
长期租车
我们在马德里的长期租车车队共有 24 辆车,每天 €14 起,周租价 €84 起,月租价 €294 起。我们可将车辆送至马德里任何地点——机场、车站或您的地址——预订由专属经理确认。
Rent-Trip 在马德里的长期租车意味着什么
长期租车从一周起租,可租一个月或更长时间。车辆送到您手上,而不是在柜台等待,每笔预订在准备车辆前都由专属经理确认。
长期预订如何由专属经理确认
每笔长期预订都由专属经理确认——日期、车型和租期在准备车辆前就已确定。您告知我们用车时长、适合行程的车型以及交车地点;经理确认哪些车辆可租以及最终价格。绝不会有任何基于假设的收费:押金、任何送车费以及免赔额都写入租车协议,经理会在您确认前逐一说明。一个月的预订值得尽早锁定——租期越长,您想要的车型中可租的车辆就越少。根据我们的经验,本页仅有 4 辆车的纯电动车车型最先被整月租走,因此 30 天的预订最好提前两到三周下单。
车辆送到您手上,而不是从柜台取车
Rent-Trip 将车辆送到客户手中,因此长期租车从您所在的地点开始,而不是在柜台。预订时您与经理约定交车点——具体地点、时间以及由谁签收车辆——车辆会送到那里。送车细节及任何费用都写入租车协议,因此请提前与经理约定确切地点,而不是等到当天。长期客户通常会要求两次送到同一地点:一次是租期开始时,一次是租期结束时,这样还车更简单。
本页中「长期」涵盖的内容
- 一周或以上: 周租价从 €84 起,即日租价乘以六。
- 一个月或以上: 月租价从 €294 起,即日租价乘以二十一。
- 车队: 本页共有 24 辆车,涵盖经济型、纯电动车、敞篷车和舒适型,日租价从 €14 到 €41。
- 协议: 押金、免赔额、送车费及任何折扣都写入租车协议,绝不提前估算。
- 预订: 日期、车型和交车点由专属经理确认,之后才会准备车辆。
长期预订并不是把周末租期延长那么简单——它会改变哪种车型更合适、用车成本如何累积,以及车辆停放所在街道适用哪些规定。以下各节将逐一说明这些问题,从车型级别和价格,到所需证件以及城市的低排放区。
按车型和价格划分的马德里长期租车
马德里的长期租车在本页涵盖四个级别、共24辆车,日租金从€14到€41。周租按日租金乘以六计算,月租按日租金乘以21计算——所以你选择的级别决定了整个租期的实际用车成本。
长期租赁的级别与价格
| 级别 | 车型 | 起价,每天 | 每周起 | 每月起 |
|---|---|---|---|---|
| 经济型 | 18 | €14 | €84 | €294 |
| 纯电动车 | 4 | €30 | €180 | €630 |
| 敞篷车 | 1 | €30 | €180 | €630 |
| 舒适型 | 1 | €41 | €246 | €861 |
各等级之间的差价按日租金看似乎不大,但一旦乘上租期就不再显得小了。当租期超过两周时,周租和月租数字才是应该比较的——最便宜的经济型车日租金€14起,舒适型Mini One为€41,月租同样按该日租金乘以21计算。
长期租赁车队中的车型及各自优势
- Smart Fortwo: 2座,1.0 L汽油,手动挡,71马力——以每天€14的价格进入长期租赁的最便宜方式。
- Fiat Panda和Citroen C3: 5座,1.0–1.2 L汽油,手动挡,70–83马力,每天€21–€23,适合全家使用。
- Fiat Pandina: 车队中唯一的混合动力车——5座,1.0 L,手动挡,70马力,每天€23。
- Citroen e-C3和Renault Zoe: 纯电动车,自动挡,113马力和135马力,每天€30和€34,均为5座。
- Mini One: 舒适型,4座,1.5 L汽油,手动挡,102马力,每天€41。
24辆车中有18辆属于经济型,大多数整月预订都落在这一级别。对于整月的城市驾驶来说,5座1.0 L掀背车每天只比2座车贵一点,却能载更多人——Smart Fortwo只适合独自驾驶并在狭窄车位停车的情况。
为马德里长期租车挑选车辆
马德里的长期租车取决于三件事:你需要多少个座位、车辆的油耗,以及你是否想要自动挡。在一周或一个月的租期里,这些选择对账单和日常用车的影响都比周末租车时更大。
长期租车中的座位、燃油和变速箱
这里大多数车是汽油手动挡;纯电动车级别为自动挡,另有一款混合动力车——Fiat Pandina——属于经济型。车队从每天€14的2座Smart Fortwo到每天€41的4座Mini One,中间由4座和5座掀背车填补。Fiat Panda、Citroen C3、Dacia Sandero、Renault Clio、Hyundai i20和Opel Corsa均为五座,而Citroen e-C3则将五个座位与自动变速箱和113马力结合在一起,每天€30。变速箱才是真正的分界线:只有纯电动车和Fiat Pandina没有离合器踏板,所以如果你不会开手动挡,你的候选名单就只有四款车。根据我们的经验,整月的城市驾驶会让这一限制远比马力更重要——只有确实需要时才选自动挡,因为它会大幅缩小可选级别。
马德里长期租车的用车成本
Gasolina 95 E5 在马德里的平均价格为每升 €1.971,而公共充电价格为每千瓦时 €0.20。这两个数字都是城市平均值,不是我们的价格,它们才是需要与日租金权衡的数字。像 Kia Picanto 或 Toyota Aygo X 这样的 1.0 L 汽油掀背车,加油便宜,租起来也便宜;纯电动车类别起价为每天 €30,大约是最便宜汽油车的两倍,所以省下的油费必须在你这次预订期间赚回这个差价。在一个月的短途出行中,通常是可以的——但前提是车辆实际过夜停放的地方充电方便。
预订前需要权衡的事项
- 座位数: 2、4 或 5 座——5 座 1.0 L 掀背车每天的费用比 2 座车贵不了多少,却能载更多人。
- 燃油: 纯电动、混合动力或汽油——Fiat Pandina 是唯一的混合动力车型,属于经济型,每天 €23。
- 变速箱: 自动挡或手动挡——自动挡仅限于纯电动车类别以及 Pandina。
- 发动机排量: 1.0 L 至 1.5 L——每天 €41 的 1.5 L Mini One 是本页面上最大、最贵的车型。
- 费率时长: 周租为日租 × 6,月租为日租 × 21,因此决定长租的是月租价格。
预订时请告知工作人员你的座位数、燃油偏好和变速箱类型——这时才会为你匹配车辆,并说明租赁协议的条款。
ZBE 马德里规则与马德里长期租车
低排放规则决定了一辆长期租赁的车实际能去哪里。马德里实行 ZBE Madrid(Zona de Bajas Emisiones de Madrid),其范围覆盖该市所有城市街道——全部 21 个区——所以一辆租一个月的车无论你开还是停着,都处在限行区内。
谁可以进入 ZBE Madrid,谁不可以
- 无 DGT 标签(A 类): 2000 年前注册的汽油车和 2005 年前注册的柴油车不能进入——这个标签不是以后可以买的选项。
- 0 emisiones(蓝色): 纯电动、增程式和氢燃料汽车在限行区内拥有最强的通行权。
- ECO: 混合动力及类似低排放车辆比蓝色标签低一级。
- 外国车牌: 外国注册的车辆没有 DGT 标签,必须提前登记。
这对一个月租期意味着什么
我们的马德里长期租车服务围绕已符合通行规则的车辆打造,所以你不用在租车之外再去找标签。纯电动车类别有 4 辆车,每天 €30 起——Citroen e-C3、Fiat 500e、Renault Zoe 和 Peugeot e-208,全部为自动挡——而混合动力 Fiat Pandina 属于经济型,每天 €23。同一类别中的汽油掀背车每天更便宜,但挡风玻璃上的标签决定这辆车可以进入哪些区。我们把手续方面保持简单:租赁协议载有车辆信息,除此之外的任何事项都在预订时商定。
马德里的停车方案奖励同样的标签。0 emisiones 贴纸可按居民条件在 SER 区域停车,ECO 贴纸可享受居民季票 75% 的折扣,蓝色车位最多可停 4 小时,绿色车位最多可停 2 小时——工作日收费时段为 09:00–21:00,周六为 09:00–15:00。在长达一个月的租期中,这比周末租车更重要,因为车辆每晚都停在城里,而不只是停两天。
规则正在收紧,而非放宽
自2026年4月7日00:00起,根据2026年3月24日颁布的第2/2026号条例,一项新的过渡性规定已生效,该区域内的规则适用于所有停放在该区域的车辆。在您确定租用一个月之前,请根据车辆实际停放地址确认其环保等级——0排放车辆可覆盖所有区域,而未贴标识的汽油车则无法覆盖任何区域。
马德里长期租车所需证件
每一笔长期预订都会在车辆准备之前与经理确认,文书流程也遵循同样的路径:您持有何种证件、协议中写明什么,以及在一个月而非一个周末内会发生哪些变化。
驾驶员需要持有的证件
- 欧盟/欧洲经济区驾照: 在西班牙完全有效,只要尚未过期,无需其他任何手续,也不需要国际驾照。
- 第三国驾驶证: 只要仍在有效期内、持有人年龄达到相应类别的法定要求,且自其在西班牙取得普通居留之日起不超过六个月,即可在西班牙合法驾驶。
- 驾驶证非西班牙语: 要么附有经官方认证的西班牙语翻译件,要么是根据《日内瓦公约》附件 9 或《维也纳公约》附件 6 签发的,方为有效。
- 国际驾照(IDP): 绝不能单独使用——只能与护照和本国驾照一同出示,且有效期为一年。
- 护照或身份证: 以主驾驶员名义签发的原件;租车公司会要求提供,尽管 DGT 并未制定统一规则。
协议与押金
协议中载明长期停留期间至关重要的条款:燃油政策、押金、免赔额以及交车安排。我们不会在本页列出其中任何一项的具体数字——押金金额、保险免赔额、交车费以及任何折扣均在租赁协议中列明,经理会在确认预订时与您核实。以主驾驶员名义持有的信用卡是支付押金的常用工具;借记卡通常不被接受,但这是各公司自身的做法,而非西班牙法律的规定。在签署任何文件之前,请阅读免赔额条款,因为在为期一个月的预订中,它适用于整个租期,而非仅适用于某一天。
如果在路上出了状况
西班牙法律回答了租用车辆罚款由谁支付的问题。停车罚款和未付的高速公路通行费由车主或车辆承租人承担,而行驶中的违规、酒驾和毒驾则由当时的驾驶人承担。如果违规行为未在路边当场移交,则由车主或承租人承担责任——DGT在此将vehículos de alquiler和de renting两者都列为对象——直到查明实际驾驶人为止。对于在马德里的长期租车,这一区别值得牢记:协议中列明了驾驶人,只有被列明的人才能驾驶。在驶离前,拍摄车辆照片并在交接文件中记录每一处划痕——消费者主管部门要求在出发前将损坏情况写入合同或检查单,由双方签字,承租人保留一份副本。没有这份记录,之后的损坏就会算在你头上。
马德里长期租车的保险与免赔额
我们为长期预订交付的每一辆车都带有西班牙强制责任险,而在马德里任何长期租车中,钱的问题不在于你是否投保,而在于你自己承担多少损坏费用。这背后有两件不同的事:随车附带的法律保险,以及缩小你风险敞口的可选豁免。
马德里长期租车包含哪些内容
- 强制民事责任保险: 每辆合法上路的西班牙车辆都附带的强制第三方责任险,默认包含在租车费用中。
- 限额: 人身伤害每次事故70,000,000 EUR,无论受伤人数多少;财产损失每次事故15,000,000 EUR。
- 依据: Real Decreto Legislativo 8/2004第4.2条,经Ley 5/2025修订,自26.07.2025起生效的金额。
- 不涵盖的内容: 驾驶人和车辆本身——仅限对第三方造成的损害。
- 无保险驾驶: 视情况而定,为601–3005 EUR。
豁免与你承担的自付额
在强制保险之上,豁免才是决定你一个月租车真实风险的关键。CDW免除你部分车身损坏责任,但你仍需承担franquicia——即租车协议中印明的自付额,无论何种车型。Super CDW、Zero Excess和Full Protection可以降低该自付额,其价格也写在协议中。盗抢险对全部或部分被盗同样适用,同样以自付额为上限。玻璃和轮胎通常不在基本CDW范围内,故意破坏也不在承保范围内,除非发生在你使用车辆期间。自付额因车型和公司而异,没有统一的官方费率——所以要在签字前问清数字,而不是签字后。
损坏、押金和文书手续
押金和免赔额不是同一个数字:押金是信用卡上为可能的损坏和附加费用而冻结的预授权,而免赔额是你实际赔付的上限。两者都写在租赁协议里,金额会在签字前告知你。西班牙的消费者法规为长租提供了两个有用的抓手——广告价格必须包含所有你无法合法上路所必须支付的强制性费用,而每一处划痕和凹陷都必须在你还车之前写入协议或验车单,由双方签字,你的副本由你保管。根据我们的经验,一辆车租一个月比租一个周末会留下更多小痕迹,所以请拍下验车单,并与协议一起保存,直到还车。
马德里长期租车的驾驶与停车
我们来看看在这里租一个月开车实际是什么样子。
停车区域和时段
- SER zona azul(蓝色): 游客需付费的路边停车,每次最多停4小时。
- SER zona verde(绿色): 付费停车,居民优先,最多停2小时。
- 收费时段: 工作日09:00–21:00,周六09:00–15:00;在这些时段之外,划定的车位免费。
- 居民许可证: 持有0 emisiones或ECO DGT标识的车辆,居民停车订阅可享受75%的折扣。
- 长租习惯: 在为期一个月的预订中,使用车辆实际过夜停放地点附近的车库,而不是每天到处找路边车位。
一个月里你会遇到的限速和罚款
- Autopista 和 autovía: 乘用车120 km/h。
- 普通城外道路(vía convencional): 90 km/h。
- 每向一条车道的城市道路: 30 km/h;行车道和人行道共用一个平面的街道限速20 km/h,单向有两条或更多车道的街道限速50 km/h。
- 超速罚款: 100 EUR,不扣分;之后是300 EUR并扣2分、400 EUR并扣4分、500 EUR并扣6分,最高600 EUR并扣6分。
- 手持手机: 200 EUR并扣6分;否则为200 EUR。
- 安全带或儿童座椅: 200 EUR并扣4分。身高135 cm及以下的人必须使用儿童约束装置。
- 及时缴纳: 在20天内缴纳罚款可享受50%的折扣。
收费公路、ZBE以及一个月内会有什么变化
M-30、M-40、M-45和M-50环路以及放射状的A-1至A-6高速公路不收费,而R-2、R-3和R-4放射状公路收费。ZBE覆盖该市所有街道,没有DGT环保标识的车辆不能进入。我们的纯电动车类别——4辆车,每天€30起——带有0 emisiones标识,这解决了在城市里开一个月的问题。在长租预订中,我们交车时会把相关文件放入租赁协议,任何收费公路或停车罚单的费用都按协议规定结算。在确定车型类别之前,先确认车辆将在哪里过夜:充电和车库出入对一个月的用车影响比日租金更大。
马德里长期租车的实用结论
- 看月租价格,而不是日租价格: 车型类别之间的差距在一个月里会拉大——要比较的是经济型€294起这个数字,而不是每天€14。
- 燃油和充电: Gasolina 95 E5平均每升€1.971;西班牙公共充电价格为每千瓦时€0.20。
- ZBE 马德里: 低排放区覆盖全部21个区,所以你预订的车必须是允许进入的车型。
- 送车、押金和免赔额: 车辆会送到您手上;押金、免赔额以及任何送车费均在租赁协议中列明。
- 自动挡缩小了选择范围: 纯电动车类别为自动挡;车队中大部分为手动挡汽油车。
ZBE Madrid 贴纸这个问题,正是长期预订时最容易让人栽跟头的地方。一辆租一个月的车,待在限行区里的时间远比周末租车多得多——它会被停在那里、开去上班、在 Centro 或 Salamanca 过夜,而每一次移动都发生在同一条边界之内。所以你在预订时选的类别,其实问的是这辆车会停在哪里,而不是你打算开多远。先定下这一点,然后再在 18 辆经济型车和 4 辆纯电动车之间做选择。
说到用车成本,这笔账其实很简单。Gasolina 95 E5 平均每升 €1.971,一辆 1.0 L 掀背车跑一个月短途市区行程,费用很快就上去了;而公共充电每 kWh €0.20,则不会。但纯电动车类别只有四辆车,全是自动挡,每天 €30 起——而且充电必须在车辆实际过夜的地址附近可行,而不是在你每周只路过一次的充电站附近。我们宁愿看到客户选一辆汽油经济型车、开得轻松自在,也不愿看到选了一辆纯电动车、整个月都在到处找空闲充电桩。
有两件事值得在车辆准备好之前先敲定。第一,租期:按周算是日租价 × 6,按月算是日租价 × 21,所以月租价格才是决定一个类别在四周里是否负担得起的关键。第二,手续方面——押金、免赔额以及任何送车费均在租赁协议中列明,最低年龄、可接受的银行卡和燃油政策都在预订时约定,绝不靠想当然。和经理一次沟通就把这三点说清楚,剩下的预订流程就只是走个形式。






















