspreis ab 462 € zur Vergleichszahl, nicht der Tagespreis.

Was der Preis nicht abdeckt

Kraftstoff, Maut und Parken fallen zusätzlich zur Miete an. Benzin 95 E5 kostet im Stadtgebiet durchschnittlich 1,953 € pro Liter, die C-16 durch den Túnels de Vallvidrera kostet 4,7 € für ein Auto, und das Parken im AREA Blava kostet 2,5 € oder 2,25 € pro Stunde. Die Kaution und der Selbstbehalt der Versicherung sind im Mietvertrag festgelegt. Nach unserer Erfahrung spricht die Rechnung trotzdem für einen Dacia: eine Woche für 132 € plus Kraftstoff und eine Tunneldurchfahrt liegt deutlich unter dem, was die meisten Besucher für die Fortbewegung erwarten.