Peugeot Mietwagen in London

Eine Woche Londoner Besorgungen, ein Familienbesuch oder ein Ausflug in die Cotswolds sind einfacher, wenn das Auto zu Ihnen kommt: Rent-Trip liefert einen Peugeot an jede Adresse in der Stadt sowie an die Flughäfen Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City und Southend.

Vier Peugeot-Modelle zur Miete in London, passend zu Ihrer Reise

Peugeot-Mietwagen in London beginnt mit der Wahl der richtigen Karosserie: vier Modelle, vier unterschiedliche Aufgaben. Vier Peugeot-Modelle bilden diese Seite: der Crossover 2008, der Schrägheckwagen 208, der SUV 3008 und der 7-sitzige Van 5008. Alle vier fahren mit Benzin, alle vier teilen denselben 1,2-L-Motor, und jedes passt zu einer anderen Art von Reise — von einer Solo-Woche voller Termine bis zum Familienausflug an die Küste.

Peugeot 2008 — der Crossover für zwei oder drei in der Stadt

Unser Peugeot 2008 ist das günstigste Auto auf dieser Seite mit £25 pro Tag, und wir übergeben ihn am häufigsten an Paare und Alleinfahrer. Der 2008 ist ein fünfsitziger Crossover mit Schaltgetriebe, 100 PS und Frontantrieb, sitzt also höher als ein Schrägheckwagen, ohne die Grundfläche eines SUV anzunehmen. Diese zusätzliche Höhe hilft an Kreuzungen und in Parkhäusern, wo Sie über die Motorhaube des vorausfahrenden Autos hinwegsehen können. Der Kofferraum nimmt zwei Handgepäckstücke plus einen zusammengeklappten Kinderwagen auf, ohne die Rücksitze umzulegen.

Nach unserer Erfahrung lässt sich der 2008 von den vier Modellen am leichtesten in eine enge Parklücke in einer Wohnstraße in London einparken, was zählt, wenn Sie an einem Sonntagabend zwischen zwei Vans parken. Wenn Ihre Reise überwiegend aus kurzen Fahrten mit ein oder zwei Personen an Bord besteht, ist die Crossover-Karosserie die praktische Wahl gegenüber dem kleineren 208.

Peugeot 208 — der Kleinwagen für das Fahren in der Stadt

Der Peugeot 208 ist die Kleinwagen-Option für £29 pro Tag, ein fünfsitziger Schrägheckwagen mit Schaltgetriebe und einer 75-PS-Version desselben 1,2-L-Benzinmotors. Er ist das kleinste Auto auf dieser Seite und der sparsamste im Verbrauch, was zu einem Fahrer passt, der den Tag damit verbringt, nach einem Platz am Bordstein zu suchen, statt Autobahnkilometer abzuspulen. Der 208 schlüpft in Lücken, über die der 2008 nachdenken muss, und sein kurzer hinterer Überhang macht das Rückwärtseinparken in eine Parklücke unkompliziert. Was er nicht leistet, ist vier Erwachsene plus Gepäck bequem zu befördern — der Kofferraum schluckt einen Wocheneinkauf, nicht vier Koffer.

Wir empfehlen den 208 meist einem Alleinfahrer oder einem Paar auf Städtereise, wo günstige Tage und einfaches Parken wichtiger sind als Ladevolumen. Wer eine längere Fahrt mit Passagieren plant, sollte stattdessen den 3008 ansehen.

Peugeot 3008 — der Automatik-SUV für längere Fahrten

Der Peugeot 3008 ist der einzige Automatikwagen auf dieser Seite, für £43 pro Tag. Er ist ein fünfsitziger SUV mit Frontantrieb, und das Automatikgetriebe macht ihn zur Wahl für Stop-and-go-Verkehr und für alle, die noch nie ein Schaltfahrzeug auf der linken Seite gefahren sind. Zwei Pedale statt drei nehmen einem eine Sache ab, über die man an einer Kreuzung nachdenken muss, während man noch lernt, in welche Richtung der Verkehr fließt. Der 3008 hat außerdem die höchste Sitzposition der vier, was sich auf der Autobahn und auf unbekannten Landstraßen nach Einbruch der Dunkelheit auszahlt.

In unserer Praxis kommen Fahrer, die eine mehrtägige Reise mit einer Mischung aus Stadt- und Auswärtsfahrten buchen, häufiger zum 3008 zurück als zu jedem anderen Modell auf dieser Seite. Er liegt beim Preis in der Mitte der Auswahl und ist auf dem Papier der vielseitigste.

Peugeot 5008 — der Siebensitzer für eine Familie mit sechs Personen

Der Peugeot 5008 ist das größte Auto auf dieser Seite und mit £65 pro Tag das teuerste, ein siebensitziger Van mit Schaltgetriebe und 130 PS. Drei Sitzreihen bedeuten, dass sechs Passagiere reisen, ohne dass sich jemand auf einen Mittelsitz zwängen muss, und die dritte Reihe ist für Kinder statt für Erwachsene bemessen. Nach britischen Vorschriften muss ein Kind einen Kindersitz benutzen, bis es 135 cm erreicht oder 12 Jahre alt wird, je nachdem, was zuerst eintritt, deshalb gehören die beiden hintersten Sitze den jüngeren Mitgliedern der Gruppe. Bei umgeklappter dritter Reihe nimmt der Kofferraum des 5008 das Gepäck einer ganzen Familie für eine Woche Urlaub auf. Wir empfehlen ihn, wenn die Personenzahl fünf oder mehr beträgt und die Reise eine lange Fahrt umfasst, denn die zusätzlichen Sitze und der 130-PS-Motor machen eine beladene Autobahnfahrt weniger anstrengend als die kleineren Modelle.

Alle vier Modelle im Vergleich

Was ein Peugeot-Mietwagen in London kostet und wie längere Buchungen ablaufen

Die Peugeot-Miete in London reicht über die vier Modelle auf dieser Seite von £25 bis £65 pro Tag, und der Preis, den Sie zahlen, hängt davon ab, welche Klasse Sie wählen, nicht von der Länge der Reise. Längere Buchungen werden aus dem Tagespreis mit einem festen Multiplikator berechnet, und die übrigen Bedingungen stehen im Vertrag.

Tagespreise nach Klasse

Wochen- und Monatspreise für die Peugeot-Modelle

Eine Woche beginnt bei £150, und ein Monat beginnt bei £525. Beide Beträge ergeben sich aus demselben Tagespreis des günstigsten Autos hier: Der Wochenbetrag ist der Tagespreis mal sechs, der Monatsbetrag mal einundzwanzig. Der Multiplikator wird auf das Modell angewendet, das Sie buchen, eine Woche im 3008 zu £43 pro Tag ergibt also das Sechsfache dieses Preises, und dieselbe Logik gilt für den 5008 zu £65. Wir führen auf dieser Seite keinen separaten Langzeittarif und keinen saisonalen Zuschlag — die obige Rechnung ist alles. Nach unserer Erfahrung ist der Monatsbetrag der, den Reisende falsch einschätzen: Sie vergleichen ihn mit dreißig einzelnen Tagen und erwarten einen größeren Nachlass, als einundzwanzig Tage tatsächlich bringen, also kalkulieren Sie mit dem Multiplikator, nicht mit dem Kalender.

Was der Vertrag festlegt

• Kaution und Selbstbeteiligung: der für das Auto hinterlegte Betrag und die Versicherungsselbstbeteiligung sind im Mietvertrag festgelegt und werden hier nicht genannt.
• Liefergebühren: Die Lieferung an die von Ihnen angegebene Adresse wird bei der Buchungsbestätigung mit einem Manager vereinbart, und eine eventuelle Gebühr dafür wird zum selben Zeitpunkt bestätigt.
• Kraftstoff: das Auto wird mit vollem Tank übergeben und muss mit vollem Tank zurückgegeben werden; der fehlende Kraftstoff und eine Servicegebühr für das Nachtanken werden gemäß Mietvertrag berechnet.
• Rabatte: Ein Rabatt bei einer längeren Buchung ist im Mietvertrag festgelegt und wird nicht automatisch an der Kasse angewendet.
• Zahlung und Fahrerdaten: die akzeptierten Karten, das Mindestalter und die Dokumente für einen zusätzlichen Fahrer werden alle bei der Buchung vereinbart.

Die Liste ist wichtiger, als sie aussieht. Zwei Reisende, die denselben Tagespreis vergleichen, können am Ende unterschiedliche Gesamtsummen erhalten, sobald die Kaution, die Lieferregelung und die Kraftstoffrückgabe geklärt sind. Lesen Sie den Vertrag daher, bevor Sie sich für ein Modell entscheiden, und nicht erst danach.

Wie Ihr Peugeot-Mietwagen in London per Lieferung zu Ihnen kommt

Die Peugeot-Autovermietung in London funktioniert anders als die Abholung in einer Station. Rent-Trip bringt Ihnen das Auto, statt Sie zu bitten, es von einem Sammelplatz abzuholen. Die Lieferadresse, das Datum und die Uhrzeit werden vor der Buchungsbestätigung mit einem Manager vereinbart, sodass die Übergabe dort stattfindet, wo Ihre Reise tatsächlich beginnt — in einem Hotel, einer Wohnung, einem Büro oder an einem der sechs Flughäfen.

Wo wir liefern

• Jede Adresse in der Stadt: ein Zuhause, ein Hotel, eine Serviced-Wohnung oder ein Büro — der genaue Ort wird bei der Buchung mit einem Manager bestätigt.
• Flughafen Heathrow (LHR): der verkehrsreichste der sechs Flughäfen, die wir abdecken, rund 30,3 km über die Straße vom Zentrum entfernt und etwa 45 Minuten ohne Verkehr.
• Flughafen Gatwick (LGW): rund 48,6 km über die Straße, etwa 70 Minuten bei freier Fahrt.
• Flughafen Stansted (STN): etwa 57,9 km auf der Straße nach Nordnordost, rund 63 Minuten.
• Flughafen Luton (LTN): etwa 56,9 km auf der Straße, rund 63 Minuten.
• City Airport (LCY): der nächstgelegene der sechs mit etwa 14,5 km auf der Straße, rund 33 Minuten.
• Flughafen Southend (SEN): der am weitesten entfernte mit etwa 67,4 km auf der Straße, rund 74 Minuten.

Adresse, Datum und Uhrzeit festlegen

Die Lieferadresse, das Datum und die Uhrzeit werden vor der Buchungsbestätigung mit einem Manager vereinbart — nichts wird losgeschickt, bevor alle drei bestätigt sind. Nach unserer Erfahrung sind die Übergaben am Flughafen diejenigen, die man am frühesten festmachen sollte — eine Flugnummer und eine Landezeit geben dem Fahrer etwas Konkretes, an dem er sich orientieren kann, während «irgendwann am Samstagmorgen» dazu neigt, sich zu verschieben. Rent-Trip deckt St Pancras & King's Cross, Euston, Paddington, Victoria, Waterloo, Canary Wharf, Wembley, ExCeL London und Mayfair im selben Liefergebiet ab, sodass eine Abholung in der Nähe eines Hauptbahnhofs sich nicht von einer an einer Wohnadresse unterscheidet. Das Auto kommt sauber und mit vollem Tank an, und es muss mit vollem Tank zurückgegeben werden: voll zu voll, wobei fehlender Kraftstoff und die Servicegebühr für das Nachtanken gemäß den Bestimmungen im Mietvertrag berechnet werden. Keine andere Kraftstoffoption — ein im Voraus bezahlter Tank oder voll zu leer — wird angeboten.

Außerhalb der oben genannten Orte wird die Lieferung von Fall zu Fall vereinbart und auf der Website nicht zugesagt; fragen Sie den Manager, bevor Sie darauf zählen.

Was Sie bereithalten sollten, wenn das Auto ankommt

• Die vereinbarte Adresse: bestätigen Sie sie am Tag zuvor noch einmal, besonders bei Hotels mit einem Hintereingang oder einer Laderampe statt einer Haupttür.
• Eine erreichbare Telefonnummer: der Fahrer muss Sie am Flughafen oder in einer Wohnstraße finden, und das wird bei der Buchung vereinbart.
• Der Mietvertrag: Dokumente, Kaution und Selbstbeteiligung der Versicherung sind darin festgelegt, und der Manager bespricht sie mit Ihnen, bevor die Buchung bestätigt wird.
• Ihr Rückgabeplan: dieselbe Adresse oder eine andere — sagen Sie bei der Buchung, welche, denn eine Änderung des Rückgabeorts ist eine separate Vereinbarung.

Die Lieferung ist der Teil der Peugeot-Miete in London, bei dem anderswo am häufigsten etwas schiefgeht – meistens, weil die Adresse nie wirklich eindeutig festgelegt wurde. Bei uns beginnt es am anderen Ende: Der Manager bestätigt zuerst die Adresse, das Datum und die Uhrzeit, und erst dann setzt sich das Auto in Bewegung.

Benzin, Getriebe und das Fahren eines Peugeot-Mietwagens in London

Alle vier Autos auf dieser Seite fahren mit Benzin aus demselben 1,2-L-Motor und treiben die Vorderräder an, die eigentliche Wahl besteht also zwischen drei Schaltgetrieben und einem Automatikgetriebe. Was sich zwischen ihnen unterscheidet, sind Leistung, Gewicht und wie viel Arbeit der Fahrer im Verkehr hat.

Schaltgetriebe oder Automatik

Der Peugeot 3008 ist der einzige Automatikwagen auf dieser Seite, für £43 pro Tag mit 130 PS unter der Haube. Die anderen drei – der 2008, der 208 und der 5008 – kommen mit Schaltgetriebe, und der 5008 hat denselben 130-PS-Motor wie der 3008, leitet ihn aber über eine Handschaltung weiter. Nach unserer Erfahrung lohnt sich der Automatikwagen auf den Stop-and-go-Abschnitten innerhalb der Congestion Charge zone, wo ein Schaltgetriebe alle paar hundert Meter ein Kupplungspedal bedeutet. Wenn Ihre Route überwiegend über den Westway oder die M25 führt, spart Ihnen das Schaltgetriebe nichts, kostet Sie aber auch nichts – der 2008 für £25 pro Tag ist der günstigste Einstieg auf dieser Seite. Ein 1,2-L-Motor im 208 erzielt den besten Verbrauch der Gruppe, einfach weil er das geringste Gewicht und die geringste Leistung zu bewegen hat, mit 75 PS.

Kraftstoffregelung und Benzinpreise

Jedes Auto startet mit vollem Tank und muss voll zurückkommen – voll-zu-voll ist die einzige Kraftstoffoption, die Rent-Trip anbietet, und es gibt auf der Seite weder einen vorausbezahlten Tank noch eine Regelung voll-zu-leer. Benzin kostete hier am 19.10.2026 £1,75 pro Liter, Diesel £1,99, wobei Diesel hier keine Rolle spielt: Alle vier Peugeots fahren mit Benzin. Tanken Sie kurz bevor Sie das Auto zurückgeben, damit es mit vollem Tank zurückkommt, und planen Sie den Stopp ein, statt ihn dem Flughafenanflug zu überlassen – der fehlende Kraftstoff und eine Servicegebühr für das Nachtanken werden gemäß Mietvertrag berechnet, und ein Umweg zur Tankstelle in Heathrow oder Gatwick kostet Sie mehr Zeit, als der Kraftstoff Geld kostet.

Linksverkehr und Londoner Regeln

• Links fahren: halten Sie sich auf der linken Straßenseite, sofern Schilder oder Markierungen nichts anderes vorgeben (Highway Code, Regel 160), und bleiben Sie beim Abbiegen dicht am linken Bordstein (Regel 183).
• Kreisverkehre: Der Verkehr im Kreisverkehr hat Vorfahrt von rechts, und Sie fahren im Uhrzeigersinn (Highway Code, Regel 185).
• Geschwindigkeit: 30 mph ist auf beleuchteten Straßen in England die Standardgeschwindigkeit, aber viele Zonen hier sind mit 20 mph ausgeschildert – die Schilder gehen vor der Standardregel, lesen Sie sie also.
• Kindersitze: Kinder brauchen einen Sitz, bis sie 135 cm groß sind oder 12 Jahre alt werden, je nachdem, was zuerst eintritt, und das Bußgeld reicht bis zu £500.
• Telefone: Das Halten eines Telefons, Navis oder Tablets ist selbst an einer roten Ampel verboten – £200 und 6 Strafpunkte, und Freisprechen ist nur erlaubt, wenn das Gerät Ihre Sicht nicht behindert.
• Ausländischer Führerschein: ein voll gültiger Führerschein aus dem Ausland gilt 12 Monate ab Ihrer letzten Einreise nach Großbritannien.

Der 2008 und der 208 lassen sich in einer Wohnstraße mit 20 mph leichter platzieren, während das Automatikgetriebe des 3008 das Schlimmste aus einem langsamen Kriechverkehr am St Pancras & King's Cross zur Hauptverkehrszeit nimmt.

Gebühren, die einem Peugeot-Mietwagen in London unterwegs begegnen können

Vier Mautsysteme stehen zwischen einem Fahrer und einer ungestörten Fahrt durch die Hauptstadt: die Congestion Charge, die ULEZ, die Dartford Crossing und die Blackwall- und Silvertown-Tunnel. Alle vier sind Straßengebühren und keine Mietgebühren, und wer sie übernimmt, wird bei der Buchung vereinbart.

Congestion Charge und ULEZ

Die Congestion Charge beträgt £18 pro Tag und gilt montags bis freitags von 07:00–18:00 Uhr sowie samstags, sonntags und an Feiertagen von 12:00–18:00 Uhr, wobei vom 25. Dezember bis einschließlich des Neujahrsfeiertags keine Gebühr anfällt. Wer erst bis Mitternacht des dritten Tages nach der Fahrt zahlt, zahlt £21. Die Zone liegt innerhalb des Inner Ring Road — Pentonville Road, City Road, Old Street, Commercial Street, Mansell Street, Tower Bridge Road, New Kent Road, Elephant & Castle, Kennington Lane, Vauxhall Bridge Road, Park Lane, Edgware Road, Marylebone Road und Euston Road — und diese Straßen selbst verlaufen außerhalb oder entlang der Grenze. Die ULEZ ist eine separate Gebühr von £12,50 pro Tag für Fahrzeuge, die den Abgasstandard nicht erfüllen, wird 24 Stunden am Tag, sieben Tage die Woche erhoben, außer am 25. Dezember, und umfasst alle 32 Boroughs; der M25 liegt außerhalb. Prüfen Sie das Kennzeichen vor der Abfahrt im Fahrzeug-Checker von TfL — ein Peugeot mit Benzinmotor, der den Standard nicht erfüllt, wird mit £12,50 pro Tag belastet, und wer diese bei einem Mietwagen zahlt, wird bei der Buchung vereinbart. Eine versäumte Gebühr wird zu einem PCN von £180, reduziert auf £90 bei Zahlung innerhalb von 14 Tagen.

Maut und Überfahrten

• Dartford Crossing (Dart Charge), M25: £3,50 pro Überfahrt für Pkw (Klasse B) bei Zahlung nach Verbrauch oder £2,80 bei Vorauszahlung; die Gebühr wird normalerweise täglich von 06:00 bis 22:00 Uhr erhoben, einschließlich Wochenenden und Feiertagen.
• Blackwall Tunnel und Silvertown Tunnel: £4,20 zu Spitzenzeiten — in Richtung Norden 06:00–10:00 Uhr und in Richtung Süden 16:00–19:00 Uhr an Wochentagen — und £1,55 außerhalb der Spitzenzeiten mit Auto Pay, von 06:00 bis 22:00 Uhr an Wochentagen und den ganzen Tag am Wochenende.
• Zahlungsfristen: die Dart Charge wird bis Mitternacht des folgenden Tages beglichen; die Tunnel laufen über ein Auto Pay-Konto bei TfL London Road User Charging.
• Bußgeldbescheide: ein Dartford-PCN beträgt £70, £35 bei Zahlung innerhalb von 14 Tagen und £105, wenn er unbezahlt bleibt; Tunnelstrafen betragen £180, £90 innerhalb von 14 Tagen, mit maximal einem PCN pro Tag.

Nach unserer Erfahrung ist die Dartford-Gebühr diejenige, die Fahrer vergessen, denn die Überfahrt hat keine Schranke und es wird zum Zeitpunkt der Fahrt nichts übergeben. Notieren Sie sich das Datum jeder Überfahrt und stellen Sie sicher, dass sie bis Mitternacht des folgenden Tages bezahlt ist — wer sie bei einem Mietwagen zahlt, wird bei der Buchung vereinbart, und eine versäumte Zahlung wird zu einem Bescheid über £70, £35 bei Zahlung innerhalb von 14 Tagen.

Tagesausflüge mit einem Peugeot-Mietwagen in London

Längere Fahrten aus der Stadt hinaus sind der Bereich, in dem der 3008 und der 5008 ihre Stärken ausspielen. Beide nutzen denselben 1.2 L Benzinmotor mit 130 PS, aber der eine ist ein fünfsitziger SUV mit Automatikgetriebe und der andere ein siebensitziger Van mit Schaltgetriebe. Welchen Sie nehmen, hängt davon ab, wie viele Personen reisen und wie viel Sie auf der Autobahn über Gangwechsel nachdenken möchten.

Der 3008 ist die einfachere Wahl für zwei oder drei Personen, die nach Westen oder Norden fahren. Mit 130 PS und Automatik hält er Autobahngeschwindigkeit, ohne sich anzustrengen, und die höhere Sitzposition hilft auf dem M25, wo sich der Verkehr ohne Vorwarnung staut und wieder auflöst. Für Oxford, Cambridge oder die Cotswolds – alles Tagesausflugsdistanzen – zahlt sich die Automatik auf dem Rückweg aus, wenn Sie müde sind und die Ringstraßen voll sind.

Der 5008 nimmt die ganze Familie mit. Sieben Sitze, 130 PS und ein Schaltgetriebe, was ein fairer Tausch für die zwei zusätzlichen Plätze ist: auf einer langen Autobahnfahrt bleiben Sie ohnehin den größten Teil der Strecke im höchsten Gang. Die dritte Reihe eignet sich für Kinder – nach den Kindersitzregeln braucht ein Kind eine Sitzerhöhung, bis es 135 cm erreicht oder 12 Jahre alt wird, je nachdem, was zuerst eintritt, und genau das ist die Größe von Passagier, für die die beiden hinteren Sitze gebaut sind.

• Oxford und Cambridge: den 3008 für zwei oder drei, den 5008, wenn die ganze Familie mitfährt – beides sind unkomplizierte Autobahnfahrten.
• Die Cotswolds: den 3008, weil enge Dorfstraßen und knappe Parkplätze das kleinere der beiden größeren Autos begünstigen.
• Eurotunnel-Überfahrt: den 5008, wenn Sie mit vollem Auto fahren – die zusätzlichen Sitze zählen auf einer langen Autobahnfahrt mehr als das Getriebe.
• Stonehenge und Bath: den 3008, da beides Tagesausflüge mit wenig Gepäck sind.
• Windsor und Brighton: beide funktionieren; den 5008 nur, wenn Sie alle sieben Sitze brauchen.

Eine Sache, die Sie wissen sollten, bevor Sie eine Überfahrt planen: der Dartford Crossing auf dem M25 kostet £3,50 pro Überfahrt für Autos, oder £2,80, wenn Sie im Voraus zahlen, und er ist täglich von 6:00 bis 22:00 in Betrieb. Die Zahlung ist bis Mitternacht des folgenden Tages fällig. Wer die Straßengebühren am Auto übernimmt, wird bei der Buchung vereinbart, also klären Sie es mit dem Manager, bevor Sie losfahren, und nicht erst nach der Fahrt.

Wenn Ihr Tagesausflug an einem Flughafen beginnt – Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City oder Southend – liefern wir das Auto dorthin, und Adresse, Datum und Uhrzeit werden mit einem Manager abgestimmt, bevor die Buchung feststeht.

Einen Peugeot-Mietwagen in London mit einem Manager buchen

Rent-Trip bietet keinen Selbstbedienungs-Checkout. Jeder Peugeot auf dieser Seite wird mit einem Manager festgelegt, der das Modell, die Daten und die Lieferadresse bestätigt, bevor irgendetwas verbindlich wird. Das ist Absicht: vier Autos, vier verschiedene Klassen und ein abzustimmendes Lieferzeitfenster bedeuten, dass eine Person am anderen Ende es schneller klärt als ein Formular. Der Ablauf ist kurz. Sie sagen uns, welches Modell Sie möchten – den 2008 für £25 pro Tag, den 208 für £29, den 3008 für £43 oder den 5008 für £65 – plus die Daten und wohin das Auto kommen soll. Ein Manager prüft, ob das Auto für dieses Zeitfenster frei ist, und meldet sich mit der Bestätigung bei Ihnen. Erst dann steht die Buchung fest. Wenn sich Ihre Pläne danach ändern, sprechen Sie mit demselben Manager, statt von vorn zu beginnen.

• Modell und Daten: die vier Autos werden einzeln gebucht, sodass ein bestimmtes Modell für ein bestimmtes Zeitfenster reserviert wird, statt dass am Tag eine Klasse versprochen wird.
• Lieferadresse, Datum und Uhrzeit: mit einem Manager abgestimmt, bevor die Buchung feststeht, sei es eine Straßenadresse oder einer der sechs Flughäfen, an die wir liefern.
• Kaution, Selbstbeteiligung, Liefergebühren und etwaige Rabatte: sind im Mietvertrag festgehalten, nicht am Telefon genannt.
• Kraftstoff: Das Auto wird mit vollem Tank übergeben und mit vollem Tank zurückgegeben; der fehlende Kraftstoff und eine Servicegebühr für das Nachfüllen werden gemäß den Bestimmungen der Vereinbarung berechnet.
• Alles außerhalb unseres üblichen Einsatzgebiets: von Fall zu Fall geregelt und niemals auf der Website versprochen.

Zwei Dinge sollten Sie besser schon bei der Buchung ansprechen und nicht erst bei der Übergabe. Das erste ist das Getriebe: Drei der vier Autos haben Schaltgetriebe, nur der 3008 ist ein Automatik, wenn ein Automatik also eine harte Anforderung ist, sagen Sie es gleich zu Beginn — das ist der Unterschied zwischen dem 3008 und allem anderen. Das zweite sind die Straßengebühren. Die Congestion Charge, die ULEZ, der Dartford Crossing sowie die Blackwall- und Silvertown-Tunnel liegen alle auf Strecken, die eine Buchung hier berühren wird, und wer sie übernimmt, wird bei der Buchung vereinbart und nicht hinterher angenommen.

Klären Sie die Rückgabe, bevor Sie sich in ein Modell verlieben. In unserer Praxis sind die Buchungen, die reibungslos verlaufen, diejenigen, bei denen zuerst die Adresse und erst danach das Modell feststeht. Ein Liefertermin im Zentrum von London ist eine engere Angelegenheit als das Auto selbst, und wenn Adresse und Uhrzeit erst einmal festgelegt sind, dauert die Wahl zwischen dem 2008 und dem 3008 eine Minute.