巴黎DS Automobiles租车

一周的巴黎奔波——高峰时段走 périphérique、去 La Défense 开会、周末跑一趟 Versailles——有一辆不用自己去取的车会顺畅得多。Rent-Trip 提供巴黎 DS 租车，本页有 1 款 DS 车型：DS 7 Crossback，5 座混合动力 SUV，自动挡，每天 €129 起。我们把车送到你手上，预订由经理确认。

巴黎 DS 租车能为你带来什么

通过 Rent-Trip 预订的巴黎 DS 租车是一款车型，而不是一个级别：一辆送到你地址的豪华型混合动力 SUV，价格和预订由经理确认。

巴黎 DS 租车背后的唯一车型

Rent-Trip 在巴黎只提供一款 DS 车型——DS 7 Crossback，豪华型 SUV，5 座，混合动力，自动变速箱。它是一台 1.6 L 发动机，前轮驱动，输出 225 hp，也是本页唯一提供的车。这一点比听起来更重要。按级别预订只告诉你将拿到车的尺寸，其余都交给柜台；而在这里，你读到的配置就是你开到的配置，连内饰和驱动形式都一致。我们把页面限定为一款车，这样你预订的混合动力 SUV 就是送来的那辆混合动力 SUV，没有升级抽奖，交车时也不会被替换。如果你的行程取决于特定的车身类型、座位数或燃料，这种确定性正是这样预订的全部意义。

巴黎 DS 租车每天、每周和每月的费用

巴黎 DS 租车的价格每天 €129 起，每周 €774，每月 €2,709。

更长的预订按每天 × 6 计算一周、每天 × 21 计算一个月，所以省钱来自租车协议中内置的乘数，而不是你出行时可能有也可能没有的季节性促销。本页没有任何限时优惠：每周和每月的数字就是日租金的算术结果，无论你在淡季还是盛夏高峰预订都成立。

DS 7 Crossback 的规格在路上的意义

DS 7 Crossback 的 1.6 L 发动机输出 225 hp，通过自动变速箱驱动前轮。

• 1.6 L 输出 225 hp： 足以让满载的 5 座 SUV 在高速公路坡道上行驶，混合动力系统负责行程中的低速部分。
• 混合动力燃料类型： 电动部分在走走停停的车流中发挥作用，而这正是这种尺寸的纯汽油 SUV 最费油的地方。
• 自动变速箱： 在拥堵路段和收费站少一件需要操心的事——手动挡在那里意味着不停地踩离合。
• 前驱： 这是法国该级别车型的标准配置，也是这辆车保持经济性的原因，而不是去追求你在城市里根本用不上的全天候抓地力。
• SUV 车身，5 座： 后备厢空间和抬高的坐姿，可容纳四名乘客加行李，而无需升级到更大的级别。

前轮驱动搭配混合动力系统，这种组合能在走走停停的路况下保持低油耗，同时在驶出城市时仍能维持高速公路车速。对于这样一辆车，值得关注的数字不是马力，而是一周短途城市出行中的油耗——这正是混合动力收回成本的地方，也是更大的汽油 SUV 做不到的地方。

包含哪些内容以及预订时约定的事项

• 车辆本身： 上述配置的 DS 7 Crossback，豪华型，5 座，混合动力，自动变速箱。
• 送货： 车辆在巴黎交付给您；具体地点和时间在您预订时与经理商定。
• 价格： 每天 €129 起，每周 €774，每月 €2,709——这是本页唯一列出的价格。
• 租车协议： 预订条款在租赁协议中列明，此处不作估算。
• 您的证件： 需要出示的材料在预订时确认，因此当天不会有任何需要猜测的地方。
• 保障： 价格中包含的保障以及可额外添加的选项，均以您为本次预订签署的协议条款为准。

实际结果就是：因为一个车型对应一组数字，所以没有需要权衡的级别升级，也没有需要比较的发动机版本。您只需核对一次配置，根据您的日期确认每周或每月的乘数，其余事项——交车地点、文件手续、保障级别——都在车辆送达前与经理一次沟通中敲定。以我们的经验，这正是人们真正想从豪华型租赁中得到的东西：柜台前更少的决定，以及一辆与页面描述相符的车。

在低排放区驾驶巴黎 DS 租车

这座城市还有两条规则会影响在这里租用任何 DS 的方式：低排放区和路边停车收费方式。两者都不算稀奇，但都会让那些拿着钥匙、毫无准备就抵达的司机措手不及。

您的 DS 租车所需的 Crit'Air 贴纸

大巴黎都会区低排放区（ZFE de la Métropole du Grand Paris）覆盖A86高速公路以内的全部区域（A86本身除外），禁止Crit'Air 5、Crit'Air 4、Crit'Air 3及“未分级”车辆通行——环城大道以及布洛涅森林和文森森林均位于该范围内。合规凭证是Crit'Air环保标签，即贴在前挡风玻璃上的贴纸，没有它进入该区域即属正式违规。对于DS 7 Crossback这类混合动力车，其分级较为有利，这也是该车型比大型柴油SUV更适合城市的原因之一。我们会在确认预订时与您一起解决贴纸问题，因为分级取决于车辆的首次登记日期和燃料类型，而不仅仅是车型名称。实际要点：在交车之前就处理好分级，而不是等到环城大道上第一个摄像头前才处理，并查看当前的ZFE时间表，因为受限等级会按公布的时间表逐步收紧。

城市中租赁DS的限速与车道

• 环城大道：自2024年10月1日起限速50 km/h，先从内环porte des Lilas至porte d'Orléans路段分阶段实施，随后于10月10日扩展至整个环线——道路交通法（Code de la route）在此允许最高70 km/h，但市政府的决定将其降低。
• 拼车专用道：Issy至porte de Bercy之间的左侧车道，双向，周一至周五7:00–10:30和16:00–20:00，仅供载有2人及以上的车辆使用。
• 罚款：135 €，属第四类违章，自2025年5月2日起执行，此前于2025年3月3日开始试行。
• 建成区：根据道路交通法第R413-3条，限速50 km/h，在部分设有标志的路段提高至70 km/h。
• 高速公路：干燥天气130 km/h，雨天110 km/h；有中央分隔带的道路110 km/h，雨天100 km/h；普通道路80 km/h，在省政府作出决定的路段为90 km/h。
• 能见度低于50 m：所有道路限速50 km/h，道路交通法第R413-4条。
• 实习驾照（permis probatoire），持证不足3年：高速公路110 km/h，分隔道路100 km/h，其他道路80 km/h，血液酒精含量上限为0.2 g/l，而通常为0.5 g/l。

城市中租赁DS期间的停车与通行费

1区——第1至第11区——的路边停车按累进方式而非按小时计费，该费率为自2021年8月1日起生效的访客费率，以15分钟为单位计费。

在同一个车位停放超过六小时后，应用程序或停车计时器就不再为你计费，所以一天要跑几件事就意味着得挪车或使用地下停车场。未缴费停车不算驾驶违章，而是一项停车后罚款（forfait post-stationnement），轻便车辆为75 €或50 €，而且罚单会落到登记车主头上，而不是贴在挡风玻璃上。通行费另算：环城大道和市区街道免费，而Duplex A86——那条由Cofiroute/Vinci运营、连接Rueil-Malmaison、Vaucresson和Vélizy之间约10公里的地下隧道——周一至周四从Rueil到Vélizy按1类车收费€8.30至€13.70，视时段而定，周五及公共假日前夕最高可达€14.90。正是这条隧道，让横穿市区去西边的行程可能很快，也可能很贵，取决于你什么时候进入。根据我们交车时的经验，我们的建议是：拍下停车收据，把票据留在车里，因为15分钟为一个计费单位，意味着停20分钟会按30分钟收费——金额不大，但在一周的城市驾驶中会累积起来。

巴黎 DS 租车的驾照与证件

在巴黎租DS车遵循法国驾驶规则，你持有的驾照决定了你能如何开车。我们在与经理确认预订时就会核查这一点，因此在DS 7 Crossback交到你手上之前，手续就已办妥。

我们接受哪些驾照

• 欧盟/欧洲经济区驾照： 在法国长期有效，没有时间限制，只要驾照仍在有效期内，就无需换成法国驾照。
• 非欧盟/欧洲经济区驾照，访客： 你可以使用本国驾照驾驶；如果驾照不是拉丁字母，则需要随车携带官方翻译件或国际驾照。
• IDP： 它绝不能替代你的驾照——它只是翻译件，需与本国驾照一同出示。
• 非欧盟/欧洲经济区驾照，居民： 自签证所示入境之日起可驾驶1年；如果你永久移居法国，则必须更换驾照。
• 驾照年限： 驾照必须是在1年以上签发的。数字驾照不接受用于租车。
• IDP有效期： 该许可证的签发时间不得超过 3 年。

我们无法为你填补的空白

最低年龄、年轻驾驶员附加费以及信用卡和护照要求并非由法国法律固定——没有统一的全国规定，每家公司自行设定。这也是我们这边一个明确的空白，所以我们不会为此报出具体数字。它会在预订时与协议中其他所有内容一并确定：押金、保险免赔额、送车费和任何折扣。请带上你将用于驾驶的实体证件，并在交车前与经理确认其余事项。

燃油和里程，简单说明

• 燃油政策 / 满油取还： 你取车时油箱是满的，还车时也要加满。
• 无限里程： 不限里程，与franchise kilométrique（有上限的公里配额）相对。
• 车况检查： 交车和还车时对车辆进行的绕车检查。
• 额外驾驶员： 额外驾驶员是预订时添加的付费选项。
• 异地还车： 在不同城市还车，即所谓的单程。

DS 7 Crossback 配备混合动力系统和自动变速箱，因此无需担心手动变速箱条款：本页面上自动变速箱是唯一配置。重要的是，您提供的驾照信息必须与实际取车的驾驶员一致，因为协议是为该人而非其他人拟定的。

巴黎 DS 租车的保险与免赔额

通过 Rent-Trip 预订的每一辆 DS 都已在租金中包含保险，问题不在于您是否有保险，而在于有多少风险由您自己承担。法国法律将保障分为两层：强制且自动包含的第三方责任险，以及针对固定免赔额的车辆损坏保障。押金和免赔额均在租赁协议中列明，因此交车时您的风险敞口不会有任何意外。

标准包含内容

• 民事责任险： 法国法律强制要求，且自动包含在每笔预订中；它在法律限额内承保您对第三方造成的人身伤害和财产损失。
• CDW / 碰撞损坏保障： 属于法国标准套餐的一部分；它将您对维修费用及车辆停运损失的赔偿责任限制在免赔额以内。
• TW / 盗抢保障： 同样包含在标准套餐中；它承保停车场内的盗窃、盗窃未遂和故意破坏，同样以免赔额为限。
• 基础保障不涵盖的内容： 异常使用导致的轮胎损坏、非碰撞造成的玻璃破损、天窗和全景天窗、底盘、加错燃油及由此引发的发动机损坏、钥匙丢失或被盗，以及因疏忽或故意造成的损坏。

免赔额及如何降低它

免赔额是车辆损坏或被盗时您需自付的固定金额，它不会随时间被吸收——它取决于您选择的保障级别。法国公司提供买断选项：Medium 套餐可降低免赔额，Premium 则可免除或大幅降低免赔额。具体金额列在您特定预订的协议中，并在预订时确定。有两条诚实的途径。支付买断费用，从此不再为此操心；或者保留免赔额，依靠您自己的信用卡。Visa Premier 和 Gold Mastercard 通常可承保 CDW 或 TW 的免赔额，前提是该笔预订用该卡支付，且持卡人是协议上的主驾驶员——这是行业惯例，并非银行的承诺，因此在依赖它之前请先查看您自己的保单条款。

决定由谁付款的文件

超额费用只在état des lieux——即取车和还车时的联合验车——之后才会收取。在行程的两端，于白天拍摄车身、车轮和玻璃的照片，并保留这些图像，直到押金解冻。caution，即dépôt de garantie，会在整个期间内冻结在卡上，并在钥匙归还时解冻，这就是为什么还车检查比取车检查更重要。基础保障不涵盖的损坏——轮毂刮伤、挡风玻璃被石子击伤、加错燃油——无论你购买了哪一档超额保障，都要自掏腰包，所以买断并不是跳过绕车检查的许可证。燃油政策在这里也很重要：在plein-plein安排下，你取车时是满油，还车时也要加满，油量会与损坏记录在同一张单子上。如果那张单子上有任何看起来不对的地方，要在开车离开之前提出，而不是等到最后。

周末、一周或一个月：巴黎 DS 租车

你预订的时长会改变DS 7 Crossback对你的价值：两天往返凡尔赛与一个月的巴黎日常事务，对一辆混合动力SUV的要求是不同的。

在巴黎租DS的周末出行

• 凡尔赛和吉维尼： 两者都位于ZFE范围之外，所以Crit'Air的问题止于城市边界，而混合动力在低速时的优势在开阔道路上无从发挥。
• 巴黎迪士尼乐园： 向东行驶，五个座位和一个能吞下全家人行李的后备箱——这就是为什么在这里5座SUV胜过城市小车。
• 兰斯与香槟区： 这是短途行程中最长的一段，也是在A4高速坡道上225 hp发挥作用的行程。
• 多维尔和诺曼底海岸： 全天往返，按每天€129计算，这正是日租价格所对应的形式。
• 算一算： 两天按日租价计算，而周租乘数只从第六天起才开始划算。

把周末订成两个独立的日子，而不是一个短周——乘数是按周计算的数字，不是按比例折算的。

在巴黎租DS的一周

在巴黎租DS一周的价格是€774，即日租价€129乘以6，周租价格只能这样计算。在混合动力SUV里进行一周的城市驾驶，正是这种燃料类型体现价值的地方：电动部分覆盖périphérique和Le Marais周边的走走停停路段，汽油发动机则在前往Reims或卢瓦尔河谷城堡的高速路段接手。停车是人们会忘记的成本。1区路边停车第一小时€6，到六小时涨至€75，而一个车位最多只能停六小时，所以一周的事务意味着要么挪车，要么改付地下停车场的费用。我们的建议：围绕两三个停车枢纽来规划这一周，而不是在每个目的地附近找车位。

在巴黎租DS的一个月

在巴黎租一个月DS，费用为€2,709——这是日租金乘以21，不适用其他乘数。这个数字值得与按周租车的方案对比来看，因为月租价才是适合长住而非度假的价格。一个月也足够长，让ZFE日历变得重要：受限的Crit'Air类别会按公布的时间表收紧，因此今天有利的混合动力分类，正是DS 7 Crossback比大型柴油SUV更适合长期预订的原因。对于为期一个月的住宿，实用要点是：预订时确认完整租期，因为协议是按你声明的期限拟定的，任何进一步条件都在预订时商定。

巴黎 DS 租车合同中需要检查的内容

价格是简单的部分——决定你实际支付多少的条款在合同里，并在预订确认时与经理敲定。

本页未列出的数字

• 押金： 一笔押金，即dépôt de garantie，在租期内冻结在卡上，归还钥匙时解冻。
• 送车费： 是否适用于你的地址在预订时确认，此处不作估计。
• 折扣： 租金的任何减免都在你具体预订的合同中列明。
• 里程： kilométrage illimité，即不限里程，相对于有上限的franchise kilométrique。

在决定购买免赔额买断之前，先看清免赔额数字——正是这个数字决定了轮毂刮蹭或挡风玻璃被石子击伤要花你多少钱。

保险、免赔额与验车

从Rent-Trip预订的每一辆DS都带着已含在租金中的保险出发：responsabilité civile，法国法律强制要求，加上标准法国套餐中的CDW和TW，全部针对固定免赔额生效。rachat de franchise是改变这一点的付费选项——Medium降低免赔额，Premium取消或大幅降低免赔额——而你预订的确切金额在合同里，不在本页上。

决定由谁付款的文件

用巴黎 DS 租车规划出城一日游

在巴黎租DS不只是城市工具。ZFE范围止于A86，一旦你驶出该范围，DS 7 Crossback就变成一辆长途车：5个座位、混合动力系统和能装下一家人行李的后备箱。

在巴黎租DS前往迪士尼乐园和凡尔赛宫

• 巴黎迪士尼乐园： 从环城大道向东约40分钟车程，这也是5座SUV胜过城市小车的原因——两名成人、两名儿童和一辆婴儿车无需车顶箱就能装下。
• 凡尔赛： 经典路线中最短的一条，也是混合动力电动部分最无用武之地的一条——宫殿位于ZFE之外，因此是汽油发动机跑高速和国道的活。
• 吉维尼： 单程就要半天多，正是在这里，1.6 L发动机的225 hp在满载爬A13坡道时显现出来。
• 兰斯与香槟区： 本列表中单日往返最长的一条，也是应围绕上午出发而非中午出发来规划的一条。
• 卢瓦尔河谷城堡群： 现实地说是过夜行程，而非当日往返——光是开车就耗掉白天。

如果是当天往返的行程，请按实际出发的那一天租车，而不是前一天晚上：租金按天计算，未使用的晚上就是浪费的一天。

当天往返行程除租金之外的费用

• 过路费： 环城大道和市区街道免费；由 Cofiroute/Vinci 运营的 Duplex A86——即 Rueil-Malmaison、Vaucresson 与 Vélizy 之间约 10 公里的地下隧道——对 1 类车辆从 Rueil 到 Vélizy 周一至周四按时段收费 €8.30 至 €13.70，周五及公共假日前夕最高可达 €14.90。
• 燃油： Gazole（柴油）在法国全国为每升 2.414 €，在巴黎省为 2.44 €；主要汽油 SP95-E10 全国为每升 2.183 €。
• 目的地停车： 城堡和公园的停车场按天收费而非按小时收费，这与巴黎 1 区的路边停车不同，后者首小时 €6，六小时涨至 €75。
• ZFE 边界： 限行区域位于 A86 高速公路以内，A86 本身不在其列，因此前往凡尔赛、吉维尼或迪士尼乐园的行程完全在限行区之外，Crit'Air 的问题止于城市边缘。
• 冬季装备： 冬季轮胎在约 34 个山区省份从 11 月 1 日至 3 月 31 日为强制要求——包括阿尔卑斯、比利牛斯、中央高原、汝拉、孚日和科西嘉；巴黎和法兰西岛不在其列，因此只有当你的行程前往阿尔卑斯时这一要求才会生效。

当天往返行程中值得保持的一个习惯：在重新进城前加满油，因为 plein-plein 安排意味着还车时要满油，而在高峰时段在环城大道上加油所花的时间比油钱更贵。

在 DS 7 Crossback 与更小级别之间做选择

本页只有一款车型，意味着只需做一个决定，而不是碰运气选车级——DS 7 Crossback 是豪华型混合动力 SUV，这与大多数人预订租车时想到的紧凑型轿车是两回事。

本页豪华型车级为你带来什么

什么时候 DS 7 Crossback 是不合适的车

• 仅在市区独自驾驶： 一个人在各区之间短途穿梭却开一辆 5 座 SUV，对行程来说车太大了，而且 1 区停车按停留时长收费，不按车辆大小收费。
• 狭窄的地下停车场： 升高的 SUV 车身和全景天窗是基本险覆盖不到的两处，而巴黎低矮的停车场正是检验这两者的地方。
• 一个月的高里程用车： €2,709 的月租是按日租 × 21 算出来的，长期停留且里程极高时，在决定之前值得拿周租价格对比一下。
• 六人及以上团体： 这辆车可坐 5 人，本页没有更大的车型——人数更多的团体需要另做预订，而不是换个配置。

我们交车时的一条实在原则：让车匹配行程，而不是匹配价格。混合动力 SUV 在一周城市与高速混合驾驶中能回本；如果只是两天纯粹的城市短途穿梭，一辆更小的车也能胜任。

巴黎 DS 租车的取车与还车

送车上门改变了预订的形态：车会送到你手上，交车地点在行程前与经理商定，而不是在门店柜台办理。

送车服务如何运作

• 送至您的地址： 会面地点和时间在预订时确定，因此不涉及门店地址。
• 一款车型，一种规格： 您预订的 DS 7 Crossback 就是到达的那一辆——5 座、混合动力、自动挡、豪华型——无需权衡任何车型升级。
• 手续文件： 押金、免赔额、任何异地还车费以及任何减免都会按您的具体日期写入合同。
• 需要携带的证件： 所需文件清单在预订时确定，因此交车当天早上不会有任何意外。
• 还车： 行程结束时同样按约定的地点和时间进行，油量会与车损记录在同一张单子上。

还车检查，以及它为何决定押金

这就是还车检查比取车检查更重要的原因：它是衡量押金的依据。把油量记在同一张单子上，因为满油对满油的约定意味着车辆需满油归还，油量会写在车损记录旁边。我们的建议：在预订时就确定还车时间，而不是等到最后一个早上，因为迟还车是行程结束时谁都不想面对的对话。

巴黎 DS 租车的长租方案

一个月会改变算法。DS 7 Crossback 的月租价格为 €2,709，即日租价 €129 乘以 21，长期预订不适用其他乘数。

长期预订会改变什么

• 价格： 每月 €2,709 对比每周 €774——月租数字才是为长住而非度假设计的。
• ZFE 日历： 受限的 Crit'Air 等级按公布的时间表变动，因此今天有利的混合动力分类正是这款车型比大型柴油 SUV 更适合长期预订的原因。
• 协议期限： 协议按您声明的期限拟定，押金条款在租赁协议中列明。
• 里程： kilométrage illimité，即不限里程，是长期预订需要确认的条款，而非有上限的 franchise kilométrique。

长住省钱的习惯

• 两三个停车枢纽，而非门到门： 在您最常去的地方附近选定固定的地下停车场，最后一段路步行，而不是每到一站都找车位。
• 在城市边缘加油： 全国柴油价格为每升 2.414 €，而巴黎省为 2.44 €，SP95-E10 为 2.183 €——每箱油的差价不大，但一个月下来是实实在在的。
• 按时间计费的 Duplex A86： Rueil-Malmaison、Vaucresson 和 Vélizy 之间约 10 公里的隧道，周一至周四从 Rueil 到 Vélizy 按 1 类车收费 €8.30 至 €13.70，视时段而定，周五及公共假日前夕最高可达 €14.90。
• 尽早办好 Crit'Air 贴纸： vignette Crit'Air 贴在挡风玻璃上，没有它进入 ZFE 是被明令禁止的；分类取决于车辆的首次登记时间和燃料类型，而不仅仅是车型名称。
• 预订时确定还车日期： 长期租赁最有可能因更改还车日期而需要一份新协议。

长期租车的情况我们看得很清楚：真正享受这一个月的人，都是在第一周就定下两三个停车据点，不再把车当成出租车的替代品。

巴黎 DS 租车的常见错误

在巴黎租车，大部分麻烦都来自四个习惯，而且没有一个跟车本身有关。

我们最常见的错误

• 预订天数算错： 周租价格是每周774 €，不是按比例折算的费率，所以订五天就按五天计价，周租的优惠要从第六天起才开始划算。
• 把免赔额当成走个形式： 这是车辆受损或被盗时你自己要承担的一笔固定金额，它不会随时间被摊掉，而且取决于你选择的保障等级——在决定购买免赔额降低服务（rachat de franchise）之前，先看清这个数字。
• 以为基础保障什么都管： 轮胎异常磨损、玻璃（除非损坏来自碰撞）、天窗和全景天窗、底盘、加错油及由此导致的发动机损坏、钥匙丢失或被盗，以及因疏忽造成的损坏，全都不在保障范围内。
• 把Crit'Air的问题拖到最后一天： 大巴黎都会区低排放区（ZFE de la Métropole du Grand Paris）禁止Crit'Air 5、Crit'Air 4、Crit'Air 3和「未分级」车辆在A86以内行驶（A86本身除外），而且执法靠摄像头，不是在关卡拦车。
• 在同一个车位停超过六小时： 停车计时器或App就不再卖给你时间了，未缴费的停车会变成75 €的违停罚款（forfait post-stationnement），轻型车辆为50 €，罚单记在登记车主名下，而不是留在挡风玻璃上。

那该怎么做

在确认预订时，一次性把租期、免赔额等级和交车地点都谈清楚，然后按车辆的规定来开。DS 7 Crossback是混合动力，配自动变速箱和前轮驱动，正好应对这座城市里最容易让人栽跟头的两件事——走走停停的车流和高速公路收费站（péage）——所以剩下的风险在文件和停车上，而不在驾驶上。还有，留好停车小票：1类区域的费率按15分钟一档计费，所以停20分钟会按30分钟收费，一周下来这个差额值得留意。