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Limousine Mietwagen in Frankreich

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Der Gesamtbetrag steht im Vertrag, bevor Sie die Schlüssel bekommen — Sie zahlen genau diesen Betrag

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FAQ

Welche Limousinenmodelle kann ich in Frankreich mieten und wie viele gibt es?

Wir haben 3 Limousinen zur Miete in Frankreich: den Volkswagen Passat, den Peugeot 508 und den Volvo S60. Alle sind Fünfsitzer mit Automatikgetriebe und Frontantrieb. Jede kommt mit einer anderen Kraftstoffart: Diesel, Benzin oder Hybrid.

Wie viel kostet die Miete einer Limousine in Frankreich pro Tag?

Die Preise für unsere Limousinenmiete in Frankreich beginnen bei 120 € pro Tag für den Volkswagen Passat. Der Peugeot 508 kostet 125 € pro Tag und der Volvo S60 135 € pro Tag. Diese Preise gelten für die auf dieser Seite angezeigte Fahrzeugklasse.

Was ist im Preis für die Miete einer Limousine in Frankreich enthalten?

Der Tagespreis deckt die Nutzung der Limousine für den vereinbarten Mietzeitraum ab. Die Kaution, der Selbstbehalt der Versicherung und etwaige Liefergebühren sind im Mietvertrag festgelegt. Zusätzliche Optionen und ihre Kosten werden bei der Buchung mit dem Manager vereinbart.

Kann ich in Frankreich eine Limousine mit einem Führerschein von außerhalb der EU mieten?

Ja, Touristen mit einem Führerschein von außerhalb der EU oder des EWR dürfen in Frankreich mit ihrem nationalen Führerschein fahren. Wenn der Führerschein nicht in lateinischer Schrift ausgestellt ist, benötigen Sie eine offizielle Übersetzung oder einen Internationalen Führerschein, den Sie zusammen mit ihm vorlegen. Der Internationale Führerschein allein ersetzt nicht Ihren nationalen Führerschein.

Wie alt muss ich sein, um in Frankreich eine Limousine zu mieten?

Ihr Führerschein muss vor mehr als einem Jahr ausgestellt worden sein. Das Mindestalter und ein etwaiger Zuschlag für junge Fahrer werden bei der Buchung mit dem Manager vereinbart. Digitale Führerscheine werden für die Miete nicht akzeptiert.

Liefern Sie die Limousine an meinen Standort in Frankreich?

Wir liefern das Auto an den Kunden, und die Buchung wird mit einem Manager vereinbart. Der genaue Lieferort und etwaige damit verbundene Bedingungen werden bei der Buchung bestätigt. Dies gilt für unsere Limousinenmiete in Frankreich.

Wie hoch ist der Preis für eine Woche oder einen Monat Limousinenmiete in Frankreich?

Eine Wochenmiete beginnt bei 720 €, was dem Tagespreis multipliziert mit sechs entspricht. Eine Monatsmiete beginnt bei 2.520 €, berechnet als Tagespreis multipliziert mit einundzwanzig. Diese Preise gelten für die auf dieser Seite angezeigte Limousinenklasse.

Kann ich einen zusätzlichen Fahrer hinzufügen oder einen anderen Kraftstofftyp für meine Limousine anfragen?

Unsere Limousinen kommen je nach Modell mit Diesel-, Benzin- oder Hybridmotor. Eventuelles Zubehör und dessen Bedingungen werden bei der Buchung mit dem Manager vereinbart.

Mietführer

Mietwagen der Mittelklasse in Frankreich

Limousinenfahrer
Veröffentlicht Aktualisiert

Drei Limousinen zur Miete in Frankreich — der Volkswagen Passat, der Peugeot 508 und der Volvo S60 — alle mit Automatik, fünf Sitze, ab 120 € pro Tag, wochenweise ab 720 € und monatlich ab 2.520 €. Wir liefern Ihnen das Auto in Paris, und die Buchung wird mit einem Manager abgestimmt.

Die Wahl einer Limousine für Ihren Mietwagen der Mittelklasse in Frankreich

Drei Limousinen stehen in Frankreich zur Lieferung bereit: der Volkswagen Passat, der Peugeot 508 und der Volvo S60. Sie teilen Karosserieform, fünf Sitze und ein Automatikgetriebe, sodass die eigentliche Entscheidung auf den Kraftstoff, den Hubraum und die Frage hinausläuft, wie viel Sie pro Tag ausgeben möchten.

Drei Limousinen in unserer Flotte und was sie unterscheidet

ModellKraftstoffMotorLeistungPreis pro Tag
Volkswagen PassatDiesel2,0 l150 PS120 €
Peugeot 508Benzin1,6 l180 PS125 €
Volvo S60Hybrid2,0 l197 PS135 €

Ist eine Limousine groß genug für vier Personen und Gepäck

Alle drei haben Frontantrieb und Automatikgetriebe, was auf französischen Straßen wichtig ist, wo Schaltgetriebe die Mietflotten dominieren. Rent-Trip bringt Ihnen das Auto, sodass Sie es dort beladen, wo Sie übernachten, und nicht an einer Station.

Was ein Mietwagen der Mittelklasse in Frankreich kostet

Die Limousinenmiete bei Rent-Trip liegt je nach gewähltem Modell zwischen 120 € und 135 € pro Tag. Längere Buchungen werden mit einem einfachen Multiplikator berechnet, sodass die Wochen- und Monatssummen leicht zu ermitteln sind, bevor Sie etwas mit unserem Manager bestätigen.

Tages-, Wochen- und Monatspreise für unsere Limousinen

ModellPro TagWöchentlichMonatlich
Volkswagen Passat120 €720 €2.520 €
Peugeot 508125 €750 €2.625 €
Volvo S60135 €810 €2.835 €

Eine längere Buchung wird mit dem Tagespreis multipliziert mit 6 für eine Woche und mit 21 für einen Monat berechnet — das sind die einzigen Multiplikatoren, die wir verwenden, die obige Tabelle ist also die gesamte Berechnung. Vergleichen Sie die Gesamtsummen statt der Tagespreise, wenn Sie eine Zehn-Tage-Rundreise gegen zwei Wochen abwägen: bei Tagespreis × 6 deckt der Wochenbetrag bereits sieben Nutzungstage ab, und genau hier beginnt die Rechnung bei allem, was über einen Kurzurlaub hinausgeht, zu Ihren Gunsten zu wirken.

Wohin das Geld bei einer längeren Reise fließt

Kraftstoff, Maut und Parken fallen zusätzlich zum Mietpreis an und sollten separat eingeplant werden, besonders wenn Ihre Route durch den Duplex-A86-Tunnel führt oder Sie das Auto in einer Pariser Straße in Zone 1 stehen lassen, wo der Besuchertarif progressiv statt stündlich ist — 1 Stunde für 6 €, steigend auf 75 € für das 6-Stunden-Maximum.

Dokumente und Führerschein für die Anmietung einer Limousine in Frankreich

Wir organisieren die Miete einer Limousine für Fahrer, die einen gültigen Führerschein aus ihrem Heimatland besitzen, und die Formalitäten werden bei der Buchung mit einem Manager abgestimmt. Was Sie am Tag selbst dabeihaben, hängt davon ab, wo Ihr Führerschein ausgestellt wurde.

Welcher Führerschein gilt und wann Sie einen internationalen Führerschein brauchen

Führerscheine aus der EU und dem EWR sind hier für die gesamte Buchung gültig, ein Umtausch ist nicht nötig, solange sie gültig bleiben. Fahrer von außerhalb der EU und des EWR, die als Touristen reisen, dürfen mit ihrem nationalen Führerschein fahren; ist dieser nicht in lateinischen Schriftzeichen verfasst, muss eine offizielle Übersetzung oder ein Internationaler Führerschein mitgeführt werden. Ein IDP allein ist kein Führerschein — er ist eine Übersetzung und wird zusammen mit Ihrem nationalen Dokument vorgezeigt. Besucher, die hierherziehen, dürfen 1 Jahr ab dem im Visum eingestempelten Einreisedatum fahren, danach muss der Führerschein umgetauscht werden. Der IDP selbst darf nicht älter als 3 Jahre sein, damit die Buchung durchgeführt werden kann, prüfen Sie also das Ausstellungsdatum, bevor Sie fliegen.

Mindestalter und Fahrerfahrung

Ihr Führerschein muss vor mehr als 1 Jahr ausgestellt worden sein, und digitale Führerscheine werden nicht akzeptiert — bringen Sie die physische Karte mit. Ein permis probatoire, den Fahrer in ihren ersten Jahren nach dem Bestehen besitzen, bringt eigene Geschwindigkeitsbegrenzungen mit sich: 110 km/h auf Autobahnen, 100 km/h auf Schnellstraßen und 80 km/h auf anderen Straßen. Das Mindestalter, ein etwaiger Zuschlag für junge Fahrer und welche Karte und welcher Reisepass vorgelegt werden, sind Bedingungen des jeweiligen Vermieters und keine einheitliche nationale Regel, klären Sie sie daher mit dem Manager, wenn die Buchung vereinbart wird.

Mit einer Mietlimousine in Paris unterwegs mit ZFE und Crit'Air

Die ZFE de la Métropole du Grand Paris ist eine Umweltzone, die innerhalb der A86 verläuft, und die A86 selbst ist vom Perimeter ausgenommen.

Der ZFE-Perimeter und welche Crit'Air-Klassen verboten sind

Die ZFE de la Métropole du Grand Paris umfasst das Gebiet innerhalb der A86, dazu gehören der boulevard périphérique, der Bois de Boulogne und der Bois de Vincennes. Crit'Air 5, Crit'Air 4, Crit'Air 3 und «Non classé»-Fahrzeuge sind darin verboten, und das Verbot für Crit'Air 3 gilt seit 1. Januar 2025. Die Vignette muss an der Windschutzscheibe kleben — ohne sie ist die Einfahrt in die ZFE formal verboten, unabhängig von den tatsächlichen Emissionen des Autos.

Brauchen Sie einen Crit'Air-Aufkleber für eine Mietlimousine

  • Crit'Air-Plakette: der Umweltaufkleber für die Windschutzscheibe, nach Klasse ausgegeben; ohne ihn ist die Einfahrt in die ZFE de la Métropole du Grand Paris formal verboten.
  • Klassenprüfung: gleichen Sie die auf dem Aufkleber aufgedruckte Klasse mit der Verbotsliste ab — Crit'Air 5, 4, 3 und «Non classé» —, bevor Sie in den Perimeter fahren.
  • Routenplanung: die A86 bildet die Grenze und ist von der Zone ausgenommen, eine Ringroute hält Sie also außerhalb, wenn Ihre Klasse eingeschränkt ist.
  • Längere Fahrten: eine Fahrt aus der Region heraus, zum Beispiel in Richtung Alpen, bringt vom 1. November bis 31. März die Winterreifenregel ins Spiel; der Pariser Raum selbst ist davon nicht betroffen.

Versicherung, Selbstbeteiligung und Schäden bei einer Mietlimousine

Was standardmäßig enthalten ist

  • Haftpflichtversicherung: gesetzlich vorgeschriebene Haftpflichtversicherung, die bei jeder Buchung gesetzlich enthalten ist und Schäden an Personen und Sachen abdeckt, die Sie anderen zufügen, bis zu den gesetzlichen Höchstgrenzen des Landes. Verletzungen des Fahrers sind nicht abgedeckt.
  • TW / Diebstahlschutz: ebenfalls Standard, deckt Diebstahl, versuchten Diebstahl und Vandalismus auf einem Parkplatz ab, wiederum bis zur Selbstbeteiligung.
  • franchise (Selbstbeteiligung): der feste Betrag, den Sie nach einem Schaden oder Diebstahl selbst zahlen. Er ist nicht mit der Zeit reduzierbar und hängt von der gewählten Schutzstufe ab; der genaue Betrag steht im Vertrag.

Die Selbstbeteiligung herabsetzen

Die genauen Zahlen sind, wie alles andere zu diesem Punkt, im Vertrag festgelegt und nicht hier genannt. Was der Basisschutz nicht abdeckt, ist ebenso wichtig: Reifen, die durch ungewöhnliche Nutzung beschädigt wurden, Glas, es sei denn, es brach bei einer Kollision, das Schiebedach und das Panoramadach, der Unterboden, Fehlbetankung und die daraus folgenden Motorschäden, verlorene oder gestohlene Schlüssel sowie jeder Schaden, der durch Fahrlässigkeit oder absichtlich verursacht wurde. Einige Visa-Premier- und Gold-Mastercard-Produkte decken den CDW- und TW-Selbstbehalt, wenn die Buchung mit dieser Karte bezahlt wurde und der Karteninhaber der Hauptfahrer im Vertrag ist — eine Branchenpraxis, keine gesetzliche Norm.

Kraftstoff, Kilometer und Kosten für einen Mietwagen der Mittelklasse in Frankreich

Die Kraftstoffpreise werden hier pro Liter festgelegt und variieren je nach Departement, was Sie an der Zapfsäule zahlen, hängt also davon ab, wo Sie tanken. Unsere drei Limousinen benötigen unterschiedliche Kraftstoffe: Volkswagen Passat fährt mit Diesel, Peugeot 508 mit Benzin, Volvo S60 mit Hybrid.

Das Parken auf der Straße im Zentrum von Paris wird nach einer progressiven Staffel und nicht nach Stunden berechnet: 1 Stunde kostet 6 €, 2 Stunden 12 €, 3 Stunden 24 €, 4 Stunden 39 €, 5 Stunden 57 € und 6 Stunden 75 €, wobei an einem Standort maximal 6 Stunden erlaubt sind. Außerhalb der Stadt fallen Mautgebühren auf dem Autobahnnetz und im Duplex-A86-Tunnel zwischen Rueil-Malmaison und Vélizy an, wo der Tarif für ein Fahrzeug der Klasse 1 an Wochentagen je nach Uhrzeit von 8,30 € bis 13,70 € reicht und an Freitagen und am Vorabend von Feiertagen bis zu 14,90 € beträgt.

Verkehrsregeln und Bußgelder bei einem Mietwagen der Mittelklasse in Frankreich

Tempolimits und Alkoholgrenzwerte auf französischen Straßen sind in der Code de la route festgelegt und für Fahranfänger strenger. Rent-Trip übergibt eine Limousine mit Automatikgetriebe und Frontantrieb, das Fahren selbst ist also unkompliziert — es sind die Regeln drumherum, die Besucher überraschen.

Tempolimits nach dem Code de la route

  • Innerorts: 50 km/h, wobei das Limit auf manchen Abschnitten auf 70 km/h angehoben werden kann; Code de la route, Art. R413-3.
  • Landstraßen außerorts: 80 km/h, oder 90 km/h, wo das Departement zwei Fahrstreifen in eine Richtung beibehalten hat; Art. R413-2.
  • Schnellstraßen: 110 km/h; Autobahnen 130 km/h; Art. R413-2.
  • Regen: 110 km/h auf Autobahnen, 100 km/h auf Schnellstraßen, 80 km/h anderswo; Art. R413-2.
  • Sichtweite unter 50 m: 50 km/h auf jeder Straße; Art. R413-4.
  • Permis probatoire (unter 3 Jahren Fahrerfahrung): 110 km/h auf Autobahnen, 100 km/h auf Schnellstraßen, 80 km/h anderswo; Art. R413-5.

Der boulevard périphérique in Paris wird seit dem 1. Oktober 2024 mit 50 km/h befahren, eine schrittweise eingeführte Entscheidung des Rathauses — zuerst der innere Ring von porte des Lilas bis porte d'Orléans, der ganze Ring bis zum 10. Oktober —, obwohl die Code de la route dort bis zu 70 km/h erlauben würde. Eine reservierte linke Spur zwischen dem Issy-Ufer und porte de Bercy, in beide Richtungen, ist an Werktagen von 7:00–10:30 und 16:00–20:00 für Autos mit 2 oder mehr Insassen geöffnet. Wer sie allein nutzt, zahlt 135 €, eine Übertretung der 4. Klasse, und sie wird seit dem 2. Mai 2025 im Rahmen eines am 3. März 2025 begonnenen Versuchs durchgesetzt.

Alkohol, Kinder und die daraus folgenden Bußgelder

Der allgemeine Alkoholgrenzwert liegt bei 0,5 g/l Blut (0,25 mg/l Atemluft). Für Fahrer mit permis probatoire sinkt er auf 0,2 g/l Blut (0,10 mg/l Atemluft) — in Kraft seit dem 1. Juli 2015. Die Überschreitung des niedrigeren Grenzwerts kostet 135 €, sechs Punkte und ein mögliches Fahrverbot.

  • Kindersitze: vorgeschrieben für Kinder unter 10 Jahren ODER kleiner als 135 cm — beide Bedingungen müssen erfüllt sein, bevor ein Sitz unnötig wird; Code de la route, R412-1 und folgende.
  • Kein Kindersitz: bis zu 750 €, eine Übertretung der 4. Klasse.
  • Winterreifen: vorgeschrieben vom 1. November bis 31. März in rund 34 Bergdépartements (Alpen, Pyrenäen, Zentralmassiv, Jura, Vogesen, Korsika), in über 4000 Gemeinden per Präfekturentscheidung — entweder vier Winterreifen oder Ketten/Socken auf zwei angetriebenen Rädern; loi Montagne II. Paris und Île-de-France sind nicht betroffen, für ein dort übernommenes Auto gilt die Regel also nicht, wohl aber für eine Fahrt in die Alpen; das Bußgeld beträgt 135 € plus Stilllegung des Fahrzeugs.

Was vor der Anmietung eines Mietwagens der Mittelklasse in Frankreich zu klären ist

Eine Limousine bei Rent-Trip zu buchen, ist ein kurzes Gespräch mit einem Manager, kein Checkout-Formular. Dieses Gespräch legt das Modell, die Daten, den Übergabepunkt und den Endpreis fest, und es ist der Moment, um alle Fragen zur Reise zu stellen. Nachfolgend die Punkte, die geklärt werden sollten, solange die Buchung noch offen ist.

Was wir mit Ihnen klären, bevor die Schlüssel den Besitzer wechseln

  • Modell und Daten: Volkswagen Passat, Peugeot 508 oder Volvo S60 — wir prüfen die Verfügbarkeit für Ihr genaues Zeitfenster, bevor etwas festgelegt wird.
  • Lieferpunkt: Adresse und Uhrzeit werden bei der Buchung vereinbart, sagen Sie uns also, wo Sie landen oder wohnen, und wir richten uns danach.
  • Mietvertrag: Kaution, Selbstbeteiligung, Liefergebühren und etwaige Rabatte sind im Mietvertrag aufgeführt, lesen Sie diese Zeilen also, bevor Sie bestätigen.
  • Zusätzlicher Fahrer: Die Option wird bei der Buchung vereinbart; die Bedingungen für einen zusätzlichen Fahrer sind im Mietvertrag aufgeführt.

Wenn sich Ihre Pläne ändern

Halten Sie den Mietvertrag während der gesamten Reise griffbereit: Er ist das Dokument, gegen das die Übergabe, die Rückgabe und jede Schadensdiskussion abgewickelt werden. Nichts auf dieser Seite ersetzt ihn, und die Zahlen, die für Sie wichtig sind — Kaution, Selbstbeteiligung, Gebühren, Rabatte —, sind immer nur die dort geschriebenen.