Autovermietung in L'Eixample

Die Autovermietung in L'Eixample, Barcelona beginnt bei 19 € pro Tag über 136 Fahrzeuge, und das Fahrzeug wird an eine Adresse geliefert, die Sie bei der Buchung mit einem Manager vereinbaren. Rent-Trip bestätigt die Buchung auf demselben Weg. Wählen Sie aus 14 Klassen — Economy, Crossover, SUV, Premium, Luxus, Komfort, Elektro, Cabrios, Kleinbusse, Vans, Sportwagen, Exoten

Wo ein Mietwagen in L'Eixample, Barcelona übergeben wird

Dieses Viertel liegt mitten in der Stadt, und hier finden die meisten unserer Übergaben statt. Wir betreiben hier keinen Schalter: Das Auto kommt zu der Adresse, die Sie uns nennen, und ein Manager klärt die Buchung vorab mit Ihnen.

Wie die Lieferung eines Mietwagens in L'Eixample abläuft

Wir bringen das Auto in L'Eixample zu Ihnen, und die Buchung wird mit einem Manager vereinbart. Rent-Trip hält auf dieser Seite 136 Fahrzeuge bereit, vom Fiat Panda für 19 € pro Tag bis zum Spitzenmodell für 1.490 €, und das von Ihnen gewählte Fahrzeug ist das, das ankommt. Die Adresse und die Übergabezeit werden in diesem Gespräch festgelegt, nicht aus einer Liste ausgewählt. Nennen Sie uns die Straße, die Hausnummer und die Uhrzeit, und das Fahrzeug wird an diesen Punkt gebracht. Unsere Flotte verteilt sich über die Klassen, daher sind ein Economy-Schrägheck mit fünf Sitzen und ein Van mit neun Sitzen hier gleichermaßen normale Anfragen. Die Lieferung innerhalb des Viertels wird bei der Buchung mit dem Manager vereinbart.

Einen Mietwagen in L'Eixample statt am Flughafen abholen

Ein im Viertel übergebenes Auto erspart die Fahrt zum Josep Tarradellas Barcelona–El Prat Airport und zurück. Was sich dadurch in der Praxis ändert:

• Zeit bei der Ankunft: Sie fahren direkt zu Ihrer Unterkunft statt zu einem Mietwagenschalter, und das Auto trifft Sie dort.
• Zeit bei der Abreise: die Rückgabe des Autos im Viertel hält Ihren letzten Morgen frei von einer Fahrt zum Flughafen.
• Gepäck: Sie laden das Auto einmal, an der Tür, statt Koffer durch ein Terminal zu schleppen.
• Zwei Transfers gespart: die Hin- und Rückfahrt zum Flughafen entfallen beide aus dem Plan.
• Gleiche Stadt, anderer Start: eine Übergabe im Viertel funktioniert genauso wie eine im Stadtzentrum (Ciutat Vella).

An welche Adressen in L'Eixample wir liefern

Übergabepunkte werden bei der Buchung vereinbart und nicht aus einer festen Liste ausgewählt. Es gibt keine Karte mit zugelassenen Orten zur Auswahl: Sie geben die Adresse an, wir bestätigen sie mit Ihnen, und das Auto wird dorthin gebracht. Das umfasst einen Hoteleingang, einen Wohnblock oder eine private Garage innerhalb des Stadtteils – auf die Adresse kommt es an. Wenn sich Ihre Pläne ändern, sagen Sie es vor der Übergabe und nicht danach, denn Ort und Uhrzeit werden in genau diesem einen Gespräch gemeinsam festgelegt. Die genaue Straße, die Hausnummer und ein Zeitfenster zu nennen, beschleunigt die Abwicklung.

Nennen Sie uns bei der Buchung die genaue Adresse und Uhrzeit – eine im Voraus bestätigte Übergabe ist der Teil der Reise, über den Sie sich nie wieder Gedanken machen müssen.

Was ein Mietwagen in L'Eixample, Barcelona pro Klasse kostet

Die Preise auf dieser Seite reichen von 19 € bis 1.490 € pro Tag für 136 Autos in 14 Klassen. Die Spanne ergibt sich aus dem Auto selbst – Größe, Sitze, Kraftstoff und Getriebe – und nicht daraus, wo im Stadtteil es übergeben wird.

Tagespreise für einen Mietwagen in L'Eixample, Barcelona, nach Klasse

Eine höhere Klasse ist nicht automatisch die teurere Buchung – ein Kleinbus mit neun Sitzen für 90 € und eine Premium-Linie mit elf Autos für 46 € stehen in derselben Preisliste, vergleichen Sie also Sitze und Kraftstoff, bevor Sie Klassennamen vergleichen.

Die günstigsten Mietwagen in L'Eixample, Barcelona

• Fiat Panda: Economy-Schrägheck, 4 Sitze, Benzin/Hybrid, Schaltgetriebe, Frontantrieb, 1,0 L, 70 PS, 19 € pro Tag.
• Hyundai i10: Economy-Schrägheck, 5 Sitze, Benzin, Schaltgetriebe, Frontantrieb, 1,0 L, 67 PS, 19 € pro Tag.
• Kia Picanto: Economy-Schrägheck, 5 Sitze, Benzin, Schaltgetriebe, Frontantrieb, 1,0 L, 67 PS, 19 € pro Tag.
• Toyota Aygo: Economy-Schrägheck, 4 Sitze, Benzin, Schaltgetriebe, Frontantrieb, 1,0 L, 72 PS, 20 € pro Tag.
• Dacia Sandero: Economy-Schrägheck, 5 Sitze, Benzin/Autogas, Schaltgetriebe, Frontantrieb, 1,0 L, 90 PS, 22 € pro Tag.

Nach unserer Erfahrung sind der Panda mit 4 Sitzen und der i10 mit 5 Sitzen die beiden, die für kurze Stadtaufenthalte am schnellsten weggehen, und ein 1,0-L-Motor reicht für die 20-km/h- und 30-km/h-Straßen des Stadtteils.

Wochen- und Monatspreise für einen Mietwagen in L'Eixample, Barcelona

Längere Buchungen berechnen wir auf Basis des Tagespreises: wöchentlich ab 114 €, monatlich ab 399 €. Die Rechnung ist fest – eine Woche ist der Tagespreis multipliziert mit 6, ein Monat ist der Tagespreis multipliziert mit 21 –, ein Panda zu 19 € pro Tag landet also bei 114 € für die Woche und 399 € für den Monat, während ein Premium-Auto zu 46 € pro Tag auf 276 € und 966 € kommt. Ermitteln Sie Ihren eigenen Tagespreis anhand der Tabelle oben, bevor Sie entscheiden, wie lange Sie das Auto behalten; der Unterschied zwischen den beiden Staffeln entscheidet darüber, ob sich ein längerer Aufenthalt zum Verlängern lohnt.

Mietwagen in L'Eixample, Barcelona nach Sitzplätzen und Kraftstoff wählen

Unsere 136 Autos auf dieser Seite bieten 2, 3, 4, 5, 7 und 9 Sitze und fahren mit Benzin, Diesel, Hybrid und Elektro. Die richtige Kombination aus Sitzen und Kraftstoff entscheidet mehr über Ihre Reise als das Klassenabzeichen am Schlüssel.

Sitzplatzanzahl bei einem in L'Eixample gemieteten Auto

Wir führen Autos mit 2, 3, 4, 5, 7 und 9 Sitzen, daher entscheidet die Personenzahl die Auswahl, bevor der Preis es tut. Viersitzer wie der Fiat Panda, Fiat 500, Fiat Pandina und Toyota Aygo eignen sich für ein Paar mit Handgepäck, während Fünfsitzer – Hyundai i10, Kia Picanto, Dacia Sandero, Kia Rio, Citroen C3, Ford Fiesta, Hyundai i20, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Clio, Seat Ibiza, Skoda Fabia, Volkswagen Polo, Toyota Yaris – eine vierköpfige Familie mit übrigem Kofferraum aufnehmen. Sieben und neun Sitze finden sich in den Klassen Kleinbusse und Vans, ab €90 und €52 pro Tag. In unserer Praxis buchen Gruppen von fünf oder sechs Personen einen Fünfsitzer und reisen dann mit Taschen auf dem Schoß – prüfen Sie den Kofferraum, nicht nur die Sitzzahl, bevor Sie die Klasse bestätigen.

Benzin, Diesel, Hybrid und Elektro: Was die Flotte bietet

Der Kraftstofftyp ist am wichtigsten im Stadtverkehr, wo Hybrid- und Elektroautos bei jedem Stopp Energie zurückgewinnen und Benzin und Diesel sie verbrennen. Unsere Flotte listet Benzin, Benzin/Hybrid, Hybrid, Mild-Hybrid / Diesel, Diesel, Benzin/LPG, Plug-in-Hybrid und Elektro, und die Aufteilung zeigt sich in den Einstiegspreisen: Der Fiat Panda und Fiat Pandina laufen mit Benzin/Hybrid ab €19 und €20 pro Tag, der Dacia Sandero und Dacia Sandero Stepway mit Benzin/LPG ab €22 und €24, und der Citroen e-C3, Fiat 500e und Renault 5 E-Tech fahren vollelektrisch ab €34. LPG- und Hybridversionen senken die Kraftstoffkosten auf längeren Fahrten aus dem Stadtteil heraus, während ein reines Elektroauto bei kurzen, wiederholten Fahrten in der Stadt am besten ist. Passen Sie den Kraftstoff an Ihre tägliche Fahrstrecke an, nicht an das Emblem am Kühlergrill – ein Hybrid, der den Stadtteil nie verlässt, bringt Ihnen kaum mehr als ein einfaches Benzinauto.

Sitze und Kraftstoff auf die Reise abstimmen

• Zwei Reisende, nur Stadt: Fiat Panda, Hyundai i10 oder Kia Picanto – 4–5 Sitze, Benzin oder Hybrid, ab €19 pro Tag.
• Familie mit vier Personen und Gepäck: Dacia Sandero, Kia Rio oder Citroen C3 – 5 Sitze, 1,0–1,2 L, ab €22 pro Tag.
• Fünf Erwachsene auf einer längeren Fahrt: Ford Focus, Hyundai i30 oder Kia Ceed – Klasse Komfort, 5 Sitze, ab €41 pro Tag.
• Sieben oder neun Sitze: Kleinbusse oder Vans, ab €90 und €52 pro Tag.
• Kurze Fahrten in der Stadt mit Elektro: Citroen e-C3, Fiat 500e oder Renault 5 E-Tech – 5 Sitze, Automatik, ab €34 pro Tag.

Kraftstoff und Sitze bei der Buchung

Nennen Sie uns bei der Buchung die Personenzahl und die tägliche Fahrstrecke, und der Manager stimmt eine Klasse auf beides ab. Ein Fünfsitzer-Hybrid und ein Fünfsitzer-Benziner können €15 pro Tag auseinanderliegen, daher bewegt die Kraftstoffwahl die Gesamtsumme ebenso stark wie die Sitzzahl. Sitze und Kraftstoff werden bei der Buchung mit einem Manager vereinbart, zusammen mit der Übergabeadresse und -zeit.

Automatik- oder Schaltwagen in L'Eixample, Barcelona mieten

Die Getriebeart ist die eine Wahl, die verändert, wie sich eine Buchung vom ersten Meter an anfühlt. Auf dieser Seite führen wir 136 Autos, und die meisten davon sind Schaltgetriebe – Automatik findet sich in bestimmten Klassen, daher verengt das gewünschte Getriebe die Liste, bevor der Preis es tut.

Wie viele Automatikautos wir in L'Eixample haben

• Automatik in der Klasse Economy: Lancia Ypsilon ab €26/Tag, 1,2 L, 100 PS, fünf Sitze, Hybrid – der günstigste Weg, in dieser Klasse eine Kupplung zu vermeiden.
• Automatik-Crossover: Ebro S400 für 40 €/Tag mit 211 PS, der stärkste Automatikwagen unterhalb der Premium-Linie.
• Elektro ist standardmäßig automatisch: Citroen e-C3 für 34 €/Tag, Fiat 500e für 34 €/Tag, Peugeot e-208 für 38 €/Tag, Renault 5 E-Tech für 38 €/Tag, Citroen e-C3 Aircross für 40 €/Tag.
• Alles andere ist Schaltgetriebe: Fiat Panda, Hyundai i10, Kia Picanto, Toyota Aygo, Dacia Sandero, Kia Rio, Citroen C3, Ford Fiesta, Hyundai i20, Volkswagen Polo und der Rest der Economy-Schräghecklimousinen.
• Manuelle Crossover und SUVs: Citroen C3 Aircross für 38 €/Tag, MG ZS für 39 €/Tag, Seat Arona für 41 €/Tag, Dacia Duster für 42 €/Tag, Ford Puma für 42 €/Tag, Jeep Avenger für 43 €/Tag.

Schaltgetriebe oder Automatik: Was der Unterschied auf der Straße bedeutet

Ein Schaltgetriebe ist die Basis der spanischen Flotten, und Automatik ist eine separate, dünnere Linie — deshalb kann dieselbe Klasse mehr kosten, sobald Sie zwei Pedale verlangen. In unseren eigenen Buchungen zeigt sich die praktische Aufteilung schnell: 23 Economy-Autos starten bei 19 €/Tag, aber nur der Lancia Ypsilon unter ihnen ist automatisch, für 26 €/Tag. Alles darüber — die 13 Crossover ab 38 €, die 13 SUVs ab 42 €, die 11 Premium-Autos ab 46 € — ist manuell, es sei denn, das Modell selbst ist elektrisch. Hier wird rechts gefahren mit Linkslenkung, ein Schaltgetriebe schaltet sich also unter Ihrer linken Hand, wenn Sie in einem Land mit Rechtslenkung gelernt haben; im dichten Verkehr des Eixample ist das der Teil, den die Leute zuerst bemerken.

Welches Getriebe zu welcher Reise passt

• Stadtbesorgungen und kurze Strecken: manuelles Economy für 19–25 €/Tag reicht — das Einbahnstraßenraster des Viertels lässt Sie selten über den dritten Gang hinaus.
• Lange Autobahnfahrten: Automatik-Komfort oder Crossover für 40–43 €/Tag, wo die Kupplung nach der ersten Stunde keine Rolle mehr spielt.
• Fahren ohne Pedale: ein Elektroauto für 34–40 €/Tag, von Natur aus automatisch, wobei das Laden pro kWh und nicht per Abo bezahlt wird.
• Berg- und Ausflugstage: manueller SUV für 42 €/Tag mit Frontantrieb oder 4x4, die einzige Antriebsoption in dieser Klasse.
• Familien- und Gruppenreisen: Automatik in den größeren Klassen, bei der Buchung vereinbart statt von der Seite ausgewählt.

Wenn das Getriebe der entscheidende Faktor ist, sagen Sie es dem Manager bei der Buchung, statt allein nach Klasse zu wählen — der Automatikbestand innerhalb einer Klasse ist begrenzt, und das Modell, das Sie bekommen, wird mit der Buchung bestätigt, nicht vorher.

Elektro-Mietwagen in L'Eixample, Barcelona und das Laden

Neun Elektroautos auf dieser Seite decken die Stadt leise und günstig ab, und die Frage nach dem Laden ist leichter zu beantworten, als die meisten Fahrer erwarten: Das Auto kommt mit eigenem Kabel, und das öffentliche Netz erledigt den Rest.

Welche Elektroautos wir für L'Eixample haben

• Citroen e-C3: Elektro, Schrägheck, 5 Sitze, Automatik, Frontantrieb, 113 PS, 34 € pro Tag.
• Fiat 500e: Elektro, Schrägheck, 4 Sitze, Automatik, Frontantrieb, 118 PS, 34 € pro Tag.
• Peugeot e-208: Elektro, Schrägheck, 5 Sitze, Automatik, Frontantrieb, 136 PS, 38 € pro Tag.
• Renault 5 E-Tech: Elektro, Schrägheck, 5 Sitze, Automatik, Frontantrieb, 120 PS, 38 € pro Tag.
• Citroen e-C3 Aircross: Elektro, Crossover, 5 Sitze, Automatik, Frontantrieb, 113 PS, 40 € pro Tag.

Alle fünf haben ein stufenloses Automatikgetriebe, also gibt es weder Kupplung noch Schalthebel, an die man im Stop-and-go-Verkehr entlang der Carrer d'Aragó oder des Passeig de Gràcia denken müsste. Der e-208 ist mit 136 PS der schnellste der Gruppe, während der 500e der kürzeste und am leichtesten in eine enge Parklücke zu manövrieren ist.

Ein Elektroauto in L'Eixample laden

Die Stadt betreibt ihr eigenes kommunales Ladenetz, Endolla Barcelona, und die Bezahlung erfolgt direkt vor Ort statt über ein Abonnement — der Touristenmodus eines gemieteten Elektrofahrzeugs ist genau das, wofür er entwickelt wurde. An EcoOne-Punkten beträgt der Tarif 0,49 € pro kWh, abgerechnet nach tatsächlichem Verbrauch. Eine volle Ladung kostet damit weit weniger als eine Tankfüllung Benzin, und die unterirdischen Parkhäuser des Stadtteils haben eigene Ladepunkte neben denen am Straßenrand. Planen Sie das Laden eher im Zeitfenster über Nacht als während des Arbeitstages: Stellplätze in Büronähe sind zuerst belegt, und eine etwaige Gebühr für das Überschreiten einer Ladesitzung ist im Mietvertrag festgelegt. Nach unserer Erfahrung decken Fahrer, die abends einmal laden, einen normalen Tag Stadtverkehr ohne einen zweiten Stopp ab.

Wo sich ein Elektroauto in Barcelona lohnt

Hier entscheidet die Umweltplakette mehr als die Kraftstoffrechnung. Batterieautos tragen die Plakette 0 emisiones (blau), die sauberste der DGT distintivo ambiental-Klassen, und ECO (blau-grün) liegt eine Stufe darunter für die Hybride in der Flotte. Beide werden an der Grenze der Zona de Bajas Emisiones Rondas de Barcelona (ZBE Rondes BCN) per Kamera gelesen, die mehr als 95 km² umfasst — die gesamte Gemeinde außer dem Industriegebiet Zona Franca und dem Viertel Vallvidrera – el Tibidabo i les Planes, dazu L'Hospitalet de Llobregat, Sant Adrià de Besòs sowie Teile von Esplugues de Llobregat und Cornellà de Llobregat. Die Zone gilt an Werktagen, Montag bis Freitag, sodass eine Wochenendmiete sie kaum je berührt. Fahrzeuge mit ausländischem Kennzeichen müssen vorab im Registre metropolità de vehicles estrangers i altres vehicles autoritzats a les zones de baixes emissions registriert werden, und diese Registrierung ist Aufgabe des Fahrers, nicht etwas, das bei der Übergabe erledigt wird. Wenn Ihre Fahrt überwiegend innerhalb der Rondes verläuft, rechtfertigt allein die Plakette die Elektroklasse.

Mit dem Mietwagen in L'Eixample, Barcelona nach den örtlichen Regeln fahren

L'Eixample liegt innerhalb der Zona de Bajas Emisiones Rondas de Barcelona (ZBE Rondes BCN), daher müssen Sie, bevor Sie den Stadtteil verlassen, wissen, welche Umweltplakette Ihr Auto trägt und wo die kostenpflichtigen Spuren und Tempolimits wechseln.

Umweltzone und die Umweltplakette

Die ZBE Rondes BCN umfasst mehr als 95 km² — die gesamte Gemeinde außer dem Industriegebiet Zona Franca und dem Stadtviertel Vallvidrera – el Tibidabo i les Planes, dazu L'Hospitalet de Llobregat, Sant Adrià de Besòs und Teile von Esplugues de Llobregat und Cornellà de Llobregat. Sie gilt an Werktagen, von Montag bis Freitag. Fahrzeuge mit ausländischem Kennzeichen müssen vor der Einfahrt im Registre metropolità de vehicles estrangers i altres vehicles autoritzats a les zones de baixes emissions vorregistriert werden. Ein Auto mit spanischem Kennzeichen trägt bereits ein distintivo ambiental — den Aufkleber an der Windschutzscheibe, der darüber entscheidet, ob die Zone Sie hineinlässt. Fragen Sie bei der Buchung, welchen Aufkleber das Fahrzeug hat: Die Plaketten 0 emisiones (blau) und ECO (blau-grün) dürfen passieren, und gelesen wird von den Kameras der Aufkleber, nicht der Modellname.

Tempolimits, Alkohol- und Telefonregeln in Spanien

• Autobahn (autopista / autovía): 120 km/h für Autos, Motorräder und Wohnmobile bis 3 500 kg.
• Gewöhnliche Landstraße (carretera convencional): 90 km/h, und die Straßenbehörde kann sie auf 100 km/h anheben.
• Innerortsstraße, eine Fahrspur je Richtung: 30 km/h; eine Gemeinde kann sie mit einem gesonderten Schild auf 50 km/h anheben.
• Stadtstraße, zwei oder mehr Spuren je Richtung: 50 km/h, und Bus- und Sonderspuren zählen nicht zur Spurenzahl.
• Rondes B-10 und B-20 innerhalb der Stadt: 80 km/h als allgemeine Obergrenze für städtische Schnellstraßen, sofern kein Schild etwas anderes angibt.
• Alkohol: 0,25 mg/l Atemluft für alle Fahrer, 0,15 mg/l für Fahranfänger in den ersten zwei Jahren und für Berufskraftfahrer; ab 0,60 mg/l handelt es sich um eine Straftat.
• Telefon in der Hand: 200 EUR und 3–6 Punkte, mit den vollen 6 Punkten, wenn Sie das Telefon in der Hand hielten.

Maut, Parken und Tanken

Die C-16 durch die Túnels de Vallvidrera ist der kostenpflichtige Ausgang nach Westen aus der Stadt in Richtung Sant Cugat und das Vallès, für 4,7 € pro Auto. Das Parken am Straßenrand innerhalb des Stadtviertels ist gebührenpflichtig: AREA Blava A kostet 2,5 € pro Stunde und AREA Blava B 2,25 € pro Stunde, wobei an Wochenenden Anwohnerzonen gelten. Benzin 95 E5 kostete im Durchschnitt 1,953 € an 74 Tankstellen der Gemeinde, bei einem Median von 1,987 € und einer Spanne von 1,758 € bis 2,059 €. Nach unserer Erfahrung ist der Unterschied zwischen der günstigsten und der teuersten Tankstelle innerhalb einer Woche so groß, dass sich das Tanken vor der Rückgabe des Autos von selbst bezahlt macht. Wenn Sie ein Elektrofahrzeug fahren, berechnet EcoOne 0,49 € pro kWh mit nutzungsabhängiger Zahlung und ohne Abonnement — der Touristenmodus, der zu einer kurzen Anmietung passt.

Dokumente, Bußgelder und die Kaution

Führerscheine aus der EU/dem EWR sind in Spanien gültig, solange sie nicht abgelaufen sind, ein internationaler Führerschein ist nicht nötig. Führerscheine von außerhalb der EU/des EWR sind gültig, wenn sie gültig sind und der Inhaber die spanische Altersvoraussetzung für die entsprechende Klasse erfüllt, und zwar sechs Monate ab der Begründung eines gewöhnlichen Wohnsitzes in Spanien. Ein Führerschein, der nicht auf Spanisch ausgestellt ist, ist entweder mit einer offiziellen beglaubigten Übersetzung gültig oder wenn er nach dem Genfer Muster des Anhangs 9 oder dem Wiener Muster des Anhangs 6 ausgestellt wurde; die DGT empfiehlt, vor der Reise einen Permiso Internacional de Conducción zu beantragen. Das Mindestalter und ein etwaiger Zuschlag für junge Fahrer, die für die Kaution akzeptierte Karte und die Selbstbeteiligung werden bei der Buchung vereinbart und im Mietvertrag festgehalten. Bußgelder für zu schnelles Fahren reichen von 100 EUR ohne Punkte bis 600 EUR mit 6 Punkten, und bei Zahlung innerhalb von 20 Kalendertagen halbiert sich der Betrag.

Längere Buchungen eines Mietwagens in L'Eixample, Barcelona

Ein längerer Aufenthalt verändert die Rechnung für einen Mietwagen in L'Eixample, Barcelona. Unsere Wochenpreise beginnen bei 114 € und die Monatspreise bei 399 €, beide berechnet aus dem Tagespreis der von Ihnen gewählten Klasse. Die Buchung selbst wird mit einem Manager vereinbart, sodass die Mietdauer feststeht, bevor Ihnen das Auto geliefert wird.

Wie Wochen- und Monatspreise für einen Mietwagen in L'Eixample, Barcelona berechnet werden

Die Wochenpreise in unserer Flotte folgen einer Regel: Tagespreis multipliziert mit 6. Die Monatspreise folgen demselben Prinzip mit einer anderen Zahl — Tagespreis multipliziert mit 21. Nehmen Sie den Fiat Panda zu 19 € pro Tag: Eine Woche mit diesem Auto kostet 114 €, ein Monat 399 €. Steigen Sie auf einen Citroen C4 zu 40 € pro Tag um, ergeben dieselben Multiplikatoren 240 € für die Woche und 840 € für den Monat. Der Multiplikator gilt für jede Klasse, die wir führen, von Economy zu 19 € bis zur Spitze der Palette zu 1.490 € pro Tag, sodass der längere Preis immer aus dem Auto berechnet wird, das Sie tatsächlich wählen, und nicht aus einer Pauschale. Am Multiplikator ändert sich nichts durch die Saison, den Stadtteil oder die Dauer des Aufenthalts über die beiden festen Zeiträume hinaus.

Was vor der Buchung eines Mietwagens in L'Eixample, Barcelona für einen Monat zu prüfen ist

• Dauer der Mietdauer: Geben Sie bei der Buchung das genaue Start- und Enddatum an, denn die Wochen- und Monatspreise beruhen auf diesen beiden Multiplikatoren und nichts anderem.
• Klasse und Tagespreis: Bestätigen Sie zuerst den Tagespreis für Ihr gewähltes Modell — aus dieser Zahl werden beide längeren Preise berechnet.
• Lieferung und Abholung: Die Adresse und die Uhrzeit für beides werden bei der Buchung vereinbart, geben Sie dem Manager also die gewünschten Angaben, bevor das Auto ankommt.
• Vertragsbedingungen: Die Kaution, der Selbstbehalt der Versicherung und eine etwaige Liefergebühr sind im Mietvertrag festgehalten, und ein Manager bestätigt sie mit Ihnen bei der Buchung.
• Einwegpläne: Wenn Sie das Auto an einem anderen Ort als dem der Übernahme zurückgeben möchten, sprechen Sie das bei der Buchung an und nicht erst am Tag selbst.

Autos, die zu einem längeren Aufenthalt passen

Die Modelle, die Reisende in unserer Flotte eine Woche oder länger behalten, sind überwiegend das praktische Ende der Liste. Der Dacia Sandero zu 22 € pro Tag bietet fünf Sitze und läuft mit Benzin/LPG, was das Tanken auf längeren Fahrten günstig hält. Der Citroen C3 Aircross zu 38 € pro Tag und der Dacia Duster zu 42 € pro Tag bringen mehr Bodenfreiheit und einen größeren Kofferraum für Ausflüge Richtung Montserrat oder ins Weinland Penedès. Für eine Familie oder eine Gruppe decken die Vans ab 52 € pro Tag und die Kleinbusse ab 90 € pro Tag 7 bzw. 9 Sitze ab, und der Monatsmultiplikator von 21 gilt für diese Klassen genauso. Bei einem Aufenthalt von mehreren Wochen ist es wichtiger, die Klasse auf die erwartete Fahrleistung abzustimmen, als auf den auffälligen Tagespreis.

Einen Mietwagen in L'Eixample, Barcelona mit einem Manager buchen

Jede Buchung bei Rent-Trip wird mit einem Manager vereinbart: Sie senden die Anfrage, wir bestätigen das Auto, die Daten und den Übergabepunkt schriftlich, bevor irgendetwas berechnet wird. Kein Self-Service-Checkout, keine automatische Bestätigung, die sich am Ende als anderes Auto entpuppt. Nach unserer Erfahrung sind die zwei Dinge, die eine Buchung am meisten verzögern, eine ungenaue Adresse und ein Führerschein, den der Manager nicht dem Hauptfahrer zuordnen kann — klären Sie beides in der ersten Nachricht, und der Rest ist mit einem Austausch erledigt.

Was der Manager von Ihnen braucht

• Führerschein des Hauptfahrers: das Original, auf den Namen der Person, die tatsächlich am Steuer sitzen wird — ein EU- oder EWR-Führerschein ist in Spanien voll gültig, solange er nicht abgelaufen ist, und dafür ist kein internationaler Führerschein erforderlich.
• Führerschein aus einem Drittland: in Spanien gültig, wenn er gültig ist, wenn Sie alt genug für die entsprechende spanische Klasse sind und wenn seit der Begründung Ihres gewöhnlichen Aufenthalts hier weniger als sechs Monate vergangen sind — die DGT empfiehlt, vor der Reise einen internationalen Führerschein zu besorgen.
• Führerschein nicht auf Spanisch: gültig entweder mit einer offiziellen beglaubigten Übersetzung ins Spanische oder wenn er nach dem Muster von Anhang 9 des Genfer Übereinkommens oder Anhang 6 des Wiener Übereinkommens ausgestellt wurde — der internationale Führerschein ist die Alternative zur Übersetzung.
• Reisepass oder Ausweis: das Original, auf den Namen des Hauptfahrers; Mietwagenfirmen verlangen ihn, und die DGT legt dafür keine einheitliche Regel fest.
• Kreditkarte: auf den Namen des Hauptfahrers, für die Kaution; Debitkarten werden nicht überall akzeptiert, und welche Karten wir annehmen, wird bei der Buchung vereinbart.
• Daten und Übergabepunkt: die genaue Adresse und das Zeitfenster, mit dem Manager vereinbart statt aus einer festen Liste ausgewählt.

Was bei der Buchung festgelegt wird, nicht vorher

Die Kaution, der Selbstbehalt, eine eventuelle Liefergebühr und ein eventueller Rabatt werden im Mietvertrag festgehalten — der Manager nennt Ihnen den Betrag, bevor Sie unterschreiben, und es ist nie eine Zahl, die auf dieser Seite genannt wird. Dasselbe gilt für das Mindestmietalter, den Zuschlag für junge Fahrer und die erlaubte Entfernung: Das sind Bedingungen der Buchung, keine Regeln Spaniens, und sie werden im selben Gespräch mit Ihnen bestätigt.

Ist das von Ihnen gebuchte Modell nicht verfügbar, erlauben spanische Verbraucherregeln, ein anderes Auto ohne Aufpreis zu verlangen, sogar eine Klasse höher; wird Ihnen eine niedrigere Klasse gegeben, muss der Preis sinken, und wenn das Auto nicht dem Vertrag entspricht — Automatikgetriebe, vier Türen —, können Sie stornieren und die Vorauszahlung zurückerhalten. In unserer Praxis lohnt es sich, nichts zu fotografieren und alles zu schreiben: Bitten Sie den Manager, die Klasse, das Getriebe und die Sitze in die Bestätigungsnachricht aufzunehmen, damit der Vergleich bei der Übergabe gegen einen Text und nicht gegen eine Erinnerung erfolgt.

Die Buchung selbst ist ein Gespräch, kein Formular. Sagen Sie dem Manager, wie viele Sitze Sie brauchen, ob Sie einen Automatikwagen möchten und wo im Stadtviertel das Auto warten soll, und Sie erhalten ein bestätigtes Auto mit schriftlich vereinbarten Bedingungen, bevor Sie reisen.