Toyota Mietwagen in Barcelona

Ab 20 € pro Tag beginnt Toyota Mietwagen in Barcelona mit vier Selbstfahrer-Modellen — dem Aygo, Yaris, Corolla und C-HR — die in Barcelona an Sie geliefert und über einen Manager gebucht werden. Wir übergeben das Auto dort, wo Sie es brauchen: im Stadtzentrum, L'Eixample, Gràcia, Sarrià-Sant Gervasi, Poblenou und dem 22@-Viertel, am Bahnhof Barcelona Sants, an den Kreuzfahrtterminals des Port de Barcelona am Moll Adossat

Welche Toyota Modelle Sie in Barcelona mieten können

Rent-Trip hält hier vier Toyotas für die Selbstfahrer-Miete bereit: Aygo, Yaris, Corolla und C-HR, verteilt auf drei Klassen und ab 20 € bis 48 € pro Tag. Die gesamte Flotte umfasst 754 Autos; diese Seite behandelt den Toyota-Teil davon. Das Auto wird an Sie geliefert, und die Übergabe wird bei der Buchung mit einem Manager vereinbart.

Vier Toyotas auf dieser Seite, von 20 € bis 48 € pro Tag

Rent-Trip hält hier vier Toyotas zur Miete bereit — Aygo, Yaris, Corolla und C-HR — ab 20 € bis 48 € pro Tag. Der Aygo gehört zur Economy-Klasse mit einem 1,0-Liter-Benzinmotor und einem Schaltgetriebe; der Yaris gehört ebenfalls zur Economy-Klasse, kombiniert aber einen 1,5-Liter-Hybrid mit einem Automatikgetriebe. Der Corolla steigt auf Komfort mit einem 1,8-Liter-Hybrid auf, und der C-HR führt die Seite als Crossover mit demselben 1,8-Liter-Hybrid und Automatikgetriebe an. Drei der vier sind Hybride, sodass die Wahl hier meist durch das Getriebe und die Sitzanzahl entschieden wird und nicht durch den Tagespreis — und die beiden günstigsten Autos gehören derselben Economy-Klasse an, eines mit Schaltgetriebe und eines mit Automatik.

Economy-, Komfort- und Crossover-Klassen auf einen Blick

Zwei Economy-Toyotas starten bei 20 €, ein Komfort bei 47 € und ein Crossover bei 48 € pro Tag.

Was die vier Modelle gemeinsam haben

• Alle vier haben Frontantrieb, sodass keiner von ihnen auf den nassen Kopfsteinpflastersteinen von Gràcia oder den Rampen eines unterirdischen Parkhauses besondere Handhabung benötigt.
• Drei fahren mit Hybridantrieb und Automatikgetriebe: Yaris, Corolla und C-HR.
• Die Sitzanzahl teilt sich in zwei Gruppen: Der Aygo nimmt 4 auf, die anderen drei nehmen 5 auf.
• Der Aygo ist das einzige Benzinauto und das einzige mit Schaltgetriebe auf dieser Seite.
• Corolla und C-HR teilen denselben 1,8-Liter-Hybridantrieb mit 140 PS, obwohl sie in unterschiedlichen Klassen sitzen.
• Jedes Modell ist eine Schrägheck- oder Crossover-Karosserie — keine Limousinen, keine Kombis in der Toyota-Palette hier.

Der Preisunterschied von 1 € pro Tag zwischen Corolla und C-HR ist klein genug, dass der Preis nicht entscheiden sollte. Nach unserer Erfahrung läuft es auf Sitzposition und Kofferraumform hinaus: Im C-HR sitzt man höher und nimmt die Bodenwellen der Rondes bequemer, während der Corolla einen auf längeren Autobahnfahrten Richtung Sitges oder Girona tiefer an der Straße hält. Wenn Sie die beiden abwägen, buchen Sie den, dessen Karosserie Sie tatsächlich wollen, statt den, der einen Euro spart — alles Weitere steht im Mietvertrag.

Toyota Mietwagen in Barcelona Modell für Modell

Auf dieser Seite stehen vier Toyotas, die sich in Hubraum, Leistung, Sitzplätzen und Fahrweise unterscheiden. Im Folgenden steht, was ein Fahrer bei jedem tatsächlich bekommt, vom günstigsten Benziner-Schrägheck bis zum Hybrid-Crossover.

Toyota Aygo — die günstigste Option der vier

Der Aygo ist der günstigste Toyota auf dieser Seite mit 20 € pro Tag: Economy, Schrägheck, 4 Sitze, Benzin, Schaltgetriebe, Frontantrieb, 1,0 L, 72 PS. Sein Dreizylindermotor und die kurze Karosserie machen ihn von den vier am einfachsten, um durch die engen Gassen der Ciutat Vella zu schlüpfen und in eine Parkbucht der blauen Zone in der Carrer de Mallorca zu passen. Weil er mit Benzin läuft, ist er zudem das einzige Modell hier, dessen Betriebskosten nicht von einem Hybrid-Aufpreis abhängen — Sie tanken ihn mit Gasolina 95 E5, die an den 74 im Gemeindegebiet gemessenen Tankstellen im Durchschnitt 1,953 pro Liter kostete. Nachteilig sind, dass vier Sitze und ein Schaltgetriebe bedeuten, dass eine fünfköpfige Familie ihn nicht nutzen kann, und dass Stop-and-go-Verkehr auf den Rondes sichere Kupplungsarbeit verlangt. Nach unserer Erfahrung passt der Aygo zu zwei Reisenden mit Handgepäck weit besser als zu einer Gruppe mit Koffern.

Toyota Yaris — Hybrid und Automatik zum Economy-Preis

Der Yaris kostet 29 € pro Tag und ist der einzige Economy-Toyota hier mit Hybridantrieb und Automatikgetriebe: Schrägheck, 5 Sitze, 1,5 L, 116 PS. Der selbstladende Hybrid braucht keinen Stecker und kein Ladeabonnement, daher erzielt er niedrigen Verbrauch genau unter den Stop-and-go-Bedingungen, unter denen der Aygo am schwächsten ist — die 30-km/h-Abschnitte innerhalb der Stadt und das Tempolimit von 80 km/h auf den Rondes B-10 und B-20. Der fünfte Sitz und das Automatikgetriebe machen ihn von den vier am praktischsten für eine vierköpfige Familie, die nicht die Grundfläche eines Crossovers will. Ein Detail, das man kennen sollte: Hybride tragen die Umweltplakette ECO, die ihnen die Einfahrt in die Umweltzone ohne separate Genehmigung erlaubt. Wenn Ihre Reise Stadterledigungen mit einer Fahrt nach Sitges verbindet, ist der Yaris das Modell, das wir dafür am häufigsten übergeben.

Toyota Corolla und C-HR — Komfort und Crossover im Vergleich

Der Corolla ist Komfort für 47 € pro Tag und der C-HR ist Crossover für 48 €; beide sind Hybrid, Automatik, 5 Sitze, Frontantrieb, 1,8 L und 140 PS. Bei identischem Motor, Getriebe und Leistung kauft der tägliche Unterschied von 1 € eher die Karosserieform als die Fahrleistung: Der C-HR sitzt höher und führt seine Dachlinie weiter nach hinten, während der Corolla eine tiefere Sitzposition und eine berechenbarere Sicht nach hinten auf langen Autobahnetappen behält. Beide tanken denselben Kraftstoff und tragen dieselbe ECO-Plakette, und beide sind bei der Autopista-Grenze von 120 km/h auf der C-16 Richtung Pyrenäen komfortabel.

Bei längeren Buchungen bleiben die Multiplikatoren über die gesamte Palette gleich: wöchentlich ab 120 € und monatlich ab 420 € beim günstigsten Modell, die gewählte Klasse bestimmt also die Rechnung, nicht die Mietdauer.

Hybride, Automatik und die ZBE Rondes BCN mit Toyota Mietwagen in Barcelona

Drei der vier Toyotas auf dieser Seite fahren mit Hybridantrieb und Automatikgetriebe, und diese Kombination entscheidet mehr als der Kraftstoffverbrauch — sie entscheidet, ob das Auto überhaupt in die Zona de Bajas Emisiones Rondas de Barcelona darf. Der vierte, der Aygo, ist ein Benziner mit Schaltgetriebe. Im Folgenden steht, was jeder Antrieb für einen Fahrer in der Stadt bedeutet.

Welche Toyotas Hybrid sind und welcher nicht

• Toyota Yaris: Economy, Schrägheck, 5 Sitze, Hybrid, Automatik, Frontantrieb, 1,5 L, 116 PS, 29 € pro Tag.
• Toyota Corolla: Komfort, Schrägheck, 5 Sitze, Hybrid, Automatik, Frontantrieb, 1,8 L, 140 PS, 47 € pro Tag.
• Toyota C-HR: Crossover, 5 Sitze, Hybrid, Automatik, Frontantrieb, 1,8 L, 140 PS, 48 € pro Tag.
• Toyota Aygo: Economy, Schrägheck, 4 Sitze, Benzin, Schaltgetriebe, Frontantrieb, 1,0 L, 72 PS, 20 € pro Tag — der einzige mit Schaltgetriebe und der einzige ohne Hybrid hier.

Der Corolla und der C-HR teilen denselben 1,8-L-Motor und dieselbe Leistung von 140 PS, das Hybridsystem verhält sich in beiden also identisch; der Yaris kombiniert eine kleinere 1,5-L-Einheit mit demselben Automatikprinzip. Was sie auf der Straße unterscheidet, sind Gewicht und Karosseriehöhe, nicht der Antrieb.

Die ZBE Rondes BCN und was Ihr Toyota zum Einfahren braucht

Die Zona de Bajas Emisiones Rondas de Barcelona (ZBE Rondes BCN) umfasst mehr als 95 km²: die gesamte Gemeinde Barcelona außer dem Industriegebiet Zona Franca und dem Viertel Vallvidrera – el Tibidabo i les Planes, dazu L'Hospitalet de Llobregat, Sant Adrià de Besòs und Teile von Esplugues de Llobregat und Cornellà de Llobregat. Sie gilt an Werktagen, Montag bis Freitag.

Die Einfahrt entscheidet der Umweltaufkleber an der Windschutzscheibe — das von der DGT ausgegebene distintivo ambiental. Hybride qualifizieren sich für die ECO-Plakette, einen blau-grünen Aufkleber; ein emissionsfreies Auto trägt die blaue Plakette 0 emisiones. Ein Benziner wie der Aygo wird nach seiner eigenen Schadstoffklasse beurteilt, nicht danach, dass er klein ist.

Hier ist der Punkt, der Besucher oft überrascht. Trägt das Auto ausländische Kennzeichen, reicht der Aufkleber allein nicht aus: Die Registrierung im Registre metropolità de vehicles estrangers i altres vehicles autoritzats a les zones de baixes emissions ist im Voraus verpflichtend. Ein Mietwagen mit spanischen Kennzeichen braucht diesen Schritt nicht — was ein praktischer Grund dafür ist, dass ein Mietwagen die Fortbewegung in der Stadt einfacher macht als ein aus dem Ausland eingeführtes Auto.

Einen Hybrid-Automatikwagen im Stadtverkehr fahren

Ein Automatikgetriebe nimmt die Kupplungsarbeit auf den 30-km/h-Straßen des Zentrums und das Stop-and-go in L'Eixample ab, und das Hybridsystem gewinnt Energie genau bei diesen Bremszyklen zurück. Auf den Rondes B-10 und B-20, wo innerhalb der geschlossenen Ortschaft generell 80 km/h gelten, halten der 1,8-L-Corolla und der C-HR das Tempo, ohne dass der Motor hart arbeiten muss.

Zwei Dinge, die man wissen sollte, bevor man losfährt. Kraftstoff geht zu Ihren Lasten, und Gasolina 95 E5 kostete in der Gemeinde Barcelona laut der Erhebung an 74 Tankstellen durchschnittlich 1,953 pro Liter, bei einem kommunalen Median von 1,987 — der echte Vorteil eines Hybrids zeigt sich also in der Stadt, nicht auf der Autobahn. Und die Frage mit dem Aufkleber wird bei der Buchung geklärt, nicht am Steuer: Sagen Sie dem Manager, wohin Sie fahren wollen, und der Papierkram für die ZBE wird dann vereinbart.

Was Toyota Mietwagen in Barcelona pro Tag, Woche und Monat kostet

Die Toyota-Autovermietung in Barcelona auf dieser Seite reicht von 20 € bis 48 € pro Tag. Die vier Modelle verteilen sich auf drei Klassen, und der Preis, den Sie zahlen, richtet sich nach der Klasse und nicht nach dem Emblem auf der Motorhaube.

Tagespreise für jeden Toyota

Die Wochenspalte ist der Tagespreis multipliziert mit sechs, und die Monatsspalte ist der Tagespreis multipliziert mit einundzwanzig — das sind die einzigen beiden Langzeitbuchungsformeln, die wir anwenden, die Zahlen oben sind also das, was eine Sieben-Tage- oder Dreißig-Tage-Buchung tatsächlich kostet. Der Unterschied zwischen den beiden Economy-Toyotas beträgt 9 € pro Tag, und über einen Monat werden daraus 189 €, und das ist meist der Punkt, an dem Reisende entscheiden, ob sie Hybridantrieb und Automatikgetriebe brauchen oder mit einem manuellen Aygo leben können.

Was der Preis abdeckt und was bei der Buchung vereinbart wird

• Obligatorische Haftpflichtversicherung: jedes Auto, das legal auf einer spanischen Straße unterwegs ist, hat sie, und sie ist im Tarif enthalten; die Deckungssummen reichen bis zu 70.000.000 EUR pro Vorfall bei Personenschäden und 15.000.000 EUR bei Sachschäden.
• Der beworbene Betrag: nach spanischem Verbraucherrecht muss der angezeigte Preis jede Pflichtgebühr enthalten, ohne die das Auto nicht gefahren werden kann, es wird also nichts Wesentliches am Schalter draufgeschlagen.
• Kaution und Selbstbeteiligung: der auf einer Karte blockierte Betrag und die Selbstbeteiligung, die Sie tragen, sind im Mietvertrag festgehalten, und der Manager bestätigt sie bei der Buchung.
• Lieferung: das Auto kommt zu Ihnen, und wo und wann das geschieht, wird bei der Buchung mit einem Manager vereinbart und nicht durch eine Preisliste festgelegt.
• Optionaler Schutz: CDW, Diebstahlschutz und die Zusatzleistungen, mit denen sich die Selbstbeteiligung senken lässt, sind im Vertrag bepreist, nicht auf dieser Seite.

Eine Sache, die man wissen sollte, bevor man die Tagespreise vergleicht: Ein Hybrid, der überwiegend auf den Rondes und den 30-km/h-Straßen der Stadt gefahren wird, verbraucht deutlich weniger als ein Benziner im gleichen Stop-and-go-Verkehr, und der Kraftstoff in der Gemeinde lag bei der letzten Zählung von 74 Tankstellen im Durchschnitt bei 1,953 € pro Liter für Gasolina 95 E5. Bei einer Woche mit kurzen Fahrten in der Stadt ist dieser Unterschied echtes Geld — auf einer durchgehenden Fahrt über die C-16 in die Pyrenäen nicht, denn der Hybridvorteil liegt im Bremsen, nicht im Dahingleiten. Passen Sie das Modell an die Fahrt an, die Sie tatsächlich unternehmen, nicht an die niedrigste Zeile in der Tabelle.

Wo Ihr Toyota Mietwagen in Barcelona übergeben wird

Wir liefern Ihren Toyota zu Ihnen — der genaue Ort und die Uhrzeit werden bei der Buchung mit einem Manager vereinbart. Das Auto kommt an die von Ihnen genannte Adresse, und die Übergabe wird im Buchungsgespräch geregelt.

So funktioniert die Lieferung mit Rent-Trip

• Buchung: Sie wählen den Toyota und die Daten, dann bestätigt der Manager mit Ihnen die Lieferadresse und das Übergabezeitfenster.
• Lieferung: Das Auto wird zum vereinbarten Punkt gebracht — Ihr Hotel, eine Wohnung, eine Adresse in der Stadt — und dort werden die Schlüssel übergeben.
• Rückgabe: Die gleiche Regelung umgekehrt; der Rückgabepunkt und die Uhrzeit werden bei der Buchung festgelegt, nicht am letzten Tag improvisiert.
• Übergabe: Der Zustand des Autos wird im Mietvertrag festgehalten, und die Kaution und der Selbstbehalt sind in diesem Vertrag festgelegt.

Übergabepunkte, die wir arrangieren können

Unser Toyota-Autoverleih in Barcelona ist nicht an ein Büro gebunden. Die Lieferung wird von Fall zu Fall vereinbart, und die unten genannten Adressen sind die, die wir am häufigsten abdecken — Josep Tarradellas Barcelona–El Prat Airport, Bahnhof Barcelona Sants, die Kreuzfahrtterminals des Hafens von Barcelona am Moll Adossat, Fira de Barcelona Gran Via und die zentralen Stadtteile Ciutat Vella, L'Eixample, Gràcia und Sarrià-Sant Gervasi, dazu Poblenou und das Viertel 22@. Wenn Sie woanders in der Stadt wohnen, sagen Sie es bei der Buchung, und der Manager bestätigt, ob wir Sie erreichen können.

Eine praktische Anmerkung aus unseren eigenen Übergaben: Wer mit dem Kreuzfahrtschiff oder dem Zug anreist, möchte das Auto meist am Terminal oder am Bahnhofsausgang stehen haben und nicht in einem Depot am anderen Ende der Stadt — genau solche Details sollte man in der Buchungsnachricht klären und nicht am Tag selbst, denn das Übergabezeitfenster wird im Voraus vereinbart, und eine Adressänderung in letzter Minute muss mit dem Manager erneut bestätigt werden.

Was bei der Buchung vereinbart wird, nicht hier

Der Kautionsbetrag, der Versicherungsselbstbehalt, eine etwaige Liefergebühr und ein etwaiger Rabatt sind keine Zahlen auf dieser Seite — sie sind im Mietvertrag festgelegt, und der Manager bestätigt sie mit Ihnen, bevor die Buchung abgeschlossen wird. Dasselbe gilt für das Mindestmietalter, den Zuschlag für junge Fahrer, die akzeptierten Karten, die Kraftstoffregelung und die Frage, wie weit das Auto gefahren werden darf: Das sind Mietbedingungen, die bei der Buchung vereinbart werden, und keine Regeln Spaniens.

Bringen Sie das Originaldokument und den Führerschein auf den Namen des Hauptfahrers mit. EU- und EWR-Führerscheine – einschließlich Island, Liechtenstein und Norwegen – sind in Spanien voll gültig, solange sie nicht abgelaufen sind, und es ist nichts weiter nötig. Führerscheine von außerhalb des EWR sind zum Fahren in Spanien gültig, wenn sie gültig sind, wenn der Inhaber in Spanien alt genug für die entsprechende Klasse ist und wenn seit der Begründung des gewöhnlichen Aufenthalts in Spanien nicht mehr als sechs Monate vergangen sind; die DGT empfiehlt, vor der Reise einen internationalen Führerschein zu besorgen. Ein Führerschein, der nicht auf Spanisch ausgestellt ist, wird entweder mit einer offiziellen beglaubigten Übersetzung ins Spanische akzeptiert oder wenn er nach dem Muster von Anhang 9 des Genfer Abkommens oder Anhang 6 des Wiener Abkommens ausgestellt wurde.

Dokumente und Fahrregeln für eine Toyota Miete in Barcelona

Die spanischen Formalitäten gelten für jeden Mietwagen gleichermaßen, und die Umweltzone fügt einen lokalen Schritt hinzu. Im Folgenden steht, was eine Toyota-Buchung im Besonderen prägt – von der Anerkennung des Führerscheins bis zur Umweltplakette, die darüber entscheidet, ob Sie mit dem Auto ins Zentrum fahren dürfen.

Welche Führerscheine akzeptiert werden

• Führerscheine aus der EU und dem EWR: in Spanien voll gültig, solange sie gültig bleiben – Island, Liechtenstein und Norwegen eingeschlossen, ohne dass etwas Zusätzliches zu veranlassen ist.
• Führerscheine von außerhalb der EU und des EWR: gültig, wenn der Führerschein gültig ist, Sie die spanische Altersanforderung für diese Klasse erfüllen und seit der Begründung des gewöhnlichen Aufenthalts in Spanien nicht mehr als sechs Monate vergangen sind.
• Führerscheine, die nicht auf Spanisch ausgestellt sind: akzeptiert entweder mit einer offiziellen beglaubigten spanischen Übersetzung oder wenn das Dokument Anhang 9 des Genfer Abkommens oder Anhang 6 des Wiener Abkommens folgt.
• Internationaler Führerschein: ein ergänzendes Dokument nur — es wird zusammen mit Ihrem Reisepass und Ihrem nationalen Führerschein vorgezeigt, niemals allein, und es gilt ein Jahr.
• Reisepass oder Ausweis: das Original auf den Namen des Hauptfahrers; Mietwagenunternehmen verlangen es, obwohl die DGT dazu keine einheitliche Regel aufstellt.

Die DGT empfiehlt Fahrern von außerhalb der EU und des EWR, vor der Reise den Permiso Internacional de Conducción zu besorgen. Bei kyrillischer und arabischer Schrift sowie bei Schriftzeichen ist dieser Rat praktisch und nicht optional: Ohne den Führerschein oder eine beglaubigte Übersetzung ist der Führerschein für den Beamten, der Sie anhält, nicht lesbar.

Die Umweltplakette und die Umweltzone der Stadt

Die Zona de Bajas Emisiones Rondas de Barcelona umfasst mehr als 95 km² und gilt an Werktagen von Montag bis Freitag. Die drei Hybridfahrzeuge in unserer Flotte – Yaris, Corolla und C-HR – tragen die ECO-Plakette (blau-grün), die in der Zone zugelassen ist. Der Benziner Aygo fällt unter eine andere DGT-Kategorie, prüfen Sie daher seinen Zugang, bevor Sie eine Route durch die Rondes planen. Fahrzeuge mit ausländischen Kennzeichen benötigen eine vorherige Registrierung im Registre metropolità de vehicles estrangers i altres vehicles autoritzats a les zones de baixes emissions, und die Plakette selbst kommt an die Windschutzscheibe.

Tempolimits und Strafen

Zu schnelles Fahren wird nach der DGT-Tabelle geahndet: 100 EUR ohne Punkte, dann 300 EUR mit 2 Punkten, 400 EUR mit 4, 500 EUR mit 6 und 600 EUR mit 6 für die schwerste Stufe — insgesamt 100 bis 600 EUR und 2 bis 6 Punkte. Bei mehr als 60 km/h über dem Limit innerorts oder 80 km/h außerorts wird die Sache zur Straftat statt zur Geldbuße. Alkohol wird bei den meisten Fahrern mit 0,25 mg/l Atemluft gemessen, bei Fahranfängern in den ersten zwei Jahren und bei Berufskraftfahrern mit 0,15 mg/l, und alles über 0,60 mg/l ist eine Straftat; die Strafe liegt bei 500–1000 EUR und 4–6 Punkten. Ein in der Hand gehaltenes Telefon kostet 200 EUR und 6 Punkte, ein Verstoß gegen die Gurt- oder Kindersitzpflicht 200 EUR und 4 Punkte und das Überfahren einer roten Ampel 200 EUR und 4 Punkte.

Kindersitze, Kraftstoff und Bergstraßen

Kinderrückhaltesysteme sind für Kinder unter 135 cm Körpergröße vorgeschrieben; ab 135 cm ist ein normaler Gurt erlaubt. Winterreifen sind in Spanien keine saisonale Pflicht — Beschränkungen erscheinen bei Schneefall Punkt für Punkt auf Schildern und Anzeigetafeln, was für ein hier übernommenes Auto die Bergstraßen nach Katalonien hinein bedeutet, etwa die C-16 Richtung Pyrenäen und den Túnel del Cadí. Die Kraftstoffregelung und die Kaution sind im Mietvertrag festgehalten, also lesen Sie beides, bevor Sie die Schlüssel abholen.

Einen Toyota in Barcelona für Ausflüge aus der Stadt mieten

Drei der vier Toyotas auf dieser Seite sind Hybride mit Automatikgetriebe, genau das, was Sie auf der C-16 Richtung Pyrenäen oder auf der Fahrt die Küste hinunter wollen — das Selbstfahrer-Format bedeutet, dass das Auto die ganze Reise über bei Ihnen ist und nicht zwischen den Etappen an einer Station steht.

Tagesausflüge, die zu jedem Modell passen

• Sitges und die Küstenstraße: die C-32 nach Süden ist flach und kurz, sodass der Aygo für 20 € pro Tag sie mit zwei Personen und Strandgepäck bequem bewältigt.
• Montserrat: der Aufstieg zum Kloster belohnt den 1,8 L und 140 PS des Corolla, und der Hybrid gewinnt bei der Abfahrt Ladung zurück.
• Costa Brava und Girona: längere Tage auf der AP-7 und der N-II, wo der Yaris für 29 € die Kraftstoffkosten bei 1,5 L niedrig hält.
• Weinland Penedès: die C-15 durch Vilafranca del Penedès ist ein leichter Halbtagesausflug, und die höhere Sitzposition des C-HR macht die Weinbergwege weniger mühsam.
• Tarragona und PortAventura: die C-32 und AP-7 nach Süden; fünf Sitze im Corolla oder C-HR passen zu einem Familientag.
• Andorra und La Cerdanya: die längste Fahrt von der Stadt aus, am besten im C-HR oder Corolla mit der Reichweite des Hybrids.

Maut, Parken und die ZBE auf dem Weg hinaus

Die Túnels de Vallvidrera auf der C-16, die Hauptausfahrt Richtung Sant Cugat und das Vallès, kostet 4,7 € für ein Auto, und die C-16 führt weiter nach Norden Richtung Pyrenäen. Kostenpflichtiges Parken innerhalb der Stadt kostet 2,5 € pro Stunde in AREA Blava A und 2,25 € in AREA Blava B — gut zu wissen, wenn Sie das Auto stehen lassen und spät zurückkommen. Die ZBE Rondes BCN umfasst mehr als 95 km²: die gesamte Gemeinde Barcelona außer dem Industriegebiet Zona Franca und dem Viertel Vallvidrera – el Tibidabo i les Planes, dazu L'Hospitalet de Llobregat, Sant Adrià de Besòs und Teile von Esplugues de Llobregat und Cornellà de Llobregat. Ein Hybrid-Toyota trägt die ECO-Plakette, die ihm Zutritt gewährt; der Aygo mit Benzinmotor qualifiziert sich nicht für dieselbe Plakette. Auf unserer Seite werden Übergabepunkt und Uhrzeit bei der Buchung mit einem Manager vereinbart, sodass das Auto vor einem frühen Start bereitstehen kann.

Was vor einer langen Fahrt geklärt werden sollte

Dokumente und Verkehrsregeln ändern sich nicht, nur weil Sie die Stadt verlassen. Die Tempolimits bleiben bei 120 km/h auf Autopista und Autovía, 90 km/h auf einer herkömmlichen Carretera und 30 km/h oder 50 km/h auf Stadtstraßen je nach Fahrstreifen. Die Alkoholgrenzen liegen generell bei 0,25 mg/l Atemluft und bei 0,15 mg/l für Fahrer in den ersten zwei Jahren. Bußgelder folgen der DGT-Skala von 100 € bis 600 €, mit 2 bis 6 Punkten, und bei Zahlung innerhalb von 20 Kalendertagen gilt ein Rabatt von 50 %. Der Kraftstoff liegt bei durchschnittlich 1,953 € für Gasolina 95 E5 an den 74 im Gemeindegebiet gemessenen Tankstellen — die Zahl, die Sie im Kopf behalten sollten, wenn Sie ausrechnen, ob sich der Hybrid-Aufpreis bei einer Woche Tagesausflüge bezahlt macht.