Langzeitmiete von Autos

Unsere Flotte für die Langzeitmiete in Madrid umfasst 24 Autos, ab 14 € pro Tag, mit Wochenpreisen ab 84 € und Monatspreisen ab 294 €. Wir liefern Ihnen das Auto überall in Madrid — am Flughafen, am Bahnhof oder an Ihrer Adresse — und die Buchung wird mit einem Manager abgestimmt.

Was Langzeitmiete in Madrid bei Rent-Trip bedeutet

Das Auto kommt zu Ihnen, statt dass Sie an einem Schalter warten, und jede Buchung wird mit einem Manager abgestimmt, bevor etwas vorbereitet wird.

Wie eine Langzeitbuchung mit einem Manager abgestimmt wird

Jede Langzeitbuchung stimmen wir mit einem Manager ab — Termine, Auto und Dauer stehen fest, bevor das Auto vorbereitet wird. Sie sagen uns, wie lange Sie das Fahrzeug brauchen, welche Klasse zur Reise passt und wo das Auto übergeben werden soll; der Manager bestätigt, was frei ist und wie der Endpreis lautet.

Das Auto wird zu Ihnen geliefert, nicht an einem Schalter abgeholt

Rent-Trip liefert das Auto zum Kunden, deshalb beginnt eine Langzeitmiete dort, wo Sie sind, und nicht an einem Schalter. Lieferdetails und etwaige Gebühren sind im Mietvertrag festgehalten, vereinbaren Sie den genauen Übergabepunkt also vorab mit dem Manager und nicht erst am Tag selbst.

Was «Langzeit» auf dieser Seite umfasst

• Eine Woche oder mehr: Der Wochenpreis gilt ab 84 €, also der Tagespreis mal sechs.
• Ein Monat oder mehr: Der Monatspreis gilt ab 294 €, also der Tagespreis mal einundzwanzig.
• Die Flotte: 24 Autos auf dieser Seite in den Klassen Economy, Elektro, Cabrios und Komfort, ab 14 € bis 41 € pro Tag.
• Der Vertrag: Kaution, Selbstbeteiligung, Liefergebühren und ein eventueller Rabatt sind im Mietvertrag festgehalten und werden nie im Voraus geschätzt.
• Die Buchung: Termine, Klasse und Übergabepunkt werden mit einem Manager abgestimmt, und danach wird das Auto vorbereitet.

Eine Langzeitbuchung ist kein verlängertes Wochenende — sie verändert, welches Auto Sinn ergibt, wie sich die laufenden Kosten summieren und welche Regeln auf der Straße gelten, in der das Auto stehen wird. Die folgenden Abschnitte nehmen das eines nach dem anderen durch, von der Klasse und dem Preis bis hin zu den Dokumenten und der Umweltzone der Stadt.

Langzeitmiete in Madrid nach Klasse und Preis

Langzeitmietwagen in Madrid umfasst auf dieser Seite vier Klassen und 24 Autos, von 14 € bis 41 € pro Tag. Wöchentlich ergibt sich aus dem Tagespreis mal sechs, monatlich aus dem Tagespreis mal 21 — die Klasse, die Sie wählen, entscheidet also, was eine Saison des Fahrens tatsächlich kostet.

Klassen und Tarife für die Langzeitmiete

Der Abstand zwischen den Klassen wirkt beim Tagespreis klein und hört auf, klein zu wirken, sobald man ihn hochrechnet. Wöchentliche und monatliche Zahlen sind die, die man vergleichen sollte, wenn die Buchung über zwei Wochen hinausgeht — das günstigste Economy-Auto beginnt bei 14 € pro Tag, der Komfort Mini One bei 41 €, und der Monatspreis folgt demselben Tageswert mal 21.

Modelle in der Langzeitflotte und was jedes einzelne bietet

• Smart Fortwo: 2 Sitze, 1,0 L Benzin, Schaltgetriebe, 71 PS — der günstigste Einstieg in die Langzeitmiete bei 14 € pro Tag.
• Fiat Panda und Citroen C3: 5 Sitze, 1,0–1,2 L Benzin, Schaltgetriebe, 70–83 PS, 21–23 € pro Tag für einen ganzen Haushalt.
• Fiat Pandina: der einzige Hybrid in der Flotte — 5 Sitze, 1,0 L, Schaltgetriebe, 70 PS, 23 € pro Tag.
• Citroen e-C3 und Renault Zoe: Elektro, Automatik, 113 und 135 PS, 30 € und 34 € pro Tag, jeweils 5 Sitze.
• Mini One: Komfort-Klasse, 4 Sitze, 1,5 L Benzin, Schaltgetriebe, 102 PS bei 41 € pro Tag.

Die Wahl des Autos für die Langzeitmiete in Madrid

Bei Langzeitmietwagen in Madrid dreht sich alles um drei Dinge: wie viele Sitze Sie brauchen, was das Auto verbraucht und ob Sie ein Automatikgetriebe wollen. Über eine Woche oder einen Monat prägen diese Entscheidungen sowohl die Rechnung als auch Ihren Tagesablauf stärker, als sie es bei einer Wochenendmiete täten.

Sitze, Kraftstoff und Getriebe bei einer Langzeitbuchung

Die meisten Autos hier sind Benziner mit Schaltgetriebe; die Klasse Elektro ist Automatik, und ein Hybrid — der Fiat Pandina — steht in der Economy. Die Flotte reicht vom 2-sitzigen Smart Fortwo für 14 € am Tag bis zum 4-sitzigen Mini One für 41 €, dazwischen füllen 4- und 5-sitzige Schrägheckmodelle die Lücke. Fiat Panda, Citroen C3, Dacia Sandero, Renault Clio, Hyundai i20 und Opel Corsa bieten alle fünf Sitze, und der Citroen e-C3 verbindet fünf Sitze mit Automatikgetriebe und 113 PS für 30 € am Tag.

Was Sie abwägen sollten, bevor Sie reservieren

• Kraftstoff: Elektro, Hybrid oder Benzin — der Fiat Pandina ist der einzige Hybrid und steht in der Klasse Komfort bei 23 € pro Tag.
• Hubraum: 1,0 L bis 1,5 L — der 1,5-L-Mini One zu 41 € pro Tag ist der größte und teuerste auf dieser Seite.
• Tarifdauer: wöchentlich ist Tagespreis × 6 und monatlich ist Tagespreis × 21, also entscheidet der Monatspreis über eine lange Buchung.

Nennen Sie dem Manager bei der Buchung Ihre Sitzplatzanzahl, Ihren Kraftstoffwunsch und Ihre Getriebeart — dann wird das Auto auf Sie abgestimmt und die Bedingungen des Mietvertrags festgelegt.

ZBE-Madrid-Regeln und Langzeitmiete in Madrid

Regeln für emissionsarme Fahrzeuge entscheiden darüber, wohin ein Langzeitmietwagen tatsächlich fahren darf. Madrid betreibt die ZBE Madrid (Zona de Bajas Emisiones de Madrid), und ihr Geltungsbereich umfasst alle städtischen Straßen der Gemeinde — alle 21 Bezirke —, sodass ein für einen Monat gehaltenes Auto innerhalb der Zone lebt, ob Sie damit fahren oder es geparkt stehen lassen.

Wer in die ZBE Madrid einfahren darf und wer nicht

• Kein DGT-Aufkleber (Kategorie A): Benziner, die vor 2000 zugelassen wurden, und Diesel, die vor 2005 zugelassen wurden, dürfen nicht einfahren — der Aufkleber ist keine Option, die man später kaufen kann.
• 0 emisiones (blau): batterieelektrische, range-extended und Wasserstoffautos haben die stärksten Zufahrtsrechte innerhalb der Zone.
• ECO: Hybride und ähnliche emissionsarme Autos stehen eine Stufe unter dem blauen Label.

Was das für eine einen Monat lange Buchung bedeutet

Unsere Langzeitmiete in Madrid ist auf Autos ausgelegt, die die Zufahrtsregeln bereits erfüllen, sodass Sie nicht zusätzlich zur Miete noch einen Aufkleber besorgen müssen. Die Klasse Elektro umfasst 4 Autos ab 30 € pro Tag — Citroen e-C3, Fiat 500e, Renault Zoe und Peugeot e-208, alle Automatik — und der Hybrid Fiat Pandina steht in der Klasse Komfort bei 23 € pro Tag. Ein Benziner-Kompaktwagen aus derselben Klasse ist pro Tag günstiger, aber das Label an der Windschutzscheibe entscheidet, in welche Bezirke das Auto einfahren darf. Den Papierkram halten wir einfach: Der Mietvertrag enthält die Daten des Autos, und alles darüber hinaus wird bei der Buchung vereinbart.

Madrids Parkregelung belohnt dieselben Labels. Bei einer Miete über einen Monat zählt das mehr als an einem Wochenende, denn das Auto steht jede Nacht in der Stadt und nicht nur für zwei Tage.

Seit 00:00 Uhr am 07.04.2026 gilt eine neue Übergangsbestimmung nach der Ordenanza 2/2026 vom 24.03.2026, und die Regeln innerhalb der Zone gelten für jedes Auto, das dort gehalten wird. Bevor Sie sich für einen Monat entscheiden, prüfen Sie die Klasse anhand der Adresse, an der das Auto tatsächlich stehen wird — ein Auto mit 0 emisiones deckt jedes Viertel ab, während ein Benziner ohne Aufkleber keines davon abdeckt.

Dokumente für die Langzeitmiete in Madrid

Jede Langzeitbuchung wird mit einem Manager abgestimmt, bevor das Auto vorbereitet wird, und die Formalitäten folgen demselben Weg: was Sie in der Hand halten, was die Vereinbarung festhält und was sich über einen Monat statt über ein Wochenende ändert.

Was der Fahrer vorlegen muss

• EU/EWR-Führerschein: in Spanien voll gültig, solange sie nicht abgelaufen ist, ohne weitere Anforderungen und ohne dass ein IDP nötig ist.
• Führerschein aus einem Drittland: zum Fahren in Spanien gültig, wenn sie in Kraft ist, wenn der Inhaber alt genug für die entsprechende Kategorie ist und wenn sie nicht länger als sechs Monate ab dem Zeitpunkt gilt, an dem er seinen gewöhnlichen Wohnsitz in Spanien nimmt.
• Führerschein nicht auf Spanisch: gültig entweder mit einer offiziellen beglaubigten Übersetzung ins Spanische oder wenn sie nach Anhang 9 des Genfer Abkommens oder Anhang 6 des Wiener Abkommens ausgestellt wurde.
• Internationaler Führerschein: steht nie allein — sie wird nur zusammen mit dem Reisepass und dem nationalen Führerschein vorgelegt, und sie gilt ein Jahr.

Die Vereinbarung und die Kaution

Der Vertrag enthält die Bedingungen, die bei einem langen Aufenthalt zählen: die Kraftstoffregelung, die Kaution, den Selbstbehalt und die Liefervereinbarungen. Wir nennen auf dieser Seite keine Zahlen für all das — Kautionshöhe, Versicherungsselbstbehalt, Liefergebühren und ein etwaiger Rabatt sind im Mietvertrag festgehalten, und der Manager bestätigt sie mit Ihnen, wenn die Buchung abgestimmt wird.

Wenn unterwegs etwas schiefgeht

Das spanische Recht beantwortet die Frage, wer ein Bußgeld bei einem Mietwagen zahlt. Parkbußgelder und unbezahlte Autobahnmaut fallen dem Eigentümer oder dem Mieter des Fahrzeugs zu, während Verkehrsverstöße, Alkohol und Drogen demjenigen zur Last fallen, der gefahren ist. Wurde ein Verstoß nicht am Straßenrand übergeben, antwortet der Eigentümer oder der Mieter — die DGT nennt hier sowohl vehículos de alquiler als auch de renting —, bis feststeht, wer tatsächlich am Steuer saß. Fotografieren Sie das Auto und notieren Sie jeden Kratzer im Übergabedokument, bevor Sie losfahren — die Verbraucherbehörde erwartet, dass Schäden vor der Abfahrt im Vertrag oder im Prüfprotokoll festgehalten werden, von beiden Seiten unterschrieben, wobei der Mieter eine Kopie behält. Ohne diese Aufzeichnung werden spätere Schäden Ihnen in Rechnung gestellt.

Versicherung und Selbstbeteiligung bei der Langzeitmiete in Madrid

Jedes Auto, das wir für eine Langzeitbuchung übergeben, hat die obligatorische spanische Haftpflichtdeckung, und bei jeder Langzeitmiete in Madrid geht es nicht um die Frage, ob Sie versichert sind, sondern darum, wie viel von der Schadensrechnung Sie selbst tragen.

Was bei einer Langzeitmietwagen in Madrid inbegriffen ist

• Gesetzliche Haftpflichtversicherung: obligatorische Haftpflichtdeckung, die mit jedem Auto einhergeht, das legal auf einer spanischen Straße unterwegs ist, und standardmäßig Teil der Miete ist.
• Grenzen: 70.000.000 € pro Vorfall für Personenschäden, egal wie viele Menschen verletzt werden, und 15.000.000 € pro Vorfall für Sachschäden.
• Grundlage: Real Decreto Legislativo 8/2004, Artikel 4.2 in der durch Ley 5/2025 geänderten Fassung, mit den seit 26.07.2025 geltenden Beträgen.
• Was sie nicht abdeckt: der Fahrer und das Auto selbst — nur Schäden, die Dritten zugefügt werden.

Die Selbstbehalte variieren je nach Klasse und je nach Unternehmen, und es gibt keinen einheitlichen offiziellen Tarif — fragen Sie also nach der Zahl, bevor Sie unterschreiben, nicht danach.

Schäden, Kaution und der Papierkram

Beides ist im Mietvertrag festgehalten, und der Betrag wird Ihnen vor der Unterschrift genannt. Die spanischen Verbraucherregeln geben Ihnen bei einer langen Buchung zwei nützliche Hebel — der beworbene Preis muss jede Pflichtgebühr enthalten, ohne die Sie legal nicht fahren dürfen, und jeder Kratzer und jede Delle muss vor der Abfahrt im Vertrag oder im Prüfprotokoll festgehalten werden, von beiden Seiten unterschrieben, wobei Ihre Ausfertigung bei Ihnen bleibt.

Fahren und Parken mit einem Langzeitmietwagen in Madrid

Wir zeigen, wie ein Monat Fahren hier in der Praxis aussieht.

Parkzonen und Zeiten

• SER zona azul (blau): kostenpflichtiges Parken am Straßenrand für Besucher, Höchstdauer 4 Stunden am Stück.
• SER zona verde (grün): kostenpflichtiges Parken mit Vorrang für Anwohner, Höchstdauer 2 Stunden.
• Ladezeiten: werktags 09:00–21:00, samstags 09:00–15:00; außerhalb dieser Zeiten sind die markierten Parkbuchten kostenlos.

Tempolimits und Bußgelder, die Ihnen über einen Monat begegnen

• Autopista und autovía: 120 km/h für Pkw.
• Gewöhnliche Landstraße (vía convencional): 90 km/h.
• Stadtstraße mit einer Fahrspur je Richtung: 30 km/h; Straßen mit einer einzigen Ebene für Fahrbahn und Gehweg werden mit 20 km/h befahren, und Straßen mit zwei oder mehr Fahrspuren in eine Richtung mit 50 km/h.
• Geschwindigkeitsbußgelder: 100 € ohne Punkte, dann 300 € und 2 Punkte, 400 € und 4 Punkte, 500 € und 6 Punkte, bis zu 600 € und 6 Punkte.
• Telefon in der Hand: 200 € und 6 Punkte; andernfalls 200 €.
• Sicherheitsgurt oder Kindersitz: 200 € und 4 Punkte. Kindersitze sind für alle mit einer Körpergröße von 135 cm oder weniger vorgeschrieben.
• Schnelle Zahlung: ein Rabatt von 50% gilt, wenn das Bußgeld innerhalb von 20 Tagen bezahlt wird.

Maut, die ZBE und was sich über einen Monat ändert

Die Ringe M-30, M-40, M-45 und M-50 sowie die Radialautobahnen A-1 bis A-6 sind mautfrei, während die Radialen R-2, R-3 und R-4 kostenpflichtig sind. Die ZBE umfasst jede Straße der Gemeinde, und ein Auto ohne DGT-Umweltplakette darf nicht hineinfahren. Unsere Klasse Elektro — 4 Autos ab 30 € pro Tag — trägt die Plakette 0 emisiones, was die Frage für einen Monat Stadtverkehr klärt.

Praktische Schlussfolgerungen zur Langzeitmiete in Madrid

• Monatlicher Betrag, nicht der tägliche: die Kluft zwischen den Klassen wächst über einen Monat — Economy ab 294 € ist die Zahl zum Vergleichen, nicht 14 € pro Tag.
• ZBE Madrid: die Umweltzone umfasst alle 21 Stadtbezirke, das gebuchte Auto muss also eines sein, das einfahren darf.
• Lieferung, Kaution und Selbstbeteiligung: das Auto wird Ihnen geliefert; Kaution, Selbstbeteiligung und eine eventuelle Liefergebühr sind im Mietvertrag festgelegt.
• Automatik grenzt die Auswahl ein: die Klasse Elektro ist Automatik; der Großteil der Flotte ist Schaltgetriebe mit Benzin.

Ein Auto, das einen Monat lang behalten wird, lebt viel mehr innerhalb der Zone als eine Wochenendmiete — es wird geparkt, zur Arbeit gefahren, über Nacht in Centro oder Salamanca stehen gelassen, und jede dieser Bewegungen findet innerhalb derselben Grenze statt. Die Klasse, die Sie bei der Buchung wählen, ist also wirklich eine Frage danach, wo das Auto stehen wird, nicht danach, wie weit Sie zu fahren planen. Entscheiden Sie das zuerst, und wählen Sie dann zwischen den 18 Autos der Klasse Economy und den 4 der Klasse Elektro.

Bei den laufenden Kosten ist die Rechnung einfach genug. Aber die Klasse Elektro umfasst vier Autos, alle Automatik, ab 30 € pro Tag — und das Laden muss in der Nähe der Adresse praktikabel sein, an der das Auto tatsächlich über Nacht steht, nicht in der Nähe einer Station, an der Sie einmal pro Woche vorbeikommen. Wir sehen es lieber, dass ein Kunde ein Economy-Auto mit Benzin nimmt und damit entspannt ist, als ein Elektroauto, das den Monat damit verbringt, einen freien Anschluss zu suchen.

Zwei Dinge sollten geklärt sein, bevor das Auto vorbereitet wird. Erstens der Zeitraum: wöchentlich ergibt sich aus Tagespreis × 6 und monatlich aus Tagespreis × 21, also entscheidet der Monatspreis darüber, ob eine Klasse über vier Wochen bezahlbar ist.