Kleinwagen Mietwagen in London

Sie suchen eine Economy-Autovermietung in London? Rent-Trip hat 14 Economy-Autos ab £22 pro Tag, und wir liefern das Auto an jede Adresse in der Stadt und an alle sechs Flughäfen, die sie bedienen — Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City und Southend —, wobei Lieferadresse, Datum und Uhrzeit vor der Buchungsbestätigung mit einem Manager abgestimmt werden.

Was Economy-Autovermietung in London umfasst und für wen sie passt

Economy-Autovermietung in London über unseren Service bedeutet 14 Schräghecklimousinen mit Frontantrieb, zum Preis von £22 bis £72 pro Tag. Jedes Auto hat Rechtslenkung, weil der Verkehr hier links fährt. Benziner oder Hybrid, Schaltgetriebe oder Automatik, vier oder fünf Sitze — die Klasse deckt Stadterledigungen, Wochenendfahrten und Flughafenabholungen mit Handgepäck ab.

Alle 14 Autos der Economy-Klasse sind Schräghecklimousinen mit Frontantrieb und Rechtslenkung für den Linksverkehr. Die Auswahl reicht vom 1,0-Liter-Kia Picanto mit 67 PS bis zum 1,5-Liter-Toyota Yaris Hybrid mit 116 PS, und dazwischen liegen 12 Marken: Kia, Fiat, Volkswagen, Toyota, Ford, Peugeot, Skoda, Citroen, Honda, Vauxhall, Hyundai und Renault. Jede Karosserie ist ein Schrägheck, keine Kombis und keine Limousinen, sodass die Grundfläche kurz genug bleibt für enge Wohnstraßenparkplätze und Parkhausrampen.

Bei einer Schräghecklimousine zählt weniger die Größe als vielmehr, wie das Parken im Zentrum berechnet wird — nach den Abmessungen des Autos. Eine kurze Karosserie verschafft Ihnen einen Platz in einem engen Hof, in den ein längeres Auto einfach nicht passt, und die Heckklappe öffnet sich in dieselbe Lücke.

Benzin oder Hybrid, Schaltgetriebe oder Automatik

• Benzin, Schaltgetriebe: 12 der 14 Autos — Kia Rio, Fiat 500, Volkswagen Polo, Kia Picanto, Ford Fiesta, Peugeot 208, Skoda Fabia, Citroen C3, Toyota Aygo, Vauxhall Corsa, Hyundai i10 und Renault Clio.
• Hybrid, Automatik: der Toyota Yaris und der Honda Jazz, beide 1,5 Liter, Frontantrieb, fünf Sitze.
• Automatikgetriebe insgesamt: nur zwei Autos, buchen Sie also früh, wenn Sie kein Schaltgetriebe fahren.
• Vier Sitze: Fiat 500, Toyota Aygo und Hyundai i10 — die drei kleinsten Karosserien der Klasse.
• Fünf Sitze: die übrigen 11 Autos, vom Volkswagen Polo bis zum Renault Clio.
• Kraftstoffverbrauch in der Stadt: ein Hybrid zahlt sich aus, wo der Verkehr ständig anhält und wieder anfährt, weil der Benzinmotor auf kurzen Strecken häufiger abschaltet.

Für wen die Klasse geeignet ist

Economy passt zu zwei Personen mit ein paar Taschen, einer vierköpfigen Familie für kurze Fahrten in der Stadt und allen, die in Heathrow oder Gatwick ankommen und ein Auto an der Adresse statt eine Warteschlange am Schalter wollen. Was Economy nicht passt, sind zwei Wochen Autobahnkilometer mit vier großen Koffern — dafür schauen Sie eine Klasse höher. Wir liefern an jede Adresse in der Stadt und an alle sechs Flughäfen, und Lieferadresse, Datum und Uhrzeit werden mit einem Manager abgestimmt, bevor die Buchung feststeht.

Im Rahmen der Congestion Charge kostet das Fahren innerhalb des Inner Ring Road £18 pro Tag, wenn am Reisetag oder im Voraus bezahlt wird, und £21, wenn bis Mitternacht des dritten Tages nach der Fahrt bezahlt wird; die Gebühr gilt montags bis freitags von 07:00–18:00 Uhr und am Wochenende sowie an Feiertagen von 12:00–18:00 Uhr und wird vom 25. Dezember bis zum Neujahrsfeiertag nicht erhoben. Wer Straßengebühren, Maut und Bußgeldbescheide bei einem Mietwagen zahlt, wird bei der Buchung vereinbart — fragen Sie den Manager, bevor Sie bestätigen, nicht danach.

Die Wahl eines Modells für die Economy-Autovermietung in London

Zwischen Fiat 500 und Renault Clio liegen vierzehn Economy-Modelle, und der Unterschied zwischen ihnen liegt nicht an der Größe — jedes einzelne ist ein Schrägheck. Der Fiat 500 ist mit £22 pro Tag der günstigste und der Renault Clio mit £72 der teuerste, sodass die Spanne innerhalb einer Klasse breiter ist, als die meisten Reisenden zwischen Klassen erwarten. Die Unterschiede, die bei einer Buchung zählen, sind Sitze, Kraftstoff, Getriebe und der Tagespreis, deshalb lohnt es sich, die Auswahl als eine Reihe von Möglichkeiten statt als eine einzige Klasse zu lesen.

Die gesamte Economy-Auswahl auf einen Blick

Vergleichen Sie nach Getriebe und Sitzen statt nach dem Klassenetikett: Zwei Autos, die nur ein paar Pfund auseinanderliegen, können sich beim Getriebe unterscheiden, und genau diese eine Zeile verändert, wie sich eine Woche Fahren anfühlt.

Vier Sitze oder fünf, und wann es zählt

Elf der 14 Autos bieten fünf Personen Platz; die drei Viersitzer sind Fiat 500, Toyota Aygo und Hyundai i10. Die Fünfsitzer-Gruppe reicht vom Volkswagen Polo für £23 bis zum Renault Clio, darunter der Hybrid Toyota Yaris und der Honda Jazz für £25 und £32. Zwölf fahren mit Benzin, zwei mit Hybrid, und dieselbe Aufteilung gilt für das Getriebe: 12 manuell, 2 automatisch. Die Karosserie ist einheitlich — alle 14 sind Schrägheckmodelle mit Frontantrieb und einem Motor von 1,0 bis 1,5 Litern, von 67 PS im Picanto und i10 bis zu 116 PS im Yaris. Ein vierter Sitz in einem Schrägheck ist auch Kofferraum — mit vier Passagieren an Bord bleibt der Kofferraum der einzige Platz für Taschen, sodass eine vierköpfige Familie mit leichtem Gepäck in einen Viersitzer passt und eine vierköpfige Familie mit Gepäck nicht.

Economy oder die nächste Klasse höher

Economy deckt Stadtfahrten und kurze Strecken ab; eine größere Klasse lohnt sich erst, wenn Gepäck oder Autobahnkilometer überwiegen. In London sind die praktischen Grenzen die Congestion Charge Zone — £18 pro Tag, gültig 07:00–18:00 Montag bis Freitag und 12:00–18:00 an Wochenenden und Feiertagen — und die ULEZ mit £12,50 pro Tag für Fahrzeuge, die die Abgasnormen nicht erfüllen. Wer sie bei einem Mietwagen zahlt, wird bei der Buchung vereinbart, deshalb entscheidet die Gebühr nicht über das Modell. Was entscheidet, ist die Länge: Ein Schrägheck parkt dort, wo ein längeres Auto die Runde um den Block dreht, und bei einem innerstädtischen Tempolimit von 30 mph sind die 67 PS eines Kia Picanto nicht die Einschränkung. Wir würden ein Paar in einen Fiat 500 setzen und eine fünfköpfige Familie in den Yaris — die Klasse ändert den Platz, nicht den Komfort. Wir liefern jedes Auto mit vollem Tank und erwarten es voll zurück.

Lieferung bei der Economy-Autovermietung in London

Die Lieferung ist der Teil der Economy-Mietwagen, nach dem die Leute zuerst fragen, denn niemand möchte die erste Stunde einer Reise damit verbringen, einen Mietwagenschalter zu suchen. Wir bringen das Auto an die Adresse, die Sie uns nennen — Zuhause, Hotel, Büro oder Flughafen — und Adresse, Datum und Uhrzeit werden mit einem Manager abgestimmt, bevor die Buchung feststeht.

Wo wir das Auto bringen

• Jede Adresse vor Ort: ein Hotel, eine Wohnung, ein Büro oder der Wohnort eines Freundes — der genaue Punkt wird bei der Buchung mit einem Manager abgestimmt.
• Heathrow (LHR): der verkehrsreichste der sechs Flughäfen, die wir abdecken, etwa 30,3 km auf der Straße vom Zentrum entfernt und rund 45 Minuten ohne Verkehr.
• Gatwick (LGW): 48,6 km auf der Straße, rund 70 Minuten bei freier Fahrt.
• Stansted (STN): 57,9 km auf der Straße nach Nordnordost, etwa 63 Minuten.
• Luton (LTN) und London City (LCY): 56,9 km bzw. 14,5 km auf der Straße; London City ist mit rund 33 Minuten der nächstgelegene der sechs.
• Southend (SEN): 67,4 km auf der Straße, die längste Strecke der Gruppe mit etwa 74 Minuten.

Adresse, Datum und Uhrzeit festlegen

Die Lieferadresse, das Datum und die Uhrzeit werden mit einem Manager abgestimmt, bevor die Buchung feststeht — das ist die Reihenfolge, keine Formalität danach. Geben Sie die vollständige Adresse inklusive Postleitzahl an und bei einem Hotel oder einem Flughafen das Terminal oder den Eingang, an dem Sie stehen werden; eine Postleitzahl allein kann auf ein Gebäude mit mehreren Zufahrten hinweisen, und der Manager braucht die, die Sie tatsächlich nutzen. Die Zeit ist genauso wichtig wie der Ort. Eine Flugnummer ist ein nützlicher Kontext, aber die vereinbarte Zeit ist der Maßstab für die Übergabe, also planen Sie Zeit für Gepäckausgabe und Passkontrolle ein, statt auf die planmäßige Landung zu buchen. Wenn sich Ihre Pläne ändern, sagen Sie es, bevor die Buchung feststeht, und stimmen Sie die neue Uhrzeit oder den neuen Lieferort mit dem Manager ab. Nach unserer Erfahrung laufen die Übergaben am reibungslosesten, bei denen der Kunde die Adresse und eine realistische Uhrzeit in derselben Nachricht schickt.

Lieferung außerhalb der Stadt und was Sie am Tag erwarten können

Die Lieferung außerhalb der oben genannten Orte wird von Fall zu Fall vereinbart und wird auf der Website nicht zugesagt — wenn Sie außerhalb des Liefergebiets übernachten, sprechen Sie es bei Ihrer Anfrage an, und der Manager wird Ihnen sagen, was möglich ist. Halten Sie am Tag selbst Ihren Führerschein bereit und prüfen Sie das Auto, bevor Sie losfahren. Das Auto kommt sauber und mit vollem Tank an, und es muss mit vollem Tank zurückgegeben werden; die Regel voll zu voll ist die einzige Kraftstoffoption, die wir anbieten, und fehlender Kraftstoff sowie eine Servicegebühr für das Nachtanken werden gemäß dem Mietvertrag berechnet.

Dokumente und Regeln für die Economy-Autovermietung in London

Drei Dinge entscheiden darüber, ob eine Economy-Buchung reibungslos verläuft: der Führerschein, den Sie besitzen, die Art, wie Sie links fahren, und die Regeln, die mit Bußgeldern verbunden sind. Jede Bedingung, die nicht gesetzlich festgelegt ist, steht im Mietvertrag und wird mit einem Manager vereinbart, bevor die Buchung bestätigt wird.

Fahren mit ausländischem Führerschein

Ein voll gültiger ausländischer Führerschein wird für 12 Monate ab Ihrer letzten Einreise nach Großbritannien akzeptiert. Die Regel gilt gleichermaßen für England, Wales und Schottland, und sie bezieht sich auf den Führerschein, den Sie bereits besitzen, nicht auf einen internationalen Führerschein. Die Uhr beginnt an der Grenze, nicht in dem Moment, in dem Sie die Schlüssel abholen, sodass ein langer Aufenthalt über das Zeitfenster hinausgehen kann, während die Miete selbst noch kurz ist. Unser Rat aus der Praxis: Zählen Sie die Monate ab Ihrem Ankunftsdatum, bevor Sie später auf der Reise eine zweite Buchung planen — ein Führerschein, der in Woche zwei in Ordnung war, kann nach Woche zweiundfünfzig abgelaufen sein. Wenn Ihr Aufenthalt länger dauert, wird die Bedingung bei der Buchung vereinbart.

Links fahren

• Links fahren: halten Sie sich an die linke Straßenseite, sofern Schilder oder Markierungen nichts anderes sagen, Highway Code Regel 160.
• Abbiegen: bleiben Sie beim Abbiegen dicht am linken Rand, Regel 183 — die Spiegelgewohnheit aus dem Rechtsverkehr ist es, die Leute erwischt.
• Kreisverkehre: Verkehr, der sich bereits im Kreisverkehr befindet, kommt von rechts und hat Vorfahrt, Regel 185; Sie fahren im Uhrzeigersinn.
• Rechtslenker: jedes Auto in unserer Flotte ist ein Rechtslenker, das Getriebe liegt also unter Ihrer linken Hand.

Geschwindigkeit, Alkohol und das Telefon

Beleuchtete Straßen haben standardmäßig 30 mph, sofern Schilder nichts anderes sagen, und viele Zonen sind mit 20 mph ausgeschildert — das Schild schlägt jedes Mal den Standardwert.

Sicherheitsgurte, Kindersitze und was bei der Buchung vereinbart wird

Ein Sicherheitsgurt ist Pflicht, wo einer vorhanden ist, und ein Kind braucht einen Kindersitz, bis es 135 cm erreicht oder 12 Jahre alt wird, je nachdem, was zuerst eintritt; das Bußgeld beträgt bis zu £500. Das Halten eines Telefons, Navis oder Tablets ist verboten, selbst wenn Sie an der Ampel stehen, eine Freisprechanlage ist erlaubt, solange sie Ihre Sicht nicht behindert, und ein Fahrer, der die Prüfung vor weniger als 2 Jahren bestanden hat, verliert den Führerschein sofort. Auf unserer Seite werden das Mindestalter, der Zuschlag für junge Fahrer, die Kaution und die Versicherungsselbstbeteiligung bei der Buchung vereinbart und im Mietvertrag festgehalten. Fragen Sie danach, bevor die Buchung feststeht — das ist der Punkt, an dem sich die Zahlen noch ändern können.

Gebühren, die die Economy-Autovermietung in London betreffen

Bei der Economy-Autovermietung fallen zwei Tagesgebühren an, die nichts mit der Größe des Fahrzeugs zu tun haben: die Congestion Charge und die ULEZ-Gebühr. Beide werden von TfL festgelegt: Die Congestion Charge gilt für kleine Schrägheckmodelle genauso wie für größere Fahrzeuge, die ULEZ-Gebühr nur für Fahrzeuge unter Euro 4 bei Benzinern bzw. Euro 6 bei Dieseln, und wer sie zahlt, wird bei der Buchung vereinbart.

Congestion Charge

• Tagesbetrag: £18 bei Zahlung am Reisetag oder im Voraus, £21 bei Zahlung bis Mitternacht des dritten Tages nach der Fahrt.
• Elektroautos: der 100% Cleaner Vehicle Discount endete am 25. Dezember 2025; ab 2. Januar 2026 zahlen Elektroautos mit Auto Pay £13,50 statt £18, und ohne Auto Pay gibt es keinen Rabatt.
• Uhrzeiten: 07:00–18:00 Uhr montags bis freitags, 12:00–18:00 Uhr am Samstag, Sonntag und an Feiertagen.
• Saisonale Pause: wird vom 25. Dezember bis einschließlich des Neujahrsfeiertags nicht erhoben.
• Grenzverlauf: die Zone liegt innerhalb des Inner Ring Road — Pentonville Road, City Road, Old Street, Commercial Street, Mansell Street, Tower Bridge Road, New Kent Road, Elephant & Castle, Kennington Lane, Vauxhall Bridge Road, Park Lane, Edgware Road, Marylebone Road und Euston Road verlaufen außerhalb davon oder entlang ihres Randes.
• Strafe: ein PCN beträgt £180, reduziert auf £90 bei Zahlung innerhalb von 14 Tagen, und steigt nach einem Charge Certificate auf £270, mit 28 Tagen Zahlungsfrist.

ULEZ und die Mautstrecken

Die Ultra Low Emission Zone erhebt £12,50 pro Tag für nicht konforme Fahrzeuge, 24 Stunden am Tag, sieben Tage die Woche, außer am 25. Dezember, und umfasst alle 32 Boroughs — über 1.500 km², wobei der M25 außerhalb liegt. Benziner müssen Euro 4 erfüllen (grob ab 2006) und Diesel Euro 6 (ab September 2016); ein PCN beträgt £180, reduziert auf £90 innerhalb von 14 Tagen. Der Dartford Crossing (Dart Charge) auf dem M25 kostet £3,50 pro Überfahrt für Pkw, oder £2,80 im Voraus, in der Regel 06:00–22:00 jeden Tag, zahlbar bis Mitternacht des folgenden Tages. Die Blackwall- und Silvertown-Tunnel kosten £4,20 zu Spitzenzeiten — stadtauswärts 06:00–10:00 und stadteinwärts 16:00–19:00 an Wochentagen — und £1,55 außerhalb der Spitzenzeiten mit Auto Pay von 06:00 bis 22:00 an Wochentagen und den ganzen Tag am Wochenende. Nach unserer Erfahrung überrascht der ULEZ-Betrag von £12,50 die Leute häufiger als die Congestion Charge, weil er rund um die Uhr und im gesamten Greater London gilt, prüfen Sie Ihr Fahrzeug daher vor der Fahrt ins Zentrum mit dem Fahrzeug-Checker von TfL.

Kraftstoff und wer die Gebühren zahlt

Unsere Fahrzeuge werden mit vollem Tank übergeben und mit vollem Tank zurückgegeben; der fehlende Kraftstoff und eine Servicegebühr für das Nachtanken werden gemäß Mietvertrag berechnet, und es wird keine andere Kraftstoffoption angeboten. Kraftstoff kostet £1,75 pro Liter für Benzin und £1,99 für Diesel. Wer Straßengebühren, Mauten und Bußgelder zahlt, legen wir nicht im Voraus fest — das wird bei der Buchung vereinbart.

Kraftstoff und Übergabe bei der Economy-Autovermietung in London

Kraftstoff ist der eine Kostenpunkt bei der Economy-Autovermietung in London, den der Fahrer direkt kontrolliert, und bei der Übergabe wird diese Kontrolle entweder behalten oder verloren. Jedes Fahrzeug auf dieser Seite wird mit vollem Tank übergeben und mit vollem Tank zurückgegeben — voll zu voll, bei allen 14 Schrägheckmodellen, ob Sie den Fiat 500 für £22 pro Tag oder den Renault Clio für £72 nehmen. Es gibt keinen im Voraus bezahlten Tank und keine Option voll zu leer auf dieser Seite.

Was voll zu voll bei einem kleinen Schrägheckmodell bedeutet

Ein sparsamer Kleinwagen mit 1,0-Liter-Motor kommt mit einer Tankfüllung weit, daher ist die praktische Frage nicht die Reichweite, sondern wo man tankt. Benzin wird auf dieser Seite mit £1,75 pro Liter und Diesel mit £1,99 pro Liter angegeben, beide erfasst am 19.10.2026. Zwölf der 14 Autos fahren mit Benzin; die beiden Hybriden — Toyota Yaris und Honda Jazz — laufen ebenfalls mit Benzin und verbrauchen davon im Stop-and-go-Verkehr einfach weniger. Abseits des Zentrums und abseits der Autobahnraststätten zu tanken ist die einfachste Ersparnis auf einer kurzen Reise, und die Planung kostet nichts. Geben Sie das Auto mit dem Füllstand zurück, mit dem Sie es übernommen haben, und die Kraftstoffzeile in Ihrem Vertrag bleibt leer.

Der Tank bei Übernahme und bei Rückgabe

• Füllstand bei Übernahme: das Auto wird sauber und mit vollem Tank übergeben.
• Rückgabestand: bringen Sie es voll zurück. Ist das nicht der Fall, werden der fehlende Kraftstoff und eine Servicegebühr für das Nachfüllen gemäß Mietvertrag berechnet.
• Belege: bewahren Sie den letzten Tankbeleg auf, bis das Auto zurückgenommen und geprüft wurde; er klärt jede Frage zum Füllstand bei der Rückgabe.
• Kraftstoffart: prüfen Sie den Tankdeckel oder den Vertrag vor Ihrem ersten Stopp — 12 Autos fahren mit Benzin und 2 sind Hybrid, und keines von beiden nimmt Diesel.

Übergabe, Kontrollen und die Kosten, die außerhalb der Miete liegen

Der Übergabepunkt, das Datum und die Uhrzeit werden mit einem Manager abgestimmt, bevor die Buchung feststeht, und dabei werden auch die praktischen Details der Rückgabe geklärt.

Das Fahren in der Stadt verursacht Kosten, die nichts mit Kraftstoff zu tun haben: Die Congestion Charge beträgt £18 pro Tag bei Zahlung am Reisetag oder im Voraus und £21 bei Zahlung bis Mitternacht des 3. Tages nach der Fahrt; sie gilt montags bis freitags von 07:00–18:00 Uhr und am Wochenende sowie an Feiertagen von 12:00–18:00 Uhr. Die ULEZ beträgt £12,50 pro Tag für Fahrzeuge, die den Standard nicht erfüllen, und wird 24 Stunden am Tag erhoben, außer am 25. Dezember. Wer bei einem Mietwagen Straßengebühren, Maut und Bußgelder übernimmt, hängt nicht von der Klasse ab — es wird bei der Buchung vereinbart, also sprich es vor der Buchungsbestätigung an und nicht danach.

Nach meiner eigenen Einschätzung der Flotte ist die Kraftstoffregel für Fahrer am wichtigsten, die eine lange Fahrt aus der Stadt hinaus und zurück machen: ein voller Tank am Anfang und ein voller Tank am Ende sind zwei Stopps, keine tägliche Gewohnheit. Fragen Sie nach dem Rückgabepunkt, wenn Sie die Lieferadresse vereinbaren — beides wird im selben Gespräch geklärt.

Reiseszenarien für die Economy-Autovermietung in London

Ein Economy-Mietwagen lohnt sich auf den kurzen, umständlichen Wegen — denen, auf denen öffentliche Verkehrsmittel nach Fahrplan fahren und Sie nicht.

Ankunft am Flughafen und die erste Nacht

• Heathrow (LHR): 30,3 km über die Straße vom Zentrum, etwa 45 Minuten ohne Verkehr — die kürzeste der drei großen Strecken.
• Gatwick (LGW): 48,6 km über die Straße, rund 70 Minuten bei freier Fahrt.
• Stansted (STN): 57,9 km auf der Straße nach Nordnordost, etwa 63 Minuten.
• Luton (LTN): 56,9 km auf der Straße, rund 63 Minuten.
• London City (LCY): 14,5 km, die kürzeste der sechs mit rund 33 Minuten.
• Southend (SEN): 67,4 km, die längste Strecke mit etwa 74 Minuten.
• Auto für den Zweck: ein Paar mit Handgepäck passt in einen Fiat 500 oder Toyota Aygo; eine vierköpfige Familie mit Koffern braucht eine fünfsitzige Karosserie wie den Skoda Fabia oder Citroen C3.

Tagesausflüge aus der Stadt

Oxford, Cambridge, Stonehenge, The Cotswolds, Bath, Brighton, Windsor, Canterbury, Cardiff & Wales und Edinburgh liegen alle außerhalb des M25, und auf der Fahrt dorthin ist ein kleiner Schrägheckwagen nicht mehr die naheliegende Wahl. Ein Kia Rio mit 1,0 Litern und 99 PS ist auf einer Schnellstraße in Ordnung, arbeitet aber auf einer langen Autobahnsteigung mit vier Personen an Bord härter; der Toyota Yaris Hybrid mit 1,5 Litern und 116 PS bewältigt dieselbe Strecke mit weniger Anstrengung und verbraucht in den 30-mph-Abschnitten an beiden Enden weniger. Für einen ganzen Tag mit vier Erwachsenen nehmen Sie den Yaris oder den Honda Jazz — beide Automatik, beide Hybrid, beide fünfsitzig. Für einen Tagesausflug mit zwei Personen kostet die günstigere Karosserie weniger im Unterhalt und lässt sich an einem Halt im Dorf leicht parken.

Ein Schrägheckwagen mit Frontantrieb und kurzer Karosserie passt in eine Lücke im Innenhof, wo ein längeres Auto eine Runde um den Block dreht, und die Heckklappe öffnet sich in dieselbe Lücke. Die 67 PS eines Kia Picanto oder Hyundai i10 sind bei Tempolimits von 20 mph und 30 mph keine Einschränkung — die Einschränkung ist, den Platz zu finden, und die drei kleinsten Karosserien (Fiat 500, Toyota Aygo, Hyundai i10) gewinnen diesen Wettbewerb. Buchen Sie die Viersitzer nur, wenn auf der Rückbank zwei Personen sitzen, denn ein vierter Mitfahrer geht in den Kofferraum.

Lange Aufenthalte und Monatsbuchungen

Ein Aufenthalt von einem Monat oder länger verändert die Rechnung: Monatsbuchungen werden mit Tagessatz x 21 berechnet, sodass das Auto keine Entscheidung pro Tag mehr ist, sondern eine dauerhafte. Über diesen Zeitraum entscheiden Sie nach Komfort und Getriebe statt nach dem Einstiegspreis — ein Schaltgetriebe ist für ein Wochenende in Ordnung und über vier Wochen Stadtverkehr ermüdend, und die beiden Automatikmodelle der Klasse (Toyota Yaris, Honda Jazz) sollten Sie früh reservieren. Auch der Kraftstoff zählt: Benzin kostet £1,75 pro Liter und Diesel £1,99 pro Liter, und kein Auto auf dieser Seite fährt mit Diesel, sodass sich der geringere Verbrauch eines Hybrids im Stop-and-go-Verkehr über einen Monat bezahlt macht, über ein Wochenende aber nicht. Lieferadresse, Datum und Uhrzeit werden mit einem Manager abgestimmt, bevor die Buchung feststeht, und bei einem langen Aufenthalt lohnt es sich, den Rückgabepunkt im selben Gespräch zu klären.

Was Sie im Mietvertrag prüfen sollten

Im Mietvertrag steht, was bei der Economy-Autovermietung in London nicht gesetzlich oder durch die Klasse festgelegt ist — die Kaution, die Selbstbeteiligung der Versicherung, das Mindestalter und der Zuschlag für junge Fahrer. Nichts davon ist eine Zahl auf dieser Seite, und nichts davon sollte am Tag der Übernahme eine Überraschung sein.

Die Punkte, die bei der Buchung vereinbart werden

• Mindestalter und Jungfahrer-Zuschlag: im Mietvertrag festgelegt, nicht durch die Klasse — fragen Sie nach, bevor die Buchung feststeht, denn dann können sich die Zahlen noch ändern.
• Kaution und Selbstbeteiligung der Versicherung: beides im Mietvertrag festgelegt; die Selbstbeteiligung ist der Betrag, den Sie tragen, wenn das Auto beschädigt zurückkommt.
• Liefergebühr: wo eine Gebühr anfällt, ist sie im Mietvertrag festgelegt, und Lieferadresse, Datum und Uhrzeit werden mit einem Manager abgestimmt, bevor die Buchung feststeht.
• Kraftstoff: voll zu voll bei allen 14 Autos — voll übergeben, voll zurückgegeben, wobei fehlender Kraftstoff und eine Servicegebühr für das Nachtanken gemäß Mietvertrag berechnet werden.
• Straßengebühren, Maut und Bußgeldbescheide: wer sie übernimmt, wird bei der Buchung vereinbart, also sprich es an, bevor du bestätigst, und nicht danach.

Die Zeilen zu Kraftstoff und Schäden lesen

Zwei Zeilen im Vertrag sorgen für mehr Streit als alle anderen zusammen. Die Kraftstoffzeile ist auf dieser Seite einfach: Das Auto wird sauber mit vollem Tank übergeben und muss mit vollem Tank zurückgebracht werden, und es gibt bei keinem der 14 Schrägheckmodelle eine vorausbezahlte Tankfüllung oder eine Voll-zu-leer-Option. Bewahre den letzten Tankbeleg auf, bis das Auto zurückgenommen und geprüft wurde — er klärt jede Frage zum Füllstand bei der Rückgabe. Die Schadenszeile ist im Mietvertrag festgehalten, und die praktische Gewohnheit ist, bei der Übergabe einmal um das Auto zu gehen und zu notieren, was du siehst, bevor du losfährst. Bei einem Schrägheck sind die exponierten Blechteile die Heckklappe und die hinteren Ecken — genau dort beißt sich ein enger Innenhof.

Dokumente, die Sie bereithalten sollten

Die Frage nach dem Führerschein sollte zuerst geklärt werden, denn sie ist hier die einzige Dokumentenregel, die nach der Uhr läuft: Ein gültiger ausländischer Führerschein in vollem Umfang deckt dich 12 Monate ab deiner letzten Einreise nach Großbritannien ab, gerechnet ab der Grenze und nicht ab dem Tag, an dem die Schlüssel den Besitzer wechseln. Ein Aufenthalt, der lange vor der Reise begann, kann daher dazu führen, dass die Miete selbst noch kurz ist, das Zeitfenster sich aber bereits schließt — rechne vom Ankunftsmonat zurück, nicht vom Abholdatum, wenn später eine zweite Buchung geplant ist. Alles andere zum Papierkram — was geprüft wird und wann — wird bei der Buchung vereinbart und im Mietvertrag festgehalten, also frag den Vermieter, statt es anzunehmen.

Typische Fehler bei der ersten Economy-Autovermietung in London, die man vermeiden sollte

Der meiste Reibungsverlust bei einer ersten Economy-Buchung in London kommt von vier Gewohnheiten, die aus Ländern mit Rechtsverkehr mitgebracht werden. Keine davon betrifft das Auto; alle betreffen die Annahmen darum herum.

Die Klasse buchen, nicht das Auto

Das Klassenetikett verbirgt eine Spanne von £22 bis £72 pro Tag, und die beiden Enden sind nicht dasselbe Produkt. Der Fiat 500 am unteren Ende ist ein 1,0-Liter-Schaltwagen mit 70 PS; der Renault Clio am oberen Ende ist ein 1,0-Liter-Schaltwagen mit 90 PS. Zwei Autos, die nur ein paar Pfund auseinanderliegen, können sich beim Getriebe unterscheiden, und diese eine Zeile verändert, wie sich eine Woche Fahren anfühlt — vergleiche also nach Getriebe und Sitzen, nicht nach dem Wort Economy. Wenn du keinen Schaltwagen fährst, buche früh: Nur zwei der 14 Autos sind Automatik.

Annehmen, der Tagespreis sei der ganze Preis

Die Congestion Charge und die ULEZ werden beide von TfL festgelegt, und die zweite überrascht mehr Fahrer, weil sie rund um die Uhr und im gesamten Greater London gilt. Wer welche Gebühr zahlt, wird bei der Buchung vereinbart, und keine von beiden wird bei der Übergabe beglichen. Sätze und Zeiten für beide werden von TfL festgelegt und ändern sich; prüfe dein Fahrzeug vor der Fahrt ins Zentrum mit dem TfL-Fahrzeugprüfer und lies die aktuellen Zahlen auf der TfL-Website, statt dich auf eine Zahl zu verlassen, an die du dich erinnerst.

In die falsche Spur geraten

Links zu fahren ist die Regel, nicht eine Vorliebe: Halten Sie sich an die linke Seite, sofern Schilder oder Markierungen nichts anderes vorgeben (Highway Code Regel 160), bleiben Sie beim Abbiegen dicht am linken Rand (Regel 183) und gewähren Sie auf einem Kreisverkehr dem Verkehr von rechts Vorfahrt (Regel 185). Die Spiegelgewohnheit aus dem Rechtsverkehr ist es, die einen an der ersten Kreuzung erwischt.

Ändern Sie eines dieser drei Dinge, ändern sich die anderen mit. Jedes Auto in unserer Flotte ist ein Rechtslenker, das Getriebe liegt also unter Ihrer linken Hand — ein Detail, das sich in den ersten zehn Minuten falsch anfühlt und dann nicht mehr auffällt.

Die Rückgabestelle bis zum letzten Tag offen lassen

Die Einzelheiten der Rückgabe — wo, an welchem Tag, zu welcher Uhrzeit — werden mit einem Manager geklärt, während die Buchung noch zusammengestellt wird, und der Ort, an den Sie das Auto zurückbringen, gehört zu genau diesem Austausch. Bringen Sie die Frage nach der Rückgabe in demselben Anruf zur Sprache, in dem auch die Abholadresse festgelegt wird, und bewahren Sie den letzten Tankbeleg auf, bis das Fahrzeug eingecheckt wurde — das kostet nichts und schließt die Kraftstofffrage auf der Stelle ab.