Volkswagen Sharan, Vans
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Keine Autos entsprechen den ausgewählten Filtern. Entfernen Sie einige Bedingungen.
Diese Seite listet 37 Autos für Mietwagen mit Chauffeur in London. Sie sind in die Klassen Luxus, Vans und Premium gruppiert.
Die Tagespreise auf dieser Seite reichen von £44 bis £2000. Der Volkswagen Sharan liegt bei £44 pro Tag, der Audi Q3 bei £55 pro Tag und der Peugeot 5008 bei £65 pro Tag.
Zu den Marken auf dieser Seite gehören Aston Martin, Audi, BMW, Bentley, Ford, Land Rover, Mercedes-Benz, Peugeot, Porsche, Rolls-Royce, Volkswagen und Volvo. Die Sitzplatzzahlen sind 4, 5 und 7.
Unsere Flotte auf dieser Seite für Mietwagen mit Chauffeur in London umfasst 37 Autos, vom Volkswagen Sharan für £44 pro Tag bis zum Rolls-Royce Phantom VIII für £2.000 pro Tag. Wir liefern das Auto an jede Adresse in der Stadt und an die Flughäfen Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City und Southend, wobei Lieferadresse, Datum und Uhrzeit vor der Buchungsbestätigung mit einem Manager abgestimmt werden.
Mietwagen mit Chauffeur in London kombiniert ein Auto aus unserer Flotte mit einem Fahrer für einen vereinbarten Zeitraum, und das Fahrzeug kommt zu Ihrer Adresse, statt an einem Standplatz zu warten. Dieser Abschnitt erläutert, was der Service umfasst, wie er sich von einem Black Cab, privatem Mietwagen mit Fahrer und Selbstfahrer unterscheidet und für welche Fahrten er sich eignet.
Mietwagen mit Chauffeur bei Rent-Trip bedeutet ein Auto und einen Fahrer, gebucht über einen Manager, wobei das Auto zu Ihrer Adresse gebracht wird. Lieferadresse, Datum und Uhrzeit werden vor der Buchungsbestätigung mit einem Manager abgestimmt — dieselbe Regel gilt für ein Hotel in Mayfair, eine Wohnung in Canary Wharf oder ein Terminal am Flughafen London Heathrow (LHR). Unsere Flotte auf dieser Seite umfasst 37 Autos in drei Klassen, sodass das Fahrzeug nach Sitzplätzen und Gepäck gewählt wird und nicht danach, was gerade draußen steht. Der Kraftstoff wird von voll zu voll gehandhabt: Das Auto kommt sauber mit vollem Tank und wird mit vollem Tank zurückgegeben, wobei fehlender Kraftstoff und die Servicegebühr für das Nachtanken im Mietvertrag festgelegt sind. In unserer Praxis zahlt sich das Format aus, wenn der Tag vollgepackt ist — drei Meetings und ein Abendessen über mehrere Zonen lassen keinen Raum, dazwischen einen Parkplatz zu suchen.
Wir nehmen die Buchung an, wenn der Tag durchgehend einen Fahrer braucht — eine Flughafenankunft mit Gepäck, ein Geschäftstermin, eine Gruppenreise mit festem Zeitplan. Eine Familie mit sechs Personen, die mit vier Koffern am London Gatwick Airport (LGW) ankommt, ist der Fall, den wir am häufigsten sehen: ein Minivan mit sieben Sitzen und ein Fahrer, der die Strecke kennt, sind besser als die Gruppe auf zwei Autos aufzuteilen. Bei kurzen Punkt-zu-Punkt-Fahrten passt das Format nicht — dort zahlen Sie für den vereinbarten Zeitraum, und eine einzelne Etappe verschwendet ihn. Nennen Sie dem Manager bei der Buchung den Ablauf des Tages, und der Zeitraum wird darum herum festgelegt.
Rent-Trip führt auf dieser Seite 37 Autos für Mietwagen mit Chauffeur in drei Klassen — Premium, Luxus und Vans — von 12 Marken und mit 4, 5 und 7 Sitzen. Die gewählte Klasse entscheidet darüber, wie viel Platz die Passagiere hinten haben, wie viel Gepäck in den Kofferraum passt und was der Tag kostet.
| Klasse | Autos | Tagespreis ab | Sitzplätze | Typische Modelle |
|---|---|---|---|---|
| Vans | 6 | £44 | 7 | Volkswagen Sharan, Volkswagen Multivan |
| Premium | 16 | £55 | 5–7 | BMW X1, Volvo XC60, BMW X5 |
| Luxus | 15 | £294 | 4–7 | Mercedes-Benz S-Class, Bentley Bentayga, Rolls-Royce Phantom VIII |
Luxus beginnt mit der Mercedes-Benz S-Class ab £294 pro Tag und reicht bis zum Rolls-Royce Phantom VIII für £2.000 — dem teuersten Auto auf dieser Seite. Dazwischen liegen der Bentley Bentayga für £920, die Mercedes-Benz Maybach S-Class für £1.000, der Rolls-Royce Ghost für £1.090 und der Rolls-Royce Cullinan für £1.400. Limousinen wie die S-Class und der Phantom VIII haben Hinterradantrieb und eine lange, flache hintere Kabine; SUVs wie der Bentayga, der Cullinan und der Land Rover Range Rover Vogue für £427 bieten zusätzlich Allradantrieb und eine höhere Sitzposition. Nach unserer Erfahrung bei Rent-Trip passt die Limousine besser zu einer formellen Ankunft in Mayfair, während der SUV bei einem Tagesausflug in die Cotswolds oder nach Bath seine Stärken ausspielt, wo sich Fahrbahnbelag und Wetter stündlich ändern.
Von den 37 Fahrzeugen haben 35 ein Automatikgetriebe und nur 2 sind Schaltwagen, sodass eine Buchung mit Chauffeur in dieser Hinsicht selten eine besondere Anfrage erfordert. Beim Kraftstoff ergibt sich eine Aufteilung von 18 Benzinern, 16 Dieseln und 3 Hybriden; Allradantrieb gibt es bei den größeren SUVs, vom Volvo XC60 ab £91 bis zum Rolls-Royce Cullinan. Die beiden Schaltwagen sind der Volkswagen Sharan und der Peugeot 5008 — nennen Sie sie bei der Buchung, wenn der Fahrer eines der beiden übernehmen soll. Ein praktischer Hinweis von unserer Seite: Ein Hybrid wie der Volvo XC60 oder die Mercedes-Benz S-Class fährt die langsamen Innenstadtabschnitte mit Elektroantrieb, was an einem Tag mit Stop-and-go-Arbeit zählt, doch ein Hybrid zahlt in seinen Stunden von 07:00–18:00 Montag bis Freitag weiterhin die Congestion Charge. Nennen Sie dem Manager zuerst die Sitzplatzzahl und das Gepäck, dann die Klasse — die umgekehrte Reihenfolge endet meist in einem größeren Fahrzeug, als die Fahrt braucht.
Jede Buchung für Mietwagen mit Chauffeur in London läuft über einen Manager: Die Lieferadresse, das Datum und die Uhrzeit werden abgestimmt, bevor die Buchung feststeht. Nichts ist bestätigt, bis diese drei Punkte geklärt sind, und der Mietvertrag steht daneben mit der Kaution, der Versicherungsselbstbeteiligung und einer etwaigen Liefergebühr, die darin aufgeführt sind. Wir arbeiten so, weil ein Fahrzeug mit Chauffeur eine terminliche Verpflichtung ist und kein Artikel im Regal — eine falsche Adresse oder eine falsche Stunde kostet den ganzen Tag.
Dasselbe gilt für die Orte, für die wir eine Seite haben — St Pancras & King’s Cross, Euston, Paddington, Victoria, Waterloo, Canary Wharf, Wembley, ExCeL London und Mayfair — alle innerhalb des Liefergebiets. Alles außerhalb dieser Punkte wird von Fall zu Fall geregelt und auf der Website nicht zugesagt, fragen Sie also den Manager, statt es anzunehmen. In unserer Praxis sind Flughafenabholungen die Buchungen, die die meiste Vorlaufzeit brauchen: Eine Flugnummer und eine Landezeit helfen dem Manager, die Übergabe zu planen.
Das Auto wird sauber und mit vollem Tank übergeben und muss mit vollem Tank zurückgegeben werden — voll zu voll. Kommt es mit weniger zurück, werden der fehlende Kraftstoff und eine Servicegebühr für das Nachtanken gemäß Mietvertrag berechnet; eine andere Kraftstoffoption wird nicht angeboten. Bei den Dokumenten kann ein vollständiger gültiger ausländischer Führerschein 12 Monate ab Ihrer letzten Einreise nach Großbritannien (England, Wales, Schottland) genutzt werden. Das Auto ist ein Rechtslenker und der Verkehr fährt links, daher gilt die Highway Code: Vorfahrt gewähren Sie dem Verkehr, der an Kreisverkehren von rechts kommt (Regel 185), und halten Sie sich links, sofern die Schilder nichts anderes sagen (Regel 160). Die Tempolimits liegen bei 30 mph in geschlossenen Ortschaften, 60 mph auf einspurigen Straßen, 70 mph auf zweispurigen Straßen und Autobahnen — und viele Zonen sind mit 20 mph ausgeschildert, lesen Sie also die Schilder.
Die Congestion Charge beträgt £18 pro Tag, wenn sie am Reisetag oder im Voraus gezahlt wird, und £21, wenn sie bis Mitternacht am dritten Tag nach der Fahrt gezahlt wird; sie gilt montags bis freitags von 07:00–18:00 Uhr und samstags, sonntags und an Feiertagen von 12:00–18:00 Uhr und wird vom 25. Dezember bis einschließlich des Feiertags zum Jahreswechsel nicht erhoben. Die ULEZ beträgt £12,50 pro Tag für nicht konforme Fahrzeuge, 24 Stunden am Tag, sieben Tage die Woche, außer am 25. Dezember. Wer Straßengebühren, Mautgebühren und Bußgeldbescheide bei einem Mietwagen zahlt, wird bei der Buchung vereinbart — das steht im Mietvertrag, klären Sie es also mit dem Manager vor dem Termin.
Flughafenabholungen sind der Teil der Mietwagen mit Chauffeur, bei dem die Details am wichtigsten sind: Der Flug landet verspätet, der Terminalausgang ist überfüllt, und der Fahrer muss an der richtigen Tür stehen und nicht irgendwo im Kurzzeitparkplatz. Wir bedienen sechs Flughäfen, und die Abholadresse, das Datum und die Uhrzeit werden mit einem Manager vereinbart, bevor die Buchung feststeht.
Die Straßenentfernungen sind diejenigen, die das Abholzeitfenster bestimmen, nicht die Luftlinienwerte. Ein Auto, das nach Stansted oder Southend geschickt wird, legt deutlich mehr Asphalt zurück, als die Karte vermuten lässt, und die Rückfahrt an einem Freitagnachmittag kann jeder dieser Zeiten eine halbe Stunde hinzufügen. Nennen Sie dem Manager bei der Buchung Ihre Flugnummer und die geplante Landezeit und richten Sie die vereinbarte Abholzeit eher nach der Straßenentfernung als nach der Ankunftstafel.
Heathrow ist mit großem Abstand der verkehrsreichste der sechs, und seine 30,3 km lange Straßenstrecke ins Zentrum ist die Route, die die meisten unserer Flughafenbuchungen nutzen. Gatwick liegt mit 48,6 km und 70 Minuten weiter außerhalb, was es zur besseren Wahl für eine Abholung macht, die auf ein Meeting in der City oder in Canary Wharf am selben Vormittag zielt — der Fahrer hat eine längere, geradere Strecke und weniger Abbiegungen durch innere Vororte. Für beide Flughäfen stimmen wir das Terminal und den Treffpunkt im Voraus mit Ihnen ab; nichts bleibt einem Telefonanruf am Tag selbst überlassen.
Eine Familie oder eine kleine Delegation, die gemeinsam ankommt, passt mit dem Gepäck nicht bequem in eine Limousine mit fünf Sitzen. Acht der 37 Autos auf dieser Seite haben sieben Sitze: der Volkswagen Sharan für £44 pro Tag, der Volkswagen Touran für £65, der Peugeot 5008 für £65, der Volkswagen Multivan für £77, der Ford Galaxy für £79, der Volvo XC90 für £102, die Mercedes-Benz V-Class für £176 und der Mercedes-Benz GLS für £424. Die beiden Personenvans — der Multivan und die V-Class — befördern Personen und Koffer besser als die MPVs, und die V-Class hat Heckantrieb mit einem 2,0-L-Diesel mit 190 PS.
Die Dartford Crossing auf der M25 ist mit £3,50 pro Überfahrt für Pkw (Klasse B) oder £2,80 im Voraus bezahlt nur relevant, wenn Ihre Route sie nutzt — ein Hinweis bei der Buchung lohnt sich, wenn die Fahrt östlich der Stadt verläuft. Nach unserer Erfahrung ist die Abholung, die schiefgeht, fast immer die, bei der die Landezeit genannt, das Terminal aber nicht angegeben wurde, also tragen Sie beides in die Anfrage ein.
Ein Tag mit Chauffeur ist meist um zwei Dinge herum aufgebaut: die Congestion-Charge-Zone und die Autobahn, die sie umschließt. Beides verändert, was eine Route kostet und wie lange sie dauert, deshalb wird der Tagesplan festgelegt, bevor das Auto eintrifft, statt am Straßenrand improvisiert.
Die Congestion Charge gilt montags bis freitags von 07:00–18:00 Uhr und samstags, sonntags und an Feiertagen von 12:00–18:00 Uhr, mit £18 pro Tag bei Zahlung am Reisetag oder im Voraus und £21 bei Zahlung bis Mitternacht des dritten Tages danach. Die Zone liegt innerhalb des Inner Ring Road — Pentonville Road, City Road, Old Street, Commercial Street, Mansell Street, Tower Bridge Road, New Kent Road, Elephant & Castle, Kennington Lane, Vauxhall Bridge Road, Park Lane, Edgware Road, Marylebone Road und Euston Road verlaufen entlang ihres Randes, sodass eine Route, die diese Straßen umfährt, außerhalb bleibt. Vom 25. Dezember bis einschließlich des Feiertags zum Neujahr wird sie nicht erhoben. Ein PCN beträgt £180, reduziert auf £90 bei Zahlung innerhalb von 14 Tagen und steigend auf £270 nach einem Charge Certificate, mit 28 Tagen Zahlungsfrist. Wer Straßengebühren und Bußgeldbescheide übernimmt, wird bei der Buchung vereinbart — bitten Sie den Manager, dies für Ihre Daten zu bestätigen, bevor das Auto geliefert wird.
The Ultra Low Emission Zone covers all 32 boroughs and runs 24 hours a day, seven days a week, except 25 December, at £12.50 a day for vehicles that do not meet the standards: petrol cars and vans from Euro 4, diesel from Euro 6. The M25 itself is outside the zone. Fuel on the day of writing sits at £1.75 a litre for petrol and £1.99 for diesel, and the car leaves us with a full tank and comes back full — the full-to-full rule, with any missing fuel and a refuelling service fee set out in the rental agreement. South-east of the city, the Dartford Crossing on the M25 is £3.50 per crossing for cars (class B) on pay as you go and £2.80 when prepaid, chargeable usually between 6:00 and 22:00 every day including weekends and holidays, and payable by midnight the following day; a PCN there is £70, £35 if paid within 14 days and £105 if unpaid.
Ausflüge außerhalb der Stadt werden von Fall zu Fall arrangiert und sind auf der Website nicht zugesagt, daher werden Ziel, Datum und Uhrzeit mit einem Manager geklärt, bevor die Buchung feststeht. Nach unserer Erfahrung laufen die Tage reibungslos, bei denen die Rückkehrzeit mit einem Puffer vereinbart wurde, nicht auf die Minute genau — der Verkehr auf der M25 hält sich selten an einen straffen Zeitplan.
Der Fuhrpark auf dieser Seite umfasst 37 Autos in drei Klassen, und bei der Wahl für einen Tag in der Stadt entscheiden Sitze und Kofferraumvolumen, nicht das Markenzeichen. Acht der Autos haben sieben Sitze, verteilt auf Vans, Premium und Luxus, und die Passagiervans — der Volkswagen Multivan und die Mercedes-Benz V-Class — befördern sechs Passagiere und den Fahrer mit mehr Platz für Gepäck als ein MPV. Der Volkswagen Sharan ist das günstigste Auto auf der Seite mit £44 pro Tag, während die Mercedes-Benz V-Class £176 kostet. Ein Rolls-Royce Wraith oder Dawn mit 4 Sitzen eignet sich für zwei Passagiere mit leichtem Gepäck und für nichts weiter, daher ist ein Siebensitzer für eine Familie mit Aufgabegepäck die bessere Wahl. Teilen Sie dem Manager bei der Buchung mit, wie viele Koffer Sie mitbringen — dieses eine Detail entscheidet häufiger über die Klasse als die Zahl der Passagiere.
Ein längerer Aufenthalt verändert die Rechnung bei der Miete eines Autos mit Chauffeur: Die Buchung ist kein Tagesausflug mehr, sondern eine Arbeitsvereinbarung, die eine Woche oder einen Monat läuft. Wir berechnen sie nach den Multiplikatoren im Mietvertrag — wöchentlich zum Tagespreis x 6, monatlich zum Tagespreis x 21 —, daher wird die Form der Buchung mit einem Manager vereinbart, bevor das Auto geliefert wird.
Ein Monat voller Termine zwischen Canary Wharf und der City, ein Familienaufenthalt über die Schulferien, ein Produktionsteam, das zwischen Wembley und ExCeL London unterwegs ist — das Muster ist dasselbe: Der Tag hat mehrere Stopps, und das Auto wartet dazwischen. Bei einer Buchung dieser Länge zählen die Sitzzahl und der Kofferraum mehr als das Markenzeichen, denn dasselbe Auto befördert wochenlang dieselben Personen. Acht der 37 Autos hier haben sieben Sitze, und die beiden Passagiervans — der Volkswagen Multivan mit £77 pro Tag und die Mercedes-Benz V-Class mit £176 — nehmen sechs Passagiere und den Fahrer mit mehr Gepäckraum als ein MPV auf. In unserer Praxis sind die langen Buchungen, die reibungslos verlaufen, diejenigen, bei denen der Rückgabepunkt von Anfang an feststand und nicht in der letzten Woche neu verhandelt wurde.
Die Voll-zu-Voll-Regel ändert sich nicht mit der Länge der Buchung: Das Auto kommt sauber mit vollem Tank und geht voll zurück, und fehlender Kraftstoff plus eine Servicegebühr für das Nachtanken werden gemäß Mietvertrag berechnet. Der Kraftstoffpreis liegt zum Zeitpunkt der Erstellung bei £1,75 pro Liter Benzin und £1,99 für Diesel, daher lohnt es sich, vor der Bestätigung für einen Monat Stadteinsatz ein Budget einzuplanen. Wiederkehrende Gebühren — die Congestion Charge mit £18 pro Tag, £21 bei Zahlung bis Mitternacht des dritten Folgetags, und ULEZ mit £12,50 pro Tag für nicht konforme Fahrzeuge — sollten bei der Buchung mit dem Manager geklärt werden, statt sie mitten im Aufenthalt zu entdecken. Wer Straßengebühren, Maut und Bußgeldbescheide trägt, wird bei der Buchung vereinbart, und der Mietvertrag ist der Ort, an dem das festgehalten wird.
Der Mietvertrag ist das Dokument, das die Zahlen enthält, die diese Seite nicht nennt: die Kaution, die Selbstbeteiligung der Versicherung, eine etwaige Liefergebühr und die Gebühren, die auf der Route anfallen. Ihn vor der endgültigen Buchung zu lesen dauert zehn Minuten und klärt die meisten Fragen, die sonst erst am Tag selbst auftauchen.
Das Halten und Benutzen eines Telefons, Navis oder Tablets am Steuer ist verboten, selbst an einer roten Ampel — £200 und 6 Punkte in Flensburg, und ein Fahrer, der seine Prüfung vor weniger als 2 Jahren bestanden hat, verliert den Führerschein. Sicherheitsgurte sind Pflicht, wo sie vorhanden sind, und Kinder fahren in einem Kindersitz, bis sie 135 cm erreichen oder 12 Jahre alt werden, je nachdem, was zuerst eintritt, bei einem Bußgeld von bis zu £500. Die Promillegrenze in England, Wales und Nordirland liegt bei 80 mg pro 100 ml Blut, 35 µg pro 100 ml Atemluft und 107 mg pro 100 ml Urin.
Die Lieferadresse, das Datum und die Uhrzeit werden mit einem Manager vereinbart, bevor die Buchung feststeht, und dieses Gespräch ist der richtige Ort für alles, was der Vertrag nicht ausdrücklich regelt. Fragen Sie, welches Auto von den 37 auf dieser Seite zu Ihrer Sitzplatzzahl und Ihrem Gepäck passt und ob überhaupt ein Siebensitzer nötig ist. Fragen Sie, wie hoch die Liefergebühr für Ihre Adresse ausfällt und wo der Zeitraum endet — an derselben Adresse, in einem Hotel oder an einem der sechs Flughäfen, an die wir liefern. Alles außerhalb des Liefergebiets von London wird von Fall zu Fall geregelt und ist auf der Website nicht zugesagt, sprechen Sie es also früh an, statt es anzunehmen. Nach unserer Erfahrung sind die Buchungen, die reibungslos laufen, diejenigen, bei denen der Manager von Anfang an das ganze Bild der Reise gehört hat.
Die meisten Reibungspunkte, die wir bei der Miete eines Autos mit Chauffeur in London sehen, entstehen aus drei Gewohnheiten: eine einzelne Fahrt zu buchen, obwohl das Format auf einen Zeitraum ausgelegt ist, den Terminal oder die Adresse vage zu lassen und die Straßengebühren als Problem anderer zu betrachten, bis eine Benachrichtigung eintrifft.
Das Format wird als Zeitraum bepreist, in dem das Auto und der Fahrer zu Ihrer Verfügung stehen, sodass eine einzelne Strecke von A nach B den Großteil dessen verschwendet, was Sie bezahlt haben. Eine Veranstaltung im Wembley oder eine Ausstellung im ExCeL London ist der umgekehrte Fall — das Auto wartet den Abend über, statt nach dem Absetzen freigegeben zu werden, und genau dieses Warten ist der Sinn. Wenn der Tag wirklich nur ein Sprung ist, sagen Sie es bei der Buchung, und der Manager wird Ihnen sagen, ob das Format überhaupt passt.
Ein fehlendes Detail ist das, was eine reibungslose Abholung in einen Anruf vom Bordstein verwandelt. Nennen Sie die Straße und die Hausnummer, nicht nur das Gebäude; geben Sie die Flugnummer und die Landezeit zusammen an, nicht eines ohne das andere. Die Uhrzeit ist genauso wichtig wie der Ort: Ein Zeitraum, der um 07:00 beginnt, und einer, der um 11:00 beginnt, sind unterschiedliche Buchungen, und der Fahrer wird um die frühere der beiden herum geplant.
Bei den Straßengebühren lauern die Überraschungen, und die Beträge sind nicht klein. Die Congestion Charge gilt für einen Tag, der am selben Tag oder im Voraus beglichen wird, und zu einem höheren Satz, wenn die Zahlung bis Mitternacht des dritten Tages danach eingeht; die Zone gilt montags bis freitags von 07:00–18:00 und am Wochenende sowie an Feiertagen von 12:00–18:00, wobei zwischen dem 25. Dezember und dem Neujahrsfeiertag einschließlich keine Gebühr anfällt. ULEZ fügt eine Tagesgebühr für ein Fahrzeug hinzu, das den Standard nicht erfüllt, rund um die Uhr außer am 25. Dezember. Ob diese Beträge Ihnen oder uns zufallen, ist keine Voreinstellung — es steht im Mietvertrag, und der Manager wird Sie vor dem Termin durch alles führen. Fragen Sie einmal, bei der Buchung, und die Frage kommt später nicht wieder.