Yachtcharter in Phuket

Die Yachtcharter auf Phuket beginnt bei ฿41.000 pro Tag für einen 16-Meter-Trawler, und der Median der 44 tageweise bepreisten Motoryachten liegt bei ฿164.750. Im Folgenden: wie sich Stunden- und Trippreise vergleichen lassen, was Länge, Alter und Gästezahl mit dem Preis machen, wo die Boote stationiert sind und wie die Saison die Preise bewegt.

Wie sich die Charter einer Motoryacht berechnet: Tag, Stunde oder Trip

Motoryachten auf der Insel werden in drei verschiedenen Einheiten bepreist — pro Tag, pro Stunde mit Mindestdauer und pro Trip — und jede Einheit verbirgt eine andere Gesamtsumme.

Was Sie buchen: das ganze Boot, mit Kapitän und Crew

Eine Yachtcharter bedeutet hier das ganze Boot für Ihre Gruppe, nicht einen Sitzplatz auf einer gemeinsamen Tour. Der Rent-Trip-Bereich auf dieser Seite führt 48 Motoryacht-Modelle zusammen, und der Markt bietet sie in drei Betriebsarten an: mit einem Kapitän am Steuer, stundenweise und tageweise. Für 18 dieser Modelle ist die Crewgröße angegeben, von 3 Personen auf einer 14-Meter-Azimut 46 bis 10 auf der 42-Meter-Heysea Asteria 142. Die Crew wächst mit dem Boot. Meiner Ansicht nach ist die sauberste Art, eine Yachtcharter auf Phuket zu vergleichen, den Kapitän als Teil des Bootes zu betrachten — fragen Sie also, bevor Sie zwei Angebote nebeneinanderlegen, ob Kapitän und Crew im Preis enthalten sind oder obendrauf abgerechnet werden.

Stundensätze und die Mindeststunden-Falle

Ein Stundenpreis ist nie der Endpreis: Die Beluga 88 beginnt bei ฿35.900 pro Stunde, aber nur mit einem Minimum von 8 Stunden, was ฿287.200 für die kürzestmögliche Buchung ergibt. Die Sealine T52, eine 17,4-Meter-Motoryacht für bis zu 16 Gäste, beginnt bei ฿9.000 pro Stunde mit einem Minimum von 9 Stunden — insgesamt ฿81.000. Beide Mindestzeiten decken einen ganzen Ausflug auf dem Wasser ab, der Stundenpreis ist also in Wahrheit ein Tagespreis, aufgeteilt in Stücke. Gegen die tageweise bepreisten Modelle gestellt, liegt die Sealine mit ฿81.000 im Bereich der günstigeren Tagescharter, während die Beluga mit ฿287.200 nahe am oberen Ende der Spanne für Boote unter 30 Metern liegt. Die praktische Regel ist einfach — multiplizieren Sie jeden Stundenpreis mit seiner Mindestdauer, bevor Sie ihn mit irgendetwas anderem vergleichen.

Preise pro Trip und Startpreise ohne Datum

Zwei Princess-Motoryachten werden pro Trip statt pro Tag bepreist: die Princess 89 ab ฿160.000 und die Princess 80 ab ฿210.000, beide mit Abfahrt in Chalong. Wie viele Stunden ein Trip dauert, wird nicht angegeben, sodass sich keine der beiden Zahlen sauber in einen Tagespreis umrechnen lässt. Die Tagespreise der anderen 44 Modelle sind Startpreise ohne Datum — der niedrigste Betrag, für den ein Boot rausgeht, kein Angebot für Ihren Kalender. Und ein Modell kann mehrere Boote bedeuten: Eine Monte Carlo Yachts MCY 86 startet bei ฿339.400 pro Tag, während ein zweites Boot desselben Modells etwa ฿549.000 verlangt, rund 1,6-mal mehr. Betrachten Sie jede Zahl auf dieser Seite als Untergrenze und als Orientierung für die Bootsklasse, und fragen Sie dann ein datiertes Angebot für genau das Boot an, das Sie wollen.

Tagespreise von 41.000 bis 1,33 Millionen Baht

44 der 48 Modelle haben einen Tagespreis, wodurch sich erkennen lässt, wo die Preise tatsächlich clustern und welche Merkmale ein Boot auf der Skala nach oben treiben.

Startpreise nach Yachtlänge über 44 Modelle

Wo die meisten Tagespreise liegen

Die Mitte des Marktes liegt bei ฿164.750 pro Tag: Die Hälfte der 44 Yachten mit Tagespreis startet unter diesem Betrag und die Hälfte darüber. 11 Modelle starten unter ฿100.000, 17 liegen zwischen ฿100.000 und ฿200.000, 10 liegen zwischen ฿200.000 und ฿300.000, und 6 starten bei ฿300.000 oder mehr. Der günstigste Start ist ฿41.000 bei der Grand Banks 53, einem 16-Meter-Trawler; der teuerste ist ฿1.332.800 bei der Heysea Asteria 142. Auch die Quartile sind aufschlussreich — ein Viertel der Boote startet unter etwa ฿95.500 und ein Viertel über etwa ฿235.000. Für ein erstes Budget für die Yachtmiete in Phuket ist das Band von ฿100.000–200.000 der Bereich mit der größten Auswahl, mit 17 Modellen darin; unter ฿100.000 schrumpfen die Optionen auf 11, überwiegend Boote unter 18 Metern.

Die Länge ist keine Preisskala

Die Länge erklärt einen Teil des Preises, aber nicht den größten Teil. Die Grand Banks 53 und die Galeon 500 Fly sind fast gleich groß — 16 und 16,2 Meter —, doch der Trawler startet bei ฿41.000 und die Flybridge bei ฿266.100, mehr als sechsmal so viel. Die Galeon ist eine 22 Jahre jüngere Flybridge mit 1.200 PS; die Grand Banks ist ein Trawler mit 590 PS. Dasselbe Muster zeigt sich bei den Preisen pro Trip: Die 80-Fuß-Princess startet bei ฿210.000, während das größere 89-Fuß-Boot bei ฿160.000 startet — ฿50.000 weniger für das größere Boot. Selbst das Band von 21–25 Metern reicht von ฿60.500 bis ฿298.100. Wenn also zwei Boote ähnlicher Länge preislich weit auseinanderliegen, schauen Sie auf Klasse, Alter und Motorleistung, bevor Sie annehmen, eines davon sei ein Fehler.

Baujahr und die Preislücke bei gleicher Länge

Das Alter beeinflusst den Preis genauso stark wie die Länge. Die Princess 65 und die Princess S65 sind beide etwa 20 Meter lang, doch die S65 ist 14 Jahre jünger und startet bei ฿226.000 gegenüber ฿102.500 für die ältere 65 — etwa 2,2-mal mehr. Ein ähnlicher Unterschied zeigt sich bei 17 Metern: Die Princess 54 startet bei ฿156.500, während die ältere und etwas längere V58 bei ฿89.900 beginnt. Die Generationen reichen von der Cheoy Lee 66, einem Klassiker aus den späten 1970er-Jahren für ฿143.000, bis zur Beluga 88, der neuesten der 48. Fünf Modelle wurden im letzten Jahrhundert auf den Markt gebracht, und mindestens eines davon, die Siam Princess, wurde seitdem refittet. Fragen Sie nach dem Refit-Datum zusammen mit dem Baujahr — ein älterer Rumpf mit einem kürzlichen Refit kann ein fairer Mittelweg sein.

Gästezahlen, Kabinen und Preis pro Person

Die Gästezahl wird für 45 der 48 Modelle angegeben, von 6 bis 50 Personen, und sie ist der Filter, der die meisten Boote von einer Auswahlliste streicht.

Wie viele Gäste die Yachten in diesem Abschnitt aufnehmen

Tagesgäste versus Übernachtungsplätze

Gästezahl und Schlafplätze sind zwei sehr unterschiedliche Zahlen. Die Custom 70 ft Siam Princess nimmt 50 Personen für einen Ausflug an Bord, hat aber 12 Kojen in 4 Kabinen; die SPLO 74 ft befördert 40 Gäste, hat jedoch nur eine einzige Kabine. Auf der Princess S65 beträgt das Verhältnis 12 Gäste zu 6 Kojen, auf der älteren Princess 65 sind es 20 zu 6. Kabinenzahlen werden für 29 Modelle angegeben, von 1 bis 5 Kabinen, und 14 dieser 29 haben drei. Ein Tagesausflug braucht nur Deck- und Salonfläche; ein Ausflug mit Übernachtung braucht eine Koje für jeden Gast. Wenn Ihr Plan eine Nacht an Bord vorsieht, filtern Sie zuerst nach Kojen und behandeln Sie die Gästezahl als irrelevant — ein Boot, das tagsüber 20 Personen aufnimmt, kann möglicherweise nur sechs beherbergen.

Preis pro Gast über die gesamte Palette

Teilt man den Tagespreis durch die Anzahl der Gäste, ändert sich das Bild vollständig. Die Custom 70 ft Siam Princess kommt auf etwa ฿1.210 pro Person bei voller Auslastung von 50, die Princess 65 auf etwa ฿5.125 pro Person bei 20 und die Sanlorenzo SL118 auf etwa ฿50.110 pro Person bei 10. Die Gulf Craft Majesty 55 kommt auf etwa ฿4.805 pro Kopf bei 22. Eine private Yacht in Phuket kann für eine große Gruppe daher pro Person weniger kosten als eine kleine Gruppe auf einem kompakten Boot zahlt: Die Princess V39 nimmt 6 Gäste für ฿89.700 auf, also fast ฿15.000 pro Person. Dennoch ist die volle Auslastung der Idealfall — wenn Ihre Gruppe nur halb so groß ist wie die Kapazität des Bootes, verdoppelt sich der Pro-Kopf-Betrag, führen Sie diese Division also mit Ihrer tatsächlichen Personenzahl durch.

Flybridges, Trawler, Sportcruiser und Superyachten

Die 48 Modelle fallen in acht Klassen, und die Klasse sagt mehr über die Preisklasse und die Art der Zeit an Bord aus als der Markenname.

Yachtklassen im Vergleich

Superyachten von 26 bis 42 Metern

Zehn Modelle in diesem Abschnitt sind Superyachten, von 26,2 bis 42,27 Metern, und ihre Tagespreise reichen von ฿171.700 für die Rizzardi Technema 89 bis ฿1.332.800 für die Heysea Asteria 142. Dazwischen liegen die Bilgin 96 für ฿220.300, die Astondoa 102 GLX für ฿237.700, die Sunseeker 90 Fly für ฿278.700, die Falcon 106 ft für ฿369.200, die Moonen 34 m für ฿384.800 und die Sanlorenzo SL118 für ฿501.100. Allein die Heysea kostet etwa 2,7-mal so viel wie das nächstteuerste Boot. Die Gästezahl steigt nicht mit der Größe — die 34 Meter lange Moonen nimmt 8 Personen auf, die Rizzardi 30. Für die Luxusyacht-Charter in Phuket sind die nützlichen Filter also Kabinen und Crew statt Länge: Die Sanlorenzo hat 5 Kabinen, und die Heysea führt eine Crew von 10.

Trawler, Holzbauten und Motorleistung

Trawler beginnen am unteren Ende der Preisskala: die Grand Banks 53 ab ฿41.000, die Defever 49 ab ฿62.500, die Clipper 48 ab ฿92.500 und die Integrity 550 Coastal Express ab ฿131.100. Die drei Holzbauten — die Custom 70 ft Siam Princess, die Custom 90 ft Maha Bhetra und die Custom Built 90 ft — sind Einzelstücke statt Serienmodelle und kosten zwischen ฿60.500 und ฿227.000. Die Motorleistung unterscheidet diese Boote von den Sportyachten: Die Defever 49 hat 260 hp, während die Leopard 27 Open und die Sanlorenzo SL118 jeweils 4.000 hp haben. Spielt das für einen Ausflug eine Rolle? Ja, wenn ein langer Törn zu weit entfernten Inseln geplant ist — für einen ruhigen Tag vor Anker in einer Bucht erfüllt ein Trawler seinen Zweck zu einem Bruchteil des Preises.

Die Marken hinter den Modellen

• Princess: 12 der 48 Modelle, von der 13 Meter langen Princess V39 bis zur 27 Meter langen Princess 89, die häufigste Marke in diesem Abschnitt.
• Azimut: drei Flybridge-Modelle, die Azimut 46, 55 und 68, zu Preisen von ฿64.600 bis ฿167.200.
• Sunseeker und Leopard: je zwei Modelle, darunter die Sunseeker 90 Fly und die 4.000 hp starke Leopard 27 Open.
• Einzelmodelle: 26 weitere Marken erscheinen je einmal, von Riva und Ferretti bis Bertram, Tiara und Cheoy Lee, dazu drei Einzelbauten.
• Auswahl nach Marke: eine bekannte Marke schränkt den Preis nicht ein — allein die Princess-Modelle reichen von ฿89.700 bis ฿298.100.

Marinas und Piers, von denen die Yachten ablegen

Für die 48 Modelle erscheinen acht Standorte, doch sie sind alles andere als gleich: Ein Yachthafen beherbergt die meisten Boote, und die übrigen teilen sich jeweils eine Handvoll.

Standorte nach Anzahl der Modelle

Ao Po Grand Marina und die größten Boote

Ao Po Grand Marina ist der Stützpunkt für 31 der 48 Modelle und beherbergt alle fünf der größten: die Heysea Asteria 142, die Sanlorenzo SL118, die Moonen 34 m, die Falcon 106 ft und die Astondoa 102 GLX. Auch mittelgroße Flybridges sind dort stationiert, darunter die Princess 54, 65 und 78, die Azimut 46 und die Cranchi 58 Fly. Einige Modelle haben Boote an mehr als einem Stützpunkt, deshalb summieren sich die Zahlen in der Tabelle auf mehr als 48. Bei so viel Auswahl an einem Ort eignet sich Ao Po für alle, die mehrere Boote für ein Datum vergleichen. Doch die Marina liegt an der Ostküste der Insel — die Transferzeit von Ihrem Hotel gehört also genauso in die Planung wie der Tagespreis.

Chalong, Ko Kaeo und die anderen Piers

Chalong im Süden der Insel ist der Stützpunkt für sechs Modelle, darunter die beiden Princess-Yachten pro Trip, die Rizzardi Technema 89, die Bertram 50 und die Custom Built 90 ft, die auch in Rawai auftaucht. Ko Kaeo hat acht Modelle, von der Princess S65 bis zur Sealine T52 und der Monte Carlo Yachts MCY 86, und die Royal Phuket Marina hat sieben. Boat Lagoon beherbergt drei kleinere Boote — die Clipper 48, die Defever 49 und die Princess V39 —, während Yacht Haven die Maha Bhetra und die Princess 64 hat. Ist der Pier ein Detail? Nicht, wenn zwei ähnliche Boote von entgegengesetzten Seiten der Insel ablegen. Fragen Sie bei jedem Angebot nach dem genauen Pier, und behandeln Sie ein Angebot, das nur „Phuket“ nennt, als unvollständig.

Saison, Daten und eine Anfrage, die ein vergleichbares Angebot bringt

Die Saison ist der Preisfaktor mit der klarsten Zahl, und die Details einer Anfrage entscheiden, ob zwei Angebote überhaupt vergleichbar sind.

November bis April gegen die Nebensaison

Die Hochsaison auf der Insel läuft von November bis April, wenn ein durchschnittliches Charterboot etwa ฿66.500 pro Tag kostet, gegenüber etwa ฿29.200 in der Nebensaison. Der Durchschnitt der Hochsaison ist etwa 2,3-mal so hoch wie der der Nebensaison, und die Lücke zwischen ihnen, rund ฿37.300, ist größer als der gesamte Nebensaison-Durchschnitt. Diese Durchschnitte umfassen die Charterboote der Insel insgesamt, nicht nur Yachten, deshalb kann eine bestimmte Yacht mehr oder weniger abweichen. Die Tagespreise auf dieser Seite sind Startpreise ohne Datum, weshalb ein Angebot für ein Datum im Dezember darüber liegen kann. Fragen Sie für Termine nahe dem Beginn des November oder dem Ende des April nach Preisen auf beiden Seiten der Saisongrenze, bevor Sie die Reise festlegen.

Was in eine Charteranfrage gehört

• Datum und Stunden: geben Sie das genaue Datum und die Anzahl der Stunden an, die Sie an Bord verbringen möchten, damit ein Stundensatz in einen Gesamtpreis umgerechnet werden kann.
• Gäste und Nächte: nennen Sie die vollständige Personenzahl und ob jemand an Bord übernachtet, denn Kojen und Tageskapazität unterscheiden sich.
• Pier: nennen Sie den Abfahrtsort, den Sie bevorzugen — Ao Po, Chalong oder Ko Kaeo —, oder fragen Sie, welchen das Boot nutzt.
• Crew: fragen Sie, ob Kapitän und Crew im Preis enthalten sind und wie viele Crewmitglieder mit dem Boot kommen.
• Genaues Boot: nennen Sie das Modell von den Karten auf dieser Seite und fragen Sie, ob sich das Angebot auf genau dieses Boot oder ein ähnliches bezieht.

Zwei Angebote für dasselbe Modell lesen

Zwei Angebote für dasselbe Modell sind nicht automatisch vergleichbar. Die Monte Carlo Yachts MCY 86 ist ein klares Beispiel: Ein Boot startet bei ฿339.400, ein anderes desselben Modells bei etwa ฿549.000. Hinter einer solchen Lücke kann ein anderer Stützpunkt, ein anderes Baujahr, eine andere Crewgröße oder ein anderes Datum stecken. Stellen Sie für jedes Angebot vier Fakten zusammen — die Einheit und die Stunden, den Abfahrtssteg, die Crew und das Datum — und vergleichen Sie erst dann die Gesamtsummen. Wenn ein Angebot stundenweise und das andere tageweise berechnet ist, rechnen Sie das stundenweise zuerst mit seinen Mindeststunden um; wenn eines pro Fahrt gilt, fragen Sie, wie viele Stunden die Fahrt umfasst, bevor Sie es mit einem der beiden vergleichen. Ein Angebot, das eine dieser vier Fragen nicht beantworten kann, ist noch kein Preis, egal welche Zahl darauf steht.

Die wichtigsten Punkte, bevor Sie eine Yacht wählen

Fünf Zahlen, die man im Kopf behalten sollte

• Tagespreis: die 44 tageweise bepreisten Motoryachten starten zwischen ฿41.000 und ฿1.332.800, der Mittelwert liegt bei ฿164.750.
• Stundenminimum: ein Stundensatz mal seinen Mindeststunden ergibt die echte Gesamtsumme — ฿81.000 bei der Sealine T52, ฿287.200 bei der Beluga 88.
• Alter und Klasse: die jüngere Princess S65 kostet etwa 2,2-mal so viel wie die ältere Princess 65 derselben Länge.
• Schlafplätze: eine Yacht, die tagsüber 50 Gäste aufnimmt, kann 12 Personen beherbergen, also beginnen Übernachtungspläne mit den Kojen.
• Saison: November bis April liegt im Schnitt etwa 2,3-mal über dem Tagespreis der Nebensaison.