Komfort Mietwagen in Barcelona

Zehn Fahrzeuge der Komfortklasse zur Miete in Barcelona, ab 40 € pro Tag. Wir übergeben Citroen C4, Ford Focus, Hyundai i30, Kia Ceed, Opel Astra, Peugeot 308, Seat Leon, Toyota Corolla, Volkswagen Golf und Peugeot 408 — alle mit fünf Sitzen, hybrid oder Benzin — und Treffpunkt und Uhrzeit werden bei der Buchung mit einem Manager vereinbart.

Was Komfort-Mietwagen in Barcelona tatsächlich bedeutet

Komfort liegt zwischen Kompakt und Premium: ein Schrägheck oder Crossover mit 5 Sitzen, einem Kofferraum in voller Größe und genug Leistung für Autobahnfahrten nach Sitges oder Girona. Unsere Komfortklasse umfasst 10 Modelle — vom Citroen C4 ab 40 € pro Tag bis zum Peugeot 408 Crossover ab 49 €.

Komfort gegen Kompakt — was das Upgrade bringt

Unsere Komfortwagen fahren mit 1,0–1,8-L-Motoren mit 115–140 PS, während die Kompaktklasse typischerweise bei einer kleineren Einheit und einer kürzeren Karosserie endet. Der Citroen C4 hat eine 1,2-L-Einheit mit 130 PS, der Seat Leon eine 1,5-L-Einheit mit 115 PS, der Toyota Corolla eine 1,8-L-Einheit mit 140 PS — alle mit Frontantrieb und 5 Sitzen. Die Karosserielänge bleibt in der gesamten Klasse unter 4,7 m, sodass der Leistungssprung keinen Parkplatz kostet. Der wirkliche Unterschied zeigt sich am Anstieg der C-16 in Richtung Pyrenäen, wo ein 1,0-L-Kompaktwagen mit vier Personen und Gepäck an Bord schwer arbeitet, während ein 1,2–1,8-L-Komfortmotor bei derselben Steigung seinen Gang und seine Geschwindigkeit hält.

Welche Klasse für eine Woche Stadtfahrten und Tagesausflüge passt

Für eine Woche, die die Rondes mit einer Fahrt zum Montserrat verbindet, ist Komfort die Klasse, in die wir Reisende setzen — 5 Sitze, ein 1,2–1,8-L-Motor und ein Kofferraum, der vier Handgepäckstücke aufnimmt. Die Stadt belohnt die Mitte der Range: Die Rondes B-10 und B-20 laufen innerhalb der Stadt mit 80 km/h, Stadtstraßen mit 30 km/h, und ein Tagesausflug nach Sitges, Montserrat oder an die Costa Brava fügt eine Autobahnetappe hinzu, auf der die zusätzliche Leistung gegenüber einem Kompaktwagen den Ausschlag gibt. Eine kleinere Klasse parkt in Ciutat Vella leichter, aber die Komfortkarosserie bleibt unter 4,7 m, sodass AREA-Blava-Parkbuchten sie ohne zweiten Versuch aufnehmen — und AREA Blava A kostet 2,5 € pro Stunde, AREA Blava B 2,25 €.

• Schrägheck oder Crossover: Jedes Modell der Klasse ist das eine oder das andere, mit 5 Türen und 5 Sitzen.
• Motorband: 1,0–1,8 L, 115–140 PS — Benzin, Hybrid oder Benzin-Hybrid.
• Getriebe: Schaltgetriebe bei sieben Modellen, Automatik beim Opel Astra, Peugeot 308, Toyota Corolla und Peugeot 408.
• Kofferraumvolumen: vier Handgepäckstücke plus Handgepäck, was zwei bis vier Reisende für eine Woche mitführen.
• Tagesrate: 40 €–49 €, eine Spanne von 9 €, die eher Motorleistung und Getriebe als Platz bringt.

Modelle in unserer Flotte für Komfort-Mietwagen in Barcelona

Zehn Autos bilden die Klasse, alle mit 5 Sitzen und Frontantrieb, aufgeteilt auf Benzin, Hybrid und Benzin-Hybrid, wobei sowohl Automatik- als auch Schaltgetriebe auf der Liste stehen. Alle sind Schrägheckmodelle außer dem Peugeot 408, einem Crossover.

Jedes Comfort-Modell, jeder Motor und jeder Tagespreis direkt nebeneinander

Die 9 € Unterschied innerhalb der Klasse kaufen Motorleistung und Getriebe, nicht Platz — jedes Modell bietet denselben 5 Personen Platz.

Benzin, Hybrid oder beides — was für die Straßen hier zu wählen ist

Drei Autos unserer Comfort-Flotte sind Hybrid oder Benzin-Hybrid — der Toyota Corolla für 47 €, der Peugeot 308 für 45 € und der Peugeot 408 für 49 € — und alle drei kommen mit Automatikgetriebe. Der Corolla hat einen 1,8-L-Motor mit 140 PS, den größten der Klasse; die beiden Peugeots teilen sich einen 1,2-L-Motor mit 130 und 136 PS. Ein Hybrid zahlt sich auf den Stop-and-go-Rondes und der Küstenstrecke nach Sitges aus, wo der Elektroantrieb die langsamen Abschnitte übernimmt und der Benzinmotor leise bleibt. Auf einer flachen Autobahn schrumpft der Abstand zu einem 1,0-L-Benziner, und der Ford Focus, der Hyundai i30 und der Kia Ceed liefern alle vergleichbare Werte bei 41 € pro Tag. Wenn der Großteil Ihrer Woche aus Stadtfahrten mit einer einzigen längeren Fahrt besteht, ist der Hybrid der Teil der Rechnung, den Sie am wenigsten bemerken, und was er zum Tagespreis hinzufügt, ist im Mietvertrag festgehalten.

Schaltgetriebe oder Automatik, und wie die Klasse aufgeteilt ist

Sieben der zehn Autos haben ein Schaltgetriebe; die drei Automatikmodelle sind der Opel Astra, der Peugeot 308 und der Peugeot 408, dazu der Toyota Corolla. Der Astra ist der günstigste Weg zu einem Automatikwagen bei 44 € pro Tag, und er ist unsere Empfehlung, wenn ein Fahrer sich beim Anfahren aus der Stadt mit der Kupplung nicht wohlfühlt. Schaltwagen beginnen bei 40 € mit dem Citroen C4, und was ein Automatikgetriebe zum Tagespreis hinzufügt, ist im Mietvertrag festgehalten. Die Leistung bleibt in der gesamten Klasse zwischen 115 und 140 PS, was für fünf Personen und Gepäck auf der C-16 Richtung Pyrenäen ausreicht, ohne dass der Motor an seiner Grenze arbeitet. Welches Getriebe Sie auch wählen, sagen Sie es uns bei der Buchung, und ein Manager bestätigt, was für Ihre Daten verfügbar ist.

Preise für Komfort-Mietwagen in Barcelona pro Tag, Woche und Monat

Die Klasse reicht von 40 € bis 49 € pro Tag, und längere Buchungen werden mit sechs Tagen für eine Woche und einundzwanzig Tagen für einen Monat gerechnet. Nichts in der Reihe ist ein verstecktes Upgrade — die Spanne kauft Motorleistung und Getriebe, nicht Sitze.

Was ein Tag, eine Woche und ein Monat kosten

Ein Comfort-Auto von Rent-Trip beginnt bei 40 € pro Tag, 240 € pro Woche und 840 € pro Monat, wobei der Wochenpreis als sechs Tage und der Monatspreis als einundzwanzig Tage gerechnet wird. Diese drei Zahlen gelten für die gesamte Klasse: Das günstigste Modell liegt am unteren Ende der Spanne, und der Peugeot 408 Crossover zu 49 € pro Tag ist das einzige, das die Wochen- und Monatssummen nach oben verschiebt. Multiplizieren ist die ganze Rechnung — wir berechnen keinen separaten Aufschlag für den sechsten oder den einundzwanzigsten Tag, und der Tagespreis, den Sie beim Modell sehen, ist der Tagespreis, den Sie zahlen. In unserer Praxis landen die meisten Reisenden beim Wochenpreis, denn ein siebentägiger Aufenthalt in der Stadt bedeutet selten sieben Tage am Steuer. Der längere Tarif lohnt sich, auch wenn Sie nur fünf Tage hinter dem Steuer brauchen — das Auto bleibt bei Ihnen, und die Tage, an denen Sie es parken, kosten nichts extra.

Tagespreis im Vergleich zu Wochen- und Monatspreis

• Citroen C4 zu 40 € pro Tag: der Einstieg in die Klasse, 240 € pro Woche und 840 € pro Monat, Benzin und Schaltgetriebe.
• Ford Focus, Hyundai i30 und Kia Ceed zu 41 €: drei Modelle zum gleichen Tagespreis, sodass die Wochen- und Monatssummen genau denen des C4 entsprechen.
• Opel Astra zu 44 €: der erste Automatikwagen der Klasse, 264 € pro Woche und 924 € pro Monat.
• Peugeot 308 und Seat Leon zu 45 €: ein Benzin-Hybrid-Automatik, ein 1,5-Liter-Schaltgetriebe, preislich identisch.
• Toyota Corolla und Volkswagen Golf zu 47 €: der Hybrid-Corolla und der 1,5-Liter-Golf landen beim gleichen Tagespreis.
• Peugeot 408 zu 49 €: der Crossover an der Spitze der Klasse, 294 € pro Woche und 1.029 € pro Monat.

Den längeren Tarif buchen

Ein Monat zu 840 € ist günstiger als vier einzelne Wochenbuchungen zu je 240 €, weshalb Reisende, die eine Saison bleiben, den Monatspreis nehmen, statt Woche für Woche zu verlängern. Das Auto bleibt die ganze Zeit bei Ihnen, es gibt also keine Rückfahrt und keine zweite Übergabe mitten im Aufenthalt. Was wir hier nicht beziffern können, sind die Kaution, der Selbstbehalt der Versicherung und eine eventuelle Liefergebühr — diese stehen im Mietvertrag und werden bei der Buchung bestätigt, denn sie hängen vom Modell und vom gewählten Schutz ab. Bitten Sie den Manager, die Wochen- und Monatssummen für das genaue Modell durchzurechnen, bevor Sie sich entscheiden, und prüfen Sie, ob Ihre Wunschdaten in den August fallen, wenn die Stadt voll ist und dasselbe Auto schwerer zu bekommen ist.

Automatik oder Schaltgetriebe bei Komfort-Mietwagen in Barcelona

Die zehn Autos dieser Klasse teilen sich klar auf: Vier kommen mit Automatikgetriebe und sechs mit Schaltgetriebe, und die Wahl ist hier wichtiger als in den meisten Städten, weil die ZBE Rondes BCN und die Rondes selbst einen entspannten linken Fuß belohnen.

Welche Comfort-Modelle mit Automatikgetriebe kommen

• Opel Astra: 1,2 Liter, 130 PS, Benzin, Automatik, 44 € pro Tag — der günstigste Automatikwagen der Klasse.
• Peugeot 308: 1,2 Liter, 130 PS, Benzin-Hybrid, Automatik, 45 € pro Tag, und die Hybridseite meistert den Stop-and-go-Verkehr gut.
• Toyota Corolla: 1,8 Liter, 140 PS, Hybrid, Automatik, 47 € pro Tag — der größte Motor in Kombination mit dem Automatikgetriebe.
• Peugeot 408: 1,2 Liter, 136 PS, Hybrid-Crossover, Automatik, 49 € pro Tag, und die einzige Karosserieform der Klasse, die kein Schrägheck ist.

Was die Comfort-Autos mit Schaltgetriebe Ihnen stattdessen bieten

Sechs Modelle mit Schaltgetriebe: der Citroen C4 für 40 €, der Ford Focus und der Hyundai i30 und der Kia Ceed für je 41 €, der Seat Leon für 45 € und der Volkswagen Golf für 47 €. Alle sechs sind 1,0–1,5-L-Benziner als Schräghecklimousinen mit 115–130 PS, Frontantrieb und fünf Sitzen. Die Schaltgetriebe decken die gesamte Preisspanne von 40 € bis 47 € ab, die Ersparnis gegenüber einem Automatikwagen ist also am unteren Ende der Klasse real — 4 € pro Tag zwischen dem Citroen C4 und dem Opel Astra. Nach unserer Erfahrung nehmen Fahrer, die die Stadt kennen, das Schaltgetriebe und geben die Differenz für Kraftstoff aus, denn die Rondes fließen außerhalb der Morgen- und Abendspitzen eher, als dass sie kriechen. Der Kraftstoff liegt im Durchschnitt bei 1,953 an den 74 im Stadtgebiet gemessenen Tankstellen, ein 1,0-L-Handschalter ist also das günstigere Auto für eine lange Woche.

Fahrbedingungen, die die Entscheidung für Sie treffen

Der Verkehr fährt rechts und jedes Auto der Klasse ist ein Linkslenker, es ist also keine spiegelverkehrte Umstellung nötig. Innerorts gilt 30 km/h auf einer Straße mit einer Spur je Richtung und 50 km/h, wo es zwei oder mehr Spuren gibt, während die Rondes B-10 und B-20 innerhalb des bebauten Gebiets auf 80 km/h begrenzt sind — Geschwindigkeiten, bei denen ein Schaltgetriebe überhaupt keine Last ist. Die Automatik verdient ihren Aufpreis von 4–9 € am Anstieg der C-16 Richtung Pyrenäen und bei den wiederholten Stopps in Ciutat Vella, und der Hybrid Corolla oder 308 holt einen Teil dieser Kosten durch geringeren Verbrauch auf denselben Strecken zurück. Passen Sie das Getriebe an Ihre Route an, bevor Sie es an den Preis anpassen: eine Woche kurzer Stadtsprünge und ein Bergtag ist das Profil, bei dem sich die Automatik auszahlt, und eine Woche Autobahnfahrt nach Girona oder Tarragona ist das, wo das Schaltgetriebe punktet.

Wo Komfort-Mietwagen in Barcelona beginnt und endet

Eine Comfort-Autovermietung in Barcelona beginnt, wo immer Sie sind, und endet, wo immer Sie sie lassen — Übergabepunkt und Rückgabepunkt werden bei der Buchung mit einem Manager vereinbart, nicht an einen Schalter gebunden.

Die Orte, die unsere Comfort-Autovermietung abdeckt

• Flughafen Josep Tarradellas Barcelona–El Prat: Ankunftsabholungen werden für das Terminal organisiert, an dem Sie landen, zeitlich auf Ihren Flug abgestimmt und nicht auf einen Büroplan.
• Bahnhof Barcelona Sants: der Ankunftspunkt der Hauptstrecke für Reisende, die direkt vom Zug an die Costa Brava weiterfahren.
• Kreuzfahrtterminals des Hafens von Barcelona (Moll Adossat): eine Abholung für Passagiere, die ihren Roadtrip beginnen, sobald sie das Schiff verlassen.
• Fira de Barcelona Gran Via: Kongress- und Messebesucher, die für die Tage zwischen den Sitzungen ein Auto brauchen.
• Barcelona Stadtzentrum (Ciutat Vella), L'Eixample, Gràcia und Sarrià-Sant Gervasi, Poblenou und das 22@-Viertel: Hotel- und Apartmentadressen in den von uns abgedeckten Stadtvierteln.

Tagesausflüge, für die ein Comfort-Auto gemacht ist

Die Klasse verdient ihren Namen auf den Straßen aus der Stadt heraus. Sitges ist eine unkomplizierte Fahrt an der Küste, Montserrat und das Weinland Penedès liegen in einem bequemen Vormittag, und Costa Brava, Girona, Tarragona und PortAventura sind alle an einem Tag erreichbar und wieder zurück. Unsere Comfort-Modelle leisten 115–140 PS, was ein beladenes Auto am Anstieg der C-16 entspannt hält, statt es im dritten Gang hart arbeiten zu lassen.

Was Sie bereithalten sollten, wenn das Auto den Besitzer wechselt

Die Rückgabe folgt derselben Regel wie die Abholung: Ort und Zeit sind im Mietvertrag festgehalten und werden bei der Buchung bestätigt. Kraftstoff, die Kaution, die Selbstbeteiligung und eine eventuelle Liefergebühr sind dort ebenfalls angegeben — wir nennen sie hier nicht, weil sie vom Modell und der Dauer Ihrer Buchung abhängen. Was wir sagen können, ist, dass ein Auto, das am vereinbarten Ort mit dem vertragsgemäßen Kraftstoffstand zurückgegeben wird, die Buchung ohne Diskussion abschließt. Nach unserer Erfahrung entstehen Verzögerungen durch eine geänderte Rückgabeadresse, die in letzter Minute genannt wird, nicht durch das Auto selbst — sagen Sie dem Manager also früh Bescheid, wenn sich Ihre Pläne ändern.

Außerhalb der Stadt

Fahrten außerhalb Barcelonas sind nach den Bedingungen des Vertrags erlaubt, und grenzüberschreitende Routen müssen vor der Abholung des Autos vereinbart werden. Fragen Sie bei der Buchung nach und nicht erst am Steuer.

Mit einem Komfort-Mietwagen in Barcelona durch die ZBE

Die ZBE Rondes de Barcelona umfasst mehr als 95 km² und entscheidet, welche Autos überhaupt in das Stadtzentrum einfahren dürfen. Jedes Auto, das wir übergeben, trägt eine DGT-Umweltplakette, die Frage ist also nicht, ob Sie einfahren dürfen — sondern welche Plakette Sie bekommen und was das Parken kostet, wenn Sie einmal dort sind.

Was die ZBE Rondes BCN umfasst und wann sie gilt

• Vollständiger Name: Zona de Bajas Emisiones Rondas de Barcelona, auf Katalanisch ZBE Rondes BCN — die Umweltzone rund um die Ringstraßen Rondes.
• Abgedecktes Gebiet: mehr als 95 km², die gesamte Gemeinde Barcelona außer dem Industriegebiet Zona Franca und dem Stadtviertel Vallvidrera – el Tibidabo i les Planes.
• Angrenzende Gemeinden innerhalb der Zone: L'Hospitalet de Llobregat, Sant Adrià de Besòs sowie Teile von Esplugues de Llobregat und Cornellà de Llobregat.
• Betriebszeiten: an Werktagen, Montag bis Freitag — die Beschränkung ist an die Arbeitswoche gebunden, nicht an das Wochenende.
• Plaketten, mit denen Sie einfahren dürfen: 0 emisiones (blau) und ECO (blau-grün) sind die beiden DGT-Umweltplaketten, die innerhalb der Zone anerkannt werden.

Welche Plakette Ihr Comfort-Auto trägt

Die zehn Autos unserer Comfort-Flotte verteilen sich auf drei Kraftstoffarten, und diese Aufteilung entscheidet über die Plakette. Der Toyota Corolla für 47 € pro Tag fährt mit einem 1,8-L-Hybrid mit 140 PS, der Peugeot 408 für 49 € kombiniert einen 1,2-L-Hybrid mit 136 PS, und der Peugeot 308 für 45 € ist als Benzin-Hybrid gelistet — diese drei liegen in der saubereren Kategorie. Die übrigen sieben, vom Citroen C4 für 40 € bis zum Volkswagen Golf für 47 €, fahren mit reinem Benzin und tragen die Plakette, die zu ihren Emissionen passt. Für die Planung ist wichtig, dass ein Hybrid- oder Benzin-Hybrid-Auto das ist, was Ihnen an den Tagen, an denen Sie in das Zentrum fahren möchten, alle Optionen offen lässt, und die Plakette selbst ist an das Auto gebunden, nicht an Sie.

Ausländische Kennzeichen müssen registriert werden, bevor Sie einfahren

Ein im Ausland zugelassenes Auto – einschließlich eines Fahrzeugs, das von außerhalb Spaniens eingeführt wurde – muss vorab im Registre metropolità de vehicles estrangers i altres vehicles autoritzats a les zones de baixes emissions registriert werden, bevor es in die ZBE einfahren darf. Diese Registrierung ist ein separater Schritt und nicht die Plakette an der Windschutzscheibe, und sie lässt sich nicht an der Schranke erledigen. Wenn Sie ein Auto mit nichtspanischem Kennzeichen abholen, behandeln Sie die Registrierung als Bedingung der Reise und bestätigen Sie sie bei der Buchung – so wie wir den Übergabeort und die Fahrzeugübergabe mit Ihnen abstimmen. Unsere eigenen Autos sind vor Ort zugelassen, daher entfällt dieser Schritt bei ihnen.

Parken innerhalb der Zone: Tarife der AREA Blava

In Wohngebieten gelten die Regelungen am Wochenende, und die kostenpflichtigen AREA-Zeiten folgen ihrem eigenen Zeitplan statt rund um die Uhr zu gelten. Die C-16 und die Túnels de Vallvidrera, die kostenpflichtige Strecke hinaus Richtung Sant Cugat und das Vallès, kosten 4,7 € für einen Pkw – gut zu wissen, wenn Ihr Tagesausflug die Zone verlässt, statt in ihr zu bleiben.

Dokumente, Alter und Führerschein für Komfort-Mietwagen in Barcelona

Das spanische Recht entscheidet, was einen Führerschein am Steuer gültig macht; der Rest – das Mindestalter, der Zuschlag für junge Fahrer, welche Karte die Kaution abdeckt – wird bei der Buchung mit dem Vermieter vereinbart. Unten steht, was die DGT tatsächlich verlangt, und wo unsere eigenen Bedingungen beginnen.

Was die DGT vom Führerschein verlangt

In Spanien ist das Fahren ab 18 Jahren für die Klasse B erlaubt, und ein EU- oder EWR-Führerschein – Island, Liechtenstein und Norwegen eingeschlossen – ist hier bis zu seinem eigenen Ablaufdatum voll gültig, ohne dass etwas Zusätzliches zu veranlassen wäre. Ein Führerschein von außerhalb des EWR funktioniert ebenfalls, sofern drei Dinge zutreffen: Er ist noch gültig, der Inhaber ist in Spanien alt genug für die entsprechende Klasse, und seit der Begründung eines gewöhnlichen Wohnsitzes hier sind nicht mehr als sechs Monate vergangen. Ist das Dokument nicht auf Spanisch, ist es entweder mit einer offiziellen beglaubigten Übersetzung gültig oder wenn es nach dem Muster von Anhang 9 des Genfer Abkommens oder Anhang 6 des Wiener Übereinkommens ausgestellt wurde. Die DGT empfiehlt, vor der Reise einen internationalen Führerschein zu besorgen – er gilt ein Jahr, kommt als graues Triptychon mit 16 Seiten in Spanisch, Deutsch, Englisch, Französisch, Italienisch, Portugiesisch, Arabisch und Russisch und wird stets nur zusammen mit Ihrem Reisepass und Ihrem nationalen Führerschein vorgezeigt, niemals allein.

Was bei der Buchung vereinbart wird

• Mindestalter und Fahrerfahrung: Das Fahren in Spanien beginnt mit 18, doch das Alter, das ein Unternehmen festlegt, und ein etwaiger Zuschlag für junge Fahrer sind dessen eigene Bedingungen, keine Regel des spanischen Rechts.
• Reisepass oder Ausweis: ein Originaldokument auf den Namen des Hauptfahrers, das die Unternehmen verlangen; die DGT legt dazu keine einheitliche nationale Regel fest.
• Bankkarte: eine Kreditkarte auf den Namen des Hauptfahrers wird für die Kaution verwendet; Debitkarten werden nicht überall akzeptiert, und der Betrag ist im Mietvertrag festgelegt.
• Zusätzliche Fahrer: Jeder, der ans Steuer geht, muss im Vertrag genannt sein – wir bestätigen die Angaben mit Ihnen, bevor die Buchung abgeschlossen wird.

Kraftstoff, Schäden und die Formalitäten am Schalter

Die Verbraucherbehörde verlangt, dass jede Pflichtgebühr im beworbenen Preis enthalten ist — die obligatorische Haftpflichtversicherung und der Zuschlag für junge Fahrer gehören dazu —, sodass der genannte Betrag der Betrag ist, mit dem Sie fahren können. Bevor Sie die Parkbucht verlassen, muss jeder Kratzer und jede Delle im Vertrag oder im Übergabeprotokoll festgehalten und von beiden Seiten unterschrieben werden, mit einer Kopie für Sie; ohne das werden Schäden dem Mieter in Rechnung gestellt. Wenn das gebuchte Modell nicht da ist, können Sie ohne Aufpreis ein anderes Auto verlangen, sogar eine Klasse höher; eine Herabstufung bedeutet einen niedrigeren Preis. Nach unserer Erfahrung beginnen die meisten Streitigkeiten damit, dass nichts fotografiert und schnell unterschrieben wird — lesen Sie das Protokoll, bevor die Schlüssel den Besitzer wechseln.

Praktische Schlussfolgerungen zu Komfort-Mietwagen in Barcelona

Ein Komfortauto ist hier ein 5-sitziger Schrägheckwagen oder Crossover mit einem 1,0–1,8-L-Motor, 115–140 PS und einem Kofferraum, der vier Handgepäckstücke aufnimmt — und es kostet 40 € bis 49 € pro Tag. Das ist die ganze Klasse: zehn Modelle, Benzin, Hybrid oder eine Mischung aus beidem, Automatik oder Schaltgetriebe, durchweg Frontantrieb.

Was bei der Wahl zwischen ihnen am wichtigsten ist, ist nicht das Markenzeichen, sondern das Getriebe und der Kraftstoff. Ein 1,0-L-Schaltgetriebe bewältigt die Stadt und die Autobahn vollkommen gut; ein Hybrid mit Automatik nimmt den Stopp-and-Go-Rondes und der Küstenfahrt nach Süden die Schärfe. Beide Optionen liegen im selben Preisbereich, die Entscheidung dreht sich also darum, wie Sie fahren, nicht darum, was Sie zahlen.

Ein paar Punkte, die man sich vor der Buchung merken sollte:

• Preis: 40 €–49 € pro Tag, 240 € pro Woche (Tagespreis x 6) und 840 € pro Monat (Tagespreis x 21).
• Klasse: alle zehn Modelle bieten 5 Sitzplätze und haben Frontantrieb — keine Größenüberraschungen zwischen dem günstigsten und dem teuersten.
• Antrieb: der Toyota Corolla, der Peugeot 308 und der Peugeot 408 sind Hybrid oder Benzin-Hybrid, und alle drei kommen mit Automatik.
• Buchung: wir liefern Ihnen das Auto, und ein Manager stimmt die Buchung vorher mit Ihnen ab.
• Papierkram: die Kaution, der Selbstbehalt und eventuelle Extras sind im Mietvertrag festgelegt und werden nicht im Voraus genannt.

Zwei lokale Details verdienen eine eigene Zeile. Die ZBE Rondes de Barcelona umfasst mehr als 95 km² — die gesamte Gemeinde außer dem Industriegebiet Zona Franca und dem Viertel Vallvidrera – el Tibidabo i les Planes — und Fahrzeuge mit ausländischen Kennzeichen müssen vorab im Registre metropolità de vehicles estrangers registriert werden. Kostenpflichtiges Parken in den blauen AREA-Zonen kostet 2,5 € pro Stunde für Tarif A und 2,25 € für Tarif B, sodass ein Tag mit kurzen Fahrten in Ciutat Vella schneller ins Geld geht, als die meisten erwarten.

Wenn Ihre Woche die Stadt mit Sitges, Montserrat oder der Costa Brava verbindet, ist Komfort die Klasse, in die wir Sie setzen würden: genug Leistung für den Anstieg auf der C-16, immer noch unter 4,7 m für die engsten Parkbuchten in Gràcia. Wählen Sie den Hybrid, wenn Sie sich durch den Verkehr quälen werden, das 1,0-L-Schaltgetriebe, wenn das Budget ausschlaggebend ist — die zehn Modelle teilen dieselben 5 Sitze und den Frontantrieb, und der Preisunterschied zwischen ihnen bleibt innerhalb des Bereichs von 40 €–49 €.