ab €14
pro Tag
Autovermietung in Spanien
273 Autos für die Autovermietung in Spanien — von 14 € pro Tag für einen Smart Fortwo bis 1.490 € pro Tag für das Topmodell, wöchentlich ab 84 € und monatlich ab 294 €. Wir liefern Ihnen das Auto in Madrid oder Barcelona, und die Buchung wird mit einem Manager abgestimmt.
So sieht Autovermietung in Spanien mit Rent-Trip aus
Rent-Trip ist ein Self-Drive-Service: Das Auto wird Ihnen geliefert, und die Buchung wird mit einem Manager abgestimmt. Nichts ist fest, bis die Daten, die Klasse und der Lieferort in diesem Gespräch geklärt sind.
Wie viele Autos Rent-Trip auf dieser Seite hat
Wir halten hier 273 Autos, mit Preisen von 14 € bis 1.490 € pro Tag. Diese Spanne deckt 14 Klassen ab, vom zweisitzigen Smart Fortwo ab 14 € bis zu Exoten ab 800 € und Luxus ab 302 €, und sie bedeutet, dass ein Reisender nach Budget oder Bedarf wählen kann statt nach dem, was gerade übrig ist. Wochenbuchungen beginnen bei 84 € und Monatsbuchungen bei 294 €, berechnet als sechs bzw. einundzwanzig Tage. Eine so breite Flotte bedeutet, dass die von Ihnen gebuchte Klasse an Ihren Daten meist frei ist — aber das genaue Auto wird bei der Buchung bestätigt, nicht vorab nach einem Foto ausgewählt. Nach unserer Erfahrung sind die zweisitzigen Economy-Autos an Wochenenddaten zuerst weg, sodass ein viersitziger Fiat Panda ab 19 € oft die klügere frühe Wahl ist.
Wo Rent-Trip tätig ist
Wir arbeiten in Madrid und Barcelona, und das Auto wird dem Kunden geliefert. Das sind die beiden Städte, die wir auf dieser Seite abdecken, und der Lieferort wird bei der Buchung vereinbart — ein Hoteleingang, eine Privatadresse, wo immer es für Ihren ersten Morgen passt. Die Lieferzeit wird im selben Gespräch vereinbart, sodass Sie nicht an ein festes Zeitfenster oder eine Warteschlange gebunden sind. Das Auto kommt dorthin, wo Sie sind, und der Treffpunkt wird mit einem Manager geklärt, bevor etwas festgelegt wird. Lieferort und -zeit werden bei der Buchung mit einem Manager vereinbart, nicht im Voraus festgelegt, sagen Sie uns also Ihr Ankunftsfenster, bevor Sie sich auf Daten festlegen.
Was der Preis enthält und was separat vereinbart wird
- Der Tagespreis: von 14 € für Economy bis 1.490 €, wöchentlich ab 84 € und monatlich ab 294 € bei den günstigsten Autos.
- Lieferung zu Ihnen: das Auto kommt zum Kunden; der Treffpunkt wird bei der Buchung geklärt.
- Die Buchung selbst: mit einem Manager abgestimmt — Daten, Klasse, Lieferort und -zeit, geändert, bevor etwas festgelegt wird.
- Die Kaution und der Selbstbehalt: im Mietvertrag festgelegt, niemals ein Betrag, der vor Ihrer Buchung genannt wird.
Fahrzeugklassen für die Miete in Spanien und was jede kostet
Rent-Trip listet 14 Klassen für die Autovermietung in Spanien, von Economy ab 14 € pro Tag bis Exoten ab 800 €, mit Sportwagen ab 560 € und Luxus ab 302 €. Wöchentlich ist sechs Mal der Tagespreis, monatlich 21 Mal — ein Economy für 14 € kostet also 84 € pro Woche oder 294 € pro Monat.
Preise nach Klasse
| Klasse | Autos | Ab, €/Tag |
|---|---|---|
| Economy | 41 | €14 |
| Vans | 26 | €42 |
| Komfort | 25 | €40 |
| Crossover | 23 | €38 |
| Exoten | 23 | €800 |
| SUV | 21 | €42 |
| Kleinbusse | 21 | €44 |
| Premium | 20 | €46 |
| Elektro | 17 | €30 |
| Luxus | 15 | €302 |
| Cabrios | 14 | €30 |
| Transporter | 10 | €56 |
| Sportwagen | 10 | €560 |
| Limousine | 7 | €55 |
Welche Modelle hinter jeder Klasse stehen
- Economy, ab 14 €: Smart Fortwo, Peugeot 108 ab 17 €, Hyundai i10 und Kia Picanto ab 19 €, Toyota Aygo ab 20 €, Dacia Sandero ab 22 €, Citroen C3 ab 23 €.
- Kompakt- und Crossover-Klasse, ab 28 €: DS DS 3 und Peugeot 208 starten beide ab 28 €, mit fünf Sitzen und Schaltgetriebe.
- Hybrid und Automatik, ab 26 €: Lancia Ypsilon ab 26 € und Toyota Yaris ab 29 €, beide mit Automatik — praktisch im Stop-and-go-Verkehr.
- Cabrios, ab 30 €: Fiat 500C, vier Sitze, Benzin, Schaltgetriebe.
- Elektro, ab 30 €: Citroen e-C3, fünf Sitze, Automatik, 113 PS.
- Zwei Sitze oder fünf: der Smart Fortwo ist ein Zweisitzer ab 14 €; ein fünfsitziger Hyundai i10 kostet 19 €.
Elektro- und Hybridautos
Wir halten 17 Elektroautos ab 30 € pro Tag bereit, angeführt vom Citroen e-C3, dazu Hybride über Economy und Komfort verteilt — der Fiat Panda Hybrid ab 19 €, der Fiat Pandina ab 20 €, der Renault Clio Hybrid ab 25 € und der Toyota Yaris ab 29 €. Die Kraftstoffarten in der Flotte reichen von reinem Benzin und Diesel über Mildhybrid und Plug-in-Hybrid bis hin zu vollelektrisch, die Auswahl ist also breiter, als der Klassenname vermuten lässt. Nach unserer Erfahrung lohnt sich ein Elektroauto in der Stadt und auf kurzen Strecken, während ein Hybrid einen langen Autobahntag mit weniger Ladestopps meistert. Vergleichen Sie vor der Entscheidung die Ausstattungszeile: Ein fünfsitziger Economy-Wagen für 19 € ist pro Person oft günstiger als ein Zweisitzer für 14 €, und der Unterschied zwischen zwei Autos derselben Klasse liegt meist am Getriebe, nicht am Markenzeichen.
Wie Autovermietung in Spanien funktioniert, wenn das Auto zu Ihnen kommt
Die Buchung bei uns ist ein Gespräch, kein Checkout-Formular. Sie nennen uns Ihre Daten, die gewünschte Klasse und wohin das Auto gebracht werden soll, und ein Manager bestätigt, was tatsächlich frei ist.
Autovermietung in Spanien mit einem Manager buchen
Die Buchung wird mit einem Manager abgestimmt — Daten, Klasse, Übergabeort und Uhrzeit. Nichts ist fest, bis dieses Gespräch geführt ist, so passt die Vereinbarung zu Ihrer Reise statt zu einer Schablone. Wir halten auf dieser Seite 273 Autos bereit, von 14 € bis 1.490 € pro Tag, und die von Ihnen gewünschte Klasse ist an Ihren Daten meist verfügbar; das genaue Auto wird bei der Buchung bestätigt. Wochenbuchungen laufen zu Tagespreis × 6 und Monatsbuchungen zu Tagespreis × 21, eine längere Miete wird also vom selben Tagespreis aus berechnet. Wenn Sie alles besprechen, können Sie die Klasse ändern oder die Daten verschieben, bevor etwas festgeschrieben ist — das lohnt sich, wenn Ihre Flugzeiten noch schwanken. Nennen Sie dem Manager in diesem Schritt Kindersitze, einen zusätzlichen Fahrer oder eine Einweg-Rückgabe: Das wird bei der Buchung vereinbart, nicht in letzter Minute.
Lieferung eines Mietwagens in Spanien
Wir liefern das Auto an den Kunden; der genaue Ort und die Uhrzeit werden bei der Buchung vereinbart. Das ist der ganze Sinn unserer Arbeitsweise — Sie fahren nicht zu einem Depot, um ein Fahrzeug abzuholen, sondern sagen, wo Sie sein werden, und das Auto kommt dorthin. In Madrid und Barcelona ist das die normale Art, wie unsere Kunden eine Reise beginnen, ob das nun ein Hotel im Zentrum oder eine Adresse am Stadtrand ist. Ein Übergabepunkt, der zu Fuß gut erreichbar ist, ist mehr wert als einer, der ein paar Minuten Fahrzeit spart — wenn Sie mit Gepäck ankommen, wählen Sie einen Ort, an dem Sie mit Ihren Taschen stehen können, statt einer Stelle, die Sie erst suchen müssen. Die Liefergebühr und eine etwaige Kaution sind im Mietvertrag festgehalten.
Was bei der Übergabe passiert
- Der Vertrag: die Bedingungen, der Tankstand und die Kaution sind bei der Übergabe im Mietvertrag festgehalten.
- Der Zustand des Autos: gehen Sie um das Fahrzeug herum und prüfen Sie die Karosserie gegen die Papiere, bevor Sie losfahren.
- Kraftstoff: vereinbaren Sie den Tankstand für die Rückgabe bei der Buchung mit dem Manager, damit es am Ende keine Überraschung gibt.
- Fragen: alles Unklare am Auto — Bedienelemente, Getriebe, Warnleuchten — fragt man am besten, bevor man losfährt, nicht auf der Autobahn.
Ihre Buchung später ändern
Termine verschieben sich, Pläne ändern sich. Weil die Buchung mit einem Manager vereinbart wird und nicht in ein Formular eingesperrt ist, können Sie zurückkommen und die Klasse, die Termine oder den Übergabepunkt anpassen, solange die Vereinbarung noch offen ist. Wenn aus Ihrer Reise von ein paar Tagen eine längere Miete wird, gelten die Wochen- und Monatstarife ab demselben Tagespreis, es lohnt sich also zu fragen, was die längere Buchung kostet, bevor Sie sich festlegen.
Dokumente und Versicherung bei der Autovermietung in Spanien
Die Papiere sind der Teil der Autovermietung, an dem Reisende hier am meisten Zeit am Schalter verlieren — und der Teil, bei dem die Regeln am klarsten sind. Das spanische Recht legt fest, was Pflicht ist; alles darüber hinaus ist eine Option, die Sie annehmen oder ablehnen.
Regeln zum Führerschein
Führerscheine aus der EU und dem EWR — einschließlich Island, Liechtenstein und Norwegen — sind voll gültig, solange sie nicht abgelaufen sind, und es ist nichts Zusätzliches erforderlich. Ein Führerschein aus einem Drittland ist gültig, wenn er noch in Kraft ist, wenn der Inhaber alt genug für die entsprechende spanische Klasse ist und wenn seit der Begründung eines gewöhnlichen Wohnsitzes hier nicht mehr als sechs Monate vergangen sind. Die spanische DGT empfiehlt, vor der Reise einen Permiso Internacional de Conducción zu besorgen. Dieses Dokument ist ergänzend: Es wird nur zusammen mit Ihrem Pass und Ihrem nationalen Führerschein vorgezeigt, niemals allein, und es gilt ein Jahr. Für Führerscheine, die nicht auf Spanisch verfasst sind, ist die Alternative zum IDP eine offizielle beglaubigte Übersetzung. Bringen Sie das Original-Identitätsdokument auf den Namen des Hauptfahrers mit — die Unternehmen verlangen es, auch wenn die DGT keine einheitliche nationale Regel festlegt.
Versicherung, die standardmäßig enthalten ist
Der Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil ist nach spanischem Recht in jeder Buchung enthalten und gilt immer, auch wenn die fahrende Person nicht im Vertrag genannt war. Er deckt Schäden an Dritten ab – nicht am Fahrer, nicht am Fahrzeug – mit gesetzlichen Höchstgrenzen von 70.000.000 EUR pro Vorfall für Personenschäden und 15.000.000 EUR für Sachschäden.
- CDW (Haftungsbeschränkung bei Kollisionsschäden): ein optionaler Verzicht auf Ihre Haftung für Schäden am Fahrzeug selbst, außer der Selbstbeteiligung; Vandalismus ist ausgeschlossen, es sei denn, er ereignete sich während der Nutzung des Wagens.
- THW (Diebstahlschutz): deckt vollständigen oder teilweisen Diebstahl und Vandalismusschäden ab, wiederum abzüglich der Selbstbeteiligung.
- SCDW und SPCDW: teilweiser und vollständiger Rückkauf der von der CDW verbleibenden Selbstbeteiligung.
- STHW und SPTHW: derselbe zweistufige Rückkauf für die Diebstahl-Selbstbeteiligung.
- WWI (Glas- und Reifenschutz): eine separate Option – Glas und Reifen fallen meist nicht unter die grundlegende CDW.
Selbstbeteiligung, Kaution und die Unterschriften, die Sie leisten
Die Selbstbeteiligung (franquicia) ist der Betrag, den Sie bei einem Schaden selbst zahlen; sie steht im Vertrag, ob Sie nun einen Rückkauf abgeschlossen haben oder nicht, und die Zahlen hängen vom Anbieter und der Fahrzeugklasse ab. Die Kaution ist eine Vorautorisierung auf einer Kreditkarte, die mögliche Schäden und Extras abdeckt; der Betrag wird genannt, bevor Sie unterschreiben. Spanische Verbraucherregeln verlangen, dass der beworbene Preis jede Pflichtgebühr enthält – die obligatorische Haftpflichtversicherung, den Jungfahrerzuschlag und dergleichen. Sie verlangen außerdem, dass jeder Kratzer und jede Delle vor der Abfahrt im Vertrag oder im Übergabeprotokoll festgehalten wird, von beiden Seiten unterschrieben, mit einer Kopie für Sie. Ist das gebuchte Modell nicht verfügbar, können Sie ein anderes Auto ohne Aufpreis verlangen, sogar eine höhere Klasse; eine niedrigere Klasse bedeutet einen niedrigeren Preis. Der Kautionsbetrag, die Selbstbeteiligung und eine etwaige Zustellgebühr sind im Mietvertrag festgehalten.
Fahren in Spanien mit einem Mietwagen
Die Verkehrsregeln werden landesweit festgelegt, daher gelten dieselben Grenzen, ob Sie das Auto in Madrid oder in Barcelona abholen. Was sich zwischen den Regionen unterscheidet, ist die Durchsetzung und die Maut, nicht die Straßenverkehrsordnung selbst. Nachfolgend die Zahlen, nach denen wir am häufigsten gefragt werden, und die, die Besucher am ehesten überraschen.
Tempolimits und wo sie sich ändern
| Straßentyp | Limit |
|---|---|
| Autopista / autovía (Autobahn) | 120 km/h |
| Gewöhnliche Landstraße | 90 km/h, 100 km/h wo beschildert |
| Innerorts, zwei oder mehr Fahrspuren je Richtung | 50 km/h |
| Innerorts, eine Fahrspur je Richtung | 30 km/h |
| Innerorts, einzelne gemeinsame Verkehrsfläche | 20 km/h |
Autobahnen, die durch eine Stadt führen, wie die Rondes in Barcelona, sinken auf 80 km/h als allgemeine innerstädtische Obergrenze, sofern kein Schild etwas anderes sagt.
Alkohol, Telefone und Kindersitze
- Alkohol: Die allgemeine Grenze liegt bei 0,25 mg pro Liter Atemluft; für Fahrer in den ersten zwei Jahren und für Berufskraftfahrer sind es 0,15 mg. Ab 0,60 mg handelt es sich um eine Straftat, nicht mehr um ein Bußgeld.
- Mobiltelefon: 200 EUR und 6 Punkte, wenn das Telefon in der Hand gehalten und nicht freihändig benutzt wurde.
- Sicherheitsgurte und Kindersitze: 200 EUR und 4 Punkte. Rückhaltesysteme für Kinder sind für alle Personen bis 135 cm verpflichtend, und die Verantwortung trägt der Fahrer.
- Geschwindigkeitsüberschreitung: die Skala der DGT reicht von 100 EUR ohne Punkte bis 600 EUR mit 6 Punkten, je nach zulässiger Höchstgeschwindigkeit und danach, wie weit Sie sie überschritten haben.
- Schnelle Zahlung: ein Rabatt von 50 % gilt, wenn das Bußgeld innerhalb von 20 Kalendertagen beglichen wird.
Die drei Schweregrade sind leve (bis zu 100 EUR, keine Punkte), grave (200 EUR, manchmal mit Punkten) und muy grave (500 EUR und immer Punkte).
Maut, Parken und Umweltzonen
Einige Autobahnen sind mautpflichtig — peaje — und der Tarif ist zur hora punta höher als zur hora vall. In Städten ist das kostenpflichtige Parken am Straßenrand in zona azul und zona verde aufgeteilt, wobei die grüne Zone teurer ist und Anwohner bevorzugt; Sie zahlen am parquímetro und behalten den comprobante de estacionamiento, dessen Nummer mit dem Kennzeichen des Autos übereinstimmen muss. Mehrere Stadtzentren sind inzwischen Zona de Bajas Emisiones, wo die Einfahrt von der Umweltplakette abhängt — dem distintivo ambiental —, die an der Windschutzscheibe angebracht ist. Wenn Ihre Route in eine dieser Zonen führt, sagen Sie es dem Manager bei der Buchung, damit das Auto, das Sie erhalten, die richtige Plakette trägt; ein Auto ohne sie kann gar nicht einfahren, egal, was Sie zu zahlen bereit sind.
Winterliche Bedingungen
Winterreifen sind landesweit keine saisonale gesetzliche Pflicht. Wenn Schnee den Verkehr beeinträchtigt, verhängt die DGT Punkt für Punkt Beschränkungen, mit Schildern und Wechselverkehrszeichen, auf bestimmten Straßen — für Madrid sind das die Bergstraßen der Sierra de Guadarrama, und von Barcelona aus die C-16 in Richtung Pyrenäen und der Túnel del Cadí. Wo Ketten oder Winterreifen vorgeschrieben sind, können nur Reifen mit dem Drei-Berggipfel-Schneeflocken-Symbol ohne Ketten weiterfahren. Nach unserer Erfahrung treffen die meisten Mieter nie auf diese Bedingungen, aber wenn Ihre Pläne in den kalten Monaten Bergstraßen einschließen, sprechen Sie es bei der Buchung an, statt anzunehmen, dass das Auto vorbereitet ist.
Lange Fahrten und längere Buchungen bei der Autovermietung in Spanien
Längere Buchungen verändern die Rechnung stärker als jede andere einzelne Entscheidung. Wochenpreise liegen beim Sechsfachen des Tagespreises und Monatspreise beim Einundzwanzigfachen des Tagespreises, ein Auto für 25 € pro Tag kostet also 150 € für eine Woche und 525 € für einen Monat in derselben Klasse.
Wie Wochen- und Monatspreise funktionieren
- Wochenrate: das Sechsfache des Tagespreises — ein Economy für 14 € kommt auf 84 € für die Woche, ein SUV für 42 € auf 252 €.
- Monatsrate: das Einundzwanzigfache des Tagespreises — derselbe Economy für 14 € landet bei 294 €, der SUV für 42 € bei 882 €.
- Günstigste Monatsoption: Economy mit 294 € pro Monat ist der niedrigste Wert, den wir auf dieser Seite haben.
- Höchste Monatsoption: die Klasse für 1.490 € pro Tag multipliziert sich auf einen mit einem Manager vereinbarten Betrag, da wir sie individuell anbieten.
- Was der Multiplikator nicht abdeckt: Kraftstoff, Mautgebühren und etwaige Bußgelder gehen zu Ihren Lasten; Kaution und Selbstbeteiligung sind im Mietvertrag festgelegt.
Das Muster zieht sich durch alle 273 Fahrzeuge, von den 41 Economy-Modellen bis zu den 15 Luxus- und 10 Sportwagen, sodass die gewählte Klasse die einzige Variable ist, die den Gesamtpreis verändert.
Was eine lange Fahrt quer durch das Land vom Auto verlangt
Ein Monat Fahrten quer durch Spanien ist selten nur eine Art von Straße. Autopista und Autovía erlauben 120 km/h für Pkw, Motorräder und Wohnmobile bis 3.500 kg, gewöhnliche Überlandstraßen 90 km/h und Stadtstraßen je nach Gestaltung 20, 30 oder 50 km/h. Ein Economy-Schrägheck meistert all das, doch Sitze und Kofferraumvolumen werden wichtig, sobald vier Personen mit Gepäck zwei Wochen lang im Auto sitzen.
Unsere eigene Auswertung längerer Buchungen zeigt, dass die Klasse weniger zählt als Getriebe und Sitzzahl. Automatikfahrzeuge liegen in einem schmaleren Bereich der Flotte als Schaltwagen, und ein fünfsitziger Economy-Wagen für 19 € pro Tag schlägt oft einen zweisitzigen Smart für 14 €, sobald zwei Reisende die Kosten teilen. Bei einem einmonatigen Aufenthalt reduzieren ein Elektroauto für 30 € oder ein Hybrid aus Economy und Komfort die Tankstopps, wenn die meiste Fahrstrecke städtisch ist, während ein Hybrid gemischte Autobahn- und Stadtfahrten besser bewältigt als ein reines Elektroauto. Die Übergabe in Madrid oder Barcelona wird bei der Buchung mit einem Manager vereinbart, und im selben Gespräch legen Sie die Mietdauer fest.
Was Sie prüfen sollten, bevor Sie Ihren Mietwagen in Spanien abholen
Die Übergabe ist der einzige Moment, in dem Schäden an einem Mietwagen einer anderen Person zugeschrieben werden können. Die spanischen Verbraucherregeln bauen auf einem Dokument auf: dem von beiden Seiten unterschriebenen Übergabeprotokoll, bevor das Auto abgeholt wird. Alles, was darin vor Ihrer Abfahrt festgehalten wird, ist später nicht Ihr Problem.
Das Übergabeprotokoll
- Beide Parteien unterschreiben es: das Übergabeprotokoll wird vom Unternehmen und von Ihnen unterschrieben, und eine Kopie bleibt in Ihren Händen — nicht in der Schublade des Büros.
- Gehen Sie das Auto mit dem offenen Protokoll ab: jeder Kratzer, jede Delle, jede Bordsteinschramme an einer Felge und jeder Steinschlag in der Windschutzscheibe wird vor der Abfahrt schriftlich festgehalten, nicht danach.
- Fotografieren Sie dieselben Karosserieteile: die Bilder ersetzen nicht das Protokoll, aber sie klären Streitigkeiten darüber, welche Spur zuerst da war.
- Prüfen Sie den Kraftstoffstand gegen die Regelung: bei lleno a lleno fährt das Auto voll los und kommt voll zurück, also fotografieren Sie die Tankanzeige bei der Abfahrt.
- Notieren Sie Kilometerstand und Umweltplakette: das distintivo ambiental klebt an der Windschutzscheibe und entscheidet, ob das Auto in eine Zona de Bajas Emisiones einfahren darf.
- Bestätigen Sie Rückgabeort und -zeit schriftlich: Adresse, Uhrzeit und wer die Schlüssel zurückgibt, werden bei der Buchung vereinbart.
Was der Vertrag festhalten muss
Die spanischen Verbraucherregeln verlangen, dass der angekündigte Preis jede Pflichtgebühr enthält, ohne die Sie legal nicht fahren dürfen — die obligatorische Haftpflichtversicherung und der Zuschlag für junge Fahrer gehören dazu. Die franquicia steht im Vertrag, ob Sie nun einen Selbstbehaltverzicht kaufen oder nicht, und die Kaution ist eine preautorización, die auf einer Kreditkarte blockiert wird; ihre Höhe ist im Mietvertrag festgelegt, ebenso die Liefergebühren und jeder Rabatt. Fragen Sie nach dem Gesamtbetrag, bevor Sie irgendetwas unterschreiben, und fragen Sie, was der Selbstbehaltverzicht tatsächlich ausschließt: Glas und Reifen fallen meist nicht unter die einfache CDW und brauchen eine separate Option.
Bevor Sie den Schlüssel drehen
Stellen Sie die Spiegel und den Sitz ein, dann suchen Sie den Lichtschalter und den Warnblinkknopf, bevor Sie losfahren — spanische Kreisverkehre und die 30-km/h-Straßen im Stadtgebiet lassen wenig Raum zum Herumtasten während der Fahrt. Prüfen Sie, ob der Kindersitz, falls Sie einen bestellt haben, eingebaut ist und ob der Sicherheitsgurt einrastet. Unsere eigene Praxis ist einfach: Wir vereinbaren Übergabepunkt und -zeit bei der Buchung, und wir übergeben das Auto mit bereits vorbereitetem Übergabeprotokoll, sodass der Rundgang Minuten statt einer Stunde dauert. Machen Sie es bei Tageslicht, wenn die Zeitwahl bei Ihnen liegt — eine Delle unter einer Straßenlaterne sieht am Morgen ganz anders aus.
Praktische Schlussfolgerungen zur Autovermietung in Spanien
Bei der Autovermietung in Spanien kommt es auf drei Entscheidungen an: die Klasse, die Sie buchen, die Daten, die Sie vereinbaren, und wer Ihnen das Auto bringt. Die 273 Autos auf dieser Seite reichen von €14 bis €1.490 pro Tag, und jede Buchung wird im Gespräch geklärt, bevor etwas festgelegt wird.
- Buchen Sie die Klasse, nicht das Modell: ein Klassenname umfasst mehrere Autos mit unterschiedlichen Sitzen und Getrieben, also lesen Sie die Ausstattungszeile und sagen Sie, welches Sie brauchen.
- Prüfen Sie die Zahlen zweimal: wöchentlich ergibt sich aus Tagespreis × 6 und monatlich aus Tagespreis × 21, also beginnt eine Woche bei €14 pro Tag ab €84 und ein Monat ab €294.
- Nennen Sie Ihren Übergabepunkt: das Auto kommt zu Ihnen, und die genaue Adresse und Zeit werden bei der Buchung vereinbart, nicht angenommen.
- Lesen Sie den Vertrag, bevor Sie fahren: die Kaution, der Selbstbehalt, Liefergebühren und jeder Rabatt sind im Mietvertrag festgelegt, niemals im Voraus geraten.
- Passen Sie das Auto zur Reise: 17 Elektroautos ab €30 pro Tag eignen sich für den Stadtverkehr, während Hybride und Diesel auf langen Autobahnfahrten weniger Stopps verlangen.
Zwei Dinge überraschen Reisende. Das erste ist der Papierkram: EU- und EWR-Führerscheine sind hier gültig, solange sie nicht abgelaufen sind, und Fahrern aus Drittländern empfiehlt die DGT, einen Internationalen Führerschein mitzuführen — der immer nur zusammen mit dem nationalen Führerschein gezeigt wird, niemals allein. Das zweite ist die Straße selbst: 120 km/h auf Autopistas und Autovías, 90 km/h auf gewöhnlichen Landstraßen und 30 km/h auf den meisten Stadtstraßen mit einer Spur je Richtung. Bußgelder folgen der DGT-Tabelle, von €100 bis zu €600 mit Punkten, und bei Zahlung innerhalb von 20 Kalendertagen halbiert sich der Betrag.
Das Land belohnt ein Auto, das zum Tag passt. Ein Economy-Fünfsitzer für 19 € ist für zwei Reisende mit Gepäck oft die bessere Wahl als ein zweisitziger Smart für 14 €, und für eine Familie beseitigen die 26 Vans ab 42 € oder die 21 Kleinbusse ab 44 € jede Diskussion darüber, wer wo sitzt. Madrid und Barcelona sind unsere Standorte, doch das Land dazwischen — und die Straßen Richtung Küste und Berge — sind der Grund, warum die meisten überhaupt buchen.
Ein praktischer Hinweis von unserer Seite: Stimmen Sie die Daten und den Übergabepunkt frühzeitig ab, denn die gewünschte Klasse ist meist frei, das genaue Auto wird jedoch bei der Buchung bestätigt. Dieses eine Gespräch erspart das häufigste Problem — ein Auto, das passt, aber ein Plan, der nicht dazu passt.