Elektroauto mieten in Spanien
Elektroauto-Miete in Spanien beginnt bei 22 € pro Tag für einen Fiat 500e und steigt auf 90 € für einen Jaguar I-Pace. Wir betreiben 31 Elektroautos in Madrid, Barcelona, Valencia und an der Costa Brava und liefern das Auto an jede Adresse in diesen Städten, wobei Lieferadresse, Datum und Uhrzeit vor der endgültigen Buchung mit einem Manager abgestimmt werden.
Warum sich Elektroauto-Miete in Spanien für eine Selbstfahrer-Reise lohnt
Jedes Auto auf dieser Seite hat Automatik, und die gesamte Elektroflotte mit 31 Autos läuft von 22 € bis 90 € pro Tag. Wir liefern das Auto an die vor der endgültigen Buchung mit einem Manager vereinbarte Adresse.
Automatik, 4 oder 5 Sitze, keine Tankstopps
- Vier oder fünf Sitze: der Fiat 500e nimmt vier, der Peugeot e-208, Renault 5 E-Tech, Citroen e-C3, Nissan Leaf und Renault Zoe nehmen fünf.
Rent-Trip liefert an jede Adresse in Madrid, Barcelona, Valencia und den von uns abgedeckten Orten an der Costa Brava, und Lieferadresse, Datum und Uhrzeit werden vor der endgültigen Buchung mit einem Manager abgestimmt.
Preise für Elektroauto-Miete in Spanien und die Modelle dahinter
Die Elektroauto-Miete mit Rent-Trip läuft auf 31 Autos zu Preisen von 22 € bis 90 € pro Tag, mit einer Woche ab 132 € und einem Monat ab 462 €.
Preise nach Modell und Klasse
| Modell | Karosserie | Sitzplätze | Batterie | Leistung | Ab |
|---|---|---|---|---|---|
| Fiat 500e | Kompaktwagen | 4 | — | 118 PS | 22 € |
| Peugeot e-208 | Kompaktwagen | 5 | — | 136 PS | 24 € |
| Renault 5 E-Tech | Kompaktwagen | 5 | — | 120 PS | 25 € |
| Citroen e-C3 | Kompaktwagen | 5 | 44 kWh | 113 PS | 30 € |
| Nissan Leaf | Kompaktwagen | 5 | — | 150 PS | 30 € |
| Renault Zoe | Kompaktwagen | 5 | 52 kWh | 135 PS | 34 € |
| Citroen e-C3 Aircross | Crossover | 5 | 44 kWh | 113 PS | 40 € |
| Tesla Model 3 | Limousine | 5 | — | 283 PS | 44 € |
| BYD Atto 2 | Crossover | 5 | 45,1 kWh | 177 PS | 45 € |
| Peugeot e-2008 | Crossover | 5 | 50 kWh | 136 PS | 45 € |
| Tesla Model Y | Crossover | 5 | 60 kWh | 299 PS | 50 € |
| Polestar 2 | Liftback | 5 | — | 272 PS | 55 € |
| Cupra Born | Kompaktwagen | 5 | 58 kWh | 204 PS | 58 € |
| Ford Mustang Mach-E | Crossover | 5 | — | 269 PS | 62 € |
| BMW i4 | Limousine | 5 | 84 kWh | 340 PS | 75 € |
| Mercedes-Benz EQA | Crossover | 5 | 66,5 kWh | 190 PS | 82 € |
| Jaguar I-Pace | Crossover | 5 | 90 kWh | 400 PS | 90 € |
Wöchentliche und monatliche Tarife
Längere Buchungen folgen derselben Liste mit einem Multiplikator: eine Woche ist der Tagespreis mal sechs, ein Monat ist der Tagespreis mal 21. Damit liegt die günstigste Woche bei 132 € und der günstigste Monat bei 462 €, beim Fiat 500e zu 22 € pro Tag.
Die günstigsten und die Autos mit der größten Reichweite, die wir liefern
- Fiat 500e ab 22 €: der Einstieg in die Flotte, 4 Sitze, 118 PS — ein Stadtauto für Madrid, Barcelona oder Valencia, kein Reisewagen.
- Jaguar I-Pace ab 90 €: 90 kWh, 400 PS, Allradantrieb — die Spitze der Liste und die einzige Allradoption zu diesem Preis.
Rent-Trip liefert jedes dieser Autos an eine vor der endgültigen Buchung mit einem Manager vereinbarte Adresse.
Ein Miet-Elektroauto in Spanien laden
Fragen Sie den Manager, welche Anschlüsse und welches Kabel zu Ihrem Auto gehören.
So funktioniert das Laden bei einer Rent-Trip-Buchung
Der Ladestand bei der Übergabe und bei der Rückgabe ist im Mietvertrag festgehalten — fragen Sie den Manager bei der Buchung danach.
Unterwegs ist die praktische Rechnung einfach. Eine größere Batterie wie die 52 kWh des Renault Zoe eignet sich für längere Tage, während der Fiat 500e im Kern ein Stadtauto ist.
ZBE-Zonen und die DGT-Plakette für Elektroauto-Miete in Spanien
Die DGT-Umweltplakette ist ein Aufkleber an der Windschutzscheibe, und der Buchstabe darauf entscheidet, ob Sie in eine Zona de Bajas Emisiones (ZBE) einfahren dürfen und zu welchen Bedingungen.
Was die ZBE ist und wer sie durchsetzt
Eine ZBE ist ein festgelegtes Gebiet einer Gemeinde, in dem der Zugang durch die Plakette am Auto beschränkt ist.
Plakette, Parken und das praktische Detail
Fragen Sie den Manager bei der Buchung, welche Zonen Ihre Route durchquert und ob der Null-Emissions-Status des Autos sie abdeckt.
So funktioniert Elektroauto-Miete in Spanien mit Rent-Trip
Wir betreiben die Vermietung von Elektroautos als Lieferdienst, nicht als Schalter: Das Auto kommt zu Ihnen, und Adresse, Datum und Uhrzeit werden mit einem Manager abgestimmt, bevor die Buchung festgezurrt wird. Genau dieser eine Unterschied bestimmt, wie der gesamte Ablauf aufgebaut ist — von der ersten Nachricht bis zu dem Moment, in dem die Schlüssel den Besitzer wechseln.
Was wir von Ihnen brauchen, bevor die Buchung fixiert wird
- Lieferadresse: jede Adresse in Madrid, Barcelona, Valencia oder den Städten an der Costa Brava, für die wir eine Seite haben — plus die Flughäfen Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat, Valencia und Girona-Costa Brava.
- Datum und Uhrzeit: mit einem Manager abgestimmt, nicht aus einem Zeitfensterraster ausgewählt, sodass ein früher Flug oder eine späte Ankunft ein Gespräch sind und keine Grenze.
- Ihre Route: Wenn Sie uns sagen, dass Sie in die Berge fahren wollen, ändert das, welche Akkugröße wir empfehlen.
- Buchungsdauer: eine Woche wird als Tagespreis mal sechs berechnet, ein Monat als Tagespreis mal einundzwanzig.
- Autowahl: alle 31 Elektroautos auf dieser Seite sind Automatik, mit vier oder fünf Sitzen.
Übergabe, Kraftstoff und der Mietvertrag
Das Auto kommt sauber an; der Ladestand bei der Rückgabe ist im Mietvertrag festgehalten. Die Kaution, der Selbstbehalt der Versicherung, Liefergebühren und etwaige Rabatte sind ebenfalls im Mietvertrag festgehalten und werden nicht im Voraus genannt — wir möchten lieber, dass Sie sie im Dokument lesen, als eine Zahl zu hören, die sich mit der Fahrzeugklasse ändert.
Wo die Lieferung nicht zugesagt wird
Außerhalb der Städte und der Costa Brava wird die Lieferung von Fall zu Fall geregelt und auf der Website nicht zugesagt. Wenn Ihre Route woanders beginnt, schreiben Sie uns mit den Details — wir sagen lieber ehrlich, dass wir Sie nicht erreichen können, als eine Buchung anzunehmen, die wir nicht einhalten können.
Dokumente und Verkehrsregeln beim Mieten eines Elektroautos in Spanien
In Spanien gilt für jedes Auto auf seinen Straßen dieselbe Straßenverkehrsordnung, ob elektrisch oder mit Benzin, und die Papiere, die Sie mitführen, sind in beiden Fällen dieselben. Im Folgenden steht, was die DGT erwartet und was wir verlangen, wenn Sie bei uns ein Auto abholen.
Führerschein, Reisepass und der internationale Führerschein
Ein EU- oder EWR-Führerschein — einschließlich Island, Liechtenstein und Norwegen — ist hier bis zu seinem eigenen Ablaufdatum gültig, ohne dass etwas Zusätzliches nötig ist und ohne dass ein internationaler Führerschein verlangt wird. Ein Führerschein von außerhalb des EWR bleibt zum Fahren als Besucher gültig, sofern er gültig ist und Sie die örtliche Altersanforderung für diese Klasse erfüllen; sobald Sie Ihren gewöhnlichen Wohnsitz nehmen, gilt er sechs Monate und muss danach umgetauscht werden. Führerscheine, die nicht auf Spanisch ausgestellt sind, werden entweder mit einer offiziellen beglaubigten Übersetzung akzeptiert oder wenn sie nach dem Genfer Muster des Anhangs 9 oder dem Wiener Muster des Anhangs 6 ausgestellt wurden. Die DGT empfiehlt, vor der Reise einen internationalen Führerschein zu besorgen — bei kyrillischen, arabischen oder schriftzeichenbasierten Führerscheinen ist diese Empfehlung praktisch eine Pflicht, denn der Führerschein oder eine beeidigte Übersetzung ist das, was das Dokument bei einer Kontrolle am Straßenrand lesbar macht. Der internationale Führerschein ist nie ein eigenständiges Dokument: Er wird nur zusammen mit Ihrem Reisepass und Ihrem nationalen Führerschein vorgezeigt, und er gilt ein Jahr.
Geschwindigkeit, Alkohol und die daraus folgenden Bußgelder
- Autopista und autovía: 120 km/h für Autos, Motorräder und Wohnmobile bis 3.500 kg — die Obergrenze auf den schnellsten Straßen des Landes.
- Landstraße: standardmäßig 90 km/h, und die Straßenbehörde kann sie auf einem beschilderten Abschnitt auf 100 km/h anheben.
- Städtische Straßen: 30 km/h, wo es je eine Spur pro Richtung gibt, 20 km/h auf Straßen mit einer einzigen Fahrbahn, 50 km/h, wo es zwei oder mehr Spuren in eine Richtung gibt.
- Geschwindigkeitsstrafen: 100 € ohne Punkte bis 600 € mit 6 Punkten, abgestuft nach dem zulässigen Limit gegenüber Ihrer tatsächlichen Geschwindigkeit.
- Alkohol: 0,25 mg/l Atemluft für alle Fahrer, 0,15 mg/l in den ersten zwei Jahren und für Berufskraftfahrer, und ab 0,60 mg/l ist es keine Verwaltungssache mehr.
- Telefon in der Hand: 200 € und 6 Punkte; ein Kind ohne den vorgeschriebenen Sitz kostet 200 € und 4 Punkte zulasten des Fahrers.
- Frühzeitig zahlen: ein Rabatt von 50 % gilt, wenn das Bußgeld innerhalb von 20 Kalendertagen beglichen wird.
Kindersitze sind für alle bis 135 cm Körpergröße vorgeschrieben.
Ein E-Auto wählen bei Elektroauto-Miete in Spanien
Das richtige Elektroauto für eine Spanienreise entscheidet sich nach der täglichen Strecke, nicht nach dem Budget.
Ein Auto, zwei Fahrten
Nennen Sie dem Manager bei der Buchung Ihre ungefähre tägliche Strecke, und das Modell, die Lieferadresse und die Uhrzeit werden alle festgelegt, bevor die Buchung fixiert wird.
Was vor der Buchung von Elektroauto-Miete in Spanien geklärt werden sollte
Vier Dinge entscheiden darüber, ob eine Elektrobuchung reibungslos läuft: wo das Auto übergeben wird, wie lange Sie es behalten, welches Modell zur Route passt und was die Vereinbarung über die Kaution und den Selbstbehalt sagt. Alle vier werden mit einem Manager geklärt, bevor die Buchung fixiert wird, nicht am Straßenrand.
- Lieferadresse: wir liefern an jede Adresse und an den Flughafen in Madrid, Barcelona, Valencia und den von uns abgedeckten Orten an der Costa Brava; alles andere wird von Fall zu Fall geregelt.
- Daten und Uhrzeiten: die Lieferadresse, das Datum und die Uhrzeit werden mit einem Manager vereinbart, bevor die Buchung fixiert wird, bestätigen Sie sie also schriftlich, statt ein Zeitfenster anzunehmen.
- Mietdauer: eine Woche wird mit dem Tagespreis mal sechs berechnet und ein Monat mit dem Tagespreis mal einundzwanzig, weshalb längere Buchungen ändern, welches Modell sich lohnt.
- Modell und Reichweite: passen Sie die Batterie an die Route an, nicht an das Preisschild — ein 24 kWh Stadtauto und ein 90 kWh Crossover stehen beide auf dieser Seite.
- Ladestand: der Batteriestand bei der Rückgabe ist im Mietvertrag festgelegt.
- Kaution und Selbstbeteiligung: der Betrag, der Selbstbehalt und eine etwaige Liefergebühr sind im Mietvertrag festgelegt — fragen Sie danach, bevor Sie unterschreiben, nicht danach.
Unsere Flotte auf dieser Seite beginnt bei 22 € pro Tag für einen Fiat 500e und reicht bis 90 € für einen Jaguar I-Pace.
Alles zu Karten, Fahreralter oder einem zweiten Fahrer wird bei der Buchung vereinbart — wir führen das hier nicht als Bedingungen auf.






























