自动挡车辆

巴黎有 102 辆自动挡汽车可供租赁，每天 €29 起，可送至市内任何地点。本页所有车辆均配备自动变速箱，且取钥匙前会与经理确认预订。

巴黎自动挡租车包含哪些内容

巴黎自动挡租车自成一类：在法国，大多数租赁车队都是手动挡，因此自动挡需单独预订和定价。我们在此提供 102 辆自驾自动挡车辆，每天 €29 至 €1,300，可将车送至您处，且每笔预订均与经理确认。

为什么自动挡在法国是单独的一类

法国车队以手动挡为主，因此自动挡并非默认选项，而是一个独立且更贵的类别。法语中手动挡称为 boîte manuelle，自动挡称为 boîte automatique，这种区分也体现在车队定价上：同尺寸的手动挡两厢车和自动挡车型很少同价。原因在于库存——自动挡车型订购数量较少，且搭载自动变速箱的往往是更新或配置更高的版本。本页所有车辆均为自动挡，因此您无需在混合列表中筛选：在您选择车型等级之前，变速箱类型已经确定。根据我们的经验，紧张出现在旺季几周，届时较便宜的自动挡先被订走，剩余库存则高出两三个等级。如果您的日期固定在假期前后，请尽早预订——自动挡车源比手动挡更少，且不会补充。

我们提供哪些交付服务以及预订如何进行

我们将车送至您处，且每笔预订均与经理确认，因此交车细节在预订时商定。

• 自驾租赁： 整个预订期间由您自己驾驶车辆；不提供司机，钥匙由您保管。
• 送车上门： 车辆会送至您预订时商定的地址，且在我们覆盖的区域内。
• 与经理确认预订： 日期、车型等级、交车地点及协议条款均与专人确认，而非通过自动结账完成。
• 租车合同： 押金、保险免赔额及任何送车费均在该协议中列明，并在出行前与经理商定。

出行前与经理商定细节能让交车当天更省时——车型等级、交车地点和文件均提前确定，因此无需在车已停在您面前时再重新协商。

按车型等级和价格划分的巴黎自动挡租车

我们的 102 辆自动挡汽车分属 13 个等级，从 €29 的微型车到 €450 的跑车。以下价格为每天，您选择的等级应视行程而定：市内办事、一周高速，或全家七座。

我们自动挡车队的等级与日租价格

较长的租期在所有车型级别上都遵循同样的算法：按周租为日租价 × 6，按月租为日租价 × 21。更高级别的车型日租起价为 €105–€450，因此要按行程长短来匹配车型——周末开跑车是一回事，同一款车租三周就完全是另一种预算了。

最便宜的自动挡车型与 Citroen Ami

Citroen Ami 是我们最便宜的自动挡车型，每天 €29——一款经济型微型车，2 个座位、5.5 kWh 电池、8 马力，为城市短途代步而非装载行李而设计。在我们的巴黎车队中，它是唯一的经济型车型，所以周末很快就被订走。2 座车适合单人城市出行；如果需要装行李或载人，请选择跨界车，每天 €75 起。

跨界车与舒适型：产品线的中段

跨界车是我们运营的自动挡车型中覆盖最广的一档：10 款车，每天 €75 起，包括 Jeep Avenger、Opel Mokka、Fiat 500X、Nissan Juke、Peugeot 2008 和 Toyota Yaris Cross，全部为 5 座、自动挡。舒适型再增加 7 款车，每天 €82 起——其中包括 Citroen C4、Peugeot 308、Skoda Octavia 和 Toyota Corolla Hybrid。我想说，€75–€95 这个区间是我们大多数订单的落点：空间足够四个人加一个行李箱，车身又小到能停在 1 区的街道上。如果你在两款相差几欧元的车型之间犹豫，问问门店经理哪一款后备箱更大——价格差很少能告诉你答案。

巴黎带电动和混合动力车型的自动挡租车

电动化车型在我们这里的自动挡车队中占很大比例：18 款纯电动车型，每天 €55 起，此外还有分布在跨界车和舒适型级别中的混合动力车型。两者都没有离合器踏板，预订方式也一样——车会送到你手上。

每天 €55 起的纯电动自动挡车型

我们有 18 款纯电动车，每天 €55 起，包括 Renault Zoe、Fiat 500e、Renault 5 E-Tech、Cupra Born、Tesla Model 3 和 Hyundai Kona Electric。Renault Zoe 是一款 5 座掀背车，52 kWh 电池、136 马力，每天 €55；Fiat 500e 是 4 座车，42 kWh、118 马力，每天 €59；Renault 5 E-Tech 为 52 kWh、150 马力，每天 €69。再往上可以选 Cupra Born——58 kWh、231 马力、后轮驱动，每天 €89——或者 Tesla Model 3，一款 5 座轿车，60 kWh、283 马力，每天 €109。Hyundai Kona Electric 则是 65 kWh 搭配 218 马力，每天 €89。

电池容量决定了两次充电之间能跑多远：52 kWh 的 Zoe 足以轻松应付城市里的日常用车，而 60 kWh 的 Model 3 则能胜任出城的长途。出发前就规划好充电停靠点，而不是走到半路才找——boulevard périphérique 周边的公共充电桩在工作日上午最繁忙，而在快充桩补电 20 分钟通常就够跑完当天的行程。

适合长途出行的混合动力自动挡车型

• Renault Clio E-Tech Hybrid: 一款 5 座经济型掀背车，1.6 L、145 马力，自动挡，每天 €75 起。
• Nissan Juke: 一款跨界车，搭载 1.6 L 混合动力发动机、143 马力，自动挡，每天 €85 起。
• Toyota Corolla Hybrid: 一款舒适型掀背车，1.8 L、140 马力，自动挡，每天 €95 起。
• Fiat 500X: 一款跨界车，搭载 1.5 L 混合动力系统、130 马力，自动挡，每天 €79 起。

混合动力车完全不需要停车充电：电池耗尽后汽油发动机会接管，非常适合去凡尔赛、吉维尼或香槟之路这样的市郊一日游。我们的车队使用柴油、纯电动、汽油和混合动力，所以如果你的行程既有高速公路里程又有市区停车，混合动力车能让你省去四处找充电桩的麻烦。在混合动力车上，时速低于 50 公里时主要由电动机工作，因此市区驾驶安静又轻快。

该选哪一款

• 只在市区用车： 一辆 52 kWh 的纯电动小型车——Zoe 或 500e——不充电即可覆盖巴黎市中心和环城大道。
• 市区与高速混合用车： Corolla 或 Clio E-Tech 这样的混合动力车，续航从来不是问题。
• 较长的纯电行程： Tesla Model 3 或 Kona Electric，两者电池容量都在 60 kWh 或以上。

如果你拿不定主意，预订时告诉我们你的路线，我们会据此为你匹配车辆——具体选择会在交车前与经理确认。

充电与燃油，简要说明

• 电动： 在公共充电点充电；电池容量多少 kWh 决定的是续航，不是价格。
• 混动： 像平常一样加汽油；无需插电。
• 两者共同点： 自动挡、左舵、靠右行驶——与本页所有车辆相同。
• 两者都没有的： 也有手动挡可选，但在法国自动挡是单独且更贵的类别。

在巴黎低排放区驾驶自动挡车辆

自动变速箱不会改变排放区所需的任何手续：车辆仍然需要在挡风玻璃上贴 Crit'Air 贴纸，而贴纸上的等级决定你能否在 A86 以内行驶。以下内容适用于我们的车辆和你的路线。

ZFE 与 Crit'Air 贴纸

巴黎大都会区 ZFE 禁止 Crit'Air 5、4、3 和「未分级」车辆在 A86 高速公路以内行驶——A86 本身不在限制范围内，但环城大道、布洛涅森林和文森森林都在限行区域内。贴纸是证明你车辆等级的文件，需贴在挡风玻璃上。我们的自动挡车辆交付时已贴好贴纸，所以你无需自行申请。自动变速箱与排放等级是两回事：同一年份的汽油自动挡和手动挡通常属于相同的 Crit'Air 等级，所以选择自动挡并不会让你进入更清洁的类别。真正起作用的是车龄和燃料——最新的纯电动和混合动力车属于最低等级。驶入限行区域前，请先查看贴纸上印的等级，而不是等摄像头读取你的车牌之后。

限速与环城大道

自2024年10月1日起，环城大道（boulevard périphérique）限速50 km/h——该变更分阶段实施，首先在从porte des Lilas到porte d'Orléans的内环路段生效，随后于10月10日扩展至整条环线。法国《道路交通法》（Code de la route）仍允许该路段最高70 km/h，因此您应遵循的是标志牌和50 km/h的规定。市内其他路段依据《道路交通法》第R413-3条限速50 km/h，个别路段可提高至70 km/h。在环城大道上，Issy河堤与porte de Bercy之间的左侧车道（双向）在工作日7:00至10:30和16:00至20:00仅限载有2人及以上的车辆通行；该规定自2025年5月2日起开始执法。根据我们的经验，拼车专用道是游客在此地最常被罚款的原因——一辆载有两人的自动挡汽车本就符合规定，因此请有意使用该车道，而不要无意间驶入。

出发前需要检查的事项

• Crit'Air 环保等级： 进入A86以内区域前，请确认挡风玻璃贴纸上的编号与限行区规定相符。
• 环城大道限速： 自2024年10月1日起为50 km/h，无论《道路交通法》中较旧的70 km/h规定如何表述。
• 拼车专用道： 左侧车道，Issy河堤至porte de Bercy，工作日7:00–10:30和16:00–20:00，仅限2人及以上乘员。
• 市区限速： 依据《道路交通法》第R413-3条为50 km/h，仅在设有标志的路段提高至70 km/h。
• 雨天： 高速公路降至110 km/h，分隔式道路降至100 km/h，其他道路降至80 km/h。
• 冬季轮胎： 巴黎和法兰西岛大区不要求配备，但如果您的行程前往阿尔卑斯山区，则在约34个山区省份，11月1日至3月31日期间为强制配备。

巴黎自动挡租车所需证件

自动挡驾照就是您已持有的同一本驾照——变速箱不会改变任何证件要求。法国要求的是有效驾照、持证超过一年，以及如果您的驾照不是拉丁字母，则需附上正确的翻译件。其余事项——押金、免赔额、额外驾驶员条款——都写在您与我们签署的协议中。

欧盟/欧洲经济区及非欧盟驾驶员的驾照规定

欧盟或欧洲经济区驾照在法国有效，无时间限制也无需换发，只要驾照仍在有效期内即可。来自欧盟/欧洲经济区以外、以游客身份入境的驾驶员可持本国驾照驾驶；如果该驾照不是拉丁字母，则需同时提供官方翻译件或国际驾驶许可证（IDP）——IDP仅为翻译件，绝不能替代驾照本身。来自欧盟/欧洲经济区以外的居民，自签证上盖章的入境日期起可驾驶1年，之后必须换发驾照。我们对于在巴黎租用自动挡汽车的自身规定是：驾照必须签发超过1年，且不接受电子驾照。用于预订的IDP有效期不得超过3年。

交车时需要携带的证件

• 翻译件或IDP： 任何非拉丁字母印刷的驾照均需随附，有效期最长为3年。
• 护照或身份证： 您预订时使用的身份证件。
• 最低年龄与年轻驾驶员费： 预订时确认——没有统一的全国性规定，因此我们会与经理确认您所选日期的条件。

保险、免赔额与押金

第三方责任险——responsabilité civile——是法律强制要求的，并自动包含在每次预订中；它在国家法定限额内承保对第三方的人身伤害和财产损失，但不承保驾驶员自身受伤。碰撞损害保护（CDW）和盗抢保护（TW）是法国标准套餐的一部分，将您的责任限制在免赔额范围内——即即使保护生效仍需支付的固定免赔额。降低免赔额选项可减少或完全免除该免赔额。基础保护不承保因异常使用导致的轮胎损坏、碰撞之外的玻璃、天窗和全景车顶、底盘、加错燃油造成的损坏、钥匙丢失或被盗，或因疏忽造成的损坏。部分 Visa Premier 和 Gold Mastercard 信用卡在用该卡支付预订且持卡人为主要驾驶员时，可承保 CDW/TW 免赔额。确切的免赔额、押金和保护套餐的费用均在协议中列明。

取车前值得了解的驾驶规则

• 城市限速： 根据 Code de la route 第 R413-3 条为 50 km/h，部分路段提高至 70 km/h。
• 环城大道： 自 2024 年 10 月 1 日起为 50 km/h，由巴黎市政府分阶段实施。
• 拼车专用道： 从 Issy 到 porte de Bercy 的左侧车道，周一至周五 7:00–10:30 和 16:00–20:00，供 2 名及以上乘员的车辆使用。
• 酒精限值： 血液中 0.5 g/l，驾龄不足 3 年的驾驶员降至 0.2 g/l。
• 儿童座椅： 10 岁以下或身高不足 135 cm 的儿童必须使用。
• 冬季轮胎： 11 月 1 日至 3 月 31 日在大约 34 个山区省份强制要求——巴黎或 Île-de-France 不适用，但如果您驾车前往阿尔卑斯山则相关。

自动挡租车的保险与免赔额

巴黎的每一次自动挡租车都依法包含第三方责任险，您预订的押金和免赔额均在租赁协议中列明。

法国法律为每个套餐规定的内容

第三方责任险，即 responsabilité civile，在法国是强制性的，并自动包含在任何预订中。它承保您对他人造成的人身伤害和财产损失，最高至该国法定限额，但不承保驾驶员本人的伤害。除此之外，法国套餐通常还包含 CDW 碰撞损坏保护，它限定了您为维修以及车辆停驶期间所需承担的费用上限，以及 TW 盗抢保护，承保停车场内的盗窃、盗窃未遂和故意破坏。两者都在起赔额范围内生效，而不是免除您的责任——起赔额是损坏或被盗后您自己支付的固定金额，且不会因为支付过一次而被免除。基础保护不承保的内容：因异常使用导致的轮胎损坏、除非在碰撞中破碎的玻璃、天窗和全景天窗、底盘、加错燃油及由此导致的发动机损坏、钥匙丢失或被盗，以及因疏忽或故意造成的损坏。我们交付车辆时提供的保护级别与您的预订相符，您的自动挡车辆的确切起赔额金额载于租赁协议中。

降低或买断起赔额

Rachat de franchise 是一项付费选项，可降低或免除起赔额：Medium 套餐可降低起赔额，Premium 则将其降至零或接近零。请在预订时提出，因为您选择的级别会在车辆交付给您之前固定写入协议。还有一条无需额外费用的途径：Visa Premier 和 Gold Mastercard 信用卡通常可承保 CDW 和 TW 的起赔额，前提是预订使用该卡支付，且持卡人是协议上的主驾驶员。这是行业惯例，而非银行的书面规定，因此在依赖它之前请先查看您自己的信用卡条款。无论您选择哪条途径，起赔额都是您自己承担的损坏费用部分，这也是为什么在长途旅行中保护级别比短途旅行更重要。

交车时的押金与燃油

• 押金（dépôt de garantie）： 押金会在预订期间冻结在卡上，并在钥匙归还时解冻；金额载于租赁协议中。
• 燃油政策（plein-plein）： 满油取车，满油还车。
• 里程： 不限里程是我们自动挡车辆的标准配置；若有任何里程限额，会在协议中注明。
• État des lieux（车况检查）： 取车和还车时的绕车检查记录车辆状况，它是判定起赔额的依据文件。
• 额外驾驶员（conducteur supplémentaire）： 预订时添加的付费选项，需在交车前与经理确认。
• 异地还车（location aller simple）： 在其他城市还车需单独安排，并在您取车前确认。

在这里驾驶自动挡车辆，出发前还有一件事值得确认：低排放区所需的 Crit'Air 贴纸不包含在保险套餐内，其条款载于租赁协议中。

预订巴黎自动挡租车及交车

我们与经理确认每一次自动挡租车预订：您发送日期、车型等级和交车地点，经理在一切确定之前确认有哪些可用。在对话完成之前，不会收取任何费用，也不会预留任何车辆。

与经理预订的流程

• 日期和车型等级： 告诉经理您的取车和还车日期，以及您想要的车型等级，从每天 €29 的经济型到 €1,300 的上限。
• 送货地点： 说明您希望在巴黎的哪个地点交车——经理会确认该地点是否在服务范围内。
• 更长租期： 按周预订的价格为日租价 × 6，按月预订为日租价 × 21，因此经济型车租一周起价 €174。
• 押金和免赔额： 两者都写在租赁协议中，经理会在确认预订前与您逐条过一遍。
• 文件： 带上您将用于驾驶的驾照和护照；接受哪些证件取决于您的驾照签发地。
• 确认： 经理会以书面形式确认车型等级、价格和交车地点，交车就以此确认为准。

交车时会发生什么

车辆会交付给您，协议在车辆交接时签署——经理会在预订时告诉您具体的地点和时间。燃油政策是满油对满油：车辆交付时油箱是满的，您还车时也要加满，除非协议另有规定。车辆状况在租车开始和结束时都会记录，因此车辆交付时的状态和归还时的状态都会写下来。

开车离开前要检查什么

在您开车离开之前，将拿到的车辆与您预订的车型等级核对一下——在法国，自动挡是一个单独的类别，所以变速箱值得亲眼确认，而不是想当然。检查挡风玻璃上是否贴有 Crit'Air 贴纸，因为 ZFE de la Métropole du Grand Paris 禁止 Crit'Air 5、4、3 和 «Non classé» 车辆在 A86 以内行驶。在交车时记下油量和任何已有的损伤；这份记录就是您在还车时保护自己的依据。如果有任何与确认不符，请在车辆移动之前向经理提出——在路边解决只需几分钟，行程结束后再解决就变成索赔了。

还车

在约定的日期将车辆加满油归还到约定地点，届时会再次记录车况。押金按租赁协议处理。如果您在行程中途计划有变——晚点还车、换个还车地点——一知道就告诉经理，因为提前商定的变更协议可以承载，而还车时才发现的问题则不行。